从准备换车开始就想这次一定要买辆漂亮的适合女司机开的车，因为朋友们都推荐国产车，老公也说最近几年国产车发展趋势不错，好几款热销车型销量都远超合资车，我选这款车最满意的就是它的颜值。
最满意的就是外观、动力、油耗以及性价比，外观是非常运动的比较适合年轻人，动力来说1.5t的发动机匹配缤越的大小也够用了，动力十分强劲，同时油耗也不是很高，所以我认为性价比很高。
不用多叙述了，最满意的当然就是动力了，虽然不知道实测提速是不是真的是7.9s，但是确实动力同级别最满意的一台了，没有之一。
整个车的动力听销售说是号称中国钢炮，然后百公里提速七秒多，在同级别中也是属于领先的，可能自己性格比较着急，所以不喜欢开慢车，也试驾了好几款，比如本田XRV，丰田CHR不管是动力还是空间配置都没有缤越优秀，最主要的还是价格哈哈！，我提速时的快感，也给我爬坡时的超强动力体验，绿灯起步很快，市区的那种高的减速带颠簸感还算柔和，减震还可以，降噪也不错，几乎没有什么声音，空间方面，不算特别大，但是对于我来说随便够用，乘坐起来舒适感还是不错的，储物空间也很充裕，后备箱挺大，放倒后座更佳。 我家小区车道出去口很陡，开着经济模式都能轻松爬上去。每天早上上班时间比较赶，开上车后，汽车提速还是很快的，路口起步很快，轻松超越一辆又一辆车，动力特别好，上班不迟到，爬坡动力足，超车不顿挫，哈哈！还有一点是多功能方向盘，路上听歌、接打电话、导航、智能语音都特别的方便！因为我买的是顶配，所以带360e级全车前后雷达在小区停车的时候也比较方便，可以很细的观察到。对于一些新手是福音！ 红色的内饰，简洁的中控，是真香啊，越看越喜欢，性价比非常的可以，跑起高速稳稳当当，什么合资国产的，我认为外观我喜欢，价格实惠，行驶过程让我满意，动力好就是好车。 方向盘灵活轻盈，单手掌控没一点儿问题，跑起高速一百五六稳稳当当，家用足够。 购买缤越，是一种缘分，当我第一次看到它时，就被他的外形和内饰吸引，所以选择SUV是我们的目标， 吉利汽车，一直都是国内的大品牌，去到店里看了之后，试驾了轿车型，但觉得坐起太压抑，果断放弃了。。看到缤越，觉得这就是自己想要的一款，马上让试驾，家人试驾了一圈，觉得很舒服，我坐在后排，也不觉得拥挤，回到店里，也不再试驾其他车，就莫名其妙喜欢这个车。 因为平时都是上下班开，让我听好多朋友说白色的车也比较保值，而且耐脏，后期有小刮小蹭也比较好的维修。所以果断选择白色，当时也看到了红色，但是觉得太炸眼了！可能是我平时开的比较少，才跑了不到200公里就上下班开工作比较忙，没有时间出去游玩，准备过些日子有了年假，然后出去好好的尽情的撒欢的让它跑跑！ 前后排乘坐空间都特别宽敞舒适，朋友175公分的身高坐我后排也是还有余量的。最可笑的事，朋友搬家，我把后排座位放到居然让朋友感到非常的惊讶，拉了不少的行李箱。朋友说我的眼光不错，他以后也想入手！新车油耗应该不准，8个油市区还算是能接受！
令人着迷的帅气外观和运动气息浓郁的内饰搭配！不论是全车造型还是细节都是蕴含运动气息的一款车型。
最满意的就是这款车的高颜值，高性能了，身为一个90后对这款车确实是很满意的，现在的年轻人都是比较追求时尚的，基本都是颜值控，及这款车子的外观还是动力，还有这个骚红，真的是谁见谁爱啊。第一次看到这款车是去参加闺蜜婚礼，在闺蜜家门口看到的这款车，应该也是闺蜜的亲戚买的，第一回看到这款车的时候，觉得这款车的颜色非常的好看，非常适合年轻人，那个红色也不是很红的那种老红色，比较鲜艳的红，非常好看，还有就是 这款车的屁股，非常的有个性，刚好家里也急需一台车，过了一段时间就去店里试乘试驾了一下，了解了一下价格，对比了一下，也问了朋友，朋友也非常推荐，说毕竟现在的国产车还是做的还不错的，配置又高油耗也还可以，最主要的还是还是价位，十几万买到如此配置高又高性能的国产SUV，还是挺不错的，非常满意。
男人到一定年纪，兴趣爱好也会不同，到我这个三十岁以后的年纪，车是我的最大爱好，爱玩，喜欢霸气酷帅的汽车。经营理发店多年了，生意做得也还不错，手里有了一点积蓄，我就想有个车，接老婆孩子方便嘛，在我的预算中，十万左右的车应该是够我家用了，早在想买车的时候就去查过了多款车的资料，在这个价格范围内，综合动力和颜值来看，我觉得还是缤越不错，完全符合我心中的SUV形象。
缤越PRO对于我来说，最满意的一个功能就是带有ACC自适应巡航这个功能，对于在需要跑城市道路高速的时候来说，这是一个非常实用的功能，只要当前的道路的车况良好，设定好时速，打开ACC功能，接下来只要控制好方向盘和留意好路况就行了，加速和减速，交给自适应巡航。无论是多远的路程，都没有以前开车那么累。
动力强劲，提速快，操控良好，有较强的推背感，方向盘精准无虚位，油门十分跟脚，座椅包裹性强，外观时尚年轻化，自动驾驶简单省心省力，双离合换挡平顺，底盘滤振性强。
我是一个女孩子，但是比较喜欢SUV，但是太大的车，对于我来说操控又控制不好，但是在购车的过程中去看过很多款车最后停留在缤越这款车上，首先我是被它的外观吸引，首先它的车身不是很大，对于我来说操控会比较容易。而且它的外观比较运动年轻，而且车身是双色拼搭，内饰依旧是双色拼搭的黑红内饰，避免了长时间驾车产生视觉疲劳。最后我选择的是白色的车身搭配黑色车顶超炫酷，指导价为119800，有免息政策、置换补贴。缤越pro整款车采用的是1.5t涡轮增压发动机，且发动机终身质保，虽说是三缸发动机但是有了这个质保也完全不用担心了，百公里提速7.9秒，最大马力177Ps，最大扭矩能达到255N.m。配备了18寸黑色铝合金轮毂。比较看重刹车辅助这个配置，还配备了安全带未系提醒功能，安全系数比较高，还有ACC自应是巡航，氛围灯，大灯是用的LED大灯，并配备了360度环境影像更加准确的，能看到车身周围的路况又增添了一份行车安全。而且1.5t的缤越pro全系搭载10.25英寸中控液晶屏，语音交互也更为灵敏智能化的配置，动嘴可操控多媒体、导航、电话、天窗等一系列配置，搭配全景天窗电动开启，缤越pro虽为小型suv但是2.6米的轴距并不会让室内空间显得尴尬，基本上坐在后排，腿部与前排座椅能有一拳甚至到两拳的距离，而且车身储物空间比较多，完全够平常使用，顶配的自动泊车，电座椅加热后视镜加热，几乎所有配置都是，能用的到的，比较喜欢这款车。
内饰的设计做的非常的好看，我甚至觉得里面的设计比他外面的设计做的更加的用心，特别是中控这一块的设计风格,生活感觉还是非常棒的，比较的时尚，必要的也有科技感,个个按键的一一个操作手感方向盘的手感以及扶手下的一个空间，各种车内部的一个储物空间都算是做的比较不错的，而且这个10.25英寸的中控车机也很实用，语音识别系统控制的功能特别丰富。
