柯米克我最满意的莫过于整车对于年轻活力的诠释了，整车车身腰线干净，另外搭配鲜艳的车身颜色，更像一个有冲劲的年轻人，充满朝气活力的感觉，其中17英寸的多幅式铝合金轮毂造型很个性，极具力量感，非常的吸晴。
外观这块是最满意的，虽然讲车子开起来和轿车的稳定性还是有点差别，但高大上的外观确实也满足了我一点小小的虚荣心。
外观看着还行吧，看着比较年轻，像我这样的新手小白，什么品质，性能真的不太清楚，反正看着顺眼，开着也还行就满足了。
首先声明我不是托，只是想谈谈自己的感受和大家分享一下，用我的感受让大家更深入了解一下这款车。 外观：柯米客的外观比较喜欢，外观比例比较协调，并且稳重不张杨。开始想买白色，因为没有现车，买了这款棕色的，现在感觉棕色的比较稳重耐看，而且还是金属漆，最主要的是棕色不显脏，耐看，可以省一些洗车?。 空间：柯米客日常家用空间绝对够用，1米8的成年人坐在后排也不显得太窄，后备箱空间平时已经绝对够用了。但是后排座椅可以4、6分放倒，后备箱拉的东西就更多了。很实用。 操控：感觉驾驶操控还可以，毕竟没有太暴力的驾驶过，高速开起来不显飘，底盘比较扎实，高速上跑起来还是可以的，不过风噪有点，还是可以接受的；减震一般吧。 音响：这款车的音响目前还可以接受，虽然音质效果不太出重，但还可以接受。 油耗：油耗还是比较满意的，市区油门踩的狠点8个左右，温柔点7个多点，高速基本6个多点，高速最低还开过5.8。因为本人油门平时踩的比较狠，所以有点费油。 维修保养：感觉1.5自然吸气配6AT变速箱，虽然技术有些老，但是很成熟，故障率低且维修保养比较便宜?，4S店常规保养（矿物质机油、机油滤芯、空气滤芯）300多，要是在其他修理部也就200多吧。
动力有点肉，当然深踩油门，回馈还是不错的！座椅是皮布混合，中控、车门等一些常规接触的地方全部是硬塑料，甚至方向盘也是塑料的，太阳一晒！很浓重的异味！
悬架太硬，对路面质感过滤的不是很好，速度快风噪也大，车子有点轻高速行驶稳定性还需加强。排挡位置太低，扶手箱太短，刹车踏板位置太高，踩的时候费脚，起不舍得给油还可以。
刚开始是车载导航，两次引到限行路段罚6分扣四百中间在没有出现其他问题，一直到半年1.5万公里的时候，突然高速上出现发动机和EPC故障，发动机异响和抖动特别大，无法加速，油门踩到5000转车速使用无法加速，一直在60码以下，第二天去4S店检测告知发动机故障缺缸，需要更换火花塞，但是不质保半年的新车就在高速上发动机故障缺缸了，太危险了很容易造成严重的交通事故
最不满意的是内饰了，塑料感太强，整个中控都是塑料，质感不太好，这个看起来的确是不上档次，比起时尚动感的外观，还是有点不搭；还有动力系统，1.5L自然吸气发动机想要拉动一台紧凑型SUV显然是有些力不从心
内饰啊也确实挺糙的，一点也没有质感，和外观是格格不入。还有SUV的车型感觉没有小车的滤震性好。
1.5自然吸气，感觉动力还是弱了点，超车提速有点肉，但是价位在这呢，带T的好用，价格也是贵呀，维修保养也是贵呀。 内饰基本都是塑料壳，也许是价位成本的问题吧，所以都是塑料壳。 1.5自动舒适版轮胎型号马牌205/55R17V价格真的有些贵呀，在马牌轮胎专卖店换了1条轮胎，不到900元！听修车师傅说这个型号的轮胎，其他品牌的车型用的少，型号比较小众，好像就和美洲豹的一款车是同型号的，所以贵。1.5标准版轮胎比这款小点，价格也便宜些。其实也可以选择别的品牌的轮胎，因为我就换了1条，所以没得选择了。 这款车的发动机自动启停功能有些鸡肋，不知道能不能把它完全关掉，据说取消了仪表盘的发动机故障灯就会亮。如果那位老师可以把这个功能完全关掉，请指导一下，谢谢！ 1.5自动舒适版这款虽然是马牌轮胎静音效果不错，但是感觉车辆隔音效果不是太好。 有些地方还是有些简配，比如发动机前机盖没有隔音棉呀。 最不满意的重点是，车的喇叭?喇叭?，声音太难听了，就一个音，开车时真的不敢按喇叭。我真的不知道设计师和厂家是怎么想的，一个车喇叭?声音好听不提高车的品味吗？喇叭?声音好听回头率不高吗？ 车的天线建议改个鲨鱼鳍的，或隐藏式的。 这款车的空调滤芯安装位置很特别，不知道朋友们知道在哪吗？听维修师傅说安装位置上的盖在冬天安装滤芯时卡子有些脆，时间长了卡子容易坏了。 还有，就是感觉斯柯达这个品牌不错，故障率比他大哥低，不知道为啥卖不过他大哥呢？ 其他不满意的地方，目前还没有发现，等发现了及时告诉大家。
