开了俩星期感觉科技感没有那么强，内饰风格稍微有点跟不上时代，还有高速行驶时第二排空间噪音稍微大一点，一开始买车试驾的时候发现了，这到不是多大问题毕竟自己开。RX的中控台上方位置太长了，感觉像是开着MPV一样中控台过长导致视野不好，在狭窄的道路或小区内行驶对车头的位置和宽度不好判断。

落地将近70万的车弄个8寸的小屏确实不应该，改装了个12.3寸的大屏呢感觉像素不是很高。中控台设计风格还是有点老旧，除了雷克萨斯的小圆钟夜晚点亮效果很优雅之外，其他都没有亮点。

动力感觉可能稍微弱了点，平顺性倒是还可以

发动机提供动力时3.5L自吸发动机的轰鸣声真是有点吵闹，但电机驱动时，声音真是静；在混动领域雷克萨斯已经算是到了顶尖的技术领域了，这一点值得点赞。

不满意的就是内饰，设计的太一般太老气；屏幕操作起来也不方便，倒是父亲比较喜欢这内饰，功能也只能说是够用氛围灯没有液晶仪表也没有

油耗还是有点高，但是没办法，车的重量摆在那，中大型车这个油耗确实算是可以了，还有就是蓝色太爱脏了，可它又非常好看，特别是你刚刷完车之后，你绝对拒绝不了这个颜色，再不怎么满意的可能就是新车味道比较大吧，我开一个月了，里面的味道还是有点明显，可能还需要多放一段时间，最后吐槽一下这个车的内饰吧，你看内饰我相信你绝对不会看出了这是一台70万的车，强烈建议雷克萨斯把档位的手柄换一下，真的太low了，听说连570也是这个档杆，真的不觉得有点拉低车的颜值吗…

好像没啥不满意，只是据说日系车包括雷克萨斯车漆比较薄，容易刮花。另外新车真皮的味道比较重，今天开空调去上牌路上一个来回，味道重的有点头晕。正好下着大雨，都没法开窗。不过老婆说很喜欢这个味道，无语了。

没有什么不太满意的地方，总体我都非常喜欢

外观和我另一辆对比一下，感觉会比较流线型好，看着稳当，主要是大气的前脸显得非常凶猛，但是整体感觉还是非常低调的。明显。

正面和前45度非常不错，比较动感和流线，尤其矩阵三眼灯和流水转向灯，高级感不错。尾部稍欠，正侧面有点突兀，不是德系那种方正浑圆的饱满感，但也许这才是RX独树一帜的地方，至少辨识度很高，去接小孩放学时，小朋友能一眼认出来，之前有几次小朋友去拉别人停校门口的白马，搞得有点小尴尬。

外观没得说，线条犀利，纺锤形的前脸，帅到无敌，但也沉稳大气

接近4.9米的车身可以说是满足绝大多数人的审美，硬朗的腰线设计使得这个“庞然大物”在街头上还是有着很高的回头率的 车灯设计：三眼式矩阵大灯，在夜晚能够给到你足够的光亮照明；远看下去那副明亮的犀利眼神，给人一种不严自威的感觉。 车身做工：腰线设计看上去还是比较硬朗的，这一点看个人感受了，整体车型看上去非常漂亮

外观见仁见智吧，我觉得挺好看的，最起码我觉得好看，老人接受不了这外观，辨识度有点高，我觉着这个车灯设计还挺让我流口水的

这颜色我想就不用多说了吧，刷完车你绝对就是这条街上最亮的的仔 车灯设计：啧啧，看了就流口水

自我感觉这个外观非常舒适，大小正好。因为考虑这个车型，还是选择了黑色，深棕色内饰。实际感官上看个人还是觉得黑色最好看。

外观我个人非常喜欢，大小正合适，颜色也比较稳重

内饰设计大气，中控台宽大，储物空间丰富。皮质细腻。

内饰算不上豪华，但也经看，和专卖内饰的品牌还是有差距，中控台到前挡玻璃的距离还是有点大。方向盘是棕、黑拼皮，座椅通风效果很棒，车内阅读灯触控手感不错，HUD抬显可以增加减少信息和调高度，只是为抬显功能挖的四方形小坑有时候在阳光下有点遮挡视线。

