最不满意的就是避震悬挂可能是为了后排拉货设计承载能力吧。悬挂太硬了。还没有我媳妇的飞度好。一点没有十几万车的感觉。还有不满意就是车侧面看有点短其他都挺好的

比较不满意的是车子的动力，每一个男人都有。开一台帅气跑车的愿望，都有开着车子风驰电掣的念想。但偏偏只有极少数的人才能够实现这个愿望，而我则是向现实低头的那一部分。为了家庭的使用，我选择了MAX。但是它的动力确实是让我有些失望，因为我的驾驶风格非常激进，特别喜欢给地板油。当然，如果纯粹的作为一台家用MPV来讲，这台车完全可以胜任，而且是同价位之中的前几名。总地来说，买这台车有收获也有遗憾，当然车子的优点是大于缺点的。

内饰的设计有些过于简单了，几乎所有的功能都集中在那款中控屏幕上，虽然说中控屏幕里边显示的内容很丰富。而且各个环节的逻晰，但是可能我自己有比较怪的偏好，我还是喜欢更多的物理按键来彰显车子内饰的质感。不过我也很理解，现在汽车操控向显示屏化，无按键化发展的趋势。

车漆比较薄一点，如果碰见路况特别差的情况，有可能对车子裙边的车漆造成伤害，

要说不太满意的地方，这台车的动力方面让人感觉十分的纠结。首先，看他的动力配置，1.5t涡轮增压发动机确实应该有比较强的动力，但是可能是由于涡轮增压发动机的设计缺点。在起步的时候能够明显感觉到涡轮介入之前的动力输出不足。有车的朋友们都知道，在市区等红绿灯的时候，只要起步慢了，后车一般都会催你，那种感觉不是很好。

起步有点肉，高速上胎噪有点大，不过13个w，能有这样的表现，已经满足了

我不太满意这台车子的内饰设计，感觉这台车子的内部装饰有点中规中矩的样子整体没有太多的新意我对车子的这一点是比较失望的。

不知道是不是我这辆车的问题，油门太重了！！在高速上面开的时候需要注意力放在脚底，稍微不注意有时候就会发生急刹（因为刹车和油门脚感完全不一样）。

起步离合反应有点慢，油耗还可以接受，4S店服务太差，贷款有收金融服务费，说是说免，还是有套路叫你交，然后把车身价调低，当时官方有优惠，我是8月底订的车，优惠还没结束，优惠都快公布了一个月了，店里还装不知道，说什么要问厂家核实，等了很久确认，提车的时候各种理由推迟，订车到检车等了一个月，上牌等了一个半月，各种理由推迟，什么上牌是外包的，送的车窗膜也是外包的，打电话来各种推销加钱，我没加钱，按4S店送的标准贴，拿车用了不到一个月，前挡下面，三排两个窗，后挡，全部开始起小泡泡，再多点自己打算换掉，首保时和客服了解到普通小保养要700多，大贵了，我以前的丰田和大众都不用这么贵。对4S店的服务和管理太差，保养时和中后台员工吹水了解到，老板一年都来不了几次，工资福利低，个个都没心做事的，员工流动性很大。

非要列举最不满意的地方，我个人觉得上高速的时候噪音有点大

最不满意的的就是，跑高速是发动机的噪音有点大

减配转向补光功能，减配车厢内摄像头，无电动感应尾门选装配置

其实我对于它还真没有不满意的，本身就是刚提回来的新车。各种配置都是新的，也没咋用过。甚至可以说部分的功能我到现在都没有用过呢，我觉得就我目前的体验而言我是非常满意的。它不光是空间大颜值高，它的内饰风格和配置也让人很喜欢。我觉得这台车基本上没啥短板了，现在我还是很满意的。

车子的天幕尺寸很大，但是只能做到打开遮阳帘，并不能完全打开天窗。这一点是让我觉得有点不爽的，毕竟这么大的天窗，多少都感觉有点浪费了。还有就是感觉新车里的味道是真的挺大的，像我这样每天使用频率很高的一，刚上去就很不适应。现在慢慢还散掉一些了，也可能是我习惯了。

目前这款车开了也有一段时间了，对于这款车最不满意的地方就是关于这款车在高速上面行驶的时候，整辆车的噪音比较大，还有就是整辆车的车身尺寸。比较大，日常停车的时候感觉有点费劲儿

