它的缺点是动力这块，跟油车还是有一点欠缺，噪音也大，开窗耳朵根本听不见旁边人说话，耳朵会短暂失聪。后期加以改进，让用车人舒适才是最终重要的。

不满意就是这个车的前大灯，说实话，看着有点别扭，不知道是不是看传统车看习惯了，总觉得太夸张，其他的都挺满意的，非要说有什么不满意的，就是买的续航有点短了，应该买500续航的

这车子的悬架还可以在升级一下，感觉滤震效果一般了点，要是再软一些就是完美无瑕了，毕竟现在油柏路也很多了，特殊路况就特殊的委屈一下自己了。还有就是这哪吒U好像就只有一把智能钥匙，我这马大哈要是哪天给丢了就尴尬了，还是给多准备一个就好了，不能指望机械的来帮忙，那个有点太low。

我自认为这车子的悬架还需再改进一些，有时候在经过一些烂路时颠簸的有点严重，还有就是我冬天提的车子，明显感觉这电耗水准比他们的高一些，可能跟天气有关吧，技术还有待提升，但是怎么说也是比加油省，倒是也能接受了。

车内的座椅舒适度不够好，相对来讲，这个腿部的支撑性确实是要差一些，同时这台车子后期的保值率也确实比较低，虽然说新车的价格不算贵，同时养车费用也比较低，但更高的二手车折损率也是在一定程度上隐性增加了这台车子的养车成本。

我觉得这台车的电耗还是稍微有一点高的，但是相比较燃油车的用车成本还是比较低的所以这点儿也是可以接受的。

目前来说各方面都还好吧，唯一的一点就是内饰的颜色搭配感觉不是那么好。可能我这个人比较有强迫症，还有一点就是新车提回来的时候里面还是有点异味的。因为家里面也有小孩，所以说对味道这方面还是非常敏感的。

外观造型设计满满科技感，比较符合年轻人的审美，时尚并且潮流，让人一眼就能喜欢上这辆车。还有车头LED大灯在行驶过程中会自己打开，不用担心在夜间行驶的安全。

回头率爆表，看过的所有车里面，这个车的外观是最亮眼的，包括车的颜色也是独一无二

喜欢这车子的外观时尚劲儿，运动感十足，从第一眼呢看到就给了我视觉的冲刺，感觉就是非他莫属了，造型颜色都很有辨识度，前面的大灯设计的太好看了，给足车主面子。

哪吒U的整体设计风格大气运动又很简洁，车子有着T型的LED大灯，看着很犀利。加上双腰间的线条够时尚的，十足的运动风格显得很硬朗，标准的SUV造型款，谁来谁自豪，最喜欢那上下车的一瞬间，被人羡慕还是很开心的。

哪吒U的外观设计真的很有特点，总感觉这辆车的所有看点都在它的前脸造型上，两侧的大灯营造出了贯穿式的感觉，这样的造型在寻常车中还是很少见的，中间的logo也是非常漂亮的，看上去很有内涵，总之这样也更能够提高整台车的辨识度。

外观还是挺霸气的，我觉得男孩子开这车应该还是挺帅的呢，设计的还是很有特色的，尤其是车头的那对大灯很有辨识度，到了早上一打开也是气氛感满满的，开着它出门儿也是很有面子的，每次开着它出门儿感觉回头率都很高哎，自己的心里也是美滋滋的。

外观的造型非常的好，尤其是前脸与大灯的设计相呼应，这个整个车辆的层次感提升了非常多，日间行车灯的配置上，整个车辆还是非常有高级感的，整体车辆的钣金喷漆做的也很到位。

内饰是装饰很上档次，做工精细，很多别人注意不到的小细节，它都会注意到，还有车辆自带360度倒车影像雷达，启动车辆可以看到前后是否有物体，可以帮我解决粗心大意。高清智能多功能大屏，自带语音小助手，呼叫它可以帮你解决一切问题，有什么不开心还可以找它聊天，智能又方便，我的最爱。

大部分都是皮质的，只有一小部分不是皮的，中控台和仪表盘做的非常人性化

这哪吒U的座椅设计合理，有高度，空间宽敞度就有了，无论前排开车，还是后排躺坐，舒适的很。中控台的显示屏很有科技感，颜色整体搭配协调有质感，真是低奢水准很耐看。

这内饰里面我觉得就是这一键启动很时髦了，越简单越省心了，还有一些智能化的操控直接上语音就可以。软硬结合的配置让内饰感觉也挺有档次了，完全物超所值的视觉冲刺，座椅的调节位置还不错，没事的时候往后依靠就能眯会。

