不满意的就是升级版的出来之后发现这款车的性价比并没有太高。

不满意的还没有发现，不过天冷的那几天，续航里程确实衰减的多一些，虽然已经被销售人员提前告知了。

说起最不满意的一点，其实整体还好吧！我总感觉我们的哪吒U的倒车镜很宽，在夜间行驶拐弯的时候多少影响到了视线，如果倒车镜上能有亮灯，或者是再薄一点的镜框，是不是能让我的视线更好一些呢？

目前没有什么不满意的方面，都还不错，唯一的一点就是续航能力没有想象中的那么好。其他的表现都非常棒，目前开着也非常的顺手，也很舒服，家人对他的评价也非常的高。

人无完人，金无足赤，任何东西都不是完美的，小U也不例外，个人觉得小U的噪音有点大，就是速度过快时轮胎的噪音有点大，觉得里面不是很安静，不过相比较燃油车来说，静音效果还是不错的，毕竟他没有发动机的轰鸣声，个人感觉噪音有点大，总体还好！

启动和充电时声音大，充电跟启动的时候感觉呼呼的响，速度到80后感觉车子密封不是很好

不满意的地方就是，1.他是深色，超级不耐脏，很容易落灰，行驶在路上，显现不出他的美。2.偶尔导航中途会死掉，让我这个路痴失去了放心。但这应该是信号的问题，平时用手机也会有同样的情况发生。可这些都不是大问题，无论什么品牌的车，只要深色，用到导航都会有类似的情况发生。

9月30号才提车，用车10多天，还没有发现不满意的，就是外面停车场充电 桩安装的不多，充电不是很方便，我相信城市规划很快就会改进的，加大停车场充电桩的配套设施，未来车开到哪里就可以充到哪里

让我不满意的暂时还没有，就是现在的停车场的充电桩还不是很多，充电不便，不过我在家里的车库里安装的有充电桩，回去就可以充上电了，也还是比较方便的！

在启动的时候智能化的声音太高，而且偶尔喇叭内会有杂音。

其实对这辆车也没有不满意的地方，只是新车刚提回来的时候我老婆驾驶起来会有一点生疏感，因为她以前也没开过这么大的车子，不过经过几次简单的磨合以后就会熟练一些。还有就是内饰使用的材质档次明显的有点低，和精致的外观有点儿不太匹配。

还是觉得价格有点高，但是对比了同级别的车型都在是20万左右呢。可以是自己的期望值有问题吧！

如果给我能优惠些就更好啦！哈哈！不过吕总说价格都是官网定价，送了些礼物，也算弥补我了。对了，还承诺我，请我吃顿饭。哈哈！

不是很满意的地方目前也就是车钥匙，这么高级的车，只有一把智能钥匙，另一把是机械钥匙，如果智能钥匙不小心丢了，这车搭配机械钥匙不是很搭，如果能够配有两把只能钥匙就好了！

首先该车从厂家公布，到我关注、上市以及预售时间太长，我也等了很久，其次该款车型高度有点低，一上车还需要侧一下头，要不然一不注意就会碰到脑袋。

A柱有点遮挡视线，每次转弯要把头伸长看下前面或者旁边。对比车辆其他，内饰质感稍微逊色了一些。

第一次充电的时候，安装充电桩的师傅没有把地线接好，害得我花了半天时间自己按使用说明书接好了

没有备胎，担心路上会有爆胎情况，没有黑色的。

哪吒U没有备胎是个很大的遗憾，也算是一个不大不小的问题，平时在市区跑跑还好，一旦出现车扎胎抛锚问题可能修车拖车都比较麻烦，如果偶尔跑高速路上出现紧急情况，更不好处理，尤其是女车主就更不方便，虽然有补胎液，但是感觉上还是有备胎更方便一些。

高速行驶的时候风噪比较大，刹车脚感比较差，感觉有一点点偏硬。

车灯方面设计得非常好，流水线的车灯在晚上的时候特别显眼。非常的好看，车轮设计的也还比较不错，但是这个车身比较大，感觉车轮还是有点小的感觉。

外观设计满分，这是我买的原因之一 ☆ 故障-外观：没有出现过任何问题 ☆ 外观感受：科技感十足，可辩识度很高 车灯设计：贯穿一体的设计

我们哪吒U具有超时尚的外观，非常时尚炫酷的车体线条，尤其是小U的炫亮LED日行车灯，个性化设计，时尚经典。

外观很霸气前脸的造型确实看上去确实让人印象非常的深刻，而且就是配置的LED大灯效果非常的好。

小U的外观是我选择买它最重要的原因，整体大气，时尚，流线也特别的好，圆润的前脸，和贯穿式的LED灯相搭配，显得大气又不平庸圆润而时尚，18寸的大轮毂再加上我选择的大红色，我觉得非常搭配，小U非常的漂亮！

外观充满科技感，年轻人非常喜欢，大灯设计动感十足。

首先他的造型美观，落落大方，颜色鲜明大气，虽然听上去我选择的是紫色，但绝对不显招摇，他是深色的，阳光里才能显现出淡淡的深黑紫色，非同一般，而且气势非凡。 车灯设计：晚上行驶在公路上灯光更加是他的与众不同的之处，从左到右炫酷的光辉耀眼，明亮鲜明，更是给为我照亮了前行的繁华景象。

哪吒U的前脸大灯也是非常的漂亮大气，车身线条也有明显的流线型，一看车的外观就是一款低调奢华有内涵的车

车身外观设计风格也很时尚，轮廓分明，特别是车灯设计也是一大亮点，前后大灯都是贯穿式的，材质都是LED的，晚上开在大街多远都能看见，特别的好看，亮眼

车灯漂亮，呈现了一个U的形状，有极光之恋的寓意，外观大气上档次，曲线优美时尚，车身颜色清新淡雅，利用的是进口珍珠漆，颜色很亮也很正！

外观的设计真的是与众不同，而且特别精致，主要的表现就是前脸的设计层次分明，显得非常时尚，侧身的线条也是特别流畅的，给人一种很大气的感觉。

哪吒U的外观真的是太个性了，首先是19寸双色的轮毂，“极地之光”全车LED灯组的贯穿式前大灯让人过目难忘；内饰线条一如外观一样流畅自信，轻灵?飞梭式仪表板之上，双12.3寸 8寸科技联屏设计，给用户以全新的视觉冲击；无极变色多彩氛围灯可根据场景自动改变光影，极具灵动风范.做为y颜值派入眼那是必须的！红红的颜色也是最具中国风的，对了这款叫碧玺红，喜庆喜庆！车灯设计：哪吒U的大灯真的是好个性，现在好多车型差不多都是这种风格的！不过也挺好看的！

