其实这款车子对我们家来说真的是非常不错的，也确实挑不出什么毛病来，如果非要说的话，就是车子有一方面没有其他方面那么优秀，但这也并不表示我对车子的这方面不满意，就是我个人感觉车子内饰方面所用的材质没有那么好，有些部位塑料感很重，手感也不太好，明显就能看出来材质的档次是比较低的，不过这也难怪，一款不到十万块钱的车子，内饰方面就是再怎么好的话，又能好到哪里去，总不可能和高档的豪车相比吧，毕竟是一分价钱一分货，如果想要好的材质，那么车子的费用就会相应提高。

不满意的地方倒不是什么大问题，主要体现在这几个方面。第一，1.5L的发动机动力性能一般，毕竟是一款SUV，相比轿车来说风阻更大，对动力的要求更高，1.5L的排量偏小，又没有涡轮增压，所以高速上行驶加速超车会偏慢。第二，在市区行驶不算省油，特别是遇到一些拥堵或者红绿灯多的情况下，油耗相比通畅道路上升明显。

车子真的很大，停车或者小路会车时真的怕磕磕碰碰的，悬挂不是很好，减震效果在车内基本感受不到。

要说哪里不太满意的话我觉得就是这个车在舒适性方面不是特别好，主要是感觉底盘稍微硬了一些，而且后轮是非独立悬架，减震的效果上还是比起独立悬挂来说要差一些，尤其是一些比较细小的颠簸，过滤的不是很到位。

其实对这款车各方面都是很满意的，要说不满意的话，我想了想，我实在是想不出那里有不满意的

天窗只可以看，不能打开，从美观上确实挺不错的，但是总感觉不能打开就少了点意思，就像是，明明家里面有个大厨还只能天天吃外卖那种感觉。

车子使用了一段时间，最不满意的就是车内的异味有点大，冬天又不能开窗透气，属实让我有点难受，但是也没办法，哪个新车都有异味。

油耗有点高，不过还可以理解，毕竟是新车，而且还是自动挡的。

车子的外观属于比较中规中矩的设计风格，虽然没有特别扎眼的设计，但是这恰恰符合我的审美，我就是比较喜欢简单大方一点的车子。我感觉车身的喷漆还是比较厚重的，即使有一点点小的刮蹭，也不太容易掉漆。

炫界的前脸比较复杂，看上去线条有些太乱了。我这个因为是低配，配备的仅仅是卤素大灯，所以相比高配上的氙灯，夜晚看着没那么精神，照明效果也不算好，灯光有点暗。车身侧面挺漂亮的，悬浮式的车顶设计，多了几分时尚，线条勾勒的轮廓也很饱满。

外观开上去真的不用多说，买这款车真的时因为它的颜值，帅气的前脸加上万里挑一的尾灯造型，开出去也是回头率满满。

外观我个人是比较喜欢的，我感觉这个车看起来给人一种微胖的感觉，但是并不臃肿，看着比较结实，而且很多地方的设计也很时尚，我很喜欢车尾部的贯通式尾灯，很有立体感，而且晚上开启的效果很好。

凯翼炫界的外观比较耐看，很容易让人接受。大嘴中网采用横向镀铬饰条格栅，与前大灯很好的融合，精致大气。尾部采用贯穿式尾灯设计，时尚感强，点亮后效果很棒，辨识度也不错。在外观设计上，我非常的喜欢

这款车的颜值没有什么可以批评的地方，颜值和设计是最没有成本但是最需要用心的地方。

外观自然是没得说了，当初选择炫界的时候就是因为炫界的外观，大气上档次，没有什么号说的。

炫界的外观都是有目共睹的吧，非常的帅气，第一次看见这车还是在网上，就感觉很好看，知道去店里看到实车时，才明白什么叫做惊艳~

内饰方面总的做工还是挺不错的，属于比较细致的，只是使用的材质没有太讲究，说白了也就是普遍的大众化的材质，不过车内的一些储物空间设计的还是比较合理的，收纳东西什么的还是挺方便的。

车内的面板使用很有水平，很多地方都采用了亮面的材质，看上去营造出了更强烈的对比度，不会让人感觉太单调。中控的这块屏幕尺寸也很大，尽管没有原厂的导航，但是能够使用carlife投屏，导航、音乐等等功能都可以直接用手机的，便利性也很不错。

