内饰比较平庸，后排地板凸起比较高，坐中间的人感觉不是特别舒服，要是能改进一下就好了

柯珞克外观是我喜欢的，耐看，德系车看起来很高级，车头看起来有力量感，之前感觉斯柯达的车型看起来比较中规中矩，后来看了这款车，感觉斯柯达也在紧跟年轻人的审美，整体车身还是比较运动化的。

柯珞克内饰就是传统德系车的感觉，简洁大方，没有过多复杂的元素，还是比较耐看的

空间方面，我身高1.75米，坐在后排，退步空间还有一拳三指的距离，头顶还有一拳多的富余，并排坐三人，横向空间也没有问题，后备箱容积也还可以，平时家用载货完全没有压力，车内储物的地方也挺多，细节方面做得也还是可以。虽然谈不上很宽敞，但是家用足够了，只是后排地板中间有凸起比较高。

平时在市区比较多，我是在区县所以不存在大堵车，平时用下来，综合油耗在6.5L左右，油耗表现还是比较惊喜。

1.4T的发动机，平时驾驶动力还是足够，油门也很灵敏，如果深踩油门的话，即便加速至100km/h以后，依然可以轻松提速超车。无论是起步或者堵车路段，这款双离合变速箱的表现都非常给力。说句实话，上汽大众这么年一直用这款变速箱就已经说明了他的优势，即使是激烈驾驶时，变速箱也不存在顿挫和抖动。

之前买车的时候也对比了探歌，看了柯珞克后最终还是敲定了柯珞克，对于我来说，空间方面，坐在探歌后排，感觉很压抑，感觉探歌后排只适合坐孩子，头部空间压缩的比较厉害，柯珞克素来有“德系SUV价值标杆”之称，这点是大众SUV所很难有的称号。之所以有这个称号，就是因为柯珞克的标配素来强大，即便是入门级车型也完全满足家用，到手不用添一分钱，而探歌则不同，不选高配的话，还是很难让人满意的。