做工设计都是一流的毕竟比亚迪现在都是奥迪保时捷奔驰的设计师

车子的外观给人第一印象还是比较沉稳，毕竟作为MPV的体积还是能够让人感觉非常的大气，线条感十足。大尺寸的格栅和大灯融为一体，让整个前脸变得优雅灵动。

整体外观流线性非常好，外观颠覆了我对于MPV车型老古板的认知。家族式前脸在比亚迪的众多车型上都有，特别是他的老大哥比亚迪汉，有一种西装暴徒的感觉当然，当然放在我这台爱车宋MAX上，也是非常帅气的。

车子整体看上去外观饱满，线条立体，兼具商务和家用的风格。

我的这台爱车外观给人的第一较，但是如果你仔细看，就会发现这台沉稳的类似于商务用车的MPV，却是有非常多的细节偏向运动化的。超大面积的镀铬中网是标题宋Max的关键性标志，而且横向分布的镀铬装饰条也让车子前脸的层次感显得更加的丰富，更加立体了。从车子侧面来看，整车的视觉重心偏低，车头很圆润，线条很流畅。

保养的时候拍的，霸气侧漏，不过分吧。哈哈哈

这台车子的外观是比较适合像我这样的小年轻开的，第一眼看到这台车子的时候我就被这台车所散发出来的魅力给深深折服了，真没想到就我预算的这个价位可以买到设计感这么棒的车型。

外观相对来说比旧款款得好看，当作普通家用的话就还可以了

颜值高

外观方面，车子时尚大气，LED大灯眼神犀利很传神

霸气的前脸，贯穿式尾灯 流水式转向灯，颜值已经完全完胜同级别车型了

龙脸设计，够犀利！ 有颜值有身材！值得购买的家用车！

外观的设计风格还是以龙颜为主，这个是大家都看的到的东西。也是有一些其他品牌在模仿的，但是这个融入的宋代的独特汉字风格，或者说国风元素。目前只有比亚迪在做。可以说是个性十足。比起其他的品牌都有自己的优势。很适合年轻人，或者说比较追求新奇和独立风格的人群。

这款车的外观是我喜欢的类型，前脸特别满意，led车灯设计很好看，后面的build yourdream我觉得是把车的设计感推向高潮了。在我看来比亚迪的这款车明显就是针对年轻人的车子，不管是风格还是设计理念都很契合我的内心想法。所以我也是迫不及待的去买了车。

外观方面的设计比较符合我个人的一个审美，整体的外观第一眼看上去是非常不错的

内饰不惊艳，但是超级耐看。挺好的简约大方不容易过时。

内饰全部是黑色的，座椅也是全黑色，皮质座椅非常的高档，摸上去皮质也很好，虽然是仿皮不是真皮。中控台采用极其简约的设计理念，超大的液晶仪表和中控屏幕。坐进车内辨识度很高一看就是比亚迪的车子。中控台设计的比较高，而且还有拉丝的哑光装饰板。让整个驾驶座有一种被环抱的感觉。虽然我老婆喜欢米色内饰，但是那只是女生的看法。我个人还是喜欢简单些，而且黑色内饰还非常耐脏，以后要了孩子不用天天打理。

内饰主要是以黑色为主，整体看起来十分大气，简约而且有格调。用料我最直观的感受就是皮质包裹的地方非常多，摸起来很软和，而且买车的时候，气味不大。总的来说它的内饰虽然不算太高档，但是绝对不差，属于中等偏上的水平。

内饰还算可以，毕竟价格在那摆着，该有的都有。

坐进这台车，这台车的内饰给人的第一感觉是非常的，整车内饰大多数采用了比较保守的黑色。但是不得不说这台车自带的超大的中控屏幕。却是显得非常的招摇。当然这台车的内饰也有其招摇的资本，毕竟超大面积可旋转中控屏幕是比亚迪的专利。电动旋转的中控屏幕不管是做出什么指令，都能够非常快速的完成。

原谅我词穷。是我喜欢的内饰，看起来很有档次。

我感觉车子内部采用黑色作为主色调确实有些沉闷，我个人比较向往那种拼色的内饰感觉那样的内饰比较有活力，另外我不太喜欢这台车子的中控屏幕的位置摆放虽然我身高不算矮但是总感觉这个中控屏有点遮挡驾驶者的视野。

