以前没车的时候每天挤公交车累得不行，经常弄的汗流浃背。有了这车之后，出行就变得很方便，这车能给我很好的驾驶体验，动力柔顺加速给力，车内的乘坐舒适感也不错。
让我惊喜的是这款车装配了PM2.5空气过滤器，平时就愁开车灰尘太多打扫麻烦，关窗又非常闷，有了这功能终于可以不纠结了。
车子的价格不太贵，而质量这块儿没有问题，说道配置上面，这车的配置是真的多，就说倒车的就有倒车影像与倒车雷达两个配置，中控大屏使用起来也挺简单的，一键就能操作,我最满意的是这车的性价比，不仅在我的预算内把这车拿下，性价比还如此的高，比如它的外观，大气时尚还漂亮，跟我以前没买车时对国产车的影响完全不同，第一眼完全不敢相信这是国产，运动风采十足的造型，美观大方的前脸，直接影响到了我的选车之路。
这车的整体外形我很喜欢，最核心的点就是这个前脸部分，设计真的独特，很少有车型敢把进气栅设计得这么大，就怕破坏整体美感，但炫界的前脸部分却异常和谐，甚至能起到相辅相成的效果。
最满意车辆外形了，前脸部分更是重中之重，扩大化进气栅格精致带感，配合下方运动保险杠，组合到一起，整体造型好看不俗，侧面的拉紧设计显得车身娟秀而修长，车尾较为简约，搭配车身毫无突兀,另外这车的空间也很大，满足我的家居需求，当时想着这空间够我一家人折腾了，选择自动挡是因为这个小地方基本不堵车，这么大个车应该耗不了多少油，开着省心，自己也开心。
非常满意车辆的性能，开起来不飘也不晃动，车内的乘坐感也很棒，不逊色几十万的其他车型，配置也有很多，比如中控大屏、倒车影像等功能，都很实用。
最满意的就是性价比特别高，搭载的配置非常非常多，一进车子我就被仪表盘的大屏幕吸引住了，而这么大的还有一块在中控上，感觉就是很棒。
车内两块超大的液晶显示屏做得真漂亮，又大又不突兀，功能集合还特别多，功能全放在上面，手点就可以，方便了很多。
省油，定速巡航，自动驻车，双屏导航，天幕，手机控制，找车，终身质保，10年免费保养等等。总之非常满意！
最满意的果然还是综合的配置性能上，我最喜欢的还是空间特别宽敞，坐在车内没有压抑感，车子的配置也很不错，全景天幕，还有远程启动与熄火可以操控，当然无钥匙进入和启动的功能也都有，很齐全。
最满意的思来想去还是整个车的性能吧，单项拿出来优势其实并不太明显，但综合在一起，全景天幕、皮质内饰、倒车影像、中控大屏等等等等，每一项的微小优势加起来之后，在同类车型比对中优势就很大了。
最满意的一点自然是空间了，紧凑型空间确实很大身高高腿很长的人坐在前后排也不会有困难，而且头顶的空间和车顶间的距离也是很大的，有很好的一个表现，其次就是配置方面极为齐全，倒车影像这些就不必多说，全景天幕、SP运动模式这些配置都是顶配车型才有的，而且还有我最喜欢的定速巡航，开起来方便快捷，这两方面吸引了我不少的目光,
同价位能买到的几款紧凑型suv之一，动力前段调教的比较灵敏，不会感觉肉什么的，空间也够用 有定速巡航，上下班路上时间比较长，不过不堵车，用这个刚刚好，车机反应慢一点，不过是和10万往上的车的车机比，智能化还是可以的，听音乐也挺方便，音响效果也不错，隔音我感觉比我之前的那个晶锐要好，不过风噪也要大一点 油耗低，刚开始开在7.9个左右，现在开已经到了7.1了，最低开到过6.9个油
开下来满意的点挺多的，最满意的自然是车子的油耗很低了，因为城里开车经常堵车，我朋友经常开十几个油耗，吓得不行，结果我开下来就七点几的油耗，还是很让我满意的。
仔细想了想，没有哪一个点“特别”满意的，而是总体使用上都感觉不错，价格啦、配置啦、福利啦都挺好，虽然是国产却一点不逊色某些合资车型，现在国产车进步太多了，街上望过去基本都是国产。我这款炫界有着全栅格中网，充满硬朗感的侧面肌肉造型，当时就被这车迷住了，而作为一款顶配，价格也是挺便宜的，配置也多，很爽。
当时看炫界这款车第一次看上的就是性能配置，价格方面也十分合适。差不多不到9万就能拿到落地价，这个价格能拿到最顶配，对于平民家庭来说是个好选择。
1.外观非常漂亮车身线条鲜明，肌肉棱角看起来霸气。2.空间表现非常宽敞，满足一大家子的日常出行是绝对够用了。
我的爱车在满意上我觉得有很多，外人看到了这款车，首先对这款车的外观颜值打分都比较高，很认同这款车的颜值，内饰上豪华的气息十足，而且配置功能丰富，使用时是一种很不错的驾驶体验，动力强劲，油耗又低。
问题售后服务差.小毛病多.就我现在遇到的问题.1一侧后视镜偶尔不自动折叠.2雨刮器异响.3. 拿着遥控钥匙从前车门到后车门.汽车自动解锁又上锁. 4.导航定位不准确.
