因为是在自己的池子上用车，路况不好，所以需要一辆底盘比较高的车子。指南者的底盘高度是没得说，旁边朋友的SUV偶尔还会托底盘，但是小指从家没有过。1.3T得发动机，开起来动力还是超过预期滴哈哈哈
车是大件， 知道我买第二辆指南者领先版后。 同事们有的推荐我怎么不买新能？有的说咋不买个更好的，有的推荐买2.0T,种种说法都是为我好，可惜我已经买了，我老婆对这车也很满意，那就尽情享受吧。
外观大气上档次空间合理，性价比高、底盘高，适合各种路面路况，而且吉普开出去有面子，毕竟每个男人心里都有一个吉普梦，我觉得这句话说的就是我。
一直以来就有吉普梦，但是在买车之前还是很理性的各种百度和贴吧，网上很多都说起步肉之类的，但是最终还是下定决心买了这款车。最终的事实是起步快，动力强劲，开上这款车真的很洒脱，很狂野，超级nice！买车之前jeep的外观也是我喜欢的，大气，稳重。总之此生无悔买jeep！
从一开始打买车时，在车展就看了下Jeep，谁知道一看就喜欢上了全境天窗的设计，当时看的是自由光，但对于上班族来说，又是人生第一辆车，在价格上还是觉得贵了，跟具自身情况，最后还是选择了指南者，到目前各种状况都良好，最喜欢超大全景天窗，打开遮阳帘，车内视线特别通透。
还是jeep的品牌首先吸引了我，家里除了我还有我哥哥也是买了jeep，就是看见他开的jeep，觉得还怪好看的，开在路上显得大气，自己喜欢黑色，就选了黑色指南者。
动力很不错，买车前买车后看了很多人评价说1.3t小牛拉大车什么的，我自己的感受来说起步稍微踩深一些就冲出去，高速2000转左右，踩到3000多转基本超车很轻松，可能我没开过好车吧，但车的价格也不高，我觉得动力真的很不错了。
一晃悠我的车已经开了大半个月了，给大家分享一下我的用车心得。买车时对比了日产的车，但最终选择了吉普车。可能觉得它就是专业S∪Ⅴ，其它车比不上。自由光超预算了，最终选择了小指。指南者排量小，动力还不错，操作比较顺畅，目前开着还满意的。
最喜欢车子的外观，和老公去4S店看了就觉得车子好看，加上又刚好在购车预算范围内，所以就果断购买了。
个人觉得，外观是非常适合我的，中规中矩的，我也不是很喜欢那些夸张的车，简简单单挺好的，主要是要感觉到稳重。才体现得出沉稳，
都挺满意的，从自由光到指南者，一如既往。看起来大气，操控很棒，视野足够开阔，贴合度也好，坐上去舒服，给老婆买的。
车子外观很满意，独特的Jeep七孔，和大切诺基挺像的，霸气！操控很棒，底盘也够高，过坑不带犹豫的！内饰也有真皮座椅！妥妥的
最满意的地方是样子挺好看的，地盘比较高。这个价格也比较合适。也喜欢JEEP这个品牌，主要价格合适。这车给我老婆买的，她喜欢就行了。
满意的地方非常多，谁都有一个开jeep的梦想，开着大吉普，来一场说走就走的旅行，指南者的外观还是非常满意的，尤其是前脸的经典的七孔格栅设计，格外让人心动，还有就是空间很足，自用或者家用都可以满足，动力也不错，虽然是1.3T的动力但是爆发性还是很强的，所以整体比较满意。
因为新手小白啥也不懂，而且本人还有点颜控，所以第一感受肯定是看外观了，看到指南者的第一眼就被吸引住了，外观线条硬朗彰显霸气却不会让人感觉到笨重。而且性能优越，价格也比较合适，性价比比较高，关键是自己用得舒心。
一直对Jeep有特别的情怀！感觉这个品牌真的是大街小巷没有人不听说过，小到我家小孩的玩具车，现在我也终于有一辆自己的Jeep了！非常喜欢Jeep的外观，一直觉得它比较有特色，开在马路上一看就知道是Jeep，当然我也不是个只看颜值的啦，最主要的还是性能，Jeep的越野性能不用说，不过指南者还算不上越野车，但对于我的需求完全够用了，每天上下班接小孩，偶尔周末开小短途带小孩去玩，在同级别的suv中性能算优越，最主要安全！有小孩了，安全性放在第一！
