加速挺快的，1.5t不是盖的，我原本开的是1.6的波罗，用这车一踩油门一会儿就70 迈，加速挺快的，
这车是买来给老婆上下班用的,最满意动力和空间,1.5T的动力上下班代步可以了,完全够用,完了还有空间,对比我自己的小玩具车,空间就完全没问题了.
动力性能十分强劲，这一点让我满意。我自己喜欢开车，买车也想要一辆动力和操控性能好的，XRV是SUV，但是底盘支撑足，同时，我这款1.5T的动力版本加速性能上也十分强劲，爆发很强，尤其是中低速，一脚油门下去，能够感受到推背感，很刺激，驾驶富有激情和乐趣。
颜值控 外观好看 银色耳朵 全景天窗 LED大灯 贯穿式尾灯 妈妈再也不用担心我看不见路了?
油耗空间。第一箱油有点费油跑了不到600公里。显示7.2 刚加第二箱油跑了180公里了续航还有600多，180公里平均6.4满格，下了三格，大天窗。空间那是非常大。非常够用。还没有用过小绿叶，
这个车让我最喜欢的还是它的实用性很高，品牌的质量的上也好，外观也设计的很大气，开在路上的回头率也高，重要的一点就是油耗低，家用需求不错，后期的使用邮费也可以节约不少。
小v到手已经一个月了，我是全款买车，由于地区优惠幅度不一样，指导价15.89万，我们这边现金优惠两万。车款13.89万，税1.2万，保险：交强险，车损险，不计免赔，三者买的是100万，保险共计0.72万。上牌130元（自己上牌的）共计:15.83万！！！！！！4s店送1.原车行李架，2.四门及后窗太阳膜，3.原厂侧踏，4.原厂360全景。南阳市锦鸿店值得推荐，服务态度很好，值得为南阳车友推荐。我也去过另外一家安瑞4s店，个人觉得安瑞店，服务态度非常不好，就好比，国营单位，人家卖不卖车，好像都没有事一样，不值得推荐，目前行驶5500公里了，综合油耗是6.6，高速公路4500公里，低速国道,800公里，市区行驶200公里。油耗及动力非常满意！外观媳妇比较满意，同款缤智偏成熟点，XRV偏年轻化，运动点！
最满意的就是本田的车比较省油，从提车到现在主要还是上下班开的多一点，跑了1920公里，现在平均下来8个油左右，空间
加速强劲，油耗低！颜值漂亮！空间大，后排放倒后可以放进去一个洗衣机，还有几个箱子没问题！
加速线性、轻快，不知不觉速度就上来了，轻点油门加速感及上升，加速感2000转爆发，持续到5000转，城区最低跑过3.6L，高速省油最低跑过4.5L，，空间同级别算大的。
首先外观真的挺好看，原本是定的丹宁蓝，等了半个月后，后来说没有生产。刚刚好有一台黑色，销售又说XRV2020款黑色是当地唯一一台，黑武士。我是很喜欢，但是老婆喜欢丹宁蓝色，说服老婆都用了20分钟，最后就定了黑色，哈哈哈，黑色提回来后真的感觉有点帅。因为是在朋友的二网点买的车，送了踏板，贴膜，高档地毯全包，行车记录仪，倒车雷达，原本想让送多个行李架，后来不太好意思，就自己淘宝买了，让他帮忙安装，结果行李架一装，更爱了，豪华版变成旗舰版（外观只有行李架不一样），内饰简单粗暴，没多大问题。空调控制表是液晶触控，略微高级。自动空调也是真香。最后说一说我换车的最主要原因：油耗。我第一台车是哈弗H2，2017款的。在镇上开，加油300元，开300公里。这部XRV，现在开了刚好1000公里，加了500元油钱，95#，而且还有3/4的油，估计500元能开1400公里，大爱。
1.外观非常奈斯，特别是19，20改款，大小合适，主要是停车方便。 2.动力总成和思域动力总成相比，明显调教温柔许多，但是已经够用，超过1700转，涡轮介入，明显轻快许多，加速蹭蹭的。。和探歌相比，加速没有探歌快，毕竟双离合的特点就是快，效率比cvt高许多，市区行驶cvt丝滑，双离合还是顿挫。 3.自动空调比探歌舒适版手动舒服，操作方便。 4.自动大灯，自动启停和自动驻车算是高科技加持吧。
就是倒车的时候，不踩油门基本不动?，换波罗车的话，倒档也会慢慢动啊，可能它原本的1.5低速有点拖不动，还有后视镜加热没有也有点缺憾把
对比我在开的is,我最不满意想动的地方是地盘,因为开习惯了is,is的底盘调教是那种比较硬的所以过减速带什么的就比较难受,碰到个石头屁股都能感受到但是整体的感觉就是那种比较实,而xrv是比较软的那种,比较舒服,但是呢有种松松的感觉,过减速带的时候会明显感觉到轮胎那个摆臂上下晃的那种感觉.还有就是抖,虽然抖动的不是很严重,但是即使挂n档,还是能看到后视镜的抖动.
