最满意的就是别克人VS非凡动感的美学设计。非常长的引擎盖儿，短后悬，长轴距的设计，营造更低更宽的动感车身姿态。
刚开始买车的时候，看了逍客，皓影，crv，探界者，自己也不是很懂车，只能从网站，身边的朋友那了解到各个车的使用情况，买房子的时候累，看车的时候也累，累的不行，看了3，4天左右吧，自己住汉阳，看车也一直在附近看，还好4s店比较集中，不然更受不了，由于自己开车不熟悉，只能试乘，日系车的普遍问题就是开的时候发动机声音比较大，15w左右的预算，看着看着就达到了20w左右，看上昂科威也是朋友推荐的，买的酒红色内饰，家人也很满意！
我比较喜欢的还是他的内饰看上去真的不错，车灯也很漂亮。总结来说就是内饰豪华，LED及功能型的灯组配置很齐全。
老家荆州的，买个车自己开，自己爸爸也开，预算20w左右，看了本田，看了日产的奇峻，看了皓影，看了福特，由于对车不懂，所以几乎所有这个区间的车型都看了，看了2，3天，超级累，自己爸爸完全看我，我选择的他就同意也试驾，试乘了很多车，由于新手，有些品牌不让试驾就试乘了，最后还是选择了内饰比较满意，空间也比较满意的昂科威，希望没有选错，整体还是很满意的，然后车的静音也是比较好的，本田的车觉得一般，然后日产新款的好像是三缸也就不考虑了
最满意的当然是它的外型好看了，我看这款车是从去年就准备买车的，当时因为家里人不同意，所以我就等了今年再买。我想着反正没买车，我一年也存不到钱，买了车，我可能到年底了，还有一个车。所以今年果断下的定决心。背着我老妈，他们买了这款车。没事，我也特别喜欢这个品牌，因为我买车就是确定买合资品牌。其他的品牌也没有看过。还有就是我家表弟买的也是别克威朗车，他说他用着，感觉特别的好，他是去年买的，然后又介绍我买别克。既然有家里人用过别克的，肯定是用的好，我才会考虑别克车，所以我最终选择了一个越野车，因为我不喜欢轿车。
稳 开起来简直稳的一匹 隔音也是非常优秀 内饰豪华程度不输一线豪华品牌 空间也大 因为买的高配 配置也很丰富 360倒影 流媒体后视镜 电动尾门 这些配置让我用起来觉得更方便 听销售说这车已经上市六年了 但是外观我依然很喜欢 所有最后就它啦～
座椅很舒服，通风透气很好，空间也特别大，开车出去转了一圈，刚跑完高速油耗6.8，就起步稍微慢点，过后很平稳。超车也可以的！刚开了一千公里，比较少，后续再补吧！
车子主要用于上下班，现在开的还不是特别多，昂科威这款车说实话，我还是非常满意的，设计方面比较大气稳重，线条的搭配是非常不错的。这款车的配置很高，全景天窗和倒车影像一键启动定速巡航多功能方向盘等都有啦，我感觉这种配置这么大的别克车真的是很值的啦，就算买个中级车现在也得这个价位但是看起来就差别大了，所以直接选择了购买别克昂科威，现在开了那么久还真的感觉不错。
最满意的是空间了。比起之前的小轿。空间大。隔音效果超好。选的豪华版。基本的配置都有了。开车还是挺享受的。
我感觉比较的稳重，现在的都很年轻不是我喜欢的样子，还有就是空间方面的表现非常的适合家用，舒适性方面的表现也是非常的不错的。
配置丰富： 电动尾门 流媒体后视镜 LED自动大灯 全景天窗 前雷达 座椅加热通风 该有的都有了 内饰豪华：因为是高配 用的酒红色内饰 看着和宝马五系的颜色一样 档次感很高 全车大面积皮质包裹 新车都没有异味 好评！ 油耗：出乎意料 听朋友说别克油耗都很高 实际开的话8.5左右吧 完全可以接受
空间，整体空间都很大，当时没有买昂科威P是觉得太大了，昂科威正好！不是特别大，好驾驭，空间完全足够！家里有宝宝，需要装安全座椅，对后排空间尤其需要
昂科威最让我满意的地方就是这款车的空间，无论是乘坐空间还是储物空间都完全可以满足我们一家人的出行需求。
昂克威这款车我满意的地方有很多。首先就是它的外观，它的外观中规中矩显得比较饱满，再配上它展翼式大灯使整个车辆都显得帅气硬朗。内饰方面也是我比较喜欢的，它的内饰几乎能摸到的地方，都采用了软包材质。我买的是豪华配置也就是昂科威的顶配车型。它的内饰的话是一个酒红色的内饰，跟奔驰的非常相似，特别讨人喜欢。当时我也是看了这个内饰之后，直接就选择了这个顶配的车型。那个座椅非常软，而且包裹性比较好，坐上去非常舒服。昂科威的车上还有安吉星配置，可以通过手机远程控制车辆启动，开关空调非常方便，这也是我比较满意的地方，他的车机系统上每年还可以提供100g流量供车机使用，中控大屏上可以收听网络音乐，实时路况导航，它的屏幕自带ota升级功能，不需要开到4S店就可以直接在车机上升级，非常方便便捷。昂科威最为突出的也是最令我满意的就是它的静音科技，坐在车里面关上窗户几乎听不到外面的噪音，他的车窗玻璃不仅是加厚型的，而且还有anc主动降噪技术，静音效果非常好，在行驶过程中，车辆也是开着非常稳当，昂科威的二排地板是纯平的，这也令我非常满意，因为如果中间地板凸起的话，对后排乘客不是很友好，但是昂科威是齐平的，乘坐舒适度就算是第二排也是非常高。