被小切诺基的Jeep情怀打动。大切是多少人眷恋的座驾，只是那个价格吗？有点感人。不过你看看吉普指南者，识别度超高的七孔进气格栅，与大灯相连接再有Jeep字标的点缀，气质这一块属实没毛病，万年不变的侧身设计，也许这就是Jeep想表达出来的简单硬派风格。这车身尺寸在同级别里也不算出彩，想想也对，如果他跟他大哥一样的粗壮，那谁是大哥呀！所以五座就选了他小弟，价格也比他大哥划算优惠的的多
买来后还是比较满意滴，要说啥不满意吧就是很多人对这个品牌不是太了解，总是有人问是啥车，其他的就是空间吧，不能说小但是4-5个人真不宽敞
车是大件， 知道我买第二辆指南者领先版后。 同事们有的推荐我怎么不买新能源？ 有的告诉我对这车的评价。
最不满意的，是对他的动力不是很满意，1.3T发动机特别是在爬坡的时候稍显有点动力不足，后劲不足，搭配七速双离合，我觉得换档的顿挫感特别强烈，对比我之前的丰田车4AT的顿挫感明显。
要说最不满意的话可能就是内饰稍微有点中规中矩了，相较于同等价位的其系车可能就要时尚和前卫，但是还是越来越喜欢这种狂野了
开了接近2个月，还没有什么特别不满意的地方，如果非要说不满意的话就是起步的时候有点点不给力，感觉油门都踩进去了还没有多大的感觉，现在想了想，可能是因为排量只有1.3T的原因吧，有种小牛拉大车的感觉。
内饰简单，硬塑和软皮各一半，不过这个价位的合资车我是不介意了，外观好看自己舒服都算难得了，还有就是空间窄，不知为何，可能我胖，175 90公斤，驾驶位开起来腿部有些张不开，不过后面我把座椅调低和往后推之后有所改善，不过得重新习惯新的位置和视野了
说实在的这个双离合的顿挫感有点超出我预计。刚拿到手上简直就是不习惯，这半个月磨合下来也就这样了。售后给我说不要一脚踩油门，等提速了松开又踩，要好一些。
车子的内饰不是很好，十多万的车感觉内饰很一般，连电动座椅都没有，我朋友一个10万以下的国产车都有电动座椅了
感觉动力有点不行，买车的时候试驾感觉还可以，然而自己开了几百公里发现，动力还是要差点，总感觉起步有些肉。
美中不足的就是这款车子在高速行驶时，偶尔能听到一点点发动机的噪音，当然也不是经常性，影响不是特别大，能接受吧。
油门不是很好控制，可能驾驶技术没到位，给油感觉车子会串出去一样，刚开始可能还没有熟悉这台车，来了几百公里之后好多了！
起步容易顿挫，尤其是在市区跟车时，有时候松油门会降档，挺让人不舒服的。还有隔音太差了，是真的太差了，打着车在车里感觉发动机声音特别明显，而且震动也明显。不知道现在的车车玻璃是不是都这么薄，打开窗户和关上窗户，没有到我理想的状态，这个价位的车我认为不应该。车的品控我现在有些担心，提车一周时间发现了两个问题。一：提车当天发动机舱（涡轮增加的一个连接管处）冒烟，去4S店说有可能是洗机舱的时候水汽未干（我不认可，有明显的机油燃烧味道），后又说组装时可能滴上面的遇热冒烟，只能草草了之。二：前机舱盖可能下雨存水，3天前下雨，3天后打开机舱后居然有水在舱盖下边沿处滴答，而且滴了很久，当时就在4S店，店里还是说没事没问题吗，后续我在观察。这是唯一一次买了个新车有这么多事的。
其实刚买了新车没多久，如果说不满意的地方，可能就是配置低点， 还有就是换挡有顿挫感，其它都很满意。
人无完人当然车也一样车无完车，不满意的就是内饰比较普通和噪音有点大。既然爱它当然也要包容它的缺点了
也不是对车子不满意，就是以前开的都是小轿车，突然换成suv了不太习惯?，然后会有点噪音，不过suv都是这样的，也是能接受的，刚开始开有一点儿顿挫感，后来磨合了以后，找到打开方式就好多啦?
