减震有些差劲，稍微有点坑坑洼洼都能感觉到颠簸，副驾驶放脚的空间不是很满意，坐久了会累。还有就是！开回家当天才发现，前雾灯后雾灯各有一个不亮，上网查了查后雾灯有一个不亮是正常的，但是没有关于前雾灯只亮一个的说法呢。大家也是这种情况吗～

它的车身漆面厚度不算是太尽如人意，感受相对来说有些薄。平时如果是用它长时间在都市里面代步的话，感觉没有太大影响。但是如果经常跑一些国道或者省道的话，车身极容易被小石子砸出一些痕迹。

对于缤智的车漆厚度方面，我个人觉得不算是特别的满意，因为从我提车算起，到现在起码也开了有半年多的时间，大概也跑了七千多公里，其中虽然什么路况都跑过一些，但是车身上已经出现了一些细小的痕迹，估计是被小石子砸出来的。

开了这段时间下来，觉得它的悬架调校舒适度稍微有些一般，每当开着它经过减速带或者路面凸起的井盖时，感觉车身都会随之有一定的颠簸感，这种颠簸感会显得稍微有些生硬。

高配的内饰跟国产车低配一样，躁音较大，舒适度跟上部车（启晨R50）比差好多，

有满意的，当然也就有不如人意的地方啦，噪音这方面控制的不好，胎噪，风噪都很大，以前家里有一台老马自达6现在依然在勤勤恳恳任劳任怨的陪我老爸，一晃都11年了，正因为家里有一台日系车，所以对板金并没有太多要求，日系车车皮薄这是公认的，关门声，受不了那个关门声啊，窗户关严或者全部落下还不显声音难听，只要玻璃打开一点缝那关门声，还不如我那台五菱宏光s呢，都不像一台十几万元的车，大屏除了有个蓝牙有用，听歌倒车影像，这几个简单的应用以外，竟然什么都没没有，连个导航都没有！太抠了！这个价格不比国产，就合资品牌都能找到有液晶仪表的了吧，这个机械式的仪表真的太lo啦！不忍直视！都说功能越少，故障率也就越低呀，真的没毛病啊这句话！前面大灯都是全LED的了，尾灯转向灯还有倒车灯竟然还是卤素的！真的狗抠！座椅，顶配的竟然都只是皮加布拼的！方向是，十几万的车，方向盘竟然还是塑料的！人家几万块的都是真皮的拉，咱能不能改进一下！

毕竟车价在那摆着呢，如果非要说个缺点的话，我觉着中控屏有些小，如果能换个大一些的就更锦上添花了。另外车里的座椅不是全皮革。

最不满意的是方向盘的材质，豪华版也算是自吸款的顶配车型了，方向盘没有上一个皮质的，看着没有那么高大上，还好大小正合适，握着的感觉不错，也就没有包皮套，有需要的车友可以在网上淘一个，反正也花不了几个钱。

性价比真的不高，近15万的车，配置不是一般的少，属于品牌溢价了。本田出了名的隔音差，路上的所有小震动都能感受得到。

噪音，轮胎噪音，上了高速胎噪太大，自己放个音乐还可以，过几个月准备做个隔音，还有就缺个carplay，过减速带最好减速过，不然很不舒服的，油耗基本6.3L，后面坐三个男人会有点挤，

开起来都不错，不过不满意的也有。我买的豪华版，算是1.5L里面的顶配了，不过还是有些配置是没有的。比如说没有前后雷达、没有定速巡航。虽然有些小配置自己加装也不需要多少钱，但是如果高配都能给配上的话作为客户来说肯定是给树个大拇指。

不满意的地方就是一成不变的噪音咯～发动机噪音，轮胎噪音，风噪，上了50码就能明显感受到各种路况的噪音了。还有就是后排的座位！太直了，坐久了不舒服，过减速带也很硬，感觉要飞起来了。。。比我那10年的polo都还要硬。。

