最满意的那肯定就是车子的大空间了，接着就是车子的舒适性效果了，这方面也是特别的棒，还有就是三菱出着的三大件机器好。
买这款车最开始看的就是合资，老品牌，油耗低。我也看了广大车友的评论，油耗都是十几个，自己开了新款车才体会到真实油耗。我跑市区上下班日常用车大概是在8.6～10升左右，高速的话一般都是在6.8上下浮动。油耗是真心可以。
其实我本身对车没啥概念，所以当时去买车的时候也是带着迷茫情绪去的。爸妈让我回安庆的时候我还不知道是要给我买陪驾的车，直到去了4S店才发现这就是现实，我该出嫁了，这车也得跟着我一起陪嫁了。要说满意就是这个车的样子算的上好看，我爸其实说是带我买车，事实上他已经确定就是欧蓝德这款车了，不过好在我也一眼就看上了。
你满意的就是这车的后排空间大，后备箱容积很大 ，平时装东西根本就用不完 ，外出旅行开的这个车倒是挺好的 空间大 能装很多东西。
欧兰德的内部空间很大，前排座椅很舒服，后排座椅坐三个人也一点都没有问题。后备箱能放下很多东西。自驾游的时候可以带着很多东西，也可以带上烧烤架外出烧烤，空调的独立出风口也是一个不错的设置。
买车之前也看了很多车，看了有一个多月，最后比较下来选择了这款欧蓝德，无论是从外观还是内饰性价比方面都做了大量的比较，欧蓝德的内饰虽然比不上一些车的丰富，但他的硬件好发动机变速箱还有底盘悬架都是同行业里的佼佼者 。
这款欧蓝德是我人生中第二辆车，总体各方面我都很满意，最满意的地方当然还是外观，我觉得买车的人应该都是先看外观满意才去考虑配置和其他东西的吧哈哈，还有我特意选的两驱就是喜欢三菱的三大件和它的性能，外观霸气，帅气，前脸后尾我都喜欢，还有它的行驶质感也让我感到很舒服，舒适性可以说是我对这款车最满意的地方。
我对这款车子满意的地方太多了，强劲的动力，超低的油耗，足够的空间等都是我的最爱，所以还是很难选出最满意的。
说到最不满意肯定也是有的，第一点就是车子的油耗了说实话现在目前的油耗，确实是有点高，第二点就是车内的安全气囊个数了，确实是有点少，第三点就是车内的天窗了，居然半个天窗都没有配备，第四点车灯不是LED的，最后主驾驶不是电动座椅。
满意的地方倒是很多，说到不满意的地方，让我想想，目前还真没有，唯一一点抱怨是老公觉得动力上如果再强劲一点就更好了。
配置不够豪华，无钥匙进入都没有很掉价，只有倒车影像没有雷达，这么大个车，倒车不是很方便。
我觉得优惠的力度没有那么大，因为之前我想租一辆车那个可以优惠很多的，但是实际上都五折，这买车的时候我发现。这个车的优惠并没有自己心目中想象中的那么高。所以对我来说当然是有一些小小的失望的。
要说最不满意的地方可能就是这款车的油耗了吧，因为我是在市区上班，平时上下班难免堵车，有时候同事的车开回去才6-7个油，我基本上都8个油甚至9个油左右，而且我这个公司还没有油补有时候还是挺心疼的。其次就是后悔自己应该加点钱换2.4L就好了，也没贵多少，2.0的动力始终不如2.4来的猛。
这个人比较喜欢计较，如果说让我买东西的话，绝对是要占到便宜才行的。但当时买这款车的时候，我觉得优惠的力度没有达到自己心目中的要求。所以我总觉得这个车要是能够再优惠一些就好了。
因为我们年轻人比较喜欢青春活力的东西嘛，而车子内饰又比较成熟的感觉，我个人又爱好花里胡哨的东西，所以对内饰不太感冒。
外观大气美观，尤其是白色，简直不要太好看，刚开始觉得红色喜气想买一辆红色的，但是看到白色的时候才觉得难怪那么多人都要买白色。
车灯的设计线条流畅。亮度很高，照射范围很宽阔。车身做工可以说比较精密。衔接还行，缝隙还小。车子的轮毂款式很漂亮。都说日系车钣金喷漆很薄。在我看来主要是它保险杠结构最重要。
外观我对他的评价就是肌肉男的感觉，非常有力量感，前脸银色三叶草镶嵌正中央，家族味道浓厚而且特别抢眼。
车子的外观修长，前脸设计简单大气 ，车灯设计很美观，车漆很亮 。车子的轮毂也很有特点 黑白相间的 ，很喜欢这辆车 。