外观大气，颜色纯正，车灯贯穿式，动感时尚。

外观时尚，运动感极强，第一眼看的就是它的外观，靓丽又不张扬，打破我一直以来认为电动车就是传统老年车的顽固形象，超级喜欢。大灯的设计非常前卫，一个贯穿式的大灯，让整个前脸更加具有科技感。整体车辆的造型非常饱满，紧致，最主要的就是整体车身线条非常的漂亮，还有喷漆也非常均匀，摸起来也非常顺滑。

这款车型外观设计曲线优美，车型漂亮，颜色也是我非常喜欢的琉璃青，看起来清新淡雅，车灯也非常的有个性，有一个好的寓意叫极光之恋，白天行驶的时候日行灯的造型更是光彩夺目，呈现出一个U的形状。

晚上的外观格外吸引眼球，尾灯时尚大气，格外醒目，真的能让你成为这条街最靓的仔。灯光也很炫目，在晚上能够很好的改善视线不好的情况。充电的时候前灯还会闪烁，真的是大爱！

车灯也很潮，贯穿式的尾灯，极地之光LE少前大灯，日间行车灯，动态流水转向灯，4门电动车窗一键降，主驾车窗一键升降带防夹，与众不同有木有 ☆ 外观感受：车车外观时尚，那天在店里碰到的人，都对车型外观竖起大拇指，我现在跑车，车身上打的网约车公司的广告，吸引眼球，不少乘客找我要名片，有的是对车感兴趣，有的想以后出行都坐这款车

外观高端大气上档次，采用平直线条的设计，贯穿式的设计，后尾灯我很喜欢，四门电动天窗一键降，极地之光LED前大灯，极地之光LED日间行车灯，极地之光LED贯穿式位置灯，极地之光LED贯穿式尾灯，这些我老婆都很喜欢，我也很喜欢。18英寸追风炫酷轮毂。 车灯设计：极地之光LED前大灯 极地之光LED日间行车灯 机地之光LED贯穿式位置灯 极地之光LED贯穿式尾灯 动态流水转向灯 这些灯晚上太拉风太带劲啦！！！

外观设计风格时尚，内饰高端大气，车灯闪亮夺目。 这个外观设计我是真的非常喜欢，特别是前脸，还有未来的这么一个科技感，前灯贯穿式LED大灯，特别是夜晚的时候，更加的炫酷，辨识度高，尾灯采用的是贯穿的LED灯，夜间开车的时候也非常有个性，侧面的灯光悬浮式的车顶，反正就是一个字酷。

哪吒U前脸采用平直线条的设计，所以看图片的话会显得车尺寸较大，但实车看上去并不庞大，设计还是比较精致的。封闭式进气格栅是新能源的标配，大灯造型也与合众LOGO有所呼应。车尾尾灯是我最喜欢的部分，贯穿式设计，两侧也是修长的造型，为车尾提供了一定厚重感。而且用了熏黑元素，很有运动感。

整个内饰是很精致的，但是不太喜欢它的皮座椅，因为时间久了就会发现这个皮座椅的质量真的不怎么样，然后就是他的车联网还效果也比较不错，每个月赠送五个g的流量，然后gps导航系统也比较精准，他还可以语音识别每次去哪里？导航干什么？只需要喊小U小U就可以了。但是整个给人感觉它的内饰还是比较不显质感。

内饰也是科技感十足 ☆ 语音识别控制：识别速度很快，而且很智能 异味异响：车里味道不大，没有异响

哪吒的内饰风格独特，软包占有车内空间的大面积，布局简洁合理，这样时尚而安全，U的做工非常细致，从软包拼接的线头到塑料接口都非常的细腻，做工很细致。给车主一种享受高科技的过程。

内饰那是一个豪华啊，设计风格我非常喜欢的，简洁大气。从驾驶区域到副驾驶的过渡贯穿很协调。让整个车内的科技感还是非常足的，座椅的做工很细致。

小U的内饰偏中性，稳重一点，黑色的内饰大气，内饰的布局也很合理，人坐在车里保证车内空间的同时还搭配啦三块超大触摸屏，配置真的太高了，整体内饰的做工也工整，细节处理的非常好，用料也很好，没有满车的塑料感和很大的塑料味，总体来说，内饰是很不错的！

内饰中规中矩，中控漂亮，特喜欢大屏显示和语音智能系统

他的内饰亮点，双联屏的中控大屏颜色很漂亮，尤其晚上，非常喜欢。还可以随意变换皮肤，变换模式。还有白天和夜间模式的自动切换。等老公下班的时候还可以刷刷抖音，听听音乐，导航清晰可见。每个月5G免费流量随便用。 内饰材质：内饰的做工和用料都很满意，做工精细，接缝平整，全部真皮座椅，且黑色耐脏。运动座椅，各种优质做工，轻松享有。

车的内饰设计也非常精致，超跑风格一体式皮座椅，有自动恒温空调，后排空调出风口

车的内饰做工也非常精致，车自带4G无线网络，有精准的GPS导航，语音互动功能

内饰设计很有人性化的理念，而且空调还有自动净化功能，已防止二氧化碳中毒，考虑周全，采用的是软包的材料，摸起来手感很舒服。

内饰方面的设计是比较用心的，做工也特别的细致，没有多余的线头，只是使用的材质让人感觉档次确实有点低，和外观有点不太搭。

内饰风格简洁大气，每一处都透着用心，空间设计合理，真的是合理利用了每一处的空间，每一处的细节也都是处理的到位，一看就是一个用心做车的企业。整个内饰有相当一部分的软包之处，真是高端大气上档次！

超大屏液晶屏，更显高档，小优还会顶嘴，不过吩咐它的都能准确执行。

中控台显示屏大气上档次，科技智能，真皮座椅用料讲究，高端大气上档次，低调奢华有内涵，很有质感。总体上属于比较耐看的，做工扎实。

车内的整体设计理念非常超前，16.3寸中控双屏，触摸设计，智能感超强，同时还每月赠送5G的免费流量，可以自由选择自己想听的音乐和其它的网络需求，非常的人性化！关键车里还有净化系统，时时刻刻给你最新鲜的空气。

内饰风格简单大气，空间设计很好，合理利用了每一处空间。就显示屏很大气，就是效果一般，但是这么大屏的还是少见。方向盘设计感也很好，完全不像标配的车具有该有的方向盘。剩余续航里程显示也很人性化。如果下了续航100公里，就会由橙红逐渐变为红色，一下就能让你注意到续航里程，及时进行充电。不足的一点就是旋钮式档位的设计稍显塑料感了一些，如果能够改善一下，那就更完美了。

雅致的软包内饰，后排中央扶手杯托，纸巾盒模块，推拉式行李箱遮物帘

科技感十足，全液晶仪表盘的显示效果，雅致软包，多功能的方向盘，后排的中央扶手杯子托和纸巾盒设计的都很人性化，还有推拉式行李箱遮物帘。显得格外高档。 ☆ 车联网：科技感十足，全液晶仪表盘的显示效果，雅致软包，多功能的方向盘，后排的中央扶手杯子托和纸巾盒设计的都很人性化，还有推拉式行李箱遮物帘。显得格外高档。

