当时考虑的也是主要就是方便，平时出去旅游或者跟同事老板出去办公，性能和面子都有的话，就得是商务车了，我家这个威然就很好的解决了我的问题了，最满意的就是实用性吧，外观看起来也蛮大气，商务感也不错，一辆车对我来说就是解决自己的问题，便捷了生活就很不错的了，我家威然做的就很不错了，
座椅的包裹性很好，坐着很舒服，车也足够长，对比过几款车，威然是最大的，动力也挺满意的，灯光也挺好看的，透光性很好，视野也挺好，买的时候担心330不够用，开起来感觉动力很好
威然的加速表现力很好，很符合我的要求，而且坐在车上不会觉得累，不会觉得有迟钝感，后期加速的时候也特别的明显。
我觉得车子整体设计的用料都是比较强悍的，首先来说我比较满意的就是车辆的灯光。尤其是在夜晚行车的时候车灯非常的亮，能够比较轻松的就看清前方的路。而车灯的设计也非常时尚，采用了独特的设计方式，搭乘了过硬的车灯技术，让整个前脸有一种新颖独特的感觉。另一方面，虽然这台车是MPV，但是我觉得比同级别的汽车设计的都要漂亮许多。
最满意最满意的首先对他们这个大脸是非常的满意的大v，然后霸气的进气格栅，这个一看就显得非常这个高端大气，关键是那种不那么张扬，非常低调的那种奢侈，非常满意。然后其实就是这个车的就是它的布局吧，2+2+3的布局，这就是当时我非常喜欢的就是选择mpv的原因，关键是它的后备箱就说非常实用，不像有的车这个后备箱我再不放到第三排座椅的时候几乎没没啥用，我买七座车肯定是要坐七个人的呀，经常性的然后我就用不了后备箱，那就是很尴尬，所以这个事让我很满意的一点。唉
这款车最让我开心的是它的外形，买车之前走过很多4S店，新出的车型也不少，五花八门的，但是我感觉都平平无奇的，对我来说没有什么吸引力。直到看到这款车，我的目光一下就停留在它身上了，有点挪不开眼了，动感是它给我的第一印象，车子很时尚，不会古板，时尚元素的东西很多，非常符合现代年轻人的审美。
威然的驾驶感受超出了我的预料，并不像它看上去那么笨重，方向盘的转向手感还是很容易把控的，自带运动感，开起来不沉闷。
最满意的是这车子的造型了，虽然自己的驾车技术不怎么样把，但是对于车子的颜值还是很有需求的，要有属于自己的个性才行，我出门才可以随意的得瑟啊，现如今的车子在保证其功能需求上，尽可能的设计的帅气一些，所以很符合年轻人的审美观就尤为重要了，这不，我入手它也是奔着颜值去的，也收获了它的实力，确实是性价比超高的车子，安全性能很突出，有它就足够了，第一辆属于自己的爱车，真的是看哪里都顺眼啊。
最满意的地方就是颜值了，我是个颜值控，我对车子的各方面要求都不是很高，但是我对车子的颜值设计感一定是很高的，比如这款威然的设计就是很符合我的审美，确实很赞的设计感，而且威然还是一款比较偏向家用舒适性的车子了，我现在主要都是家用场景多的，这款威然的灵活性设计就是比较符合的我的用车需求的。
我觉得威然在油耗方面的表现还是很不错的，这个车子这么大，但是油耗方面却表现的这么出色，非常节省，我觉得很放心。
最满意的就是它的空间反馈足够的宽敞，这方面让我体验是非常不错的。坐在车里面的话，不管是第一排还是第二排或者第三排，他给人留出来的乘坐空间都是非常宽大的，不像别的车型会觉得头部受限或者腿部活动不自如。而且如果空间过小的话，对乘坐和出行的舒适度体验影响也比较大，我已经试过了，他的驾驶位，活动空间是最为宽大的，不过第二排，第三排的乘坐感受也是不会差的。
我对这辆车子非常满意的地方有两点，第一点就是它的空间真的很大，从外观就能看出来，这个车子的高度宽度都不错，所以平常像我和家人一起满员乘坐的时候还是能够感受到这个车子实力的。另外一点就是它的动力很强，跑起来很轻松很给力，在任何速度段上跑着的时候，都觉得有持续加速的那种能力，或许有源源不断的动力在等着，没有那种迟钝感，所以在驾驶的时候有一个好的动力，还有一个大空间都是非常实用的。
外观上不是很商务，既能满足家庭使用也能作为商务用车，一举两得的车子。空间大是我对于这款车最满意的地方之一，空间大就带给车内乘坐人员一个比较舒服的乘坐的感受。底盘的调校是比较软的，过滤的不错，这样自驾游或者长途的话不是很累。
它其实在整个操控方面做的很轻盈，这一点我就很喜欢，因为功能丰富而且实用性强，在转向的时候精准度做的比较高。其实市区里面都希望有一个这样好一点的操控，因为这个车子在这方面做的是挺舒服的，让我感觉到这个车子它非常有实力的。
车子的性价比很高，空间要足够大，这款车这方面的设计就不错，整个外形的设计也是挺吸引人，光是看着这款车的外观也都挺心动的，设计的还是挺大气，一提上来动力还是比较给力的，我个人还是挺欣赏它的外观。
