动力使用不差事儿，体验显平庸，以经济性为重的配置取向，就不要想着飞一样的感觉了。

动力这块没有买2.0的，有点肉，好后悔，嗨

满意的地方就是这款车的车子有点大，操控起来不是特别方便，出行停车，倒车入库是我最害怕的。

我认为这款车子在现在的基础上还可以再增加一些多媒体智能的配置，这样在长途轻车过程中也可以放松一下。

满载时车子加速度不是特别给力，可能是因为夏天吧，又是中央空调又是满载的原因，总体来说1.6l的动力，基本还是够了，毕竟不能当成赛车开，排量大了就会费油，所以我要求不会太高，虽然满载加速度不快，但是还是可以接受的，另外就是隔音效果不是特别好，高速110以上风噪有点大。

凌厉的外观风格是我所喜欢的，而干净利索的车尾处理，更符合我对素雅的理解。

在拉货车兼顾接人这个领域，这个车的颜值算还行的。务实风格的MPV。前脸部分的设计是我最喜欢的，有质感的镀铬装饰条和大灯组设计到一起，看起来比较大气，比起老款的要好看不少。

一对大灯还是挺亮的，看起来非常漂亮，外观的设计也是挺精致的，家用确实是很好的选择。

一开始我说要买MPV的时候,家里人还是有一点担心,车子的外形会不好看，可能会显得比较笨重,没有SUV那么好看。但是看到这一款菱智M5之后， 我发现原来MPV也可以做的这么漂亮。真的是一脸的商务气息，车身的线条也是比较流畅的，看起来非常的年轻运动感。

新款的外观我是比较喜欢的前脸设计的，还是比较前卫时尚的，第一次感觉作为一款入门级的商务车，外观上也可以这么运动和大气。开在马路上也非常有辨识度，我喜欢白色的车身，机会不明显耐脏，看上去也更加吸引我的眼球，所以我当时毫不犹豫的就选择了白色的。

内饰就其表现出来的张力而言，不输其外观，大气凛然的效果跃然而出，细节把控非常到位。

做工还行，设计稍微有点弱，希望厂家改善一下

内饰的设计还是挺漂亮的，看起来挺豪华。有点像商务车的感觉。

说实话，我个人对这款车的内饰还是有一点意见的。 并不是特别的满意。内饰的整体构造还是比较比较漂亮的，看起来也是比较的商务范,但是内饰的配置相对来讲就比较少了。内饰的多媒体配置确实特别的简单,基本上什么都没有。如果车子本身多些媒体智能配置，看上去还是会更高端一些。

内饰走的是简约商务风，各方面的做工和细节也还挺用心的，价格摆在这里，但细节设计方面考虑的挺周到的，比如储物格方面的设计挺丰富的，方便翻一些随行小物品，usb充电口也好几个。要是一家人出去旅游，手机充电也很方便，还有后排置顶的中央空调制冷效果也挺好的这些我觉得设计的都挺用心的

此车长4米7，宽1米7，高1米9，人高马大空间足，纵横距离都十足，宽松的乘坐感觉。

这款车主打的就是空间，所以这块肯定是不会弱的，如果这块弱那还有谁买，对不。需要运货的时候就开这辆车，因为车内的座椅可调节，所以不用担心水果会压坏，设计得很人性化，九座位版本的空间更大，但开起来太费劲了，所以就没有选择它。

整体的空间表现也非常好，开起来也都非常舒服，正常是坐七个人没有问题，这款车空间还是挺大的。

开菱智这款MPV，空间真的是非常的大,而且空间利用率特别的高。前排的座椅是可以任意调节的。这样的车型平时坐7个成年人一点问题都没有，还可以带一些行李。 乘坐空间：如果是家里人口比较多话（例如二胎家庭等）也是可以买这一款车的。车子的后备箱也是比较大的，空间也非常大。

空间特别大这是他的一大特点。中排坐人的话也很宽敞，独立座椅还可以360°旋转，在里面跷二郎腿都没有问题，头部空间也足够，特别是有一些年纪大的中老年人坐我车一点都不晕车，所以空间这方面我是非常满意的。