我最满意的地方主要有三个地方，第一个就是它的驾驶感，这一点深深吸引了我，试驾后感受它的乘坐性，动力，驾控各个方面都挺合心意的。第二个就是他帅气的外观的，高大的形象，给人一种很有安全的感觉，车身浑身上下充满了霸气的气质，硬朗的气质。第三个就是他的动力，1.5的涡轮增压发动机，爆发起来挺强劲有力的，加速度非常的给劲。
以前总是要求任何东西都要完美。直到遇见昂科威。首选虽然不是昂科威，最终还是选择昂科威。当时进店比较看好昂科威S，但是比昂科威贵，预算有限，因此选择了昂科威。最满意的是昂科威的空间和外观。前脸大面积的飞翼式镀铬进气格栅，尽显霸气。搭配6：4分可分割可放平放的后排座椅。可所谓多了10％的用心，轻松满足日常购物出行。
买车是也算是人生中的一件大事，所以我和家人也是比较慎重。其实也关注了很久，最终还是选择了别克昂科威，选择它让我比较满意的地方有两点原因，第一，是它的性价比高，我对于性价比的理解就是划算。我买的是昂科威的豪华型号，也是前前后后跑了几次，最终在活动的时候以16.8万左右的价位拿下了它。第二，安全性是我比较满意的，车子不仅仅是代步的工具，更多的时候也是家人的安全的堡垒，一辆车的安全性高不高是我重点考虑的，毕竟平时除了上下班代步以外，更多的时候还是与家人一起驾车出游，所以安全性是必须首选考虑的
开的时候，换挡不是很平顺，网上也看了很多车主，这个是这个变速箱的特点，然后就是今年的车价优惠变少了，不开心！
买之前我觉得1.5t的刚好家用完全没有问题了。但是买了过后，我感觉好像动力有一点不足吧，在提速的时候，后来我问了我家表弟，他说1.5t的，就是在提速的时候，可能有一点动力弱，其他开起来都是一样的。而且动力足的话，2.0t的油耗又会比1.5提的高一点。所以动力足和节油是完全相反的，得到了动力，就省不到油耗。所以我觉得还好，我选择了1.5提的，毕竟现在95号油八块多了。我也加不起呀，表示加不起呀。
唯一不满意就是自己没钱 不然就上2.0T的S了 开起来起步还是有点慢 低速的时候会有一点顿挫 不过还好 能在我接受范围
变速箱顿挫感明显，变速反应超慢；遥控钥匙在车内经常自动关锁，非常恼火；钥匙鸣笛寻车超过5米无效，跟有光才亮的手电筒一个原理。
起步稍微慢点，刚开始有些顿挫，上了30以后就很平稳啦，相比20款感觉减配了不少，很多功能都没啦，像一键升窗，后视镜锁车自动折叠等。连最爱的表都没啦，有些遗憾。轮毂相比有点丑，等有钱了换个！
买的时候2.0的停产了，1.5的起步感觉肉了点，跑起来也还行吧，不过也是没有办法的事情，一个就是没得选择，你买其他的车型的话，上个2.0T的动力，那价格可是大不一样了，所以也就不用太过纠结了。
7速双离合的变速箱让很多人放弃了这辆车，遗憾的是一直到这个车停产变速箱也没有匹配通用很多车标配的9AT
不满意的有几个小问题吧。1.车机系统。只要打火亮屏了。就能重新输入账号密码登陆。烦不胜烦。2.一堵车就强行语音提示堵车。关不掉。3.carplay时不时反映不过来。4.时不时会卡屏，关不掉。
不满意的就是现在的昂科威都是1.5T的发动机，动力城市代步和跑高速肯定是足够的，就是起步不算很快，低速的时候有轻微的卡顿。
后备箱的空间不是很宽敞，过年回老家东西多，总感觉后面空间不够用，相对比其他的SUV要小一点。还有的就是后排座位居然没有 USB借口，不是很人性化，这个需要吐槽一下。
最不满意的地方其实也没有什么，别人都说昂科威的1.5t动力会比较肉，在我这么长时间驾驶过程中，我感觉昂科威的动力还是非常可以的，虽然达不到2.0t那种速度，但是在日常驾驶过程中，不会有任何的问题的，对这款车的动力也是非常满意，当然，我在买这款车之前也向别人打听过，别人都说昂科威的双离合变速箱不是很好，之前也有过犹豫，但是在试驾了之后以及这么长时间驾驶过程中，感觉这款变速箱还行，没有说像网络上那么夸张，这款变速箱换挡逻辑还是非常清晰的，没有明显的顿挫感，对此我也是比较满意的，要是说最不满意的地方，可能就是它的仪表盘没有采用全液晶的，它的仪表盘是半液晶的，有指针，虽然不是什么大问题。但是我可能还是会更喜欢全液晶的。
我最不满意的地方就是异味问题了，这车子的味道比较严重，刚买车的时候还是夏天吧，就经常会把车开到阳光下去敞着，但是有时候还是忍不住心中的那份喜悦，想开着出去溜溜弯什么的，但又有点受不了车中的气味，就把窗户打开透气，可想而知当时的温度有多高，开着车还流着汗真的挺不是个滋味的，还有就是这车子的隔音效果不是很好，胎噪比较大，启动的时候发动机的声音也比较大。
可能是动力方面吧，确实让我觉得有点加速太肉，豪华型的昂科威是1.5T带涡轮，但是提速的时候确实感觉不到那种推背感的存在，也可能确实是因为第一车身本身自重就很大，别克车的用料比较实在，所以也可以理解。第二，想想既然选择SUV主要还会考虑到它的驾驶视野更好，安全性更高，提速这个事情不提也罢。只不过觉得如果豪华型动力能是2.0T的话，驾驶感受会更好一些
我颜值真的是没得活动的那个非常非常的棒啊这样子的一款车谁能不爱呢风险非常时尚气质个性化定制方向盘然后钱放在中控台手不像前后水晶字这儿出款丝绒?