随叫随到超车，车内空间设计的是比较合理的，当然除了外观它的其他方面做得也不错，无论是加速还是超车，我老婆很喜欢整体的颜值。
目前到现在都还不错的，开到现在，有时候带家里人出去逛逛，和跟同事老板出去应酬都是蛮方便的，没有什么最不满意的地方，就是底板比较高，相对自己还好，像我爸妈腿脚不好的来说的话，比较难上吧，还有就是感觉整体内饰构造蛮简单的，看东西的时候也蛮方便的，一目了然，材质材料做的还挺不错的。
车子整体的表现力还算是不错的，但确实是这个车子的油耗没有想象中那么低，能够在油耗方面表现的再好一点就完美了。
车子的动力系统稍微还是有些差劲的，还有就是内饰的设计也比较简陋。类似方面的问题已经成为了大众品牌的通病，我更愿意相信品牌方将更多的成本都用在了车辆的大件儿上，所以也没有过多的追求内饰方面的完美。
你要说这车就是对他不满意的话，其实他这个三排的空间吧确实是有点小，因为它这个二排的滑轨滑动的数量就是前后距离有限，然后把二排还可以，但是你坐第三排的时候，第三排还没法调，然后有时候这真的是在能移动一点就好了，这是美中的不足吧。
要说不满意的话，就属这款车子的车内隔音效果，说句实话它的隔音方面是做得不算到位的，平时如果在市区开的时候因为车速较慢所以没什么感觉。但是一旦到了高速或速度提上来的时候就会出现明显的风噪以及胎噪，虽然关上窗但听起来也挺明显的，的确是很不舒服。
我平常自己做业务，经常需要往车里搬东西，往下拿东西，因为我买的不是高配的，不是感应式后备厢，双手抱着东西的时候，往后备厢里放不方便。
说到哪里不足，估计是跟我驾车手生有关系了，它的动力在起步的时候是够顺畅的，也比较轻盈，但是在高速上面猛然加速的时候会有一点的顿挫，我不知道是变速箱与之发动机的配合不好还是我的开车技术还有待提升啊，总之还在磨合中，还有就是有噪音干扰，速度只要上到120迈就挺明显的，确实需要开音乐遮盖，虽然出门高速最好就是120迈，但是我还是希望它能再提升一下质感，让其升华的更优秀，未来才会可期嘛。
操控一般了点，第一次开威然这车子需要一点时间去适应的，我现在倒是挺轻松的，对于第一次开威然的朋友来说可能确实是需要一点时间去适应这个手感的。另外一个地方问题点就是内饰问题了，车子内饰的材质是比较一般的，所以问题点就是内饰的异味很大，闻着这个异味感觉就是比较刺鼻的异味感了。
我这个人有时候跑一些不太好跑的路段的时候，就会觉得这样车子还是会有一点颠簸感，感觉滤震不是很好。
最不满意的是它的操控性能，毕竟这种大体型的车操控起来还是会感觉到有一定压力的，而且他转向的时候会发现方向盘是偏沉重一点的，和车身的响应程度并不是很高，多多少少存在有一些虚位的状况，动力的输出感觉也是有点无力。
没有什么车子是完美的，我感觉即使是更高的价位的车子，它也一样会有一些让人觉得不那么满意的地方。反正我选车嘛，比较注重的就是车子的整体表现了，我认为这辆车它其它方面都做得不错，但就是当时入手的时候这个新车有点异味，有一些这方面的问题。
车子太长也不好，轴距很长再加上装了电动踏板之后通过性就稍微差了一些，有时候过一些比较不好的路况的时候会拖地，摩擦到电动踏板。不装的话吧家里有老人上下车有一点不是很方便。第三排空间有一点小，基本上如果第三排想要舒服的话第二排就要牺牲一部分舒适的空间，可以减小一些后备箱的空间，第三排在稍微往后面一点，这样就能提升第三排的乘坐舒适度。
我觉得如果能够在滤震上加强一些会更加完美，也更加符合我，我对车子还是比较喜爱的，它其实外观还是挺好看的，但是我有一次在不小心驾驶的过程当中把它给刮蹭了，觉得这个车子它就有一点小瑕疵。它在整个的车漆的薄厚方面做的不是特别好，我自己肯定是希望这个车子在车漆方面能够做得更有优势一点，而这辆车子在这种细节方面还是需要加强一下。
也没有啥不满意的，就是车子有点大，停车的时候不怎么好停车，老小区停车位设计的不好，每次都是极限的后面靠墙
这个车子开着感觉是不错的，还没啥大问题，款车各个方面做得都还挺均衡的，适合自己的才是最好的，车内没有什么异味或者异响，整体安静舒适，整体给人一种低调的感觉，功能也比较强大。
外观看起来很舒服。大大气气的，整个前脸的线条跟这张前脸挺搭配的，自己选的也是黑色的，晚上黑天的加持下，看起来也是十分的帅气的。
LED大灯，透光性非常好，车看着非常大气，毕竟车比较长，做工也比较好，双色轮毂看着非常好看，后排还配备了隐私玻璃
车子车头部分的造型还算是比较年轻，但是车尾部相对来说就没有那么强的震慑力了，还是希望车子有一个好一点的外形表现。