要我说不满意的地方还是会有的，就是包括她的一个操控性能，底盘是比较低的，但是呢，这一个不满意就不包括这整台车都不满意，反正什么车都有一些缺点的。

外观俺很喜欢！！！尤其是侧面的样子，但是内饰就有些差劲了

它的外观看起来感觉比较吸引人，前脸的造型看上去十分的大气奢华，两侧的大灯造型给人一种很强烈的科技感。搭在的这套17寸的轮毂造型比较炫酷，看上去非常的运动年轻。不过车身的漆面厚度不算是特别的让人满意，相对来说有些薄。

外观是我满意的地方，我买的是白色的版本，看上去非常大气，有硬朗的感觉，我很喜欢，尤其是在这台车洗干净以后，油漆光泽度很好，非常具有辨识度。

外观设计得挺耐看的，大灯的造型看上去很有气势，夜晚打开以后效果更加震撼。17寸的轮毂看上去也不小，搭配在这个车身上感觉很合适。尾门的开口比较大，除了有一定的气场以外，平时拿取物品也都比较方便。

外观满意，

外观是我选择他的一个很大的理由，这款是属于小改款吧，相比老款脱掉了那副圆圆的前脸，感觉更年轻化！配备这个LED大灯组，帅的很！耐看

缤智的外观特别养眼，尤其是新款加了一些运动配件后，看着既时尚又不缺运动感，我这个车是17寸的轮圈跟车身很协调，让这个小车看着也很有气势，用我媳妇的原话来说，就是“跑起来的时候整个车身看着很灵动”。

因为豪华版多了运动套件，整体看下来蛮有动感的，线条比较干净整洁，很有高级范，红色的车漆也多了一丝火热的感觉，开在街上回头率还是有的。侧面的颜值也挺高，流线型腰身很有活力，有点跑车的味道，圆润性感的小翘臀甚是可爱，怪不得我老婆也是缤智的粉丝，哈哈~~

外观耐看，LED矩阵大灯很帅。晚上从远处按下解锁键，大灯和阅读灯同时打开，还挺有仪式感。没办法之前开的车都太low，没见世面?

车外观个前后灯方面我就给90分，外观很漂亮。

缤智不管是前脸还是侧面都非常不错，整车的线条也很柔美，而且白色车车身也会显得比较大气时尚。羽翼式LED大灯和轮辋的设计也非常有时尚感，而且车子的流线很好，像是个跑车的造型，至于棱角做的很利落，确实缤智的外观犹如宝石一样好看，作为一个女生买车肯定首先是要看中颜值，在颜值方面缤智我给90分。

外观就是 仁者见仁智者见智了，我觉得比xrv漂亮，主要是还是配置比它多点，

外观上面来讲也是挺不错的，就是整个车子放在两三年后，这样的外观要不会过时，开出去的话，我觉得还是挺有面子的。

对这方面没什么要求，只支持蓝牙，也就凑合用吧。

内饰它的主要风格看上去比较温馨舒适，一些皮肤经常接触到的部位都做了柔软材质的包裹。中控台上的空调出风口造型也比较独特，看起来具有一定的运动范儿。车门上的做工感觉也非常的精致，档次感十足。

内饰的一些旋钮和按键感觉工艺比较不错，摸上去会有一种很不错的质感，旋钮使用起来阻尼感也很不错。中控台上的这款8英寸的大屏看上去比较精致，使用起来流畅度也比较不错。

缤智内饰的做工和用料值得肯定，感觉广汽本田造车比较靠谱。方向盘上的LOGO看上去非常的精致，给人一种奢华的感觉。车门板上包裹的材质感觉也并不差，做工相当的细腻。

内饰保守，大天窗挺好，

内饰同级车最差了吧，简单，非常的简单，能给你的都是基本的东西！但是功能少些故障率低啊！这样解释就好啦

车内是全黑色的，视觉效果看起来很稳重，覆盖的面料不少是皮革、织物还有搪塑，不过中控台上软材料稍微少了些，不过设计的还是蛮不错的，最起码挑不出什么明显的缺点。

内饰还不错，实用性很强，中控的按键比较多，适合盲操，上手也简单；中控屏的大小正合适，分辨率挺高的，倒车影像很清晰；多功能方向盘用着很方便，接打电话、切换音乐等等，一个手就能搞定，开车的时候还是蛮安全的。

