首先我要说一下，这个车我选择了要有两个月的时间。第一，最满意的地方主要有外观，动力，空间，下面我具体说下外观，这个车外观非常时尚而且不张扬，特别是18寸轮胎和立体尾翼，画龙点睛。动力，1.5T涡轮增压，177匹马力，120以内基本上都是小钢炮一枚，今天早上在高架上面超车时那种感觉就像飞翔在，缘分天空?。空间这方面，虽然这个车是4米3的尺寸，但是我身高1.78坐进去完全没有觉的不舒服，后排空间也是蛮大的，最主要是全景天窗，一开遮阳帘空间感巨好。如果非要说一个不满意的地方就是这个1.5T是三缸，大家都说三缸抖怎么怎么不好，但是目前我开下来，完全没有感觉到抖。总的来说，这个车我选择的原因就是性价比超高，动力强，颜值高，空间够用。
最满意的还是缤越的性价比，十万出头的价格，配置至少相当于十五六万的合资车水平。我觉得同价位来说选择缤越还是挺划算的。
对于这辆车，总体上我还是非常满意的，说到其中最满意的地方我觉得应该是三大件了，首先发动机动力很不错，1.5T的排量，燃油经济性以及动力我觉得都十分适合家用，开起来动力很不错，也挺省油的，变速箱平顺性很好，基本上没有顿挫的感觉，底盘很实在，不会有散的感觉，减震效果很好，整体上稳定性还是不错的。
最满意的我觉得还是这款车的颜值了，外观整体看起来非常的漂亮，时尚动感。还有这款车的动力也很出色。
最满意车辆性价比，同等空间尺寸情况下，缤越是最有性价比的，本身的价格也非常合理，对于普通家庭来说也完全承受的起，不用跟别人借钱，并且使用起来也特别节省；操控性也是我非常长认可地方，底盘扎实，超车、过弯非常平稳，高速行驶能感受车辆的稳定性，总之驾驶感受非常棒；
我觉得缤越的性价比真称得上完美，我最满意的也是这一点。一个十万出头的车子，要是合资车估计除了能跑啥都没有，而且做工也很差；但是我的缤越可不一样，配置特别多，而且很实用，内饰做工用料都属上乘，这样的车才叫好车。
最满意的就是缤越颜值，开出去回头率挺高的，停在小区里也很抢眼，几乎一眼就能认出来！再就是整体的驾驶感受了，我觉得缤越这款车开着有点德系车的味道，底盘很扎实，开起来非常稳定，而且油耗也不高。
最满意的我觉得应该是这款车的外观和动力了。首先外观我觉得还是非常漂亮的，现在吉利的设计真的是越来越好了，气质这块儿一点也不比外国品牌差，而且还非常的动感。还有就是这款车的动力了，177匹的马力还是非常强劲的，加速很快，无论是在城里开还是跑高速，感觉动力储备都很足，超车还是挺轻松的。
最满意的还是这款车的动力和性价比了，1.5T的发动机驱动这台车感觉很轻松，动力输出可以说随叫随到，开起来非常带劲儿，尤其是红绿灯起步的时候，提速很快，基本上不用担心别人插队，平时想要变道超车感觉也很轻松。再就是这款车的性价比了，十万出头的价格，配置可以说是足够丰富了，可开启的全景天窗，驾驶位电动调节，空调PM2.5过滤系统等等，我觉得这些配置既实用也很必要。
这辆车开了有一段时间了，对于这款车可以说是越来越喜欢了。当初买的时候最吸引我的是这款车的颜值，外观很漂亮，看着非常动感，有很多运动元素，比如尾部的小尾翼以及四个排气管的设计，看起来就让人感觉这款车动力很强。实际开起来动力也很棒，我开了这半年也和朋友的车对比过，十万元级别的车来说缤越的动力算是很充沛了，加速快，操控也很好，真的可以说是越开越喜欢了。
毫无疑问，缤越的颜值肯定是我最满意的地方，可以说缤越这个外观设计绝对可以在这个看脸的时代混的如鱼得水。一眼看上去，真的是年轻时尚，充满朝气，我自然是无法拒绝。
这款车是买来给老婆日常家用的，老婆上下班确实也很不方便，天天骑着个小电动我也不放心，时不时的都还出个小车祸子，特别不放心，去接送小孩上下学就更加不放心，好久就想给老婆换车了，就是一直找不到合适的，自从看了吉利缤越，确实满意的地方很多，最满意的就是价格，这价格买到如此高配置的车子还是非常满意的，国货之光，国产车真的是越做越好了，还有就是油耗，我老婆技术不怎么好的女司机才8个油，真的跟其它有些品牌对比真的还是非常满意的。还有就是空间还挺大的，坐在车里面一点都不会觉得拥挤，而且后排空间也宽的，胖一点的人坐里面都挺宽敞的，动力也是不错，提速挺快的。最棒的还是它的颜色，特别的好看，老婆就是喜欢这个红色“够骚”并且颜色也不是很老的那种红色，确实挺适合我老婆的。
比较看中它的外观和内饰，感觉这款车设计的时候肯定是年轻设计师，比较符合年轻人的审美，有个性，性价比高，提速快，价格也合适，综合方面性价比比较高
对于这辆车，我最满意的地方应该就是三大件了，首先发动机动力很不错，1.5T的排量，燃油经济性以及动力我觉得都十分适合家用，开起来动力很不错，也挺省油的。基本上百公里在八个油左右。变速箱也挺平顺，换挡很积极。底盘比较扎实，我觉得开起来有点像德系车的感觉，非常的稳健。
最喜欢的就是这台车的外观了，年轻大气而且运动感十足，很有范。内饰风格也是比较时尚的，颜色搭配的很年轻，操控性也很棒，很有驾驶乐趣。
有了面子。李哲当然也没有差劲，我感觉内饰的设计偏向于科技风，我特别喜欢他的内饰风格，整体的设计很整洁，干净明朗的设计风格，我最喜欢就是中共台边上的设计。?