没什么不满意的吧，毕竟这车给我的感觉哪儿都不差，有一些小缺点倒是存在的，但根本不影响个人的用车体验。
最不满意车子的油耗，属实是有点高了，我们这边大部分都是高速路一样的公路，结果油耗还是有7.8以上。
最不满意的还是油耗吧，SUV自动的油耗是真的不低，即使很注意的使用，跑到现在还是有7.7的油耗，有点高。
非要说一个缺点的话，我觉得还是有的，那就是异味问题，味道不是很重但一直都有，闻起来比较烦人，但是也不怎么影响个人的驾驶体验，所以也很纠结，算是一个小缺点。
车内有时会有异响，不过不影响开车，无线充电我的手机不能用?，不过这是我的问题，太穷?，还有就是后避震有点硬，前避震可以，
不满意的地方啊，还是有的，其中开过之后印象最深的是动力吧，这车的动力一般般，加速度和爆发力都只能说勉强。
后备箱有个问题，就是后备箱上面有个挡板影响了整体空间容量，而且一些太大的物件也没办法放进去。
说到不满意我目前是没有的，因为整体驾驶让我感觉到很不错，驾驶的乐趣和新鲜感很足，在这些日子里的使用也没有出现过什么故障问题，所以整体我很满意。
外观80分，至少比5X好看。珍珠漆在太阳下显的漂亮。大气。就是后车灯突出车身太多，显的突兀。也容易受伤。
外观还是可以的，突出的品牌特色有那么点特色设计的感觉，线条凌厉硬朗，三线分腰的设计也有独特点在里面。
车身的轮毂就打下了坚实的基础，大气的大车头，修长的车身都很好看，外观看着时尚，车尾看着大气，线条清晰明白，侧身位的线条伸展特别像越野，而且设计都是很大众化，受欢迎的，没有特立独行这点，我是觉得最好的。
分线式设计使整个车身的侧身位看着很有运动感，而扑面而来的霸气车头则增添了许多难以言状的感觉。
外观我是比较满意的，特色大车头和小翘的车尾，底部的金属质感装配带了一点帅气风采，贯穿式尾灯夜晚看起来更好看了。
外观的设计两个字形容：时尚。侧身的分线设计收紧了车身的线条，所以从正面看起来，这车也没有一点臃肿感，而侧身看来整个车比较圆润，足够帅气。
前脸的大车头前格栅拉动了整车颜值，车身拉长的线条将车头尾连接起来，车顶从挡风玻璃到车尾部分的悬浮车顶插入了一些运动风采，搭配着太好看了。
第一次坐上去就觉得车内空间大，一点也不压抑，车顶的全景天幕给了车内很好的采光点，心情都好很多，车内整体噪音控制得不错，在速度较快时，车内的噪音也是可以接受的，减震效果也差不多，速度高会有点飘但不影响驾驶。
外观做工很不错，结合处缝隙不大，车门缝隙不到半指，做的很好，整体协调感较强，前脸和运动车身有着非一般的硬朗感觉，很有冲击感。
炫界的外观挺漂亮的，标准化的大车头大车身，附带着SUV标准化的美观点，所以喜欢这口的自然会喜欢，我就是喜欢这种大气车型。
外观很好看，我觉得是耐看型的，而且在过个五年、七年的我觉得都不过时，在路上行驶时，我感觉回头率挺高的，不少人会瞧一瞧我的这个车子。
内饰在这个价位还是不错的。内置行车记录仪和倒车雷达这两个功能比较实用。车载导航就不行。经常定位不准，差几公里，几十公里都有。手机互联不错。大彩屏也是加分项。后门里没有装喇叭。有点偷工减料。这个价位不期望太高。
方向盘是皮质方向盘，还有一个中控大屏，全黑配色简约大方，如果喜欢装饰的，也可以买一些椅套抱枕什么的，还有儿童座椅的接口，也算方便有小孩的家庭。