颜值+动力+配置，国产小钢炮名不虚传，177匹马力百公里加速7.9″没有亲自实测过，但上路行驶超车还是随叫随到的。360°全景影像很实用，哪怕作为老司机，有时候停车也用的上。L2级自动驾驶辅助很好，开高速省心又安全。
国产小钢炮这车颜值绝对在线，犀利的外观，夸张的套件，闪亮的四出排气管，给人一种未来科技元素的设计感，就是一切都刚刚好，精致、运动、时尚、潮流，我就是第一眼看到就被吸引了，这样出色的外观颜值就是最大卖点，何况这车其他性能上都很出色，家用代步足够了。
缤越Battle这车给我的感觉就是比较务实，没有那么多的花里花俏的，就是比较适合年轻人的一台家用小SUV，还有这车动力总成挺好的，非常的省油耐用，车内空间也算舒适够用的，对我们一家三口人来说足够了，何况这小车操控性也是一流的，开起来一点也不费力
选择缤越Battle主要就是被这外观给吸引的，国产小钢炮的不光速度给力，这运动时尚的外观也是颜值爆棚，大气的前脸、张扬个性的大灯、流畅修长的腰线、悬浮车顶和轮毂、还有后尾尾灯、四出排气管和保险杠等都运动感十足，不光养眼潮流，看着就有驾驶欲望，因为我是新手女司机，不想买太大的车，就这小型SUV很适合我，开起来轻松，停靠找车位都很方便
城市通勤用车的话，选择缤越Battle这款小型SUV足够了，日常代步通勤非常实用，外观颜值挺高级感的，一家人用车这空间也够用，动力方面就1.5T动力输出很平顺，没有太突兀感，另外就是小排量的发动机油耗就比较省了，很符合代步车的需求，到现在用车体验感也挺好的
说到对缤越Battle这车最满意的地方，首先就是这车的外观设计了，我感觉这外观设计还是很新颖的，年轻气息十足了，颜值高的车年轻人都喜欢，再开个几年也不会有审美疲劳
最满意的应该就是缤越Battle这车的实用性，颜值高，配置丰富，还有发动机三大件挺好的，就这国产小钢炮很给力，1.5T动力开起来很过瘾，路上超车没有任何问题，再就是油耗低，算下来百公里也就7个油耗，就家用车经济省油还是蛮重要的，毕竟养车费用能节省一点也是好的，另外就是有负离子发生器，还有车内PM2.5过滤装置，清清爽爽安全健康，开着更安心
对缤越Battle这车的实用性很认可的，也是年轻人都喜欢的国产小钢炮设计，还有空间乘坐感很舒服，蛮人性化和贴心设计的，坐久了也不会感觉太累，相对比同级别的其他标准小型SUV，这车多了更多的运动和舒适性，档次感也更强了
最满意的应该就是缤越Battle的外观了，我相信很多人就是冲着这外观选的这款车，不是一般的帅气，很符合试时下年轻人的审美，这运动时尚的设计很抢眼，空间表现也挺好的，动力也油耗也挺好的，都说国产车费油，吉利车的燃油经济性却是最好的，这整车的性价比也非常高了
缤越优惠太少了，别的车都是大几千上万的优惠，这款车只能优惠4000，而且高配还是3缸的，本来想买配置高点的，又担心3缸车会抖。
最不满意的就是舒适性差一点，主要体现在它的减震方面，有一次出去自驾游走了一段小土道，当时就感觉颠簸的厉害，所以我认为避震方面有待提升。还有就是座椅如果该得再软一点就好了就非常完美了。
最不满意的可能还真的没有，但是硬要说一个就是变速箱的顿挫感吧，还可以继续优化，用车500多公里，
我觉得最不满意的地方大家所说三缸吧但是我开上之后没有什么抖动，可能是新车的原因，但是我看了论坛有人几万公里也好呢，然后就是因为是一个女生嘛，前面的引擎盖没有液压杆，希望后期改进！车机自带的高德导航利索些，别的第三方又安装不了，应用少的可怜?
胎噪，感觉隔音都不好了似的！比我想象的明显的多，尤其是出去玩跑了长线觉得真的是有点吵了！
最不喜欢就是它的座套吧，感觉座套的颜色太老红了，不是自己喜欢的，这颜色我妈妈喜欢，只能说各有各的优势吧，毕竟我特喜欢这个外观的红色，我妈妈就喜欢内饰，说就要这个颜色才好看，经脏好打理，只能说萝卜白菜各有所爱啊！
新车提回来有几个月了，目前并没有觉得有什么很大的缺点。但是新车异味太大了，可能这是每辆车的通病吧，每次开车的时候都得戴着口罩，还特地买了香薰放在车里，不过开了一段时间好多了，再加上我经常通风，异味已经都散了。
缤越PRO的中央扶手位置的两个储物格的位置和换挡档把的距离有些近，特别是放了矿泉水或者饮料这些比较高的瓶子时候，会影响到换挡操作，为了不影响操作，只能把瓶子放到别的地方。
自动驾驶跑省道，方向盘自动幅度小，在大幅度过弯时，需要手动打方向盘，底盘在高速行驶中，略显漂浮，刹车偏软，高速行驶中，风噪与胎噪声音较大，但是一放音乐就会好很多。
这款车优点蛮多的,缺点就是在舒适性上存在点问题，但是我也能理解毕竟缤越是SUV不是轿车舒适性差点很正常，别的地方我还是很满意的。
1.全系没有后排空调出风口，虽然我不坐后排，氛围灯都有了，加个后排出风口应该不难吧？ 2.刹车异响，是通病！底盘调教偏软，可能是SUV的原因，过弯倾斜幅度相对于轿车来说偏大，建议厂家多做调教。
作为小型SUV的空间还是有约束性的，储物格虽然不少，但是空间不算很大，平时放大一点的东西就把空间占满了，有点不够用的
用车这段时间挺好的，真的没有太多不和谐的出现，要说挑一下毛病吧，那就是高速有点噪音，还有刚起步发动机声音有点大，不过就这价位的小型SUV也就能接受了
有点不满意的应该就是内饰有点异味，不过也算可以接受的程度，因为散味还是挺快的，还有就是后排颠簸感有点明显，不过我家现在就和媳妇两个人用车，影响也不大
这车整体感也没有什么大毛病，不管不满意的地方肯定与，就是刚开始内饰味道有点刺激，需要开窗散散味，放了点竹炭包等去味的
就家用代步小车，小型SUV也不求太高大上，因为这车自重不高，过减速带等路面抖动还是毕竟明显的。
感觉就这车身设计的原因吧，小型SUV的原因，后排头部空间多少有点影响，还有后备箱开口不算大
整体性能挺好的，也就隔音还是有点大，后排减震一般，在经过颠簸路面有点影响。
整体运动时尚，看起来动感十足，而且门把手设计在腰线上整体感觉比较流畅。运动黑色车顶加双排气管年轻时尚，孩子们特别喜欢。 车轮设计：轮毂外观特别运动时尚，和红色车身相得益彰，越看越喜欢。 锁车后视镜折叠：有后视镜锁车自动折叠功能，个人感觉这个功能非常必要，之前开的车因为停车太窄怕别人蹭了后视镜经常手动折回去就忘记了，开到半路了才发现。所以这次买车的时候就特别要求有这个配置。
外观方面很运动很时髦，有碳纤维的运动套件，黑色的轮毂和黑色车顶设计，LED的大灯看起来比较科幻，晚上很亮，比卤素灯好太多。黑色的尾翼跟四出的排气也十分年轻运动化，第一眼看见这个车就觉得这个车很不错，风格独特，新潮又时尚。