最不满意的地方可能就是这个1.5T是一个三缸发动机，大家都说三缸抖，但是目前我在使用过程中一点都没有感觉到抖。
其实要说不满意的地方我觉得就是大灯没有标配LED光源，还是卤素大灯，LED需要选装，要是能够标配就好了。不过大灯的造型还是挺漂亮的，日间行车灯的造型也挺个性的，辨识度比较高。
不满意的方面我觉得底盘稍微硬了一些，有时路况不好的感觉颠簸会比较明显，其他方面没什么不满意
底盘感觉稍微硬了一点，有的时候开起来感觉颠簸比较明显，可能是因为后轮不是独立悬挂的原因。
总体而言比较满意，但是如果非要找点瑕疵的话，后排空间略微小点，坐三个人有点拥挤；同时吧作为小的SUV，也算不错了，同价位的车，缤越算是大的了！
说起不满意，我觉得应该是油耗了，因为平时不怎么走高速，最近居然达到了8.5个，确实有点高了呀。
要说不满意的话就是感觉后排空间小了一点，要是坐个子高的朋友会稍微显得局促，不过平时也就我自己开，后排坐人的机会不多，也倒不是特别在意。
要说哪里不满意的话我觉得车内的空间稍微小了一点，毕竟是小型SUV么，不到两米七的轴距，后排显得稍微挤了一点，要是前后都坐个子高一点的人感觉腿部会有点挤，不过头部空间还不错，而且后备箱我觉得也足够大，储物还是没问题的。
用了有三个多月了，总体来说还是比较满意的，要说哪里有不满意的地方我觉得就是后排的空间稍微小了一点，毕竟轴距不到2700mm，小型SUV，调整好前排座椅之后后排大概有不到两拳的距离吧，不算太大，但是也算是够用了，目前来说还是我一个人开，后排使用的机会不多。
其实对于这款车还是很满意的，要是非要挑出点哪里不满意的话我觉得就是内饰尤其是换挡杆的位置设计的太死板了，就是简单的按键排列，周边留的距离有点大，其实可以再调整一下，再扩出点储物空间就更实用了。
什么东西都不可能是十全十美的，缤越也是如此，比如操控，双离合变速箱就有点顿挫，开起来有点不舒服。
不满意的目前还没有啥，如果非要说一个就是要杀前脸设计的更加霸气更好，我会更加喜欢，不过我老婆毕竟喜欢现在这样的。
要说哪里不太满意，就是我感觉这款车空间稍微显得小了一些，我身高一米七八，调整好前排座椅之后第二排的腿部空间就不是很大了。不过也毕竟是小型SUV，而且目前也就我和媳妇儿两个人用，倒也足够。
目前行驶了5000多公里。整体的表现都很棒，唯一有些不足之处就是后排的头部空间有些低。
说到对这个车的不喜欢还真的感觉没有什么不喜欢的地方，只是现在好多人觉得缤越。这款车他是三钢车，所以好多车主觉得可能以后再用车成本到我们店到六年以后会懂动现象，但是现在的技术完全不用担心这个岁数之前的忧虑，到现在已经打破了我的忧虑。?