内饰方面还是很好的，有很多软包材质，中控的大屏很有科技感，并且可以智能语音。

内饰看起来应该说是比较有科技感吧，两块液晶显示屏显示的各种信息都很直观，而且也不很反光，看着视觉效果还是不错的。

凯翼炫界的内饰布局非常简洁明了，尤其是两块10.25英寸的液晶屏幕，显示细腻，看着都很舒服，我喜欢这种大的中控屏，增强了整车的档次感。

内饰我选的纯黑色的，因为如果黑红色，单独看起来还是好看些，但是配上这个外观就有点杂了，我是自己买了一些好看的抱枕和座椅套，搭配起来也挺不错的。

内饰怎么说呢，说好也好，说不好也不好，做工上面很多地方都是软的，但是材质的颜色我不喜欢，全黑看上去就没有那么的有科技感了。

十万以下的车子，内饰没啥塑料感，还是很豪华的。

空间是挺宽敞的，平时全家满载出行的话，乘坐这辆车是非常舒适的，尤其是坐在后排座椅上完全不会感到别腿，左右的空间也比较大，三个人同时坐在后排座椅上，也感觉不到拥挤和憋屈。后备箱的空间也很大，放几个收纳箱是没有问题的。

车内空间非常宽敞，毕竟是紧凑型SUV，对比小型SUV，在这方面的优势还是很明显的。我身高172，坐在后排的时候腿部空间有2拳左右，头部空间也超过1拳，坐着很宽松。门板上都有储物格，饮料水杯都能放下。后备箱的容积也很大，非常规整，不够用还能将后排座椅放倒来扩展，偶尔需要搬运一些大件的物品一样很合适。

空间时真的很满意，好宽敞啊，无论是前排还是后排坐着都是很舒服的.上班中午休息的时候我一般都会选择在车上小眯一会，躺着把座位调低，别提多舒服了.后排放下能当床用。

虽然车身不是很大，但是目前对于我来说还是够用了，应为前排的驾驶空间还是挺充裕的，尤其是头部的空间，感觉坐在车上一点也不压抑，腿部的姿势也比较舒展，不会顶着转向柱，再就是车内的储物空间也够用。

相比其他同价位的SUV这款车的空间表现还是比较优秀的，可以说是比较宽敞了,我自己坐在驾驶室，空间完全够用，腿部舒展的还是挺舒服的，可以减轻疲劳感，后排空间也是可以的，坐三个人完全不是问题，体格小的还可以翘翘二郎腿呢。后备箱空间真是太赞了,可以放很多的东西

空间的布局设计上比较的合理，前排我自己觉得还挺好的，车窗比较大，视野也很广，我自己家里人坐后排，也说这个车子还挺大的，挺舒服的。

在实用性方面，炫界做的还是很不错的，腿部空间还是很大，后排差不多有两拳的距离，长时间的乘坐都不会很累。

作为SUV来说，炫界的空间是很合格的，乘坐空间很宽敞，满载无压力。

动力方面也是非常足够用的，主要的表现还是在高速上，要想提速，只要稍稍给点油，车子的速度就会立马提升起来，而且还会有非常平稳的推背感，虽然在市区内表现的不够明显，但是满足日常的驾驶还是很轻松的。

要说动力性能，炫界确实算不上强劲。毕竟一辆这么大的SUV，用的只是一个1.5L排量的自然吸气发动机，加速不够畅快。当然，如果只是日常市区代步，动力没问题，但是想要追求提速甚至推背感这些，炫界是肯定给不了我的。CVT的变速箱主打的是平顺，没有一般at变速箱那种换挡的动作，相对来说，少了一些运动感。

动力拉起来还是很给力的，动力充沛。虽然车子的块头大，但不影响车子起步时的推背感.爬坡上桥的动力丝毫不逊色，动力给予的得心应手，家用绰绰有余。

动力方面我觉得1.5的发动对于这台来说是够用的，平时开始时候感觉这台车提速还是挺快的，而且CVT变速箱开起来也非常的平顺，中段的加速也挺快的，我觉得这个车在城里穿梭还是挺自如的。

作为一台家用代步车来说，动力表现还是可以的，之前考虑到这款车的重量，以为动力会差点，现在这种顾虑没有了, 1. 5L发动机输出还是平稳的，感觉力量挺足的，在坡道面前信心十足，非常的满意

