胎噪确实有些大。我这台已经是换了马牌EC6轮胎，胎噪比第一批的固特异F1要好一些了，但还是比较明显。不过胎噪也分路面，在粗糙路面胎噪就特别大，比较光滑的柏油路面就基本没有。说到轮胎，这车的235/45/R20轮胎规格也是槽点，因为使用量极少导致价格奇高；更奇葩的是轮毂太宽，突出于轮胎侧壁之外，于是当蹭到路牙时，就会先擦伤轮毂……所以估计这车本来应该是配245轮胎的??价格更低，也避免了轮毂突出??这就是2022款改为245/45/R20的原因吧。建议大家将来换胎时也换这个规格（更换这种轮胎后，表显100km/h对应实际车速101.2km/h）。其次是油耗偏大，市区基本都在12左右。考虑到强劲的动力，这个可以忍。

1??维修费用高。 前段时间因为过坑，不小心把轮胎给弄破了，咨询了一下4s店换一个轮胎大概要2000左右。后面自己找认识的店铺更换轮胎也要1500左右。所以说更换维修的费用真的是很高的 2??油耗高 领克05这个车的真的是不太属于经济实用型的车辆 他的这个油耗真的是挺高的 尤其是在油耗这么油价这么贵的阶段里 95加满我是真的喊不出来的?? （如果有钱的话，当我没说）

目前我比较不满意的一点就是内饰方面，感觉整体有点单调，没有想象中那么豪华，而且给人的科技感也没有那么强。作为年轻人，肯定更喜欢那种时尚科技的元素，所以领克05在内饰方面的设计稍微有点不符合我的心意，但总体感觉还算不错。

和周围的领克车主交流，大家一致觉得领克的车一般不会给到很大的优惠，我觉得最重要的一方面是成本比较高吧，而且起始的价格就属于很低的性价比高的车，所以一般不会有断崖式的下降，大家看准了就立马下手就对了。

目前自己刚提车两个月，无论是驾驶感受，还是车辆的油耗方面表现都非常不错，而配置也非常的不错，空间也可圈可点，自己没有什么不满意的地方。

最近这段时间开的蛮爽的，跑过好几次高速了，可以说丝毫没有给我掉链子呀，然后空间也大，一家人坐在里面真的是特别有温馨感，然后你像有一些小的地方，那因人而异吧，可能有不满意的，像我的话，我觉得因为这款车的科技感还是挺高的，有些系统或者是功能你需要熟悉一下，哈哈，其实这也不算缺点。

没有实践就没有发言权，这是一个经得起考验的真理，如果没有买这款领克05之前，我确实也不敢说他怎么样，现在目前驾驶了这段时间，说实话也不短了，当时买车的时候听到这款领克05有着老领克的风格，感觉他这个风格有一点炫酷的色彩，蛮适合年轻人来开，很有一种朝气蓬勃，蒸蒸日上的气势，然后如果说要有什么不满意的，就是前面也说了，这款车主要采用了溜背式的后尾，可能就导致后备箱看着纵向的长度有点短，但是真的又不拉大的货物，几个行李箱那是完全放得下的，所以问题也不大的。

还真是没啥特别不满意的，毕竟也才相处没几个月，再说了，我现在满心里都是对他的爱，特别不明显的不满意的那肯定是绝对没有的了，很少去关注一些小细节上有啥做的不好的地方，我觉得以我这个人来说，除非得开上好几年自己不喜欢了，有可能会去挑刺，不然的话很少有我不满意的地方。

感觉自己运气是真的好，也可能每个人的喜好不一样，这车还真的没有什么让自己不高兴的地方，除了自己对象笨爱美，总要做什么美甲从而不太容易按键，别的各方面都很赞。

说了那么多好的，感觉是商家的拖，但我的的确确是实名注册的领克车主，对于领克的车也不是一点毛病没有，正如车评所说: 1、车门的异响； 2、车机反应相对较慢； 3、胎噪、车噪，隔音相对较弱； 4、360的预警过于敏感，有时没有障碍物也会提示危险； 这些并不重要，作为国产车品牌，本身我们就在学习和效仿别国的造车技术，但是能花20多万的钱去享受BBA级别50多万的车的功能和品质，这些实属不易，再加上国产车企对于4s店的个性化服务要求（包括车友会、用车讲堂、车友聚集地等等吧）真的是煞费苦心，也是为了拓展和扩大我们国产车国内的影响力宣传，我们更多的不应该只是停留在喊口号支持国产车，更多的我们应该去体验一下，国产车的优势、优点、槽点、不足，使得我们国产的车企在国际的造车领域，也能够打造成为造车行业的领军品牌！

如果要是在我没买这款车前，别人再怎么说这款车子好，那我也是不怎么相信的，而现在我也是真真实实的感受到了这款车子真的是配得上车友对他的称赞，如果要是从硬件上找问题那是很难的，从个人喜好而言的话，那我倒是可以说我个人喜欢前排，不过像我对象就喜欢在后排。

没有实践就没有话语权，在买这款车之前，我也看过网上的一些车评，有些人说会驾驶着有点笨重或者是油耗高，但我可以认真的在这里说，我没有感觉到以上的这些问题，也开了挺久的了，我相信自己的驾驶感觉是不会骗人的，行驶在路上稳稳的，方向盘指哪打哪很灵活，然后要说到内饰的话，虽然我不太懂车子的内饰好坏，我就看着内饰很顺眼，很干净，至于空间的话要是前排储物空间再大点更好，其实现在的大小也倒是挺好的，但是因为家里有两个小孩子，每次出门就给他们带的东西比较多，放在前排储物格里就比较方便，哈哈。

这辆车我已经开了两个多月了，没有什么不满意的地方。刚开始的时候车内有些异味，天气也比较热，所以我开车就经常开着窗子，现在车内基本没有什么味道了，领克05车内的用料还是不错的。

不太满意的就是它的方向盘按键，不知道是我的原因还是它设计的原因，有时候会按不准，也让我觉得这会在一定程度上影响开车的安全性，因为会分神，所以说这一点上我还是比较看重的

一个人对一款车的感觉就像不同的人对某个事物有不同的看法，因为每个人的感觉认知是不同的，那么对于我来说，我花20万不到的价钱买到的这款领克05，总体来说省心的很，生活中上班购物或者偶尔回家跑次长途真的够用了，并且蛮省油的，当然了，也有可能是因为这款车特别合我的胃口，毕竟情人眼里出西施嘛，在我的眼里这领克05就是我最合适的一款车，不论是从耐用程度上还是从配置上，又或者是从价钱上真的已经特别符合自己现在的情况了，所以我才没有什么特别不满意的地方。