外观设计的还是沉稳大气的，我感觉有一种偏运动感。整个外观看起来非常时尚，而且非常大气。尤其是前两进气格栅的设计，搭配上大众品牌的车标，别有一番风味。
外观外观绝对是让我非常的满意，第一也能相中他这个外观说白了占了有一大半的原因吧，这这确实是这种横条的镀铬，近期客车显得比较端庄，主要是毕竟客人年龄大了吧，受不了那种。太轻浮的那个年轻范儿。 车身做工：车身做工怎么说？大体还能看得过去吧？就是打开门的两个那两个锁扣的那。那大铁锁扣真的是看着也是很让人无语，可能这个设计就这样吧，无力吐槽，但不是什么大问题。
外观本来就是我最满意的，这个东西仁者见仁，智者见智，我觉得挺好看的。买东西肯定要自己喜欢才行，他这个外观设计就非常年轻化，车身的线条设计得很好看很流畅，看上去非常得有立体感，买车之前走过很多4S店，新出的车型也不少，五花八门的，但是我感觉都平平无奇的，对我来说没有什么吸引力。直到看到这款车，我的目光一下就停留在它身上了，有点挪不开眼了，动感是它给我的第一印象，车子很时尚，不会古板，时尚元素的东西很多，非常符合现代年轻人的审美。
一眼望去，威然自带气场，有一种很气派的既视感，上次客户来我这边考察，我开着威然去接待，很有面子。
车子的颜值一眼就能看到的个性，辨识度很高了，我就喜欢它的款式充满时尚和个性，然后就是它的腰身线条和颜色都很吸引我，让我找到了与众不同的自豪感，车子的前后大灯是相互呼应的，开车出门夜间都踏实，如果是约会那面子就十足了，如果是商务洽谈，我感觉也能有不少自信，有车的感觉就是不一样。
车身颜值设计很赞，威然的MPV车型设计就是考究一个功夫的，车身很具备运动感的，而且车型设计很轻松好看的，我特别喜欢威然车子底盘设计了，车子的底盘设计高度很足，平时开车也不需要担心车子磕碰底盘的情况出现了。
不得不说选择一辆适合自己车子是真的很有必要，这样车子它的外形就很年轻而且很好看，直到看到了这个车子外观的时候，才知道真的是喜欢这种有特点的车。
威然的外观大气又犀利，我一看就很喜欢，相对于其他的MVP来说，威然的外形更加时尚，褪去了MVP的商务气息，让人觉得这更像是一台家用车，设计比较年轻化。
外观方面还是属于那种比较霸气的，尤其是前脸部分，看起来会有那种凶悍的感受，让人感觉开这种车的车主都不太好惹。
从外观上就能看出来，这辆车子外形还是很有特点的，一眼就认定了它，用家里人的话来说就是我们非它不可了，觉得它更加惊艳，车头部分的辨识度很高，看上去更加有运动风格。并且车子的质感很不错，车漆很厚实，算上是一辆很高级的车，不同的角度看也有一种不同的感觉，这样的一个车子开出去就特别的有面子了。
外观没有那么商务，如果你要开个GL8出去那八成都以为你会是一个司机，但开这个就不一样了。车身的造型和线条是比较圆润的，看起来很舒服。
我感觉这辆车子它其实就是因为我前段时间不小心的给刮蹭了，所以感觉如果能够在车漆方面做的再厚实一点，如果能够在这种细节地方做的好一点的话，相信就更加符合我的要求，那样的话会比我之前想的更好，
各个角度看着都挺完美的，车头的设计真的是非常时尚，线条特别规矩，也非常干练，有种高贵的雅致气质。带来了一定的运动感。视觉效果上做的很漂亮，符合现在的审美了，流线也做的漂亮，通过车身线条的勾勒来把它优美感给展现出来。
大众的车型外观都是耐看型，一些小年轻可能会说啊外观和内饰都是很土的样子，但是经历过生活洗礼的都觉得很顺眼，看起来很沉稳大气。
内饰的话感觉还是可以再进步的，整体设计感觉还是蛮简单的，差不多的色调，还算是可以的了，整体构造虽然比较简单，但是看着也是一目了然，看着很方便，平时接触多的座椅和方向盘，这俩个材质做的还是很舒服的，坐在舒服，握着转向的时候摸着也很舒适。
算不上 特别豪华，但做工也是比较不错的，配备了真皮座椅，有车车联网功能，自带导航，车里面没有什么异味
车子内饰做的还算是比较不错的，尤其是在整个的做工方面做的也比较好，所以我还是挺欣慰入手这样的车子。
内饰的设计要稍微差一些，我感觉整体的设计风格就是偏简单大方的。但是能够肉眼可见的有很多地方使用的都是塑料材料，这本不应该出现在30万左右的汽车上，但是内饰简陋已经是大众汽车的通病了。
唉，那是怎么说？那是这个其实说实在的说说有点儿长情人意吧，必定大众这个覆盖物还是有点儿少三十多万的车这种塑料质感啊，包括车内的异味儿啊。嗯，依然还是很差情人意这个让人不得不吐槽嘛但身上它外观比较不错呢咱们也就是看个外面吧！
内饰整体还是可以的，看得到的地方都是比较细腻的。耐用性很好，而且非常好打理。颜色搭配十分好看，用料也挺实在，新车的异味也很淡，没有异味处理的烦恼。