没有LED灯光，低配的似蜡烛，中配大灯似氙气的，就不给你用LED。开了一段时间了，也算还是适应了，后面打算还是换一个大灯
外观应该是我选他的最主要原因，我和媳妇都看上了他的大气外观。每个角度都还是挺耐看的标志性的前脸和圆润的车屁股都很喜欢。指南者是最像大切诺基的车型了，作为平替还是值得入手
特别喜欢jeep那个7孔的标志，觉得看起来简单明了，特别舒服的感觉，家里面的两个男同志也喜欢，加上整体车身看起来也特别流线的感觉，第一眼看见就喜欢了，本来想选个白色的外观，但是老公和我都上了年纪了，考虑到成熟一点，就选择了黑色外观，现在突然发现黑色外观特别容易显脏，一有点灰尘就显得特别脏
最喜欢的就是外观，虽然从某个角度看过去有点显车小，所以感觉丑，但是讲个良心话，网上拍的图看不出车的霸气和好看，真心喜欢的最好自己去感受和试驾一下，实车真的越看越好看，
外观是最喜欢的，简单大气，七个孔是家族标志，一看就是纯正血统的Jeep指南者，大灯也比自由光的眯眯眼好看，哈哈哈。尾部很圆润，辨识度也强，可能是我买了指南者的原因，感觉路上开的jeep都是指南者呢！全景天窗的配置也是挺好的，不压抑。
买车就是看上这个车的外观，感觉小乖小乖的，比较萌，老公看了一下也觉得很好看，整体流线还是很流畅的
这车看起来就很硬，配Jeep家族的七孔，很像大切诺基，就是小了一点！ 车身及车轮：17寸的轮毂也还好，夜鹰版有18寸的轮毂，但是资金不足呀！
外观还是非常满意的，经典的jeep外观，尤其是前脸的七孔格栅，也是jeep比较标志性的设计元素，我个人还是挺喜欢的。
外观百看不厌 ，车身不算太大 ，看上去就很硬朗 ，因为喜欢 ，所以从哪个角度都好看 ，就是晚上灯不太亮 ，这个还需得自己再换一个大灯 。
进展厅一眼就被吸引了的外观，Jeep标志性的前脸七孔进气格栅非常有特点，前大灯很传神，线条很硬朗，整车看起来就很霸气，透露出一股阳刚之气，特别有安全感。
Jeep的外观不用多讲，看前车身的7孔格栅就知道是Jeep啊，也不会觉得很千篇一律，而且听说指南者是大切诺基的缩小版哈哈虽然比大切诺基小点，但是我还是觉得整个车身非常大气，线条简洁流畅，真的很耐看！越看越喜欢哈哈，轮毂也是我很喜欢的点啦
我是属于颜值派，主要被指南者的硬派和大气的外观打败的，给人一种安全感，既然选择Suv还是要选择合资和做越野比较成熟的品牌，我想每个人心中有个Jeep，大概就是被他的外观和性能所感染的！
内饰设计真是，怎么说呢看习惯就好了。总体来说用料还有功能还是不错的，工作台都是软包的，手机互联，语音识别控制啥的都有，电子手刹，全景天窗也配上了，就是总体风格很老气
内饰感觉一般吧，家里面有亲戚买了国产车，感觉他们的车就显得特别豪华，光是显示屏都有几块的感觉，还有什么一大堆听都没听说过的高科技配置，指南者的内饰就显得很一般了，塑料感还是比较重的
内饰挺普通，除了方向盘和屏幕，真的都不如新款。我觉得而已，轻喷。不过还是那句话，合资车想什么都好，除非舍得出钱，不然就不要想了，想内饰好买国产性价比更高。我不怎么注重内饰，所以这车合适我。
内饰就没什么亮点，中控中规中矩，屏幕也不大，出风口在两边，并没有科技感。不过媳妇说这样的设计不网红也不容易过时。多功能方向盘操控还是很方便的，人性化设计。
内饰不是很喜欢，我比较爱惜车，提车到现在都还没有取套子，冬天来了还是买一套毛茸茸的座套吧，舒服一点
内饰感觉虽然没有我之前看的国产车那么高的配置，布局还是比较喜欢，尤其前面中控台比较宽，放东西比较方便。还能接受吧！
内饰方面就确实有些简陋了，没啥特色，全是硬壳壳，卖车那小伙子说Jeep车就是这个风格，走的都是这个路线，扯淡，估计是厂家为了节约成本，一点设计感都没有，光看内饰简直就是一个老年车，配置也低，
仪表盘设计的比较简洁，样式跟自由光的很像，白天看起来稍微有点反光。真皮方向盘手感不错，就是比较粗壮。仪表盘操作的感觉比较复杂。配置基本满足需求，但是功能不算丰富。
仪表盘和多功能方向盘，该给有的配置都给了！能满足基本要求！配有一个触摸屏的中控！ ☆ 手机互联/映射：可以直接链接苹果的系统，这个挺方便的！很实用！