内饰不太喜欢中规中矩的塑料感太强都这个价格了座椅用料差。我买的价格也高了落地办好16.3万。
不满意的主要就是它的舒适性表现。底盘稍微硬朗了些，不够柔韧，速度快了过减速带，甚至有点生硬的感觉，不够厚重。
最不满意的就是试驾时销售说车机上有导航 结果次顶配车型没有还有就是自动启停 每次红绿风都熄火了 一送刹车就着火了 市区路段红绿灯多 每次开车都要手动关闭 没有胎压监测系统 每次跑高速停下时就要四周检查一下轮胎 只有驾驶室是一键升窗 锁车不方便
要说到最不满意的地方就是悬挂底盘了，噪音大点，尤其是刚起步，走不好的路。和这个车跑了好几万似的，悬挂硬。
不是很喜欢这个车的内饰，内饰设计太简约了一点，看着不是很舒服，我个人还是喜欢那种豪华一点的内饰，车内的屏幕也设计大一点，这样整体都比较耐看。
除了油漆薄一点，这是日系车通病外，别的没有什么不满意的，关于网友所说的风噪，胎噪，个人觉得还可以接受，毕竟不是大领导嘛，需要在车上谈事情，对吧！
次顶配了，没有倒车雷达，隔音一般，关窗和不关窗的区别挺大，发动机急加速时有噪音，但是也不是很难听，低速爬坡有顿挫感。
如果要说的话，应该是黑色容易脏吧！但是黑色也比较高档的样子。其他的问题没有太大，可能还没发现大家所说的噪音，晃动。我觉得，没有十全十美的车吧。
1.提车当天，回家路上就听到中控左侧吱吱吱的低频共振噪音，心碎?呀，新车还没有到家就让人失望?，到四儿子店理论，工程师上车上确认，路试全程又不响了，真特么搞笑。心塞塞。 2.内饰塑料感觉还是很强，没办法本田就这样，可以忽略。 3.两个后面间隙真大，密封条难道本田都省了？还是偷工减料？ 4.后排空间可以，但是座椅真是短了点，不适合高速长时间做。 5.扶手箱太小了，并且外边的包裹皮料真硬 6.早上启动发动机，那声音真想拖拉机，之前的别克英朗也没听到这么大的声音，还是本人见识少？ 目前还在磨合期没有上高速，不知道100以后噪音咋样？ 7.落地都快16.2了，特么的连个倒车雷达都没有，还得去和四儿子店销售谈判，哎，车提了，在家想想自己当时是不是有点脑子短路了。
XRV虽小，但不会让人感觉廉价，整个车子的造型都很精致，线条过度很圆滑，视觉效果上非常饱满，颜值很高。
本人，稍微把小V改装下，改装自己喜欢的感觉??悬浮顶，前后包围，尾翼及后边反光板，改正灯
外观总体来说是很不错的，前脸看起来很霸气，大灯像双眼睛炯炯有神！遗憾的是后门拉手设计的不太好看，三角形的位置如果是玻璃就好看的多
原本也是冲着外观看的，黑色的XRV，更是一枝独秀车灯设计：LED大灯好像是有亮一些，高级一些，还有大灯暂时关闭，对乡村自建房有点香。
颜值贼高，直接就惊艳到我，第一眼看到就是心动的感觉 ☆ 外观感受：沉稳打气，又不失年轻时尚，本来还想装个侧踏板的，问了四S店要快两千，想想也没必要就没装，我爸说那个装侧踏板的地方，那条贯穿前后门的白条也挺好看的
外观漂亮，大方，辨识度较高。大灯漂亮，'做工可以，漆面为白色偏暗，不显旧。整体造型设计大气。
内饰其实还是挺满意的,毕竟这个价位,毕竟车是拿来开的,xrv能月售过万不是没理由的,最主要的是老婆喜欢,特别对比缤智那一排过的出风口,XRV就更好看了.