简约的内饰设计，功能一目了然，看着就很清丽，而且刚入手的时候，也没有异味，可见大众品质的出众。
车子的内饰还是可以的，虽然不是多豪华，但是该有的都在，科技感十足的中控台，按键上后感都不错，座椅颜色跟整个车子的内饰有不错的呼应层次感，比较显档次了，以及空调还有音响的配置也不是小牌子，质量是没毛病的。
内饰的材质不好了，而且内饰的异味很大，我闻着还是感觉到比较刺鼻的异味了，我对这个异味很是在意的，而且内饰的配置部分也是不高的，在和这个价位的车子来说才如此低廉的配置我也不知道是怎么回事了，内饰的问题点还是有的。
个人觉得威然的内饰确实不值当这个价位，内饰用料比较普通，也没什么特色，感觉不好看，质感也不太行。
车子内饰部分其实我也能挑出一点小的毛病，就是新车入手的时候这个异味有点严重，要是从其它做工方面来看的话，其实内饰的表现没有什么太大的问题功能什么的，做的都很不错，并且实力也很强劲，日常使用的时候这些功能都能够起到一定的作用。
我相信很多人都是冲着这点去的，我觉得大部分人都是喜欢它这种内饰精致而且细腻的感受，在表现力方面做的比我预期还要更好，所以内饰能够做到现在这样已经相当不错了。
用料和做工方面也做的挺好的，这让我最欣喜的地方，让人看上去就有一种特别高级的感觉，整个内饰又提高了一个格调的同时，摸上去手感还是很不错的，也不容易进灰，整体还可以，也大大的增强了开车的安全性。
空间毋庸置疑了，当初选择威然，空间这方面占比还是很大的，整个空间的大小就像是个小房子一样，很宽敞，看着很舒服大气，看车主要就是舒服，平时开车影响大的就是头部和腿部的空间了，这俩个空间我也是很满意的，腿部就几乎可以伸直了，头部也完全不用担心会碰到头。 ☆ 空间设计亮点：后备箱的空间蛮亮眼的，当时我媳妇和俩个孩子坐在后面也没有很挤，后备箱的空间还是很大的，开到现在也没有塞满过。
威然的整个腿部空间留出的比较大，所以对我而言威然是一辆很适合自己的车子，所以我觉得这辆车子威然的表现力还是很好的。
空间方面的设计绝对可以算得上是这台车的一个亮点，整个人的车内空间都非常大。无论是前排第二排，还是第三排的空间都是非常宽敞的，而且在第三排没有人乘坐的时候，还能够充当后备箱使用。
空间非常完美，毕竟车身长度超过了5米3，再加上接近两米的宽度，前后三排座椅都有着不错的乘坐感受。
嗯，空间上怎么来说呢？我还是给他一个满分吧，首先呃前排和第二排的空间绝对没得说，然后第三排的空间其实我也试过，像我们这种就是两个成年人坐上第三排其实也能受得了，就是没有那么宽敞，但是也能坐下呃是短途上也可以接受，尤其是第三排一般都做孩子基本上没什么问题。 后备厢容积：这个后备箱的容积绝对是超赞的为然不管哪一点啊别的可能他有很多缺点但是在这个价位中这个七座的mpv中它的空间算是最大的了后备箱的这点我非常的意外惊喜。
空间家用是绝对没有问题的，内部空间整体布局最大化的利用了它的配置结构，无论是高度还是宽度，每一个乘坐位置都是很宽松舒适的，储物空间的话，有着大大小小的储物小空间满足随身物品的放置。前排的话我正常驾驶位置，后排可以随便翘二郎腿，后排他们反应坐着一点拥挤感都没有。后备箱也挺大的，而且它的开口很低，平时有什么重物也不用举得老高再放进去，空间也是真心不错。特别适合家用呢。
第三排座椅放倒之后，空间非常大，而且我经常需要给客户发物流，这样的空间设计，能够满足我送货的需求。
别看车子的尺寸不怎么大，但是空间设计的还是很合理的，首先是乘坐是丝毫压力都没有的，就算偶尔有满载的需求也是可以保证舱内不压抑，一些小地方给利用的很好，除了手扶箱就是隐藏格子，收纳小东西很随意，让我出门可以随意的带东西，有大件需要采购的时候还有后备箱做后盾，空间是不愁。
空间部分挺大的，威然的车型是MPV的，MPV车型的优势还是有的，比如平时用车的时候就是很具备灵活性的，空间大小随意变动需求选择，而且车子的整体乘坐空间是很大的，像我一家都是五口人了，如果选择五座的车子可能就是勉勉强强的，但是我就是考虑这个点选了七座的威然，空间还是很大的。
这空间的反馈可以说让我感到相当的满意了，尤其是它内部的乘坐和活动空间是相当的宽敞自如，不会像开那种小型车一样有什么憋屈的感受，它的后备箱容量也是超级大的，最为主要的是它的第二排，第三排的乘坐空间是相当宽裕的，出行的时候，这种大空间所带来的那种舒适度体验满足程度非常的高。
它其实空间真的很大，家用车其实还是要选一个大空间会更舒服一些，平常跟家里人一同出行的时候都希望车子宽敞一点，这样的话后排上下车坐着也方便，我在主驾位上坐着的时候也感觉更宽敞一些。其实在真正入手之后也发现大空间平常出行啊，或者是跟家里人一起出去玩啊之类的，跟朋友去逛逛街什么的，都能够有一个更实用的表现。它后备箱能够放的东西更多一些，这样的车子大家都很喜欢，争先恐后的想要去入手。