外观还是不错的，出自大众的手笔！整体感觉不会有多么的视觉惊艳，但是比较耐看！这就是大众一贯的作风!一开始在选车的时候也看过长安，奔腾，比亚迪，奇瑞等等！相比之下，这款车的外观没有它们的漂亮，但是略显沉稳！适合已婚人士，或者中年人的选择！
外观和空间是最爱，柯米克具有浓重的斯柯达家族设计理念，车身腰线勾勒以及发动机的细节都有着强烈的城市SUV的风格。 大灯的造型比较犀利，光源方面同样是卤素，支持高低调节，不好的就是没有前雾灯。
柯米克的外观比例很协调，没有显出臃肿的感受，反而是很精致，也很秀气，加上自由蓝的颜色，在阳光的照射下更有一种雕塑感。车头很厚重，直瀑式的进气格栅造型很醒目，加上周围的镀铬亮条，很像一个大嘴一样。位于发动机盖两条凸起线条上的标志，和车身颜色形成明暗搭配的视觉效果，很是巧妙。家族风格的直瀑式进气格栅很有辨识度，格栅两侧与头灯组相连，有一种一体感，让车头看起来很宽厚。经典的大灯，近光灯内部带有透镜模块，使得在晚上走夜路的时候也有很好的聚拢光源。前面没有雾灯，大灯下方是LED的日间行车灯，着车后发动机日行灯就会亮，增加一定的安全性。轮胎很厚道的使用了马牌轮胎，抓地力效果不错，整体也有着很好的操控性，轮胎尺寸是205/55R17。车顶上有原厂的行李架，以后和女朋友出去玩上面可以放一个旅行箱了，前排还有天窗，虽然我不吸烟，但天气好的时候会打开呼吸更新鲜的空气。前脸的颜值很高，即使再过几年也不会落伍，依然会非常的经典耐看。尾部设计的很有层次感，线条凌厉，牌照上方有倒车摄像头，后保险杠上还有倒车雷达，有效的辅助倒车的安全。尾灯外形设计得有棱有角，内部结构很精致，在晚上开启后会更美观。
内饰不算太差！感觉视觉方面没多大影响！唯一的缺点就是人所触及之处竟然使用的全部是硬塑料！开出去也被朋友说过！我所能给出的解释就是这个价钱买的就是它的三大件罢了
柯米克的内饰没有太多的花里胡哨，使用最重要，刚提车的时候多少有点味道，估计是新车的缘故，开窗通风不久就没有那么熏人了。
内饰是比较简约的风格，做工在这个价位里面也挑不出问题来，关门的声音很厚重，没有轻飘飘的感觉，虽然没有太惊艳的造型，没有高科技的配置，但均主打的是实用性，在日常用车中均能满足我的需求，比如一键升降的车窗、多功能的方向盘、中控清晰的大屏幕和自动恒温空调等配置让车内用车环境更便捷
内饰格局简约，一眼望去是清一色的硬塑料材质，好就好在它还加了点纹理处理，不然那真是没法直视。但配置还行，都比较灵敏好操作。
空间这个方面，目前看家用应该是足够的，满载3个成人，后面没有反应有拥挤的感觉，当然，在前边的两个人是需要把座椅往前调整的。乘坐空间：前排座椅调整到最后，后面做人不费劲。座椅坐着也还行，但是没跑高速，就不知道长途的效果如何了。最近计划跑一次高速，实验一下长途旅客的感受。后备厢容积：后备厢我把上面的隔板拆开了，放在底下，这样看着能大一些，能好用一些。并且后备厢目前没什么大物件可以装的。里面就放了一些必备的刷车用品，一个小的整理箱，平时放了一些衣物，个人感觉还是可以满足的。车内储物能力：储物空间一般，储物的位置感觉还是要少一点，空间的利用率不太高，前排方面，档位前有一些空间，中控台上部没有什么空间，放置了一个小模型，侧面门把手上中规中矩，没有什么特别的要求，普通的储物空间。
本身定位为小型SUV，空间足够宽敞，如果非要和中大型比那就当我没说，前后和头部空间没的说，可能就是左右有点窄，坐三个彪形大汉有点挤 ☆ 空间设计亮点：储物格很多，估计以后能用上 后备厢容积：回一趟老家，感觉很能装货！
本人1.75，乘坐主驾驶位调至最舒服的状态，头部空间还有一两拳的距离，前排空间挺宽敞的，后排的空间略显紧凑，如果是坐三个人的话会稍稍的有点紧，但是后备箱空间确实很给力，像平时拉货都很能装，搬家好帮手
紧凑型车，轴距2.61米，这个空间表现在这种车型里应该算可以，反正我们是够用，但宽敞真谈不上，像我1.8米，184斤坐在驾驶位有一点空余空间，副驾驶一样,可以调节座椅，第二排坐人是没问题，但和前排的舒适度是比不了的，后备箱基本家用都够。