小U内饰做工精细，真皮软包，线口均匀精致，美观大方，契合我的性格，低调，厚重，不张扬，内饰设计很大气新颖，中控双12.3英寸大屏，互动呼吸灯，无极变色多彩氛围灯，全车AI语音控制，看着也很有科技感，整体看上去还是比较高端，具有年轻时尚元素的高品味产品。哪怕是辆新车，打开车门上去也没什么异味，而且一上车就能感觉受到这款不一样的高大上的氛围空间。

内饰非常有科技感，方向盘设计也很高级。其中中控屏够达，而且有空调面版，挺有科技感的。但是，全液晶仪表盘的显示效果比较一般，而且电池电量和剩余续航里程实在太不显眼，使用起来多少有点不方便。

空间还是比较足的，然后他直接也比较大，反正后备箱空间也比较大，整个人坐里面没有什么拥挤的感觉，还算是不错的。

这个车的空间真的很大，可能对我来说那是绰绰有余，2770的轴距，后排表现那是相当的可以 ☆ 空间设计亮点：中控的下面是我很喜欢的设计，是镂空的，可以存放很多物品 乘坐空间：我身材不大，可以说是小巧，我要是坐在驾驶位置，调整好坐姿，那么我后排的乘客可以享受大老板的待遇了！ 后备厢容积：后备箱开口还挺大的，拉些大物品都没有问题 车内储物能力：车门的储物格真的不小 家人乘坐评价：家人真的很喜欢这个车，因为空间大，坐着也舒服

小U设计亮点，最引人注目的就是它的后排座椅，可以直接放倒，放倒后座就是一张大床，它的后排空间也是非常大，当你翘起二郎腿前方的空间还是足够你伸展自如。 ☆ 空间设计亮点：哪吒U的空间感很足，它毕竟是一款可以乘坐五人的电动汽车，一辆标准的SUV电动汽车，而且后座中间为我们设计了扶手，家人出行可以放水杯，餐巾纸抽行很方便。 后备厢容积：我们哪吒U的后备箱很宽敞，如果没有特殊的需求，我们不需要放倒后排，我一米六三的个子，120斤左右，我坐在后备箱内伸展开空间，绰绰有余。

空间还是非常宽敞的，首先说一下前排的空间比较大，我身高1米85，做进去以后，腿部的活动空间还是非常宽敞。后排的座椅也非常的宽敞，我坐直以后，膝盖到前排座椅还有一拳半的距离，头顶到车顶还有一掌的距离，这个空间不会感觉到压抑，而且长途座的也非常的舒适，再加上座椅的材质用料不错，还有后备箱的空间也非常的大。后排的座椅还可以比例放倒，装载能力还是很好的，爸妈对这款车的评价也非常高，空间座的舒服，没有我上一款车座的那么拥挤。

要说小U的空间，那不是一般的大，首先是他的驾乘空间，座椅主驾驶的位置，空间很大，不用说女士开，我老公一米八五的大个坐在哪吒U里丝毫不会觉得拥挤，头部空间还有一拳多，后排空间就更不用说啦，坐在后排，腿部空间至少有两三拳的距离，坐在后排都可以跷二郎腿，真的很大，再来说说他的储物空间，小的储物盒很多，放杯子的，放钥匙的，放手机的，放银行卡的，很多储物盒。后备箱的空间也很大，作为一名宝妈，有孩子的都知道，带孩子出门是件很麻烦的事情，带的带的东西很多，大包，小包，没有一辆空间大的车根本放不下，小U的后备箱空间完全可以把我的东西全部装下，一点也不觉得凌乱！

空间家庭使用足够大，实惠经济。平时上下班，家庭聚会足够使用，后排乘坐空间还不错，后备箱稍微小了点，一家人出去感觉不够用。

空间要用空旷来形容，后排地面平坦，孩子可以在里面行走。坐三个成年人不会感到拥挤，我9岁的儿子躺在座椅上睡觉的时候，整个腿都可以随意伸开。 家人乘坐评价：带公公婆婆出去玩的时候说，你们这台车比以前的那台强太多了，空间真大，再也没有以前抬不起身板，挤挤插插的感觉了，还可以放下中央扶手放上水杯，喝着茶，看着沿途的风景。 后备厢容积：后备箱的空间容量也很大，可以容纳很多东西，还有很多模块，大点的格子，小点的格子，可随意根据自己需要的空间来做收纳。然后放好隔板的后备箱，是一块非常平坦的空间。

车的内饰真的太宽敞了，车身长度有4530mm,宽有1860mm,高有1628mm，还有车的轴距2770mm,也是让我最满意的一点，车内坐5个人非常的舒适，而且坐后面二郎腿翘着都还很宽敞

哪吒U的内部空间也是非常的宽敞，它的座椅是运动版包裹式座椅，坐在里面有种被她怀抱的感觉，座椅的面料也是用的非常好的PVC真皮材质，特别的透气

空间蛮大的，后排座椅乘坐三个人完全没有问题，而且前座与后座的空间设计距离够宽，完全可以让双腿轻松伸展，也很舒服。出门旅游的时候，家人乘坐一点也不累，特别是老人，年龄大了，乘坐起来这样的空间最合适不过了，而且舒适感也非常好，中间没有隔断，双脚也不用刻意抬高，敞开式的设计非常不错。

空间还是挺宽敞的，再怎么说也是一辆SUV，所以它的乘坐空间是足够用的了，平时如果坐5个人的话，也不会感到拥挤，最主要的是坐在后排座椅上不会别腿。后备箱也是挺大的，能够装不少东西。

之前一直看的是哪吒N01，就是因为空间太小了，看到U之后真的是被空间吸引到了，尤其是后排的空间，200斤1.8米的大胖子坐进去都不会太拥挤的！

☆ 空间设计亮点：贯穿式车灯，动感时尚 乘坐空间：空间宽敞，视野开阔 光辉岁月：落日余晖，给她更增加几分魅力 温馨暖心：店里漂亮，温馨，累了休息一会儿，也是舒心的

哪吒U的车内空间是真的宽敞，整体空间特别大，尤其是后排空间特别大，距离前排座椅比较远，能够让你轻松翘起二郎腿。空间设计是我做喜欢的风格，前后座椅舒适度相当高，一家人出行带着爸爸妈妈老公和儿子空间绝对够用。后排中间位可拉出来放水杯，抽纸，对于有孩子的家庭相当的方便。后备箱的空间也是相当的宽敞，满意度超高。而且它的后排扩展性还是非常高的，再加上整体的后排可以比例放倒与后备箱形成一个非常大的储物空间，再加上中控台的布局让整个车辆的视野非常好，这样开起来是非常舒服的。没有像其他车辆一样有一种压抑感，这款车很敞亮。