空间方面五米多的车子还是不错的，储物空间挺多的，中央的扶手箱是真大，里面还有充电的接口。第二排座椅中间也有杯架，放瓶水很方便。后备箱的空间也不错，有一次一家人出去自驾游，四个大人三个小孩子所有的东西都放进去了，三个行李箱四个书包，确实是很能装东西。
它算得上是那种坐上去不会拥挤，不会觉得特别累的车，所以对我而言这种大空间的车子坐着也会觉得挺踏实的。起码不会像一些憋屈的车子那样腿部空间太小或者头部空间太小，而它这种大空间的车子相比于一些小车子来说，我感觉会更符合我们全家的需求。
空间比较的灵活，前两排的空间一点问题都没有，父母坐在第二排的时候就会说坐着舒服，腿部的伸展很好。
乘坐空间还是能够最大程度满足我们一家人的日常所需的，不会特别拥挤，而且腿部空间挺有保证的，一点都不会觉得拥挤，不管是坐在车子的前排还是坐在车子后排给人的感觉都是比较舒服，后备箱的容积够用的，这样出门就比较方便。
舒服，开到现在这段时间的整体驾驶感受就是舒服，不会因为它块头大的原因就会转向困难，挺轻松的，上一些坡的时候，给少油的话，就会比较肉，稍微给点油，也都是很轻松的，还有就是高速上的提速，这个超车什么的都很轻松的，整体驾驶感觉不错。
车子属于那种动力比较强劲而且也有实力的一辆车，我觉得在整个加速的过程当中，还是让我们这些人觉得挺欣慰的。
动力的话，我觉得算得上是比较平稳的，但是可能是车子长度有些大，或者受到了哪些方面的影响，我觉得动力还是稍微差一些。感觉再开的时候提速的时候总是不太顺畅，其他的倒是没有发现什么太严重的问题。
动力上其实这个车动力上来说够用啊，有人说我买的是一款330那么低功率的，有人说会不会太肉啊？那买商务车本身就追求的是这个一个平顺性，所以买这个车的话，是吧？肯定不像开别的车追求这个这个这个加速感啊，这种正常动力完全够用，绝对的个人来说非常满意。
平常都在城里驾驶，偶尔跑跑高速也没啥问题，车子加速的话还是有很强的推背感，但低速时候就能感觉到有一点顿挫，速度一上来的话就又没什么感觉的。车子目前还没有试过满载呢，爬坡和超车也没什么压力。
车子的速度是够用的，这个是没问题的，在起步的时候能保证很轻盈，脚下不用使劲儿才油门，城区里面开着都很轻盈自在，就是上了高速，我感觉在中后段加速的时候有点顿挫和延迟，不知道是发动机和变速箱的配合是有点问题，还是我的开车技术有点问题，需要请教一个大神，毕竟我也是新手嘛。
威然的动力搭配很赞，涡轮增压发动机搭配2.0排量动力还是可以的，起步阶段不会感觉到有动力拖沓的感觉，而且加速力度也是很足的，起步阶段不会有什么动力不足的情况出现了，整体的加速力度也是非常之给力的。
反正我现在开车开习惯了，就觉得有一个好的提速能力，有一个非常快的驾驶感受，是会让人觉得很踏实放松的。
我觉得威然这个车子的动力方面稍微逊色了一些，可能因为车子大，比较重，所以在加速的时候感觉动力并不是那么的充沛。
其实毕竟这种体型的车它的自重肯定会比较大，所以发动机方面的压力就会比较大一些，在满载状态下起步的过程当中，多少会有一些绵软无力的状况出现，虽然我不是很满意他的动力输出，但这也是没有办法的事情，只能多给几脚油门了。
在我看来跑了这么长时间，这辆车的动力那绝对也是非常吸引人的，加速的过程当中起步的时候不仅仅是反应快，并且还有一定的推诿感和刺激感。在平常的道路上行驶就已经非常有劲儿了，在一些不好跑的路段上跑着依然有一个比较不错的动力，后期持续性也很好，所以跑高速上的时候也很轻松，不会有什么特别吃力的情况。至少现在为止我还没遇到过动力不足的情况出现，即使是满载情况的时候也是跑得很轻松。
330的动力实属有一点肉了，虽然有涡轮增压吧，平时做个两三个人还是可以的，满载的话就有点不太够用了。
感觉这个车子在加速功能没有完全符合我的预期，它其实在前期做的还是比较不错但是后期可能还是需要有一定的加速持久力，那样的话会让这个车子加起速感觉更好，这个车子在加速的过程当中可能没有完全符合我的预期。
它的动力是非常强劲的，不管是起步还是提速反应都挺快的的，不会出现顿挫感，起步会做到非常的迅速，车子起步利索，他的发力还会有推背感，提速干脆，日常出行这方面它的输出表现是很好的，而且比较平稳，动力很足又稳又快。
实际感觉来说，起步的确是不给力，深踩油门到两千转起步才有明显的推背感，而且这样的话发动机轰鸣声会清晰的传到车内，不太好听
这辆车子属于那种操控起来比较简单，而且让我觉得非常合适的一辆车，是属于年轻人都能够喜欢开，都觉得很方便的一辆车，。
