最满意欧尚X7的驾驶感受吧，开这车真的挺舒服的，上手难度也不高，动力是1.5T的动力，加速也是很快的，外观上也是很好看的，看得出确实有点东西。
最满意的就是它的空间了，之前有过一个，就是因为空间小，家里人口多了，所以需要换个大点空间的，所以才选择了小七，也真是因为小七的空间，才作为了首选，也是对这个最满意的了！
第一个满意点是小七的空间。我家里是做生意的，平时需要拉点货，所以我买车的话，不仅考虑家用，空间也是我重中之重的考虑一点，如果空间稍微太小了的话，我直接给否认了，没办法，我就需要大空间的。小七的空间，坐在主副驾驶的话，感觉空间很大，轻松伸展腿，而如果在后排空间的话，就更加舒适的，首先，它后排座椅设计很有特色，是纯平的哦，这样你坐上去就可以直接感到舒适的；不仅如此，它的后排膝部空间很大，坐在后面可以自由舒展腿，一米七八的个子实测，剩余的空间很大，完全不挤压。再看看它的后备箱空间，平时出去旅游带点东西，或者日常拉点货，空间也是绰绰有余的。当你把后排座椅放下来，能体验超大空间，甚至当你累了，想在上面休息一会，它也可以形成一张床啦，空间很大，让你安心躺下休息，这是我满意的一个点。第二个满意点是小七的外观。因为家里是做生意的，所以买车的话，还是要买过得去的，所以外观是让人首先第一个注意点。小七的车身很大，第一眼看就像霸气的SUV，而且它的外观设计比较有感觉，先看它的中网，配合欧尚的标志，还有锐利的大灯，让人一见就对它留下深刻印象，销售人员和我说，它的设计很像雄鹰展翅哦，我觉得也是有这样的感觉。并且小七搭载的大灯的LED的，寿命长，亮度高。是我喜欢的点，小七的车身线条比较有饱满度，而整车线条也较均匀，形成一款霸气的SUV，而我平时开着它出行做生意，朋友们也夸我眼光不错，所以小七的外观是我喜欢的第二个点。第三个满意点是小七的配置。我买的是手动豪华型的，价钱不贵，我觉得很值。因为我是一枚老司机了，我毫不犹豫的选择手动挡，个人觉得自动挡没什么技术含量，虽然销售也一直劝我，买自动挡的比较方便，现在车辆也多，但是我直接拒绝了，我买手动挡就是要来体验的，开手动还是有感觉。再看小七的配置，它拥有电子手刹，比较高大上，比传统机械手刹好操作多了，然后它的座椅是超纤维的，这样材质坐起来比较舒服。加上它还有天幕，可以浏览美好的事物，也拓展了视野。不仅如此，还有倒车可视等等，在这个价位买到小七，配置各方面挺足，用起来顺心，这也是我喜欢的一个点。所以，我对小七还是较为满意的，就买了它。
有一点满意的，就是空间和内饰，确实是国产车的顶尖水平，材料用的好，都是柔性材质，做工也不错，座椅的包裹性能在我看来也挺优秀的。
最满意的当然是它的外观了，真的是挺好看的，整个车身有运动感，时尚大方，前脸格栅让人看起来气势感十足。第二是它的空间还是蛮大的，如果可以我还想它以后能有7座的出现。我自己是滴滴师傅，每次后排座位坐满三个人的时候，空间感也是宽裕的，客人乘坐起来也比较轻松，加上它的后备箱也是比较大，客人随身带的大包小包装在车那可以说绰绰有余，乘坐起来也舒服，整体布局不错，不管客人乘坐还是放物品，都是比较够用的，这也是我选择SUV的原因。
最满意的是舒适度吧，不知道为什么看到很多都在说X7舒适度不行，我感觉很好啊，减震明明很软，遇到减震带或者小坑小洼，趟过去车里都没太大感觉，隔音效果也挺好的，高速上你关上车窗，根本听不见什么胎噪声，而且放点音乐不就行了吗？