这车外观应该适合大部分年轻消费者的口味，时尚但并不另类，这也许就是比icon优势的地方吧。反正经过各种“家庭辩论”之后，还是决定选择缤越，因为真的“长得好看”。
外观绝对是我喜欢的一个比较注重的点，因为他大灯比较好看，所以让整个车看起来比较有运动感
颜值高也是他的优点啊！是不是不管从哪个角度来看他都是吸引人呢。哪怕是最不特色的白色，前脸搭配吉利家族式的进气格栅配合红色专属的运动亮条让人眼前一亮，配上犀利的小眼神 大灯犀利又霸气！大气又耐看！绝对是同级别里面的时尚耐看颜值担当！ 车轮设计：这个还是很炫目的！红色卡钳！
特别运动时尚，第一眼就是这款车的外观吸引到了我，特别的大气，非常适合年轻人 的一款车子，尤其是那个小屁股，特别的有个性。
颜值！颜值！颜值！身为一名九零后，它完全符合我的审美，年轻化、时尚化、现代化、运动范儿。这难道不是为我们特别定制的吗？从整体看，它的造型设计饱满圆润，它的前脸采用全新荣麟展翼造型，车标更加的威武霸气，高端的电镀工艺更加高端大气上档次，拥有极其高的辨识度。如果用两个字来形容，那就是“硬汉”，如同彭于晏那般，肌肉线条明显硬朗，腰线设计层层分明，有着满满的安全感，贯穿式的LED日行灯，很有特点，给人一种成熟稳重的踏实感，晚上开灯更加帅气！从侧面看，线条流程，轮毂也是十分霸气。
缤越PRO前脸配有星空回想式前格栅，中间两层采用黑色涂装，最外层采用红色的镀铬装饰，看上去更加年轻时尚。引擎盖上面的线条设计也十分锐利，增强了前脸整体的运动感。 车身侧面，硬朗的车线也一直贯穿到了车尾。车尾部分的设计相对简洁，一条银色镀铬饰条将左右尾灯连为一体，上面刻有GEELY字母，显得很高级。1.5T全系车型配备了双边共四出排气系统，乍看之下颇有些性能车的味道，对得起“Battle”之名。
整体设计风格偏向运动化与年轻化，依然沿用家族式的中网设计，再加上两个炯炯有神的大灯，极具科技感，在配合上熏黑的轮毂、红色的卡钳、动感的尾翼、真实的双边四排气，让你有一种狠狠踩油门的冲动？
我觉得买缤越这款车的基本上都是看重它的外观超高颜值，年轻、运动型的设计用的黑色18寸轮毂，再加上LED大灯，我就是夜晚中最亮的星。本身白色就显得比较大气，双色的车身显得更加运动大气。如果在车身上再贴一些图案回头率会更高。后备厢：黑色的小尾翼超炫酷。而且他后边是有四个排气管尾部显得比较运动。 车身及车轮：黑色的轮毂哟 车灯设计：LED的大灯，日间行车灯，前后雾灯都有，非常的好看
没有外观上的设计,还是非常的符合时尚感的线条，简约流畅，辨识度非常的高开,在路上接受度和辨识度都相当的可以，我选择这个颜色，虽然是普遍的白色,但整体的一个车子的一个形态状态,以及她镜子的状态都能给人一种比较稳定的样子。
外观时尚年轻化，缤越车标也换成黑标，更上档次了。熏黑轮毂+运动套件，不知道的还以为我自己改装的，实际都是原厂件 车灯设计：近光灯够用够亮，远光灯有点散，据说远光灯是没有透镜。不过好在远近光都是Led，日常够用了。自动大灯，还带自动远近光，很人性化
外观颜值很在线了，尤其喜欢缤越Battl这新潮的设计感，运动年轻化很明显了，熏黑的搭配看着也很有独特感，非常的酷炫有个性，符合我们年轻人的审美，感觉选择这车的年轻人，基本都是冲着这颜值外观来的
外观就是喜欢的样子，缤越Battle有双色车身设计，前脸进气格栅、中网、大灯，还有运动大尾翼，还有碳纤维装饰后视镜，还有轮毂和炮筒式双边共四出的运动排气管，保险杠等造型，这车的运动气势十足
颜值在线的缤越Battle，很年轻运动化的设计感，悬浮车顶、双色轮毂看着就很有动感，尾部的四出排气管和扩散器看着就有气势，整车看起来就特别精神，完全符合年轻人的审美，眼缘真的很重要，这车销量能如此火爆，这外观决定因素很高
外观是怎么看都养眼潮流，缤越Battle的运动化元素很高了，看着就很符合年轻人的口味，前脸中网进气格栅气势很足，大灯和底部的包围也很符合空气力学设计，腰线和悬浮车顶，尾翼还有四出排气管等的设计都提升了整体的运动感
越来越喜欢的外观设计了，尤其是现在的缤越Battle这双色车身的设计，前脸的进气格栅还有大灯的既视感很强，侧面看腰线还有悬浮车顶，轮毂和小尾翼还有后尾四出的排气管，怎么看都是运动感十足的
颜值在线的缤越Battle，就这外观设计也是很有独特性，整体看起来很质感，双色车身，还有悬浮车顶看着阳刚又有力量感，很耐看的，看久了也不会有视觉疲劳感
一点也不浮夸的设计感，最新设计的缤越Battle很年轻化运动化，潮流感满满的，个性五边形进气格栅中网的视觉效果挺好，帅气利索的车身设计感很强，整体看起来这车太适合年轻人了，这车的运动气势很足
感觉缤越Battle这年轻运动化的外观，也是加分项，很运动很时尚很个性的车身设计，看着就养眼，很潮流动感，尤其喜欢这大灯的造型，还有腰线和悬浮车顶、后尾四出排气管的造型，看着视觉效果也不错
内饰是黑色，皮质座椅，时尚又不显轻浮。中控屏我选的是10.25寸的，虽然贵了1000，但是无论是使用还是外观方面都比小屏要好很多。中控屏是悬浮式的，位置也比较高不用因为低头看屏而影响开车。 屏幕/音响：音响音质也很清晰，全车有4个音响，开车时听首喜欢的音乐，感觉驾驶也是一种享受。 异味/异响：新车配备CN95高效复合空调滤芯，以前买的车都得去汽车装潢店除异味，这款车新开上几乎就没有异味。
内饰方面我认为缤越的内饰绝对是国产车的标杆，金属拉丝的面板搭配悬浮式的10.25英寸的中控屏幕，仿皮材质的中控大台，黑红的内饰非常运动再加上运动包裹的座椅，都透露出非常精致的感觉，也透露出这款车是专门为年轻人打造的车。而且双拼的内饰，也不会显得视觉疲劳，而且还配有自动防炫目后视镜?。而且这个车还配有氛围灯在晚上开车的时候还是非常酷炫的。
内饰设计感觉挺时尚的，你说大气吧肯定是没有的，但是科幻前卫肯定能算，特别是智能娱乐功能比较强大，GKUI吉客系统和360全景都是非常好用上档次的玩意儿。 ☆ 氛围灯：效果如何？大家给个评价，我感觉这价位还能给到这个小心思的设计，确实很不错。
内饰上来说，拉开车门映入眼帘的内饰搭配从视觉效果上来说真的是很有层次感，混合织物的座椅加上了刺绣s的运动标识让人觉得眼前一亮！中控台悬浮式液晶仪表看起来科技感十足！拼色内饰加上金属拉丝的效果配合 确实是真香！手感质感都堪称上乘之作！
总体感觉还是不错的，就是不太喜欢这款车子是老红色座椅，要是换成蓝色或者更加鲜艳一点红色的颜色会更加喜欢一些
内饰这块不得不说，车内十分有料，皮质包裹，十分柔软舒适，怎么形容呢？那就是高端大气上档次！就是刚提回来的时候有点异味，而且整个内饰的设计上我感觉没有那么动感，其余还是不错的。