中控布局很新颖，车子不到8万，内饰倒弄的奢华感满满，皮质材料与搪塑材质公用，配置不俗内饰部分的大屏吸了我不少目光，这么大的屏幕支持触点操作，多帅。
中控造型普普通通，更多偏向功能性和实用性能，内饰做得并不是很时尚，但论实用绝对够给力，而且内饰简单是简单，但做工确很精致，一些小细节不仔细看都发现不了，有着皮质座椅与真皮方向盘，还配置了全景天幕和全套智能语音，很丰富的内饰。
内饰东西比较多，皮质的材料覆盖很多，皮质座椅和真皮方向盘带来的整体触感都很不错，而且该有的配置都有。
第一眼让人看上去非常的豪华，两块大屏牢牢吸引住我的目光，中控台样式新颖，内嵌式的中控屏也非常的有科技感。
内饰整体以皮质材料为主，没有特别有特色的地方和设计，但整体看起来也比较和谐。特别是中控屏是少有的亮点，好看实用双重加分。
内饰风格设计我觉得还可以，就是颜色搭配上没那么潮，如果有需要可以用红黑双色的，但感觉也差点意思。内饰配置部分我很满意，有中控大屏，有真皮方向盘和真皮座椅，没有廉价感。
内饰只在做工上还不错，用料嘛搪塑与皮质混用，都有一点，硬质材料偏多一些，也是这个级别的车用的很多的材质，坚固耐用是没问题的，就是味道较重。
说实话内饰不太好看，不过用料比同价位的合资车好多了，我之前的晶锐10落地的车，都是硬塑料，这个车好多都是皮质包裹
内饰风格虽然简约，但该有的部分一点不少，特别是中控部分的按键，排列整齐，10.25?的中控逼格是真高，炫酷又实用。
车内的用料方面算是同级中上水准，大部分身体能够接触到的地方几乎都是软性材质，没有硬邦邦的感觉。
内饰用豪华两个字来表达，我觉得一点也不过分，整个中控的设计层次感很足，而且很有高雅的气息，彩色液晶和中控12.25英寸的液晶显示屏是很大的亮点之一，视觉感很不错，多功能方向盘看着也很清爽，换档处的设计风格很耐看，我觉得很有味道，整体内饰的这种颜色，有种百看不厌的气息。
空间还不错，开了这么久在驾驶位上没有感到拥挤，腿不用弯曲也能放得下。而且驾驶位应该进行了调高处理，坐在上面视野范围特别广，对于个子不高的很友好。
外面看着空间还好，不大也不小的，结果去里面还挺大，一家四口出门自驾游也都放得下行李，算得上是别有洞天吧。
空间宽敞，前后排能乘坐的空间都很大，后备箱装载的东西也挺大的，平时一个人上下班放点工作材料或一些纸箱子车里就是极限了，偶尔一家人出去玩一玩，坐我的车也绰绰有余，不会感到拥挤。
我的身高1.78，开这车没什么压力，还挺宽松的，后排坐三个成年男性会挤一点，特别是脚部空间不怎么充足。
我的身高大概178，穿鞋的话有180，刚见到实车我还觉得不一定能载得下我，等进了车才发现我想多了，坐在驾驶座我的腿能完全伸直，头距离顶还有至少两拳距离，经常一家人开车出去玩，后面经常三个人（我爸妈加小孩儿），即使安了儿童座椅占了很大空间，也挺宽松的，至于后备箱，那也是真大，赛过衣物、行李箱、纸箱、铁柜子、婴儿车、床头柜，啥都装过，也啥都装得下。
空间挺大的吧，我一个人开这车还觉得有点太宽了，后面放了不少玩偶，还放了一床薄被偶尔能睡个觉。
初步估计挤一挤能坐七八个人的大空间，驾驶座头上脚下加起来能空余接近二十公分的距离，适合我这种大个子驾驶，后备箱横向宽度很宽，纵向深度不怎么深，装载量没有看上去那么多，放一些硬边的箱子不怎么适合。
对于我来说空间宽敞，储物空间已经足够了。 ☆ 空间设计亮点：我喜欢中控仪表盘的设计样式，美观大方，看着顺眼。
