最满意的当然就是这车非常有个性的外观设计了，红色与黑色碰撞出来的双色车身，而且车身下方也是亮黑色运动包围，轮毂设计我也是非常喜欢，从来没见过的设计，黑色轮毂还有一圈红色圈线再配上红色卡钳，整体视觉冲击力非常强，开出去炸街就是路上最亮的仔了，哈哈，这车很潮酷很运动，外观设计真是爱了，无与伦比的帅，无可挑剔的酷~!
最满意的是捷途X70 Coupe的车内空间了，前后排都很宽敞，后备箱也比较能装，日常使用完全是足够了。
最满意的就是它的内饰和动力，内饰设计简约大方，还富有科技感，1.6T的动力非常强劲，开着的感觉特别满足。
起步不平顺自动挡起步还有顿挫感，起步太肉了不给油半天走不开，给油油耗就会升一个油，油耗最高开到14.3个油，还有就是车内有异响座椅抖动的厉害，最气人的是刚买车两天前挡玻璃两边的压条就翘起来了，减震太硬了，过个小坑都能把方向盘震的不受控制，还有就是细节上面太烂了，右面大灯和车身不平，右面后尾灯也是高低不平的，车门缝隙太大，仪表盘没有升挡及挡位显示，之前的车有显示现在开这车不习惯，再说中控台手机充电，usb插孔和水杯坐放到了一起不好看也不实用，杯坐太小一个玻璃杯都放不进去，在说副驾驶前面的那个位置底部没有封闭直接都能看到机器，这样发动机的声音就会更大！让我最失望的是买车的时候销售告诉我有自动大灯和自动雨刷器，我当时也没注意，等我把车开走了，到晚上才发现根本就没有这些配置。销售还说这车有车道偏离报警，两边的灯会亮，就是A柱上面那个白色的装饰条会亮，事实那个不是灯就是装饰条，感觉自己的智商被侮辱了，如果当时要是能退车果断退车。太多太多的吐槽了，根本说不完，总之一句话就是，车子感觉糟透了，也不知道是不是我点被的原因，可能其它车友没有买到和我一样车子吧。像我这样要求太高的不要买，外貌协会的可以买，因为颜值高。
目前提车两月有余，还真没发现哪里不满意的了，就是油耗是平均下来8.9个，感觉有点高，不满意，要是8个左右就更满意了
最不满意的是捷途X70 Coupe的舒适性，滤震效果不是很高，尤其是过减速带的时候比较明显。
1、优惠幅度小2、减震偏硬，过坑洼路面颠簸感较强，之前开过朋友某品牌国产SUV，减震没有这么硬，也咨询过售后，捷途系列的减震都是偏硬，可能一个厂家一个造车理念吧，不过还是希望可以改进下。
☆ 外观感受：外观看上去大气， 车灯设计：灯不怎么样，车灯高低不平，看上去没有一点科技感，只看车灯就可以断定车子的性价比
外观这点之前也说过了，是自己比较喜欢的样式，除了空间内饰很大一部分其实就是冲这车外观买的，开出去确实够拉风 钣金车漆：双色车身的车漆，就是不洗车看着也是那么亮堂 车灯设计：车灯圆润中藏有锋利，从上向下看还是很有气势的 车身及车轮：这个车身线条感很运动，看着就股子运动的气息，黑色熏黑轮毂和一圈红色线条非常鲜明个性，在配上红色卡钳，走到哪里都会吸引一阵眼球了
第一眼看到捷途X70 Coupe，我就被它时尚的外观所吸引，双出的Led大灯特别的犀利，夜间照明效果也很出色。
这辆车最喜欢的就是外观，当时我看了人家那个展厅摆的车顶帐篷，特想要，但是人家不送，说那个要6000多呢，我要是想要就给我订一个，我觉得有点贵，就没有定
外观是自己比较喜欢的类型，除了空间内饰和配置外，就是奔着这车外观来的，唯一就是觉得屁股看着稍欠那么一点点，说不出的感觉?
