车内空间不大，后排稍微有一些拥挤，冬季掉电比较快。

对于基础代步车来说我没有什么不满意的，总体的使用感觉来说用得真的很不错，但倘若真的非要说的话就是后排的空间有点小，若三人同时乘坐的话就会显得有点拥挤。

最不满意是后备箱这方面，没有感应后备箱也就算了，连电动后备箱也没有，我觉得电动车应该更有科技感才对啊，结果我很需要的功能却没有。因为我平时有参加摄影和COSPLAY的活动，需要在后备箱里来来回回的拿放东西，作为一个女生，后备箱只能手动打开真的太费劲了！

感觉EU5别的都挺好的，就是空间有点小，这个也是没办法改变了的，如果对空间比较在意的，建议直接上EU7。

红色特别拉风，车辆辨识度也很高，用料和做工也不错，对得起这个价格。

这车颜值真的很高，我觉得是毫不逊色于一些高端的车。车头那LED大灯看起来就特别得劲，晚上点亮整个车身轮廓显得特别有层次感。行驶在马路上的话也是一道美丽的风景线。

EU5的颜值很高，整体看着很有灵性和活力。其实外观就是看眼缘儿的，喜欢就是喜欢，反正这车是我喜欢的style。

外观我挺喜欢的，C字形的日行灯特别漂亮，挺有辨识度的，而且这款车看着就很运动，我喜欢EU5的设计。

内饰不够新颖，显示屏幕比较小，没有什么创意和科技感。

内饰的的话算不上是高档，设计是中规中矩的那种，很普通，没什么特别突出的亮点。但质感不错，感观上来说属于耐看型吧。

电动车不应该是很有科技感和时尚感吗？这车的内饰却有些中庸了，尤其设计和外观不太协调，没有感觉到科技感和时尚感，不过运动的气息还是比较浓郁的。内饰虽然谈不上好看，但做工不错，摸起来很有质感。

内饰的风格挺时尚的，算是这个价位里还算给力的内饰设计。异味异响：这车没有异味和异响，这点挺不错的。基本新车都没什么味道，但是偶尔开着能听到些响声，找了半天也没找到。

后排空间同时坐3个人会显的有一些拥挤，坐2个人刚刚好，腿部空间还可以，不会有特别挤的情况，完全够用，后备箱日常去超市采购，或者放2个行李箱也都没问题。

空间感体验相对就差了些，个人上下班还是没问题的，但若偶尔要满载的话就稍微显得没那么舒服了。

作为家用来说空间绝对是够了，我觉得车内乘坐空间很不错，平时等红灯的时候还可以伸展一下四肢呢！后备箱的空间那更不用说了，我的服装和摄影器材特别多，经常会参加活动，全部放在后备箱都没有问题，根本不需要堆在车内，但要是配置电动后备箱我觉得就相当完美了。车内的储物能力还可以吧，主要我的个人物品不是很多，门板放瓶水，中央扶手放个手机、零钱包、小镜子完全OK。

空间确实是EU5比较大的一个问题，虽然说自己开的话是够用的，但是客观的讲这款车的空间小也是不争的事实。

特别喜欢EU5加速的感觉，一股电流声车就出去了，起步迅猛，超车干净利索，开起来特别爽。

这款车的动力我个人觉得是比燃油车来得顺滑的，提速快，没什么顿挫感。反正据我所了解在车友群里使用这台车的车友对这车的动力都是赞不绝口的。

我对动力没有过多的研究，感觉日常出行完全够用，跑高速也没有任何问题。而且我个人感觉EU5的提速挺快的，基本都是给油就走。

EU5的动力还是蛮好的，这款车的动力表现一点也不怂，加速非常迅猛。

转向灵敏，力度适中，单手就可以很好的操控，转弯半径不大，掉头转弯很方便，底盘偏硬，支撑效果很好。

操控方面转向半径小，掉头或者停车都比较容易，车辆视野也不错，开起来不需要很费劲，语音控制的识别率很高，对这它发号指令的话反应速度也很快。所以整体来说还是很不错的。

方向盘握着的手感不错，操控起来不轻也不重，感觉刚刚好。对于我们女生来说很友好，有时候我还会单手操作，感觉特别潇洒。车身的稳定性也可以，总之感觉很好控制。还有一点，中控的布局也很合理，常用的按键都在一眼能看到的地方用起来很方便，开车的时候也能很容易的找到需要的功能。唯一要吐槽的是后备箱没有感应功能或是电动开启功能，拿取东西多的时候不够方便！

操控符合我对这款车的预期，驾驶感受非常好，其实电动车的操控感受往往要比汽油车要好。

电耗：春夏电耗还不错，冬天就是噩梦，也就能跑个200多公里，实在是有些伤。

这车的续航对我个人来说是挺不错的，日常上下班或者去趟超市，现在夏天开个空调平均两天或者两天半充一回电，比起燃油这电费可是节约多了。

因为我很怕冷，所以冬天的时候上车就要开空调，电耗自然会高一些，不过如果看平均电耗的话其实不是很高，平时我一般5天左右充一次电，感觉挺好！

电动车的使用成本肯定比燃油车要少很多，目前我的EU5电耗是15度电左右，还是很满意的。

车内没有声音和一点的震动感觉，乘坐也非常舒适，新车味道不大，放了几天炭包开了几天窗户就闻不到味道了。

车内的隔音效果很好，高速行驶也是没什么噪音的。座椅的舒适度不用说，对于腿部和腰部的支撑点很到位。有一个我个人很在意的点就是，有些新车买回来味道回特别的大，但这车新车买回来味道没有很大，放几天味道就散了。

皮质座椅软硬合适，就算堵车也不怕腰酸背痛，因为车内宽敞，无论是坐车还是开车感觉都很舒适。

舒适性也挺好的，这车的隔音本身就非常好，而且驾驶着也特别安静，驾驶氛围非常舒适。座椅舒适性：座椅舒适性非常好，靠背与身体贴合性很好。

EU5在电车里算是性价比比较高的一款了，双独立悬架，360影像都是非常实用和良心的配置。

从新能源的车来说这个配置，这个价位算是优秀的了，而且日常用车成本不高，充电也方便，关键的是后期维护费用也不会太高，所以综合以上总总整体来说EU5真的是款性价比很高的能源车。

很多人说，性价比要从多个角度来说，比如配置、价格、性能、需求等等。而我觉得只要考虑三个方面就可以了：预算、需求和喜欢与否。符合预算并能够满足需求，而且刚好喜欢它，这就是性价比最高的车了，而EU5恰好就是这样一款车。

综合价位算是比较便宜的车，电池的质保也很好。