用料还能接受。但温度风扇的控制还是旧时洗衣机的旋钮式，真掉价了，其他品牌这个价位都上按键了吧……还有旋钮的指向不算太精准。

内饰一般般吧，塑料多，可我选的黑色内饰很好看。

内饰还算能接受吧，虽说不是豪华车的真皮材质，但做工倒是还不错。整体的设计风格比较一般，中规中矩也没有什么特别的亮点。自己为了点缀内饰还在某宝上买了不少装饰品，这样看起来比较温馨一点。还有新车买来的时候也基本上没什么味道，好像还有上面PM2.5的过滤系统，而且配的还是通过了CN95认证的空调过滤器，这点很赞。

内饰也一般吧～反正都是第一辆车，(上一辆是买的一个二手车，练手的。)

内饰还是很豪华的，很符合我的口味，一些简单的基本功能都有-俱全。

空间还是很满意的，右手边可以放两个杯子，有个按钮可以自动弹开小片固定住杯子。后备箱空间也很可以，座椅放倒后午休完全够了（目前不满意点：副驾驶脚下位置不能完全伸开，副驾驶坐久了会很累）

座椅的位置设计得很合适，坐在上面贴合度很高。前后两排的头部以及腿部活动空间都比较大。前排的座椅靠背后面还贴心的设计了两个超大网兜，平时用来放些杂志和零食很方便。后备箱里面的空间我个人觉得也足够了，437升的容积可以满足日常的需求。如果偶尔需要拉什么大件，还可以放倒后排座椅，瞬间拓展到1456升的空间来方便装载。

前排的空间设计得相当宽敞，坐到车里面以后感觉活动范围还是挺大的。后排的头部空间也不算狭小，坐满三个成年人也比较轻松。后备箱里面非常的规整，偶尔开着它拉一些大件行李也都能够轻松搞定。

车内的空间整体布局非常的合理，扶手箱前面的两个超大杯架相当的实用。副驾驶前方的手套箱感觉容积也不小，平时除了可以放随车工具还可以放一些化妆品。后排的头部空间属实不小，不会有任何的压抑感。后备箱里面的空间感觉也挺不错的。

小型suv空间十分大，喜欢后排摩术座椅，

小型SUV里还有比缤智空间利用率高的吗？毋庸置疑吧，我身高185cm，前排合适位置，后面我在坐下也不会拥挤，后排空间比我爸的老马六要宽敞，虽然车身长度不高，但相比现在出得那些紧凑级SUV比，还有一定优势

因为是SUV，所以轿厢蛮高的，我身高一米八坐在前面不会感觉到紧凑，后排也还算轻松，整体的乘坐空间不错，这应该是本田车的一个优点。而且储物空间也很用心，除了一些常见的储物槽，前排的杯架设计的很到位，限位器做得非常精致，所以缤智对空间的利用挺牛的。后备箱空间足够，平常家用没有啥问题，如果要多装东西可以把后排放倒。

缤智的空间挺大的，平常我们一家四口用车毫无压力，毕竟有4米多的车长。还有，将近1米8的车宽，也能保证车里的横向空间，前排做两个人的话手都可以搭在扶手箱上，蛮舒服的。后排空间更大，地板的部分凸起也不明显，挺实用的，座椅也可以放到，拉点大件的东西也能放得下。 后备箱的空间也很规整，放几个行李箱没啥问题，而且开口比较大，放、取东西都很方便。

素有空间魔术师之称的本田，对于身高均在175以下的家族来说完全够用。前排头顶空间很宽裕，后排也是不用说，老婆(160)开车的话驾驶后面可以轻松二郎腿。后备箱还未放东西，感觉完全够用。储物空间：必须吐槽中控的储物空间，主要储存地方是设置在挡把下放，放手机的话位置太低，拿取需要弯点腰，东西太多的话还要摸一下，很不方便；要是放扶手中间的杯架又有点太靠后了，而且形状也不适合，怎么放怎么别扭。最顺手的地方设置成启停开关……