这种车动力本来就不以威猛为能，就是一个能用，起步还是很轻松的，速度方面，以100为限，超过就有些里不从心了，一般都不会超过。

配的是三菱1.6L自然吸气式发动机，平时满载一车货有点难拉，哈哈。

动力很强，提速也非常快，超车方面还是挺稳的，非常轻松。1.6升的发动机在这款车上表现还算可以。

这款车子的动力是我非常看重的地方，因为工作的原因我经常开着车去出差。所以可能会遇到各种各样的路况，所以一开始就打算买一款动力比较好的汽车。 我的这款车子动力比较充足。就算是平时全部坐满了人也没有问题，即使是爬坡也是丝毫的不费力气。

东丽总体表现还行吧，就是满载的时候加速超车响应稍慢，空车的话跑起来想加速就加速想超车，只要愿意给油也可以随意超车，主要还是因为保证安全性，所以尽量少一点地板油，新车也要注意爱护，等过了磨合期就好了。

手动挡机械感突出，精密细腻流畅之感，尽在换档之间，逻辑清晰，吸入感强。

弱弱的，真辣么大台车，我觉得就不要谈操控了。方向盘不重，转弯的时候稍微注意点，还算是比较灵活的，其余的点吧，开过大车的人都懂。

操控性可能不是特别好，车子比较大，再加上会有稍微一些盲区，对于新手可能不是特别轻松。

因为我个人开车的年龄已经有好多年了，所以也是一个老司机了,这车操控还是很精准的。我之前有一个同事开过我的车，他给的评价还是非常好操控的。这款车子拥有比较好辅助操控的设备，开起来很让人放心，我觉得还是非常靠谱的。

操控性来说驾驶感很好，用起来也很顺手，已经是家里第二台凌志的车了，对于菱智这个品牌操控性安全性我还是很满意很放心的，基本上方向是指哪打哪，转向也很轻松，手动挡的驾驶乐趣也足。

根据我的实际驾驶来看，9.2个油应该对大多数人都够用了，我的也差不多这个水平。

油耗：平时开车基本满载，跑市区的话百公里油耗大致在8.6L左右，在同级车里算是比较低的了。

油耗：油耗，这款车还是可以接受的，非常省油的一款车，经济实惠，特别是高速行驶，这款车确实非常省油。

这一款车子的油耗，我个人认为是非常低的,真的是给了我一个不小的惊喜呢。 本来我想的是车子比较大，可能油耗要比小型的车大不少，没想到这款车子开起来竟然这么的省油。平时我跑高速的话油耗大概在7.0个左右，在城市里通行油耗也不会特别的高,大概7.6个油左右，还不错。这样低的油耗对于中型车来讲真的是非常的让人惊喜了。

总地来说，车子空载的时候最省油，如果拉满货或者在忙人的情况下，只要你不是暴力驾驶，车子跑起来油耗表现也还可以跑长途高速大概七个油的样子，市内堵车跑八九个的样子，这个跟个人驾驶习惯也有蛮大关系。

座椅乘坐效果上佳，填充扎实，缝制结实，皮肤接触感良好，透气性强。

噪音有点大，在高速上。座椅还是比较柔的，长途驾驶比较舒服。另外，手动波箱在市区开有点累人。

整体的舒适性也是非常好，方向也很轻，转向灵敏度也挺大的，再加上座椅非常软，是这款车最满意的地方。

我们经常坐车的人都知道一款车子的舒适性 最重要的参考指标就是空间,如果空间小的话怎么都不会舒适。如果车子的空间大的话，做起来就会非常的放松。这款车子的空间当然是没的说，所以对于车子的舒适性还高的。同时这款车开起来也是特别的稳，做起来不容易晕车。座椅也是相当舒适的，所以我个人对舒适性特别满意。

新菱智m5的舒适性确实做得很不错，操控减震的细节方面也有提升，坐在驾驶室内感觉视野很开阔，座椅的腰部支撑也不错，坐在第二排的老板椅上感觉也是极好的，作为一般的商务车来说，档次没问题，我觉得用来拉货确实有点大材小用了。这就是它的多功能性，各方面都没有让我失望。

价位确实很合适，实际使用表现也是诚意满满，我认为性价比是对这辆车最全面的肯定。

怎么说呢，我觉得这个车竞争对手不多，不太好评定。就我们家而已，既然选它了，自然是认可它性价比的。

这款车性价比挺高，各方面都不错，并且价格确实是比较便宜。

性价比还是挺高的。 因为我对车子的才十万左右，我做了详细的对比，这款车的性价比肯定是最高的。

价格方面可以接受,性价比还不错,配置和功能都看到看得到，无论从外观或者内饰表现出的商务范都很足，开出去有面子感，所以选择这款车我觉得是挺值得的