提速，油耗，这还比较满意，百公里油耗8升，因为是新车好多地方不是很熟悉，等熟悉了油耗估计会在低点
我刚刚拥有着在这没有多长时间，我感觉这款车对于我这种只需要上下班代步的人来说非常的舒服。车子开起来很轻盈，对于我而言，我最满意的就是它的动力，它都无论增压发动机可以提供高功率的马力动力输出。对于这款车而言，既不会显得不够用，又能在提速的时候提供不错的动力爆发。开了这么一段时间下来，我觉得它的动力表现非常好。
这车子的外形真的是让我很惊喜，很意外的一点。它的整体风格是比较大气，而且让人眼前一亮的感觉，整个车身非常的饱满，车头部分既有层次感又显得很圆润，车灯以及前脸部分的设计形成了一个很有气势的感觉。我觉得它这种设计风格是跟很多家用车子都不太一样的那种，比较适合喜欢运动风格的人，我就很欣赏它这种颜值，在我看来这一点是最满意的地方。
外观是我觉得最满意的，特别是前面，设计的很好看，从一旁看感觉特别的流畅，很舒服，前面的日间行车灯的样式很好看，里面的座椅是一体式的，感觉上很高端，我之前有一辆面包车，把那台车卖了买了这个，这也算是鸟枪换炮了。
动力表现突出，百公里加速8秒内，外观时尚，大灯造型犀利，有较强的视觉冲击力，悬浮车顶，动感的轮毂，运动范十足，尾部棱角分明，采用熏黑设计的LED贯穿尾灯能够吸引人的眼球。前后包围下方和侧裙采用黑色饰板与车身颜色形成撞色，视觉效果好。内饰以黑色为主色调辅以红色细节点缀，10寸大屏清晰度高，内容丰富，后备箱空间足够大，后排座椅放平可以存放大件物品，实用性比较高，车内储物空间丰富，随身物品收放自如。全景大天窗完全开合，无论白天、晚上都可以独享天空的绚烂多彩。
外观霸气 动力起步和加速快 座椅柔软舒服 油耗在8-9个左右 高速油耗7个左右 这些都是我很满意的地方 基本上这些都是日常最常用的 它都可以满足我
油门轻快，踩一脚，反应迅猛，有强烈的推背感，非常满意这一点！符合它的口号，超车，起步，快人一路！
自己买这款车，已关注很长时间了，同时也关注了其他同级别的国产车，大部分国产车用的变速箱都是双离，又不想买双离合的车，比较纠结，8月底刚好急着开车外出，长途办事，火速提了这款车，在高速上行驶，动力真的不错，提速，起速超车，一不小心就超速，动力很满意，爱人开了之后也很满意，油耗方面不知道高不高，2000公里高速平均油耗8升百公里，买这车当时就感觉性价比高，动力好，驾驶一段时间，感觉自己买对了，唯一担心的就是保有量不大，将来售后服务，但我相信海马8S保有量会增大，懂车人都都8s是台好车！！！
外观大气，有时候和一些合资车SUV停在一起，气场丝毫不输，自己觉得还比他们的更好看，而且钱花的更少，配置功能也比较全面，海马现在主打强动力，这款车就用上了自主研发的1.6T发动机，195匹马力，比一些1.8T的数据还要好看，而且匹配的是6AT的变速箱，就比较耐造，我现在选车也就选个安心！
首先外观非常的漂亮，然后室内的空间非常的大，我桌上去的第一感受椅子比较舒服，然后又是全景天窗.