车内的用料还挺好的，皮质材料看起来真的很有质感，两块大尺寸的液晶屏幕涵盖的功能特别丰富，不仅整体看上去很气派，而且功能也是比较齐全的，操作起来特别方便。

要说到这台车的内饰那真的是有震撼到我，车内充满满满的科技感看上去也让人感觉很高大上啊，有时候朋友蹭我的车也忍不住夸赞一番说我这车看着真是高格调啊，尤其是中控大屏设计的很酷很高科技，功能也都比较丰富齐全，配置真的是很高级了，很给这台车加分。

内饰的设计风格还是非常好的，唯一的一点就是它的颜色搭配，我不是很喜欢，而且车内有点异味，这方面还需要加强一个处理。但是内饰的科技感很足，仪表盘和中控大屏的设计很清晰，显得非常高档。

空间位置对于我来说是够用，平时我是开车上下班，把衣服包包都是放在副驾驶，后座养宠物还有很大空间，后备箱可以放行李箱，出远门可以放很多东西。放腿的位置可以灵活调动，对于短腿的女孩来说优点很多，电子档杆旁边有个精致小暗格，拉开可以放钥匙或者零食。头顶自带天窗，开车闷的话，可以打开呼吸新鲜空气，会让肺部好受一些。

乘坐空间非常大 乘坐空间：我172的个子，坐在车子里，头上还有很大的空间，比我之前的燃油车空间大很多

哪吒U的空间是很够用的了，就看着载人载物的效果那也是足够优秀了，头部有足够的空间，腿部能自由的伸展，人少的时候后面都能直接来个二郎腿的姿势，空间够用才足够的舒适，后备箱装个三两件大行李箱是没有问题的，远行不怕装不下必用品。

虽然是一款小型SUV车子，但是这空间已经算可以了，也不看哪个价位了，代步车子而已，后备箱还有个不错的容积，就算出门带着随身物品还是蛮可以的，乘坐中，175的个子，头顶还腿部都能自由伸展，满载也凑合，这就行了。

哪吒U就是我买给老婆的，这是我们家里的第二台车了，所以空间大不大的真无所谓，够用就行，作为一台紧凑型SUV，哪吒U的车身尺寸还是很合格的，车内的储物空间也不少，整体还都是很实用的。

我个人认为这台车的空间表现算是中规中矩的吧，乘坐空间倒是挺宽敞的，我坐在车内的主驾驶位上感觉视野开阔了不少，这大空间的车开着就是不一样操作起来也是很顺手很自然的很能伸展的开，但是这台车后备箱的储物能力对我来说感觉还是有点儿小了，不过满足日常家用的话那还是可以的。

首先它的空间的设计亮点还是非常多的，它的后排的利用性非常的高，我和家人坐进去以后，对他的空间的设计感还是非常赞成的。后排做2~3个成年人是完全没有问题的，膝盖到前排座椅还有接近两拳的距离，头顶到车顶还有一拳半的距离，不会感觉到很压抑，前排的空间也很宽敞。尤其是中控区域的设计还是非常巧妙的，平时一些手机啊之类的放起来也比较的方便。后备箱的空间也非常的宽敞。对空间这一方面还是比较满意的。

这款车动力起步还可以，3秒提速，动力表现很好，不会像油车那么费油，当初买它就是看中这一点省钱，动力还给力。

160马力输出，爬坡无压力，试过75度的大斜坡，而且是泥巴路，虽然用的运动模式开的，当时开的时候，路面还有点打滑，开的我胆战心惊，最开始油门踩到底，开80码，越爬越高，慢慢地，70，60，40，30，爬到顶点的时候只有20码了，好担心爬不上去，但还是顺利的到了顶点，这一点让我从内心里认可了电动车，就算在崎岖的山路里开，也不怕会跑不动了

对车子的动力其实没有很大要求了，毕竟是为了日常代步使用了，但是试驾的时候一下子就改变了我对新能源的认识，脚下力度够，速度真的是分分钟就能体验到推背感的节奏呢，这车子提速还很快，档位切换到时候还没有任何顿挫，速度是十足的优秀。