外观也不能说好看，比较中庸，自己性格也是比较内敛的，不要太花里胡哨的，也不要太素，总体外观还是满意的，但是朋友说有点老气，无所谓啦，反正车也提了，自己觉得舒服就行！
这个外观的颜值就适合我这种直男的审美。有中规中矩又有肌肉感。特别显成熟稳重。而且这个昂科威卖了很多年了，经久不衰的款式，搭配这个黑蓝色，简直是个成功稳重的标配。
车身的线条感比较足，前脸设计看起来比较大气，这种菱形黑色的进气口加上银色的饰条结合标志一起，让整车看起来多了几分秀气
换车前就想着是一台suv。颜色黑白都行。之前的同事有一辆老款的昂科威。28T的。那车确实没得说。 空间大、动力嗷嗷的。跟我讲当时上路也快小30个W了。那时候就挺动心的。也没敢想。有点小贵。这不有了1.5T的。动力虽然差了点。但也算圆梦了。黑色看起来不叫稳重，敦实，比较大气的。子弹头也很有观赏性。能买个自己各方面都比较满意的。也算没挑错车了。
外观方面前脸非常的霸气稳重的，LED的日渐感应大灯非常的方便，识别度也比较的高，车身的线条也显得车子的动力非常的有劲。
外观沉稳、更适合男性审美，老公看中的外观，毕竟是老款车，没有新款的昂科威Plus年轻，买的时候在棕色和深海蓝之前做了徘徊，因为这一台是库存车优惠更多一些，所以选择了棕色。
外观比较满意，大小尺度整好，简洁犀利大方;非常满意别克昂科威车的动力，当初买四驱车，非常在意的就是它的动力，这款是 1.5T的车，动力真的不是吹的，只要你轻轻的踩一下油门，车辆一下子就出去了，动力提速绝对是可以的;内饰全皮，驾乘起来很舒 服
它的外观，中规中矩，我比较喜欢这样的外观，不是很激进，也不是特别丑，感觉非常耐看，还有它的大灯真的是非常吸引人
昂科威超帅，有几个地方让我念念不能忘，其一车脸，大气，硬朗，车身的线条流畅，整体上充满了运动的气息，全新的中网进气格栅真的是一个亮点，非常有层次感，全景天窗，尾部双排气以及LED大灯，使得整车看起来更加的上档次，车身大，肌肉明显，给人的感觉就像是充满了力量，每次开出去我都觉得挺有气场的，很霸气的感觉，可能就是因为它车身比较大的原因吧。
昂科威外观不能算是SUV中高颜值的，但是绝对是美系硬汉的代表，硕大的车头，有点它大哥昂科雷的意思。给人霸气十足的感觉，而且也给人一种满满的安全感。熏黑的中网又给人一种稳重中带有一些SUV该有的运动气息。它就静静的停在那里，都有一种蠢蠢欲动的感觉。昂科威的车头大灯和尾灯像回旋镖的造型，到晚上的时候，跑在路上辨识度也比较高，很有自己的特色
你是方面的话上色真的是非常非常的满意上课体验删除的话采用后五200的独立悬挂智能的全路况市区系统都能够随心驰骋时刻游刃有余?