欧蓝德觉，这一点欧蓝德表现的非常出色，也是让我眼前一亮，车头和车身的衔接以及车身的线条也非常的流畅，并且在我看来还具有一定肌肉感，而车尾部分抬高的屁股还是比较敦实比较成熟稳重的，包括它的轮毂也是我喜欢的雪花轮毂样式，行驶起来特别有动感，很漂亮。车灯设计：车灯我要吐槽了，都2020年了，怎么还是卤素灯，这很不合理啊，我看2.4的都换成了LED，卤素换LED也就二三百块而已。
内饰上感觉有些老气，中控台的用料也还好，也没有人家说的那种塑料感，我倒是不觉得，就是感觉颜色上给人一种视觉压抑，比较中庸吧，但是老公又很喜欢这样的设计，所以说众口难调。
那是比较高档 ，车联网功能 很好用 ，在这个科技个创新的时代 ，车联网手机互联功能真强大，就像一个跑路的店小二一样，只要您说话他就能为你服务。内饰总体满意。
车子的GP导航系统很好用，导航也很精准。多媒体声音很清脆。内饰材质很好。内部设计属于大气型的。
内饰设计还是挺时尚的，不规则的中控台倾向驾驶位，更容易操控车辆。但是塑料制品比较多，方向盘都是塑料的，味道比较重，几乎一个月的时间才没有异味了。
内饰的设计风格简单大方 车子注意内部主要采用的是一些硬质塑料的材质，内饰基本上属于实用型的，没有太多花哨的东西 。多媒体的音质清晰 ，也没有那种震撼的感觉，把声音开到最大后说实在话 如果要想认识增加的太多 肯定要加不少钱 但是这款车主要解决的是他的一些刚性的需求 。
内饰其实我感觉和同价位比大同小异，但是可以看出欧蓝德这款车在内饰设计上自己独特的风格，在材料选择和中控排放位置来看选择的是一种偏简约大气的一种风格，布局合理。真皮方向盘摸起来也是真的香，操纵感很强，很舒服。 异味异响：新车提回来难免会有一些异味，大多数车都有这方面的问题，多通风散味就好了；至于异响暂时还没发现。
就后备箱这个容积，放四五个箱子也不是问题，车内的乘坐空间就更不用说了，也是非常的大。
后备箱的容积真的是很大 ，不管是 全家人出行还是去旅游 后备箱都能很好的发挥它的作用 经常是装不满 。在这个SUV流行的时代 一方面要比较后备箱容积 一方面还要比轿车的舒适性 欧兰德做的真的是不错 。
我的身高有1米78，平时坐上车头部还有一段距离，视野也挺好。后备箱的容积很大，平时怎么也没有装满过。门板的储物格手套箱设计合理。拿扶手也可以大小合适。中控下方的储物格也能满足日常需求。前排两个座椅空间很大很舒服，后排坐三个人也没有感觉拥挤，家人都很喜欢。
空间表现完美，也是很满意的地方，不管是第二排还是后备箱，不管是拉人还是拉货，只有你想不到没有他做不到。
空间设计很合理 ，车内的各种小储物盒，还算是比较好用的 ，中央扶手也挺实用的 。只要自己去发现有很多优点 ，后备箱的容积不用说那是很大的，后排的空间也很大 坐三个人坐着都很舒服 。
空间特别大，适合一家人长时间的出去旅游，自驾游坐着很舒服。 乘坐空间：家里就我开车，驾驶位就是我的位置，视野宽敞，没有盲区就是对我最大的帮助，欧蓝德这车别的不说，光这空间就相当值了，相当宽敞，乘坐很舒服，不仅是前排，后排也很宽敞，至少我家里人坐过之后就对它表示了充分的肯定和赞扬，头部和腿部空间绰绰有余，完全不会限制你，后排坐三个成年人也是可以的，挤一挤坐4个人也可以，当然了，我家老人小孩加一起才5个人，一辆车正正好，出门很是方便。 储物空间：后备箱超大，很多东西我们把婴儿的小车子放后面，打算再去买个全包垫铺上会更干净一点，还能合理的利用空间。不仅是后备箱超大，前面中控也有一些车内储物格，包括手套箱，扶手箱，能放置随身的钥匙，卡包，手机，小孩儿的一些零散玩具也能放，挺好的。
空间是我很喜欢 的大气。后排坐三个人 一点也不拥挤！而且出去游玩后备箱好能塞东西 真的是方便！！
动力上我觉得很不错，但是老公觉得稍微欠缺一点意思，不过通过这些天我的体验我感觉欧蓝德动力相当顺滑，尤其是换挡的时候不会有突突的顿挫感。
由于买车的目的主要是上下班和接送孩子 用，主要跑市区多 所以2 .0的发动机对于我来说够用了 ，平时就是上下班儿开 还有接送孩子 所以对动力没有太高的要求 毕竟 排量越大油耗越高 ，平时加速也很快 。