缤越PRO在内饰这方做得非常的不错。红黑色的内饰设计在时尚感上有着很好的提升，中控屏幕周围装饰了大量银色金属面板，提升整体视感，相较于单纯的黑色面板要精致许多。缤越PRO在座椅的头枕和踏板处，还有着独特的S标识。10.25寸的中控屏虽然并不大，但显示非常清晰操作起来也非常的流畅。配置方面，自动大灯、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内氛围灯、无钥匙进入、导航等功能均为全系标配，这一点还是非常不错的。
科技满满的车机中控大屏，智能语音交互系统，导航、音乐、违章查询、第三方娱乐软件，都可以通过车联网实现，枯燥的驾驶，带来更轻松的驾驶体验。随处可见的金属饰板，红黑的内饰搭配，彰显出年轻人的个性，整体风格偏向节约时尚的设计风格。
比较喜欢他这个黑红色的内饰，内饰设计还是非常好看漂亮的。因为是双色的内饰设计，长期开车也不会显得视觉疲劳。而且配有防眩目后视镜。☆ 车联网：通过手机App我可以看到车的一些信息，而且冬天的时候通过App可以远程打火提前热车，也可以通过App打开空调电座椅加热。 ☆ 氛围灯：而且它的氛围灯颜色是比较好看的，不是很刺眼。 ☆ 内置行车记录仪：而且这款车本身是带行车纪录，就是需要自己后期买一个内存卡就可以使用了。 ☆ 内饰设计风格：这个液晶仪表盘非常的好看，现在我开的这个是舒适模式、他一共分为三个模式经济、舒适、运动。 多媒体：我觉得他这个音效也是可以的。
内饰的设计做的非常的好看，我甚至觉得里面的设计比他外面的设计做的更加的用心，特别是中控这一块的设计风格,生活感觉还是非常棒的，比较的时尚，必要的也有科技感,个个按键的一一个操作手感方向盘的手感以及扶手下的一个空间，各种车内部的一个储物空间都算是做的比较不错的，而且这个10.25英寸的中控车机也很实用，语音识别系统控制的功能特别丰富。
国产车的内饰没得说，手摸得到的地方都是软的，中控大屏也很时尚。夜间氛围灯也给整车提升了科技感。 ☆ 氛围灯：选的顶配，看中的就是氛围灯，虽然有了之后又羡慕那种条形氛围灯，但好歹比上个车没有强。
内饰设计也是典型的吉利家族式设计，液晶触控屏还有仪表盘的科技感挺好的，清晰度很高，还有按键布局做工和阻尼感都挺好的，不会有太松垮感，也没有太大异味刺激感，这就是年轻人喜欢的设计
在内饰设计上，缤越Battle也升级了很多细节设计，电子档杆，多功能方向盘，大面积采用的哑光金属拉丝装饰板，钢琴式空调按键，悬浮中控液晶触控屏的车机系统也挺实用，语音识别助手等都挺好操控的，这内饰氛围感还是很不错的
尤其喜欢缤越Battle这内饰设计了，虽然刚开始看着比较中规中矩的，其实，细节上还是有升级的，三幅多功能方向盘，还有悬浮式设计的10.25英寸中控大屏看着就科技感十足，电子档杆和中控按键分区也是层次感分明，智能科技功能方面都可以满足日常驾驶的需要，而且语音识别等也增加了行车的安全感
内饰的质感更强，和吉利其他车型有着很大的不同，更有运动和科技感，而且也很有精致感，中控区域还有空调出风口等都有全新的设计，三幅多功能方向盘实用性很强，全液晶仪表盘，大尺寸液晶触控屏，智能车机系统都挺好的，支持智能语音识别控制，高德导航，在线音乐和远程控制，非常实用
内饰的整体设计感很强，别看价位不高，却没有太简单粗暴感，尤其是缤越Battle这运动年轻风格很明显，整体设计做工都很用心，细节上也处理的足够精致
就缤越Battle的内饰也是和吉利其他车内饰不一样的，运动时尚年轻化的设计蛮用心了，何况还有负离子发生器，车内PM2.5过滤装置，哪怕雾霾天也清爽健康安全，中控悬浮大屏显得很高级，语音识别，多媒体系统，在线导航、在线音乐等都很便捷方便，感觉这价位的合资车也做不到这水平吧
缤越Battle内饰设计整体风格很运动，很年轻化，就这车的做工非常的精细，中控按键和旋钮等用起来阻尼感很强烈，还有撞色设计的软性材质包裹很到位，摸上去也是非常柔软，手感和视觉效果都很上档次，再就是这车的车机系统挺好的，仪表盘还有中控液晶屏操控性挺好的，在线导航和音乐等很方便
外观很年轻运动，内饰也比较简约大方，还有科技中控液晶触控屏，清晰度还有语音识别等都挺到位的，这整体风格比较偏运动年轻化，还配有这些很实用的配置，足够啦
本人165算是中等身材，开车时后排空间充足，距离前排座椅还有一掌宽，老公开车时孩子们坐后座略显拥挤，不过本来就是小越野，这样的空间已经很满足了。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅中间有头枕坐3个人也非常舒服，而且脚底也没有凸起。后排座椅比较平整或坐或躺都比较舒服。之前坐过朋友的合资车后排脚底凸出很高中间坐人特别不舒服。 后备厢容积：由于是越野车后备箱稍小，放一个收纳箱以后空间就不太够用了。不过老公说这样一来可以控制我的购买欲望。 车内储物能力：门板储物格，手套箱，扶手箱都有很大的储物空间。可以满足一家人短期出行的需求。
毕竟是小型SUV，空间上面我的要求并不大，主要就是我跟我老婆两个人使用，所以空间上面要求并不大，而且我主要上下班开空间足够用了，后备箱容积比较平整，能放下不少东西，平常自驾游放几个行李箱没问题，日常超市采购也够用了，后排乘坐起来一点也不憋屈，中间地台也将近纯平，而且还配备了中央扶手，这点还是非常给力的。
其实选择小型SUV心里面早就有准备了，表弟也是这么想，毕竟还没有成家立业，人生第一台车：炫酷、动力好、省油才是“关键字”，后备厢确实没有任何惊喜，但是也算无功无过吧，就是后排空间让我们惊喜万分，真的比很多日系和韩系的紧凑型SUV后排都要宽敞，这就是中国品牌车型崛起的证明，要性价比，更不忽略设计带来的人性化使用提升。前排乘坐空间也就那样吧，无功无过。
对于这个级别的车型来说，我觉得它的空间还是让我比较满意的！驾驶座空间宽敞不局促很舒适！后排三人乘坐也不会显得特别拥挤！后备箱出去玩两个行李箱加上准备的一堆食物完全足够，关键是坐在后备箱边沿也觉得很舒适
空间给我接送小孩是完全够用了，自驾游就稍微有点小，毕竟出去玩带的东西还是挺多的，要是后备箱在大一点就会更加的完美了，不过有这么大子也是可以了，在接受范围之内，要是在大点我也怕我驾驭不了。
刚提车一个月的时候，就和三五好友约着自驾游，我们五个人没有感到束缚感。我身高165cm，坐在驾驶室里，竟然显得我特别娇小，腿部和头部空间都十分空旷。同行的朋友180cm，坐在后排竟然跷起二郎腿，可见空间真的是十分优越。后排坐了2个大人和两个小朋友，都不会觉得拥挤，就算小朋友会动来动去，也不会顶到我的座椅，驾驶起来很舒服，再有就是后备箱空间也很大，以前出门的时候总怕行李带的多，现在有了这车，后备箱放我们五人的行李也是完全没有问题的，我们可以放心的出游了。
