最满意的是红旗HS7的颜值，当初第一眼就喜欢上了红旗HS7的长相，高大帅气。威武不凡，配合3008mm的轴距，看着就格外有气势；车身颜色也是我最喜欢的一点，深色非常有品位，在阳光下可以说熠熠生辉了，走在路上妥妥的回头率。红旗标在中网和前引擎盖中间位置，再搭配左右两侧内部采用的LED光源组成的头灯，在夜晚点亮后辨识度非常的高，这样酷炫的红旗HS7怎能不让人心动啊！
V6缸机械增压发动机匹配8at，动力柔顺酣畅，配置丰富，5座空间大，空调制冷快，14喇叭boss音箱，全麂皮车顶内饰绝无仅有，做工用料精细，舒适度优于同价格其他品牌，语音控制，油耗，售后服务都很满意。外观大气漂亮，红旗品牌享誉度高。特别是双横臂独立前悬挂和多连杆后悬过弯操控非常扎实，不亚于弯道王斯巴鲁。隔音效果好，钢板厚重，特级钢制笼式车身，安全有保障。17200公里最近油耗接近8，平均油耗在10.2。
用车也有一段时间了，要说非常不喜欢的地方倒是没有，毕竟不喜欢的话也不会入手的，不过要是说可以改的更好的地方，我觉得有一点的，那就是红旗HS7的内饰吧。也不是说红旗HS7的内饰不好，正相反各种配置非常的丰富，同级中也算得上顶尖的存在了，就是设计风格我有点不喜欢，可能我年纪不算大的缘故吧，红旗HS7内饰设计给我的感觉太老成了，没有太多朝气的感觉，可能这就是红旗这个品牌的风格所在吧，老成稳重，所以还是希望可以设计出更多适合年轻人的内饰风格吧。
车机流量不够用，因为经常跑，听歌加地图有些不够。智联软件上的流量价格太高。不过可以插优盘，流量给地图完全够用
外观非常大气，看着非常有气势，尤其是前脸，光是立在那里就有种不怒自威的霸气感，大眼睛炯炯有神，照明效果也很不错，流畅的身体线条更是动感十足，让人很有驾驶的欲望，很喜欢红旗HS7的造型设计，简直长在我的审美上
威武霸气的车身开着都很自信,配合上红旗很有辨识度的进气格栅,整体的气场非常强。 车灯设计：LED大灯,晚间开启之后的效果很很不错,视野非常广阔。而且还配备了很实用的功能,像自动高度调节、自适应远光灯以及转向辅助这些全都有。有了这些便捷配置,开车的时候也会更轻松一些。
内饰方面红旗HS7整体也还是挺不错的，一坐进车内，从材质选择到做工，都显露出豪华感。就是设计的比较老成，缺少一点年轻的朝气，这一点还可以再增强一点
空间非常大，举个例子我一个一米八的北方朋友坐在驾驶位置一点都不感到局促，伸个懒腰啥的轻松惬意，后排乘坐位置，他即使躺在哪里还有不少剩余的空间，整体表现真的可圈可点，非常宽敞，家用真心足够。
方向盘手感特别舒服，大小配合整车格外的搭。 乘坐空间：后排的空间表现,本人175的身高,中等身材。在前排调整到比较舒适的坐姿之后,坐到后排腿部依然很宽松,舒适度更没得说。
动力还是挺强的，我这个3.0T V6涡轮增压发动机最大功率248千瓦，峰值扭矩达到了445牛?米；传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，速度调控过程比较平顺。起步加速都相当的给力，也能很轻松的感受到强劲的推背感，很不错
3.0t的V6发动机，不用说，平常用舒适模式就非常不错了，切换到动力模式更加没得话说。
操控感一级棒，底盘稳定性很高，路感非常清晰，上手相当容易；方向盘指向性也很精准，基本上做到指哪打哪，没什么虚位；刹车有点偏软，可能需要一定的适应时间，不过也很快就能掌握，感觉还是很不错的。
这个价位的车操控在不错的情况下，都会有着自己的味道，只能说我很喜欢红旗HS7它的味道。智能功能挺多，都是也都是起到一个提示你的作用，他不会介入太多，但它一直都在。
油耗并不高，可以说非常符合我的预期吧，主要是红旗HS7的大车身摆在这，所以这点油耗我还是完全可以接受的。
油耗：3.0T V6省油可能性不大，我感觉还好，但是得看每个人接受的不同程度了。 城市综合油耗：12.4到13.0 高速综合油耗：8.3到9.0
油耗：这么大的排量油耗能在10左右，很惊喜 城市综合油耗：10.3，开空调影响不大。不过，我尽量不开空调，冷气对身体不好，夏天还是出点汗好 高速综合油耗：9。匀速行驶，提前判断，少踩刹车。少用运动模式，安全第一 经济模式：郊游高架低于9
舒适性非常不错，尤其是车内的静谧调校，非常顶尖，走在城市道路上基本上听不到胎噪、风噪的声音，车窗玻璃啥的也是经过精心设计的，隔音效果非常不错；座椅填充物非常柔软舒适，包裹性很棒，能很有效的缓解我驾驶的疲劳感。
红旗保养还是挺省心的，开车到公司停在哪里，打个电话就会有人开走保养，下班车已经保养好了，并且还帮我把车洗了。红旗的服务真的省心周到舒心。
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