这款车操控性或者是性价比都挺高的，内饰也比较有着现代科技感，说到车内的空间的话，可以说不论是乘坐空间还是后备箱都足够大了，不过我家那个爱带化妆品的老婆还是觉得前排储物格还可以再大一些，哈哈，不过正像俗语说的金无足赤，人无完人嘛，说真的这款车真的特别超出了我的预想，总体来说算得上一款值得称赞的好车。

用一句话来说我对这款车的感觉就像是情人眼里出西施，在开了这么一段时间之后也是有真真实实的感受的，对于我来说，我曾经认为国产车子可能不如合资车什么的，所以当时还想着买车的话不会买国产的，但直到遇到领克05并且试驾了之后就发现自己当时的观点是错误的，真的没想到领克05手感那么好，到现在驾驶那么久之后我相信我更有资格去评价这款车子的好坏了，可以说这款车子基本上没有什么配置上的小毛病，包括和我对象出去玩的时候，她觉得空间座椅什么的都挺舒服的，刚买来的时候她也开过几次，本来我还觉得她可能会觉得方向盘重开不了的，没想到开的那么轻松，还让她坐在后备箱里试了一下，她说这个溜背造型感觉有点不舒服，不过后备箱装的东西倒是挺多的。

也不能说是不满意吧，只能说是有些小小的缺点了，就是前排储物格的设计有些不太人性化，太深了，用起来没有想象的那么方便，像手机钥匙这种重物就会掉下去不好拿上来。再一个就是我可能是因为力气的原因，觉得方向盘有些偏轻了，还是需要一段时间来互相磨合的。除了这两个小小的缺点，其他的地方目前来说我都挺满意的，没有什么可吐槽的

新时代新生活，国产车子也迎来了曙光，我们不能再以旧的眼光去看待我们自己家的东西了，最重要的是我并不是说大白话，而是这领克05是真的刷新了我的认识，说实话，我对我这款车子没有什么最不满意的地方，有些只是和自己的喜好不同罢了，你像我老婆，平常那么挑剔的一个人对这款车子都挺满意的，除了平时她美妆东西多总把前排储物格塞满有点烦，别的很ok了。

也确实有不太喜欢的地方，第一个就是它的这个车漆了，虽然厚度适中，质感也不错，摸着挺舒服的，但是这个材料感觉有些容易显灰，我是六月初提的车现在也将近一个月了，已经去洗过四次车了，因为我本人也有些洁癖强迫症，所以会格外在乎这一点了。虽然这个频率高了点儿吧，但是每次洗车能换一个不一样的心情还是挺值得的。

轿跑外形，帅气逼人。单位同事很多人买了GLC，但就外观来说完全比不上05。图为和ModelY合影，也完全不输。

对于车的外观来说我是比较满意的，因为当时选中这台车 外观也是占了很大的因素 整车的后背的设计是一个溜背的造型 感觉让人感觉比较的时尚，流畅，运动 ??但是唯一一个不好的地方是我当时买的是四驱的配置 因为只有四驱的配置才有这个纯色黑顶 如果是两驱的车，他就会有彩色的装饰条，这个装饰条就是拉低了整台车的这个颜值 所以宁愿是加钱选择了四驱的配置（黑顶纯色） （像我一样对于外观有要求的女司机们 其实可以不必要选择四驱 直接去汽车美容店去贴一个色其实更加合算的）

选择这款领克05最关键的原因就是外观，它的外观既时尚又大气，设计感很强，远远的看着，就有一种大气蓬勃的感觉，在近处看，就会觉得英气逼人，霸气侧漏，实在是太过亮眼。

现在有很多车都配置有车顶的行李架，我感觉是比较鸡肋的东西，特地选了领克这一款没有车顶行李架的车，感觉整个外观变的更加清爽，也更加的利索。不管是车头灯还是尾灯都很时尚的样子，光线也是非常不错的穿透性强。

选择领克05很大一部分原因就是因为其运动帅气的外观，开出去回头率也挺高，看着也挺运动大气，20寸的轮毂视觉效果真的赞，外露的大排气运动感满满。

这款车特别是前脸的造型，我觉得设计的非常好，更加偏于年轻化也不乏时尚感，而且整车的漆面亮度也是非常高，然后还有大灯小灯的造型交相呼应，点亮起来的效果特别有科技感，所以走在路上回头率也是超级不错的。

这款车简单的说它的风格是属于那种轿跑型的SUV，特别适合那种既想享受SUV大空间的舒服，还想要轿跑的帅气的那种人，不怕大家笑话，我就是这种人，这外观还很注重细节的设计，复杂程度在这个价位里是非常少见的。

轿跑SUV的外形设计真的很难让人不爱，就像每个男人心目中都有一个美人梦一样也都有个豪车梦，05这高端的外观设计真的很难让人忘记啊，当然了，溜背式的后尾设计是特别的加分了，别人我不知道，反正我身边的亲戚朋友都说这个溜背式后尾是个画龙点睛之笔。

为什么叫它懂艺术的小绅士呢，主要是它的车身设计的很美观，大灯亮起来很有鹰眼威武的既视感，所以真的很喜欢它的外观的，并且从网上很容易看到的这车的图片的也能看出来线条很分明很柔和，整体很帅气很大气。

主要是车的前脸，还有流线型的车身 车头造型：车灯照射范围广，车头设计独具品牌性，使人一看便知是领克品牌 ☆ 个性化运动套件：整体车身运动感十足，运动套件无可替代。 ☆ 尾门玻璃独立开启：电动尾门简单易操作。

显而易见的是这款车子有些酷酷的，可能是因为他有一些轿跑的元素吧，然后远观来说车身看上去还比较有沉稳之气，前后的灯车组也是比较的有层次感，很协调，站在这款车的面前也可以发现细节之处设计的很周到，左右的后视镜还有门把手都是挺有现代元素的感觉。

整体的车身十分的威风，车的线条轮廓也很分明，高端大气，SUV车型，各个部位设计的胖瘦得当，毫不突兀，前面也说了，车灯在亮起来的时候，感觉增加了一些科技感，晚上开出去兜兜风还挺有回头率的。

外观大气时尚，很喜欢它的前脸，而且它的进气格栅不只是简单的线条，而是富有设计感的纵横交错，领克05的设计师曾说过：单一材料的制作工艺相对简单许多，但效果不够高级。很明显，设计师为了达到高级的效果，使用了很多的材料重新进行设计，整个车内的领克LOGO就达到了二十多处，我觉得领克的高级感不输BBA。

这个性感的屁股真的太爱了，我才不管什么什么后备箱纵向空间呢，我买车又不是用来搬家的，足够我日常使用就可以了。轮毂的设计虽然不太实用，但是颜值这一块上也是绝对的满分了，很有高贵感，尤其是跑起来更是具有特色，不过不太舍得跑烂路。最后就是它的大灯设计，独具一格，很有特色，而且亮度足够，夜间行驶绝对的够飒