缤越PRO虽然只是一台小型SUV，不过它的驾乘坐空间还是给我带来了不小的惊喜。头部空间优势自不必多提，真正让我意外是后排腿部空间，两拳左右的余量甚至超过了不少紧凑型SUV。比较遗憾的地方是后排座椅只能按照一定的比例去放倒，不能放到全平的状态，对于搬运大件东西的，没有那么的便利。 舒适性：缤越的整体隔音都做得不错。有些不满意得就是后悬挂有点硬。车子嘛，不可能都是十全十美得。
作为小型suv，内部的实际空间设计的十分充裕，空间布局合理，前后没有丝毫的压力，后排空间不大，但是乘坐三人，不会太现拥挤，车内的储物空间小巧实用，后备箱可以满足小型货物的装载。
毕竟买的是小型紧运动型SUV，而且我只是上下班开空间够用。后排座人与前排车座的距离，大概还有一拳的距离。
这款车的空间还是挺大的，因为我刚毕业，一家三口在一起本身对空间要求不高，但是缤越的后排空间出乎我的意料，一款小型SUV后排空间能做到这样也是非常良心了，而且后排中间地台隆起非常小对后排中间乘客的腿部空间也是非常友好的。
本人身高172，偏瘦，5年驾龄老司机一枚。前排调整好座椅后，坐后排还能跷二郎腿。家用来说空间足够了，比上个轿车空间大多了。 后备厢容积：后备箱自然是没有轿车那么深，但纵高可以了，隔板也可以拆卸，后排座椅也可以放倒，放倒后就能拉大件东西了。图2为新车第一天还未挂牌也没有后备箱垫就拉了几大袋子木炭，当时也挺心疼的
整体空间表现还是可以的，在空间布局和座椅设计上都挺好的，不管是坐在前排还是后排，腿部空间都很舒服的，后排因为小型SUV的造型，多少有点影响吧，一般体型也可以的，后备箱空间还算大的，就是开口有点小，车内储物格也可以很好的收纳日常杂物都方便够用了
除去这储物格有点小感觉有点不太方便，其他方面，作为小型SUV的空间整体表现还是可以的，前后排空间都没有问题，现在我家三口人足够用了。后备箱放宝宝车等杂物也很方便
空间方面还是可以的，储物格有点***时放个手机、钱包、手套还有雨伞还是可以的，基本是伸手就可以放置挺方便的，座椅和空间布局很合理，现在我家就三口人绝对够用了，后排和后备箱特别宽松，满载情况下也不会太拥挤压抑，平时和家人出门自驾游足够用了
家用代步要求不高，何况现在就我两个人用车，乘坐空间还是挺够用的，后排基本闲置着，我这180身高腿部和头部空间都挺好的，后备箱一般吧，我也没有太高要求，平时就和媳妇两个人去商场超市购物，短途自驾游都够用了，带大行李箱也没有压力
虽然就是小型SUV的空间，内部空间却并没有太憋屈的感觉，至少我们一家人出去的时候，都有足够的活动空间，后排给宝宝装了儿童安全座椅，还有不少空间呢，后备箱也挺宽够深的，放宝宝车还有其他东西都挺方便，家用代步足够啦
小型SUV车型中这空间还是很不错了，不能说最大也绝对够用了，平时出行也很方便的，前排驾驶空间很舒服的，也可以电动调节和电加热功能，坐姿也高视野非常的好，这样也增加了行车的安全感，后排座椅也可以按比例放倒，总的来说看上去虽然很小，就这实用性还是很好的，后备箱也能放好不少东西
空间比其他车都大气，缤越Battle前排的乘坐感是完全没有问题的，头部也很宽松舒适，因为是小型SUV的造型吧，后排和后备箱多少有点影响，其实就一般家用代步影响都不大的，我家现在三口人这空间实用性还是可以的
买就买自己喜欢的，还有价格不能太高，毕竟预算有限，能满足我这些要求的，也就只有缤越这款小型SUV了，所以在去试驾当天就直接订车了，这车给我的感觉很不错，车型不大不小，空间舒适性也挺好的，开起来特别有感觉，他们销售和售后服务都很热情周到，整个购车体验感很好，然后用车体验也是很满意的，提车到现在越来越喜欢这车了。
动力非常给力无论是高速还是爬坡，只要踩油门，动力就会源源不断的输出出来，而且开着空调跑着也没有什么影响，毕竟177匹的马力在那里摆着呢。
动力表现真的没有太多可以挑剔的地方了，提速快，大直路换挡也平顺，就是可能双离合的毛病还是存在吧，爬坡时候的换挡冲击力还是比较明显。换挡速度其实我觉得还算可以吧，并不慢了，就是上坡的时候那个换挡平顺性与AT相比还是有蛮大差距的，这就所谓一分钱一分货吗？
高速上加速太带感了，起步一点都不肉提速特别快，换挡更是非常丝滑流畅！模式切换也是特别方便，山路跑起来一点问题都没有。切换成运动模式推背感就立刻展现！
动力还是挺满意的，试驾的时候体验感满满，主要还是试驾专员试驾的贼到位，自己现在开车也是挺好的，爬坡超车轻轻松松的，动力随叫随到，超车分分钟，很有感觉，油门踩到底推背感满满的。不错，满意。
我在市区里驾驶时，动力不会有什么问题，驾驶很平稳，不会有踉跄的感觉。在高速上动力爆发力很强，提速也比较轻快。就是十万左右的车里，缤越的发动机是最好的了，开起来动力十足，一踩油门，就能明显的感受到它那澎湃的动力，强劲有力，推背感很强烈。换挡也比较顺滑，没有感受到顿挫感。
动力方面，缤越PRO搭载了1.5TD发动机和7DCT湿式双离合变速箱，最大马力177匹，百公里加速仅需7.9s。1.5T的动力足够强劲，日常使用毫无压力，起步的时候，一脚油门，很有推背感。跑高速的时候，超车比较轻松，再也不用担心因为动力不足，不敢超车。
本人对动力还是有很高的要求，缤越的1.5T的发动机我很满意，日常在市区超车、过红绿灯那是非常的轻松，涡轮增压介入的十分平顺，起步快，推背感强，高速上加速度强，轻松上120没有问题。
买车很久了但是还没有上过高速，爬坡，超车这款车动力根本上完全够用。启动时，感觉声音也很小，轻点油门车就冲出去转向也比较轻。
跑的快的车才有发言权，缤越这个中国钢炮的外号果然名不虚传，1.5t的动力，动力十足充沛，再搭配上湿式双离合的变速箱，简直是如虎添翼，无论是起步还是超车毫无压力，相比同级别自然吸气的SUV要好太多。
起步/加速动力：177匹马力真的够用，国产小钢炮名不虚传，开过它的都很难相信它是三缸机。加速真的是难以想象的猛，开了那么多车，这个价格买到如此动力的车型真的是无敌了。平时都用标准模式，市区超车偶尔用运动模式，很少用Eco模式，太肉了。运动模式下油门响应更快，方向盘也偏重一点，新手不建议使用。开车还是以安全为主！ 动力平顺性：许多人对三缸机存在质疑，但是目前行驶丝毫感觉不到它是三缸机。但愿两年后硬币依然屹立不倒！
动力还是够用的，能做到随踩随有，踩着就走了，这运动属性不错了， 1.5T涡轮增压发动机和 7挡湿式双离合变速箱动力总成很不错，市区频繁的加速减速，走走停停的情况下，也没有感觉太大顿挫感，一脚油门下去超车也是很轻松的
小型SUV动力不用太大，就这1.5T动力足够了，在这方面缤越表现还是可以的，起步、提速和超车都挺轻松，用车到现在还没有出现动力不足的问题，这发动机和7速湿式双离合变速箱组合挺好的，不仅仅速度快还挺顺的，高速超车也挺给力的