内饰的做工，设计是比较爱的，都是软的，皮的，黑色内饰的车也看了，觉得黑色有点压抑，因为外观也是深色，然后有座椅加热 还是很人性化的，皮的方向盘，我是要给他买个方向盘套，免得磨坏了
再也不是老气沉沉的黑色内饰了，我一点也不喜欢黑内饰，说什么耐脏，那是懒人给自己不打扫内饰的说辞。我特别喜欢昂科威了，这个酒红色的内饰一眼看上去给人的感觉就是非常的上档次。而且皮质都是真皮的，质量非常的好，现在车的内饰设计都是改变了一成不变的黑色，全都是其他颜色得，所以我的审美也应该与时俱进了，而且车内有超大显示屏，里面有100个g的流量终身免费使用，可以听歌，而且可以升级里面的软件。我也特别喜欢它的全景天窗巷。冬天出一点太阳，暖洋洋的，开启我的全景天窗，躺在车内晒会儿太阳，是多么的惬意呀。
我说这车内饰吊打同价位合资车 各位不会?我吧 起码在我看来是这个 同价位的车我都看了 单说内饰这一块还真没比昂科威内饰做的好的 用料也好 看的到的地方都是皮革软包 新车也没什么味道 良心
车辆内饰绝大部分地方都是用的皮质材料包裹起来的，真皮方向盘、座椅，材质没得说。车辆做工的话，也满意，一些线头处理的也是相当不错，中控台颜色搭配时尚高档，棕与黑。做工不错，用料实在，搭配中控大瓶，档次一下就提升起来了！
内饰我给满分。十分不错。刚一坐进去慢慢的豪华感。淡酒红色的座椅。看上去极为舒服。这个也是买这个车的主要原因。就特别的喜爱这个色。 另外一个就是多媒体后视镜了。科技感十足。
10寸大屏配carplay 用起来比蓝牙方便好多 面板显得很有档次 空调也是触摸的 主副驾都是电动座椅 舒服～
棕色配黑色内饰、沉稳大气，不会很浮夸，有软包 座椅舒适性：真皮座椅，前排有通风加热，很适用，特别对女车主来说冬天座椅加热很适用。前排副驾躺的角度很大，在副驾上躺平休息还是比较舒服的
内饰最引人注目的是中控上采用了木纹的饰板，虽说没有皮质的那么的软，可以看起来更加的豪华了。而且，4个门口把手上部分也都是采用的更加好一点的材质，皮质加上实木材质的，一眼望去还是非常的舒服的。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感，内饰风格显得高端、大气，并且不会过时。还使用了一些平滑的线条和明亮的装饰，让车内的内饰整体看起来不那么的“沉闷”，添加了些许跳跃的感觉。做工还挺精细的，功能键的布局也很合理，座椅和方向盘都是真皮的材质，使用感很好，中控操作台用起来很方便，观看也很清晰。出风口和杯架有铝合金的装饰条，前排的氛围灯也不错，总体来说，这样的内饰也算是物超所值啦。
我买的是豪华配置的昂科威，也就是现在的顶配，内饰真的没得说，非常漂亮，非常豪华，酒红色的座椅真的是非常吸引人
内饰设计很新潮，贴近合资车高配的水准，包裹材料很有质感，座椅、方向盘都是皮质的，中控屏也很大，车内的辅助性能也很多，倒车影像，定速巡航，主动驻车，发动机启停技术都是非常的方便的。唯一不满意的地方就是这车子的异味比较严重了，我买了很多的炭包，熏香都是不太理想的除去这怪异的味道，大概这味道停留了一段时间，还是不能有效果的除去，只能每天多多的通通风，希望某一天会突然的消失吧。
昂科威10?大屏，视野开阔的两片式超大全景天窗，晚上去露营??和看星星很适合开昂科威，空间大可以带食物和帐篷??。
昂科威的内饰而言给我一种很稳重的感觉，主要原因第一，座椅的颜色棕色有点偏酒红的感觉，有一丝丝高级感的存在，除了座椅以外门板上，中间扶手都是这个配色，这该死的豪华感充斥着整车。为了不显得内饰过于单一和浮夸，中控屏幕旁边还有类似钢琴烤漆的木纹装饰，整体看着更稳重大气。三幅式的方向盘手感也很好，不知道是不是真皮包裹的，但是防滑尤其是夏天手汗大的也不用担心。
我身高175，体重140，觉得整体的空间还是可以的，主驾驶有电动座椅，也很方便，爸爸妈妈体验了后排，也觉得可以，唯一就是后备箱小了点，可能越野车就是这样子吧，装不了多少东西！
这款车的后排很宽敞，还能放倒，而且是一个纯平的状态。我曾经塞过一辆车架M号的自行车出去玩，不装车驾，直接干倒后排啥都有了。
家里身高都175左右，坐进去还是可以的，比较满意的是第二排比较平整，不然坐中间的就比较难受啦
我本人个头是1米7，坐车里觉得空间还是挺大的，不管是头部空间，还是膝部空间，都挺足的。坐在车里没有一点拥挤感，他不像有些车坐在里面就感觉有一点顶头，坐昂科威车里没有这种感觉。而且正负驾驶都是电动调节的，幸好我看了配置才决定买的这款车，不然我老婆又要说不给她方便，我又只顾自己了
空间足够宽敞 扶手箱也是超大 可以装好多东西 开车的时候作为支撑也很舒服 后备箱也很大 我崽子的推车 行李箱放进去 还可以放很多东西 再也不担心过年回老家 特产带不下了?