空间宽敞，双腿伸缩自如，后排空间的位置是敞开式的，乘坐舒适，没有阻碍，后备箱的容积也非常大，可以容纳更多的东西、车内储物能力也很好，在前排的座椅旁边设计了双层的储物空间，手机、钥匙、水杯都有地方放了，后背座椅中间还设计了放置水杯和抽纸的地方，非常不错！车门内侧也设计了相应的储物空间，前排座椅靠背后面也设计了弹力网状的收纳空间，更有利用的价值，。

空间很强大，特别是后排座，后排座一体式的设计，让173的身高在后排跷二郎腿也很自如，中间坐车的人也不会难受，大大改善了后排乘坐人员的感受度。后排座椅还可以放倒，增大后备箱的储物空间。行驶过程中，整体的视野也很开阔。很多同价位的车型是达不到这种空间格调的。

到4S店看车时拍了个照片，觉得这个车空间好大，坐在里面很舒适宽敞，真的是不坐不知道，一坐吓一跳，比五六十万的车丝毫不逊色（这是我没有预料到的）甚至更宽敞，后坐中间还有茶水板，超方便 后备厢容积：出行不怕装不下

整车的长宽高:4530*1860*1628*,轴距也够大，2770的轴距，里面空间很满意，我身高1.75米，开车的位置调制好，后排位置翘着二郎腿都没问题。后备箱位置也够大，可以放很多东西， 后备厢容积：后备箱可以放很多东西，平时出门买的东西都可以放在后备箱，满载而归。

小U很棒！无论是驾驶员还是家人乘坐都很舒适，座椅设计风格时尚，舒适感很强，车内空间很大，尤其是后排空间很大，翘着二郎腿都没有问题。 ☆ 空间设计亮点：像我一米六多的个子，座椅调整到最前距离都不会顶腿，空间还是很宽敞的，中间的扶手箱空间挺大，售后还给加装了手机无线充电，后排空间更没得说，前排坐1米8的大个后排还可以跷着二郎腿，因为纯电动汽车底盘后排的脚下是平整的，没有凸起部分，三个人坐着很舒服，跑长途就不会累了。 后备厢容积：我一米六多，周末休闲时坐在后备箱里看书都足够宽敞。放倒座椅更是舒适，就是一张完美的大床，如果和孩子一起出去野炊，中午可以放倒座椅小眯一下，打算从淘宝买个充气垫子y。 乘坐空间：我一米六多，座在车里很舒适。 车内储物能力：储物格、手套箱都很宽敞，随手放小物件很方便，中央扶手置物架是隐藏式杯架，特别实用，超大保温杯。

空间设计很科学，我175前排调整好坐姿后，腿部空间超过了3拳，十分充裕，且头部空间也超过了1拳。后排中央地台也是纯平的设计，所以即便是中间乘客也有不错的乘坐感受，这点家人很满意。后备箱足够大，储物空间较为规整。如果有临时放入大件物品的需要，还可以将后排座椅放倒，很实用。

这款车的动力还是非常nice的。反正经常回朝阳的老家，我也是开的这款车，然后运动模式在高速路上，非常的费电，因为续航只有400公里，所以没有敢大胆的跑，然后经济模式的话，在城市中还是比较实用。

来没有上过高速，只在下道开，动力对我来说很够用，随踩随有，根本不用考虑动力不足的问题，我一般也只用舒适模式，因为运动模式有点猛 ☆ 故障-动力系统：没有出现过任何问题 经济/运动模式加速：ECO模式对我我来说也是可以的，动力模式推背感太强，我一般也不开 跑高速：没有跑过，后期有机会再分享给大家 特殊路况行驶动力：还没有有过复杂的路面，后期有机会去试试并且分享给大家

哪吒有爬坡功能很强，因为它的坐垫很大，行驶起来也比较轻巧，易操作。

纯电动的动力输出这一点没得说，从起步到后半程加速能力确实比燃油车的车辆快的要多，而且油门的反馈非常的直接。说句实话，在市区里面开的话，加速这一点，在同级别车中或是高于这个级别的车，绝对没有超过它的。高速的加速能力也非常的快，动力输出还是比较强劲。开空调或者是负重情况下对动力没有任何的影响。

小U的动力非常强劲，尤其打开运动模式，起步的推背感还有轮胎空转和地面摩擦的声音，劲显小U的动力，爬个坡，一点问题都没有。在高速上跑到一百三四，百公里加速仅仅5秒左右，提速非常快啦，完全打破啦新能源汽车动力不行的观念！

动力足够，起步快，驾驶感强烈。跑起来以后动力充足。

新能源车相比燃油车，提速可以用飞驰来形容，枪声想起的那一刻，瞬间就让其他队员输在了起跑线上。而且他是安静的出发，没有任何声音的。

我回老家的路基本上都是山路，上坡路，动力很足，也不怎么耗电，而且下坡路还有电能回收功能

车的动力也很十足，百米加速0.7秒，提速相当的快，路面驾驶也平稳

哪吒U的爬坡动力非常不错，设计了三个不同的行驶模式，有动感模式，舒适模式，普通模式，可以适合不同的路况，节能环保，动力回收强，像我开车习惯平稳，一般就选择舒适模式即可。

动力方面也是足够用的，根本不像有的人说的动力不如燃油车，而且会没有劲儿。它的起步和提速都会做到比较顺畅，而且没有任何卡顿的情况，尤其跑高速的时候动力会更强劲一些，提速超车都会非常轻松。

亲测哪吒U的动力还是在上次深度试驾会上，一直觉得新能源车只适合在市区的平整路面的行驶，上山最起码要2.0以上的车型吧，不过哪吒U果然没有让我失望，那是刷刷的就上去了！在道路试驾环节中，哪吒U展现其卓越的L2 级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h全速段区间工作，也可实现弯道中自动减速功能，同时哪吒U的动力性能也发挥?淋漓尽致，进一步验证了哪吒汽车的领先智能技术实力.