内饰简约但不老气，多媒体大屏，感觉也很方便。按键底下的灯光，氛围感还不错。

总体内饰棕色调，浑然一体不会看上去那么突兀的色调，多种颜色可选满足不同车主的需求。 内饰材质：方向盘的皮质材料非常不错，手感很好；整体很轻巧，定位准确

内饰做工确实挺细致，但是样式真的太老气了，单看内饰，我觉得这车也就值30，还有那个换挡杆，换成电子档不好吗，老气横秋的太拉低整车的颜值了 ☆ 手机互联/映射：手机互联真的不想说什么，自己不会弄，太繁琐太鸡肋，直接取消多好 ☆ 车载CD/DVD：有CD，但是一般就是连蓝牙听听导航，或者USB插上听听歌 屏幕/音响：屏幕也是不想吐槽了，太小了，也不是液晶屏，现在国产车几万块钱都有大屏了，买个70万的车竟然还没有液晶屏

可能吐槽最多的就是在内饰上面了，真心的希望雷克萨斯能把内饰改改，学学新款奔驰C也行啊，七十万的车从内饰上面完全看不出来呢

内饰是深棕色，部分如仪表台是黑色。一开始看了觉得比较失望，但想想比其他颜色要好。其他内饰做工方面因为也没法对比，个人感觉还是很不错的。

内饰是深棕色，不会过时，并且座椅都包了真皮，木质方向盘，手感很不错

我180公分体重85kg，平时自己开感觉空间挺大的

身高175，135斤，驾乘均绰绰有余。车身并不是很高仅1705毫米，但坐姿有点高，感觉和X5的俯视角度差不多。 ☆ 空间设计亮点：靠近无线充的杯架可以降下去大约5厘米，体验感不错，无线充是亮点，可惜充电太慢太慢太慢，现在改为线充了，等于把无线充给废弃了。 后备厢容积：还行，比5马稍微大一些，没有X5大，主要是C柱造型不一样。 家人乘坐评价：LP说比5马坐着宽敞舒适多了，但是空气净化没有她的沃尔沃好，我觉得也是，说是说有一些过滤功能，但确实跟沃尔沃比环保还是有差距。

说实话，空间是真的大，尤其是后排空间。后备箱也能放很多东西。

5座让原本宽敞的车座空间更显宽敞，人体工程学设计的大沙发坐起来感觉是有些与众不同；本人182身高，坐直头部空间还有接近一拳以上的距离，不显局促；无论是驾驶位，副位，后座都有足够的空间；布局合理；后尾箱因为给了足够空间给到了车内座椅的布局，在我个人看来略显局促，但满足用车携带也是够用的，这一点只能说是仁者见仁智者见智了。 乘坐空间：驾驶位调整最佳驾驶坐姿时头部离车顶空间还有两拳有余，活动空间足够 车内储物能力：整个尾箱空间满足一般家庭所需足够了，放置两三个26寸的行李箱完全是可以的。赠送的移动箱包也可以对平时需要放置的小物件很好的归纳。

空间算是够用吧，中规中矩，对比过X5，后排坐着比较舒服，地板也是平的，感觉是空间大点哈哈哈 家人乘坐评价：家里父亲母亲做起来说也要比之前的那个舒服些

空间完全够用，我176的身高140斤体重前后坐起来都挺宽敞，后排空间完全够孩子没事在车里打闹用，座椅放下来之后那个空间躺着都能打滚了 车内储物能力：后备箱稍微还是有点小，但是满足日常出行。

之前看中的NX300h，但是一看实车，怎么看怎么感觉不协调。一查数据，果真还没我名爵锐腾的车宽。而且显得小气。所以就看上RX450H 了。空间足够用了，日常最多也就三个人。

空间非常宽敞，特别适合家庭出行，孩子还能在后面玩耍

它是属于那种很舒适的感觉，开起来不激进，加速很平顺，但是动力随叫随到

六缸机后段动力充沛 跑高速：跑高速那叫一个稳 开空调/满载动力：变化不大，开起来感觉差不多 起步/加速动力：起步有时候有点肉，反而电池满电时启动感觉不错，又快又静音 上坡动力：上下坡动力变化不大，除非长、陡上坡，没有某马那样得心应手，毕竟一个5马轿车一个中大SUV。 高速超稳且舒适：跑高速感觉是一个移动的小房子，静谧、舒适、温馨，家的感觉。