虽然是一款SUV款式，但是感觉这款车的外观刚中有柔，柔中带刚，整个车身不只有车头的霸气，还有全身的协调秀气，因此我感觉男女都适合开的，如果要说这款车适合哪个年龄段的，其实感觉哪个年龄段开都无所谓的。

外观看着像一个勇士，威风凛凛的，是一款紧凑型的车，车型整体十分的协调，有活力也有稳重感，适合各个年龄段吧。

都说香车配美女，当时在买车子的时候就对比过几款车的外观，05这款车简单的来说，车身设计的很协调，有着刚柔并济的美，除此之外，整体显得特别的稳重而又不缺乏活力。

青春气息浓厚的外观造型特别好看，这也是我对它一见钟情的原因，不得不说在外观设计上虽然和豪车保时捷相似处很高，但是细品就会发现，在很多细节上它也是下了自己的功夫的。就它目前的外观造型来说的话，我觉得再过个三五年也是不会过时的

矩阵式的LED灯光组，大溜背式的车顶都给这款车增添了些炫酷的色彩，格子状的进气格栅以及较大的进气口又给这款车增添了一些霸气与稳重，前面说了，我特别喜欢这款车子的外观，看着就有一种让人心动的感觉。

外观必须帅气好看呀，其实在选车的时候就已经心有所属了，虽然外观这个东西萝卜青菜，各有所爱，但是不可否认的是领克05的设计真的是高级感特别强，不论是从网上看还是实地看车，都能给人以震撼，我一个人可能具有片面性，回头率很好的说明了一切。不过它所表现出来的这个车漆显灰的问题，我觉得还是可以再深究一下，毕竟有伤它的超高颜值哈哈。

内饰用料都很好，做工也不错。只是一水的黑色有些不太满意，如果能有酒红、棕色等选择就好了。

12.7寸液晶仪表 这个大尺寸的屏幕真的很满足！支持语音交互虽然有点卡顿 但是中控操作很流畅 听歌、bilibili看视频都可以满足 就像操作iPad一样 但是！不支持carplay希望后续车机更新能改善

内饰方面有好有坏，做的好的地方就是做工精细，质感比较强，而且音响设备很好，3D环绕音质，听音乐很享受；稍微有点不好的地方就是科技感欠缺，风格有些单调，而且整体偏向于那种商务成熟风格，感觉不是很适合我这种年轻人。

车里有很多功能都有它相应的按键操控，对我来说按键非常的一眼就明了，不用考虑很多，按键比较灵敏，而且加上车机非常高级，座椅设计的更加是高大上，还没用过这么舒适的座椅。现代人真的是走到哪都要好好享受生活，开车也不是累一路了。

中控简单大气，操作方面，配置豪华且有科技感，做工和用料很有档次感，质感非常的细腻豪华。

内饰整体上还是特别棒的，皮制座椅颜色上看着比较亮，然后也还是很好清洁的，像家里有小孩儿的可以弄个坐垫或者是脚垫什么的，然后那个中控屏看起来也是特别有感觉，很有金属质感。

当时买车的时候特意问了一下店内的工作人员这款车内饰主要的材质是什么，当时的回答是好像是的大部分Alcantara、真皮、金属质感饰板、缝线，那么目前也是真的车内能够让人感受到硬塑料的地方很少，对比CR-V车型，不禁会发出一声感叹这车内饰真香，哈哈。

内饰不论是颜色搭配还是各种用料上都给人一种用心精致的感觉，配置也丰富，前排一打开车门映入眼帘的就是那霸气的双联屏，相信我，晚上坐在车里氛围灯真的会惊艳你，灯一亮，气氛立马就搞起来了。内饰一看做工就很不一般，跟那种塑料感超强的内饰给人的感觉完全不一样。后排座椅设计的偏短了一些，角度上也没有那么缓和比较直，所以坐的久了会有点累~

就像找对象一样，你看着怪美的但是心不好的是没用的，具体来说内饰这一块自己当时看车的时候就特别喜欢了，一眼看上去就看着特别干净，而且整体也很有科技感。

内饰固定颜色氛围灯，语音就能通过车机进行调换 ☆ 车联网：车联网终身免费，为车主省去了一大笔开销 ☆ 内置行车记录仪：内置行车记录仪，录制非常清晰，而且画质流畅 内饰用料：内置皮质感十足，车座都是nappa皮材质，方向盘也是全皮的，质感十足，用料良心。 ☆ 手势控制：对于此操作，可触屏点击操作，方便易懂。

虽然我不是一个专业的人员，但是这款车的内部触摸上去真的是很有质感，丝毫不缺乏豪华上档次的感觉，然后像大大的中控屏坐在里面听个歌，真的是很有惬意感。

内饰是一种比较稳重的感觉，特别的明亮整洁，各个部位的大小颜色看着特别的舒服，然后像座椅的用料的话，我觉得还是很柔软的，坐久的话屁股也不怎么累，蛮赞了。

内饰是一辆车的内涵之一，对领克05的内饰很满意，用料和做工都很细心，配置上非常丰富，中控布局不仅看着很顺眼，操作起来也非常便利。就是刚刚提车那段时间的异味让我有点受不了，还有些担心这味道会一直存在，好在现在完全不需要担心了。

内饰的设计还是非常不错的，一打开车门就是满满的高级感，各项配置都设置的恰到好处，只不过它的方向盘按键可能是设计的有些不太符合人体学，感觉有时候不太好按，然后就是它驾驶座头顶的眼镜盒改成了扶手，有些搞不懂这个设计，扶手就显得很鸡肋了啊，还是希望在一些细节上能够多加雕琢吧

用了这一段时间可以看出整款车的内饰还是很棒的，不难发现，你可以看到这款车的整体有着很现代的特色，中控屏还是一些按钮档位都特别有现代的科技感。

车内中控屏，看着是挺完美的，也挺精致的，有着现代科技感，整体显得很靓丽，这个屏大小也挺合适的，坐在里面轻点听个歌特别的爽，另外像整款车的内饰颜色我觉得比较朴素的，看着有一种心静的感觉。

内饰的用料感觉很不错，大大的中控屏给这款车内部增加了很多的科技感，最后各个部位的设计，比如一些小的储物格也很贴心，可以满足我那个爱美爱打扮的女友了。

内饰的科技感和豪华感绝对不输贵个十来万的合资车哦，这个级别的车有的内饰它都有了，很多没有的内饰它也有了，所以在内饰这一点上，领克05做的绝对算是到位了

内饰的整体感觉就是一个温柔乡，看着很舒服贴心，没有什么毛病，真的也是很赞的一个方面了。

内饰配置是真的高了，12.7英寸的中控触控液晶屏和12.3英寸的全液晶仪表盘的存在就足够有说服力了，当然了它的语音识别系统也是功能丰富，很好的解放了双手。车内多色的氛围灯让人觉得它高级感特别强，主副驾驶还配备了车内化妆镜，真是女性的最爱了。