年轻人之所以选择SUV也就为了这驾驶乐趣吧，就这1.5T足够了，跑起来一点也不比其他车差，主要就是通勤用车，不肉不无缘无故的熄火就好了，而且搭载的7速湿式双离合变速箱，也是很干脆利索的，动力足够有劲，跑高速也不会有后劲不足的问题
就这小车，发动机也不用太大，就这1.5T小排量足够了，不算是太激情推背感啊，就起步和提速超车还是可以的，这顺畅有力的加速性挺好的，7速湿式双离合变速箱表现也挺好的，顿挫感感觉不明显，油耗也没有太高。
动力表现也挺不错的，主要就是1.5T涡轮增压足够了，涡轮介入之后就源源不断上来了，后劲也很充足，超车也是很轻松的，去山区的话爬坡性能挺好的，反正我对这动力挺满意的，想我天天在市区通勤用车，偶尔去自驾游完全够用了
1.5T发动机足够了，就缤越这发动机三大件挺好的，口碑不错，非常的耐用，起步加速和超车都挺出色的，不用狠踩油门这动力响应就挺快，当然了安全还是第一，也要遵守交通规则，不能超速，这动力家用代步足够了，配合7速湿式双离合变速箱很好用，基本没有顿挫感，开着很有感觉了。
动力表现也可以，从第一次试驾就认可缤越Battle这动力性能了，就这1.5T涡轮增压发动机和 7挡湿式双离合变速箱匹配的不错，开起来一点也没有肉的感觉，加速和超车还是很有快感的，高速上超过100码动力也没衰减，挺有驾驶欲望的。
动力表现还是可以的，毕竟就是小型SUV车型，就这 1.5T涡轮增压发动机和 7挡湿式双离合变速箱带动这车足够了，起步很快，油门随踩随有挺好的，不会拖拖拉拉的，变速箱响应很快，换挡的时候顿挫感基本感觉不到，这顺畅性挺好的
方向盘比较轻便，对于女司机来说非常适合，可以妥妥的实现单手打方向，自从开了这款车老公都说我开车有模有样了。而且刹车也非常灵敏。
操控方面方向盘非常轻，开起来很舒服，对于我这种老司机用处不大，但是对于我老婆这种新手那是非常友好的，而且缤越还带有主动刹车功能，也是比较看中这一点买的这款车，因为上下班路上车比较多，有时候我老婆开这个车，因为她是新手，驾驶技术不是特别好难免开车中会分心没有注意到前车的距离，所以说当初选这个车也是看中了这个点。并线辅助这个功能也非常不错，向车道偏离辅助预警，这个功能比较好，在行车的过程中偏离道路，他会发出警告的声音。
我觉得吧，缤越的操控真的在同级别同价位里面绝对是领头羊的存在了，虽然谈不是特别精准，但是灵活穿梭于车流还是没有任何问题的。特别是这套轮胎的极限还是不错，50公里入湾感觉抓地力还是很不错的。
油门响应速度特别快！即使是入门级新手开起来操控也完全没问题方向轻便驾驶感还是非常棒的！
指哪打哪，虽然技术不咋的，但开起来还是很不错的，电子方向助力都有，方向盘也是轻巧，刹车非常的灵敏，效果也很棒！
我本以为这么高大威武的SUV，操作起来会十分吃力，没想到却颠覆了我的认知与想象。方向盘很轻盈，操作起来十分方便。多功能按键的存在，可以让我专心开车，一心一意。并且在底盘调校方面是比较成熟的，稳定性很好。
缤越PRO是一台易于上手的车，日常驾驶感受轻快顺畅，方向盘尺寸大小合适，手感轻盈，开起来和开轿车没多大区别，加上合适的车身尺寸，过弯停车都是相当的轻松。
底盘过滤性强，通过颠簸路面时，从座椅和方向盘上几乎感受不到，底盘调教更偏向舒适性，激烈操控运动性略显不足。自动驾驶在高速，安全合理，雷达感应范围广，感应灵敏，时刻保持稳定的距离和车速。在市区刹车表现及时有效，但是在山路等复杂路面是刹车线性化，明显偏软。
方向盘操控比较灵敏，而且顶配缤越pro带有主动刹车功能，也是比较看中这一点才买的这款车，因为上下班路上车比较多，难免开车中会分心没有注意到前车距离，他会因车速判断及时刹车。☆ 并线辅助：向车道偏离辅助预警，这个功能比较好，在行车过程中偏离道路，他会发出警告的声音。
车子操控起来手感不错，转向变道很灵活，车子底盘也很扎实，还是挺有驾驶乐趣的，车子通过性也,是非常棒，辅助驾驶功能也多。
自动泊车是个鸡肋配置，自从销售给我展示了一回，买到手再也没用过。L2级自动驾驶很好使。但是也不能全部依赖，不要学我，安全驾驶? ☆ 车道保持辅助系统：车道保持100以下时速过弯自己就打方向了，但是再快没试过，毕竟辅助驾驶。这个功能有效避免高速打盹儿压线，但是尽量不要疲劳驾驶。
这尺寸的小型SUV开起来还是很轻松的，一点也没有太笨重感，方向盘指哪打哪一点也没有虚位，过弯变道并线的时候，都能很好的完成操控，底盘支撑性稳稳的，即使在激烈驾驶的时候，车身也没有太大侧倾感，安全性能还是挺好的。
小车的优势还是很明显的，一点也不吃力，原地打转向也挺精准的，过弯角度不大，整体操控性挺顺畅的，而且360度全景影像和全速自适应巡航，车身稳定和车道偏离预警等都有，开起来还是挺有自信心的
比我预期的好操控多了，主要就是这方向盘灵敏度和精准度都不错，过弯幅度也比较小，油门刹车很灵敏的，感觉这方向盘比较适合女生开的，一点也没有压力，上去几圈就熟悉了，360度全景影像还有全速自适应巡航等都挺实用的，我家媳妇就喜欢开这车出门玩
操控起来还是很轻松，小型SUV车型灵活性还是可以的，所以操控起来不费力，多功能方向盘很自在，指向性也很精准的，尤其是辅助系统很全面，这样开起来更有自信心了
操控方面呢，还是能感觉很轻松，开起来没有难度，方向盘挺轻盈的，而且油门和刹车驾驭其他很轻松，不用费心去适应就可以上手了，同时这车还有不错的辅助和安全配置，开起来挺有自信和安全感的，小车还是有优势的，在车多人多的路段，通过和错车都挺没难度
就是小型SUV的车型设计，车不大，在市区超车、停靠还有找车位都没有难度，可以自如穿梭在车水马龙中，另外就是方向盘手感很好，转向也很精准到位，指哪打哪挺有感觉的，油门刹车也很灵敏的，过弯的时候车身稳定性还是可以的，总之，这车开起来很轻松不吃力
就这驾驶操控性完全是游刃有余，方向盘可以做到指哪打哪，打转向的话精准度很高，很灵活和稳定的，底盘悬挂调校的很到位，高速过弯也能有很大信心，车身一直就很稳定。
真皮方向盘的手感和指向性都挺好，指哪打哪没有太大虚位，再就是高速过弯的时候，底盘支撑性非常稳定，哪怕速度快也没有太大侧倾感，这样开车更有自信，挺稳定没有太大发飘的感觉
油耗：磨合期油耗有点高一度达到10个油，非常郁闷，后来保养过一次之后油耗就下了7个油了，感觉还是能接受的。
油耗：油耗很满意现在表显8个左右，在我的接受范围内，开了1500公里了，城市道路、乡村道路、高速公路几乎都走过了，整体油耗表现不错，大概8个油左右，跑高速的时候我开到了6.5个油还是非常不错的。