动力一般吧。推背感不是很强，但是市区用车的话也是够用了。

三种动力模式 标准 运动 节能；想要的动力总成还是根据所需，想要即来的。 跑高速：动力输出线性，非常平稳，这一点在我驾驶过的sun车型中表现相当不错，3.5L自吸V6在这一点上体现的算是比较完美 起步/加速动力：起步平稳，无顿挫，这一点CVT的变速箱的优势；在加速动力上，我相信大多数人选择这款车不是追求极速赛车的酣畅淋漓感；动力一定能达你所要 开空调/满载动力：空调的开关对于动力输出没有任何影响，这也和3.5L自吸V6发动机有很大的关系，体验过这款车型的车友都会有这样的感觉。 上坡动力：上坡时标准和运动模式下动力都比较强劲；尤其是运动模式下那感觉驾驶者体验最深；节能ECO模式下略显动力肉鸡；

还是对比的X5，这车明显的动力不行，毕竟是自然吸气，但是完全也够用，开起来比较顺滑，可能也是有电池的原因吧，倒是上了高速以后动力感觉就来了，超个车很轻松，开着开着不知不觉就到一百四五了，接着就提醒超速

基本感觉不到肉的感觉，一切都很丝滑，顺其自然的感觉，而且油电混最满意的就是声音小，你都感觉不到你在开车，记住一点要买油电混的，300的动力真的跟450差很多， 跑高速：高速超车毫无压力，只要你不怕费油，把脚踩到底就行了

这个车是3.5 V6的发动机，再加上双电机，动力绝对没问题，销售说不用纠结空调的开关，因为损耗不了多少发动机功率。实际驾驶感受加速不突兀，比较平顺舒适，不激进。也算是符合这车的气质。其中一个原因可能也是因为车重，接近2.2吨。

动力很好，驾驶感觉非常平稳舒适，也不激进，非常符合这辆车子的气质感觉

操控不错，没有X5低速时好开，方向盘有点重，但100码后比X5更人车一体，这点是之前没有预料到的。试驾的时候分别体验了RX300和RX450，小舅子极力推荐450，说是最接近他的X5。不过噪音有点大，若不是隔音效果不错，估计会忍不了，毕竟前后两个电机，燃油机和电机不断自动切换，车无完车，也能接受。

操控性还是不错的，方向盘也挺轻便的，也不沉，感受还是不错的

方向盘轻柔，定位准确；地盘离地间隙高，过一般的土路，泥泞路相当顺畅；在拐弯，倒车方面360度倒车影响给了不少辅助且清晰度也还可以

操控没啥说的，雷克萨斯基本没操控，更何况是两吨多的suv，没考虑过这车的操控 ☆ 主动刹车：好几次倒车的时候都一下给我刹停，经常吓一跳，希望灵敏度上能改善一下 ☆ 车道保持辅助系统：辅助驾驶挺好用的，之前没用过感觉挺新鲜，告诉设置上120自己跑自己刹车，挺方便的

这么说吧，300跟450的刹车感觉明显我觉得不一样，300肉，450自然，剩下的基本一样，指哪打哪是最基本的，方向盘也很灵活

比较好开，方向盘比较轻盈。加速平稳。座椅非常舒适。有点开小船的感觉。

方向盘很轻盈，座椅也非常舒适，加速很平稳

油耗：因为提车还没有多长时间所以我的油耗，仅供参考，我加油后，上高速一段时间后才按了重置油耗，表显8.7

油耗：拥堵时电池驱动，但电量不够时会自动转为燃油机启动，一般8.6左右，跑高速多点的话，平均油耗可以降到7.5左右

油耗：油耗大约11个油左右吧，可以接受，要是比较考虑油耗的话，可以选油电混合的车型

目前行驶近900公里，百公里油耗平均8个，这么大车型油耗控制在8个，在当前95号油均价在9块这样，比较满意

油耗：刚才就说了，油耗是最满意的其中一点，我现在基本稳定在九个油左右，我们这也不是很堵，所以在油价突增猛涨的今天油耗是我很满意的一点

油耗：油耗我个人感觉不是特别理想，但是基本还能接受吧，毕竟车的重量摆在那，他就算再省油也比不了轿车吧，但是在SUV里面，我觉得它还算可以了，不出远门，一箱油我可以开快一个月了，中规中矩吧