哪吒U的动力很有爆发力了，提速快，猛踩油门都有推背感的，城区里面开很棒，走走停停不怕费油还有行动力，高速上面从起步到100迈也就七八秒的样子，这就可以了，基本和燃油车子持平了。

电动机的动力输出跟传统发动机有着很大的区别，它整个的动力就比较平稳一点，不会有多么强的突兀感，包括后半段的加速表现也是一样，不会有那种特别猛的动力爆发性，不过它的动力响应是真的积极。

说实话第一次开这种新能源的车我起初对它确实还是有所顾虑的，但是真实开上去真的是刷新了我对新能源车的认识，让我的心也踏实下来了，起步不肉很迅速，动力很是强劲带感在经过一些坡坎儿来那也是很干脆利索的，增加了我不少驾驶的自信心呢，要我说新能源车在这方面的表现感觉一点儿不输燃油车。

这是一款纯电动的车，首先来说它的加速能力，毋庸置疑还是非常快的，在市区里面红绿灯起步，如果是深踩油门的话，还是稍微有一点推背感的。

操控方面还可以，它的方向盘比较灵活，打完一圈可自动回正，对于我这边体重偏轻女生来说全是一种享受，前后都有360全景影像，不会担心路边会发生突然事件。

这一点是我最喜欢的，和燃油车有的一拼，我试过威马的电动车，你油门只要一丢掉，车子就不动了，但是哪吒的车子，你丢掉油门，车子还是会往前滑行一段距离才停下，踩油门和刹车的感觉非常有质感

在这操控上面就讲究一点，车子应该给准备两套智能钥匙，以防我这爱丢东西的人给弄丢了不好配，其余的方面，像方向盘啥的偶很灵敏好操控的，对我这新手司机来说很油耗了，有不少的电子辅助功能，驾驭起来不算费劲。

操控肯定不错了，这哪吒U 在好多女司机手里都很受欢迎呢，电子智能化比较多，语音操控能省力又有安全性，多功能方向盘也好用，握感不错设计的都挺走心的。

没想到我买的这一款还有自动泊车功能，这真的是省事了很多，虽然说我不常用，但老婆最近开车有时候就完全可以用得到，我上一次试了一下，感觉还是非常好用的，同时还有全速自适应巡航系统，尤其是在郊区或者高速开车的时候就发挥出它的作用来了。??刚开始的时候我还真没有怎么去接触过这个全速自适应巡航，有点不太信任，但现在用习惯了之后感觉真的很爽。

起初还在担心开惯了燃油车，这种新能源车会不好容易上手呢，但是真正操控起来我个人感觉这种新能源车操控起来貌似比燃油车更加容易了很多，方向盘很轻盈打起转向来也不费力轻轻松松就能完成，转向也是很精确的基本没有什么虚位，挂挡刹车什么的也都是很灵活的，整体开着还是很让人安心的。

目前这款车的操控性还是很好的，方向盘的转向很准确，几乎没有虚位的现象，再加上全车配置了360度倒车影像，全速自适应巡航以及三种的驾驶模式，这让整个操控乐趣还是非常多的。还有一点就是整体车辆的悬挂支撑做得非常的扎实，这方面还是比较满意的，再加上座椅的舒适度比较强，让整个车辆的质感提升了很多。

电耗：车子续航是400公里，跑远点出省是没有问题的，但是现在是冬天电量会折一点，跑不了太远。但是对比其他品牌新能源还不错的，冲一次电可以开两周左右。

电耗：电耗大部分车子都一样，所以不用担心电耗非常大，目前我的车是一公里12千瓦

市区里面目前耗电量也算比较稳定了吧，又是冬天开空调的时候，百公里也就是14个字，算是能接受的范围内，如果是多匀速驾驶的话还能有下降的可能性，不过车子的续航能力真的值得称赞一下，充一次能跑将近500公里，这数据太强大了。

这车子的续航能力还不错了，我最长的时候也跑到过300公里，应该还有点余量可以行，冬天提的车子，感觉这续航能力没有朋友讲的优秀，百公里都14个字了，应该也就十个刚出头的样子，虽然比燃油车子省很多了，但是还是喜欢再精进一些。充电8-10个小时左右吧，可能天气冷的话时间会长一点。

