最满意的当然就是这车非常有个性的外观设计了,红色与黑色碰撞出来的双色车身,而且车身下方也是亮黑色运动包围,轮毂设计我也是非常喜欢,从来没见过的设计,黑色轮毂还有一圈红色圈线再配上红色卡钳,整体视觉冲击力非常强,开出去炸街就是路上最亮的仔了,哈哈,这车很潮酷很运动,外观设计真是爱了,无与伦比的帅,无可挑剔的酷~!
最满意的是捷途X70 Coupe的车内空间了,前后排都很宽敞,后备箱也比较能装,日常使用完全是足够了。
最满意的就是它的内饰和动力,内饰设计简约大方,还富有科技感,1.6T的动力非常强劲,开着的感觉特别满足。
起步不平顺自动挡起步还有顿挫感,起步太肉了不给油半天走不开,给油油耗就会升一个油,油耗最高开到14.3个油,还有就是车内有异响座椅抖动的厉害,最气人的是刚买车两天前挡玻璃两边的压条就翘起来了,减震太硬了,过个小坑都能把方向盘震的不受控制,还有就是细节上面太烂了,右面大灯和车身不平,右面后尾灯也是高低不平的,车门缝隙太大,仪表盘没有升挡及挡位显示,之前的车有显示现在开这车不习惯,再说中控台手机充电,usb插孔和水杯坐放到了一起不好看也不实用,杯坐太小一个玻璃杯都放不进去,在说副驾驶前面的那个位置底部没有封闭直接都能看到机器,这样发动机的声音就会更大!让我最失望的是买车的时候销售告诉我有自动大灯和自动雨刷器,我当时也没注意,等我把车开走了,到晚上才发现根本就没有这些配置。销售还说这车有车道偏离报警,两边的灯会亮,就是A柱上面那个白色的装饰条会亮,事实那个不是灯就是装饰条,感觉自己的智商被侮辱了,如果当时要是能退车果断退车。太多太多的吐槽了,根本说不完,总之一句话就是,车子感觉糟透了,也不知道是不是我点被的原因,可能其它车友没有买到和我一样车子吧。像我这样要求太高的不要买,外貌协会的可以买,因为颜值高。
目前提车两月有余,还真没发现哪里不满意的了,就是油耗是平均下来8.9个,感觉有点高,不满意,要是8个左右就更满意了
最不满意的是捷途X70 Coupe的舒适性,滤震效果不是很高,尤其是过减速带的时候比较明显。
1、优惠幅度小2、减震偏硬,过坑洼路面颠簸感较强,之前开过朋友某品牌国产SUV,减震没有这么硬,也咨询过售后,捷途系列的减震都是偏硬,可能一个厂家一个造车理念吧,不过还是希望可以改进下。
☆ 外观感受:外观看上去大气, 车灯设计:灯不怎么样,车灯高低不平,看上去没有一点科技感,只看车灯就可以断定车子的性价比
外观这点之前也说过了,是自己比较喜欢的样式,除了空间内饰很大一部分其实就是冲这车外观买的,开出去确实够拉风 钣金车漆:双色车身的车漆,就是不洗车看着也是那么亮堂 车灯设计:车灯圆润中藏有锋利,从上向下看还是很有气势的 车身及车轮:这个车身线条感很运动,看着就股子运动的气息,黑色熏黑轮毂和一圈红色线条非常鲜明个性,在配上红色卡钳,走到哪里都会吸引一阵眼球了
第一眼看到捷途X70 Coupe,我就被它时尚的外观所吸引,双出的Led大灯特别的犀利,夜间照明效果也很出色。
这辆车最喜欢的就是外观,当时我看了人家那个展厅摆的车顶帐篷,特想要,但是人家不送,说那个要6000多呢,我要是想要就给我订一个,我觉得有点贵,就没有定
外观是自己比较喜欢的类型,除了空间内饰和配置外,就是奔着这车外观来的,唯一就是觉得屁股看着稍欠那么一点点,说不出的感觉?