方向盘设计的比较精准，尤其是转弯或掉头的时候，会发现车子设计的只哪打呢。而且威然最大的优点就是开起来非常舒服，就算再通过比较崎岖的路段的时候也没有太明显的颠簸，底盘和减震能够过滤掉很多颠簸。
车身比较庞大，开起来确实会略显笨拙，没有轿车那么灵敏。但上手还是没压力的，前后的雷达和倒车影像都有不错的辅助作用。
操控这个车5m3的车长，我说实在的，我开起来还是也是有点儿担惊受怕的吧，确实是太长了，正常来说它的转向包括那个什么呀？其实都没啥问题呃，就是车太长，转弯呀还是需要小心点的！
操控性也很好，方向盘很有质感，有手感。不是那种轻飘飘的，转向十分精准，刹车也灵敏，很有安全感，高速上面也十分沉稳，一点也不会飘。刹车和油门的反应也没有掉链子，响应得十分积极。
倒车影像很清晰，像我这经常出去停车的人，即便比较小的停车位，我都能凭借这清晰的图像，将四周看的很清楚，完全不用担心蹭车。
配置很齐全的车子就是很好开了，主要是它的方向盘的握感也很好，单手是可以打轮的，助力到位了，就在爬坡或者拐弯掉头的时候能看出来，但是它的底盘很稳，有一定的高度，能很好的通过，不担心拖底刮蹭，然后就是它油门和刹车的反馈信号很好，及时的响应，让车主心里踏实，就算是新手开起来也是没有压力的。
操控部分手感还是可以的，但是第一次开威然这车子还是需要一点时间去适应的，感觉车子还是比较依赖自己的操控手感的，辅助操控的功能还是很多的，像我这种新手司机来说对车子的操控手感还是需要把控的很好的。
它是属于那种操控起来比较简单而且好上手的车子，因为我之前驾驶经验真的不算是特别多，所以开这车子依然觉得很好操控很好驾驭，这方面就很不错。
操控方面表现的一般，虚位比较明显，车子大了，转弯半径也比较大，不太灵活。其他方面都还是不错的。
同样是因为车的体型原因，所以给他操控还是带来一定难度的，毕竟它的体型比较大。整个操控上如果之前没有开过这种体型的车，还是会觉得有一些陌生的，不是很熟悉，而且驾驶经验上也很明显的存在缺乏不能够很好地克服它那种驾驶手感，方向盘转动的时候没有太准确的体验，多少存在有一定的虚位状况。
它其实属于一辆很好操控的车，因为各方面的表现都做得很人性化，方向盘的转向不仅仅精准，而且没有虚位，稳稳当当的这种感觉能够轻松的把这个车子给带动起来，在一些拥堵的路段上跑着的时候，这个车子也有一个不错的表现，就会开起来更舒服。再一个就是车子它抓地感比较不错，有一些其它的辅助功能跑起来更稳当。
虽然车子比较大，开起来完全感觉不到是个五米三多的车子，行驶起来很稳，底盘很扎实。操作起来也比较容易上手。
操控简单又大方，这一点还是比较实用的，目前来看的话车子是比较适合我，可能我开了这么长时间的车，觉得它是属于那种转向轻盈，而且不会觉得那种有瑕疵的车子。
商务车的操控肯定是和轿车不一样的，我感觉商务车的视野更加的宽敞，这方面是MPV的优势，但是因为车长比较长，转弯的时候要特别的小心，而且停车倒车也要比一般的轿车难度更加的大。
方向盘的转向性也很精准平时，跑在路上操控性能很好，日常驾驶时候的感受非常不错。在操控上，没有什么虚伪了，得心应手，方向盘的操控还是挺灵活的，操作体验很OK，过坎什么的感觉颠的比较明显。
开起来也轻松自如，给到我的一个操控感受是特别简单的，即使是新手司机也可以做得很好，操控上也是可以的，不管是新手还是老手都可以轻松驾驭。
方向盘很灵敏，没有虚位，但是悬挂有点软，可能跟车身长有关系，过弯时候速度超过100的话有风险，不过呢什么车转弯超过100都有风险，何况车身高的MPV。
这个油耗我觉得还是比较合理吧，单单看数字跟其他类似的车比较的话算是中上等了，看了看其他车主的油耗耗能情况，也都是差不多的，块头也是蛮大的，平时也很方便我的生活，这个油耗的话，在我的预期之内，经过这段时间的相处，有开空调，有高速，有快速提速上坡，目前这个油耗我还是挺满意的。
油耗：车子其实在油耗方面表现的没有说那么好，可能是因为现在磨合的时间不是很好吧，而且自己也没有太注意，油耗还是有点偏高了。
油耗的话我觉得就是正常的水平吧，我也上网上查了很多资料，基本上各个品牌MPV的油耗都不是很低。而我和同级别车辆进行的比较，我发现威然这台车的油耗还是比较低的，基本上就在我能够接受的范围之内。
油耗：以后我开了他们这一段大概是13个油左右，可能跟我跑高速跑的不太多有关系，嗯，对于这个结果来说，我个人还是能接受的吧，毕竟5m多的车呢。