充电确实是电要比加油便宜的多，最主要的就是这台车子的电池续航能力也是很可观的，这也是大家非常在意的地方了，目前这台车子的电耗基本上可以稳定在16kwh/100km左右，对于日常代步来讲，妥妥够用了。

电耗我觉得还是稍微有点儿高了，不知道是不是我的驾驶习惯不好还是什么原因，总体对我来说确实还是稍微比预想的高了一点儿的，不过它即使再高相比较燃油车来说的我觉得还是算省的了，我对我的选择还是很有自信的，期待后期的表现吧。

电耗：目前这款车的续航能力这方面确实不错，在市区里面开的话，因为上班的路程还是比较长的，平均的话一个星期的时间能充上一次电，续航能力还是很好的，耗电量在接受范围内。

舒适性蛮不错，它的座椅比较软，做起来软绵绵，让人很想把它放倒躺上面睡觉。主驾与副驾位置隔的空间蛮好，不会因为人胖让人拘谨，后排座椅是可以坐三人，我给上面铺的垫子，冬天太凉坐着让人感觉冷嗖嗖。空调出风蛮快的，制冷制热效果也不错，在行驶的过程中也不会觉得恶心头疼，也要看开车人技术怎么样，稳当一点什么问题都没有，就怕遇到说自己是老司机还不行那种。有一点不是很满意，噪音是真大，稍微开快一点耳朵是真难受，后期还是多加调整。

太空座椅包裹，不腰疼，有一种跑车的享受，座椅的用料真是没的说，良心

其实哪吒U的舒适性也还凑合，前提是在比较好的路况上行驶，如果碰到特殊的颠簸路就能知道它的悬架设计稍微有点硬了，需要改进一些，车子的隔音效果非常好，车身严密，没有噪音。

这车子内部不错哦，刚提车回来也没有啥新车异味，而且还有配备PM2.5空气过滤系统，特别够水准，座椅的软和和包裹让开车人很有驾驭感，就是悬架设计的稍微有点硬，只要烂路上不要开的那么快就行了。

我感觉全车座椅的坐垫设计都比较短一点，成年人个子稍微高点坐好之后腿部的悬空就比较多，所以这样一来腿部的支撑性肯定不是很好了，幸好哪吒U只是给老婆开，平时只是市区的短途代步。

这台车带给我的乘车体验感还是很不错的，尤其是它的降噪效果我很喜欢，车的密闭性设计的很强，即使跑高速在车内基本上也听不到太大的风噪声和胎噪声的，车内整体的环境还是很安静的，有了它做庇护我也就可以专心驾驶不容易被影响而分心了。

座椅的舒适性很好，做工也非常的精良，对腿部和腰部的支撑包括能力这方面很好，整体车内的噪音隔离做得很到位，关4个窗门关上以后非常的安静，空调的制冷效果很好，前后都使用了独立悬挂，在过减速带还有坑洼道路的时候，颠簸控制的很好。

性价比蛮高的，因为买这台车之前我也对比好几家新能源品牌，最终还是选择这辆车，主要是价位合适，还可以跑400公里，对我来说已经很满足，配置还有360全景影像，这一点是很多车都不具备的，所以说哪吒汽车是真好。

性价比可以说是非常高了，算下来，裸车才12万块钱，能买到这个车的内饰空间，非常划算

这车子的价格不错，还是很有性价比的，电池和整车都有不同的质保期，开着放心。

这哪吒U在同级别的车型来比，性价比算是很高了，智能化很多，新年轻人都热爱的款，就看那些配置就值这个价格了，新能源车子不用担心上牌照问题，而且还环保节能，有这车子相伴，天天开车出门都省钱，质保期不短，开着很放心。

价格我都还能够接受吧，包括后期的养车费用也确实是比较低的，不像燃油车那样要有那么多的保养项目，同时用电也要比用油的成本低太多太多，只是这辆车后期也没有比较高的保值率，所以就会让人觉得这台车子买的并不是很值。

性价比自然不用多说，别看是台新能源车很多方面的我觉得比燃油车还要好，不仅省钱科技感也是十足，而且绿牌车不用担心限号出行啊，积极响应国家的政策怎么也不会错啊。

和其他品牌的车辆相比，这款车的价格还是比较合适的，而且电池的质保年限还是非常长的，15万公里的一个质保年限，这款车的优势还是非常大的。