外观对于我这个三十岁出头的“中年人”还是比较喜欢的,比较有进攻性,辨识度也比较高,尤其是蜂窝式大嘴,很20寸的轮毂,开出去回头率还是蛮高的,整个车身也很流畅,所以车身很大,但看起来确不笨,反而有一丝的轻巧。再加上电动感应后尾门,平时取放东西的时候也是很酷的,脚一踢就开了,孩子反正是相当喜欢。
☆ 氛围灯:灯光还可以 ☆ 内置行车记录仪:这个可以加分 ☆ 内饰设计风格:内饰设计简单,化妆镜连个等都没有 异味异响:到处都在响,开起来的感觉就是特别廉价 多媒体:真的不怎么样 ☆ 车联网:车机功能使用性不高,连个最起码的车载QQ音乐都没有
内饰风格黑色为主,不过皮包的地方挺多,触感不错,座椅也有红色线条呼应。比较有特色的是晚上的氛围灯打开后很漂亮,营造的车内氛围很高级。
内饰相当豪华,皮质座椅,真皮方向盘,门板上的皮质软包,10寸的大屏中控,触摸按键,全景天窗,基本上是应有尽有,可以说是豪华车的级别。
内饰质感谈不上!!这个内饰真的很普通了!和70一样!还有就是中控屏幕就不能换个立体式的屏幕吗??一点都没有长安的一体屏幕显得高端!
内饰是我最喜欢的地方,整体设计很简约,很好看,但功能很丰富,很实用,看起来很高级。而且车内很多地方都是软的,还有就是那氛围灯,晚上自己开车的时候,真的超级有感觉。
空间还行吧, 乘坐空间:我身高175.体重170坐上头顶空间不是太大, 后备厢容积:后备箱有点小,因为两边凸起的原因 车内储物能力:放个小东西还是有地方放的 家人乘坐评价:车座太硬了,
座椅坐感不错,头枕也比较大,调高了枕着很舒服,而且腿部空间不错,后排坐着很宽松,我178驾驶位我调好后排坐着腿部离前排座椅还能有一拳半的空档,完全可以翘个二郎腿,而且后排座椅靠背还可以往后调节倾斜度,非常舒服 后备厢容积:后备箱的储物空间也可以,除了过节给单位拉酒装满过,平常基本是用不完的,过节送礼可以塞进去好几家的东西,一趟就能送完了 家人乘坐评价:带父母出去旅游过,了大大的好评,后排坐着不憋屈,手机也能充电,还有放杂物的储物抽,说比买轿车实用多了 车内储物能力:手机有固定位置可以放,支持无线充电,主驾驶门板储物设计的可以放两个杯子,中间也有杯架,驾驶位下方还有储物抽可以放高速卡和小票,很方便,中央扶手去也不小可以放些不常用的工具,车大了储物空间也大放东西还是方便
捷途X70 Coupe的空间没话说,后排很宽敞,无论是头部还是腿部空间都很舒适,后备箱也很大。
空间较大,前后排乘坐很舒适,刚买来的时候惊奇,特别是后排好宽敞,原以为第二排座椅可以前后调节的,好像不能哦,如果可以调节的话就更好了,这样后备箱可以更大,不过够用了! 车内储物能力:储物空间也设计比较合理,手机,钥匙和扶手箱位置也很满意,放手机的地方还有无线快充功能?