外观动感帅气，还挺有运动范儿的，我比较喜欢尾部的设计，比较有层次感，尤其是尾部的小尾翼，非常的个性。
外观的设计我还是挺喜欢的，稳重又不失活泼，总体上看起来是比较稳重的，很符合中国人的审美观，比例感觉非常的协调，层次感也很不错，侧面看起来比较饱满，挺有力量感的。还有很多小细节也非常到位，比如前包围的运动套件，四个排气管的设计，包括红色的刹车卡钳，稳重中又透露出一些运动气息。不过大灯不是标配的LED感觉还是稍微有点遗憾的。
我觉得外观还是挺漂亮的，看起来非常的时尚。整体比例也非常的协调，尤其是大轮毂，看着就霸气。
其实买这个车的人，外观肯定是相中的，即使不是一见钟情，也对其外观不反感。它给我的感觉小巧精悍，线条英朗，不臃肿。它的外形是在我的审美点上，不过外形是否好看，纯粹感觉上的东西，因人而异
外观方面缤越确实帅，虽然是一款SUV，但是它完全不需要附庸风雅地去追求那种老套的外观，新的设计就是那么时尚，那么运动，那么激情，我也是那么喜欢。
第一眼看到缤越我觉得挺喜欢的，感觉这款车看起来非常时尚，而且很多细节都反映了这款车的运动范儿比如前包围，比如尾部的尾翼设计，还有就是四个排气管，这些运动元素给这款车添色不少。
我非常喜欢这款车的外观设计，前脸看起来很精致，大的下包围配上相对细长的大灯，也是现在非常流行的设计风格。尾部看着很厚实，四个排气管感觉真的很霸气了。
外观这块儿我觉得是缤越的一个很大的亮点了，外观很漂亮，也很时尚，虽然是SUV，但是整体还是很有运动气息的，很多地方都有运动套件，比如前包围和尾部的小尾翼，而且排气口还是四个，看着就足够霸气了。大灯和尾灯的开启效果都很不错，尤其是晚上，感觉辨识度还是很高的。
可以说买车的时候还是被这款的外观吸引了，看起来很动感，经过销售人员的介绍，感觉这款车还挺有中国风的，比如回字型的中网。再就是这款车看起来非常的运动，即使不改装看起来也足够酷了，尾部的小尾翼加上四个排气管，感觉比有的改装车还霸气。还有就是红色的刹车卡钳，看起来非常抢眼。
外观可谓是颜值爆表，本来凹凸有致的中网设计就很运动，再加上一笔红色的装饰更是动感十足；还有巧妙的腰线设计也使整个车侧身显得特别饱满有层次；而后面的的尾翼更是把时尚诠释得淋漓尽致。
什么都满意，老婆是对于这个外观特别喜欢，我主要还是觉得前脸不够霸气，在霸气一点会不会更加酷，哈哈
缤越的外观我感觉属于比较运动范儿的那种，尤其是尾部，还带个小尾翼，很有意思。前脸的造型比较精致，而且我挺喜欢吉利回字型的中网设计，看起来很有中国风味。
前脸很有吉利的家族风格，看起来比较大气，车身侧面造型比较运动，溜背的车顶加上尾翼更像一款轿跑，大灯晚上很亮，辨识度超高。
双边一下站犀利的大灯车牌坐标，在性感的钱崇尚真是给人一种美不胜收的四个侧面欣赏连接车头火车尾的一条帮我买的有限试车册，写到点睛之笔车尾，包满了翘臀微微翘起江滨音乐的动感遮掩到了精致完美的设计，造型龙骨和系统线条的细节部分的一个设计给足了面子。?
首先我觉得内饰的用料应该还是很不错的，车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味，做工也比较满意。内饰上整体的配色风格也挺有高级感的，红黑色的配色加上中间拉斯银的装饰板，看起来还是很有活力的，而且大部分地方也采用了软质材料包裹，手感都很好。
内饰造型看起来不是很高级，不过配置足够丰富，而且内饰做工和用料都很不错，很多地方都是软质材料。
内饰感觉稍微简单了点，而且稍微有点死板，要是设计的再时尚一些就好了，不过用料还是很不错的。
没有内置行车记录仪呀，自己去加装的，内饰风格适合年轻人，搭配得当，黑红色，看起来时尚，也没有特别大的异味，正常的新车味道还是有的哟。
很多地方都是软塑包裹，摸起来的手感很好，整个室内颜色搭配也是比较好的，明亮而不刺眼，稳重而不低沉
内饰很高级，像全液晶仪表盘、可开启全景天窗就这些配置，那就不是一般车舍得给的；更何况做工和用料都没有瑕疵，做得确实很用心。
内饰做工和用料都挺出色的，整体风格也是很年轻话的。我觉得这款车的内饰做工也挺细腻的，缝线非常均匀，而且内饰的很多部位都比较有设计感。左右对称的设计我觉得放到什么时候也不过时。
不得不说现在国产车内部的配置确实很到位了，电动座椅，360影像等等，还有可开启的全景天窗，这些在十万元级别的车上我觉得算是非常丰富了。而且做工和用料也很好，只是感觉整体造型看起来有点单薄，高级感不太强。
十万元级别的车来说我觉得缤越的内饰做的还是很不错的，很有高级感，用料和造型都很好。各种配置比较齐全，实体按键按起来手感很好。主驾位置的座椅是电动调节的，用着还是很方便的。之前也看了很多车，十万级别配置电动座椅的并不多。
内饰用料我觉得还是非常不错的，买车的时候也对比过好几款车，缤越的用料算是比较厚道的了，大部分地方都是软质材料，还有的地方是皮质材料的。中控配的拉丝的面板我觉得很好，这样平时不会留下很多的指纹，内饰做工也不比合资车差，尤其是按键的手感，阻尼感还是很到位的。不过我觉得换挡杆附近还有很多空间没有利用，完全可以再扩展一些储物空间。
首先我觉得内饰的用料还是很不错的，新车提回来，基本上没有闻到太大的气味；其次内饰的整体配色风格，很有高级感，大部分地方采用了软质材料包裹，手感都很好。还有，全景天窗很有感觉，我喜欢。
内饰颜色搭配的很合理，看着比较运动。座椅的材质也都比较到位，手感很细腻。中控台的按键排列很合理，操控起来比较方便。
那事就不用说了，DNA的前项与科技分干净整洁红色的歌座椅和工作团。这款也是红色红黑的搭配，是整个车看上去非常的豪华，特别适合女孩子有看好女孩子喜欢这个类似的风格。?