空间在小型suv里面最大的，可后排坐三个大男人有点挤，

缤智4米3左右的车长，2米6多一点的轴距，空间很大，虽然说缤智只是一辆小型SUV，但是本田的“MM”空间设计确实很抢眼，感觉跟大部分紧凑型SUV都有的拼。后排的空间也很大，我一个小姑娘坐后面的话翘个二郎腿也没有任何问题，而且车内的储物空间也比较多能放下很有东西。另外还要说的就是缤智的后备箱了，看着似乎一般般大，不过把后排座椅放倒的话整个空间就非同一般了。出去玩带再多的行李都没有问题。这应该就是缤智得到了日本Kcar的真传了。

我们家里身才都不是很高大那种，165左右，所以空间都挺满意的，有些时候人矮了 觉得盲区有点大。乘坐空间：后排乘坐不是很舒服，反正就是座椅太直了， 放行李：放东西很方便，你看我这个后排放下来 全部放的摆摊东西。

缤智的空间是这台车的独特之处，第2排的一个座椅呢真的是挺舒服的，前后排的一个空间呢也有一个比较大的距离，坐上去是真的很舒服。

动力1.5L的，上下班够用了。但是稍微深踩油门能听到发动机嗡嗡的响

动力方面不需要有过多的担心，因为它搭载的这台发动机动力方面还是比较给力的，131匹马力对于家用来说完全是绰绰有余的。平时开着它满载的时候也不觉得会有动力的衰减，跑起高速来非常的强悍。

它匹配的这台1.5L自然吸气发动机我感觉马力还是挺不错的，131匹的最大马力跑起高速来完全是够用的。平时开着它超车的时候，感觉提速感也比较强烈，开着并不会发肉或者有延迟的感觉。

它搭载的这台1.5升自然吸气发动机从数据上看似乎比较一般，实际的驾驶体验很不错。155的最大扭矩完全可以轻松应对日常路面上的超车需求。爬坡的时候，它也能够展现得十分从容。

1.5排量动力可以，发动机缺少爆发力，

没有购买1.5T，因为决滴女生开也不要求那么多，而且后期保养也是一处费用，认为自然吸气也够用了，想超车踩点油门也很痛快，高速120也是轻轻松松，地球梦发动机相比我老丈人那速腾1.6开起来轻松的多！没有小马拉大车的感觉！家用足够用了！

其实对于家庭用车的需求来说，1.5L的动力是足够的，开起来的时候动力不会很肉，加速也还算轻快，油门的响应来的挺快。并且据我了解，缤智这个1.5L的发动机可是用在很多款车上，质量问题不用担心，本田的三大件还是挺靠谱的。

平常都是在市区开车，主要就是代步来用，所以考虑到油耗和日常需要，还是觉得1.5l自吸的比较适合我，而且1.5l的价格也要低一些。油门的响应很及时，动力算得上随踩随有，因为是自吸的，起步比较稳当，不会给人突然蹿出去的感觉，后段的发力也比较稳定，提速超车还是很有劲的，有动力心里才有底嘛。

佛系驾驶员一枚，感觉1.5l调教的很合适自己，都是用ECO模式，暴力输出是做不了了，但平时60km以内的还是对应得挺从容。转到S挡可以看到转速针变得异常活跃（相对eco模式哈），怠速维持在2k转左右，轻点油门转速马上有响应，在平凡的驾驶中还是可以增加点乐趣的。标准买菜车。

我不喜欢开的太猛，对我来说这车动力够用，因为自然吸气所以不是很猛。

缤智有两种动力，一个是1.5的自然吸气发动机，一个是1.5T的。我一个小姑娘平常开车也不是很猛，也不喜欢开快车，所以不太用得到1.5T的，然后还是选择了性价比更高的1.5自然吸气。不过虽说不带T,但是这个1.5的地球梦发动机动力也挺强劲的，而且油耗也省，动力上还是能满足我的需求，作为上下班代步来说的正合适。CVT的变速箱主要优点是平顺，但有一说一，它的爆发力确实不是强项。

因为之前开的是一辆很久的二手车，09款polo手动的，所以对比起来觉得动力还可以，就是急加速发动机噪音大，动力平顺性：动力很平顺 没有顿挫感，，就是起步确实有点慢，30-40以上加速还行 跑高速：跑高速最高跑到160，感觉有点发飘了，不敢再踩了，120还是挺稳的。