轿跑车型必然影响空间，但只要体型正常的话，其实并没什么关系。不太认同国人过分强调空间的观点，那种牺牲外观、操控、通过性来加大空间的做法，完全是个邪路。

看到领克05的第一感觉就是特别的大 整个车身包括车长 车宽都是超过我的预期的 但是使用来说领克05的内部空间其实并不是很大 像我是一个1m6左右的女生，如果是我开车的话，后排坐两个成年男性是比较充裕的。 但是如果是我男朋友开车，他的身高大概在1m9左右，这时候后排的空间几乎就是很小的，只能容纳一个女生了 ??总结：所以说如果把领克05作为一个有孩子的家用车的话，他其实并不是特别的合适。相对比较适合一些没有孩子的年轻人

这款领克05的空间表现真的很不错，不要觉得它只是紧凑型SUV，就质疑它的空间大小，其实我觉得对于我家来说，车子的空间大小就刚好符合我家的情况，我家只有三口人，平时的体验还是很不错的。就在前两天刚搬家的时候，我还是用这款领克05装的行李，真的特别方便。

领克确实是大空间，没安装那个鸡肋的车顶行李架也是一个非常重要的点，空间够大完全不用那个，因为后备箱不仅空间大，还都是那种比较平整的面，所以不管带多少东西后备箱通通吃下，不在怕的。

在同级别车型里面，领克05的空间表现只能说是一般，毕竟作为一辆跨界SUV车型，为了轿跑的外观，车内的乘坐空间以及后备箱的储物空间都有不同程度的牺牲，不过日常家用还是没什么问题的，毕竟再怎么说车身尺寸摆在这。

我就喜欢空间大的车，就像是05这样的，前后排的空隙够大坐的很舒服，有时候带小孩出去玩的时候，孩子妈妈和他也玩得开可以让小家伙舒服不吵不闹，非常贴心。

这款车买来又不是为了拉货什么的，所以空间的需求并不是特别的大，只要上下班或者出去旅游装点行李那就足够了，然后值得称赞的是前排的储物空间也挺足的，具体的说一下后备箱的话，虽然看着纵向不大，但实际装载不错。

空间绝对的没问题，看它的轴距就能知道个大概，家用肯定不仅仅是够用就完了，反而是很宽敞，家里老人特别喜欢，上次回老家带着兄弟三四个去爬山了，这空间满载一车的大男人绝对是没啥问题，小菜一碟。

整个车的4592*1879*1628mm的规格，轴距为2734mm，从数据上来看,领克05的车身尺寸并不算大，处于一个中等水平，但是车内空间表现蛮不错的，完全足够，满载不挤后备箱虽然因为溜背造型看着不大但试试就知道了又不拉货什么的，放行李箱完全够用，无论是一家人出行，还是送朋友出差，那完全是舒适的很。

家庭成员乘车能够满足乘坐需求，乘车人员都在一米七五以内，所以空间良好，但超出一米八以上就容易碰头顶。 第二排空间：家人在做第二排还算良好，但是空间并不富裕，且车的底板校调偏硬。 ☆ 空间设计亮点：完美的避开了大空间，对于高个子人群是一种损害，但身高在一米七五以下比较实用！

首先内部总体看着特别广阔的，你像无论是长的高长的胖坐在里面都很有闲余空间，就很自由，最后后备箱也是可以满足日常需要，所以整个车子的空间还是非常赞的。

乘坐空间完全可以让人放心，一家几口在里面很宽敞舒适，而且除了前后排，后备箱也是足够大的，平常和老婆回老家的时候，每次都带挺多特产的，蛮开心的，最后就是前排储物格再大一点的话就更完美了，前面也说了主要是因为家里的小孩子需要的东西比较多嘛，并且都是一些小的东西，要是乱放的话还容易丢。

空间对我我家来说是足够的，我家就三口人，这款车的空间给我的舒适感是非常不错的，媳妇和孩子坐在后面我看着都很放松，各种自适随便换。但是后面坐我那几个朋友的时候头部空间略显得有些局促，因为他们的身高都比较高，不过谁让我喜欢这个溜背式的设计呢，而且我买车也是为了家用，能满足我们一家出行就够了。

我觉得空间还是很不错的，不论是长宽高数据还是轴距上来看领克05都挺优秀的，反观CR-V数据上不占理，看着却是空间比较大，我觉得那也是牺牲了安全性和降噪层的无限追求薄才达到的，这样的大空间真心的不喜欢

这个级别的车子空间上肯定是不差的啦！坐在里面你可以感受到空间的广阔，有一种柳暗花明又一村的开朗之感，除此之外可以说前排的储物空间也是可以的，虽然还是满足不了自己那个麻烦的女朋友，但是真的空间总体来说没问题，平常自己去买个菜或者和朋友去玩玩可以带挺多东西的，后备箱放两个行李箱也是没问题，所以说像送朋友出差还有送小孩上学那是真的很舒服。

这个级别的车子空间我觉得都挺大的，坐在05里面手脚很自由自在，另外，后备箱对于日常生活什么的完全是足够的，送孩子上学或者过节回家可以装不少东西特别舒服。

领克05感觉这个名字就挺霸气的，说起这个5我竟然联想到了九五至尊，哈哈，给人就是一种很磅礴的感觉，然后说起它的空间真的够大，配得上这个领克05这个名字，买这款车主要就是为了上下班出去玩开的，真的是特别舒服，女朋友170的身高停车休息的时候后排坐累了还能半躺一会，而且后备箱的话虽然因为溜背造型使得看着不长，但是又不拉大东西像出去玩玩带点东西那是足足够够的。

空间绝对够大了，虽然现在只有我和老婆两个人用车，但是我觉得下去个两年就算是要个孩子这个车的空间也是完全没有问题的，主要是我俩现在顶多就用到第二排，后备箱还是特别新的，除了放一些必需品，实在没啥可放置的了。就是储物格的设计我觉得可以再略微改进一些，因为有些东西确实不好找，不过最让我喜欢的还是进去的时候虽然我个子高但是也不会碰头，坐过挺多车的，车子空间小了一进去的时候就容易碰头，所以说领克05给我的体验还是很棒的

