外观大气，贴完双拼回头率很高。空间大，内饰皮质用料很好。踏板档次高。几乎有上过车的，第一句话都是，这个踏板霸气。隔音效果比S级和普通S迈巴赫好点。驾驶感受的话，因为高轮胎大又宽，走比较差的路不必怎么挑路，直接过，好像坐船。很舒服
最满意的应该是大气的外观和比较豪华的内饰吧。前脸是标志性竖条中网，上部有迈巴赫字母（不过不醒目）下部渔网状镀铬钻饰，看起来还算大气，下唇也是镀铬，比较圆润。侧面看车身挺长，迈巴赫标志性的两条D柱银色条（颜色不明白为什么那么暗，和亮的镀铬并不同，败笔），踏板开关车门自动伸出收起反应还算敏捷。尾部平平无亮点。内饰暗红和乳白双拼，感官不错，不过肯定容易弄脏。前后空间足够，长途乘坐无压力，480的腿托并没有600标配的那一块垫子，这要几块钱呢，那么小气！
1，外形好看。这个不需要多说，好看的颜值决定要不要了解它的内涵。2，车标。比普通GLS450多花100万，不就图个真迈巴赫车标吗。当然，买的时候我并不懂有什么区别，没去研究。买完以后在路边发现过两次GLS450改装的迈巴赫。3，伸缩踏板。这个确实是我购买的一个大因素，没去研究过改装，只知道以前的宝马固定踏板实在太小气了，只能踩半个脚，每次上下车搞的裤腿上都是泥和灰尘。这个就不会了，宽，大。而且自动伸缩，高大上。4，全自适应巡航。自动控制车速，自动与前车保持安全距离，解放双脚，上高速游刃有余。5，车子整体。无论是外观，品牌，内饰，基本上都满足需求。
200多万的车没有抬头显示真的说不过去，还有刹车太软了。好几次差点没刹住。目前想去升级刹车。还有音响，可能因为空间大 。小柏林比我的S小柏林差。不能选大柏林失落点
一、百分百有顿挫，涡轮迟滞的原因吧，加速减速都有，开过高速后有改善。二：上下坡转速表很高且有较大噪音，我理解为发动机加速或制动的原因，但确实令人尴尬，我特么要是有客人在车上，人家会认为你这买的拖拉机啊？三、没用多久时间，踏板边缘就会有松动的缝隙。 还有一个忘了说：过减速带时，车身震动特别大，好像要飘出路面的感觉，我可以说几万块的国产车都不至于这样吧，奔驰还迈巴赫，要点逼脸行不行？别丢人现眼了！！！
1，车轮胎！8个月的时间，貌似每个轮胎都补过一次了。过年的时候在衡阳去岳母娘家拜年右前轮还爆胎了！问的4家修理厂和衡阳4S当天都没有这个尺寸的轮胎，专门从长沙发回来，全程花了8个小时。2，驾驶舒适度没有宝马流畅。跑长途费腰。3，车子起步的时候确实有顿挫感，不知道什么原因。4，后面两块大平板拿来干嘛的？去修理店问了，改装成可以看电视的要6000。找个时间再去换了。
车灯比较中庸但夜晚比较亮也比较智能，车身做工没啥特别的，车轮视觉冲击力可以，我甚至认为为高配的密幅轮毂还好看些，而且22寸的宽度也足够了，起码不担心。
车联网这块，我就用了个QQ音乐蓝牙，不能象以前那样自动连接，需要手动打开QQ音乐，氛围灯是奔驰强项不是嘛，无需多说。手势控制没用过也不会用。异响目前没有
空间设计四颗星吧，虽然前后排和后备箱空间都够用了，但前排横向空间就是仅仅够用。储物空间中等偏上吧。
舒适度可以，空调算给力，PM2.5很灵敏，开窗就可以直观看到飙升，关窗就逐步降低了，几乎没有异味，不过据说车子在卖出前就放在外面风吹日晒个把两个月了，有味也晒没了。
空调效果是个亮点，非常快，这点比宝马好太多了。还有座椅加热，制冷，用的比较多的功能，坐过的人一致好评！
品牌可以、售后买了所谓的3A3B。就性价比来说你懂的，和G350一样专供国人的，韭菜是当定了，不过那普通GLS目前一百三左右的价格来比，貌似又值得。毕竟有个迈巴赫加持吧，而且不用改来改去，它就是真的迈巴赫，尽管是低配，尽管还加了价
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