动力算不上很强劲，但是有一种感觉就是会比较好的你不会说感到这款车有一种乏力的感觉，就动力还是比较够用的。

车身比较稳定，方向盘转向精准，就是车子减震差。

方向盘操控感很容易上手，并不存在任何生涩的感觉。油门操控也很容易，感觉调校得相当舒适，稍微点点油门就能够表现得特别轻快。刹车的效果还不错，踩下前半段就能够明显感觉到制动效果，这种效果非常的线性。

方向盘的尺寸我感觉也还不错，握在手里面非常的舒适。底盘的调校也比较高级，急转弯或者调头的时候一把打满方向车内也不会有明显的侧倾感。油门和刹车也都还算比较好用，新手也能够在比较短的时间里熟悉和适应。

方向盘的手感很不错，转动起来比较轻盈且带有一定的阻尼感，使用起来并不会感觉到飘忽。油门的调校也比较不错，踩踏的时候感觉加速来得十分线性。车身的底盘做工也相当的扎实，跑高速的时候并线也非常的有自信，感觉车身非常的稳。

方向没有虚位，

操控可以的，这样一台小型SUV能给你不一样的感觉，他开起来不会像一台SUV，相比轿车他就是更高一些，真正驾驶感觉视野更宽阔

缤智开起来还是比较轻松的，电动助力的方向盘手感轻开着不费力，底盘悬挂较紧，支撑性还行，加上也配备了车身稳定控制系统，急转弯的时候侧倾很小，也有安全感，感觉比较稳。

缤智的整体造型不算是大块头，所以开起来很是轻便，方向盘比较灵敏，开车的时候能对车子有很好的掌控感，掉头、转弯都很随意，很适合在拥挤的市区开。还有，底盘也很扎实，悬挂的调校适中，过坑洼路面时能感觉到有很好的支撑，不会有“散”的感觉。另外刹车挺舒服的，一般情况轻点刹车速度就能降下来，紧急时刻也能够一脚踩停。

中规中矩吧，没开过太多车。可能开习惯了本田车，比较顺手。转向不会像运动车型那样重，选车时试驾过现代，没有现代那样轻得有点虚。 另外发现惯性滑行的距离有点短，以前的车远处红灯开始放油门滑到差不多了，缤智的话相同距离还要加一点油才能到，当中感觉有明显有一下拖拽感，就像是电车的能量回收那个感觉，留意了一下转速是从1k瞬间减到了800左右，不知道是不是开了eco的原因。

方向盘调整的可以，也很轻，刹车方面也可以呢

缤智个子不大，所以还是很好开的。方向盘虽然不是真皮的，不过大小合适，转向也很轻，刹车也很灵敏。缤智开起来给我最大的感觉就是开起来很轻快，很适合我这样的小姑娘开。另外车子的底盘以及悬挂对车身的支撑也是很到位的，平常的话车身比较小停车也很方便，倒车影像也很清晰。当然了我并没有开过啥高档车，也没法深入的去比较，不过缤智对我来说，我认为这个车开着很舒服，上手不难。

操控感觉还行吧，也没有开过 马自达和宝马 不知道有什么差别，

操控性能方面就，可能也就一般般的就是没有轿车来的那种操控指向性那么精准，而且我认为这台车的底盘是比较低的。

油耗：油耗没的说了，省油小能手，过年回了一趟老家，基本上没堵车一路顺畅，油耗5.3哈哈哈太牛了

缤智的油耗我个人觉得不算是太高，反正我平时开着它出去感觉油耗方面也还挺稳定的。百公里实际油耗只需要7.3升。匹配的这个50升油箱也挺合适的，加满一次油可以代步使用半个月左右。

缤智的能耗我觉得不算是太高，反正我开了这么久下来它的油耗一直挺稳定的，百公里实际的油耗大概在7.1升左右。而且它的油箱匹配的也很合适，50升的容积我感觉省内到哪里都不用担心续航的问题。