这个价位的配置相对来说可以了，座椅再多做些功能就能更好了，满意！

做工已经很满意了。

内饰最大的亮点应该是那个大屏了吧，，出门时打开APP视频熊孩子瞬间变乖了

自带流量，语音控制导航，内饰简单大方，做工细致，座椅是皮质的

内饰素雅，耐脏！ 家有宝宝经得起折腾！ 车顶要是深颜色就完美了！

内饰的质感因为也有不少的软质包裹，所以整体不会很拉胯。但是少不了的塑料件也会有影响的。主要就是味道比较大，内饰的塑料味特别明显。像我们家这台车也散了个把月。整体才会显得很干净，这台车上不得不提的还有就是车机了。一个可旋转的大屏车机肯定是可以作为亮点的，孩子也很喜欢玩。UI的画面设计很漂亮，整体的精致感出乎意料的好。

内饰的色调是比较暗沉的，乍一看有些缺少生气。但是内部的车机还有语音控制会给你现代智能的感觉。语音输入是一个非常方便的功能，平时找个饭店或者加油站都很轻松。很多功能现在都是可以依靠车机来完成了，大大提升了使用率和方便程度。

整辆车的内饰采用了软质材质的包裹，特别喜欢中控的换挡杆，在日常使用的时候非常不错，而且屏幕支持语音的控制系统，日常可以发出语音指令来实现车内的一些操作，比较方便

空间够用后备箱太小了 乘坐空间：空间不错基本上人人都可以坐舒服 后备厢容积：最不满意的就是后备箱空间不过放倒座椅后还是不错的

第二排的座椅可以前后滑动将近50公分左右，也可以稍微的移动一下，坐在第二排的孩子可以轻而易举的找到自己最适合的位置。就算是把座椅放平平躺也是毫不费力。作为一台MPV，还是紧凑级MPV，这台车的车长4.8m，宽度达到了1.8m，这样的尺寸真的是了不起，而且我的这个车型还有大天窗，车子内部空间大的同时还有良好的采光，真是锦上添花的事情。

让我非常满意的是车子的第三排座椅是可以放倒的，可以连通最后面的后备箱，构成一个非常大的储物空间，可以放进去两台自行车或者是婴儿车，所以它既可家用又可载货。平时有哪种需要根据自己的需求对第三排座椅调整。其次在车内储物空间方面，宋MAX

买车的时候还以为第三排的空间一定很小，但是亲自体验了一下，第三排头部上面还有一拳，腿部空间也是刚刚好，没有任何的压抑感。

说到空间，我认为需要从乘坐空间和载物空间两个方面进行评判。在载人空间方，这台车的每一排都有非常宽敞的腿部空间以及头部空间。只要你不是两米多的大个子，那么你坐进这台车完全不会有任何的异样感。在储物空间方面，车内设计了较多的储物格，将后排座椅放倒后能够最大化的将后备箱空间拓展，甚至能够摆得下一张简易的小床。

大，大，大大泡泡糖！ 乘坐空间：我是一个强壮的胖子，完全没压力，抬头挺胸伸脚，都没问题。

我感觉这台车子的内部空间还是比较大的，本人身高一米八二坐在前排驾驶位的话脑壳大概跟车顶有差不多两拳的距离感觉这个距离能够保证我在车子大幅度晃动的情况下不会跟车顶去进行亲密接触，车子前排的宽度方面是可以根据驾驶者自身的习惯和身材进行调整的我认为在在车子宽度方面要是身材不是特别超标的那种基本上都是可以找到自己坐上去舒服的角度和宽度的。我对这台车子的后排纵步空间的印象比较深，我当时看车的时候坐在后排感觉特别的舒适因为我的腿可以在后排稍微的活动一下感觉这一点对于长时间坐车的人来说就特别的友好，坐车时间稍微久了一点自己可以很轻松的去调整一下坐姿活动活动腿脚缓解一下乘车带来的疲劳感，这想想就感觉美滋滋呀!车子的后备箱目前我还没有充分的使用过，不过目测后备箱还是挺大的完全是能够胜任日常通勤这项工作的。

因为不怎么坐到第三排，所以第二排空间非常大！！！

舒服，空间大，平时坐4人

大空间，第二排很宽敞，驾驶室空间大，舒适

我选择的是6座2 2 2的这款，新款MAX的空间比老款要稍微大一些，第二排有中央通道，让后面乘客的视线更好，有需要的话把后排座椅放倒，储物功能得到满足

第三排坐小孩没问题，六座版本，第二排中间有一个小通道便于第三排家人上下车！

它的空间表现着重可以关注一下6座车型。我觉得也是这个车最好的一个车型了。其实7座就显得有点拥挤了。反而是我的6座版，后面两排的空间会安排的更合理一些。大家坐在里面也会有一个很多的活动空间，表现我认为是更出色的。加上整体车子的空间很不错，所以没有太多的短板了。