外观对于我这个三十岁出头的“中年人”还是比较喜欢的，比较有进攻性，辨识度也比较高，尤其是蜂窝式大嘴，很20寸的轮毂，开出去回头率还是蛮高的，整个车身也很流畅，所以车身很大，但看起来确不笨，反而有一丝的轻巧。再加上电动感应后尾门，平时取放东西的时候也是很酷的，脚一踢就开了，孩子反正是相当喜欢。
☆ 氛围灯：灯光还可以 ☆ 内置行车记录仪：这个可以加分 ☆ 内饰设计风格：内饰设计简单，化妆镜连个等都没有 异味异响：到处都在响，开起来的感觉就是特别廉价 多媒体：真的不怎么样 ☆ 车联网：车机功能使用性不高，连个最起码的车载QQ音乐都没有
内饰风格黑色为主，不过皮包的地方挺多，触感不错，座椅也有红色线条呼应。比较有特色的是晚上的氛围灯打开后很漂亮，营造的车内氛围很高级。
内饰相当豪华，皮质座椅，真皮方向盘，门板上的皮质软包，10寸的大屏中控，触摸按键，全景天窗，基本上是应有尽有，可以说是豪华车的级别。
内饰质感谈不上！！这个内饰真的很普通了！和70一样！还有就是中控屏幕就不能换个立体式的屏幕吗？?一点都没有长安的一体屏幕显得高端！
内饰是我最喜欢的地方，整体设计很简约，很好看，但功能很丰富，很实用，看起来很高级。而且车内很多地方都是软的，还有就是那氛围灯，晚上自己开车的时候，真的超级有感觉。
空间还行吧， 乘坐空间：我身高175.体重170坐上头顶空间不是太大， 后备厢容积：后备箱有点小，因为两边凸起的原因 车内储物能力：放个小东西还是有地方放的 家人乘坐评价：车座太硬了，
座椅坐感不错，头枕也比较大，调高了枕着很舒服，而且腿部空间不错，后排坐着很宽松，我178驾驶位我调好后排坐着腿部离前排座椅还能有一拳半的空档，完全可以翘个二郎腿，而且后排座椅靠背还可以往后调节倾斜度，非常舒服 后备厢容积：后备箱的储物空间也可以，除了过节给单位拉酒装满过，平常基本是用不完的，过节送礼可以塞进去好几家的东西，一趟就能送完了 家人乘坐评价：带父母出去旅游过，了大大的好评，后排坐着不憋屈，手机也能充电，还有放杂物的储物抽，说比买轿车实用多了 车内储物能力：手机有固定位置可以放，支持无线充电，主驾驶门板储物设计的可以放两个杯子，中间也有杯架，驾驶位下方还有储物抽可以放高速卡和小票，很方便，中央扶手去也不小可以放些不常用的工具，车大了储物空间也大放东西还是方便
捷途X70 Coupe的空间没话说，后排很宽敞，无论是头部还是腿部空间都很舒适，后备箱也很大。
空间较大，前后排乘坐很舒适，刚买来的时候惊奇，特别是后排好宽敞，原以为第二排座椅可以前后调节的，好像不能哦，如果可以调节的话就更好了，这样后备箱可以更大，不过够用了！ 车内储物能力：储物空间也设计比较合理，手机，钥匙和扶手箱位置也很满意，放手机的地方还有无线快充功能?