昂科威的空间是杠杠的，挺宽敞的，后排坐三个人也是绰绰有余。后排座三人腿部空间毫无紧迫感，而且后排中间底部没有凸起。后备箱空间也很大，家用绝对够了。
空间中规中矩，后排地板没有隆起，听说是通用花了大的研究费用才做到的，后排可以放倒，放东西，野外休息都方便
空间是这车最大的亮点了。前排调成正常的驾驶位。后排测试了下。膝盖到前排座椅的背部有一拳+三指的距离。头顶距离车顶有一拳距离。（本人177cm+80kg的体格）。后排座椅可调节。摆个仰躺的角度、翘个二郎腿。惬意无比。
空间方面的表现还是比较的满意的，特别是后备箱的空间，第二排座椅放倒之后都是平铺的，还有就是车内的储物空间非常的不错。
乘坐空间大，储物空间也很多，中央扶手里空间也很大，放一些乱七八糟的小东西，后备箱空间够一家三口出远门的行李存放 乘坐空间：身高160，驾驶空间很宽敞，老公比较胖，开车也很宽敞 第二排空间：后排放置了儿童安全座椅，腿部空间依旧很宽敞，如果不放儿童安全座椅坐三个人完全够，放了座椅占地比较大，再坐两个人稍微有点拥挤
空间不用多说，SUV的空间比轿车的空间肯定是要大一些，。后排乘坐空间坐三个完全没有压力。后备箱的话，储物空间也比较大，可以 放进去好几个行李箱没有一点问题。在后排的话，小孩坐进去有玩耍的地方。而且是全景天窗采光包括通风我感觉会好一点，而且呢，后排的座椅又可以放的平平整整的，以后休息做上去应该会很方便，有时候急着搬用大物件 的时候，也是一个不可多的的选择，比那些轿车还是方便一点。 后备厢容积：看图说话吧，简直太大了
昂科威是一款中型SUV，乘坐空间非常好，而且后备箱比较大，第二排座椅没有地板凸起乘坐舒适度非常高
空间满分！不管是前排驾驶位，还是后排乘客位，亦或者是后备箱空间，都是满分?！特别是后排的空间，我175的个子跷二郎腿不在话下。后备箱空间也是稳稳的，非常大，一家人出行完全没有问题！ 车内储物能力：中控扶手箱真的是超级大！而且是双开门的设计，拿取东西非常方便
乘坐空间表现非常好，坐的位置都是比较宽敞的，我一米七的个子，在前排位置坐上，头部空间还有一拳的位置，腿部空间还是施展，活动活动筋骨，后排的空间更是不用说了，最不错的是后排没有很明显的突起，这一点确实是很不错的，上次载着几个同事回家，满载的情况下，也不会显得特别的拥挤。后备箱的空间挺大的，毕竟是中大型SUV，所以自然不用担心了，可以放下不少的行李，物件。
这个可以给它满分好评，空间绝对是相对充裕的，像我178的身高，坐在后排腿部空间也很大，家人坐在里面也不会觉得拥挤，这样出个远门也不会在路途中感觉到不舒服和疲惫感。而且第二排座椅还可以手动的调节前后的位置，这个是可以根据我用车需求的时候，自行分配第二排和第三排空间的切换，真正做到后排乘客的空间自由
非常的智能轻松在阅读中的路况搭配2.0T和变更或者增加发动机最大功率达到174下载通用别克汽车第八代的卡片高福街喝酒说的像真的是王牌组合并且是全系标配18伏轻缓的动力系统这个样子的话可以非常减少的油耗带来长款平生的驾驶呀?
虽然拿了驾驶证很多年，但是开车没怎么开，对动力确实没什么要求，爸爸开了一下，觉得上下班够用吧，当时提车的时候也有朋友建议买2.0t，但是还是因为预算不够，选择了这个，开的时候也觉得够用！
整车开下来，实测最多的一次是4个成年人加一个学龄前的儿童，在市里面超个车，上坡定点起步，动力十足，开起来并没有感觉是1.5T的车型。
虽然我是第一次购买车，但是我觉得在超车的这个1.5t的昂科威还是有一点点弱，感觉这个车子，显得有一点笨重，可能是因为车比较厚重的原因吧。但是车重的话，它的安全系数又要好一点了。不过开起来的感觉是挺好的，有一种稳重感，而且感觉特别的安全。特别又是在跑高速的时候。一点都不跑偏。特别的稳，又很扎实的感觉。
预算就这么多 提前走做好准备了 还好不是暴力党 这个动力对我也最后了 毕竟也要为家人考虑 高速会好一点 市区堵车的时候总是起步就让我有点烦躁 不过到现在也习惯了
LFV发动机1.5T的动力，起步的确肉了点，不过开起来了以后，加油门加上去也就没有那么夸张了，动力还是可以满足在平稳路段上行驶的。
买车选1.5T的就不用纠结动力了。只能说够用。正常上下班 ，聚会，逛超市，偶尔跑跑高速。足够了。舍得给油的话。还是有推背的。主要的话。还是省油（对比2.0T）
动力方面1.5T的涡轮增压发动机，城市代步和跑高速还是比较的不错的，就是起步不算快，可能是车子的重量比较的重，一般路口轻轻松松的。
起步有点慢 跑起来就没什么太大问题了 家用的话是完全没什么问题的 夏天开空调也不会有动力不足
驾驶感受：起步稍肉，毕竟是1.5的，这么大个车，不过只要肯给油，也完全能满足提速需求，高速120很稳，有发动机自动启停，堵车的时候很实用，可以节省油。方向盘重量合适，女车主开着无压力
1.5t的动力在昂科威的身上，确实感觉有一点拉不动的感觉，特别是起步的时候，松了刹车，想让车子动起来，感觉要等好久一样，需要踩油门车子动起来的速度就快了。不过，正常行驶中加速及超车不会有什么问题，速度也很容易就上去了。脚踩油门，也不会出现顿促的感觉。
它虽然是一款1.5t的动力，我感觉已经完全可以满足家用，起步加速也是非常快，虽然没法跟2.0t去比，但是它已经能够满足我的日常生活
动力的话，家用完全没有问题，市区高架限速范围内超个车妥妥的，但是超过90公里每小时想要再加速超车确实有点吃力，需要一定的安全距离，毕竟基础排量是1.5的嘛，油耗低呀，要什么自行车?