宋max的空间很宽阔，我觉得很实用，因为我是买来当作家用车来开，平时主要也是以拉人为主。我比较满意的是它的第三排可以180度平放，第二排也可以比例放倒。整体的空间利用率是很高的，如果家里真的有什么大件物品需要运送，拿它来拉一下也是很方便。其实后排的腿部空间并没有受到压迫和影响，当你实际坐进去以后，感觉坐着不压抑，有人不难受，第三排空间稍微狭窄了点，主要是座包长度不够，腿下面有点空，时间长了可能会比较累。整体的储物空间和储物格的设置还是比较满意。

☆ 第三排空间：对于这款车第三排的空间在日常使用的时候还是比较满意的，后排的一个空间使用比较宽敞，但是第三排的一个头部空间不是那么宽敞，我觉得还是和小孩子在第三排乘坐 车内储物能力：车内的一个储物能力还是非常棒的，第三排座椅放倒以后，后备箱的空间是非常大的，非常可以放很多东西 家人乘坐评价：目前家人质疑这款只有一个空间问题的话，开了这么长时间都是非常满意的，日常一个自驾游出行各方面的真的很方便

动力还是不错的160匹马力高速和城市代步都足够了

就在车的排量是1.5t刚刚好，在我能够接受的范围之内。1.5t作为家用黄金排量是最为合适的，特别是上高速的时候。涡轮增压发动机就是比自然吸气发动机更加到位，提速表现方面，我个人比较客观的评价是，提速性能一般，但是非常平稳，我自己性格比较急，每次开车的时候都要默默的告诉自己一定要稳住，不要开快车，因为即使想开快车，这台车的硬件也不允许。

说实话，在刚刚体验到它的动力时，我确实是吃了一惊，因为我没有想到一台这么大的MPV车型能够有这么强烈的动力。这台车的加速能力非常的好。而且起步十分霸道，很多车都比不过我这台车。当然也可能是因为我喜欢给地板油的原因，所以一般都是我超别人，没有别人超我。平时开车比较激烈，再加速时车子虽然很大，但是丝毫没有感觉到动力的延迟，涡轮介入十分及时。一脚油门踩到底，速度直上60迈。

即使是开空调的时候带着一车人爬坡，也可以轻松通过，不费力气

这台车的动力对于我来说完全足够了，平时经常是一个人开车上下班，偶尔也开开快车，不管是日常慢悠悠的驾驶，还是在开快车的时候需要压榨出更多的动力，这台车从来都没有让我失望。

有点肉，这点没有办法，不过我也不追求速度，安全就够了

这台车子在动力方面表现也是十分的卓越，开上这台车子去跑高速那真的就是一个字“爽”。这台车子在高速超车方面还是比较优秀的，油门踩下去就能够感受到特别明显的推背感而且在超车过程中车子给人的感觉就是动力源源不断丝毫不会有泄劲的感觉，这一点是我比较欣赏的。现在丰田推出了1.5T动力的宋MAX，那个动力比目前的车型还更加的强劲，而且油耗更加经济，这个就不得不服了，搞的我都有点酸了

还没开过很快的速度，对于目前的我来说是够够的了

够用，还算满意的

动力方面，平时上班代步完全够用，甚至比我家那台轿车动力要好很多

动力方面，在不超车的情况下经济模式也够用，带上家人一起出行，满员的话需要用到运动模式，同样的，运动模式下油耗会偏高，上下班还是很好开的

1.5T家用够用，平时代步动力满满！一家人坐满的情况很少，不用担心动力不足问题！

动力性很强，平时我最主要的使用场景还是在市区内，所以频繁的启停更需要车子的动力性好。这台宋max的变速箱调校也很给力。起步阶段它的转速就很容易上去，所以动力来的并不突兀。而且整个加速都很线性，我认为是比较舒适的。但是动力衰弱的也很快，基本上过了80码这个坎，就有明显的下降感了。