当时在店里试驾的时候，就是带着一家人去的，就是一起坐上去体验空间，毕竟有了二胎，外出时一定要坐的舒服，只有我们一家人坐上去不拥挤，还很空余，就到达了我们对空间的要求，按我们一家四口来说，这个空间完全够用了，再加一个人也是绰绰有余的，尤其是后排，腿部空间充足的很，长时间乘坐，可以随意的改变坐姿，所以对空间很是满意，而且后备箱也大，放孩子的婴儿车之类的，还能再放下外出的杂物。
空间确实大，后排坐三个成人没问题的，座椅还行不算硬，就是副驾驶没有电动调节的，这个有点说不过去了，加一个又要不了几个钱
乘坐空间不是那种特别宽敞的，但是还算不挤，储物空间还比较多，我东西有点多，都完全够放了。☆ 空间设计亮点：我觉得空间设计最大的亮点应该就是后排的地板是平的，虽然后排的空间不是特别大，但还好地板平的，然后座椅的比较躺，所以即使坐中间的人不会不舒服。 乘坐空间：我的身高是175，体重是75KG，我坐在前排还是OK的，就是坐到后排的时候，剩余的空间就不是很多了，还好靠椅比较躺，那样头上面的空间就要大很多。 车内储物能力：储物空间很多，像挂挡那儿都有两个储物的，而且可以放手机，证件和水杯，而且都很贴心的设计了遮挡的，看起来很舒服。扶手箱、手套箱都比较大，所以储物完全没问题。
动力完全够用，1.6T这款发动机带这个1.5吨重的车一点没压力，起步提速响应比较快，就算开eco模式也不差，市区开着动力还是随踩随有，超车都能轻松应对，换成运动模式加速的推背感也怪刺激 开空调/负重加速：夏天开空调对动力还是有点影像的，感觉起步相对不开空调稍微沉了一点，不过也就起步这点感觉，开起来之后感觉都一样了 动力平顺性：开起运动模式后的线性加速非常爽，eco模式在市区跑感觉也不错
动力在197，还可以把，一直在市区开，平时不是早高峰就是晚高峰的感觉还可以，没有什么起步慢之类的
1.6T奇瑞自主第三代发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290，最大马力达到197匹，在配合湿式7速双离合变速箱，整个这个动力总成还是相当给力的，平时开的话不用那么使劲的给油，就能应付各种路况路面，在高速超车时，给油给到足，就会有很强的推背感，动力源源不断的送出来，作为自主品牌较早研究发动机技术的国产企业，奇瑞的技术还是信的过的，再加上10年100万公里的质保，基本上做到用车无忧。
动力非常强劲，它的油门很轻，稍微重一点，提速很快，不拖泥带水，我非常满意。日常加速动力：完全没有肉肉的感觉，不管我起步还是超车，提速都比较快。 开空调/负重加速：开空调对动力应该没什么影响吧，反正我没有任何感觉。
方向盘还行吧， ☆ 并线辅助：这个就是个鸡肋没什么屁用，在仪表板上面显示有屁用，要在后视镜有灯亮起才行 ☆ 车道偏离预警系统：没有什么用，有时候都不报警，有时候明明在中间却又报警 刹车表现：轮胎规格够大，个人感觉不宜打滑
方向盘是很轻的那种，感觉女生都可以一手掌控的了，侧旁停车单手打方向也很容易，自动挡我一般就是一路D档了，也谈不上什么操控，反正就是转弯不很飘，高速方向到是沉了，也稳了，没有开越野车的笨重感，还是比较好开的 ☆ 车道偏离预警系统：这个高速开开还是比较管用的，能防止开车疲劳，一偏里车道就开始滴滴了，市区我不开，滴滴声音有点烦
还可以，因为车身大，轴距长，转弯半径也相对较大，第一次上手的朋友多适应适应应该就会习惯。因为是电子助力系统，拨打方向盘是相当省劲，媳妇儿试的时候都感觉很惊讶，说现在的车方向盘都这么轻啊。所以平时转弯，掉头回方向的时候，一只手就能解决，很潇洒的转反向盘，小时候看大人们开车，就很羡慕那种一只手转方向盘的姿势，哈哈
操控真的很棒，转向清晰而且很轻松，车子虽然看起来很大，但是看起来很容易适应。☆ 感应后备厢：灵敏度很高。刚开始的时候，我觉得它的灵敏度不好，脚扫了几次才开，后来销售才告诉我，要对着中间那颗雷达然后扫，果然一扫就开。 方向盘操控感：方向盘的手感很好，大小也比较合适，还有它的握感比较舒服，而且开起来很轻，掉头，转弯都没有问题。 底盘悬架支撑：底盘和悬架是那种比较硬的，支撑性特别好，速度比较快的时候，也不会发飘。