车子的尺寸就不小，足足4米多长的车身给车内空间留下了不少发挥余地，尤其是一家五口以上使用，乘坐空间刚刚好，配上全景天幕车内空间敞亮很多。
我的1.78米身高坐在驾驶室，没感觉到逼狭感，或许是驾驶位有一定扩宽吧，如果我这身材坐在后排就感觉窄了点，腿没地方好放了，还好可以前后调整座椅，避免了这点。
空间优势不小，家里要装的东西来来回回不少，各种土特产或者帮家里装点东西，也要一个大空间才能满足，而炫界从没让我失望过。炫界在空间使用上安排得很好，手部需要接触的空间都比较空旷，比如左右把者车门，手肘部分是不会受到挤压的，不会有压抑的感觉。
空间要求不高，因为只有我一个人开车，就说驾驶座，比轿车宽了不是一点半点，我感觉挤一挤两个瘦子能坐一个位置，有时候朋友想开开车，我就坐在副驾驶上，翘着二郎腿看他表演，后备箱空间很大，多少装载量这我不会算，上次出去装了三个行李箱加一大堆买的东西，车门一关轻松拿下。
炫界空间算是比较大的，在同级车里面也能排名前列。第二排座椅的脚部宽度就有接近15公分，我的大长腿也无拘无束放得下，而且座椅还能放倒，进一步提高可使用的空间。
空间方面绝对是够用，前排调整好座椅能够流出很大的空间，而且头部空间也很多，坐在前排视野非常好。
乘坐空间方面没有问题，前排和后排都很宽敞，只不过一些细节方面的设计还有待提高，比如门板上的储物格偏小，虽然前后都设置了储物空间，但是基本上放不下什么东西。
这车是一款紧凑型的SUV，虽然没有SUV车型那么的高大，但是有着SUV的特点，特点就是不拥挤，能做到不拥挤，我觉得空间设计上就是很到位的设计。
提速时能有源源不断的动力感出现，而且只要踩油门就会有动力。缺点是爆发性不怎么强，超车的时候不太给力的。
用的是1.5L的发动机，只有前置前驱，载满人的时候爬坡有点吃力，不会太影响驾驶，但是能感觉到车子的吃力。
1.5L发动机拉动SUV车型，还是没有问题的，虽然车不小，但实际上挺轻，只有一吨多点儿，市里开的比较多，即使不堵车能跑的速度也就那么点，想开个高速是不可能的，也就在内环高速能稍稍撑一撑威风。。
动力输出挺给力的，输出模式不是一次性，而是偏向线性而持续，如果想爆发也是可以爆发的，踩下油门就有速度起来，炫界这款车起步速度快，肯踩油门就有动力，车速能瞬间飙升，在高速上猛踩油门，推背感十分明显，嗖得一下冲出去，速度感很强。
上下陡坡起步加速这块儿没问题，动力是能拖动车辆车的，用来家用这个动力还是够用了，只在城区里跑没什么缺点。
当时买车也没有追求动力，1.5L的发动机完全够家用代步了，加速到100也用不了多少时间，不过后续推进力就慢了不少。
动力马马虎虎的水平，1.5L自吸发动机体会确实一般，而且动力这个东西是定型的，也就是你也很难后期怎么怎么改一下，所以动力也就这样了。
车子的重量有1吨多，算是比较轻的了，所以1.5L的自吸发动机也能稳稳得带着走，不会拉不动熄火之类的。
1.5L动力，自然吸气式发动机，动力表现平顺有力度，爆发力稍弱，力度刚刚好。开上路很沉稳，后期加速可以循序渐进的发挥，在高速上这种感觉会进一步扩大，而且后续的动力跟进比再平地上强得多得多。
起步速度和加速速度不太行，开上路之后的后续加速能力还可以接受，反正就是那样吧这动力，就感觉非常稳定，起步时速度倒是快，但也就持续那一下之后需要持续踩油门保持速度，能明显感觉到车子的动力源源不断，这时候再加一脚油，秒上100.