上次回媳妇家，一路都是盘山路，以前开1.6卡罗拉总感觉爬坡无力，想超车信心不足?！这次开海马8S想超车，油门一踩车子提速很快?。感觉特爽！特别有激情！而且低盘高，通过性很好，再也不用担心磕到底盘了。
初见8S 一眼惊艳到我的莫过于他刚柔并济的外表，鱼鳞式的前格栅深邃的前大灯以及贯穿一体的后尾灯，本人颜值控一枚
当初也没有想买这款车，在朋友的推荐下选择了这款车，没想到的是，座椅硬，开一天有点腰疼，想把座椅更换了，咨询了好几个汽车改装的商家都说这款车改不了，如果厂家能把座椅更换一下会比较完美，之前开的是比亚迪宋pro自动豪华型，那座椅从老家开到陕西都不觉得累这款车座位开一天都觉得腰疼，想买这款车的朋友还望慎重考虑
它的内饰有一点异味儿，我觉得这个问题无伤大雅，因为这是很多车型都会出现的问题，我的这款车虽然说味道不是特别的重，但是闻起来还是会多多少少有些影响心情，所以为了解决这个问题，我买了车内专用的竹炭包和香水。可以稍微遮遮一些味道，还有就是它的油耗部分，其实他表显的油耗和实际的油耗有一点差距，如果能够像表显一样，现在差不多还能再降个一升左右，我觉得这款车就完美了。
最不满意的地方就是这车子在起步方面做的会稍微有些肉，可能它没有我之前那辆车起步做的那么迅猛，我比较喜欢刺激一点的驾驶感受。在后期还是能够应付得了各种路段的，但是前期如果要是能够做的再有劲一点就好了。
想要说一下的地方 是发动机声音有点大 在猛烈加速的情况下会更加明显的 还有车身的漆面薄 我已经被隔壁车库的小孩子用玩具刮了好几次了 出现了几道明显的痕迹了 现在还没有时间去弄 到时候是需要去销售点搞一搞这
车子本身目前还没有发现不满意的地方，可能是新买的车子热乎劲还没过后期总结了不足在给大家交流，还有最不满意的一点是朋友老是喜欢借我车，他是做地质勘探的说我车可以满足他越野的小要求，过沟坎轻而易举，预测我此时心理的阴影面积
首先这款车子外观让人很惊喜，整体风格比较大气，让人感觉眼前一亮。车灯以及前脸的设计比较适合喜欢运动风格的朋友，总体来说颜值很高。
它的进气格栅非常的漂亮，感觉很大气，中间就是海马自己的logo，感觉有一定的家族辨识度。
它的造型是十分运动而且时尚的那种，饱满的车身让人看着十分有安全感和力量感，车头部分的层次感很丰富，在我看来颜值很高，能够符合我的审美。
海马8S的市场定位应该就是家用代步车，外观稳扎稳打的，看起来稳重又犀利，车身线条打造的层次感也比较强，很耐看。
这款车的外观让我对海马的印象给换换了，之前觉得我海马设计风格都是稳稳的，8S给我的感觉就很激进，特别是前面的大嘴，配合两条犀利的日行灯，转向灯也在上面，看上去就很高级，还有屁股一体式尾灯，设计还是很主流，这款车外观我还是很喜欢的
内饰黑色的，配脚垫也比较好搭配，车基本上都是黑白搭配，也没什么好吐槽的，工作台软包，这个是我没想到的比较喜欢。
他车内稍微有一点异味，但是并不严重，整个车子的内饰风格比较沉稳大气，但是又不缺乏运动感，他都多功能方向盘在日常的使用过程中也是非常的实用。而且搭配上它的中控台设计也有一定的科技感。
在这个价位里面能够像它这样把内饰做的如此精致细腻是不多见的，因为本身价格就不是特别高，它的用料还是很好的，都是一些比较高档的材质，在同级别里边非常出色。而且最重要的是它的细节部分也处理的很好，摸上去都很细腻，能够看到对细节这方面的注重。
整体设计的感觉还是比较不错的，就是部分地方的做工有待提升，中控台那一条很长的黑色饰板的塑料感太强了，不上档次。