缤越的空间我觉得设计的还是挺不错的，尤其是后排的腿部空间，坐进去感觉空间很充足，大概量了一下，一拳多，这个在同级别来说我觉得还是可以的，不会觉得拥挤，车内的储物空间还是蛮多的，而且感觉开口大小都比较合适，放东西都很方便。重点说一下后备箱，不但空间足够大，而且后座放倒之后空间就更大了，整个造型也很规整，放东西还是很方便的。
这款车的空间还是足够用的，坐在车里感觉挺宽敞的，头部不觉得压抑，而且车上的储物格也挺多的。
现在都是我一个人用车，爸妈坐的时候都少，也没有女朋友，空间是够够的了，以后有了女朋友娃儿就不晓得了，哈哈。
空间很大，储物空间也很足，有一个全景大天窗，后备箱容量也很大，整体比较规整，整体利用率比较高
缤越作为小型SUV，空间总体来讲还是蛮不错，头部空间、腿部空间都是比较棒的，从这里看出吉利汽车设计用心及水平；后排两侧的宽度，感觉一般，全家出行有点挤；
缤越的乘坐空间还是可以，总体上还是挺宽敞。储物空间照顾得也很好，后备箱和车内的储物空间都很不错。
空间来说首先头部空间还是比较充裕的，储物空间也没问题，车内储物格挺多，大小也合适，后备箱也足够平时使用，后排放倒后扩展性也很好，就是后排如果坐个个子高一点的朋友可能会稍显局促。
我觉得这款车的储物空间还是挺丰富的，前后排都有比较多的储物格，杯架做的也足够大，放饮料什么的还是挺方便的，而且后备箱比较规整，后排座椅放倒之后空间扩展性也很好。不过后排的腿部空间稍微小了一点，几个个子高的朋友坐过之后感觉腿部空间有点小。不过头部空间还是挺大的，坐在车里不觉得压抑。
储物空间方面我觉得还是比较充裕的，前后排都有很多储物格，平时一些随身物品放着还是比较方便的。后备箱的空间也足够用，后排座椅放倒之后还有比较大的扩展，放一些长点的物品也没问题。头部空间足够，不算压抑。不过后排的腿部空间稍微显得局促了一些。
虽然这款车是一款小型的SUV，但是感觉空间利用率还是挺高的，车内的储物空间比较丰富，头部和腿部的空间也比较足，坐在车里不会觉得压抑，后排的腿部空间也挺大的，基本上能保持在接近两拳的距离。还有就是我觉得这款车的后备箱空间挺大的，而且开口也大，感觉装东西还是很方便的。
缤越的空间是足够用的，乘坐空间很舒服，后备箱平时也不怎么用，放点自己的随车物品，这样的空间完全可以！
一款小型的SUV做到这样的空间真的还是挺满意的，坐里面一点也不会觉得拥挤，后备箱空间也大，上回一家人逛超市买生活用品买了很多还担心放不下，没想到最后是我多虑了，还挺能装的，挺好。
前排空间还可以，后备箱空间就比较紧凑了，一家三口还行，人多了出行后备箱放不下，后排空间大长腿有点吃力，比较紧凑，因为车子车身不长
我觉得这款车的储物空间还是比较丰富的，前后排都有很多储物的地方，就是后排的腿部空间稍微显的有点局促，我调整好前排座椅之后后排的腿部空间差不多就1拳多左右了，不过这空间目前跟媳妇家用倒也够用了。
前排的空间比较充足，开车时头部和腿部都很宽敞，车内的储物空间也是很合理，至于后排利用率不是很高，头部空间比较矮，平时接送孩子还是没问题的。
称做和舒适包括空间给大家讲一下地衣就是我们的舒适度，因为缤越。这款车，他的坐垫和靠垫是两边突起是整个人感觉包裹性非常强，包括他的空间小新的2000 SUV他的空间已经达到了不可想象的一个程度后排的话能做进去，以后非常的宽敞。 ☆ 空间设计亮点：空间的设计亮点就是我们缤越。这款车中空的那块非常的，有质感，包括他的电子档案是非常的高科技，科技感非常足。
动力很棒，1.5T的发动机驱动这台车感觉很轻松，提速快，开起来一点也不肉。跑高速的时候动力储备也足够
1.5T的发动机动力还是很充沛的，平时开的时候即使满载也没觉得动力不足，起步还是很快的。而且涡轮介入的比较早，虽然是小排量增压发动机，但是一点不会肉。夏天空调效果也很好，最近天气热了，上车打开空调，车内很快就能凉快下来。