都说是香车配美女，我现在是知道这句话的含义了，大大的空间与座椅老婆坐在上面，瞬间就形成了一个视觉冲击，而且满载的时候感觉也挺舒服的，后备箱的空间也是蛮大的，日常出行或者拉个行李箱什么的是完全没问题的，最后前排的储物格还可以再大点，为了满足老婆，哈哈。

空间大小还是挺不错的，目前来说的话我们是一家三口人用车，无论是大人乘坐还是小孩子的各种玩具或者儿童座椅什么的啊，都可以放得下。让我最喜欢的还是它的这个宽敞度，不至于说满座的时候成年人就特别的拥挤，显得局促感很强，我个人也是特别喜欢这种宽敞的空间，因为体型也确实不算小哈哈。

动力没得说，除了某些性能车，没什么车能比这车强了。

驾驶感受：其实作为一个女车主来说 2.0t对于我来说是非常充足的 车内配备了四种驾驶模式：经济 舒适 运动 越野 我通常在通勤或者是出去玩，都会选择经济模式 一般上高架、高速的时候才会选择舒适模式，舒适模式的动力对于我其实就是非常强劲的了

2.0T的涡轮增压发动机，两百五十多的最大马力，这种动力配置真的特别给力，无论是日常代步，还是用来自驾游，都非常的轻松，完全不需要有半点动力方面的烦恼。

好不夸张的说，是在路上想超哪个超哪个的程度，不过我也是比较斯文的人，不会跟人家飙车的，平时正常行驶也完全碾压马路上的别的车。途胜那个车动力就太差，开着就没劲。

谈到动力，先看一看参数，领克05的2.0T发动机，最大输出马力为254匹，最大扭矩为350牛米，调教比市面上绝大多数2.0T的发动机都要好，开起来获得的感受自然也是相当不错的，加速非常的快，起步稍微深踩一点油门就有推背感，当速度上到100km/h后，车辆的加速依然给力，高速超车游刃有余，整车动力没得挑。

以前开的是轿车，动力也比较一般，摸了这段时间的05还是感觉这款车开起来比较方便，像现在回趟老家带的东西也多了，但是上坡却更容易了，可想而知动力是啥情况。

虽然我年轻但很少尝试过跑的特别快，不过还是知道这款车的动力很棒的，因为一家人坐里面起步也很迅速，还有就是上坡的时候够稳，这两点足够说明动力好坏了。

动力绝对的优秀了，加速给力，超车很快，只要肯给油动力输出永远都是那么的优秀，打算过几天休假的时候去一趟黄山，感受一下这小伙子的动力究竟有多厉害。

别看它是一款SUV，满载时起步或者加速都可快了，虽然没有把油门踩到底过，但自己回家要经过一个小斜坡，每次回完老家一家三口还带了一些老家的特产轻松就上坡了。

没有任何顿挫感，上坡，并线超车切换到机车模式灵敏度非常高，但是在给油方面好像踩到车的动不知大家有没有此感觉，要滞后一秒多的时间。 跑高速：在不同模式下高速行驶时最省油的，最大能到6个多油。 加速推背感：加速推背感明显

开了领克05，这段时间我真的要说不要觉得我们国产车子的动力就不如外国的品牌，这个动力你可以去看看配置参数，挺好的了，实际跑起来的速度够快，对于一些大点的坡道也绰绰有余，像起步加速不输于小型轻巧轿车。

对于动力，因为我是一个急性子的人嘛，所以虽然我不像赛车手一样的跑的那么快，但还是喜欢开快车的，并且高速也是常跑的，变道超车真的很轻松，可以说不论平路还是上坡都很平稳，满载起步的时候说实话真的也不慢，这个动力可以放心。

领克052.0T四驱发动机带来的动力非常充沛，油门响应也非常积极，在市区的时候我感觉都不用怎么才油门，速度轻轻松松就上来了，四驱爬坡就是带劲，我和朋友出去玩的时候这款车让我很有颜面。

目前来说的话还是处于比较爱惜它的阶段，不论是停车还是会车啥的，都特别小心了，所以动力上还是开的比较温柔的，油门都没舍得深踩过，不过以后机会多的是，我觉得有的是时间慢慢去体会它的动力，所以不着急

我是一个比较喜欢稳的人，我开车也是这样，高速上也是跑的不会太快，但是却感觉挺快的了，不过虽然我很少尝试过跑的特别快，但是我却知道这款车的动力很棒，因为这车起步的迅速与稳重，还有就是满载时上坡的稳，这两点真的能够证明它。

领克领克正如其名，做一个领先者，做一个克服困难者，其奔跑起来十分的有劲，无论是在平路还是坡道加加速就跑的特别快，各种路况基本都满足，就是刚摸新车对它不熟悉，不过只要熟悉几圈，可以发现一个快速起步小妙门，稍微踩重一点油门，这样起步更快。

用什么来描述动力呢，想了一下用个不太恰当的吧，水急客舟疾，山花拂面香，大概的意思是加速的时候可以说像诗中对水流的描述一样，又稳又快，再具体点的话虽然我不是很懂车子的动力参数，但是我知道满载时在起步还有上坡的时候丝毫没有卡顿或者是缓慢的感觉，还蛮有冲劲的。

不愧为涡轮增压的发动机，起步推背感特别强，很好的满足了我对一款车动力的需求，不论是市区还是高速，不论是平坦大道还是乡间小路它都照跑不误，跑起来源源不断的动力输出让我感觉特别带劲，感觉整个人都不一样了

这几个月来，我感觉动力是没有问题的，对于生活中的一些路况，完全能够应付得来，高速上跑的比一些小轿车快多了，上坡的时候也是轻踩油门顺滑的很。

其实用做家用代步车的话，动力要求我觉得也没必要太高，就像它的这个2.0T排量的其实就足够了，算是比较高级别的了，平时上下班市区跑的时候表现就很好，起步平稳，加速给力。偶尔有时间出去旅游啊，或者是跑个长途，动力输出也是源源不断。

还可以吧，对这个没什么概念，反正肯定比旧车好很多。

方向盘的材质是真皮，触感很舒服，握着的感觉很棒，方向盘不算重，粗细也刚好合适，这样在操控的时候，就会更简便一些。我前不久刚拿的驾照，开车没那么熟练，但我花几天时间熟悉了这款领克05后，就能熟练的操控它上路，基本没什么难度。

虽然操控主要还是看开车的人的技术和经验，但是也离不开一个好车的高配置和配合，我和领克配合的就很好，不说行云流水也至少是非常合拍的，车子倒车还有车侧的预警系统，让我的安全又多了一份保障。

领克05配有不同的驾驶模式，经济模式下，油门反应比较慢，而在运动模式下，领克05的驾驶感受真的非常不错，油门响应非常的积极，变速箱的加减档也变得更激进，方向盘的力度也略有增加，整车的操控很不错，挺有运动感，同时车辆的底盘也很厚重，跑高速车辆也相当的平稳，一点也不会飘。