提速快，起步稳，上坡马力足。自动驻车系统让我更加放心。

买车的时候对于动力我是真的没有过多的要求，因为女生嘛开车一贯喜欢追求安安稳稳足以，但是当我试驾这台车的时候我深深感受到哪吒U动力强劲，起步提速快（等红绿灯时最明显轻松甩掉别的车嘻嘻），输出平稳，加速时推背感很强，特殊路面行驶也没有顿挫感，综合路况车辆表现不错！

哪吒U动力很强，和我以前小哪吒n01一样，加速非常快，家人感觉也很好，市区加速超车一点压力也没有，高速上体验也非常好，非常稳，风燥也不大，一点也不飘，动力还有几个模式，运动模式非常厉害，不过我很少用，因为我开车属于比较安静风格的，还是喜欢用舒适模式。

提速快，红绿灯起步秒杀燃油车，而且有三种模式，运动模式动力响应更好，就是如果下雨天爬比较陡的坡，节能模式稍微逊色一些。减震也还挺不错的，大的颠簸也不会觉得很颠簸。根据第一次坐新能源车的人来说，大多数人都会觉得有点晕车，估计就是这个提速搞的“鬼”，驾驶者表示无感觉，只会觉得提速比较好，用方言说就是“巴适”。

车车在高速上可以跑到一百六十码，不过一般我都跑一百二十码，因为高速上也限速的，提速也好快，超车时轻轻一踩油门，0一100km/h只要6秒，轻松甩掉旁边的车，你们看，经常引来路人围观，问我这是什么牌子的车，知道了车价以后都会说这么牛x的车。

哪吒U动力十足，加速很给力，尤其是等待红绿灯的时候，起步那叫一个带劲啊，远远的超出其它车的速度，把别的车甩出去很远。带劲的很。 经济/运动模式加速：我老婆喜欢打开ECO模式，省电也安全，女人嘛没事也不会开得太快。

动力很足，爬坡上坎都很快，虽说女子不如男，我也追求速度的快感动力，真的让我很爽，这个车的动力感觉相当给力，打开运动模式，提速相当好快，七秒破百，红绿灯前我第一，超车嗖嗖的。

原本对动力有点担心，但是真正驾驶之后发现没有后顾之忧。动力很充足，初段的加速成绩有着很强的推背感，城市中使用超车十分轻松。有三种驾驶模式，在运动模式下动力响应更加随心所欲，在三挡模式下会有一定的拖拽感，但不算很强烈，更加像传统燃油车的感受。底盘也不错，小震动过滤比较好，大颠簸也不会有多余弹跳。

方向盘的操控非常轻便，好操作，单手就可以使用，然后就是它的刹车辅助系统的话也还比较不错，刹车比较紧，稍微一用力一点整个车身稳定控制也还比较不错，走颠簸路段的时候没有太大的颠簸，减震效果不错。

方向盘很轻盈，而且指向性很好。我觉得刹车有些软， ☆ 故障-操控系统：没有出现过任何问题 方向盘操控感：转向很精准，掉头很方便 底盘悬架支撑：我个人感觉悬挂有些硬

哪吒电动汽车的方向盘操作比较简单，而且还可以上下调节，你在U配有多功能方向盘，它让我们平时的行驶习惯非常安全。刹车功能也比较安全，因为我习惯选用于自动驻车功能，这样在等红绿或灯爬坡时会省去一些不必要的麻烦，车辆起步时也不至于手忙脚乱。

方向盘的手感舒适而且很人性化，多功能方向盘的按键设计的非常的好，而且功能还是比较强大的，底盘悬挂支撑做的非常有韧劲儿，转向很准确，几乎没有虚位的现象，不管是跑山路啊，还是那种低洼道路，确实还是比较放心的。

小U开起来是非常方便的，旋钮的档位，不会挂不上挡或者挂错挡，方向盘很轻，转向也很准确，不会跑偏，刹车系统也很稳定，灵敏，车身稳定，底盘比较好，多功能方向盘可以让我动动手指就可以操控小U，另外还有语音识别功能，不用任何按键，只需要和小U聊天，就可以发出指令，我们的视线不用离开前方，也不用手忙脚乱影响行车安全，极大提升啦安全系数。

方向盘稳定，打方向时灵敏而且不沉，驾驶感强。

刚开哪吒汽车的时候，我感觉自己就像个女汉子，感觉方向盘好轻便，当我还像对待以前开老款燃油车一样，可没想到轻轻扭动打下方向，车子就随意转弯了。

哪吒U的方向盘操控也很方便，接听电话，听音乐等等，都能一键完成，还有小U语音智能虚拟机器人互动，刷抖音，看电影，小视频，都能语音控制完成，使用非常方便

方向盘操控也很便捷，接打电话都可以一键完成，自适应巡航都是在方向盘上一键启动的，特别是跑高速也不怕超速

方向盘可以调节高低，根据自己的实际情况来调节，灵活性非常好，驾驶起来一点也不累，而且助力很灵活，可以说随心所欲，任意操控。车身的重量也是可以夸赞的地方，重1.8顿，开起来非常稳当，在高速上开到100时速一点也不飘，相当不错。

我驾驶这辆车是完全没有问题的，也不需要特意的磨合，只是我老婆没有开过这样大的车子，刚开始会有一些生疏感，但是经过几次简单的磨合就会越来越熟练。

方向轻盈灵活，精准到位，底盘调校应该是最先进的吧，特别的稳。就是和油车的感受是不太一样的！之前开油车的时候也没有觉得方向轻啊重啊的，但是试驾几次新能源后那真的是特别的轻，这种轻也不是说车不抓地，飘什么的！真的是特别的稳定！

方向盘轻松掌控，没有一点拖拽感，灵活，又不飘。

方向盘比较灵敏轻巧，对于新手来说相当友好。方向盘手感舒适而且很人性化，多功能方向盘的按键设计的非常好，功能比较强大，底盘悬挂支撑做的非常有韧劲，转弯掉头都很顺畅。轮胎使用了18寸轮胎，抓地力很强。360度影像很精准，刹车很灵敏，急刹时四角灯频闪。每次当我遇到红绿灯时，起步提速那叫一个快，真给力啊！一脚下去真是前无古人，后无来者。

操控性上，哪吒U非常好，方向盘指向性好，可以说指哪打哪，没有虚位，和朋友的奔驰差不多，不是吹牛，底盘上哪吒U后排是多连杆悬架，非常稳健，有esp，另外转弯也没有侧倾的感觉，虽然我买的是入门级车型，整体系统非常给力，标配度很高啊！这一点必须表扬一下，说明哪吒真正的在造良心车。家人偶尔也开开，觉得我的眼光高，哪吒U真的很给力！

方向盘手感挺好，操作方便，档位是扭动式，档位顺序设计合理，倒车影像也很清楚，对于家人倒车技术不好的，是一个很好的辅助工具。开惯了新能源车再开燃油车，刚开始会有点不习惯，觉得燃油车始终差了那么一些感觉（此处形容不出来）。

方向盘转向又轻又灵活，刹车也一样灵活，我开了一个多月后再去开朋友的燃油车，感觉就隔了几个层次，哈哈，真不是吹牛，朋友们可以亲身体验 ☆ 车身稳定控制：车身稳定性强

这台车有电回收的功能，平时我媳妇开没事就开着ECO模式，安全又省电，三种驾驶模式我们两口子随意调试，方向盘很灵活，刹车助力也不错。很灵敏。 ☆ 车身稳定控制：这台车有电回收的功能，平时我媳妇开没事就开着ECO模式，安全又省电，三种驾驶模式我们两口子随意调试，方向盘很灵活，刹车助力也不错。很灵敏。

正常在公路行驶的情况下，方向盘可以上下调节，方向盘助力很轻，操作轻便，四轮独立悬挂超越同级别车，越野性能特别棒，这车性价比很好，质量都可以说每一项做工都很精细，每一项都永不过时，每一项凑到一起就打造出了合众高端品质。