动力在日常代步上有用，城市里用没什么问题，单论动力并不怎么迅猛，但起步速度还挺快的，这给了我一个惊喜。
变速箱采用的是一台cvt，整个动力输出都十分顺滑线性，在我需要动力时能有一个即使的爆发，油门响应很灵敏。
动力上这款车给我带来了很不错的驾驶激情，1.5L排量的自吸发动机果然名不虚传，在起步时的推背感很强烈，那一瞬间就像坐过山车一样，还有快感，加速也很及时，想追车轻轻松松的。
远程启动对于冬天热车比较有用。自动驻车上下班红灯多。也可以用。我更喜欢一直踩着刹车。CVT变速箱，开起来了加速还是减速没有顿挫感很平顺。也有一个顾虑就是钢带的寿命。
因为车大嘛，操作方向盘的时候有一定的虚位，但也不影响操作，转弯时要注意一下速度和方向，抓地力弱一点。
方向盘轻重合适，转向什么的都很方便，有倒车影像、车身稳定控制、定速巡航等辅助功能，再加上是自动挡驾驶，驾驶还是很方便的。
无级变速箱的自动换挡真顺滑，速度高与速度低表演都挺好，自然不可能存在顿挫，因为驾驶座位置高，从而视野不宽广，不止前方，连左右路况都能看得清清楚楚，作为一个新手，能做的就是好好把住方向盘，而炫界的方向盘精准高，按键灵敏度强，开着也更爽更简单。
操作较为简单，毕竟自动挡车型，也没那么多有的没的操作，油门一踩，连挡都不用换。刹车反应速度也挺快，有点紧张踩下刹车，立竿见影，车辆马上停下，而车内的功能操作起来也没难度，语音呼叫智能系统开音乐、听歌、导航，很方便。
操作起来总感觉不像一台1吨多的SUV，因为手感非常的柔和，轻轻一下就能控制住方向，油门与刹车的力度也不需要太重。
轴距很大，所以说开起来操控性肯定没有那么好的，有点累赘。但是自动挡不需要离合挂挡，我一个新手完全可以驾驭。
虽然是一辆一吨多重的SUV，但出乎意料的方向盘一点也不重，小小的方向盘操作四个大轮胎都轻盈，而且偏差也很少。
方向盘有一定的虚位，转到轮胎极限时反应不怎么及时，但都是些小问题，自动换挡上没什么问题，反应也灵敏，路感反馈到方向盘的压力比较小。
炫界的操控比我想的简单很多，方向盘紧凑却无阻滞感，高速时路感反馈强也不会乱飘。油门和踏板所需要的力度刚好，即使不用力也能有相应的反馈速度，不过也不能太轻，不然也是很难操作的，轻重把握是操作这辆车的主题。
虚位有那么一点，不多，就在方向盘转到最底的时候，有一点。路感对方向盘的反馈不强烈，也不用担心握不住。
开着手感不错，方向盘不会觉得沉，上手也简单，车子本身灵活，虽然车身不小，但精准度不差。要说现在的国产车，操控这块儿那是真的务实，完全不搞花里胡哨的，刹车性能好就是好，反应速度就是快，一点不虚。
跟大车身比起来，方向盘看起来小巧许多，操控起来却非常轻巧。车身高一点，但反而提高了视野比较宽阔，开车的时候很方便。
虽然这款车比较大，但还是非常容易上手的，就算是女生开也没问题，因为方向盘的电子助力非常轻。油门，刹车，也都很舒适，所以没有什么难以控制的。
方向盘虽然用的是电子助力调教，但是力度并不轻，市区里面原地大方向对于女人来说会有点吃力，有点像老的那种液压助力的感觉。
操控感我觉得这个车子很棒，因为配置丰富，驾驶起来挺顺手的，比如倒车影像就很好用，而且视觉感很清晰，倒车时方便了不少，无级变速驾驶起来顺畅，没有顿挫感。
城市城市综合油耗8.5左右，上下班5公里7个红绿灯。一趟高速1000公里，平均下来高速油耗7.5左右。开空调油耗后补吧。现在还没有数据。
油耗还是可以的，我开自动挡也算得心应手了，开到现在百公里能保持7.9L的稿件，总的来说经济。