空间够用，主驾驶调整好坐姿后还是很舒服，副驾驶的空间也可以，这里要特别提的是后排，可以按比例放倒，虽然不能放平，但有时也能放些东西。非常赞。
总体来讲，起步有点肉，但是油门的回馈感不错！不要指望这款车会给你多么劲爆的动力！毕竟很多人买车是为了家用，而不是为了赛车！这款车的家用还是能满足的
很中庸，很适合我的性格，没有驯服不了的意思，也没有无法驾驭的冲动，主要还是以平稳为主，安全为主，超车要做好心理准备，看准时间在超车，换到S挡。
动力表现一般，但是起步不肉，红绿灯没感觉比别的车慢，加速不使劲踩油门基本很缓慢，自己的车还是不太舍得猛烈加油试过一次猛踩，感觉也能迅速提速，不过还是不够迅速。高速提速130还是很轻松的 ☆ 故障-动力系统：三个多月了没有故障 开空调/负重加速：开空调不影响行车
起步有点无力，跑低速还行。说实话我感觉这车还是更适合在市区跑，因为市区限速跑不快也不会觉得急。
像我上下班用的比较频繁点，这动力也够了。最多周末出去钓个鱼也能平平稳稳的到达目的地。适合我这样的佛系驾驶者。
操控方面还是不错的，首先就是车身的长度比较适中，遇到小点的地方也可以很轻便的操作，转向方面无非过多评价，毕竟不是专业玩车的！所以没有多大的感觉！
方向很准，有助力的很轻盈，急转有一定的侧倾，刹车很灵，踩上去回馈比较好，最好的就是定速巡航，上高速定个速，开起来很轻松
底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。
目前感觉还是不错的，从提车时候的底板油加满是330元！目前已经行驶了三百多公里！油表刚刚进入一半的界限！还没有二次加油！无法测试具体的油耗！根据身边一个开18款的说，正常情况下市区在五毛内，上高速的话大概在三毛到四毛之间！这种情况已经算是很省油了吧！毕竟那个朋友的车子已经用了三四年了！况且这款车又不是混动的！相比某些极个别的国产车！两年油耗就会有明显的对比
油耗这块挺满意的，基本是熟悉不能再熟悉的路段，开起来自然是知道哪块该快哪块该躲修路的，所以油耗一直控制在8升下。
油耗大致的话在8.2左右吧。这算不高不低的油耗吧，我是能接受的，买车时就办了油卡，每次都会趁优惠的时候加满。
舒适性还是可以的，孩子很喜欢在车内玩耍！噪音说没有是不可能的！毕竟发动机舱也没有隔音棉！开起来会有部分噪音进入到车内，但是无伤大雅！我很纠结的是为什么给了一键启动，却舍不得给一键进入？还有，外后视镜不要求你给多么完善的配置，但最起码的后视镜加热可以给一个吧，买到手就下雨的，偶尔还要开窗擦后视镜！感觉很LOW诶！
俗话说空间大了 感觉就舒适，确实是，车内空间大，舒适性同级别感觉事最棒的。有着家用车熟悉的味道，同时传承了德系车惯有的安静和舒适，车内噪音小，后排座椅足够长，这样也保证了对后排乘客的腿部支撑更加到位，让家人更加舒适。
一分价钱一分货，要跟几十万的车比就没说的了。车内噪音不大，就是减震有点硬，座椅还是比较舒服的，我感觉比轿车窝在那里的感觉好
座椅内填充物厚实、质地柔软，采用织物/皮质混合搭配，坐上去非常的舒适。座椅是手动调节的，操作起来反应比电动调节的要更快一些。前排的座椅是一体式的，和赛车的座椅相似，这种座椅看上去非常的运动，两侧的包裹性也是非常好。后排座椅无论是舒适性和包裹性都比较到位，腿部空间算是很充足了
这个座椅是皮加织物的，坐上去挺软的，舒适度这块怎么说呢，什么价位的车什么样的舒适度，反正我是觉得还行，配置又不差。
皮革加织物的座椅舒适度还行吧，前排也有很不错的调节功能，我是对这块的要求不高，能坐视野又不错，就挺好的了。
性价比方面，比起其他品牌的全液晶仪表，飞机档杆，360全景啥的，这款车都没有！买来先开着看看吧！毕竟它不是房子，买到手是等待升值的，车子就是损耗品！到手就会出现亏钱！
柯米克这款车总体来说还是旁人比较满意的，外观小巧时尚，内饰则实用性为主，空间表现也还不错，从油耗和动力来讲的话还是个很不错的选择，毕竟在同级别的车里柯米克性价比还是好高的，个人还是比较推荐的！
性价比挺高的，价格那么便宜，我也没指望它能有多好的性能和品质，能稳稳当当的开个几年也就行了。
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