动力很充沛，起步的时候感觉非常的轻快，稍微给点油速度就起来了，变线超车很轻松。我觉得挺适合在城里开的。
当时就是看中缤越的动力达到255牛，并且匹配了7速双离合，无论是试驾过程中的惊艳，还是在使用过程中澎湃，这个动力都没得说，为了追求动力，舍弃了1.4T四缸，选择3缸，开了半年多以来，并没有感觉三缸发动机的那些缺点，起码抖动是没有发现的
我选择的缤越PRO用的是1.5T的发动机，最大马力177匹，虽然说这是一个三缸机，但我觉得它的加速比绝大多数同级别车都要好，动力表现当仁不让。
动力还是挺不错的，开起来很轻快，起步不会觉得肉，而且变速箱很平顺，开起来几乎感觉不到顿挫感。高速上动力也没问题，轻松上120。空调还是挺给力的，打开后很快车内就能凉下来。
1.5T的发动机有177匹的马力，光看这个数据就已经比很多同级别的车强很多多了，实际开起来感觉动力也很足，挑到运动模式的话开起来还是非常明显的推背感。平时使用标准或者经济模式就足够了，起步一点也不会觉得肉。还有就是高速上动力也足够，即使速度上了100之后感觉动力储备依然很足。
1.5T的发动机动力足够充足，177匹马力，不仅从数据上看这个数据就相当不错，实际开起来动力表现也非常的出色，动力可说是随叫随到，稍微深踩一点油门速度就起来了，超车还是很轻松的。跑高速时候动力储备也足够了，很快就能上到100，而且上到100之后超车也挺轻松。
177匹马力的动力，数据上就很有说服力了，我也和几个朋友的车对比过，十万左右的车来说可以说比大多数车动力都好，不只是数据看着好，实际开起来感觉也更好，缤越加速很快，而且后段的动力储备也足，开起来还是有比较明显的推背感的。动力好还有一个明显的好处，就是空调很给力，现在天气很热，车子即使是晒过之后开车内也能很快的凉下来。
动力是很给力的，足足177匹马力呢，怪不得那么多人把它称为小钢炮。开起来的加速很迅猛，就算是经济模式，起步也不是太肉，想在我后面按喇叭催我，这辈子都不可能的。
我老婆觉得动力确实挺不错的，超车一下下的事情，毕竟她也是刚开始开车，技术还是一般般的，我自己开过几次，真的还是很不错的，提速很快，推背感还是挺爽的。
1.5T发动机低速扭矩比较好，涡轮介入早，所以起步不会有太明显的滞后感，而且动力储备也比较充足，高速上后端加速很给力。
起步很快，推背感很强。后续加速也比较顺畅，没有感到换挡间隙，平时在市区内驾驶开着空调也很轻松，偶尔跑跑高速，提速超车都比较容易。
说的洞里，这款车是中国好多车主成为一个小钢炮的特性，那抽到小钢炮首先肯定是他的冻雨非常的足，再加上外观条件，比如说一个大尾翼，黑色运动大米1+红色的缤越。 去看看别的车。
比较好开，方向精准，而且方向盘基本上没有虚伪，非常好掌握。底盘调校比较偏运动，支撑效果很好。
操控对于SUV而言我觉得主要还是看方向的精准度了，因为本来SUV中心就高一些，不会有轿车那种操控体验。缤越的方向我觉得还是很精确的，方向盘可以说是没有虚位，指向很精确。底盘方面我觉得支撑效果也比较到位，没感觉因为重心高而使得侧倾有多明显，总体而言操控感觉还是很好的，挺好开的。
这款车还是挺好上手的，指向比较精准，而且方向盘基本上没有虚位，助力的力度调校的也挺合适的。
方向盘的大小合适，打方向很轻，也很适合我老婆开，转弯也不会觉得很重，刹车也很灵敏，底盘很稳，整体的操控很舒适，开起来很轻松
操控性也是我非常长认可地方，底盘扎实，超车、过弯非常平稳，高速行驶能感受车辆的稳定性，总之驾驶感受非常棒，并且车辆配备了倒车影像功能，实际行驶过程中，特别实用，屏幕也清楚；
在操控方面双离合变速箱比我预想的要好很多，没有大家传的那么顿挫，开起来也不会很明显，而且方向盘用起来不错，新车也没啥虚位，转向、掉头、超车这些实在是太方便了。