内饰方面也是萝卜青菜各有所爱吧，有人觉得内饰不好看，我觉得内饰设计还可以，简单易操控就够了，既然选了jeep指南者，就不要想那些华丽的内饰了，毕竟jeep也不是那种奶油小生。
设计比较简单 ，当然基本配置还是齐全的 ，最喜欢全景天窗 ，想想秋高气爽时，打开天窗，吹着微风赏着美景就很开心 。
内饰个人感觉有些普通了，不管是布局还是颜色方面都有些平平无奇，整体就是给人感觉方方正正的，但是也挺简单耐用。
内饰是很简单啦，没有那么花里胡哨，不过也是Jeep的一贯风格吧，我对内饰要求也不是很高，中规中矩就好，只能说是简约而不简单，经典耐看吧，跟女孩子买包包一样的，越是不带装饰的款越经典?
毕竟是紧凑型车，所以我对空间的要求，也不是特别大，感觉主驾调合适的之后，后排空间还行，过得去就只是主驾后边稍微有一点点紧张。车内储物空间，感觉有一点少不太人性化。
空间可能就是完美当中的小瑕疵，但是足够一家5口用，因为家里的个头都太高空间还是可以，但是有次一个189的朋友坐车就稍微腿有点打不开。后备箱空间还是可以，把小挡板取下简直就是移动的小型仓库呀
买车的时候听销售说的指南者是紧凑型的SUV，但是我觉得空间还是挺不错的啊，前排主驾和副驾空间都还不错，后备箱也还是挺能装的，除了后排如果同时坐3个人会稍显拥挤外，其他都还是可以，过年的时候回了一趟老家，都说我的车还是挺能装的。
4米4的车长注定内部空间有限，车宽也不够，做起来驾驶位有点窄，特别是我胖，不过后备箱倒是挺大的。不过车身小停车和开都舒服得多，穿越狭窄烂路通过率也高车内储物能力：储物能力有限，如很多车主所言，扶手箱附近，放个大点的手机都不知道放哪里，很是尴尬。
整体感觉空间还是很大的，驾驶舒适型不错的。后排空间有点不足，毕竟是紧凑型车辆，还好后面坐人的机会比较少，头部空间也还可以。 后备厢容积：后备箱空间没有特别惊喜，中规中矩的，这个大小的车应该后备箱空间也差不多吧。'
前排的空间还是可以，开车的时候还ok，但是后排的空间就觉得有点不足了，上次有个朋友坐了一下说脚都有点打不直
空间还是可以，宽敞，一家人够用，现在带小孩了，后排空间比较宽敞，座椅也比较舒服，虽然配置相对比较低！
这车空间还是比较大，前排后排，后备箱感觉都够用，主要是后排座椅比较宽大，家里老年人坐起比较稳当，前排驾驶室座椅包裹性相对来说还是比较好，开起来也舒服，长途驾驶感觉应该不是那么累。
作为一款家用车来说的话，前后排座椅的间距也比较大，买给老婆带小孩的，所以也是足够了。后备箱的储物空间也可以的，能放不少东西。三个成年人可能就有点挤了。
后备箱放两个皮箱加上一个小箱子，空间也挺大，为了方便其余的我们都放在第二排！ 乘坐空间：我175的身高，坐到车里都是很舒服，没有那种特别挤的感觉！ ☆ 空间设计亮点：觉得最好的设计就是第二排空间可以放到，外出野营的时候，可以在车里面躺着，也可以睡帐篷，就很完美！
平时也就我一个人开车，所以对空间的需求可有可无，反正驾驶位是完全不用担心的，空间非常充足，后排的话可能对180的人不是很友好，坐进去头部基本没什么空间，腿部空间还可以，后备箱日常用是没问题的。
整体的空间还是比较大的，主要是用于平时上下班，就算以后结婚有家庭了也完完全全够用，腿部空间也可以随意舒展，后备箱也够大，放两个行李箱完全不是事。
空间对我来说完全够用了，选择suv最大的的优势就是空间大，头顶部空间够大，大男人坐在后面都不觉得很宽敞！后备箱也很宽敞，放一箱一箱的尿不湿啊啥的或者我小孩的推车都可以，这就很棒，以前的小轿车放的一箱就放不下了还得放在第二排座位就很烦很拥挤的感觉。
空间对于我们一家五口足够用了，我很喜欢Jeep的全景天窗 ，可以带着孩子一起看星空?。前排对于我和老婆的身高来说还算比较友好，腿部也很放松自如的，后排的话坐三个人会有一点紧张，毕竟是紧凑型，后备箱的容量很大，每次回老家基本可以放下很多生活必需品个菜，油，米，反正下车药搬很久的那种。
动力我感觉挺好，平时开车也不猛，高速120的时候加油门超车也能有动力提速，感觉最好的还是在我池塘上的泥泞路面，路不好，之前的车就很难走，开着指南者就感觉很轻松，有点较大的坑给点油门就能很轻松的过去了，这是不是因为底盘高??