我见很多车主的油耗非常给力，但是可能由于还在习惯的过程中吧，我和表弟的混合驾驶油耗表现不算特别亮眼，只能说无功无过吧。
油耗：本人开车对油耗不是特别在意，但是初步算了一下，大概百公里油耗在八升左右可能是在市区开的比较多，早晚下班高峰。
油耗：市区内上下班跑可能要达到八个多一点的油耗了！不过我还是在磨合期，后期油耗表现应该会有所改善！上个月出去玩跑高速的话还是比较省的五个多左右！总体觉得还可以接受毕竟是SUV车型嘛！动力表现好那么油耗略微比其他同级别车型高一点我觉得都是合理范围内的！
这款车的油耗还是挺满意的，刚提车的时候油耗还是10个多一点的油耗，现在开了块2个月了，不开空调油耗是8个油，开空调才8个多一点点，还是挺满意的，现在才开了还不到2个月，有可能在开一点时间会底也不一定，我看车主群里面有人的油耗才7个油，估计是个老司机吧。
油耗：其实油耗在我意料之外，这款车动力总成比较先进，本来身为一款SUV，油耗量肯定低不了，但我开了也有一段时间了，油耗确实不高，在市区开的时候大概也就7.4个油，上高速开也就7个左右，在SUV的车中算是十分省油的了，这也为我省了不少钱啊。
油耗：半年多的时间，缤越PRO已经陪我跑了一万多公里了，仅有不到一半的路程是在跑高速，剩下一大部分路程是在跑市区，市区的路况，不算拥堵的那一种，但红绿灯比较多，经常都需要走走停停的，综合平均下来油耗在7.3L这样子，折合目前的油价大概5毛钱，油耗我是相当得满意了。
油耗：城市油耗的基本能保持9个油左右，我能属于驾驶着急的人，在国道上，油耗能达到9.8的平均油耗，高速一般在7左右。
油耗：油耗总体而言，算是同级别中比较省油的一个啦，纵观很多的小型SUV来说，他的一个油耗还算是比较可以的，因为都说国产车油耗高,但是我认为我的这款车油耗挺低的
油耗：买车这车就看中的是油耗。相对于SUV来说，这个车油耗确实可观，市区空调综合油耗也是平均5毛一公里。而且还是加92号汽油。
就现在油耗也就显示在8个上下，开的路程不多，因为今年的特殊情况，基本就上下班开开，其实这车高速客运更省油的，磨合期之后这油耗应该能降到7个多，吉利车这燃油经济性远远超过同级车了
油耗表现也挺优秀，燃油经济性一直就是吉利车的加分项，后续在养车成本方面没有太大压力，哪怕现在这雨雪天气多，磨合期还是拥堵路也比较多的情况下，都没有超过8个油耗，真的挺省油的
油耗也是我选择这车的关键，在市区通勤，磨合期也就7、8个左右，就这油耗和普通家轿也差不多吧，何况还是1.5T涡轮增压的小SUV，这油耗对我们工薪上班族来说，也不会有太大养车压力
吉利车的燃油经济性真的很棒，买缤越Battle也是为了这低油耗了，就小型SUV也能做到7-8个上下油耗，真的是很惊喜了，和家里的小家轿车都差不多，养车也不会有太大压力
目前油耗还在磨合期吧，百公里综合油耗也就7-8个左右，平时在市区通勤多，所以感觉这油耗还是挺省的，和朋友家的家轿车都有的一拼，当然了，就吉利车这燃油经济性，也就没有这方面的顾虑了
吉利的油耗都不会高，所以我家缤越Battle也是比较省油的，虽然提车时间不长，表显也就7个左右，这还是在磨合期没多跑高速的情况下，多开开的话这油耗应该还能在低一下，何况现在油价也便宜，算下来每公里也就5毛钱不到的样子，家用车用车省钱才是关键
现在很多车都用的小排量的车，我家缤越Battle这1.5T发动机性能挺好的，速度有保证，燃油经济性也是保证，现在平均油耗也就7-8个上下吧，看了一下同级别的车，这油耗也是相当满意了，国产车的科技水平也是越来越高了
油耗比我预期的要低多了，在市区拥堵还有空调的情况下，也就7-8个上下，没有超过预期和同级车，毕竟这 1.5T涡轮增压这表现挺好的，感觉磨合期还会更低
头枕稍微有点靠前不太舒服，开车时间长了颈椎有点受不了，后来还是老公从网上买了一个护颈椎枕，原来买了车才能发现老公的贴心。 车内噪音/异味：个人感觉缤越密封性还是挺不错的，而且密闭空间内新车也几乎没有异味。 悬架减震舒适性：减震感觉有点硬，也许是之前总开轿车的缘故的。
舒适性是这款车我认为的唯一的一个缺点，短时间乘坐还好，如果要是长时间乘坐就不是很舒服了，尤其是后排乘坐舒适度，前排还不错，因为前排座椅的包裹性非常好。车内噪音来说，跑高速的时候噪音会大一点，这我也能理解，毕竟是SUV风阻大呀，平时在市区开基本噪音很小毕竟速度不快。
作为顶配车型，舒适型自然没得说的，自适应巡航、道路偏离、电动尾门等都让我们感受到科技带来的方便，再加上后排近乎满分的表现，我觉得舒适度绝对能给个好评。 空调：这车的空调制冷快，还是实体按键，设计也很精致讨巧，这个对于舒适度的提升有很大帮助，如果后排能给个出风口那就更加完美了！
这个座椅舒适性极佳啊！两侧包裹性特别好，不硬不软属于非常适中的乘坐感，山路上就算是紧急过弯因为两边包裹性好也不会觉得身体不受控制来回晃动！让人安全感十足的座椅！车内空调制冷效果也很不错夏天开启很快就是凉风后排乘坐也不拥挤。车内基本上属于新车0异味的！还是材质环保才能做到这点的！很安全很放心！
主打运动小钢炮，车主偏向运动化，舒适性一般般吧，总体还是不错的就是觉得底盘有点偏硬。
朋友特别喜欢坐在后排，不仅她喜欢，我也喜欢坐在后排。因为它的靠背角度是可以调整的，因为它的空间大，所以腿部有足够的空间。并且隔音效果很优秀，外面的嘈杂声基本感受不到，享受静谧的舒适环境。唯一的遗憾就在于异味了，好在现在问题已经不大了。
缤越PRO的整体舒适性还是很不错的，隔音的效果也是挺好的，就是胎噪有些大，还是可以接受的。
车内的座椅包裹性强，我坐在驾驶位身体感觉很舒服，腰部也得到了一定的支撑；空调操作便利，实体按键与车机屏幕双向操控，自动空调，通过智能感应自动调节车内温度与空气净化，支持分区调控；但车内隔音效果不好，密闭性差，跑高速呼呼的胎噪声与风噪声很影响我和家人的心情。
这款车唯一的缺点就是座椅舒适度不太好。短时间开还好，如果要是长途的话座椅不是很舒服。
乘坐的舒适性，没有任何问题，坐在.上面挺享受的，虽然隔音差了一点，但是我这个人是挺喜欢听音乐的，对我来说也没有什么影响，然后座椅的坐垫比较宽大，坐在上面，我觉得对于人的支撑性和包裹性都挺棒的。
整体舒适性不错，家用代步足够，座椅要是带通风就好了。隔音做的不错，比上个轿车好多了，车内异味也不大。空调制冷效果很好，制热也快。 ☆ PM2.5过滤装：车里抽烟自动打开PM2.5过滤，很人性化。
车身稳定性很好，空间乘坐感也不错，不管是靠背还是坐垫都挺好的，厚重的填充和角度很出色，这样长时间开车不会太累人，后排也挺舒服的，也就有点胎噪影响吧，其他都挺好的，空调暖风很给力了，几分钟车内就很温暖，家人都说挺舒服