操控感觉就是很好开，方向盘指向很精准，几乎是没有虚位，力度的话我觉得有点偏轻，但是质感还是挺不错的，经常单手操作，不觉得累。油门和刹车的力度感觉也非常好控制。
我觉得这款车操控还是很不错的，指向精准，而且地盘的支撑效果也很好，尤其是拐弯的时候，速度稍微快一点的话感觉车身的侧倾也不明显。还有就是油门和刹车的调校我觉得也很线性，很好掌控，加上变速箱很平顺，所以车子开起来还是挺平稳的。
这是我的第一辆车，所以对于操控方面我也没有太多经验，总体的感觉就是这款车比较好开，油门和刹车的力度很好掌握，虽然我算是个新手吧，但是开起来也没有那种一窜一窜的感觉。方向盘的指向挺精准的。都说SUV拐弯的时候侧倾明显，但是我觉得缤越底盘的支撑效果挺好的，拐弯的时候侧倾并不明显。
操控方面我个人感觉是很灵活，方向盘的力度比较轻，打方向很轻松，而且指向精准，几乎没有虚位，所以方向还是非常好控制的，单手双手操作都没有压力。底盘的整体性还是挺好的，选件的支撑效果比较好。油门和刹车的力度都比较合适，也很线性，力度很容易掌握。
我觉得缤越的方向盘很好，轻盈没有虚位是一方面，另一方面是电子助力很到位，这样开起来就很轻松了。唯独这个双离合变速箱就是有点顿挫，开起来不太舒服。
方向很灵敏，指哪打哪，这款车的操控真的绝对是同级别车子里面的佼佼者，车身也非常的稳，抓地力不错。
刹车有异响，不晓得怎么的，有两次早上声音特别大，都给我吓到了，问售后喊我去检查，那时候我开到外地去了，回来后又没有响了，哎
操控对于SUV而言我觉得主要还是看方向的精准度了，因为本来SUV重心就高一些，不会有轿车那种操控体验。缤越的方向我觉得还是很精确的，方向盘可以说是没有虚位，指向很精确，底盘方面我觉得支撑效果也比较到位。总体而言操控感觉还是很好的，挺好开的。
方向盘的指向性很准确，基本可以指哪打哪，没有很明显的虚位。缤越的底盘调教的偏向运动，过弯时抓地力很强，油门响应很及时。
操控根据个人的啊，驾车习惯这款车呢，他是B M A架构打造的车型是很多国产车到达不了的一个平台，就是操控这块是非常的不错。
油耗：小排量增压发动机的好处就是动力足，还省油，目前百公里大概不到九升油，平时也主要是上下班以及周末的时候周边短途的自驾游，我觉得这个油耗还是挺不错的，比较省油。
油耗：目前跑了不到3000公里，基本上是上下班的时候开，平均油耗大概在9.5升左右吧，我觉得不算费油。
油耗：高速上六个油不到，平时上下班七个多点有时候七个，现在的油价跟以前的也相差的大，不过这个油耗还是不错
我的综合油耗7.8吧，市区相对来说跑的多点。咱们买车前可能各种比较车辆的油耗等参数，怎么把驾驶习惯变好，我发现很多时候，可能就是百公里少那么个半升油，三四块钱，我觉得没什么意思，当然好的驾驶习惯还是必须的，在保证安全的情况，开车舒服点最好，买车本来就是为了让自己舒服点，如果买了车各种算计，这不是给自己添堵吗？顺其自然比较好；
油耗：油耗目前在百公里八个油左右吧，感觉不比日系车差，suv在城里我觉得十个油就算正常了，缤越才八个油我是挺知足的。
油耗：目前开了有半年多了吧，城里和高速都跑过了，城里油耗基本上在八升左右，最近天热，开空调，基本保持在九个油。跑高速的话就很省油了，最低的时候基本上不到七个油，还是挺省的。
油耗：目前开了三个多月，平均油耗基本保持在百公里八到九升左右，这个动力相对于这个油耗，我觉得还是非常不错的，动力足，省油，现在国产车可以说是让人刮目相看了。
油耗：都说日系车省油，其实我觉得缤越油耗方面也是挺出色的，平时作为上下班代步，在城里跑，走走停停的，油耗也不是很高，基本上不到九个油吧，我觉得已经挺不错的了。当然跑长途就比较省油了，不堵车，基本上也就五六个油吧。