双辐造型的方向盘，挺有设计感的，而且是真皮包裹，握感很书是。方向盘前方设有摄像头，操纵还是挺顺手的，但是感觉指向不是特别精确。运动模式的时候，转型手感太重了。

电耗：这款车在二月份的时候买，温度不是很高，所以费电还是有点厉害的，然后他这个车好像也是有电池预热功能的，就是让你的电池保持在最佳的状态下工作充电，现在在宜昌还是比较方便的，宜昌的快充桩也越来越多，然后后期的话，希望代客加电这种服务能够尽快实现。。

电耗：因为我买的时候就是冬天，所以我经历所有开电车的人都不想经历的季节，电池的损耗在寒冷的环境中确实有些大，这也是所有电车的通病，可以接受 ☆ 故障-电池组：没有出现过任何问题 ☆ 电池预加热：电池预加热，可以让车辆随时都会有充足的动力 充电：我一般是选择在家里慢充，我觉得这样会保护电池，起码可以用的时间更长一些 续航里程：市区的续航里程还是比较满意的 电池寿命：电池是终身免费质保的，我可以放心去开了 冬季电耗：冬季电车的耗电是比夏天要大的，我可以接受

电耗：哪吒U虽然车型比较宽大，但它的耗电量特别经济实惠，每公里只需要八分钱的成本。 ☆ 电池预加热：哪吒U自带电池预热功能，我们不用为冬天电池的耗电量而担忧，哪吒有的电池嗯，不必因冬天温度低而影响到我们的行程公里数。

电耗：目前耗电量也在一个接受范围内吧，就是充电的话还是比较麻烦的，虽然官方说快充的话是半小时，慢充的话接近8个小时，一星期的话，也就是充上一次电吧。

电耗：电池的损耗不是很大，冬天稍微大点，充电时间和耗电量有大一点，充一次电大概需要电费30来块钱，可以三接近400公里，对于燃油车来说，新能源汽车一年省个三千两千的油费还是很轻松的，所有小U后期的费用还是比较少的，还是很划算的！

电耗：电力使用感觉正常吧，能够在合理消耗范围内，并且有三种模式。

动力回收开了3级，感觉非常轻松，非紧急情况不用踩刹车，会自动回收电力。上班里程10公里，目的地到了和里程数吻合，也因为我不猛加速，对车子比较爱惜，没有耗费多余的电量。冬天耗电有点糟糕，因为天气寒冷，空调开好大，掉电会比夏天明显，不过又跑长途，城市代步足够了。主要是电费相比油钱感觉就是天壤之别，对于我们这些上班族没有很多的压力感。

电耗：日常行驶内公路正常行驶非常平稳，平时走山路爬坡动力十足，比走平路稍微耗一点点电，但是下坡路有自动回收功能，包括听音乐，开空调，电耗0.5%

电耗：我用车这两个月都是秋天，充电续航里程也没有衰减，电池是EPT2.0恒温电池管理系统！续航里程：充一次电，在市内跑可以续航480公里

电耗：根据不同的路况而论，爬坡的路况电量损耗较大，16个电100公里，到了极速下坡使用运动模式可以很好的动能回收，高速行驶就按舒适模式来驾驶即可，市区普通路况15个电100公里吧！ 充电分快充和慢充，一个由于家里的电压功率小，安装充电桩后一个小时充10个电，要是利用快充端口充电的的话要节省一半的时间，非常的方便。

车子的耗电量并不高，即使是经常在市区内行驶，耗电量的表现也是很不错的，本身车子的续航里程也很长，也不需要经常充电，就是充电也非常方便，而且时间也不需要太长。

哪吒U，相益于三电系统的技术优势，哪吒U拥有领先同级高续航能力。基于Hozon EPT2.0动力总成平台，哪吒U采用代表领先技术水平的宁德时代电池，NEDC续航里程?于500km，最?可达660km，并搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内.以上是官方所说的，还没有充几次电，真心没法评价这个事情！

电耗：开了120公里，全程开空调，电量还有近275公里。

电耗：目前耗电量在一个比较能接受的范围内吧！毕竟车身比较大，快充的话半个小时，我目前的行驶范围，一周充一次电，比油车省钱多了。我习惯夏天开空调，冬天开暖风，享受型的 ，但是开空调对于耗电量真是微乎其微，而且制冷制热速度快，车上人员不用等待，真是舒适又环保！

电耗：电耗这个方面我觉得是哪吒U的亮点，哪吒U的电控系统设计很好，能耗利用率高，加上我驾驶习惯比较好，我开的能耗很低才13度电百公里，可能是我的路况比较好，中速的区间比较多，续航里程方面哪吒U实打实的好，续航没有虚的，我的是400车型，400公里没有任何压力，满电还400多点呢，充电方面我家里安了充电桩，厂家送的，店里给免费安装，非常贴心，充电方便的。都习惯了，我是电动汽车老车主，现在不想开燃油车了。

城区里面开车，比燃油车节约太多了，完全够用。充电也方便，夏天开空调听歌的话。电量掉的要稍微快一些。每次里程都有显示。

电耗：我夏天买的车，都是全程开空调C以前可没有这么任性，毕竟收入有限啊）比不开空调耗电些，也不是差别很多，这车有三个行驶模式：节能，标准，运动，根据情况，耗电量不一样，我一般市区都八十码以内的速度，这个新能源和燃油车不一样的地方就是：燃油车开高速比较省油，市区内踩刹车多就耗油，这个车在市区跑省电，踩刹车时，会自动回收电，我跑市区多些，所以省电省钱，是不是特别爽，怪不得我有几个同学说跑滴滴不挣钱，挣的钱多半都用来加油了，我一天跑三四百公里，只花四十元左右

电耗：充满电跑起来平均一公里7分钱，真的很省，比起燃油车更是一个便宜，燃油车少说也要五六毛钱一公里吧！100公里新能源也就7块钱，燃油车100公里需要五六十元。1000公里新能源70元，燃油车五六百，一年算下来，怎么也是新能源便宜，新能源还是省钱又环保。 充电：这是快充口？半小时可以充百分之八十，有急事的时候就选择快充，一般选择慢充，民用电才五毛钱一度，国家电网的一块钱一度，还是家里合适。 开空调电耗：夏天开空调用电多，但是也要用呀！反正电费也很便宜。

电耗：我做过一次小小的测试，平地行驶，电耗方面我很满意，我感觉我平时开车比较省电，因为这个牵扯个人开车习惯问题，市区基本上用ECO模式，因为这样既省电，磨损轮胎慢，对车也安全，正常情况下小U一公里才八分钱成本，很实惠。

电耗：实际电耗不算很低，这可能因为夏天气温高，电驱动系统控制逻辑、效率以及风阻系数有关系，但是因为用车成本低，基本可以忽略不计，对于城市通勤而言，完全够用。充电还是非常方便的，快充2个小时内绝对能搞定。