动力非常棒，提速快，平顺性好，用的1.5T排量的7挡双离合的涡轮增压发动机，最大动力输出169马力，可以看出，任何一项指标都很处于中上水平。这些配置我觉得挺给劲的，加速度，起步都给我感觉很给劲，尤其是在高速上，有很强烈的推背感，很刺激。
动力家用是完全可以满足的。上班代步用，起步的时候有那么一两秒的顿挫感，但是跑起来之后还是可以的，整体还行吧。
动力刚才已经吐槽过了，确实觉得如果昂科威豪华要是可以搭配一个2.0T的发动机，那在这个价位和级别的SUV中，昂科威绝对是性价比最高的车型，没有之一。1.5T的发动机确实动力会有点拉分，不过人无完人，车子也是一样的道理。总有一些小缺点，不过真心喜欢的它的人一定会跟我一样去包容它的小不足 操控
方向盘转向还是很轻的，昂科威开着还是很稳的，走了几次高速开到140，总体来说还是很好开的，作为新手的我上手也很快
车子开起来非常的好操作，作为新手的我来说。拿到车就很容易的上手，方向盘特别的轻，掉头的时候，我可以单手操作。还有就是他的刹车特别的敏敏轻轻一点，它就可以刹住车。给我有极大的安全感。它是多功能方向盘，在方向盘上面就可以操作定速巡航，听音乐，切换歌曲等等。
车还是挺好开的，方向盘很轻，转弯的时候车身稳定性也还不错，双离合变速箱也没有别人说的那么不稳定，关键双离合省油呀！
方向盘操控精确，转弯调头都省力，自动泊车很方便，底盘很扎实，刹车也没有疲软感，很成熟的一款SUV。
手动车型置换的。比起之前的车。操控是方方面面吊打。方向盘比较轻，单手打也很轻松。德系车稳定性绝对没得说。5，60的速度转弯。依旧很稳。这点比起美系车。。。懂得都懂。定速巡航很好用。不知道为什么很多人吐槽这个功能鸡肋。用起来真心很好用。人懒的时候。真的连油门踏板都懒得踩? 说说自动泊车这个功能。实用性还是有一点的。虽然车子自己倒车会慢一些。但也不影响它的成功率。我试了N次。只要控制好脚刹。它还是很准确的。脚刹松的过快会直接退出自动泊车这个功能。起码下雨天视线不好的时候我就是用它。真心不错的。各位友友们可以试一下。
方向盘很轻 刹车油门反应很迅速 挺好开的 我老婆开都觉得开起来很舒服 又有侧盲区预警 前雷达辅助 很不错
转向精准，方向基本没有虚位，指向性较好，操控相当轻松。电子助力方向盘很轻松，低速时力度较轻松，随着速度的上升，方向盘的力度有所变沉，相对增加了驾驶安全感。刹车力度反馈很线性，使用起来效果很好，有信心。
操控这方面可以说是真的非常好，非常稳，在时速100的情况下，车辆都比较稳重，开着非常有安全感
昂科威 的个头比较大，但是你别看它个头大，就认为它不灵活，实际上你去感觉的话，还挺灵活的，方向盘的操控性很强，轻盈有力的，转向清晰，指哪打哪的，方向不虚位，刹车油门都挺灵敏，基本一点就能刹住和加速了，反馈的很及时，不要看他大块头，实际操控起来还是挺轻松，灵活的。
方向盘还是比较轻的，没有那种很沉的感觉，比较容易上手。而且感觉它的底盘调校还可以，再加上辅助性配置也很不错，操控还是挺简单的。
本来会以为作为SUV那么大的车，应该会比较难开，毕竟车身长度在这里摆着，但是确实没想到的是，车子的方向盘很轻，转向也十分精准，完全没有一种在开大车的感觉
油耗：买的时候，他们说油耗大概9个油左右，是因为我是新手吗，油耗11个，是不是有点高啦，后面做完首次保养再看看吧，希望油耗能再低一点，目前油价快突破八块了，开支也变大了！
油耗：平时上下班，现在油耗11个，是不是有点高，之前加油的时候显示9个多吧，希望保养做完之后能省一点吧
油耗：目前我总共才开437km，而且200km都是开的高数。反正当时提车是加了四百多块钱的油，现在油箱里还有油，本来当时我买车的时候就是想买个节省油的，小排量得车子，看中的就是别克昂科威，只有1.5t的排量，家用完全足够了。目前看来，选择这款车是没有错的，油耗也不高，开起来也特别的顺手。虽然它的动力更不上。1.5t的里面的话，它的算好的了。毕竟油耗跟动力是成正比的。
油耗：综合油耗7.5，对于油价上涨前开起来没感觉压力 城市综合油耗：综合油耗7.5，堵车时10多个，高速6个左右
油耗：油耗个人感觉能接受，毕竟这么大的车，我目前行驶了9000多公里，百公里8个油，美系车油耗跟日系车肯定比不了，但美系车安全性更高啊！
油耗：油耗然了这么久，没有特别的概念，大概加100元的油能跑180-190公里左右，高速会省一点，开空调多一个油。
油耗：平常上下班。因路过万达。比较堵。百公里测试是10.1/L。道路这样没得办法。回老家几次。平均高速，有30公里的其他路段。下来差不多7.5/L。还是能够接受的。毕竟也这么大一车。