刚开始买的时候大概要10个油去了，毕竟那个时候也是新手开，老婆技术不咋好，加上又是磨合期，这个油耗确实正常，现在被我老婆开到了8个油还是真的受宠若惊的，毕竟国产车做到这么低的油耗真的还是相当不错的，非常满意，我还有时候拿出去?瑟，说国产车越做越牛逼了，之前听别人说国产油耗太高这些都是骗人的，车子真的还是自己买了才知道，别人说的永远只是别人说的。
油耗：平时跑就是9个油的样子可能会有点差距，跑高速比较省油，还可以吧，油耗还行，还有每个人开车习惯不同，有些车友油耗高有些还更低
油耗：小排量增压发动机的好处就是动力足，还省油，目前百公里大概不到九升油，平时也主要是上下班以及周末的时候周边短途的自驾游，我觉得这个油耗还是挺不错的，比较省油。
现在行驶了有五千多公里，综合油耗能够稳定在7.3升左右，夏天开车都开空调，作为家用代步车来说，这个油耗表现我还是能接受的。
油耗：有货我可以大家可以看一下我刚发的这个照片是我提新车时候的照片有货的话找一点武器的话带涡轮增压的话你合唱了一或者6.5 7.6这样子油耗是很正常的，1公里的话像是去跑的话，四毛钱是左右是正常，以后在我是女士吗？开车的话没有男生那么强劲，总是有号的话对我而言，我非常的能接受这个油耗
首先悬挂系统我觉得调教的还是很到位的，对于路面的起伏颠簸过滤的比较充分，感觉还是很舒适的，再就是前后排的座椅设计比较符合人体工程学，特别是腰部的支撑比较到位，所以感觉开时间长了也不会觉得有多累，挺不错的。静音方面我觉得还是可以的，虽说比不上豪车，但是在这个价位来说我觉得车内的静音效果还是挺不错的。
底盘感觉稍微有点硬，路面不好的话颠簸还是比较明显的。不过座椅设计的还不错，包裹性挺好的。
座椅倒是很舒适的，不是很软也不是很硬，腰部能支撑起，长时间开车也不会觉得很疲惫，过坑坑洼洼路面时，车身也很稳，也感觉不到什么颠簸感，唯一一点跑高速的时候有胎噪声，特别是速度提到120的时候比较明显
缤越给到我的乘坐感在这个价位上是很出色的，得益于扎实的底盘调校和不凡的隔音表现，车子行驶品质不错，车内很安静也很平稳；而且座椅也很舒服，还有个加热功能，这就很不错。
舒适方面座椅的填充比较饱满，软硬也适中，面料手感也挺好的，长时间乘坐没有觉得累！尤其是腰背部，支撑比较好，开起来还是很舒服的。底盘比较扎实，遇到相对不是很好的路面感觉颠簸也不会很明显，尤其是过减速带的时候，感觉底盘的整体性挺好的，不过就是跑高速的时候噪音稍微大了一点。
我觉得这款车还是挺舒适的，首先座椅非常符合人体工程学，包裹性很好，感觉坐上去之后身体就被固定住了，基本上不会来回晃，有点赛车的感觉，而且坐垫和靠背软硬也比较合适，挺舒服的。车内的静音效果也挺好的。
我感受最为明显的就是驾驶座椅非常舒适，各个部位都有良好的支撑，而且非常符合人体工程学设计。底盘的减震效果也比较好，偶尔遇到些坑洼路段车内的颠簸不算明显。怠速和高速时候的车内静音效果比较好，一上车就感觉非常安静。我觉得整体舒适度还是非常好的。
我觉得这款车的减震效果挺好的，平时过减速带什么的还是挺利索的，底盘很实在，不松垮。座椅宽大，支撑到位，面料的手感也好。再就是车内的静音效果了，这方面我觉得做的很到位，无论是怠速还是跑高速，车内的噪音都不大，感觉坐进车里还是很安静的。
一款小车能把舒适性做得这么好，其实也挺意外的。座椅虽然看上去运动，实则还是比较软的，相当舒服；而且避震做得相当好，隔音我认为也不错，车内整体上称得上安静、平稳。
舒适性不用说配置齐全要啥配置都有不舒服那是骗人的，主要还是没有任何气味是我老婆最满意的，女人最在乎还是小孩子啊，连买个车都要相到新车会不会对宝宝不好，会不会甲醛超标啥的，然后吉利车并没有啊，挺满意的。
车里的内饰还是还是不错，皮质座椅也很舒服，车内基本没有什么异味，车内没得啥子噪音，窗子隔音效果也是不错，自带的过滤装置让车内空气清新，不会觉得闷，车子的悬架减震个人觉得有点硬，遇到烂路还是有点抖，本身车身的座椅比较高，开车的视野很好，周边环境都很好观察