油耗：还没正式行驶，据销售说大概7到8个油，因为是混动而且丰田这套发动机特别是这个变速箱，油耗表现出色。

油耗：在suv中它算是很省油的车子了，当然不能和普通轿车相比啦

坐过的没有说不舒服的，空间，减震都很不错，空调效果超赞。

舒适度没的说，座椅的包裹性非常好，跑高速也很舒服，坐的一点都不难受

乘车空间比较舒适，尤其是大沙发坐着很舒坦；车子总体来说隔音算是良好；动力大输出时，3.5L自吸V6发动机轰鸣声仿佛在炫耀它的动力总成，偏好驾驶感受的朋友可能唯独对动力提速方面会有点小遗憾，毕竟动力是线性输出；但无论是后座还是副驾驶坐上去后你就会明显感受到这大沙发的舒适性。 空调效果：想要的制冷热的效果可以说想来即来，出风口大小可调，满足对温度的需求。

舒适度我可以给打满分了，我对比过同级别里坐着最舒服的车，而且而且皮子很柔软，反向盘抓着也挺舒服，开起来也不像开大船一样

前排座椅都带通风跟自动调节，还有座椅加热，舒适度很好，高速跑久了也不是特别累，上次跑了三个小时的高速，没啥感觉。 车内噪音/异味：新车的味道确实很大，我放了一个月了还是很明显

真皮座椅，舒适度没得说。有车友反应舒适度超过X5,甚至保时捷帕纳梅拉。反正我是比较满意。

座椅能加热，舒适感很好，有皮料包裹像沙发一样，后排还有影音娱乐设备，长途旅行是小朋友都不会无聊

因为我没时间去玩车修车，只想买一台踏踏实实的车，让我自己在路上舒服一些

六缸情怀还自吸，应该稳定性会很不错，新款无六缸了，六缸燃油的最后绝唱吧，而且因为要换代，破天荒有几万元的优惠，值得拥有！小日本造车确实有功底，值得我大中华品牌好好学习，祝愿我们以后也能造出比雷车更好的神车！ 购车：难得优惠几万元，众里寻千百度，年近不惑，速度与激情不再，独省心与舒适入眼！

性价比还是很高的，保值率高，排行挺靠前的，保养也免费，很不错

性价比本该谈不上，但如果论10年25W公司基础免费保养这一块，大有可谈；选车之时考虑到了这一点，所以最后也没过多考虑到其他品牌车型，直接定了这款车；不仅仅因为它的口碑更重要的用车感受和体验，以及后续的保养政策，这无形中就已经定论在性价比方面有着其他品牌车型无与伦比的优势。

最后说道性价比应该就是我买这车跟选择雷克萨斯最重要的原因了，看完奥迪q7跟宝马x5，考虑了后期保养的问题感觉还是凌志性价比要高，这个价位的车型保养费用也不是小数目，而且销售告诉我这车保值率很高，我大体看了看确实是，这也就促使我选择雷克萨斯的最终原因 保养维护：6年十五万免费保养，听吸引我的，我平常开得多，而且油耗也低。最后还送了两年延保好像，挺合适的 4S店售后服务：对比过济南的这几个店，最后选择在这边买是距离我们那进，而且销售甄经理服务也是没的说，记得提车当天到他们店的时候甄经理还在帮忙给我新车在擦车

这个可能是我最终选择雷克萨斯的地方了，性价比真的是无敌，你看完奔驰gle，宝马X5，奥迪Q7同等级车，我相信你一定会回来买雷克萨斯的，真的，相信我，这个绝对是最保值也是最超值的， 保养维护：保养维护基本不用你花一分钱，这就是雷克萨斯最大的优势，你在买一个延保，我相信在你换车之前，这台车都会让你省事省心的。 4S店售后服务：大连中升雷克萨斯的服务特别好，保证从看车选车，到订车买车都会很满意。 品牌评价：我第一次买雷克萨斯，这也是家里的第一台雷克萨斯，都说这个牌子现在很好，你从满大街那么多雷克萨斯也能看出，希望别让我失望吧

保养是8年20万公里免费的，当然买了延保的，不然应该是5年15万。但是要说这个车价格性价比似乎不高，因为落地70多的车，似乎这个价格可选的豪车比较多了。要不是看中混动，不会选它的。

雷克萨斯的性价比绝对不敌了，保修保养基本不用花钱，车子也很保值