当时在店里试驾的时候,就是带着一家人去的,就是一起坐上去体验空间,毕竟有了二胎,外出时一定要坐的舒服,只有我们一家人坐上去不拥挤,还很空余,就到达了我们对空间的要求,按我们一家四口来说,这个空间完全够用了,再加一个人也是绰绰有余的,尤其是后排,腿部空间充足的很,长时间乘坐,可以随意的改变坐姿,所以对空间很是满意,而且后备箱也大,放孩子的婴儿车之类的,还能再放下外出的杂物。
空间确实大,后排坐三个成人没问题的,座椅还行不算硬,就是副驾驶没有电动调节的,这个有点说不过去了,加一个又要不了几个钱
乘坐空间不是那种特别宽敞的,但是还算不挤,储物空间还比较多,我东西有点多,都完全够放了。☆ 空间设计亮点:我觉得空间设计最大的亮点应该就是后排的地板是平的,虽然后排的空间不是特别大,但还好地板平的,然后座椅的比较躺,所以即使坐中间的人不会不舒服。 乘坐空间:我的身高是175,体重是75KG,我坐在前排还是OK的,就是坐到后排的时候,剩余的空间就不是很多了,还好靠椅比较躺,那样头上面的空间就要大很多。 车内储物能力:储物空间很多,像挂挡那儿都有两个储物的,而且可以放手机,证件和水杯,而且都很贴心的设计了遮挡的,看起来很舒服。扶手箱、手套箱都比较大,所以储物完全没问题。
动力完全够用,1.6T这款发动机带这个1.5吨重的车一点没压力,起步提速响应比较快,就算开eco模式也不差,市区开着动力还是随踩随有,超车都能轻松应对,换成运动模式加速的推背感也怪刺激 开空调/负重加速:夏天开空调对动力还是有点影像的,感觉起步相对不开空调稍微沉了一点,不过也就起步这点感觉,开起来之后感觉都一样了 动力平顺性:开起运动模式后的线性加速非常爽,eco模式在市区跑感觉也不错
动力在197,还可以把,一直在市区开,平时不是早高峰就是晚高峰的感觉还可以,没有什么起步慢之类的
1.6T奇瑞自主第三代发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩290,最大马力达到197匹,在配合湿式7速双离合变速箱,整个这个动力总成还是相当给力的,平时开的话不用那么使劲的给油,就能应付各种路况路面,在高速超车时,给油给到足,就会有很强的推背感,动力源源不断的送出来,作为自主品牌较早研究发动机技术的国产企业,奇瑞的技术还是信的过的,再加上10年100万公里的质保,基本上做到用车无忧。
动力非常强劲,它的油门很轻,稍微重一点,提速很快,不拖泥带水,我非常满意。日常加速动力:完全没有肉肉的感觉,不管我起步还是超车,提速都比较快。 开空调/负重加速:开空调对动力应该没什么影响吧,反正我没有任何感觉。
方向盘还行吧, ☆ 并线辅助:这个就是个鸡肋没什么屁用,在仪表板上面显示有屁用,要在后视镜有灯亮起才行 ☆ 车道偏离预警系统:没有什么用,有时候都不报警,有时候明明在中间却又报警 刹车表现:轮胎规格够大,个人感觉不宜打滑
方向盘是很轻的那种,感觉女生都可以一手掌控的了,侧旁停车单手打方向也很容易,自动挡我一般就是一路D档了,也谈不上什么操控,反正就是转弯不很飘,高速方向到是沉了,也稳了,没有开越野车的笨重感,还是比较好开的 ☆ 车道偏离预警系统:这个高速开开还是比较管用的,能防止开车疲劳,一偏里车道就开始滴滴了,市区我不开,滴滴声音有点烦
还可以,因为车身大,轴距长,转弯半径也相对较大,第一次上手的朋友多适应适应应该就会习惯。因为是电子助力系统,拨打方向盘是相当省劲,媳妇儿试的时候都感觉很惊讶,说现在的车方向盘都这么轻啊。所以平时转弯,掉头回方向的时候,一只手就能解决,很潇洒的转反向盘,小时候看大人们开车,就很羡慕那种一只手转方向盘的姿势,哈哈
操控真的很棒,转向清晰而且很轻松,车子虽然看起来很大,但是看起来很容易适应。☆ 感应后备厢:灵敏度很高。刚开始的时候,我觉得它的灵敏度不好,脚扫了几次才开,后来销售才告诉我,要对着中间那颗雷达然后扫,果然一扫就开。 方向盘操控感:方向盘的手感很好,大小也比较合适,还有它的握感比较舒服,而且开起来很轻,掉头,转弯都没有问题。 底盘悬架支撑:底盘和悬架是那种比较硬的,支撑性特别好,速度比较快的时候,也不会发飘。