油耗：之前听说别克油耗高，当时买车时候是有一定顾虑的。车的主要用途是上下班，上班单趟20公里，工作日来回可以跑40-50公里，一半高架，一小段拥堵，平均油耗7个多，这个体量的车，算是省油的了
油耗：油耗有点高，可能和车辆的重量及车身太大有很多原因吧，还有就是新车还在磨合期，现在跑出了10个多的油，不怎么满意，不知道是不是别克车都是这么的耗油，只能期望后面会好些，油耗降低一些吧!目前4500公里平均油耗8.8，我觉得还是比较满意的
油耗：因为他是1.5t的动力，排量不是很大，在我实际驾驶过程中，它的平均油耗也就是在八个油左右，我觉得这个油耗在相同的SUV里面，属于一个中等水平，我对它的油耗还是比较满意的
油耗：油耗没什么好说的，还在新车状态，百公里7点几升非常满意，而且油耗这东西每个人的定义不一样，对于我来说，这么大的车，别说新车7点几了，不超过9升都能接受
油耗：到目前为止油耗是7.9L，带女友游走在城市周围转了转，一辆中型SUV油耗值不到9个点，可以说很不错了，我还是相当满意的。
油耗：目前公里数是3000多，平均油耗差不多在11个油，作为中大型的SUV，同时它又是一台美系车这个油耗我还是可以接受的，毕竟现在油价上调，肯定希望是油耗能越低越好
生气的话操作还是非常非常舒适的而且车内的话有非常非常多的智能科技功能并且还大仔别克的流媒体后视镜这点真的是非常的给顾客考虑了?
新车刚开始还是有点味道，提车时候放了碳包，放了柚子皮，后排有空调出风口，然后座椅的舒适性也可以，不软不硬，自己爸爸妈妈也很满意座椅
其实我还是觉得轿车比较舒服的，后面家人都说老家路不好，买个地盘高的，没办法，爸爸妈妈的意见还是要听的！
这款车的整个座椅都有通风加热功能，夏天热的时候做这款车，有通风功能。做里面简直是美滋滋的。之前我都不懂这些配置是因为我表弟说买车一定要买带有通风功能的车，不然夏天40度高温坐车里面，烫屁股啊。加热这个功能，冬天坐着就暖和的很呀。简直是冬暖夏凉，我特别喜欢这两个功能。还有就是车的后排中间是平整化设计。这让坐第二排的家人特别舒服，不拥挤。
双区自动空调 好评 还带座椅加热 马上入冬就可以用了 后排地台也是平的 对中间乘坐的人比较友好 座椅舒适度也不错 长途久坐不会觉得很累！
座椅都是电动调节，带腰托，对长时间开车的，能缓解腰部疲劳。前排有座椅加热和通风功能，冬天热乎乎的比较舒服，夏天更爽！
整个车内还是不错的。全车皮质。包裹性也不错。之前看到配置。豪华版本增添了主副驾驶的座椅加热通风。以前的小车坐个3、4个小时。浑身难受。总得去服务区休息一下。闷得难受。所以有这功能了。必须得安排上。 搭配安吉星。YYDS ?上班前远程一下。上车了就暖和的。有点享受。
舒适性还是比较的满意的，隔音的效果非常的好，后排还有空调的出风口，制热的效果非常的快，座椅的材质也不错，坐上去的软硬也很合适的。
隔音是真的做得好 坐在车里很静谧 座椅有通风加热 夏天冬天再也不用担心了 流媒体后视镜显示清晰 帮助很大
SUV的视线好，明亮，比轿车好多了。座椅好调节，驾驶位置带腰托，对长时间开车的，能缓解腰部的疲劳。车子的静音效果好，路况不好的时候，胎噪也不会很明显。过减速带，有点颠，如果提前减速的话，会舒服不少。
昂科威的舒适度真的没得说的空间还大，座椅还比较软，后排的地板还没有凸起，玻璃还是加厚型的，还有anc主动降噪技术，它的舒适度和静音科技真的是同级别其他车型没法比的
舒适性没得说，非常nice，连后尾门都是电动的，非常的方便。还有全景大天窗，坐在后排，打开天幕，完美呀！车内只要跟皮肤有接触的地方都是软性材质，摸起来非常的舒服 ☆ 空调温度分区控制：自动空调，温度分区控制，还是触屏的，科技感满满
座椅的质量很好，填充物很厚实，很结实，支撑性好，坐着很舒服，功能相当齐全。车子座椅都是真皮包裹，座椅也有加热功能，主驾驶座椅都是电控的很方便，包裹性也还不错，对腰部的支撑很到位，开长途的话也不会觉得很吃力很腰疼，美中不足，胎噪有点大，启动的时候发动机的动静也有点大。
舒适性不错，座椅还是挺舒服的，再加上空间方面也够用，坐在车内不会很累，隔音效果也挺好的，车内基本上听不到什么噪音。
坐在昂科威里，就像坐在家里的沙发上，很舒服，而且座椅宽度很高，能够很好的支持我和我的家人，而且弹性很足，不会有那种坐进去陷在里面的感觉。而且座椅还是加热和通风的功能，这个功能啊你别小看它，夏天和冬天的时候绝对是福利配置。空调也是独立分区的，这样的话，一家人坐在车里，也可以根据自己的冷热进行温度的调节，比较人性化的设计