目前才买了一个月左右，简单的说我前面所说的像一个舞者一样，转向提速刹车很灵活，但我对小五的很多性能还不是特别的熟悉呢，像一些辅助功能有的也没用过，不过我想随着开的越来越多，越来越熟悉，肯定会有更多驾驶乐趣。

一款SUV，有着大大的空间，舒适的乘坐体验，但是它也不缺乏小轿车的那种灵活，踩踩油门动力反应特别灵敏，然后大体的方向盘转向问题，男女老少都适合吧，让我对象开过，反正挺轻松的。

个人开车感受：方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿，轻重会随着车子的速度略微变化，保证了行车的安全性能，这一点上让我的开车非常有自信心。再搭配上他满是高科技的辅助配置，我觉得不仅是老司机，就连我这种的新手小弟都能很轻松的驾驭他。

当时买车后直接自己开回家的，可以说这车操控属于比较简单的车子了，方向盘很灵敏，刹车油门很好踩，尤其是在上下班高峰，最后前面说了老婆指甲原因按键不方便，别的都挺好。

操控是没有问题的，像这款车子配置的辅助操控系统也比较多，像这个价位我觉得能配备这么多的辅助驾驶系统真的也是挺难得的，用着得心应手，我弟弟开过两三次这车，去年刚拿驾照开起来也挺六的。

个人觉得方向盘不重，像油门刹车也是挺顺心的，整个车内控制还蛮智能的，像辅助功能也真的是蛮多的，这样蛮方便所以特别喜欢，像刚拿驾照不久的人开问题也不大，像我小姨子上次来我家出去吃饭让她开了一段路挺轻松的，不过她指甲挺长的，有些按钮不好按，太爱美了，哈哈。

方向盘的手感和指向性都非常好，过弯时候也非常精准，没有偏离，底盘悬挂给我的感觉也不错。还有车上的辅助驾驶、自动驻车等等各种配置都让这款车开起来更加简单。

作为领克主打的项目，怎么可能差的了，360度全景影像，全速自适应巡航，倒车车侧预警以及多种驾驶模式的存在使得它的操控更是精准和好用，这一点作为新手的我体会很深，方向盘也好用，底盘也比较稳，油门和刹车也都特别灵敏

因为我是一个考完驾照很久没有再开车的人，在买这款车之前我还是对车不太熟悉的，所以才想选一款较为简单的车子，那么这款车开的时候感觉这车的方向盘是真的精准灵活，刹车油门也是踩的蛮舒服，可以说如行云流水一般。

对于操控我个人感觉比驾校学的难不了哪去，轻巧灵动的方向盘，车身十分的稳健，跑起来很安稳坐着也安心，另外刹车也很灵敏，没有啥不满的。

操控简单说一下，应该比入门级别的车子略高一些吧，即使驾驶经验不多的人，面对很轻巧的方向盘，应该问题也不大吧，然后个人感觉刹车很灵敏，就我那女朋友平常扭不开瓶盖的手开着都很轻松，哈哈，夸张了。

作为一个新手，我觉得它的操控完全不在话下了，虽然车子的体型比较大，但是各项的操控确是做到了精细，我最喜欢它的360度全景影像和全速自适应巡航这两个功能，科技感咱们就不说了，重点是它们的实用性，车子大了有个全方位的影像技术支持还是好的，这样的话不论干啥自己心里也有个底，安全性也更高了。再就是它的那个全速自适应巡航，跑高速的时候我很喜欢用，解放自己，何乐而不为呢？就是这个方向盘吧，个人觉得还是偏轻了一些，不过没有一个周我们就已经磨合的很好了，现在用着特别顺手

还是要表扬一下领克05的操控，虽然老婆指甲长总是按不到按钮，看评价说前麦弗逊后多连杆的悬架结构使得领克05拥有非常出色的驾控表现，事实也是这样，虽然05的底盘比较高，但在过弯时悬架支撑十分到位，没有任何多余的摇晃，感觉开着领克05跑弯道十分轻松自在，具有极高的驾驶乐趣。

作为一款科技感很强的车，在辅助操控配置上怎么能落下了呢，即使是新手我觉得在这么多的辅助操控配置的帮助下也能有一个比较不错的操控体验，驾驶模式很多，可以满足多种驾驶需求。还有很多的智能系统帮助我们来更好的驾驭这款车。

市区跑得多，堵车是家常便饭，目前平均时速还不到20km，平均油耗11。

油耗：油耗其实是这个车不得不说的一点，相对于其他的一些经济实用型的车来说 确实油耗是比较高 我通常上班不开，只有周末会开出去玩。这样这样的话，我每个月的油钱也基本在800左右 现在的话，8000公里了 油耗大概在九个左右 往后多跑一跑，可能油耗会往下降一些吧。

我觉得这款领克05的油耗真的不高，毕竟才刚提车没几天，新车需要磨合，所以8.6L的油耗真的比较低了，如果磨合了一段时间，相信油耗肯定会再低一点，这点是完全不需要担心的，总之我对油耗还是很满意的。

我觉得油耗是比较平常的那种，不是太低的油耗，只能说是正常的耗油量，而且在路上开的顺畅的话油耗会相对更低一点，在同车型同价位的车里面应该是王者。

提车两月多一点，开了2700公里，综合油耗为8.9L/100km，比自己的预期稍好一点，油耗表现还是非常不错的，毕竟自己驾驶还挺激烈，很多时候都是运动模式，而且经常大油门。

买车时SUV的车型油耗高，其实我感觉还好啊，毕竟空间和动力在那里，高一点不是很正常啦，我平常上下班都在城区，所以也经常堵车，平均油耗也就8.7个左右，我这肯定是能接受的，也就比我的第一款小轿车高差不多2个的油。

不知道大家平常有没有注意过这款车的油耗，我观察的是平常8.5个左右，感觉可以的哈，当时买车的时候就问过工作人员了，说是这款车你像在同级别的车子里已经很不错的了。

油耗我觉得还算可以吧，很多人说目前这个油耗还嫌高，我真觉得他不适合开车，共享单车油耗不高，百公里油耗两个馒头，但是试问有几个人真的愿意骑着穿越大江南北，真的无力吐槽，言归正传，这个油耗是我提车将近两个月的平均值了，觉得完全可以接受。

大排量的SUV，但说真的还蛮省油的，正常行驶平均油耗就8.9个油左右吧，挺满意的，补充一句其实车辆的油耗和每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况有直接关系，同一台车不同的人开出不同的油耗，长期城区道路行驶或短途行驶一走一停的，油耗是会有所偏高。