底盘方面，减震做的不错，对于路面的起伏颠簸过滤的比较充分，悬挂也可以，感觉很舒适；再就是前后排的座椅设计，比较符合人体工程学，尤其是前排座椅的腰部支撑功能，开时间长了也不会觉得累，挺不错。静音方面，我觉得还是可以的，虽说比不上各路豪车，但在这个价位里，我觉得缤越的车内安静指数，算是数一数二的。
前排座椅包裹性很好，长时间乘坐也比较放松，没有感到压抑。后排空间有些紧凑，长时间坐车的话会有些压抑，底盘和悬挂还是偏向舒适性的。
说到时事情我给大家讲一下，就是我们这个车，或者我现在开的这个车，首先它的性能诱惑动力有充沛，性价比比较高是我们年轻人的优质之前我选择了缤越也是跟随我这个缘分的安排在停车场看到了，也有这款车，所以我立马去买了这款车最后我用车的时候是更加越来越喜欢这款车。
性价比挺高的，配置齐全，舒适性好，而且油耗也不高，购买的时候4S店还有一定的优惠，我觉得挺划算。
这款车的性价比还是挺高的。首先现在国产车的三大件足够稳定了，而且吉利的售后服务也很到位。平时用车不用担心。十万出头的价格配置很丰富，内饰用料也不错，我觉得这个级别来说选择缤越还是很划算的。
这款车的性价比还是很高的，我觉得这款车很实用，油耗也不高，而且配置丰富，我觉得挺不错的。
我觉得这款车的性价比还是挺高的，配置很丰富，而且动力好，算上优惠十万出头的价格还是挺划算的。
人生中第一台车无外乎靠父母支持些，所以选择性价比相对高的吉利，没去攀比那些所谓有面子的车子，加油哦
当初和传祺一个车对比，最后感觉缤越好；看得见的地方的做工都是很棒的，看不见的地方咱也不敢评价，试驾的感觉缤越也更好的；
缤越的性价比不仅可以碾压合资车，就连很多国产车都比不上它，就说这个配置的丰富程度，十万出头就可以用到全景影像，享受座椅加热，别家的车舍得吗？
性价比我觉得还是挺不错的，各方面配置都很到位， 我觉得在同级别来说这款车的配置算是比较高的了，而且这个车最大的优势我觉得是油耗不算高，所以平时的用车成本来说会低一些！买车的时候还有一定的优惠。
性价比还是很高的，平时开着也比较省油，加92就行，不像有的合资车还得加95。而且动力好，配置丰富，我觉得性价比挺不错。
缤越的性价比我觉得还是挺高的，购买的时候还有一定的优惠。各种配置确实比同级别合资车要好不少，主要是用料足，做工也足够细腻。还有就是车辆的驾驶感受比较扎实，平时的油耗不算高，总体来说缤越确实是一款性价比很高的车。我觉得选择缤越没错。
性价比来说我觉得还是挺不错的，首先说价格，买车的时候还有一定的优惠，落地十一万出头吧，我觉得这个价格还是挺给力的。性能方面没得说，动力强劲，操控也很好，三大件的整体调校我觉得一点不亚于国外品牌了，开起来还是很舒适的，我觉得这款车性价比挺高的。
性价比我觉得可以给满分了，缤越的动力和配置在同价位中应该算是比较高的，至少合资车在这个价格绝对没有它这么好。
这个车办下来差不多十万多点，购车的整个过程还是比较顺畅，只是交车的当天等的时间比较长，其他都还可以，服务也还行，现在车子就上下班用下，还没时间出去耍，公里数就开了一千公里，都还要开一段时间再做首保，买这个车还是想着支持国产，十万内还不错的一款车值得购买
总体来说我觉得缤越算是一台比较有性价比的车子了，首先三大件的品质还是很稳定的，动力家用足够，也很省油，底盘的舒适性也挺不错的。买的时候还有一定的优惠，我觉得整体来说性价比比较高。
缤越的外观很时尚，年轻元素很多，内饰的用料和做工也都比较讲究。开车时感觉这台车的操控性也是比较好，各种按键使用起来很方便。我认为值得推荐。
性价比收到性价比首先地衣一部车子带回我了，我们年轻的时候包括外部的这个声和高音的很到位，同价位合资车也没有做到这个水肿外观大气座椅很舒服，这个颜色也是我最喜欢的漂亮大气，是我们每一个车主我大家都喜欢的类型。