中控的设计很新颖，没有给人似曾相识的感觉，非常有特点。中控向主驾驶位一侧倾斜，开车时操作很方便。用料材质的选取上也很厚道，虽然不说多么豪华，但是坐进车内，绝对对得起这个价格，不必大哥CRV差。
内饰自己也做了装饰，按照自己喜欢的风格，不喜欢勿喷，主要有，方向盘套，出风口装饰，座套及脚垫，另外，我由于开大货出身的，还是比较喜欢风琴式油门，所以自己改装下 自己装饰，不喜欢勿喷：都是在淘宝上自己买的，
这个车最不满意就是内饰，太简陋了，配置太低，尤其是车机，只有倒车影像、播放器、打电话几个功能
内饰中控和门板都是软质材料包裹，也不知道是不是皮的，总比硬塑手感好，设计简洁，买了些装饰着视觉效果得到明显感受，
内饰没什么可以说的，中规中矩吧，自动空调是真香异味异响：新车味道是有的了，买了菠萝，柠檬去味道，柠檬的效果最佳，青柠檬……
内饰一般，都是塑料和软皮，中间没有填充物，或者偏少，到至偏硬，但是家用足够，知足，不能和国产比。
空间嘛比较大的，做副驾可以跷二郎腿了，后排也是挺大的，我165膝盖两拳以上，有兴趣的大家自己去看看
大部分时间用车，还是我们两个人为主，后排的空间利用率其实不高。不过我也试过，对于我173的身高而言，后排还特别宽松。车内的储物空间设计很合理，用起来很顺手，数量也很多，到处能找到放东西的地方。
空间还行 本田一贯作风用魔术座椅 后备箱有点小 毕竟车子也就这么大点☆ 空间设计亮点：最实用的还是魔术座椅 后排乘坐两人 魔术座椅翻转起来装东西还是可以的
空间很宽敞，虽然是小型SUV但是空间上可一点也不小，内部的乘坐空间来说不管是前排还是后排坐着都很宽敞，带孩子出行也要方便一点，后备箱空间家用足够，就是一家人出行装放个两个行李箱没有问题。
后备厢容积：后备箱容积非常适用 ☆ 空间设计亮点：魔术座椅，适合自驾游很给力 车内储物能力：基本够用。 整体感觉不错：本田车型，空间没得说，必须赞的 空间一家四口人足够啦
这个车的乘坐空间还可以，前后乘坐来说很宽敞，车内的储物空间位置也多，就是后备箱的空间上有一点小。
乘坐空间：我90kg178cm身材，一点也不挤，座椅还是很高的情况下 后备厢容积：后备箱偏低，空间很足，上班用绰绰有余
储物盒还是很多的，扶手箱可以前推后拉，也很深！充电的地方前排有两个，车载电源也有两个！，前排乘坐空间可以我身高176，我开车座位就是调到最低，媳妇和我相反！后备箱，不放倒座椅也还是够用的，后排座椅坐三个人没问题！家里人说坐这个车不晕车，很舒服，也没什么异味！
我183，驾驶位后面也很宽松，整体空间不错，满意。乘坐空间：空间魔术师，前排舒适，后排也够宽，刚好够用就可以 储物空间：对比我上一辆国产小型车，车身长度差不多，储物空间多个两倍吧～ 家长的山：如果我当初买的是蓝色，我应该会喜欢一两年，但是我选了黑色，应该会喜欢好多年，黑色其实很耐看。
空间非常满意，非常大，个人感觉比探歌要大点。特别是后排空间，没有隆起那段，平面适合小孩走动。基本上同级别无敌了。 前排空间更大，本人175，头顶还有3券距离。
加速很快的，清踩油门高架上一会儿就80了 日常加速动力：起步有点肉，因为就1.5嘛，再市区开的话一会儿一个灯，不能提现水平
动力完全够用,甚至有多,试驾的时候销售小哥,一直在让我试80到120的加速感,中后段给力,就是可能起步的时候要大脚一点.