我开着它前前后后也去过很多地方，能耗方面它算得上是比较让人省心的，基本上加满一箱油可以跑很久。50升的超大油箱续航方面感觉还是有很大的保障的。实际的油耗水平大概在7.5升的样子。

8升100公里左右，个人踩油比较猛

油耗：平平常常6.5到7.1左右吧，这是表显的，相比以前的小菠萝，他还是显得费油一些，但是同级车里也算是可以的了！

老实说我用车的时间不算多，开了一个月才跑了两千公里不到，百公里的油耗大概在6.8L左右，现在是夏天，每天用车都需要开空调，加上新车磨合期，能有这样的油耗我还是挺满意的。

刚才也说了，我对缤智的油耗很满意，将近4千公里平均油耗7.1，而且还是SUV车型，挺省油的。目前还没跑过高速，都是在市区用车，何况夏天空调用的多，能跑出这个油耗还是有点小惊喜的。

油耗：目前430公里，郊区道路为主，油耗7.5左右。走过市区较为拥堵的路段，显示8个油左右。正常偏低的水平吧。

油耗方面13000公里平均6.3还可以。就是高速5左右城市10左右，高速跑的多，所以显没有那么高

油耗真的还是蛮省油的。4月份提车，到现在其实也就不到半年左右，大概跑了4000多公里。基本上就是上下班代步，上下班路程现在在修路也很堵，所以我的开车环境还是很艰难的。不过缤智在这种情况下还是差不多跑出了大概7.2的油耗。这个数据我是比较满意了，现在是夏天还用空调，能到这个数字也算不容易。

油耗：油耗，现在我这边是5.56升，平均算下来5毛一公里，表上面显示的7.5，

油耗还是相当不错的，能控制在10个油左右，也是一个挺惊艳之处，有时候开高速的话，它的油耗也是能给人一个很大的惊喜，差不多在9个左右。

座椅织布加皮的，豪华版还这个配置就有点low了，不过换上座椅垫也就没什么了，开起车来风噪胎噪都没落下，那就音乐开大声吧

车门的隔音性很明显，平时关闭车门以后感觉外界的噪音小多了。减震方面它设计得也很舒适，通过一些坑洼的路面时感觉不到太明显的颠簸。车身的底盘高度也不错，通过性很好。上下一些城市的马路牙子也都比较轻松。

车子乘坐起来的舒适性还是挺不错的，座椅的靠背具有很好的支撑效果，跑长途的时候也不容易疲劳。悬架的支撑性也比较不错，开着它走一些烂路的时候，车内不会有太过于明显的抖动。

车内的音响效果还不错，播放一些重低音的歌曲时，感觉立体音效果很明显。座椅的材质摸上去也还不错，具有很好的支撑性。车门内填充了一定的隔音材质，开关车门的时候感觉有一定的厚重感，跑起来车来隔音效果也很明显。悬架的调校感觉有些一般，经过凹凸不平的路面时，会稍微有一些颠簸感。

舒适性一般，不适合长时间驾使

这方面就是缤智的弱点了，胎噪很大，隔音这方面做得不好，因为是SUV，风噪也有些，最不能接受的，那就是后排乘坐感受了！！！因为是扭力梁的后悬挂，加上缤智的避震真的硬！走起起伏的路能给你过山车的感觉！

车内座椅的包裹性较强而且也比较透气，对于南方人来说真是太方便了，夏天不闷热，冬天也不会冻，前后排座椅都配备了扶手，有时候累了靠在上面休息也是挺舒服的，后排座椅的地板凸起的地方很小，所以后排时真正的三人座，我觉着这一点挺好的。不过方向盘是个塑料的，并不是真皮的，这点有些小瑕疵。

座椅设计的比较宽大、厚实，不管是前排还是排的座椅，都没有为了更大的空间而把座椅设计的很短，所有长时间开车腿部能有不错的支撑，不会太累。隔音方面还不错，低速的时候车内挺安静，尤其是把音乐打开，基本听不到车外的噪音，高速目前还不清楚，应该还可以。