座椅的造型漂亮 还有中控 华丽而实用 触控加按钮 完美 这样避免了 开车摸触控 不舒服的体验 仪表盘门边都是暖棉棉的 那啥工艺我不懂 按着不是熟料壳子
内饰比较简洁，比较利落大方嗯，这个还是可以的嗯，而且主要是没有异味，唉，这个我很满意，唐塑工艺的话也不错。
内饰不算的上是豪华 但质感还是妥妥的 中控的设计是全内饰中我最喜欢的 跟很多车的内饰都有很大的区别 这点就有点老有欣慰的感觉 就是方向盘是塑料的就比较一般了 天冷还好 热天的时候会很难受
皮质座椅柔然舒适，座椅包裹性很好，多媒体功能齐全，整车密封性很好，高速都能达到很好的静音效果
这款车整个车身长4565mm，轴距2700mm，空间很大，我的身高180，体重190，坐里面头部离车顶还有一拳多的距离，后备箱空间足可以满足日常及自驾游出行使用。 乘坐空间：后排做三个成年人一点也不拥挤，地板纯平设计，乘坐也是非常舒适的，
这款车实际的参数看上去好像并不算很大，但是当你坐进车内的时候，会感觉它的车内空间做的非常的扎实。车内的空间布局很合理，而且他座椅和坐垫的设计都比较长，即便是这样，他腿部也保持了一个比较宽松的距离。值得一提的就是它这款车内的储物格设计比较多。用起来很顺手，无论是手机，餐巾纸，还是各种的杂物，都有了一个可以存放的地方。
在买车之前，我对于空间这方面的要求还是不高的，我觉得能够坐起来舒服，后备箱够用就行。但它的表现让我觉得有些出色，无论是前排还是后排坐着一点都不拥挤，而且后备箱比较深开口也很大，这方面让我体会到了很不一样的感觉，出行还是要空间大一点才好。
空间很大，车身尺寸长宽高大概是4565*1850*1682，所以空间上是没有什么问题的，作为家用车，这个空间很大，2700mm的轴距，前后排的座椅位置也充裕。
空间上感觉还是不错的，前排的储物空间也许够用，开车的时候胳膊也可以比较随意的放在扶手箱上面。后排的空间也不错，我也对比了很多车型，后排地板完全是纯平的还是比较少的，坐在后排感觉还是比较舒服的。
前排不用多说了 后排我觉得家庭用非常不错 一个细节很好 就是地板全平的 坐着二郎腿没问题 后备箱也够大的 长途出行可带的就多了
空间的话轴距二米七的，觉的很宽敞，而且后排呢中间的话是平整的，后排坐三个人也很宽敞，长途短途都非常轻松。
对比其他车型它的后排空间比较宽敞，尤其是后排座椅下面没有格栅。它的后备储存空间相对较大，后排座椅放倒以后，空间剧增。 车内储物能力：储物空间设计合理，储物格比较多，比较人性化。 ☆ 空间设计亮点：前后排门板储物均设计有放置水杯格断，哈佛H6只有主驾驶门板有水杯储物格 乘坐空间：身高1.7米坐在驾驶室，头部与车顶距离1拳4指，座椅调至舒适度，腿部空间宽敞。 后备厢容积：平时出去郊游可坐可躺，放平座椅，可容纳三人并排躺卧。 家人乘坐评价：身高1.7米坐在后排，头部与车顶距离1拳4指，可同时乘坐2成人2孩童。
主驾驶和副驾驶是空间中66哥 坐着开这车实在是有点享受的 我是那种开车喜欢抖动腿的人 这车能满足我这点就很优秀了 后排空间谁坐谁知道 舒服得你直接都能够入眠
空间一般，够用 ☆ 空间设计亮点：空间利用率很 后备厢容积：大小可以接受 家人乘坐评价：头部和腿都空间很大
内部空间比较满意，本人1.75的个头坐在后排头顶还能有一拳多的空间 ，腿部空间非常适合喜欢跷二郎腿的我，具体尺寸你们自己估计，车内储物空间非常充足，经常带孩子出门只要稍加收拾车内就能整洁有序。 后备厢容积：超大的后备箱能同时容纳老二的宝宝车，随车行李箱和老爷子的鱼竿渔具小零碎，空间堪称大
