内饰其实一般，没有科技感。内饰方面真的需要跟国产车学习学习。

和之前的车比起来拐弯的时候有侧倾，毕竟是辆suv，这个能接受

整体车开下来，要说很不满意还真没有吧，但也有一些是感觉不太好的地方，比如途观L的操控性能不像轿车开的丝滑顺畅，重心也偏高，底盘是稍微有些软，在运动性上面是减了一些分。

贵一点，多了一点装饰什么的贵，途观L来说的话这个价格稍微，再高的话预算有限了，也算是在有限的预算里挑了一个自己看的顺眼的

最不喜欢这款车的油耗，要是能控制在7个多油或者8个油出头也好啊，我这平时大部分市区上班的，感觉油耗好高呀

底盘悬挂偏硬，内饰比较简单，没有像国产那么多的科技配置

最不满意的地方是内饰吧，20多万的车感觉内饰设计有些简单了不如自家兄弟帕萨特显得上档次。另外就是车内味道比较，在淘宝上买了车内净味宝好几周才算了味道没那么重了。

这么贵的车，居然没有AC C自适应巡航。

没觉得哪里不满意的，非得说个，价格再降降更好

内饰一般，不是特别的突出。但是现在***惯了。

最不满意的应该是胎噪，120码以上的噪音真的还是很大的，还有音响好歹也是个旗舰版配个好点的音响都不行吗。。。

油耗高，要6,7毛的样子，平时在市区上下班用车，觉得高了点。

最不满意的就是车上那股味道，这么久了，好像还有点，遇上过一个朋友做我的车，恶心的想吐，我挺尴尬的，不知道这是什么原因，我也用过去除异味的，但是多多少少还是有点。

外观是最主要选择这款车的原因之一了。非常有男人味。硬朗又时尚

外观大气，设计中规中矩的，没有那么前卫，说实话太前卫的外观接受不了，有人觉得大众外观挺老气，个人感觉挺好，不张扬，稳重

外观整体很不错，看颜的时代，肯定是喜欢才会选择，车灯的设计很有时尚感，看起来也是凌厉凶悍，又有自己的个性，车头显得很有力量感，车身线条流畅而且力量感也很足，可以说整车的颜值是我非常满意的地方让我第一眼就喜欢上是前脸的出气口涉及，辨识度很强啊，外观上是很大气优雅的一台车，而且做工上也是比较细致的，看着很有质感，帅气！

很满意，运动年轻的样子，停车和开着的时候挺显眼的，大灯很犀利的感觉，好看，就是挺符合我和家人的审美

外观是我的大爱啊，就是喜欢这套套件，也是为了这套套件买的这款车，动感、帅气这些词语都属于它

外观大气，线条硬朗，比老途观更符合现代人要求。

最满意的就是外观了，硬朗大气的外观同时附有线条感又不失年轻和时尚感，黑色车身外观下显得大气又沉稳。

就是看上他这个外观的，要不就买豪华版的了。

亮又靓，非常漂亮，区别于其他车型，看上去很顺眼

外观霸气，买的时候在考虑要不要买白色，毕竟买白色的比较多，当时怕这么颜色不耐看，不过到现在都觉得当时的选择是正确的。还是很喜欢。

旗舰版的外观还是可以的，运动包围，日间行车灯

当初就是看中外观，觉得很大气，然后选了个不一样的颜色。大气的外观，喜欢。

外貌控都喜欢 比较经典 和老款比.我更喜欢现在的款式～更加大气

内饰中规中矩。但是已经能接受了，不能跟豪华品牌比。

都说大众车做工粗糙，开着途观就挺好的，车内大部分都是软的，摸着很高级，

内饰我觉得还可以，看上去是比较简约低调的布局，坐在车里感觉挺好的，功能划分得很清晰，虽然说软包的地方不多，但是整体感觉还不错，这种内饰的东西，上去简单顺眼就可以了。皮质的座椅坐着非常舒服，而且手感也好，整体的内饰风格都还不错。