油耗相对较低，只有7.6L，比我想象中的要低一些，还比较满意，相对其他同类型的车，做的算是不错的了。
不说非常省油，但7.6L的消耗不高，开高速时甚至还能更低一点，平时就是上下班开一下，市区内开车有点高的，但高速上、城郊公路上的油耗表显还是能让我满意的。
油耗并没我想象中那么低，我平时开车很注意，从不大脚油之类的，油耗有个7.8L我虽然能接受，但感觉高了点。
卖车没有考虑过用车成本，毕竟单人用车，油耗再贵又能贵到哪里去呢，每个人的开车习惯和行车路段完全不同，耗油水平也都差得很远，我作为通勤车来用，也没有注意“操作省油”，上下班不怎么堵车，节假日也会主动去景点堵车，有个7.8L的油耗，挺正常的。
到目前为止开了2800多公里，有一段时间回家开了几次高速，其他都是在城里，综合油耗7.8L，这个油耗有点微妙，说高不高说低不低。
开到现在7.8L的油耗，看上去很低，但实际上路况已经足够好了，堵车什么的更是不存在，所以我对这个油耗并不是特别满意，只能说勉强可以接受。
大部分SUV因为车身大的缘故都会被其他车型耗油，炫界也差不多，而且自动开起来耗油量不算少，没怎么堵车的情况下也有7.7的油耗。
两个多月累计开了小两千公里，平时用车城区里占一大部分时间，考虑到堵车、红绿灯这些因素，7.4L的油耗我还是能接受的。
开了千多公里油耗保持在7.7L的水平，对于一台SUV来说，这油耗算低的，除了工作日外，双休日也就开在周边的公园玩一玩，带着家人逛逛街，逛逛公园，在城里车速也根本提不上来，但油耗的表现还不错。
开了这么一段时间，油耗稳稳的保持在7.5L上下，堵车的时候会高一些，大脚油门也有一定影响，夏冬开空调油耗也会有所增加。
新车刚开了2200多公里油耗数据还不是很准确，暂时算下来是6.5个油，个人觉得这样的油耗还是可以接受的，毕竟是在磨合期，也许磨合期降下来的话还会有更好的表现。
1.5自吸发动机排量不算大，油耗很经济，目前我的表显平均油耗6.2L，使用成本方面也不会给我带来太大的负担。
这车的油耗表现很棒，我一开始还担心1.5L排量的发动机到时候油耗会不会有点高呀，其实现在是多想了，现在的油耗表现很出色，100KM平均油耗就7.6L，我是买对了。
舒适性方面还可以，后排空间不错够用，车速超过80车内噪音明显。可能是库存车的原因，新车里豆没有任何异味。空调不做过多评价。夏天还没有来。制冷效果未知。冬天开热风，在无锡这里可以，到洛阳效果一般。。
座椅感受挺舒服的，座椅不知道填充的什么，做起来软软和和的，有弹性而且不硬，做工也不错没有粗糙感。
舒适度还不错，大空间车体下，车内空间很大，乘坐没什么挤压感，加上柔软的座椅和不错的减震效果，而且在城里隔音效果也还可以。
车内舒适性没问题，座椅的柔软和包裹性都不差，减震方面因为悬挂过硬，过滤效果不明显，车内的抖动较为明显。
从开车的角度来说，这车手感上等，操作不费力。作为乘客，座椅柔软，减震良好，没有车内异味，舒服。
因为买的房子是城郊，有一段进城的路路况不是很好，而且最近又破了点感觉跑起来更难受了，幸好减震还行，车内的反馈不太强。
炫界在内饰座椅上面做的还是很不错的，包裹很精细，腰部支撑很好，不管是长途行车还是长途乘坐，都不会感觉到很劳累。
车子的舒适性还是看减震和隔音。先说减震，这辆车的esp减震效果不错，悬挂滤震的效果基本能过滤减震带、小坑之类的路段，不会有很大的颠簸感；隔音的话也还行，只是在低速和高速都有一定的胎噪声，稳定在40-60的速度就好很多。