晚上这样子的一款车的话真的是非常的非常的棒的部件心情好了行驶在路上都感觉比别人的档次高了一刀让整个车属于丁佳的状态是百度的人工智能测量知识白头AI语音无线然后还有轻松连接的智慧生活一路索性一呼百应
落地17w多，听说比去年贵了几千块钱，但是这个价格这个空间，这个品牌，还是可以接受的，车有倒车影像，要吐槽一下，分辨率有点低，然后左边这个360的影像清晰度不高，快接近20w的车，厂家能不能多花点成本改一下，前两天公司同事坐我车，以为是我自己外面加装的，说这么模糊！
落地花了18w多，整体还是满意的，我的也是豪华版，配置够用，家人也很满意，我也挺满意，记录一下，哈哈！
整个车的话，办完大概就是十八万多。刚好这个价格也在我的预算范围内。而且不管是这个车的外观，或者是内饰，还是功能配置上都是我比较喜欢的，我都关注了大概一年的时间了，最终下定决心买这款车，肯定是各方面都是非常满意昂科威这个车的。而且我买车做的是按揭，首付了5成，18期零利息，可以按揭也帮我解决了资金暂时的困境。而且买车也赠送了我非常多赠品，贴膜啊，行车记录仪，脚垫，七次保养，这些都是有的。喜欢一样东西，不管是从哪个方面看，都是非常喜欢的，简直就是360度无死角。
上市六年的一款车 现在优惠也大 性价比目前而言还是很高的 别克牌子也不错 空间内饰配置能满足日常需求 买这车非常值得！
科威的性价比高，外观好看，内饰豪华，真皮座椅，多功能方向盘、倒车影像、安吉星等等。价格优惠力度大，车子驾驶感好，换档平顺。科技配置高，处处设计得都很用心。整体来说对昂科威还是很满意的。厂家送了两次免费保养，整车8年16万公里质保。
别克这个品牌，个人觉得性价比比较高，在4s店加了7888的六年保养六年质保，特别实惠，对于经常开车出差的我很实用，省了一笔不小的支出。
这里为什么给四星。满星了怕它骄傲。?。整体来说车是比较满意的。说说几点不和谐的吧。1、如果是遇到行驶过程中在半坡道暂停等红绿灯之类情况下。坡道辅助功能有时候启动不了。不要怀疑。我特意找个比较坡的地方。按情况来说。 半坡道车子停了。应该会立即启动才对。我遇到一次。刚松脚刹。溜溜的后跑。 2、智能语音。它是一点都不懂车主啊。十句至少有五句听不懂你说的啥。3、上（下）一曲这个按钮，只能在蓝牙、carplay等外接设备的时候可以使用。也就是正常车载联网的音乐小说小品什么的是按了没有反应。这一点是真奇怪 十分的奇怪。 4、远程安吉星：不知道是我手机有问题还是，车子联网那边有问题。工作日的时候一个月出不了一次问题。偶尔会掉个线也正常。 一到周末百分百啊会掉线、还死活连接不上。是一点都没折。有时候刚好下楼到车里拿个快递（没带钥匙）。换了两三个app。死活都打不开啊。当时那心情。
性价比方面在这个级别级别里面还是比较的不错的，价位很给力，配置也比较的丰富，主要还有我比较的喜欢
厂家赠送了2次保养，店里赠送了3次，前一年半没有自己付过保养的钱，整体性价比高，买车时候还是要多谈、给自己争取更多的优惠，特别是针对库存车，卖家想要尽快出手，优惠幅度会更大一些
总体来说，昂科威是一款不错的车型，外观设计的一般般吧，看着沉稳耐看型的，没有那种霸气的感觉，个人还是中意的，还有就是非常的喜欢昂科威里面的空间，感觉设计很用心，各个部分的空间都是利用率很高的。每天开着昂科威出门，还是非常的不错的。车辆空间又大，视野又好，感觉整体人精神都是非常饱满的，每天一开始就是一种愉快的心情，我知道，这都是我的昂科威给我带来的，非常的不错。
性价比这方面，几乎没有其他车型可以超越昂科威，因为它的内饰非常豪华，还是中型SUV顶配落地价格还不到20万，已经是非常划算了
性价比满分呀！这么大的车，这么高的配置，十几万就能买到！这个价格的日系德系恐怕只能买个能开的四个轮子的车吧，哈哈
车子的性价比挺高的，不管是空间上，动力上，还是颜值上，各方面的配置都能符合我的需求，价位上更是不用说的，挺符合我的预算的，是在我的接受的范围之内，售后方面也是挺不错的，销售员在我买车的一段时间，有打电话来问我的驾车后感，我也一一反馈了，他也一一记录上来，后面还送了我一些小优惠。
别克昂科威的空间利用率很是不错，设置了有相当丰富的储物空间。从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，中控大屏，流媒体后视镜感觉性价比挺高的。
整体性价比还是非常不错的，车子整体办下来价格也是我们这样的上班族家庭可以接受的，而且别克这个品牌是美系车型的代表，让人觉得车子买了也比较放心吧。同时，最看重的安全性和豪华感也是在昂科威车上体现的淋漓尽致，所以我和我的家人选择它