油耗：油耗的话，因为新车才跑几百公里，现在测油耗也没什么太大的意义，但就目前来说已经很可观了，至少我是满意这样的油耗的，城区已经达到了14.5个，高速在10个左右。车子目前才行驶了900多公里而已，你说这样的油耗能不满意吗？后面还有很大的下降空间啊。
油耗：新车的油耗没有给我造车给压力，在市区里面我发现就是十个多的油耗表现了，毕竟新车没有过磨合期，而且我也是新手司机，碰到什么堵车或者等红绿灯的时候就能感觉出来它的上浮，但是只要匀速驾驶的话，这数据还是很稳定的，目前我就感觉高速开着很自如了，等我以后好好保养了，这个数据还能再少一些呢，不算费油的款，能养得起。
油耗一直都不高，威然本身就是一款比较节约的车子了，目前我的百公里油耗在8.6L左右，我可是纯市区用车的，这个油耗相对来说很低的了，现在使用车子成本也不高了，现在使用起来也是不需要过于担心车子的使用成本问题的。
油耗：油耗方面我还是很喜欢的，油耗相对于它这个级别的车来说是很低的了，我觉得很经济实惠，每个月的开销也不大，对于油耗我非常满意。
油耗：这种体型的车能够把油耗保持在百公里九个油之下，还是比较可观的，毕竟常理来看的话都是认为这种车市偏费油的，所以它在油耗队方面的表现让我感到还挺知足的，就算是在城市里面开，它的成本也不会太高，比较适合日常的一个家用出行。
油耗：选一个燃油车子的话大家肯定也都是希望车子油耗能够低一点，我现在跑了一段时间之后发现它的油耗并不是很高，所以这一点还是很适合我的，也觉得这辆车子它的表现力很不错。因为市区里面嘛，都希望省油能力越强越好，希望这个车子在开销方面做得越低越好，我反正是现在觉得跑什么样的路段上这个车子油耗都挺低的，就很省钱。
油耗：现在除了出去玩和要接送一些人的话都不开这辆车了，因为家里还有辆电车，买车的时候也没有想到现在油价这么贵。平均油耗维持在不到十个油，高速的话会省一些。
油耗：这次选车感觉它的油耗还是挺低的，选择这辆车自己觉得蛮不错的，而且这辆车子它的表现力会更好一点。我感觉入手这辆车子会让我觉得非常的优秀，非常的省油，我觉得这个车子实用性还是蛮强的。
我觉得表现算是过得去，现在也不用担心消费不起，对于油耗自己也是没有怎么具体的去算过，我觉得算是正常的水平，加起来一个月也不会花太多的钱。长久下来还是能省一笔钱，属于经济实用性。
车子做到了基本上完全静音，不像有些车型开起来会产生很大的噪音。而且因为这台车在空间上有很大的优势，所以无论是驾驶还是乘坐都非常舒服。座椅的填充物也比较柔软，在行驶和乘坐的过程中都不会产生过多的不适。
自动泊车入位，自动驻车等功能挺实用的。定速巡航以及前后的雷达也都挺方便的，双侧的电动侧滑门都特别给力。
舒适性来说整体还是嗯可以给他一个满分的，必定无论是第一排还是第二排的空间都没有问题，第三排虽然他的角度不能调，再加上也不能前后滑动，但是正常来说做一个175的这种身高的人还是没什么问题，可能稍显憋屈一点儿吧，但是胜在它有一个能装货的后备箱。 悬架减震舒适性：嗯，这个减震舒适性可能要分人了吧？反正大众这种德系的车是整体偏硬的这种感觉，包括你过沟过坎都是短短的感觉，嗯，我试的是日系的那个，他其实整体是偏软的，就是说看个人喜欢了吧，但是我觉得硬一点可能对腰好点吧，虽然软了当下做的比较舒服。
座椅的包裹性很强，坐垫也不会短，驾驶位坐着最舒服，他这个中控屏也比较偏向驾驶位方便操作，车内的空调效果都很好，出风很匀称。车子的减震效果也处理得很好，在坑洼或比较颠簸的路段，减震效果我是挺满意的。要说不满意的话，就属这款车子的车内隔音效果，说句实话它的隔音方面是做得不算到位的，平时如果在市区开的时候因为车速较慢所以没什么感觉。但是一旦到了高速或速度提上来的时候就会出现明显的风噪以及胎噪，虽然关上窗但听起来也挺明显的，的确是很不舒服。
舒适性方面看座椅是肯定没瑕疵的，宽大还有很好的柔软度，坐上去以后不塌陷，而且腰部还有一些支撑呢，开一天车子加班都不算累的，车子的前后悬架也调校的不错，软硬适中，不会有烂路就颠簸的受不了的感觉，就是高速上面最好保持在120迈就可以了，再快的话就有风噪了，听着有点闹心了，不开音乐是不成的。
车身舒适性很赞，入手车子自然考虑到车子的舒适性的，我很在意车子的避震部分，平时开车通过一些颠簸路段轻轻松松的，威然的隔音功能也是不错的，像我平时在市区行驶的时候感觉那个噪音感也是过渡的很好的。
其实我感觉它的一个小瑕疵就是在驾乘的过程当中整个底盘悬架调节的还是有点偏硬，可能也是跟平常驾驶感受有关系吧，。
舒适性恨不错，毕竟是商务车，悬挂不错还挺软的，车子开在路上一直都是很稳的，家人也都说坐着很舒服。