这款车是1.6t的涡轮增压发动机，我自己在高速上跑120，还有一部分上升的空间。所以我觉得他的动力在日常的使用过程中完全没有问题。
其实在后期的加速能力是完全够用的，涡轮增压的发动机在提速的过程中很平顺，没有什么突兀感，但是前期如果能够做的再迅猛一点就更好了。
动力我感觉还是很厉害的，油门踏板反应灵敏，起步迅速，百公里加速官方公布的是只要7.8S，虽然我没有测试过，但是就我驾驶感觉来看，这个数据绝对可靠。
这个一键启动的按钮会一闪一闪的，看起来很有生命力，我开车不属于太猛的，感觉动力是足够用的，踩油门就有感觉，平常超车感觉也不是很吃力。
1.6T动力匹配的爱什么信变速箱 确实在高速的时候表现出优异的驾驶成绩 120码以后 在给油超车依然动力源源不断 这是一份信心的体验
动力表现突出，百公里加速8秒内，海马8s搭载1.6T缸内直喷发动机对于爬坡来说首屈一指。
1.6t 爆发出195马力 一脚油门踩下去往出窜 超车提速都是一气呵成 动力的平顺性也很好 怎么开也没有顿挫的感觉 夏天开冷气 冬天开暖气 也没有影响到动力的稳定输出
周末喜欢带家人出门游玩，赶上特殊原因高速免费的确让我小高兴了一把，一脚地板油伴随强烈的推背感，简直不要太爽，动力方面貌似在同级别SUV中8S实属鹤立鸡群的哪一个
自动挡的车在行驶过程中，不用像手动挡那样来回的换挡，这个比较舒服，而且这款车有辅助驻车功能，在等红灯时不用在像之前一样，换挡，拉手刹，非常方便。
算下来我也是一个老司机了，因为我开车也有几年的时间了，所以对这款车的操控上手比较适应。它的方向盘很柔和，手感也不错，油门和刹车的设计也非常的灵敏，开起车来比较省力。
方向盘感觉有点太轻了，有时候打方向感觉有点不真实，也可能是至少开面包车开习惯了，这个猛地不太适应
方向精准 在高速路上110码的时候发现前方一条被撞了的动物尸体 估计是野兔 我甩了一点方向躲避 车身稳稳的 开到工地 都是烂路感觉独立悬挂还是很不错的 不颠
我买的是自动挡的，觉得就是有自动驻车，操控很轻松，城区的话就是也不累，还有长途呢，也不会累，觉得还可以吧！
方向盘 不轻 不重 刚合适 刹车踏板很敏捷 试过在高速上遇到一位很离谱的人 无端端就在我前面极速刹车 幸好我反映迅速 也立马踩了刹车 好在刹车足够灵敏 不然肯定会撞色 那一刻吐槽都被掏空了
操控非常的好，我方向盘也非常的轻，我觉得操控起来适合女孩子，外观也非常漂亮，非常非常的喜欢。
油耗：百公里8个油，这个还是能接受的，毕竟车型在那摆着里， 城市综合油耗：城市下班高峰期车比较多，油耗稍微高点8.7个油，
油耗：油耗比我想象中的还要更低一些，可能是因为我这段时间跑了几回高速给它磨开了，油耗是比较低的。
油耗：才开了六七百公里，油耗这块儿没有特别在意过，现在仪表盘显示的平均油耗是8.2，希望首保以后还能再降点。
新车提出来就上高速去工地 之间公里数差不多2000公里 油耗在7.1到7.5之间 真的省油92号的油
油耗：市区和县城需要的油耗是8.5 - 9.5 高速路行驶需要6.0左右的油耗 是吃着92号粗粮维持动力的车子 平均下来每一公里就是4毛钱 不算贵 我这打工人还是能够接受的
油耗：我的油耗非常的小，以前买的车都带七角左右，但是bi意识非常的省油，我开了从上个月提车到现在可能算了一下，可能最多投四五角。