这个车外观不啊错，接受度高，中控太低，太窄不太喜欢，起步有延迟。一档换二挡中间。油门不及时就会出现闯一下，双离合特色吧！
1.3的动力比我想象的还是要优秀一点。城里面开动力是足够了的，有一次跑高速，稍微有点后劲不足，就跑到100码之后110想再提到120还是有点困难。
开了接近3000公里，过年的时候到处开得比较多，整体我觉得动力也还可以，除了起步的时候要多给点油，其他都还可以，可能是因为过年高速跑的多，我觉得高速跑起来感觉还不错，动力还是非常不错的。
动力这个价位来说我很满意了。就是变速箱有点傻，爬坡不猛踩油门都不知道降档，换成手动模式就舒服多了，车虽然这个长宽高来说算重的，但是真没觉得肉，硬要说肉的话就是红绿灯温和起步的话需要等1两秒速度才起来开空调/负重加速：刚买新车就带上父母老婆一起去爬山，期间也开了空调，感觉动力没啥区别，可能我比较喜欢温和开车，测不出来
涡轮增压跑市区还是可以的，提车后还没有跑过高速，不过销售人员给我说的虽然1.3的，但最高马力173，这个数据是相当优秀的，实际跑下来感觉只有舍得给油，提速推背感还是有的。并没有传说中的小马拉大车的感觉，动力还是杠杠滴！i
动力感觉还是没达到我理想的速度，前期有点弱，我喜欢开快车，这个是我第一台车，我下次换车还是要考虑一台跑得起来的
动力方面，没有买车前想象那么美好！销售当时说这车动力比同级别要高很多，反正我这几百公里下来觉得不怎么理想，总是感觉有点被忽悠了样，起步太肉了，给油半天不走，尤其是上坡路段，感觉明显，并且油门声音很大，车不怎么跑，每次要踩大油门，速度要提起来了，才能感觉这车有点加速感，感觉一般般，不知道其他车主感觉是否和我一致。
1.3T的涡轮增压。起步，松开刹车踏板，车辆倒是没有明显弹出去的动作，起步算是比较柔和的。但是油门太用力会窜出去，有点不适应。
跑高速开快点的话胎噪和风阻有点大声，不过这都是SUV的通病了，也还能接受，主要是正常跑也没啥太大的声音 日常加速动力：给油就走，但是要把握油门的量，不然窜的太快了！但是给少了，还是很肉的 特殊路况行驶动力：指南者不像牧马人那种很纯正的越野血统，毕竟打的是城市suv，过点小坑小坎都是没啥大问题的！ 动力平顺性：感觉没有什么顿挫感，只是感觉新车把握油门不太好控制！适应了就好了！
动力比我想象中好的多，1.3T的涡轮增压发动机，最大马力173，起步不肉，提速也很有爆发力，超车也不用担心动力不足。
动力方面也还满意，起步可能有点顿挫感，但是跑起来后就没有这种感觉了，提速很快，稍微加重点油门，动力就出来了，超车特别容易。
加油就走，窜的太快了，所以要把握好油门的量，指南者不是纯正的越野车，但是过点小坑小坎完全OK，我家的路特别不好走，每次都是一路颠簸的开回家，现在也是越开越6了?