内饰也好看，连刹车和油门上都有这个R-line的标，就显得年轻好看，这个贵一点也就贵在这些地方了，前后的保险杠也好看，挺简单大气的

R-Line套件不能只有外观有，内饰也得有呀，这运动的方向盘，大小合适，手感超级棒，好带劲了，莫名就是喜欢你

途观L的内饰延续了大众的一惯传统，那真的只是够用，都没啥高科技加持。

感觉内饰设计的有些简单了20多万车没有感觉出有明显的档次感，相对比自己兄弟的帕萨特要逊色不少，黑漆漆的感觉得塑料感有些强的。

大众的内饰一般都没有什么其他的大改动。还可以吧

跟之前的老款比，内饰有所提高，有了些小心机

内饰一般，比较简单，没有过多的修饰，现在比较习惯了。觉得还可以吧，只是要是阔气些更加好一些。

内饰还行吧，差强人意，毕竟还是普通品牌，塑料还是有些

大众的内饰一向都是这样的，中规中矩没有什么好评价的，主要实用就好。

内饰的话，应该都差不多吧，大众一个模子出来的，比较简洁，但是开过大众的人，应该很习惯这样的风格，这是我家里第二辆大众车，虽然不怎么开，但是也还好，基础操作都差不多，那些太科技感的东西，平时也用不到，所以这种简洁风还是蛮适合我这种“懒人”的

对比同级别，真心没有多少款车能比肩途观L。外观就看得出来，是个很能装的家伙，专治各种花里胡哨 乘坐空间：乘坐公交足够大，非常舒适，一家人带上父母回乡下也不用担心难受了 后备厢容积：后排放到后备箱能拉的大件就多得多了，不放倒的情况，全家人出行回乡下都能带很多东西。再也不用担心每次回家都有装不完东西的烦恼

空间满意，后排坐3个人不觉得挤得慌，做两个人的时候腿部也宽敞，后备箱放东西也多，后排放到还能拉大件

上车之后对于身高一米七五的我来说，一点都不会不会感觉到拥挤的，后排乘坐空间也是挺宽敞的，我个人坐在后排也不觉得拥挤，而一般情况下三人坐的时候也可以坐得下，因为车子本身的参数在这摆看，所以我觉得这辆车的空间的利用率还是非常高的。

很宽敞，也应该说SUV里面大小正合适，不是太大跟途昂比起来，空间又很能装的了东西，在后排放个安全座椅再做两个没问题，后备箱也很大，空间是完全足够用的

空间真的很不错，整体都很好，我个人身高是178，头部空间表现不错，后排和后备箱也表现不错，完全能够满足我日常的使用需求

空间真的是比较大的，大个子坐也不觉得挤，后备箱也大，装载能力算强的

空间方面是我非常认可的一点，前排驾驶人员和副驾驶没的说。第二排身材均匀的人坐在后面跷个二郎腿也是问题不大的。其次就是后备箱如果把后排放倒那就是一个小型的货车了。

空间是比较大的，要不大，也不会选他很好。?

空间很大，真的超级大，后排可以躺着睡觉，爽歪歪

空间大，车子里面有点乱，就是因为空间大，随便放。储物盒空间也不错。

照片还是提车的时候拍的，现在车上乱的已经没法拍了

空间是我最满意的，挺大的，尾箱也很方便，我的还是个电动尾门，去超市扫荡回来还是很方便的。

空间还是比较大的，朋友180的体重，都不觉得拥挤；坐在后排，翘个二郎腿，完全没问题，想怎样的姿势都可以；后备箱的空间也是可以的，反正出去玩，东西都能放的下，这就足够了。