油耗:油耗高直升不降 城市道路行驶:油耗高直升不降 高速路行驶:高速油耗8.5跑了一千多公里才降到8.5,现在有升到9.3了
油耗:提车第一个月在10个左右徘徊,第二个月9个多,现在第三个月8.9个,感觉还可以,希望半年后更低 开空调油耗:夏天开空调再加上跑市区一般都在9个左右,偶尔跑下高速油耗就下来了
油耗:百公里油耗在7.3个油,相对于这样大的尺寸的SUV,这车的油耗也算是比较省的了。
油耗:油耗不算高,目前百公里在7.2个油,相较于别的动辄10个油起步的车,可以说是比较省油的了。
刚开始10个油左右,磨合期还没有出来,高速跑的也少,这个油耗还是要看司机平时的开车习惯吧,现在基本上在8?9个油左右,根据不同路况会不稳定,过了一万公里以后应该会慢慢平稳。平时注意不要频繁的猛加油起步,猛踩刹车,养成良好的开车习惯,慢慢油耗就会下来的。
我现在开了接近4500公里,油耗就在8个左右,因为我开车是那种比较温和的,很少急加速、急减速,这个油耗我是很满意的。高速路行驶:高速上面的话,可以把油耗降到7.5左右,还是可以的。 开空调油耗:开空调的时候油耗确实要上升,差不多9个左右了。
座椅太硬,噪音大 座椅舒适性:座椅太硬了, 车内噪音:胎噪大,发动机声音更大,我加了密封条风躁没有什么感觉, ☆ 后座空调出风口:后排出风口不是单独的,是跟前面的空调一起的,后面几乎没有什么风。垃圾 悬架减震舒适性:减震太硬, ☆ 车内消毒方式:没有这个配置
总体感觉舒适度中上,驾驶视野好驾驶感觉不错,座椅挺舒服的,车里当然空间宽敞,走市区道路没毛病,唯一不足的就是走山路减震有点偏硬,过大坑感觉减震缓冲不够柔软,慢点开还行,总的来说还是不错的
因为空间大,座椅也是环抱式设计,我觉得挺好,可能有人不太适应这种设计吧,一家人外出乘坐还是挺舒适的,就是减震偏硬,颠簸感强,所以平时过减速带或者坑洼路面都是很慢很慢的,毕竟车上也有孩子,这点希望改进下
舒适度和虎8差不多,一个字硬!!!底盘比虎8整一些!座椅没有吉利博越软,不过后排能前后调节也算补了这方面的缺点
座椅很软,坐起来很舒服,车内基本上没什么噪音。☆ 后座空调出风口:后排有两个出风口,夏天开空调的时候,很快就能把温度降下来。 座椅舒适性:前排的座椅是非常软的,坐上去很舒服,而且包裹性也很好,后排我很少坐,但是座椅的话,要比前排要硬些,坐起来也还可以。 空调:空调的制冷效果超级棒,天气很热的时候,开上5分钟,就能把车内的气温完全降下来,车内没有任何一点异味,因为我这款车是带香氛的,买的时候就很香了。
4S店售后服务:售后服务还是可以的 品牌评价:感觉被销售给骗了,性价比不怎么样,跟其他国产车比起来除了轮胎大其它没有什么优势
性价比这个看自己合适不合适了,我提的这款算是顶配了,各种功能比较齐全,全下来13多点,对比过瑞虎8和荣威rx5,感觉外观比较喜欢,价格也还是有优势的,越野车这种价格感觉还算可以
综合来看,捷途X70 Coupe的性价比还是很不错的,配置很足,家用性实用性强,油耗也不高。
综合对比下来,捷途X70 coupe的性价比挺高,价格不贵,后期养护也便宜,经济又实用。
之前开了一辆老款的捷达,就想着换一辆车,而且最主要这个车的活动力度真的很大,质保时间长,终身免费保养,性价比好
性价比高,当时也是想着十几万的预算买台自己较为理想的车型和配置,而且现在的国产车也相当不错了,外观、内饰、空间都是较喜欢的,价格很不错了?
顶配12万多,在接受的范围之内,因为落地也不需要在加装任何东西了,4S店把贴膜脚垫也送了,所以基本上不需要在额外转配什么,再花钱了。这个配置放在合资车身上,每个20几万下不来的,作为一个上有老下有小的80后,买东西还是看重性价比啊
选择这个车就是喜欢它的空间和动力来的,1.5觉得动力不够,装配工艺没有虎8好,同一个平台的车差距还是有的,毕竟是子品牌。 最不满意的就是车体前后缝隙太大了!内饰没有长安吉利好看,中控那里有点发散!跑了一个小时除了底盘舒适度不行其他还可以接受吧!这个价位也没指望它能有宝马的质感。
性价比还好,毕竟这款车全部办下来也不便宜了,但是我真的很喜欢这车,还有就是买的时候送了终身免费保养,这还不错。