也就是起步的时候慢了一点点，毕竟是Suv嘛，对于我老婆新手来说她说倒不是一件坏是，开车是为了安全格便捷，起步肉对于先阶段他的车技很符合！踩油门的时候给自己一点反应时间！
我平时开车不是太猛，也说不上什么操控，这5个星星是给陪我试驾的哥们的，就是他试的S弯，就是连续的来回打方向哪用，而且车速还挺快。我平时是不敢这么开。
方向盘握起来感觉还不错，之前想过加一个方向盘套，但是在网上看了看，大多数说加方向盘套可能有隐患，就决定不加了，整个车开起来还是挺轻巧，挺顺畅的，刹车踩起来也还是很灵敏的。
目前来说很舒服，也开过连续下坡转弯的山路，基本很少刹车，就靠方向盘，虽然乘客觉得被甩来甩去，但是我感觉车身还是很稳的，虽然有侧倾但是没有觉得飘和危险。可能因为jeep的车悬挂都很硬的原因吧，支撑力不错刹车表现：刹车表现很线性，不存在点头，除非你猛踩
坐在主驾上视野还是很开阔的，方向盘比较轻便，我倒车经常打死方向盘，操作都舒服。之前说的换挡顿挫感是双离合的硬伤啊，只有自己慢慢适应。
车子开起来还是很稳，可能是因为我开的比较慢的原因吧，方向盘握起来都还好，我想买个方向盘套，销售建议我不要安装呢。
车子超控方面到还是感觉比较可以的，方向盘轻，转弯变道比较灵活，减震效果各方面也比较舒服，抖动不大，以后带家人出去旅游应该也不用做太大担心，这方面比较满意，毕竟还是体现出那么一点专业方面的性能表现，
挺好上手的，方向盘轻盈，老婆说好开，没有太大虚位。换挡的话也比较流畅，转弯车身也没有太大变化。底盘的调教偏城市化，在有大的颠簸里面，有比较好的缓冲。
方向盘很轻，角度也很正确，手感很不错！转弯车身为没有太大的变化！！ 刹车表现：刹车很轻，很灵敏，稍微用点力就刹到底的感觉！ 底盘悬架支撑：美系车底盘的调教还是很扎实的，跑高速，过坑，表现都很完美！
操控还是很给力的，转向精准度不错，方向盘还是比较有手感的，阻尼感做的非常好，悬架也是偏越野的调教，所以会偏硬一些，过一些沟沟坎坎完全不用担心车身晃动很明显，毕竟前后都是独立悬架所以车身稳定性还是很不错的。
操控方面也好上手，方向盘指向精准，要刹车时也挺稳的，特别是在过减速带的时候没有让人有重心不稳的感觉，减震也不错，没有感觉到较大的震感。
油耗：买他的时候就做好心理准备了，不过目前可以接受8个多9个左右的，个人感觉可以吧，毕竟这么大个车。 高速路行驶：高速不多好像6个多吧，没注意 开空调油耗：正常来吧，8个多油
油耗：车看上去很大气，就是感觉油耗较高，不知道是不是因为磨合期，内饰比较一般，但是很稳重，动力还可以。没有太高要求。
油耗：新车才跑了几千公里油耗，也没有仔细测算，估摸着八个油左右。这个油耗对美系车来说我觉得还好吧，官方给的油耗6.2我觉得肯定是跑不出来的不出来的。
油耗：油耗的话去了一趟外地，高速上最低的油耗才6左右，整体感觉非常不错了，按照现在的油价才3毛多，不到4毛。在城里开就稍微高点了。但是也是在我的预期当中，非常满意呀
油耗：在城市和堵车时油耗还是高，有时有10多个油耗，稳定的情况也就在8到9之间吧，看首保后会不会好些。
油耗：油耗我看了一下，现在平均油耗在9个左右，算下来就5毛左右，也还可以接受吧，毕竟是个越野车，但也有可能是从提车到现在大多数开的都是高速的原因吧，反正我觉得油耗还是可以，接下来我上班在城里面，到时候再看看油耗的表现吧，希望就维持在这个数就好了
油耗：油耗开了1000公里，以前没重置前9，最近几百公里重置后显示6.8，一半高速一半城市，不堵车
油耗：也可能是还没有做首保，也可能是经常跑市区的关系，仪表盘上显示的油耗还是挺高的，9个油，不知道夏天开了空调会不会更高！担忧啊
油耗：现在差不多9个油，个人感觉还是高，当时购车说的这车7个油，感觉差距还是有，我怀疑是不是车子跑不动的原因哦，动力不足油耗偏高