1.5T的涡轮增压动力，开起来动力充足，很平顺，开起来没有那种顿挫的感觉。这也是这台双离合变速箱能达到的一个最好水平了，可以说这台车的动力总成不算是很优秀，但是我认为调校的很优秀。没想到涡轮机的起步也能有这么明显的加速能力，整个加速的感觉非常线性。但是很明显前半段要比后半段利索，它有一个高峰点，大概从80码之后慢慢加速就弱下来了。行驶过程中的噪音也比较小，还是很安静的。

加速动力：动力方面的话，日常使用的过程当中，我感觉马马虎虎吧，并没有想象当中的那么强劲，日常的一个家庭代步使用是没啥问题的，但是在高速上面显示的时候也不会出现动力不足的现象。整体的一个加速还是很平稳的 跑高速：前段时间开着这款车就在高速上面行驶了一段时间，整体的一个感受还是不错的，至少不会出现动力不足的现象

操控挺好很灵敏方向盘也很轻盈。虚伪没有那么多

皮质的多功能方向盘带有电动助力，转向毫不费力，这样即使是我老婆开也可以单手操作。同时它的转向也很精准，它的方向盘形状也是非常不错的，比起老版本来说更加圆润了一些，这样把握起来更踏实、准确。

我感觉这车的操控还好，虽然说车身比较大。但是它的操控还是比较灵活的，当然MPV车型的操控肯定和小轿车是绝对无法相媲美的。不过它的操控性在我的预期中已经算是好的了。我印象中的MPV是那种开车像开船一样，方向盘要么就是特，要么就是虚位严重，毫无指向性的车子。但是宋MAX操控方面确实是让我大吃一惊。

虽然车身看上去比较宽，但是控制起来还是比较顺手的，在各种辅助配置的帮助下都很简单

在操控方面，车子转向精准，整体也是比较稳的。在转弯的时候能够明显的感觉到车子底盘对于整个车身的承载以及车身各个方向传来的韧性感。在操控方面唯一美中不足的一点就是车子的车重比较重，所以比较适合男士来驾驶这台大家伙。

方向盘灵活操控，转弯稳。总体来说还是很平顺，满意。

操控还是比较的简单的，车子里面的小按键功能跟大多数车子没有什么过大的出入，买回来这台车找相对应的功能按键的时候是比较容易的。

刹车和油门脚感不一致 我可能需要开车去4s店去调一下 看是什么地方有问题

综合情况不错

由于方向盘是电子助力，特别轻巧，适合女性朋友操控

操控方面，方向盘是电子助力，灵活轻便；我买的是高配车拥有

电子助力转向系统，轻巧指向清晰！ ☆ 车道保持辅助系统：安全第一，车道辅助系统给力，为家人保驾护航！

操控的手感还是比较靠技术的。因为车子确实重。特别是在高速行驶的时候会有一些推头的感觉。还有就是刹车制动距离大概在39米，算是一个还不错的成绩吧。驾驶的手感难免会出现一些虚位，不过整体还收的住。灵活是一定的，但是需要你的驾驶经验也是一定的。我建议还是先试驾一下，或者相信自己水平技术的就放心购买吧。

多功能方向盘操控起来非常简单，日常加速操控很方便，方向盘的电子助力给的很足，打方向很容易打。上手我是比较快的，差不多自己真的适应了一个礼拜吧。就可以比较完美的操控它了，但是学习的过程中也难免会磕碰，这种大车的视野盲点还是不少，开的时候小心一些。其实刚上手我是觉得它特别高而且很宽，你在进行倒车或者转弯的时候都得更提前一些。还有就是刹车没有呢么灵敏，是比较软的，需要提前一些。

整体操控感在日常使用的过程当中还是很不错的，包括一个转向性都是很灵敏的，没有出现一些别的情况。但是在日常停车入库的时候不太方便，因为车身尺寸太大了

油耗：感觉油耗有点高不过也是国产车的通病没办法

刚开始我感觉这么大的一款车至少要需要十个油吧，毕竟自重很重，而且是一台大家伙。但是现在实际用车下来油耗却是这么低，虽然说在市区内油耗会高一点，但也远远低于我的预期。

刚开始新车处于磨合期的时候，油耗时高时低。刚刚买车之后，在市区行驶了半个多月，油耗达到了将近九点五个，把我吓了一跳。我就特地打电话问了销售员，就怕是买到了油老虎，但是人家和我解释了那样的油耗是瞬时油耗，后面的平均油耗会低很多现在的油耗大概稳定在8.3、8.4左右，是我能够接受的。