舒适性自然是很棒的，你想大面积的皮质材质铺设，怎么会不舒适呢，座椅也是用的皮质材料，软硬适中还贴身，靠上去很舒服，噪音这块儿也很好，车内外隔音效果能达到对这说话听不见的程度。
第一次坐上去就觉得车内空间大，一点也不压抑，车顶的全景天幕给了车内很好的采光点，心情都好很多，车内整体噪音控制得不错，在速度较快时，车内的噪音也是可以接受的，减震效果也差不多，速度高会有点飘但不影响驾驶。
舒适性能完全不逊色合资车型，话说也不可能逊色，合资车型内饰挺差的，也确实没炫界这样半皮质的给力。
就说说开这车的感觉，第一是视野很高，对旁边的小型SUV和轿车有一种居高临下的感觉，第二是座椅设计不错，头枕位置刚刚好能用起来，不用调整了，车内没有抖动感，跑一些颠簸路段也不虚，而隔音效果则更有优势了，高速低速中速三个环境下，噪音几乎没什么区别。
空间不小，舒适度基础都高很多，而且炫界的座椅用的皮质材料，除了柔软外还带了一点韧性，贴合背部提高舒适度。
SUV的悬挂大多数都是偏硬，在过减速带的时候会有些颠簸，还有噪音方面控制的并不是特别好，胎噪的声音有些大。
底盘的减震很柔软，过沟沟坎坎的时候缓冲感很强，悬架的压缩能够换来车内舒适的乘坐感受，遇到路况不好的地方也不会让我皱眉头。
舒适性我感觉棒极了，仿皮座椅和舒适性的设计我觉得很符合人机学，外观好看的同时，乘坐感又柔软，包裹感又强。
买车到现在大毛病没出过，有一些如中控卡顿一类的小问题，都不怎么重要。所以实际的性价比还挺好的。
性价比应该是比较高的，不然我也不会选择购买它，综合来看，它胜在功能齐全，性能还行，价格优秀。
买这车不存在很大的经济压力吧，除非你是全款，后续养车费用也不高，车内外的性能摆在哪里，好是真的好，性价比自然高。
看车时看了几款类似的车型，其实配置好的真不少，但价格也是真不低。所以折中一下选价格低的配置不错的SUV，我觉得不亏，性价比很高。
我觉得这个车各方面都还是很不错的，配置齐全，车内外颜值也都在线，不过选车就要选合适自己的，喜欢就买，毕竟每个人喜欢的不一样。
总体下来这车的性价比是不错的，再强调一下所有的优点都是在这个价位下才提出的，而且最吸引我的始终是价位，如果想买台还不错的SUV开开，我比较推荐，其他的看自己选择。
我的预算不怎么多的，能拿下炫界幸亏买的时候做活动，提车价便宜了小几千块，只能说自己买的时候真巧了。配置上我是没什么可挑的，该有的都有了，挺好。
这车开起来感觉不错，价格也算合理，配置豪华，虽说动力差点，但也不影响城区使用，性价比还可以。
空间宽敞够用，油耗也不高，开起来的体验也很好。家用车还是要看长远一点，炫界这车无后顾之忧，不错了。
炫界作为国产的SUV，相信质量上也能让我放心，在加上现在用下来的油耗又很经济，我相信它会是一个让我省心合格的代步工具。
性价比上我觉得这是一款很不错的车子，各方面的功能和配置还有颜值都很不错，要颜值有颜值，要内涵有内涵，功能上也强大够用，作为家庭使用这款车很不错，给生活带来了不错的乐趣。
大众ID.ERA 9X（0条口碑）
捷途自由者（157条口碑）
AITO问界M6 增程版（0条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
丰田铂智3X（537条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