油耗：车子油耗感觉还算低吧，现在跑了500多公里，表显示8.1.算了一下4毛多公里，感觉还是可以，就是不知道这个表显示数据真实度！买车之前朋友说过，Jeep油耗还是高，现在磨合期是这样，就看以后会不会增加，
油耗：目前行驶了657km,油耗为8.3L/km,车重1.5吨的Jeep,自我感觉表现算是一般般，销售说可以在低点，在我刷刷高速。
油耗：油耗在8个这样子，感觉还是有点高，但是也能接受，可能还没有出磨合期，油耗有点高，多跑跑，然后去首保再看一下油耗变化
都说吉普费油，但是和我朋友的凯迪拉克XT4比起来，我的车也就是个弟弟，市区油耗8.3升，不算高了，再加上最近油价下来了，基本上一个月才300块钱的油，感觉还挺省的。
油耗：现在刚做完首保 ，平均油耗十个左右 ，城市道路油耗会高些，又是新手 ，现在有价也不算高 ，觉得还行吧 ，油耗高不高和个人开车的习惯也是有很大关系的 。
印象中的美系车油耗还是比较高的，但是买后发现百公里也就8升左右，与一些传统的城市SUV相差不大，还是可以接受的。
油耗：很多人都说Jeep油耗高，我觉得是正常油耗吧，也有可能是老固的印象，身边人都没有说油耗很离谱，反倒是我另外一个朋友的凯迪拉克油耗真的离谱…而且这段时间都在市区开，平均油耗8吧?高速路行驶：回老家上过两次高速，稳定性好，相比日系车不要好太多。
油耗：1.3T的动力也很够用，油耗肯定也不算是省油得?，但也不是很高，最主要在于怎么开，我反正平均在9个油左右，我感觉超车也不慢啊！
我平时讲究不多，买车的时候就给说了，环保内饰，环保不环保的咱不知道，不过确实没有啥异味，这点比之前看的车要好很多。之前看的内饰都是硬塑料，味还大。这个座椅我感觉挺大，坐着舒服 车内噪音：胎噪正常吧，风噪也不发，发动机有点声音，这个排量，能有这个动力，有点声音也正常
这个就看每个人的感觉了，整个内饰还是可以的，新车有味道也是正常的，放了除味香薰，现在好很多了，基本上没啥味道了。
还可以吧，没有什么特别的不舒服，刚提车的时候车里都没有什么太大的异味，回家后还专门买了炭包放在车里除了一下异味，车子的座椅坐起来也还可以，如果前排主副驾是电动座椅的话那就更完美了
舒适性一般般，前排驾驶位感觉一般，可能我胖，后排还行，算及格，不过这都小问题，这个价位合资车本就没国产车舒服和功能多，看个人侧重
车子底盘较高，通过性可以的，每次过减速带减震有点硬，果然是硬派SUV啊！车子的密封性没我想的好，偶尔胎噪和风噪声音有点大。
座椅还是挺舒服的.包裹性好，就是噪音还是有点大，不晓得啥原因，后排我媳妇说也舒服，软软的，不抖动，
座椅舒适这快感觉真的不错，家里老人都说这车座到还是舒服。座椅面板宽大，比较稳当，唯一觉得就是感觉发动机噪音比较大，隔音不怎么好，这点觉得应该要有所改善
真皮座椅包裹性是不错，就是座椅手动，调节好麻烦，每次换人开都要折腾好久。悬架调教舒适度刚好，给到车子的支撑力足，也不会觉得硬。
真皮座椅的包裹性还是很不错的，美中不足的是座椅是手动调节的，不过也是我一个人开比较多，没啥大问题！ 空调：南宁热天用空调的时候，空调开到最大哦声音还是很吵的，不过冷下来之后，开一二档，也很凉快，声音也不大！现在还不冷，过几天等南宁正式入冬之后看一下热风的表现！
走土路的感觉，让人眼前一亮。在公路上一般般，说的过去车内噪音：我开这车必须开广播，要不难受。隔音太差，不管是发动机舱，还是车外杂音，还是胎噪处理的都不好。
座椅的包裹性还可以，就是填充物有点硬，后排坐姿不是很舒服，也没法调节靠背，不过其它都还可以，隔音比较好，基本上听不到什么噪音。
整体的舒适性还不错，座椅包裹性比较好，头枕设计也比较合理，加上这车的减震效果坐起来感觉还是很舒服很稳当的。