油耗：油耗高直升不降 城市道路行驶：油耗高直升不降 高速路行驶：高速油耗8.5跑了一千多公里才降到8.5，现在有升到9.3了
油耗：提车第一个月在10个左右徘徊，第二个月9个多，现在第三个月8.9个，感觉还可以，希望半年后更低 开空调油耗：夏天开空调再加上跑市区一般都在9个左右，偶尔跑下高速油耗就下来了
油耗：百公里油耗在7.3个油，相对于这样大的尺寸的SUV，这车的油耗也算是比较省的了。
油耗：油耗不算高，目前百公里在7.2个油，相较于别的动辄10个油起步的车，可以说是比较省油的了。
刚开始10个油左右，磨合期还没有出来，高速跑的也少，这个油耗还是要看司机平时的开车习惯吧，现在基本上在8?9个油左右，根据不同路况会不稳定，过了一万公里以后应该会慢慢平稳。平时注意不要频繁的猛加油起步，猛踩刹车，养成良好的开车习惯，慢慢油耗就会下来的。
我现在开了接近4500公里，油耗就在8个左右，因为我开车是那种比较温和的，很少急加速、急减速，这个油耗我是很满意的。高速路行驶：高速上面的话，可以把油耗降到7.5左右，还是可以的。 开空调油耗：开空调的时候油耗确实要上升，差不多9个左右了。
座椅太硬，噪音大 座椅舒适性：座椅太硬了， 车内噪音：胎噪大，发动机声音更大，我加了密封条风躁没有什么感觉， ☆ 后座空调出风口：后排出风口不是单独的，是跟前面的空调一起的，后面几乎没有什么风。垃圾 悬架减震舒适性：减震太硬， ☆ 车内消毒方式：没有这个配置
总体感觉舒适度中上，驾驶视野好驾驶感觉不错，座椅挺舒服的，车里当然空间宽敞，走市区道路没毛病，唯一不足的就是走山路减震有点偏硬，过大坑感觉减震缓冲不够柔软，慢点开还行，总的来说还是不错的
因为空间大，座椅也是环抱式设计，我觉得挺好，可能有人不太适应这种设计吧，一家人外出乘坐还是挺舒适的，就是减震偏硬，颠簸感强，所以平时过减速带或者坑洼路面都是很慢很慢的，毕竟车上也有孩子，这点希望改进下
舒适度和虎8差不多，一个字硬！！！底盘比虎8整一些！座椅没有吉利博越软，不过后排能前后调节也算补了这方面的缺点
座椅很软，坐起来很舒服，车内基本上没什么噪音。☆ 后座空调出风口：后排有两个出风口，夏天开空调的时候，很快就能把温度降下来。 座椅舒适性：前排的座椅是非常软的，坐上去很舒服，而且包裹性也很好，后排我很少坐，但是座椅的话，要比前排要硬些，坐起来也还可以。 空调：空调的制冷效果超级棒，天气很热的时候，开上5分钟，就能把车内的气温完全降下来，车内没有任何一点异味，因为我这款车是带香氛的，买的时候就很香了。
4S店售后服务：售后服务还是可以的 品牌评价：感觉被销售给骗了，性价比不怎么样，跟其他国产车比起来除了轮胎大其它没有什么优势
性价比这个看自己合适不合适了，我提的这款算是顶配了，各种功能比较齐全，全下来13多点，对比过瑞虎8和荣威rx5，感觉外观比较喜欢，价格也还是有优势的，越野车这种价格感觉还算可以
综合来看，捷途X70 Coupe的性价比还是很不错的，配置很足，家用性实用性强，油耗也不高。
综合对比下来，捷途X70 coupe的性价比挺高，价格不贵，后期养护也便宜，经济又实用。
之前开了一辆老款的捷达，就想着换一辆车，而且最主要这个车的活动力度真的很大，质保时间长，终身免费保养，性价比好
性价比高，当时也是想着十几万的预算买台自己较为理想的车型和配置，而且现在的国产车也相当不错了，外观、内饰、空间都是较喜欢的，价格很不错了?
顶配12万多，在接受的范围之内，因为落地也不需要在加装任何东西了，4S店把贴膜脚垫也送了，所以基本上不需要在额外转配什么，再花钱了。这个配置放在合资车身上，每个20几万下不来的，作为一个上有老下有小的80后，买东西还是看重性价比啊
选择这个车就是喜欢它的空间和动力来的，1.5觉得动力不够，装配工艺没有虎8好，同一个平台的车差距还是有的，毕竟是子品牌。 最不满意的就是车体前后缝隙太大了！内饰没有长安吉利好看，中控那里有点发散！跑了一个小时除了底盘舒适度不行其他还可以接受吧！这个价位也没指望它能有宝马的质感。
性价比还好，毕竟这款车全部办下来也不便宜了，但是我真的很喜欢这车，还有就是买的时候送了终身免费保养，这还不错。
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