不得不说，这个车的座椅舒适度还是比较高的，然后空调的出风口也比较大，然后车内噪音，开窗子的话，有一点大，隔音效果不是很好。

做动座椅的包裹性很强，也很舒适 ☆ 后座空调出风口：出风口可以让后排乘客也能快速享受合适的温度 座椅舒适性：座椅舒适度没得说，棒 车内噪音：因为是电车的缘故，声音真的很小，

哪吒U座椅是真皮手工全包座椅，非常舒适，它采用的是航空座椅模式，特别适合人体结构。舒适的真皮座椅，让疲惫一天的你轻松自如，有所依有所靠。 电动汽车行驶起来非常的安静，电动汽车没有变速箱的杂音，而且我们的哪吒U具有车内循环系统，尤其是现在的雾霾天气，我们可以选择内循环模式，随时为我们净化车厢内的空气，质量优。

座椅非常的好，座椅对身体的包裹性非常的强，最主要的就是它的做工非常的精细，用料材质也软，空调的效果也非常的好，车内噪音隔离可以，关门后非常安静。

小U座椅是运动座椅，坐起来很舒服，后座还有空调出门口和开关，前后独立调节车内温度，坐到车里很舒服，还就是小U的底盘挺软，做到车里不会因为路面不平显得很颠簸，开起来很平顺。就是小U的噪音有点大，车速比较快时，轮胎的噪音比较大，影响车内舒适度，车内比较嘈杂！

后座宽敞，舒服，坐上后包裹感满，舒服，减震也还好。

和朋友出去玩，他坐在我车上睡了一路，到达目的地时候他说我开车真稳，是在夸我吗？我很自豪的告诉他我的车超级静音的。提速和爬坡的时候也不会像燃油车一样有发动机要嗡嗡作响的现象。 空调效果：空调出风口超大，风速和方向可以随意调节，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都有很强烈的舒适感。

哪吒U的座椅设计非常精细，运动版型的款式，坐上去感觉有种被他抱着我样子，而且车启动后也没有噪音，很安静，在车内听音乐，音质也很清晰，车内也无异味，哪吒U自带有N95级空气净化系统

哪吒U开起来也很舒适，坐在车内也没有噪音，特别的安静，也没有异味，车内自带PM2.5空气净化系统

座椅设计理念很独特，全包围似的，就像太空座椅一样很舒服，把人的后背包裹在里面，觉得很有安全感。 后座空调出风口的风速也很给力，乘坐在后面不至于很闷，也非常舒服。

在减震方面和密封性上都表现的非常不错，关键是座椅乘坐起来是比较舒服的，因为它里面的填充物是软硬度很合适的，还很透气。

我觉得这款的车舒适性源自于这台车的座椅，全皮的航空座椅设计合理，符合人的身体结构，颜色有浅色双拼和纯黑色的。喜欢浅色的，但是太不好打理了，稍微有点脏就要打理了，如果穿个深色的裤子就会弄上颜色！

车内无异味，座椅舒适，车内无噪音，开动时特别稳。

车内关上窗户，隔音效果非常好，真是车身上严密，没有噪音。车子开起来噪音小，座椅设计合理，舒适度高，空间宽敞，无论前排开车，还是后排躺坐，舒适的很。

车内的空间也非常的宽敞，开起车来让双腿可以更好的伸展和放松，后排的中间位置也是敞开式的，乘坐的时候也非常的舒适，同时座椅的设计也是那种全包式的太空座椅，非常高大上。设计的电动座椅还可以随时调节主驾驶座椅的位置，很好的解决了视线的问题，根据自己的需求进行调节，驾驶起来视线非常的不错。

座椅设计合理，驾驶座椅一体式，腰部有支撑，长途开车还是很舒适，不会觉得腰酸。车内没有异味，隔音效果也很好，高速上行驶稍微有点噪音。但是可以忽略。中控屏很大，而且随车赠送了流量，充电或者堵车的无聊的时候，可以刷刷抖音或者看看电影等，行驶过程中会自动关闭，保证安全驾驶。

座椅舒适度高，这就是我一见钟情的原因，车子发动行驶时还没异味，老婆晕车，电动车没有发动机烧油，她好喜欢 乘坐感特舒适，家人最受欢迎的设计 小U智能虚拟机器人：无钥匙进入，一键启动，双12.3寸的超大显示屏，8寸的多功能触摸控制屏，小U智能虚拟机器人（我的车是低配的，高配是小U智能实体机器人），可以刷抖音，追剧（车载wiFI）不过建议大家开车时还是少玩哈，道路千万条，安全第一条，就一句话：科技感十足，霸气

航空式的运动座椅，真皮座椅坐上去也很舒服，跑个长途也不感觉到累，很舒服，后排空间格外大，坐上去也很舒服。 座椅舒适性：运动座椅坐上去很舒服的 。 航空式的运动座椅，真皮座椅坐上去也很舒服，跑个长途也不感觉到累，很舒服，后排空间格外大，坐上去也很舒服。 悬架减震舒适性：遇到沟沟坎坎的地方，减震效果也不错，毕竟车的重量摆在这里了 。

我最喜欢小U的外观了，好看极了！外观是相当经典时尚的，车重1吨8很厚重，跑起来相当稳重。车子大，看着也很犀利，时尚感超强，外观耐看，灯光丰富，后尾灯略略凸起，看着非常饱满，舒适性没得说，怎么坐怎么舒服？隔音功效不错，在车内开着收音机，几乎听不到外面的风嗖！车内很安静，舒适性整体成效不错，真皮座椅仅次于头等舱的待遇，座椅软硬适中！

座椅包裹性很强，腰部有支撑，很舒适，家人乘坐出行很舒适。中控屏很大，而且娱乐性很强能够刷抖音，非常时髦。中控屏前方独立的小屏幕正是小You智能机器人，偶尔互动一下还是很带感的。高速下风噪会稍大一些，但多数在城市中使用工况，隔音表现也是比较不错的，再加上电动车特性，行驶中有着不错的静谧性。

把现在的升级版一看，这个车的性价比就不是很高，但是他们的售后服务做的比较不错，还会因为升级之后，确实对我们这批老客户来说，有一点伤害，所以他们就给我们免费升级了电动尾门等等。而且每次参加活动都会给我们赠送一些小礼物，因为电动车的售后保养也不需要太大的费用，个人感觉这个车还算是比较不错了。