油耗可以接受，比亚迪的油耗一直做的比较好。

众所周知，MPV是一种非常耗油的车型，因为车子空间大。动力需求高，而且车身本来就自重比较大，再加上国产品牌对于燃油效率，技术还没有取得大的突破，所以刚开始我其实是做好了飙升到十个油左右的准备的。但是真正的用车一段时间后发现这台车的油耗低的出乎我的意料。非常庆幸能够选择这台宋Max，不光是在提车的时候花了比较少的价钱，而且在后期用车成本方面也降低了很多。

油耗：日常城市道路大概在9个，高速在7个左右。总体来说还能接受。

油耗：我当时决心要买这台车的时候感觉这么大的一台车子油耗量最起码要七八个，但是我买回来开了这么一段时间发现这台车子的平均耗油量才五个半，这个油耗量确实刷新了我对省油汽车的认识，不管怎么说反正我对这台车子的油耗方面是特别的满意。

大车的油耗本来就会比较高，城里可能一脚刹车一脚油门相对耗油，但是开高速的时候续航会越开越多

四千多公里，总油耗8，平时上下班纯市区路11个油，

在没有满员的情况下油耗还是很满意的，毕竟上下班路上堵车免不了及踩油门和刹车，油耗能控制在7.3个人觉得满省的，开高速即使满员油耗也能降到5.9左右

油耗方面，刚提车的时候自驾游过一次，当时开的应该在3毛左右，不知道这个自适应巡航有没有关系，上下班会稍微高一点，油耗7.9,油耗和大家的驾驶习惯有很大关系

油耗：对于MPV自身重1.67吨的车，油耗控制在8.2左右，个人觉得还可以接受！

油耗刚提回来的时候不太稳定，容易忽高忽低的。现在基本上就没啥问题了。本身我这台车的基础还可以。而且加上也没有过磨合期。刚开始出现一点点的油耗高不太影响。现在慢慢的就稳定下来，综合才8个多的油耗。已经是让我足够满意了。

我一般都是市区上下班用比较多，平时有空的时候就和爸妈一块出去转转。一家5口人坐着出行还是很方便。如果路上不堵车的话，正常来开差不多就是在百公里8.6l左右。如果遇上一些特殊情况或者空调开的频繁一些也会有一些油耗的上涨，不过幅度也不大，可以接受。

油耗：对于这款车的油耗情况基本满意，但是如果油耗能够再降一点就好了，目前大多数的时间都是在城市道路行驶，最近准备上高速以后再看吧，可能会把油耗拉下来

舒适度不错就是地盘没有高级感反而为了拉货承载力牺牲了高级感

日常在城市里开完全没有问题，非常舒适。大家都知道在城市里禁鸣路段是很少的，有些时候，身后车子摁喇叭就会影响自己的驾车心情，而这台车对于车外噪音的过滤确实很到位，一些嘈杂的声音和刺耳的声音都会自动过滤过去。唯一不足的是在跑高速速度较快时，胎噪非常明显。这一点可以通过在车内打开音响来压制一下。

舒适性必须要给他一个五星好评，主要是中间一排座椅的舒适度非常好。买车的时候新车内没有刺激性气味，这对于一台国产车来说是非常难能可贵的事情。比亚迪在新车品控方面做的一直是不错的。很多大品牌的车内都有很浓的刺激性气味，非常的刺鼻，非常难闻。这种气味对于人的身体有很大的危害，特别是家里还有老人和孩子。毕竟健康要放在第一位。

舒适性没的说，空间大了自然就舒服，无拘无束就是最舒服。

车子的空间很宽敞，也算是从侧方面增加了车子的舒适性吧。现在要为宋Max的车机系统点赞，这台车的车机系统就像安卓手机一样，平时就可以在车上下载很多的智能软件，就算是跑长途的时候也毫不会感觉到无聊。

高速噪音有点大，平时没什么，主要跑市区，影响不大。空调nice，坐着舒服，还有PM2.5过滤，空气香甜哈。

这台车子的舒适性还是挺不错的，我比较喜欢这台车子的减震设计。虽然现在城市里面的烂路都是可以第一时间去进行修复但是有一些乡村里的小路真的是特别的颠簸，我每次回老家都要路过一段特别让人头疼的烂路，每次路过的时候我都想自己徒步走过去不过买回来这台车子之后我发现原来是之前的车子减震不够好。