XRV有两种不同动力版本，之所以选择1.5T，主要还是觉得动力性能可以更强劲，价格也贵不了多少。有了涡轮增压的加持，XRV在低速的加速也非常有力，超车很轻快，可以说是随踩随有，十分跟脚。平顺性不用说，CVT的变速箱不存在固定的档位，也自然不会有顿挫的出现。
没用肉车 想要动力深才油门 目前还没用过Ｓ档开空调/负重加速：转工地三个人加各种行李 算是满载吧 开空调丝毫不影响动力
动力还可以吧，提速上表现稍稍弱一点，起步不快，但是加速的时候表现还是挺不错的，满载下高速跑个120很轻松。
动力，1.5T的发动机，177马力，最大扭矩220NM，超车没有一点压力，开空调情况下，一家四口人体重大概330斤左右，没有丝毫的动力影响
动力平常就是挂个D档正常行驶，节能模式也经常用！省油嘛！S档确实给力，推背感很强烈！媳妇说就像是坐过山车，座椅的包裹性也是挺不错的，虽然是织物加皮座椅！
平时家用足够，在不开空调的情况下，舍得给油，超个车也是嗖嗖的，两三千转后涡轮增压介入，推背感也是很强的
动力非常够用，加速有劲，超车不是问题。最主要是市区行车，走走停停，cvt要比探歌的用车感受好点，不喜勿喷，纯粹个人感受，没有贬低大众车主的意思。
操控很好，转向很轻松，有个倒车影像停车也不错，就是没有倒车雷达，和后面以及侧面的距离有点不太清楚，新手有点怵
操控这个东西,每个人有自己的感受,我也只能对比我最常开的is了,是比较好上手的一台小车.在这个价位给我的感觉就是各方面都能接受,超车转向调头啥的,都很灵活.
本田的操控在日系三强中口碑一直很好，虽然XRV不是一辆主打运动的SUV，但是开起来的驾驶感受也非常优秀，指向性精准，转弯变向很灵活，市区里面穿梭能够让我游刃有余。而且它本身的尺寸不大，停车也很方便。
驾驶感还可以，虽说没有小轿车的操控好，但是开着还是很轻松的，转弯的时候注意下速度就好。
操控，转向精准，指那打那，舍得给油，会有超强的抬头和推背感。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定控制，觉得非常使用 刹车表现：刹车表现，一般
操控很灵活，方向盘可以四档调节，高速跑140也是很稳的，动力十足，超车无压力！噪音我觉得是可以接受的，窗户关上，120时速不影响正常交流，
油耗：城市道路行驶：差不多8.8左右吧，开的不久，都是走的城市道路，要是走高架之类的，会降一些
目前我大部分还是在城里面用车，平均油耗7.5L，符合我的预期。我再网上也查了下1.5L自吸的油耗，感觉和我的1.5T的差不多，没有什么明显的差距。不得不说，本田的这台1.5T发动机在动力和油耗之间真的是做到了一个很好的兼顾。
油耗：这是5500公里的综合油耗，个人觉得非常满意。 城市道路行驶：城市道路拥堵的，平均油耗7.5 高速路行驶：高速目前行驶4500，高速开空调油耗大概在6个油左右，这是表上记载的，和实际加油的比较准。 开空调油耗：可能是1.5T动力，马力大，开空调和不开空调，没有什么区别。
这个车的油耗比较低，就是看重这一点买的，日系车省油真不是吹的，我主要还是在市区开的多，每天上下班都是高峰期，堵车也是长见的，目前8个油我还是很满足的。
高速平均速度100公里，油耗4.5L左右，市区油耗7-8个，也要看跑的路段，城郊跑到城区，最低跑过3.5L，跑过最低的一次。
油耗：加了两次油，都是95#，一次258元，第二次280元。现在跑了1000公里，还有3/4油量，我估计能跑到1400城市路段表现：城市路段跑40～60，估计8格油，但是我这里乡镇，应该去到10格～ 高速路段表现：全程高速100Km/h，6格油吧，新车开回家时高速刚好跑了100公里，显示6.2L