爬坡的时候动力很强劲，在高速上跑，超过120迈一点都不吃力。刚开的时候起步有点慢，油门加上去之后就很灵活，超车很容易。开空调也没有感觉加速不行。2.0的发动机泥泞的道路上行驶脱困能力很强。动力输出很平顺。
2.0L的动力放在欧蓝德上面是完全够用的，车子入手以后带着家人出游过两次，其中跑过一次山路，山路的情况大家都懂的，本以为小欧会很吃力的，结果还是给我带来不小的惊喜。
在高速上跑到120迈一点都不感觉吃力 ，在高速上超车没有压力，日常加速也很快 都说起步比较慢 但是我认为只要舍得给油 没什么慢不慢的 ，开空调负重加速很快，动力输出很平顺 。
动力肯定是买车主要考虑的方面，2.0的动力肯定是不差，日常超车起步都没有什么问题。上周末一家人开着出去玩，满载上坡也不费力。其实我更看好2.4L四驱版本，当时犹豫了一下，还是没上2.4的，再加上这辆车也就我一个人上下班开，所以想开快也没多少地方，权衡之下反正都是4缸的发动机，马力差点就差点吧。
这款车的动力是不会出错的，至少到目前为止给我的感觉都是很强劲的。这就是大家口中的小钢炮吧，动力实属可以。
动力相对来说还是可以的，虽然没有T的感觉，但是自然吸气的发动机还是给力的！毕竟价格在哪呢。咱们也奢望太好吧！
方向盘沉，我感觉有些费劲，试驾的时候没有这种感觉，但是新车却比试驾车明显偏沉一些，这两天好像适应了，这才算是彻底上手了。
方向盘很轻 ，刹车也很灵敏 ，定速巡航在高速上用过 ，用着人确实是很轻松 ，高科技的东西用着确实是能让人省点心。
车内的定速巡航在高速上使用很得心应手。刹车很轻，方向盘很灵活。刹车很轻。在高速上行驶，车身很稳，没有飘的感觉。想玩的时候速度太快，有点倾斜感。
方向盘是带电子助力的非常轻，转向轻易，方向盘还有接打电话的功能提高行车安全，唯一不好的地方就是没有倒车雷达不是很方便
倒车影像很清晰，屏幕分辨率很高 ，很实用 。方向盘操作很轻 没有虚位 刹车很轻 只要轻轻的踩就可以。在高速上行驶超过120迈也没有飘的感觉 底盘悬架很好 ，操控方面 不论是特配能力还是方向盘操纵感，都还算是比较满意的 。
买车肯定得讲究个手感，首先方向盘没有虚位，挪一点转一点，这点很重要，然后是CVT无级变速箱比我第一辆手动的车用起来更流畅自如，挂推挡很流畅，没有卡顿感，其次踏板踩起来也不感觉累，前后雷达和定速巡航什么的该有的一个也不差，总体而言操控感受还是很不错的。
操控比我想象的不错，以为会很重，实际操作起来很轻便 一个手也能操作～ 并没有那种沉重的感！
油耗：油耗没得讲的，市区一般在8.6，堵车有时候10个吧，高速满载的情况下6.9～7.1左右，空车6.8，妥妥的。一箱油加满是350。
油耗：在城市道路上行驶 油耗稍微高一点 ，毕竟车身重 排量也不是很小 ，比起小型轿车油耗是高一点，还是能接受的，在高速路上行驶 油耗就低很多了 ，基本上七个多油
油耗：要说油耗嘛，毕竟跟它的排量有关系。夏季开空调油耗没有明显的上升。可能是我平时开车比较猛，油耗一般控制在9个多左右。
油耗：油耗一直稳定在九个左右，跑高速的时候亲自测试了一下，还不到九个，这么个大家伙9个左右的油耗，还是比较接受的。
油耗：在高速上行驶 每百公里油耗七升 ，在城市道路里行驶经常堵车，走走停停 一脚刹车 一脚油门儿的油耗在百公里油耗八升左右 。这个友好 对于一辆SUV车来说 我感觉还算是很低了
虽然这款车比较大，这样的油耗也是正常的，但是还是希望他能低一点，应该这是长时间的用车成本。
这种车的油耗跟大多数普通的SUV的油耗是差不多的。很多人都说这个车的油耗高，其实我觉得这个车的排量在这里油耗差不多，也就这样了，算是正常的。反正我自己是能接受的。
舒适性上我觉得欧蓝德做的还是很用心的，无论是座椅的包裹性还是车的减震方面都很好，还有开车时的视野也比较好。