性价比很高 ，因为这也是购买本车的原因之一 4S店售后服务：4S店服务不错

新能源电动汽车从保养维护上就是一种节约，他的每次维护仅需要200元左右，费用比较低这一点就已经为我们节约了不少养车成本。 品牌评价：购车过程很简单，可以免去很多交税的过程，尤其是4s店的售后服务人员非常到位，他们的业务销售顾问特别有耐心，还很热情，特别的专业。 我曾经也关注过其他品牌的电动汽车，哪吒汽车的品牌评价还是非常高的，受到更多车主的认可。 购车：新能源电动汽车都有以旧换新的活动，国家也会有相应的政策，销售人员也曾为我讲解过相关政策，比如免息政策等详细细节。虽然我最终没有选择店内提供的免息政策，但是我能感受到他们的专业性，非常的强，选择一支这样专业的团队，我感到品牌效应值得信赖。

性价比没有想象中的那么高吧，这款车还是比较冷门的，平时保养的费用也不是很高，可圈可点吧，总体这款车还是比较满意的。

这款车的性价比是没得说啦，不然也不会购买它，无论是外观，没事，配置还是舒适型，哪吒U的性价比都很高，购车优惠力度也很大，新车上牌也没有购置税，省啦一大笔钱，后期的用车费用也很少，比如新能源汽车一公里的费用只需几分钱，定期保养也不像燃油车那么频繁，保养费用也比燃油车省的多，新能源汽车值得购买！

家庭使用感觉足够了，而且省时省力，花销保养费用不大，经济实惠，4s店保障和服务都很到位。

对于保养车辆，真的没啥可换的东西，节约了很多保养费用，有个变速箱油需要更换，然后胎压，空调需要检测。 而且我经常会提前去，到那基本排第一个，把车放那就跑去带孩子逛街了。好了之后，售后会打电话通知保养或其他的检测全部完毕，可以取车了。很贴心，也很省心。 品牌评价：对于哪吒这个品牌，他的名字就让人产生无比的好奇感。虽然不是特别突出的大品牌，但他做到的形象还有服务就是大品牌的。对车主的关怀之至，车子的性能保证，还有他的时尚感，已经超越了经典车的一切，融入了我们的生活中。

哪吒U的性价比也很经济，充一次电40元可以跑400多公里，一公里只花几分钱，还有后续的保养也很便宜，不像燃油车保养一次几千块，电动车是三电终身质保，基本上不需要花什么钱，简直就是太省钱了

U行这款车的性价比非常的高，我用车这两个月充电花费还不到200元，真的是太省钱了

外观是SUV的造型，时尚，底盘高，车重量比较沉，驾驶起来平稳，口碑和评价都不错。保养起来也非常简单，不像油车那么费劲，售后服务也非常好。

虽然车子会有一些不足的地方，但是和它那些优秀的表现相比的话根本算不了什么，而且我也确实没有太在意，所以性价比还是不错的。

对于了这么多的新能源车型，知名品牌造车新势力都看了很多，最终还是选择哪吒汽车，还是觉得应该给造车新势力一个机会，也给自己一个挑战。之前有朋友买过哪吒N01，说是用着真的挺好的，基本上没有什么毛病，平时无非也就是技术升级什么的，也没有什么费用的！关于大家都很关注的续航问题，他还是觉得挺靠谱的。工况续航300公里的车子，他在市区能跑到280公里左右，他一直赞的就是哪吒汽车的服务，不过这一次我也体会到了，感谢为我服务的工作人员，谢谢！

在油车和电车里，哪吒u真心值得购买的，性价比高，十几万的车有二十几万的配置，而且在省油和保养方面强过油车。

买车之前也是千挑万选，看花了眼，但是当我遇到哪吒U我就在心中认定就是它，高续航，科技感十足，耗电低，配饰大气。总体来说就是颜值高，性能强，超强的科技感具有很强的说服力。确实是一款性价比很高的车。哪吒U是一款时尚科技情感纯电SUV，正是我喜欢的车型，而且车里面的配置也很便捷，所有的功能小U都能替我轻松完成，当我工作了一天很疲惫的时候，小U还可以陪我聊天，听音乐，刷抖音，看电影。特别是车内没有什么异味，自带PM2.5空气净化系统。当时选车的时候4S点的销售人员服务也很热情，终上所诉所以我选择了哪吒U。

4S店的售后服务非常到位，不管什么时候，只要是遇到什么问题，只要一个电话随叫随到，还免费给客户洗车，过节或者是过生日都会给车主打电话送去关心和问候，待客户如同家人一般，非常的贴心。品牌评价也不错，虽然该品牌起步不久，但是知名度一点也不逊色，位居前三名。

其实说老实话，在购买车之前，也很纠结犹豫，毕竟这个品牌在成都来说，知名度并不高，不像小鹏，威马，蔚来等新能源车。在购买这款车之前，其实也对比了其他新能源车，但是通过他们销售热情的接待，邀请试驾，也让我自己使用了一段时间这个车，就觉得这个车不管是外观还是设计还是动力来讲，都很不错，空间也很给力，自驾游堆放东西空间也很足够。而且在购车的时候，销售也是很努力的帮忙争取福利，哈哈哈哈。总体来讲，城区里面用，完全足够。充电费用也不贵，相比燃油车，要划算很多。

车车三千公里时去做了免费的保养，和跑网约车的同事一起去的。后期保养就要自己花钱了，不过比较燃油车就便宜多了，只更换齿轮油。买这个车还真的是选择对了呢，我在外面充电桩充电时，碰见过别的品牌的新能源车，感觉自己的车咋就那么好看呢，越看越喜欢 品牌评价：以前都没有听说过哪吒新能源车这个品牌，自从丈母娘买了哪吒车的第一款N01380e后，整天对新能源赞不绝口，她的朋友圈有好几个都买的哪叱车，经常组队到周边农庄和景区自驾游，不加油啊，怎么开都不心疼，弱弱的说一句：比我们生活质量高多了，呵呵 自驾游的好伙伴：一群开心的姨妈

我是对比了几种车型和价格之后才选择的这款车，相比燃油车来说真的太省钱了，燃油车一公里怎么也五六毛，而新能源一公里也就六七分钱。这个颜色我们俩也都看上了。主要是4S店的每一位工作人员的热情和对工作的那个态度，那份执着也感染了我，让我不得不选这个牌子，再说这个品牌我从网上看得很不错，虽然刚起步，但是哪吒这两年做的很不错。 4S店售后服务：4S店里工作人员的服务是绝对没问题？去过两次还把车给我洗了洗，有一次正赶上老板在，亲自动手给我洗车，真是亲历亲为。

小U的性价比非常高，各项费用低，不仅仅续航里程远，而且不用交税，而且使用成本极低，我在家充电，16块钱就可以开将近400公里，通过网上国网修改峰谷电价，晚上10点以后3毛钱一度电，也就是说，如果我一年开一万公里的话，我总共也就花五六百块钱，如果要开油车的油费，那基本上也要好五千块钱了。

内饰非常有科技感，方向盘设计也很高级。其中中控屏够达，而且有空调面版，挺有科技感的。但是，全液晶仪表盘的显示效果比较一般，而且电池电量和剩余续航里程实在太不显眼，使用起来多少有点不方便。