现在的油耗略高一点9.4L，每次看仪表盘，我都心肝颤，不过过了磨合期之后，油耗应该会有所降低吧
座椅硬，开一天有点费腰，要是跑滴滴，或者网约车，或者长途不推荐，座椅不是一般的硬。我感觉跟火车的硬座没什么两样
买车的时候我也特别注重舒适性，因为我有些时候会开场长途，这款车包裹感座椅拥有着不错的弹性。坐在上面时间长了，腰部也不会觉得疼或者是累，因为它的空间大。坐姿也比较舒适，跑长途的时候感觉很惬意。
这么大个车子在行驶的过程中是会有一点噪音，这方面能够感觉得到，座椅还是比较柔软的，乘坐起来很舒服。
在烂路上开着也舒服 不那么摇晃 我是一个隧道工作者 面对的路太多了 所以海马8s是我最终的选择
座椅舒适度高，一体式桶形的包裹性很好，整体静音性好，海马8S在风噪和路噪的表现不错，车速较快情况下经过颠簸路面时，震感较小。
我表哥是200多斤的大胖子 他说坐在我的车很舒服 当然了 仿皮的座椅包裹很舒服的 基本上不会很输给真皮的感受 还有前后高低腿部腰部各种调节
坐在里很服舒，有轿车感觉，噪音很小，很安静。。。 座椅舒适性：座椅很软，做功精细。。 空调：风量可以，无异味
目前来说这个车的隔音效果还是不错的，胎噪也不是很明显，但是速度快一点还是有的，毕竟价格在这里，想要多好，确实也不太现实，座椅之类的也还好，整理设计有点像赛车的座椅一样，我不是很喜欢
舒适性非常的好，嗯，后排坐着也非常的舒服，嗯，椅子非常的软，听销售顾问说是据人体工程学设计的，所以说非常的舒服，开长途都不会觉得累。
座椅非常舒适，尤其是头枕，固定式的头枕牢固安全，座椅缝线很讲究完全不像十来万的车，后排乘坐空间宽畅，中间地板无凸起，后排乘坐三个人完全没问题，座椅进深很大 很宽，乘坐感觉一级棒！
购车的时候4S店的销售人员比较热情，到信阳下高铁4S店人接着，在信阳先带着我们去参观了半天，第二天才提的车，两个人一起，一次提了两辆。
综合看下来，我觉得这款车的性价比还是很高的，买车的时候就是图一个省心，口碑不好的车不一定差，但是口碑好的车一定不错。我觉得海马8S就是这样口碑不错，表现好，我自然觉得它的性价比很高。
我是觉得买这车子比较划算，因为它的价格首先就不是特别高，在我能够承受的范围之内，并且我对它的外形也是非常满意的。能够找到一辆符合自己眼缘并且很心动的车子也实属不易，我感觉它的配置相当不错的，比较丰富，符合这些要求的它性价比自然也很高了。
整体性价比感觉不错，这个价钱合资的SUV都比较小，我对于空间有一定要求，那些合资车都小，所以买了这个。
这个车的性价比非常高，我都比较过了好几个车型，看了好多车型对不，就确实觉得这款这性价比非常高
10万左右买个了这么大的suv、全家人都可以坐得下 我朋友买了一个致炫 可小 女孩 都可想和我换
性价比属于上等和中上之间的吧 不够15万的价格买到这车也是不错的 但有些功能还是没有 会影响了开车时候的体验价值
比起同级其它车型，海马8S的性价比确实不错。对于这款好评不断的海马8S，我开着它上路绝对是自信满满！
我去了解了一下，这个价位用1.6T的发动机还是很少的，而再配6AT变速箱基本就没有了，我比较看重这个，再加上海马厂家对老车主还算有关注，知道有补贴，补贴下来后十万多点就可以搞下来了，性价比确实挺高的
这车我感觉在10万元里面的车，8s性价比最高，无论是动力还是地盘还是颜值还是配置，绝对是第一
整体性价比还是很高的，尤其是舒适性，动力，和油耗，绝对对得起这个价位，绝对物超所值的一款车