对于座椅的舒适性 也可以说是比较认可的 ，所以软硬很适合我 ，而且包裹性很好 ，后排空间很大 三个成年稍微胖的人坐着也不挤。
车子配备了PM2.5过滤装置开启后噪音基本上没有。胎噪很小。发动机在启动的时候有一点声音，开起来就没有声音了。空调的制冷效果很好，后排的出风口可以调节温度。后排坐的人也可以自己控制温度，很舒服，在连续过减速带的时候，也没有感觉很颠簸。
座椅不是真皮的，但是也没有了夏天进入车内特别烫的感觉了，柔软度适中，长期驾驶也不会感到腰疼，前后都是独立悬架，走一些小坑路面也不会有太强的颠簸感。车辆自带空气净化系统，让呼吸更放心，
坐在车里面会觉得非常的安静，反正有时候没有地方睡午觉，我就会在车里面睡。因为我觉得在车里面睡得很舒服，比较安静。
座椅的舒适性偏硬一点，但是包裹性很好。也很符合人体的生理曲线 。长时间做下来也算舒服 ，空调的制冷效果很好 夏天五分钟就把车内的温度降下来了，车内的噪音在市区行驶基本上没有，在高速上行驶有一点点 ，我一般开车很守规矩不会飙车，所以没有超过120迈的时候。这个风噪还是可以接受的 。
这款车的舒适感还是很不错的，整体给我的感受还是不错的，中控带的8寸的液晶屏我觉得尺寸刚刚好，看起来很舒服，接打电话也方便，不会过大或者过小，真皮座椅自带的高低和腰部的调节我也很喜欢，一个人开的话听听歌还是很惬意的。
如果说是走那种颠簸路段的话，这个车的舒适性也是比较好的，就是悬架设计的比较软吧。坐在车里面，没有感觉到有太多的颠簸感。
车子隔音效果还可以，只要坐在车里面关上车窗就能享受自己的小世界，在日常生活中还是很实用的。
三菱欧蓝德这款车优惠力度确实非常大，让消费者更加的有能力购买，确实是放大招了，努力做出更完美的自己。
个人觉得还是特别值得的，虽然优惠力度没有长沙高，裸车差不多14左右，还是在心里价位的。性价比更国产肯定会有所欠缺，但是个人还是钟情合资车。后续换车也保值。
本身是要买4驱的，算了下价格觉得两驱的也很合适，毕竟我们就在市区跑，平时也就上下班用车，至于出去自驾游也都不是山地，所以两驱完全是够用了，然后这车的配置也不低，尤其是安全配置很良心了，反正综合的对比下来买这辆车我是一点都不后悔。
购车过程很顺利，优惠促销还行，优惠了1万多块钱。4S店赠送了七八次免费保养。后期保养维护费用也很低。属于是经济实惠型的。适合工薪阶层。4S店无论是在售前还是售后服务都很周到，电话预约也很方便。到店维护售后工作人员服务很周到。购买这辆车的时候也是很多朋友的推荐，这车主要也是看中他的日系品牌。日系品牌的发动机好，电子元件好，所以最后选择了欧兰德。
任何车都有自己的长处和短处，欧蓝德我看中他的空间大颜值高，这么大个的车子油耗表现也不错，家用的话性价比还是挺不错的。
这个车本身的定价并没有那么高，我和其他的车对比了的对比来对比去，我发现这个车的价位还是可以的，但是我觉得优惠的力度没有那么大，因为之前我想租一辆车那个可以优惠很多的，但是实际上都五折，这买车的时候我发现。这个车的优惠并没有自己心目中想象中的那么高。现在想来都无所谓了，只要买车自己用的舒服就可以。
要买车的时候也看了很多车 ，最后比较下来 这款车的性价比还是很不错的，维护保养方便 经济实惠 ，4S店售后服务很周到。
性价比的话我觉得高肯定是高的，从保值方面来讲的话三菱的车还是不错的，尤其三大件还是进口的，车辆本身的质感和口碑就在这里，然后颜值不输同价位车，各方面性能和配置都齐全，所以我认为它性价比高。
我记得我刚开始买这个车的时候，很多朋友都夸是我的眼光比较好，说这个车的性价比还是挺高的。不过我这个人比较喜欢计较，如果说让我买东西的话，绝对是要占到便宜才行的。但当时买这款车的时候，我觉得优惠的力度没有达到自己心目中的要求。现在想来其实也没有什么，只要没有买亏就行了。
小欧在同等车内算是性价比很高的了！ 价格和实用性还是很符合我的要求的！对比下来。真心感觉不错的！
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