他出自信感觉还是非常不错的，因为车内空间非常的宽敞，所以活动很自如，出行的时候就不会有什么压抑紧凑的感受，不管是一个人开车还是带着家里人或者朋友一起出去玩儿，在乘坐方面都不会受到什么很明显的限制的。
驾驶的时候，这辆车子会有一点颠簸感，因为它在底盘悬架方面的调节就有一点偏硬，有一点死板，没有那么的灵活有韧性，所以跑起来在一些颠比较多，或者是坑坑洼洼不太平整的路段上，就会觉得有一些震动。但是好在座椅的包裹性比较什么的也都挺好的，所以坐上去是一个很舒服很自在的表现，就觉得比其它车子要更踏实，坐上去更稳定。
舒适性还是比错的，座椅比较偏软，第二排坐着就更舒服一点了。但这个配置是没有座椅按摩功能的，当时买这个是想着回来去改一下。
坐在车上整体的感受还是比较踏实，不会觉得很累，不会觉得有特别明显的那种瑕疵，所以对我而言这辆车子它的那种表现力还是很不错的，所以我认为这一点是这个车子还是非常实用的。
舒适性没有感觉出什么不好，隔音效果做的比较好，整个噪音控制的也是很合理的，车子开起非常的舒服，底盘很扎实，座椅包裹性很强，也很到位，但坐上去，还是很有弹性的，配置方面都是很满意。
他的减震被认为是比较好的，所以他的座椅做起来也不错，空调开的很快，这个车子的舒适性有不错的体验，坐起来不软不硬。
空间给舒适性加分不少，太拥挤的话配置再高坐着也不会很安逸。全上车的座椅包裹性都不错，我特喜欢带按摩功能的座椅，长途换乘时候特别享受。
性价比这个东西还不错吧，看个人要求和预算吧，对我来讲满足自己的日常需求，还有平时出远门的便捷，就很不错了，这个性价比蛮不错的。
我感觉当初入手这个车就是冲着威然的综合实力去的，感觉还是比较实用的，这一点算得上是我觉得最好的一点。
整体来看性价比还是比较高的，基本上各个方面都没有出现太严重的问题。后续使用的体验感也是比较不错，无论是网上查到的资料还是我的实际体验，我觉得各方面的性能配置都是比较不错的。
性价比来说还是相当于不错的，毕竟这个据说虽然要换新款了，所以我感觉再加上这会儿优惠幅度还是可逆的，嗯，总是还能接受的嘛，毕竟这个买完之后不用再改装，四个人还是能接受的，你像这八虽然便宜吧，但是需要买个装一下，其实的花费也不少。 保养维护：这个车必定是涡轮增压的吧？嗯，将来保养维修上头肯定是小贵些，毕竟价位也在这儿，然后趁着能多谈赠几次保养还是赠几次保养，要不然不好意思，确实有点儿小贵，虽然车架在这儿呢嘛。
我个人认为这款车的性价比还算是比较高的，我也开了没多久，目前是没有发现什么实质性的质量问题，质量方面基本是没什么好担心的，然后定价也不高，优惠力度也不低，4S店送的东西更不少啊。配置什么都挺齐全，总体来说，是一辆我及我们一家人满意的车子。
爱车威然性价比很高，在一些细节处理上让人很喜欢，比如说侧滑门的轨道，就很好的隐藏起来了，不会很突兀
这款车子是好车子，我庆幸没有错过，它的性价比还是挺高的，有车是真的方便，办事销量也高了，这品牌也不错哦。
性价比很高，入手车子很考虑性价比部分的，第一次开威然的时候就对比过性能部分，整体来说性价比还是很高的，而且威然的实用性是很高的，像我平时都是家用场景多的，使用威然感觉那个车子的整体实用性确实是很高的。
我和我媳妇当时出去看车的时候都是冲着它的性价比去的，我们都觉得选择这样一辆车是最踏实是最值得入手的。
综合来说威然的性价比还是不错的，大众这个品牌在我心目中的地位还是很高的，保值率也是他厉害的地方。其他配置空间方面的表现都能满足我的需求。
像这种大体型的车在出行上确实会给我带来非常多的便捷之处，而且对他性能方面我的满意程度也是比较高的，所以从我内心而言的话，对她性价比的表现还是非常认可的。
它的性价比确实不错，选择这辆车就是因为它的综合能力很强，并且跟其它车子一对比，发现我这辆车子的实力会更好，选车就是要选这种实力强一点表现力优秀的车子，它各方面我都挑不出来什么毛病。
买这个配置的想着就是后期想改的地方可以改装一下。在性价比这方面买了就买了，不行也不能买，买了也不能说差。自己样中就可以了，买完了让人家知道不咋地那岂不是连上没面儿了。
可能每个人对车子的要求也不一样，但是我自己觉得这样车子它的实力会更好一些，在综合表现能力以及细节方面也是比较吸引我的。
性价比方面，我知道这款车在这个价位里面的销量还是比较出色的，自己开着也比较的好，开家用也是很合适的。
我觉得车子给我的生活带来了很大的便利，买这款车真的是给我们省了好多钱，我的车子那是完全没问题的，让我觉得事事顺心。现在的话质量显得非常的靠谱，性价比这个东西因人而异，我感觉性价比真的是很高。
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