作为一个十万价位以下的车，这种动力算是中规中矩吧，不会有很突出的地方，也让人找不到什么缺点，二驱不是四驱，车子后轮被卡住的时候可能不是很方便，但是正常情况下，没有任何问题。

昨天刚才放假，带着老婆孩子出去玩了一下，高速上面超车还是没有问题的，油门一踩速度马上就上来了。这个动力我觉得平时代步什么的完全够了。

动力还不错，满足家用完全没问题，在市区代步是妥妥的够用。

我觉得车子的操控性也不取决于车子价钱的高低，这款车子虽然不贵，但是操控性还是非常不错的，不管是方向盘，还是油门和刹车都表现的比较顺滑，而且没有虚位。所以说操控起来还是非常简单和轻松的，也根本不需要大幅度的操控。

方向盘大小适中，转动时指向性很精准，开起来很灵活。炫界是我的第一辆车，我之前在驾校开的是手动挡，现在开自动挡，感觉操作简便了很多，市区里面驾驶也更加游刃有余了。原厂还配备了电子手刹和自动驻车，当时买车的时候销售特意给我讲解了下具体的使用方法。现在在市区里面，遇到红绿灯停下之后，刹车可以直接松开，车子会自动拉起手刹，绿灯之后直接踩油门走就行，很方便。

最大的感觉就是换挡的平顺无搓顿感，方向盘也没有虚位，而且车子的配置实用，让驾驶操控更便捷，行车过程中也提供了一些安全感。

其实对于一台家用车来说也没必要太在意操控性，只要好开就行了，我觉得这台车就是一台很好开的车，变速箱很平顺，方向盘的力度也很合适，而且方向很清晰，加上车身比较短，所以开着还是很灵活的。

这款车的操控感总体感觉特别舒服,方向盘也很轻巧，转动阻力很小,转向也是一点也不费力的，变速箱还是挺流畅，一点也不卡顿，刹车的力度也很好掌握,油门响应快，很适合新手开。方向盘的指向特别精准，非常适合新手开。用这款车教老婆开车,还是挺简单的。

转向和变速都很稳，不会有那种很突兀的感觉，再加上视野也很广，方向盘轻重合适，整个车还是很好操控的那种。

操控还是很不错的，我驾照拿了没有很久，也是去年才拿的，对于我这个新手来说，轻轻松松就驾驭了这台车，中控的大屏我很喜欢，很智能。

操控这部分我还是很喜欢的，对新手很友好，我是从教练车直接过渡到炫界的，也很轻松的上手，车子不算很大，又很灵活，尤其是方向盘，指向很精准，完全可以说是指哪打哪。

油耗方面的表现是我最满意的，虽然在市区内行驶的时间会久一些，但是油耗并没有因此而显得高一些，反而是比较低的，如果跑几次高速的话，油耗方面还会给我带来不小的惊喜。

自动挡相比手动挡肯定更费油一些，而且又是SUV，油耗方面不算特别经济。记得当时在驾校时，那辆捷达的教练车是1.6L的排量，听教练说油耗只要6L多。我现在炫界的油耗用下来一般都不会低于7L，市区里面路况不通畅的话，平均油耗甚至要8L、9L，经济性方面还需要增强。

说实在的，没有想选择SUV的，吨位在那里，油耗肯定吓人.后来因为很多原因选择了炫界，然后上车上路，现在已经用了4个多月了，油耗中等偏上，跟我预想的差一点。

油耗：油耗并不高，本身发动机排量不大，而且用的又是比较省油的CVT变速箱，平时在城里开起来也不怎么费用，基本上综合油耗在百公里七八升左右吧，我觉得对于SUV来说算是省油的了。

油耗：油耗跟自己的驾驶技术还有实际路况都是有关系的，所以我觉得这个每个人开出来的可能都会有点不相同。但整体来说它的油耗都是不贵的，像车子体积也算是比较大的，重量也比较重。我平时在市区开的多一点，目前基本上都保持在8.2个油左右，所以这个油耗我还是完全能够接受的。