油耗：我的用车在河北省邯郸市市区，高速，拥堵路段油耗分别是百公里12个，6.9个，拥堵路段15.6个，开空调或满载油耗在12.1个，对比其他车型不算省油车型 城市油耗：城市油耗偏高，不过也能理解，毕竟走走停停，等车时间长，自然要费些油。。

像一款车子要是有大的空间和有强劲的动力然后是肯定比平常的车子略费一点油的，但是平均油耗是可以接受的，8.9个油左右吧，比起同级车子也是蛮省油的。

这款车动力足，空间大，所以比官方油耗略大一点，毕竟鱼和熊掌不可兼得，所以没啥吐槽的，而且自己也搜过同等级的车型里算是优越的了，平均不到9个，挺棒的了，也问过我朋友新买的哈弗H6，刚开始他的车子油耗也蛮高的。

油耗我很满意，毕竟这是一款SUV，油耗不可能像轿车那样低，平时我在市区里面油耗大概9L左右，高速时候能达到百公里7L过一点，现在平均下来百公里油耗才8.3L，我觉得油耗以后还能再将降一降。

这个油耗是一个月的平均值了，市区跑的偏多了，目前为止就上过一次高速，还没痛快的跑过，不过这个油耗在同级车里也算是中等了，也完全对得起它的动力表现

跑过高速爬过坡，上下班路上堵过车，走走停停的时候我觉得才是真正的容易费油，不过这一段时间也看了一下大约平均8.6个多的油耗，比较省油了，虽然可能比官方的大一点点，但无所谓了，相差无几，毕竟目前这个油耗也花不了多少钱嘛。

平常觉得自己开车不快不慢的，好路坏路都跑过，看了一下一般开车油耗8.5个左右吧，对于这个车型现在的油耗也没有什么不满的，虽然看着比轿车油耗高，但与其差不多的车子相比是较省油了，况且我觉得我这款车子还在磨合期，只要再驯服一段时间它就可以更好。

对于油耗自己当时买车的时候就已经了解过了，知道肯定刚买来这款车子的时候油耗是比官方的高一些的，所以对于现在不到九个油耗自己也没有什么特不满意的，并且后来也看过几款车的车评，在这几个同级别的车型里，还算是比较省的了。

油耗还算可以吧，看很多的同级别也都差不多这个数据了，何况我个人来说，开车也算是比较暴力的，经常喜欢猛踩油门和急刹车，所以说在这种情况下，新车油耗还能不到十，就让我很欣慰，这也太搁造了，这么一算每个月省下来的钱都够我抽好几包烟了

油耗在这种款式里面，真的是算省油的了，虽然比官方给的数据略大一些，但与自己原先了解的差别不大，完全可以接受。

说实话，这个油耗我还是挺满意的，毕竟官方给出的实测油耗也是九个多，我现在买了还不到一个月也就九个半多，也就上过一次高速，平时都在市区里转悠，所以我想可能是我的驾驶习惯的原因，也不多深究原因了吧，反正就挺满意。

除了胎噪较大外，其它都还行。座椅偏硬，不过也比X3软。

舒适度真的很好，座椅的包裹性非常强，而且支撑效果也很不错，座椅可以随意进行调节，驾驶位座椅还是记忆功能，特别方便，稍微有点美中不足的就是座椅不是真皮材质。

有一说一舒适度是可体验到的高，我的舒适不仅仅是在自己的触感和身体上的舒适，还有车给我带来的便捷进而给我的舒适度，我拥有了感应后备箱之后再也不怕一个人搬东西了，开后备箱只需要用脚轻轻一扫，不用费劲用各种办法了。

领克05的驾驶偏运动，舒适度不算特别好，个人感觉座椅有些偏硬，悬挂其实也挺硬，过减速带震动略微有些大，而隔音降噪方面领克05做得还是相当不错的，整体舒适度自己还挺满意。

座椅和空间的特点一样，够大坐着屁股贴在上面特别的软乎，并且领克05超大的轮毂还是可以保证舒适性的，像回家看父母然后村里路不好的时候，整体的乘坐感觉还是比较满意的，不会特别的颠簸。

夏天虽热，但是开个空调吹个小风，然后再听个歌曲，真的十分自在，然后最重要的是坐在车内，视野蛮亮的，前后排的座椅也是不大不小，适合上班族工作忙碌了一天了，坐在车内清爽一下，真的是十分惬意啊。

舒适度做的特别到位，高端车定位了，舒适度必须提上来，皮和翻毛材质混搭的座椅可以各种调节，前排座椅还带有加热，通风和记忆功能，填充物也饱满，别说坐着了，就只摸着就是一种享受了。

虽然每个人的感觉都不同，但以我身边的人体验来说，坐在里面特别舒适的，大大的空间，亮亮的视野，柔软的座椅，跑在路上清清爽爽，跟大夏天的炎热形成了鲜明的对比。

我觉得一款车子的舒适性方面主要看个人，因为每个人对外界的感知是不同的，客观来说这款车内部总体透光度极好，坐着也很安稳，跑在路上打开窗户吹吹风真的特别舒服，然后我还是要说一句，我个人更喜欢坐在前排，也可能是因为我长得比较高的原因，就觉得前排做坐着更舒服，不过你像我我老婆也要1.7的身高，她也挺喜欢坐在后排的感觉的，说前后排其实没什么差别。

这个车型坐在里面挺舒适的，空间大心情也比较愉快，像后排也是背靠着座椅真的很舒爽，并且加速的时候座椅有略微的推背感，在路上跑起来特别的爽快，速度快的话噪音也不大，可以说既有速度感又是特平稳。

舒适性我觉得挺好的，领克05的隔音做的算是不错了，开起来十分安静，我之前开过朋友的CRV，那个胎噪和风噪简直了，我是受不了那种驾驶环境的。领克05最让我满意的应该就是这个方面了。

不得不说在减震和降噪上领克05做的是真的足够好了，虽然车身厚重了一些吧，但是各项的效果却是真的好，只不过在轮胎的选用上还是有待考究的，我觉得这个轮胎放在这有些不太合时宜，不仅贵，而且在一定程度上会影响舒适度和对噪音的滤过，感觉不太适合用在这样一款SUV上，所以说还是觉得可以慎重考虑滴

天气虽热，但是开个空调吹个小风，然后再听个歌曲，真的十分自在，然后最重要的是坐在车内，视野蛮亮的，前后排的座椅也是不大不小，蛮舒服的，可以说坐着真的是特别舒服啦，有一种很轻松的感觉。

