对2门40情有独钟,个子比较小开这车很舒服,刚提车回来跟云南同事一起去了一趟云南,去小野了一下,整体都很满意。我一越野小白,玩的时候40还是超乎我的预料,动力还是很给力的,不过也差点要从云南拖回来了,玩的时候有个很陡的陡坡,坡顶接近1米台阶,冲坡后直接熄火,变速箱故障灯都干出来了。后面也不敢尝试了,也有在抖音上刷到云南高师傅团队冲那个坡,我这还是新车不敢太嚯嚯了,怕从云南给拖回来了。目前开了1万公里,对40这车还是很满意的,沟沟坎坎都不怕信心很足。自己网上买改装件回来慢慢研究,全是自己动手改装。原来喜欢速度与激情,想买个二手奔驰45小钢炮,种种原因还是放弃了,最终还是选择两门版40,很多人说你怎么不买4门版的,空间大。只能说萝卜青菜,各有所爱。两门版炫酷?。自己淘宝买行李架安装,周末带孩子露营放放东西还是很完美。孩子看动画片里有露营也吵着要露营,买了一大堆露营装备,美好童年回忆!。自己也羡慕这种生活。
最满意的地方就是帅了,哪哪儿都有回头率,都有人问,其实带锁的更好,预算有限,就买了不带锁的。8速电子档响应非常积极,跳挡快油耗合理,毕竟一台两吨多的越野车。
操控性很好,外观大气, 关注了好久这款车,10月1号预订的车子黑色款,等了好久终于等到了。拿了驾照,好久没有开车,因为比较喜欢越野车,果断预订了,刚开始还比较生熟操控,联系了一两天完全掌握了操控性, 12月放假回老家安徽,特意走了205国道全程山路十八弯,操控性非常厉害,因为是短轴,在过山路十八弯的路时比较灵活,加速也比较迅猛,上了85,发动机转速2千有推背感,而且还比较强烈,车底盘比较稳,一点都不飘。过沟沟坎坎的时候有一点带感,比较有越野车的性格。在205国道菜籽岭上中午12点多,遇到了能见度只有十米不到非常低的大雾,当时山上就我一个人,有一点小害怕,还好小四灵,非常灵活,平平安安把我从山上带出来了。准备加装个行李架和大灯。
2门轴距短的原因吧减震很不舒服,后期自己换套减震完美解决。空间小,毕竟短轴的,自己安装个行李架还是有必要的
成也短轴败也短轴,因为短所以帅,但是比长轴的颠簸,加油噪音大,因为消声器也相对较短。音响效果太一般。
目前,该车整体较好,没什么不满意的,如果非要挑出点毛病,那就是车子刚开始启动比较肉,但很快动力就上来了。
之前看了很多车哈佛H5,旅行者,坦克300北京BJ40都去试驾了一下最后还是买了北京BJ40,因为这款车我感觉开起来更加流畅。有坚固的越野能力和硬抗的外观设计给人一种强大而可靠的感觉。
外挂没得说方便利落, ☆ 尾门玻璃独立开启:可以放洗衣机小冰箱,行李箱可以放四个,都可以
这个车最大的两点就是外观颜值,当然有人说抄袭仿造某某车,其实它真实的原型底子是陆迪。硬朗中带着俏皮。能充分展先个性。
舒适 ☆ 空间设计亮点:前排乘客拥有宽敞的腿部和头部空间 乘坐空间:偏胖,空间足够用了
两门的就是空间优势不大,但是大部分时间都是自己用没问题,偶尔3个人,去后排没有4门的便利。
乘坐空间:合理,我179刚刚好,腿也不挤,后排没有办法,不好上,有得必有失吧,毕竟两个人坐最好不过。
北京BJ40发动机技术我感觉非常OK,在同级别里无论是爆发力还是起步能力都很出色 起步/加速动力:非常非常出色
驾驶感受:加速动力还是很给力的。坐姿很高,视野开阔 跑高速:只要舍得给油,飙车都可以 起步/加速动力:起步会有点肉,上了2000转也能有推背感
方向盘开车时候比较灵活, ☆ 刹车辅助:刹车也比较灵敏 ☆ 故障-操控系统:现在没有故障,偶尔听见车辆一个异响,嘀嗒一下 方向盘操控感:方向盘比较有操控性
油耗:油耗我也不知道怎么算,都还能接受,500块最多跑400公里,1.3元1公里。硬派越野车还是能接受的
城市感觉有14 国道上开11 高速路行驶:11左右, 城市道路行驶:13/14
噪音上了70多有,窗户比较隔音 ☆ 空调温度分区控制:温度合理,就是声音比较大
致敬2020新款舒适型有了较大提高,座椅软硬适中,主驾驶座椅全部电子调节。
这款车全系标配全液晶仪表,10英寸中控大屏,内置GPS导航,蓝牙通讯和控制,语音识别,在线音乐,智能云,定速巡航。真的非常好 故障维修:北京BJ40三大件终身质保。我的就是发动机坏了去4S店免费更换发动机,换完以后跟新车无差距。
很多人说我怎么不买坦克300,我想说的是因为我就喜欢两门版的,方方正正的。20万能买到还是不错的。大玩具
不到20万的价格买一个非承载的纯正越野车,还是国企老厂,个人觉得性价比还可以。