发动机声音相对来说有点大，但是还在可以接受的范围，在高速上的时候听着发动机的声音还是蛮搞笑的

还很，风燥有点大

舒适性方面，说是真皮座椅，但新车还是有点味道，由于空间大，座椅之间的间距宽，坐着很舒服，特别提示，第二排最舒服

舒适性方面，第一是皮座椅，新车有一点味道；第二，后排空调可按照自己的情况调节，还是很贴心的；第三，第三大人乘坐排略显拥挤，不过平时全家出动的情况很少，基本上是放平当后备箱的，噪音前面说过了，就不多加评论了

噪音控制的还可以，就是在起步是深踩油门时发动机噪音有点大，可能是涡轮增压器问题！

车子的舒适表现我认为是超乎想象的。毕竟这样一台大车很容易让人联想到很多高品质的车子。它的减震质感我觉得很不错。过减速带的时候会有一种质感，能够感觉到震动被吸走了。路感没有特别的明显，也是目前来说我体验过最好的一台10w级别的MPV了。隔音效果也是相当的不错，静谧性很棒。在市区驾驶基本上没啥杂音，也很难有声音传导进来。我觉得挺舒服的，就是内饰材质清理起来感觉有点费劲。

这款车，我觉得减震坐着是挺舒服的，过减去带的时候，没有感觉到很生硬。有一些滤震的感觉也在，车身还是很稳定的，颠簸感不强烈。还有就是隔音效果出色，跑高速的时候车内也没有太多的噪音，风噪和胎噪都不是特别明显，平时开着就很舒服。

整体的舒适性很不错，悬挂经过一些坑洼路面的时候，对于震动的过滤做的比较干净，不会有很多的震动传递到车内

性价比挺好的保养一次300搞定也省心省力服务还是不错的。

车子的性价比很高，又能够完美地契合我们家的用车需求，我觉得非常值得。

国产车现在坐着真的是非常好了。宋MAX对比车型之前也了解过很多。这台车的性价比可以秒杀一众车型。动力1.5t对于不是很喜欢强劲动力的我来说还是挑不出毛病，还有就是内饰和辅助驾驶的功能非常喜欢，为国产品牌点赞。

总体来说性价比还是不错的，首先车子价格低，而且各种配置比较齐全。特别是辅助操控配置是我最喜欢的。

我认为这台车的性价比是非常高的，虽然说这台车并不像我梦想中的车那样能够带来百万级别的享受，但是最重要的是，宋Max的车子价格非常的亲民。对于我来说，价格即是王道，价格便宜，质量过得去，颜值让我第一眼看上去就感觉非常的帅气犀利，不得不说宋MAX确实是一台非常具有性价比的车子啊。

这个价位，这个内饰和配置，还要什么自行车？买它！买它！买它！

我认为这台车子的性价比还是比较高的那种，毕竟车子的外观还有舒适度方面都是同价位车子里面的佼佼者而且这台车子的油耗真的是特别的低。

性价比满分，只要空间满足我我都可以，而且主要价格便宜值。这款车配置齐全，比较适合日常出门代步，接人跑腿的，有时上上市区，看了一眼耗油量，再想想购买价格，瞬间就值了。

买车自己喜欢就好

个人认为性价比很高，这个价位的MPV能做到安全，大空间，油耗都靠前还是很不错的，买车的时候销售服务比较好，售后就提车的那天接触了一下，提供了首次保养等方面的提醒，总体还行，品牌方面，我个人觉得应该多支持国产

颜值在线，出行方便，智联系统好用又安全，可以唱歌打游戏听音乐都行，最后支持国产品牌

自主品牌国产车里，没有之一，一款最好的性价比最高的家用MPV，非常完美，力挺！

总的来说性价比挺不错的，你想想能够花10来万的价格买到一台动力不弱还有不错的配置和空间的好车。其实是比较困难的一件事情。现在车子市场的情况就是这样，国产车的价格优势很大，但是肯定没有合资品牌的调校和舒适度呢么好。但是整体也不会太差，如果相信国产品牌的话，现在入手一台宋max真的是很合理的。如果有空间需求但是预算不够的朋友就可以直接下手了。

我认为还是很有必要买一台宋max的，如果想要家人出行变得更轻松自由。你选它一定是最好的选择，而且能做到经济实惠。

总体来讲的话，目前这款车开了这么长时间，对于这款车的一个性价比的话，我个人是比较满意的，个人觉得挺不错的一款车