感觉本田是完全放弃了驾驶感受了吗，噪音大，滤振不好，路上的震动很直接就能感受得到。很难想象这是近15万车子的表现。不过开过朋友的新款雅阁之后，隔音比缤智好不了多少……瞬间释然座椅舒适性：只坐过前排，支撑很好，后排没怎么体验过。 行驶舒适性：很吃路况，平时开的郊区道路铺装一般，就是颠。 噪音控制：发动机的还能接受，点火那一下感觉挺丝滑。但上路就不行了，胎噪明显，过坑坑洼洼时的声音直入心扉。。。

座椅舒适度一般般吧，可胎噪太大了，每次开车喜欢听歌，所以也没撒觉的太明显。 车内噪音：风噪，和太噪很大。日系车，车皮薄，所以，想买隔音好的就买美系车法系车，可想其他方面日系车确实好，我就是上下班用，所以没有太大的需求。

座椅的舒适性还是很不错的，坐垫又够大，有种坐大沙发的感觉。就是避震会稍微硬一些，过一些坑洼的路面来说还是有点颠簸的。另外的话我觉得隔音还算不错，大家都说高速上噪音大但我倒觉得还行。还有很多配置比如说多功能的方向盘、LED大灯、中控大屏幕、胎压报警、发动机启停这些高科技技术的加入都大大提升了开车的一个舒适性。不过好像不带carplay有点遗憾，瑕不掩瑜，总的来说对于一个女孩在来说开个缤智还是蛮舒服的。

舒适性一般，在说一次 后排经常坐人的话就要好好体验一下了，

刚刚前面不是提到过吗，这台车的一个舒适性是挺大的就挺好的了，一个舒适性能也是关乎于它的一个空间有关系，车内空间比较大，自然那个舒适性就上来了。

这个价位我觉得也就还行吧，也没多少砍价经验

缤智的整体价格不算是太高，对于大多数人来说，入手的难度不大。而且最关键的是它的优惠力度还不错，整体的性价比很高。配置方面也还算丰富，入手以后不需要再加配什么。

缤智的价格还算挺亲民的，除了定价合理外，它的优惠政策也不少，具体优惠细则每个门店都不太一样，我当初看了2家店后，最终选择了比较合适的一家提的车。提车的时候，销售人员的服务还是挺热情的，一些赠品也都给到位了。

缤智的价格我觉得比较能够接受，因为看车之前我就做足了功课，它算是这个级别里面价格比较低，同时优惠空间比较不错的车型。配置方面也不差，常用的基本都配备了。

同级车属于溢价，

这个车如果是官方指导价就显得没有优势了！不过现在有活动，就很奈斯了！十万多买一台合资小型suv，虽然国产这个价格都能上中型SUV了，不是我不支持国产，我自己开的就是五菱宏光s，只是想要一台省心省力省油的家用小车！不要求那么多，到要求其实耐用，选择他就对了

缤智的性价比较高，一般家庭用车讲究的是车辆过硬的质量，我在网上看缤智的口碑还是蛮好的，质量方面基本不用担心，再加上后期的用车成本也不高，对我们一家来说就挺合适的。

反正我觉得1.5l的性价比挺高，比带T的合适，而且要省油一些，用车成本低一些。豪华版的配置丰富，实用功能多，SUV车型的空间比轿车要大，大小物件都能放得下，适合家用。还有日系车的保值率也很高，就算之后卖二手，也不会太掉价

原本预算只有13，但阴差阳错选了这个，果然是买发动机送汽车的本田。

比其他小型车缤智是最明智的选择。这外观，油耗，价格方面真的性价比很高。^_^

性价比很高啊，很适合我这样的上班族上下班代步，首先1.5L的地球梦发动机无论是动力还是油耗都很不错，空间也够大，本田的车大家的口碑也好保值率也高，所以这个价格我个人还是很推荐买缤智的。

我是4.3号买的，当时优惠1.4万。本来是说优惠1.5的，当时是19款，结果刚刚到第一辆就是2020款了，所以优惠少了1000，首付家里给了9万，2年0利息，每个月还2500。落地全部15.6万左右。

这个车性价比这个东西也就是勉强过得去，总之就是说什么样的价格买到什么样的车，我会选择不同缤智这款车还是认为它比其他的一个SUV车型价格呢比较优惠的。