和翼豹同源的车，底盘扎实，车子不大不小，空间布局合理，es辅助驾驶系统很好用，车内零甲醛，无异味，走街串巷比森林人灵活许多，内饰素雅没有华而不实的东西，各项操作简约容易上手。有情怀控表示这款车的改装空间也很大。而且xv独特的造型和多种色彩，同样也适合年轻人代步，假期郊区荒野撒个欢。同时也是有一定基础的中老年群体家庭保障用车，全时四驱，雨雪天气利器，遮风挡雨，接送大小神兽，安全有保障，替儿女分担压力，
act-4的四驱，整车原装进口。没开过斯巴鲁别说斯巴鲁成天修车家中第二台扫把佬。目前综合油耗10升天冷短距离行车时候跑过14升的油耗国道很省油。sgp平台费的斯巴鲁各方面进步很大了
进口车，水平对置发动机，全时四驱，具有一定的脱困能力，eyesight主动安全系统评价很高，实际使用中感觉满意，被动安全也很牛逼，各大碰撞机构测试都名列前茅，底盘扎实，220mm的离地间隙却有不输b级轿车的操控，外观内饰做工细节比一般20多万合资suv略好。
目前还没有，只是提xv的时候发现方向盘又偏一点。去网上查了下，大部分提xv的都反应这个问题。
目前才600公里，不满意有三点，1.新车油耗稍高，表显15左右，2.不带LED大灯，只有顶配双擎带，3.后排没有出风口和充电接口。
斯巴鲁的车外观不是强项，就外观风格我最喜欢傲虎，修长的跨界旅行suv，预算差点，不想强上了。
内饰式样中规中矩不难看也谈不上好，做工用料还可以。买之前去看了荣放内饰惨不忍睹，皓影，crv乍一看还行，细节处理差点意思，用料很一般。这点进口车还是有点优势的，而且内饰环保做的不错。
空间其实不算小了，180以下的前后排都可以，175的坐后排差不多两拳腿部空间，头部空间也可以，不喜欢后排空间特别大，空荡荡的就一个大壳子
也开过不少车，买xv之前也试驾过好几款2.3十万的suv，在20-30的这个价位的suv里面，斯巴鲁的xv和森林人操控可以说非常优秀，转向，底盘的整体性让人印象深刻，朋友有辆最新款的昂克赛拉，开过好几次，总是不太喜欢马自达的操控感，总感觉少了点什么
目前才600公里，没有比较性，等开个几千公里再来评价。但愿能向论坛里面的高人看齐。
悬挂偏软，市区道路没有什么感觉，和主流20万的suv差不多，低速隔音还行，跑到100左右噪音略大，本人耳朵不敏感。座椅软硬适中，中规中矩。
性价比这个概念很模糊，每个人的标准不一样，进口，全时四驱，评价很高的eyesight，优秀的碰撞测试还有不错的环保材料，我个人比较喜欢的外观，20万出头，你不能要求太高，给你一大堆乱七八糟的舒适型配置，其他的方面必定不会太好，就这么多看你自己想要什么。
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