空间很大，坐在里面兜兜风十分的放松，路上飞驰的感觉十分的舒爽，不得不说比我那第一款车子好多了，说到座椅的设计，可以说特别贴合人体，坐在上面很踏实。

每天的朝阳与余晖真的是一种很美的画面，即使坐在车内这种美景也能尽收眼中，可想而知光线是多么的棒，而且人是很容易受环境的影响的，周围亮了心自然亮了，最后在座椅方面也是很安逸，跑在路上稳稳的。

就这个价格来说，就大体知道，舒适度应该是不错的，自己亲身体验之后确实如此，就算是回老家那种乡下土路也不会给人以特别强烈的颠簸感，当然了，外观可能回去一趟就不忍直视了，直接被土面无死角包围，成土狗了。还有就是处理到位的降噪效果，发动机在这方面做的不错，几乎听不到多大的噪音

大空间配上比较柔软的座椅，真的是蛮舒服的，另外在经过坑洼路面的时候，不能说抖动一点都没有，而是很轻微的感觉。

舒适度体验，当然很好啦，毕竟也是一款高端车啊，必须得跟上呀，我最喜欢它那个皮和翻毛材质混搭的座椅，摸着就特别的舒服，乘坐更是一种享受，而且它的主副座椅还可以随意调解，驾驶位座椅还具有记忆功能，这就很好。再就是大家都比较关心的噪音问题和颠簸感了，目前来说还没有感受到，可以后续使用追评。

安全：全速自适应巡航（可自动跟车、刹停和起步）、自动车道居中；带行人识别的主动紧急刹车；变道预警、开门预警、疲劳驾驶告警、车辆快速接近告警；防翻滚保护；前排安全带预紧；车辆被盗提醒和追踪。科技：全彩平视显示、360度全景影像；语音控制系统、远程启动；驾驶座通风加热；外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠和迎宾灯；大灯自动开闭、转向随动和延迟关闭；主动降噪、主动座舱清洁、PM2.5监测；车载Wifi（终身数据流量免费）、手机互联、高清行车记录仪。

在这个配置这么齐全的基础上，二十多万的价格真的是非常的良心了。应该也只有国产车能够做到这样的性价比吧。

在性价比方面，我当然是很满意的，领克05拥有很高的性价比，外观设计、动力配置、舒适性、操控等都有可圈可点的地方，非常值得！

我感觉优惠力度还是不够大，而且近期好像都没有大优惠，给我送了几次保养的就的机会而且质保也跟得上就很不错的了，也算是给了我优惠，就是没有实打实的价格上的优惠，让我还是有一点小遗憾。虽然优惠少，但是在性价比上还是说得过去的，可以说是让我相当的满意，毕竟是一辆高配置的suv。

在我看来，领克05各方面都完美的符合了自己的用车需求，无论是外观还是内饰，又或者是配置以及动力，而且价格与合资车相比也有一定的优势，性价比还挺不错。

如果说性价比的话，我觉得领克05在这个级别的话还是非常不错的，像空间，动力，油耗前面介绍的挺详细了，不过因为是全款买车，所以说优惠幅度感觉还是不够大，但是呢，整体的感觉是没得说，一个字，棒。

俗话说得好呀，货比三家嘛，谁都想去选择一款让自己不后悔的车子，在这个夏天领克05也已经用了一段时间了，我对它正如那句话，夏天的风在吹，我逃不出05这种暧昧，性价比很棒了。

单说05的性价比绝对是没得说的，不论哪一方面随便拎出来都不输同价位的德系车日系车，甚至很多人都说三四十万以内的合资车里都难寻对手，不过就是觉得它的优惠太少了，虽然说也优惠了几千块，但是跟那些优惠好几万的比起来还是有些小心动，要是优惠幅度再大一丢丢那绝对的棒！

首先说这款车子的性价比自己是很满意的，像价格当时也有优惠，并且主要就是看配置嘛，只要这个配置对得上这个价格，那就是很OK的了，所以就觉得这款车自己是真的爱了。

能花20多万的钱去享受BBA级别50多万的车的功能和品质，这些实属不易，再加上国产车企对于4s店的个性化服务要求（包括车友会、用车讲堂、车友聚集地等等吧）真的是煞费苦心，也是为了拓展和扩大我们国产车国内的影响力宣传，我们更多的不应该只是停留在喊口号支持国产车，更多的我们应该去体验一下，国产车的优势、优点、槽点、不足，使得我们国产的车企在国际的造车领域，也能够打造成为造车行业的领军品牌！

领克05个人感觉是一款比较高档的国产车了，然后你像各方面用的都挺不错的，日常空间载人载物足够，可以说是一款很棒的家庭代步小车，性价比很高了。

目前已经开了那么久了，所以这些驾驶感受是真实的，不难发现这款车子空间够大，动力够足，并且内部配置也很让人放心，油费蛮可以接受的，还有听说保养费也不怎么费钱，我觉得是一款值得购买的车子，性价比够高。

看车的时候这个价位的SUV看了好几款车型，对比下来我觉得领克05是最划算的，同样的价格能买一辆有颜值有内涵的车，为什么不呢？

我感觉多了不敢说，三十万以内的进口车和合资车里领克05应该是难寻对手的，很少有车做到这么高的性价比，动力强劲，配置丰富的同时还照顾着每一个乘坐人的舒适感受。当然了，在保养维护方面，店里也是给足了诚意，每年都会送优惠券，一年下来保养费也花不了几百块钱，然后就是它的首任车主不限年限，不限里程的质保政策也是让我们这些消费者觉得很是经济啊，心里也有了很大的底气，这也从很大程度上说明了领克05对自己产品的自信！总之买这款车不后悔～

开了这一段时间，用着很顺心，我是对这款车挺满意的，也很庆幸自己当时选择了这一款车，真的是性价比很高的一款车。

空间动力等符合我的预想，配置符合这个价位，性价比较高，作为我的第二款车，我肯定是要用的久一点的，没有后悔当初选择了它。

年轻人嘛，就要选择一款有活力的车，05真的就很适合，和女朋友都挺喜欢它的，好看又舒服，性价比真的很高了。

性价比还是很可信的，吉利这个品牌还是信得过的，能做到今天这么强大的地步绝对是各个方面都不错的，所以说对于领克05我完全不担心质量问题，剩下的就是自己的喜欢还有整体的感受了，这些也都完全OK，好车不容错过，我们都值得拥有！

不得不说，20万左右的价格也不便宜，不过买到了比较满意的车子，还是很开心的，性价比也算是很高的了。

虽然说它凭借着颜值就赢在了起跑线上，但是最终能够下定决心选择这一款车说明它的实力也是不容忽视的。当然了，咱们国产车的性价比我是信得过的，比起很多的合资车来说，二十来万的价格能拥有这么优秀的领克05真的是那一种幸运。花更少的钱，享受更高的待遇就是领克05没错了。