车身稳定性和通过性都不错，底盘悬挂支撑性也可以，空间布局和座椅角度不错，空调效果非常的出色，哪怕速度快车身也很稳，可以很好的过滤一部分颠簸感，这样的乘坐感挺好的，长时间开车没有感觉太疲惫不堪，累了可以调整一下座椅躺倒休息，一家人出门也蛮够用的，很舒适的
说起这舒适性，整体表现也是不错了，座椅包裹和软硬性能都挺好的，人体工学的设计感挺好的，可以有全方位的包裹住身体，对颠簸晃动感也能过滤一部分，也就有点胎噪，影响也不大，也就没有太在意了
就是小型SUV，城市通勤用车，所以这整体舒适性挺好的，车身稳定性挺好，底盘悬挂支撑性也很优秀，空间布局和座椅乘坐感都挺好，符合人体工学的座椅，乘坐感挺好，腰部的支撑和头枕很舒服，后排多少有点颠簸晃动感，也就很平常了
车身稳定性挺好的，空间舒适性也不错，底盘悬挂支撑性非常到位，高速上车身照样很稳不发飘，这些都很符合缤越小型SUV的定位了，另外就是后排多少有颠簸，也就减震有点硬吧，胎噪多少有点大，也是高速上才有明显的影响，何况还有可开启全景天窗，前后排没有死角的轻松舒适感
认可的就是这小巧玲珑的车型设计吧，别看是小型SUV稳定性还是可以的，空间布局和座椅的舒适性也挺好的，自己和家人都说坐着很舒服，后排有点颠簸也没有太明显，不过就这车价位，还有这小型SUV的定位，也算很正常了
整体舒适性也挺好了，首先就是空间座椅和乘坐感，都是很符合我们用车习惯的，虽然不是那种大沙发的是软绵绵的感觉，也没有太硬邦邦的，和整个身体贴合度很好，长时间乘坐也不会太累人，再就是这车底盘挺稳定的，很有韧性紧凑感，不会太松垮发飘，对整车的稳定性有保障，如果再把密封隔音改善一下就好了
舒适性还是可以的的，毕竟就这价位的车，也说不上太高大上，座椅角度和乘坐感都挺好的，腰部支撑和头枕都挺合理的，就是噪音控制不太好，空调效果挺好，打开几分钟温度就稳定了
相比合资车国产车的性价比还是比较高的，配置方面远超合资车。 保养维护：买车的时候4s店送了3次保养 4S店售后服务：售后服务方面吉利做的非常到位，到首保时间后售后客服人员会来电提醒，保养完了也会提醒下次保养的时间和里程。 品牌评价：对于吉利这个品牌一直都感觉是国产车的翘楚，尤其是它有实力收购沃尔沃，而且收购之后沃尔沃的口碑和影响力也远比之前要好了。
性价比还是很高的，该有的配置都有了，并且动力还很强劲，真对得上这个中国小钢炮这个名称，外观漂亮、气质在线、而且配置也足够好，上手也快，价格也不是很高，而且安全系数也很高，非常适合我老婆这样的新手，反正我是喜欢的不得了，希望咱们国产车越做越好。
性价比真的很不错了，你能想到的它都能给你，还有很多超出意外的“越级配置”，跑得快，配置又高，价格又不贵，说真的没必要选合资了，这车口碑也很不错，值了。
首先自己预算就是十万以内落地不超过12万，结果预算超了一点点，还是可以接受的，因为他们贷款比较方便就收了我2000手续费！而且可以随时洗车免费！哈哈，销售比较热情！
性价比很高所以才选择它的！这个简直没得说！油耗也还可以的！人家说考虑动力的就不要在乎油耗！这个车算起来还是应该算是挺省的！很不错了，空间也大 动力充沛 操控灵敏就已经深得我心了！很好，这个价格选他没错了！
这价格买到这个配置还是非常开心的，什么配置都有，挺满意的，只要还是价格也在预算范围之内，挺满意的一次选购。
性价比还算可以，国产SUV有很多，但我还是选择了缤越。因为看了很多SUV，综合来讲，十万左右能买到这个配置的可是不多，只有它的性价比最高。现在开了也有一千多公里了，感觉这款车不仅动力好，还挺省油的，对于当初的选择我还是很满意。
缤越PRO真的很高，首先是配置丰富，20多项主被动安全配置，其次是1.5T的强劲动力马力高达177匹，最后是外观颜值非常高。
作为小型SUV的钢炮车型，颜值在任何地方都能让我吸引到更多的目光，车内丰富的配置，充足的空间，价格也合理，这种钢炮车型难道它不香吗？
我这款车是走的36期免息买的，还有置换补贴，价格也比较实惠，也是考虑到后期能自己能攒一些钱，所以选择分期购车，控制一下自己的开销。如果你也和我一样喜欢SUV，10万左右比较推荐您购买，个人是比较喜欢这款车的。以后就是它来伴我同行啦。
很多人都说一分价钱一分货，但是我觉得缤越绝对是物超所值，就拿全景影像来说，这个配置算得上很高端了，而且很实用，这个价位合资车根本不会给,就连国产的也很少有，缤越的性价比是很高的,车子里面的配置,该有的一个不少，同时还颜值在线,动力也挺强劲，感觉这个价位的车子里面，我就认可缤越的性价比，而且是吉利的老品牌出品的，咋也信得过,就算是真的出现问题了也有保障。
这个价位买它性价比占很大原因。 保养维护：新车第一次被追尾，挺心疼的。去4S店换了后杠，时间有点慢，换完完全看不出来。
性价比很高的缤越Battl，因为我就不想要合资品牌的车，还有国产小型SUV车型中，能做到这样性价比高的基本没有几款，这车的综合表现很优秀了，购车的时候优惠力度也大，这样又让我们节省了不少钱，何况我喜欢这车的外观，还有三大件不错也挺省油的，科技液晶大屏挺显档次的，能很好的满足我们一家人的用车需求
就性价比这方面缤越Battle也是蛮高的，作为国产小钢炮的这车，各方面都表现挺出色的，品质我们都放心，然后就是动力和操控性能都挺好的，加上颜值又高，所以，买这车就是最好的选择
越来越认可的缤越Battle，国产小钢炮的性能很给力了，外观设计上很年轻时尚，紧跟时下年轻人的审美，潮流个性养眼
认可的就是缤越Battle这车的性价比了，省油、省钱也省心，因为这车配置更实用，而且购车优惠也不错，就这车在同级车中表现也是比较突出的，买着不贵，用车感受挺好的，我感觉自己买的很值
买国产车最大的优势就是性价比了，就十多万的小型SUV，缤越Battle这国产小钢炮绝对对得起这价格，配置丰富，动力出色，还有操控性也是一流的，何况这车还有低油耗，吉利皮实耐用也是有目共睹的，所以，我说买这车最划算了
性价比还是可以的，就因为缤越Battle实用性好，还有配置也够用，毕竟这价位上有这实用的配置足够了，360度全景影像，全速自适应巡航，可开启全景天窗，自动泊车入位等都有，绝对就是物超所值
性价比很高了，就这价位买到缤越Battle也算是买到赚到了，整体表现挺好的，外观颜值高，配置性能出色，还有动力和燃油经济性也兼顾到了，看着也漂亮，真的很满意
外观设计更运动年轻，空间也够舒适的，缤越Battle的性价比很高了，首先就是这价位不高，配置挺好的，能够买到如此帅气有型的国产小型SUV，各方面都比较均衡，开起来特别的有感觉，买车的时候还给了不少的优惠，还有他们的售后服务也挺好的，以后养车维修保养都不会太费钱，还是感觉赚到了