买的旗舰版，2.0T对于中型SUV来说真是十分充沛了，驾驶感受非常棒

虽然是2.0低功率的，但家庭使用都足够，挺好开的加速推背感：一个人开深踩油门，推背感十足，提速很快，但几秒破百不关心那个，现在买车更看中开着舒服

提速的话很快，完全没有延迟，基本上地板油下去，油门马上来，匹配的变速箱也能让它的换挡感受没有那么卡顿，它的动力感受，和我朋友的日系小车很像。

起步，加速都可以，2.0的动力，起步的时候转速都可以不用超就轻松的速度上去了，所以说动力完全没问题，而且感觉更运动，更好开

330的就是给力，给些油门就能有反应，而且反应速度很快，难道这就是所谓的说来就来？哈哈，不忽悠

330的动力还是比较可以的，油门也比较轻，相信380的动力会更好。

搭载了2.0T发动机动力充沛，当你踩下油门的时候反馈和推背感还是非常明显的。

2.0T的动力还是不错的以前开的是1.6的，不如这个好屁。

用我们这的方言形容就是很得劲，开高速很顺畅

动力强劲，家用完全不在话下。走了一次盘山公路，陡坡也不在话下。比较满意。

大众的2.0T也开了挺久的了，新的发动机在动力上感觉差不多，

加速还可以，在超车的时候动力还是很足的，别看个子这么大，还是很灵巧的嘛

动力的话，家用足够了，起步也比较迅速，加速很有推背感，毕竟是城市越野车，我觉得已经足够了。

操控方面感受不到太大的区别，各大品牌在这方面感觉每年都有改进，车是越来越好开了

方向盘觉得有点重，习惯就好了，手感不错?