油耗：油耗惊艳，朋友的小车一般都是七个多油，我已经四千多公里了，还是SUV才6.3个油，前几百公里在市区开，七点多个油，有天停着车开空调，和朋友聊天给干到7.9个油，然后拉了个一千多公里高速，拉到6个油，上下班来回差不多快60公里城郊路，经常5点几个油，现在也有时候开空调，油耗微有上涨
座椅蛮舒服的，噪音还好，没做过好车，感觉这个价位很合适 悬架减震舒适性：车重在那里，不是很硬把
座椅还是挺舒服的.隔音只能说真的挺本田的,习惯了也就没什么问题了,音乐声开大点就好
舒适性就没那么令人满意了，底盘用的是非独立的扭力梁式悬架，走烂路，特别是连续的颠簸，车内的震动会比较明显，冲击感较强，不够平稳。再加上本田的车，隔音效果一贯也不是强项，所以在行驶品质方面我给它扣了一分。
☆ PM2.5过滤装：pm2.5的过滤装置非常给力，几乎开空调没有异味 座椅舒适性：软硬适中，包裹性还可以 空调：空调制冷效果非常好，风力很大，基本每次只用开两格就可以啦，自动空调很给力
舒适性一般，座椅材质还行，乘坐来说舒适感很高，不过车内的隔音效果真一般，开在路上噪音有一点大，悬架减震效果也比较一般，过减速带和坑洼路段的时候颠簸感很大。
座椅舒适度一般，支撑性较好，开窗车子的噪音蛮大，关窗后明显改善，刚开始新车都有异味，不刺鼻。个把月就没有了
座椅还挺舒服，买车之前开我朋友瑞风S3手动的，开了2个月，在坐自己的车，感觉比他的车坐着舒服
前悬架可以，后边偏硬，但是个人感觉和探歌的独立悬架产不多，过减速带一样颠。试车感受，不喜勿喷。噪音明显改善，60行驶，全程窗户关闭，噪音很低，基本都是路噪，发动机声音感觉很小，没有其他车主反馈的吓人。
1.5L的版本，价格比我的1.5T便宜，但是我仍旧觉得我的1.5T更有性价比。毕竟这个价位，XRV除了舒适性方面稍差一些，各方面表现都很全面，还有着出色的动力和操控感受，给我的用车体验很好，非常值。
保养成本低，此车虽然很多人说，不如国产车，但是个人认为，该有的都有了，最主要是，这款车的保值率，可以看的
性价比只能算中等吧，比国产车差了不少，要是比较看中三大件可以，比较在乎配置最好再想想能不能接受
目前用车一个多月，还没有保养过，首保都是免费的，不知道以后保养贵不贵，4s店的售后服务也是很不错的，店员都很热情
15万预算能解决我的所有问题，满足我的所有条件，又是合资车，是这样的啦，哈哈哈哈鸡肋配置：强烈要求把自动启停功能停了，好鸡肋的发明，每次都要手动关。
这个价位的车还是可以的，主要家里人两个要求，合资车，为了以后有孩子考虑得上个SUV，后期维护费用也不高，保值率也高，再加上我堂哥极力推荐这款，看了半年最终定了XRV
预算15万，这个车办下里接近16.2万，超出预期要求。但是考虑到xrv保值和故障率低忍了。如果让我重新考虑，我会优先考虑国产车，魏派6或者广汽传奇gs4，通过对比及试车感受，这两款车特别是gs4还是值得购买。 标配配置：自动空调，自动大灯，自动驻车标配，没有鸡肋配件，个人觉得存在即合理。 选装配置：没有选装其他高端配件，如果能选择会考虑定速巡航，毕竟跑过高速的都懂，三个小时以上的路程，脚都麻的不敢站地了。 期待的配置：电动尾门，自动感应，搬东西时真是?方便。没有acc就算了，还没有定速巡航，本田真是太抠了。 鸡肋配置：目前还没有发现特别鸡肋的，自动启停刚开始觉得没有用，但是配合自动驻车，还是可以?解压。