我本来也不是很在意油耗，只要不超标就行，然后炫界的油耗也是属于那种，还不错的，挺喜欢的，如果比较在意油耗，那么手动挡的油耗相对来说更低些。

油耗比我想象的要低很多，因为我也是上班代步，平时堵车等红绿灯什么的，现在的油耗在7.3左右，还是可以接受的。

自动挡的车子油耗普遍的比手抖挡的车子高，不过无伤大雅，好开就完事了！

座椅里面的填充物是比较透气的，而且软硬适中，没有那种硬邦邦的感觉，但是也还有一定的抗压性，坐久了也不会塌陷下去，所以即使是长时间乘坐这辆车子，腿部和腰部都不会感觉到累，也比较适合长途旅行。

炫界这车价格不贵，不过舒适性表现确实很好。第一是它的空间宽敞，给人的感觉非常宽敞，座椅也很柔软，坐着特别舒适。第二是它的底盘十分有韧劲，过单个减速带的时候特别干脆，砰砰两声，不会有过多的摇摆和晃荡，走连续的烂路时，缓冲感也很强，车身行驶很平稳。总体来说，在这个价位，这样的舒适性表现，绝对是上乘。

空间大会给人一种精神放松的感觉，车子一到家就用柚子皮去味，直到现在味道也没有了，座椅的包裹性不错，坐骑还是很巴，车子的密闭性还是很好的，窗户隔音性能在高速上比较一般，风噪声在车里也能听到，路况不好时带来的抖动感虽然小也不是很爽。

舒适性只能说是一般吧，我觉得主要还是因为后轮是扭力梁悬挂的原因的，减震效果不是很好，尤其是一些连续的比较细小的颠簸路面，感觉车内的颠簸还是比较明显的，再就是隔音也比较一般，高速的时候感觉车内的风噪和胎噪比较明显。

舒适性还不错，座椅比较软,坐在上面挺舒服的，在过一些坑洼路面坐起来不是很抖。在跑高速的时候到了80码以上，风噪和胎噪就会出现，但是还是能接受，如果车内边开的时候放一些音乐是完全可以掩盖住这一些小问题的。

底盘柔韧性良好，采用的悬挂式底盘，所以在滤震性上表现的相对较好，解决了平时道路崎岖的磕磕碰碰，像那些一般的小坑小洼，就基本上没有什么感觉。

炫界的座椅包裹度还是很不错，地盘的调教性也是可以的，在过一些颠簸路面的时候也没有感觉很抖。唯一的缺点就是炫界的隔音效果真的要改善一下，平时过一些乡村路面的时候噪音会有点大。

炫界的舒适性是很不错的，车子价位虽然便宜，但是各方面的诚意很足，车子的座椅很舒服，软硬度合适，包裹性也很好，对于体重偏胖的我来说好，还是很好的！另外就是炫界的隔音，超级给力啊！开车过程中几乎没啥噪音，非常安静~

这款车子总的性价比还是挺不错的，因为它每个方面的表现都是车子比较实用的具体呈现，对它的褒奖我也是毫不吝啬的。

炫界的性价比非常高。一是它的本身产品表现足够均衡，在这个价位能给到我一个宽敞的车内乘坐空间，乘坐舒适性很棒，一家人都能够舒舒服服的出行，大家都很满意。二是它的价格对比同级别的国产品牌来说，优势特别明显，非常实惠，可以说是物美价廉。

一分钱一分货，综合来看这款车买的还是划算，配置基本够用，也很实用，外观也很靓，还是很香的。

我觉得这款车的性价比还是挺高的，尤其是各种配置比较到位，加上平时开起来比较省油，所以整体的用车成本不高，加上很多实用的配置，用起来还是很方便的。

同等价位的车我也看了不少,但这款车是我最满意的，它的外观时尚运动感十足、内饰简约，配置齐全、空间宽敞，布局合理、操纵驾驶舒适，价格便宜,耗油量低，性价比挺高。家庭用SUV车型,这个价位，个人觉得它性价比挺高的

性能还可以，放在这个价位的车里面，这个性能就看起来十分让人动心了，性价比主要还是看一个比值，关于炫界，我个人不看什么牌子不牌子的，我觉得挺好的。

性价比还是很高的，炫界有终生免费保养的福利，这给后期的用车减少了成本。

总结来说，炫界的性价比还是很不错的，毕竟车子的价位十分便宜，符合大部分人的购车预算~