最主要可能还是因为是SUV的缘故吧，开起来的驾驶感受还是差了点，最直接的感受就是转弯时候，车身的支撑不够，车身会有些侧倾，底盘的调教不够硬。

行驶过程中没咋有感觉，功能没有熟悉完全，方向盘挺轻的，很好转向，刹车距离感觉也近，大小也合适

毕竟是suv车型，转弯的时候总是有些侧倾，感觉很不舒服，其他的还凑合吧，方向盘转向都没有问题

途观L的车子比较大，但操控应该还是不错的，觉得还是比较好驾驶的。

操控方面中规中矩吧，感觉打方向的时候存在虚位但是并不明显。视野非常好要比开轿车时能更好的观察道路交通情况。

方向盘稍有虚位手感还是不错的，如果要把电子住车换成手刹会更好，操控性会更好一点。

刹车很灵敏，方向盘转向很精准，指哪儿打哪儿

按键可以少一点，对于之前不懂车的人，刚开始很多东西不知道怎么操作，刚开始经常打电话问。

操控开惯了大众还是觉得挺舒服的，新车方向盘感觉更轻了底盘及悬架：高速下的感觉很不错，不会晃，但是市区行驶过减速带还是比较颠的

方向盘轻盈，指向很精准，单手打方向盘没有压力。

操控轻松加愉快，方向盘转动灵活，驾驶起来很轻松。

油耗：暂时还没跑多少，相信不会让人失望。油耗高点也是能接受的

油耗：新车油耗8个左右，能接受，可能多跑跑油耗能降点吧

上下班为主，偶尔上上高速，经常开空调，油耗在9.2左右，感觉还挺省油的。

油耗平均8-11，然后取了个中间数，开车20分钟以上感觉才会降一点，一脚油门下去直奔20-30 ，看着心疼

油耗感觉稍高了一些，市区的话加空调要是能控制在8个半油就很好了，当然高速上还是比较省油的

油耗：途观L车子比较大，油耗方面也小不大哪儿去，10个油市区，8-9个油高速。

油耗：油耗的话我感觉有些高平均在10个油左右，平时跑高速会好一些，可能是因为之前开1.4T的排量现在还没有适应过来吧。

油耗：城区里面跑的话应该在八九个油 高速上跑的话才滑到 5.6个油

油耗：这么大的排量，还是开高速省油，在市区开，省油有底

油耗：8.5个油，还行吧，毕竟车有这么重，有时候路不好走的时候也费油。

在开了大半年表显8.5个油，平时市区和高架走的比较多

油耗：油耗有点高，在市区开得多，上下班堵车高峰路段，要7毛的样子。

油耗：油耗还是可以的，差不多一年时间，控制在9-10之间，我觉得还满意了，当然城市开开的话，油耗会稍微上去点。

买的配置也是高配，该有的都有。空调降温速度非常给力，这么大热天提车都没感觉太热

座椅坐着挺舒服，跑长途没觉得多累，包裹性挺好，

舒适性很不错，特别座椅的设计，非常软和，坐下来很容易就睡着了，没错我媳妇的常规操作。

还是挺舒服的，座椅什么的很符合开车的姿势，空间大了能调节，这个舒适度就上去了，就密封性来说的话稍微有点风噪，不过不大，能接受

座椅设计的挺舒服的，包裹感不错，软硬适度，跑起来车内的噪音感觉还好，挺安静的

整体来说，还行，车大，空间舒服，就是悬挂硬点，路面感会强点

舒适性方面因为是SUV驾驶时能够带来更好的驾驶视野，这样长时间开车会相比于轿车没那么累，底盘调教的非常扎实无论是高速还是平时上下班感觉都是很稳健，另外就是隔音非常好，不满意的地方就是悬架和座椅偏硬。

咋没有对比就没有伤害，彼此以前开的车舒适感要高出很多。?

毕竟不是轿车，舒适性还是稍微差了一点的。

开着还可以，我视力不是很好，SUV的视野效果好一些，后面空间大，坐着还可以。而且音响效果还可以。听歌不错的。

高速的胎噪还是比较大的，不开音响是真的吵

空间大的话，人坐在里面还是很舒服的，座椅反正坐上去还是很舒服的。舒适性不错。

座椅的舒适度可以的，长时间坐着也不会累，空间大的话，不管开车还是乘坐，都还蛮舒服的。

整体非常满意，销售顾问也给了很大优惠。一次非常愉快的购物体验

物无定味、适者口珍，一个人一个想法，个人觉得途观L真的挺不错，动力挺强，开着也挺舒服，最后来句比较流行的，炎炎夏日、有你超甜

性价比是真的可以，我就是冲看性价比入手的，首先这个车有颜值有辨识度，外观非常前卫，然后空间是很宽敞，后备箱大，而且第二排也能放倒的设计很合理，整体表现让我很满意的，我觉得作为普通家用车的话，性价比很高了，而且油耗也不高，养车成本比较低。

就价格而言，性价比不算高，就外观而言，性价比可以，就使用来说，性价比也可以，用车的过程还是比较愉快的，总体来说买了就是我们的选择

总体性价比不错，优惠了不少，价格在我的接受范围之内，另外外观和内饰又是我的大爱，所以选择了它

相对来说，对于大众的品牌来说这么大的车，性价比还真算可以了，加上以后的保值率，算是不错了。

感觉价格略微偏高，但是经过这几个月的使用感受和买车时赠送的礼品和保养总体还是满意的。

大众车就不用谈什么性价比。大众车就不用谈什么性价比了吧，性价比不是怎么太好

综合来说，性价比还是比较高的，售后也不担心，毕竟市场保有量在这

整体的性价比比较高，我这个人受家人的影响，当时提车那天还选了个吉日。现在一直都挺顺，这就够了，安全第一。当时买车的时候价格还可以，还可以，挺好。

大众性价比就这样吧，途观的价格感觉还是偏高，再便宜点就好了

觉得各方面还是让我满意的，上次在4S店做了一次常规的保养，费用600左右，还是可以接受的，他们的服务顾问给我推荐了一个什么保养，做一次保养大概要500多，我觉得可行，就买了个。

大众车的价格，应该算还坚挺的吧，没掉的很离谱，毕竟是消耗品，所以只要没掉那么快，心里就没这么大的压力了。因为喜欢，所以性价格肯定满意，当然了如果有钱想换个7座的，利用价值更高。