座椅的话比较运动，包裹性不错，还挺舒服，在我的预想范围内，主要是我有点晕车，很多车子一进去就真的有味道很晕！但是指南者车内没有异味，去店里的销售给我介绍的时候也说了它的用料比较安全，还是比较相信的。
同样的车型配置进行比较的话我感觉指南者还是很有优势的，品牌虽说很多人都不熟悉，但是确实是国际大品牌吧，跟我去买车的朋友就是这么给我说的哈哈我感觉挺好
说了一堆，其实买这个车最主要的原因还是性价比高，主要是我没钱，有钱都去买好车了，但是20万以内，这个SUV的性价比绝对是最高的。保养维护：提车的时候，销售送了三次保养感觉，后期维修保养的成本也减少了很大一笔，还是挺不错的，希望等自费养车的时候成本不要太高。
相信自己的选择，相信自己的一直以来的热爱，实现了梦想开上了梦想中的车。重点是开回老家很多以为是20多万的车，你说性价比高不高
目前的价格而言，不能说物超所值，但也算是性价比很高的，也是大家都比较认可的品牌，自己觉得合适就好。
性价比如果100分的话还是可以打90分的，买车的时候4S店态度也还不错，主要是车子开起来还可以，各方面表现都还可以。再开一两个月就要做保养了，到时候再评价4S店的售后服务吧。
性价比没个人都不一样，我觉得这个价位的动力，油耗。外观，品牌，安全这些方面很有性价比。很合适我
整体来说指南者的性价比是很高的，15万内能买Jeep是我以前不敢想的，前几年吉普随随便便都是二十多万，现在真的是福利啊！但有一说一，他的二手保值率还是差点，自用的话还是很不错的。还没有去做过保养，对后期费用没有话语权。但是上户的时候是车间技师给我装的牌照，感觉去了车间每个人都很热情的打招呼，服务还可以的。
整体还是可以的，我买车开车要求不高，好看就可以，开起来也觉得还是平稳，最主要是价格可以。还是可以推荐的。
性价比比较高，看了那么多车，这个价位出来国产车，好点的牌子只有这个了，而且我觉得这价格还是不高。
性价比觉得还是高，16万多的车子，11万多就拿下了，优惠幅度让我选这款车占据了绝大部分优势，品牌也还可以，产品还是值得信任的，油耗低，空间大，就是不知道以后还值钱不，你莫开个几年都卖二手都卖不掉就尴尬了，
对比的是CR-V，发现同等价位，指南者略胜一筹。指南者8.4寸的触摸屏，无钥匙进入，方向盘是真皮的，CRV只有5寸彩色无触屏。
对很多相同价位的车子，感觉指南者满足了我刚好需要的东西，像无钥匙进入呀！真皮方向盘，都是刚好满足！ 品牌评价：Jeep给我们印像就是很硬，很结实！安全系数很高！ 4S店售后服务：还没有保养过，没到首保时间！ 购车：之前买的时候优惠了4万，送了个膜给我！还送了Jeep的钥匙扣给我，很完美
感觉性价比还可以，主要是我个人比较喜欢jeep指南者这款车，而且价格也不高，更多的符合我的需求，所以买它没后悔。
这个价格能买到确实不错 ，因为一直以来就很喜欢Jeep这个品牌 ，四s店服务也挺好 ，基本上每个季度都会有车主活动 ，相信自己的选择不会错的 。
性价比方面还是不错的，首先车价不高，油耗也可以接受，加上这款车的优惠力度比较大，还是可以接受的。
关于性价比，同级别suv我觉得它算优秀的，而且Jeep在我印象中是走高端路线的，十多万的车子价格是挺便宜的，没想到一样高大上，也算是满足一下自己小小的虚荣心吧，而且就冲这外观买也很值得，选择这个颜色也是白色确实很容易看腻，而蓝色越看越好看，并且还是美系车，专业生产suv的品牌里，同级别性价比最高又有性格态度。
号称“小切诺基”但是只有他哥哥大切一半多的价格，简直很值了，对于Suv来说优惠的落地价，是我对比其他品牌里面很优惠的了
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