这款车动力比较强，每个档位都很清晰，设计比较合理也很人性化，如果是新手驾驶，换挡可以看提示，之所以选择手动挡就是要享受驾驶的感觉，试过自动挡，感觉比较绵软，感觉提速很慢。 外观大气上档次，设计的非常漂亮。整车空间非常大，一家人坐在里面还很宽敞，前挡视野也很开阔，几乎无死角。行驶过程中动力强劲，车体运行平稳，减震器也不错，过一些沟坎感觉不到太大的颠簸，有A级车的感受。 油耗相对来说比较合理，车身自重本身就要多消耗，还得看个人的开车习惯，跑高速平均油耗7个油，市区内平均8?8.6个油，要看拥挤程度，总体感觉很满意。
第一感觉就是大，外观好看，前脸霸气，尾部丰满，开起来舒服，油耗也不高，超高的性价比，开了一年了，没有任何的毛病！很喜欢！
提车这么久了，一直特别中意外观，，其次是油耗，可以说是超出我的想像了，现在平均油耗大概不到八个，这么大一个车，还是1.5T的 所以这个油耗是非常满意的
确定买这款车的时候就一直在网上看，一直在关注，当然了，出了看参数配置这些，也还要看看网友的用车感受，毕竟车主的真实感受，不管是好坏都是值得借鉴和参考的，长安欧尚X7这款车，虽然优惠不大，但是性价比确是很高的，性能也是不错的，包括口碑各方面都还是深得我心，好不夸张的说，同级别当中，配置高，价格低，霸气的外观设计，超大的内部空间。
新车1个月中控台有异性，速度上去100以上风燥大，在市区轮胎轧个坑感觉车身弹跳的厉害，如果在高速的话就不知道会不会起飞了。都豪华了后备箱都没遮物帘，起步的时候油门控制得好好的把控下，大脚油门容易窜，换二挡容易顿挫
最不满意一个是油耗有点高，8.6L的综合油耗不算低，加一次油比较心痛；第二个是空间上不是特别宽，储物空间是有点少的。
我对小七也是有不满意的。第一个不满意点就是它的油耗，小七由于车身较大，相对来说是比较大耗油的，我买它之前考虑过这个问题，但没想到还是超过我的想象了。平均油耗最少9个点，这也太大了吧，关键我还买手动挡的，手动挡还相对省油一点点，如果是自动挡的话，我觉得肯定更大了，小七的油耗我是真的必须吐槽，油耗太大，一年下来，加油钱也是一笔大开支呢，这是我不满意的第一个点。第二个不满意点就是它的内饰，虽然我买的是豪华版的，但小七的内饰整体上是比较简约的，没有我想的那么有豪华感啦。这些是我对小七的一些不满意点。
不满意的地方，第一个是动力，真就虚鲸动力呗，我试驾的时候还感觉这次自己买长安的车，试驾的也不弱，肯定上了好车，没想到很快就自己打自己脸，路上加速没力、爬坡简直噩梦，只能欺负更弱的SUV，超超他们的车。第二个底盘部分太过柔软，导致车辆抓地力和稳定性不足，底盘部分是独立悬架，而且是四轮分开的，用的柔性副车架，这个平时开起来还可以，但速度起来之后就感觉车辆稳定性不太够了，开着提心吊胆的。
我比较不喜欢的是车内的内饰，做的比较一般，有什么特色的突出感，个人认为细节方面还是可以做的更加好，还有就是新车刚提回来那一会，能多少感到异味，加上我是鼻炎患者，所以比较敏感，后期放了炭包勤通风换气之后好多了，整个空气都不一样。
内饰有很大的异味，一股特别难闻的塑料泡沫泡水的臭味，虽然两周就消散了，但想起那个感觉就想干呕，除此之外爬坡的时候动力显得非常肉，无论什么模式都不行，猛踩油门光听响，没动力上来。
特别不满意的，应该是说这轮毂不好看，要高一个配置的才是带双色不锈钢轮毂，这个轮毂有点降低档次了，还有就是噪音也是有点大哦，如果不来印象开车还是有点明显，开着音乐的话就不是很明显了。
人没有十全十美，车也一样，不满意的地方这款车还是有的，首先倒车灯只有一边亮，开车的过程中感觉噪音还是有点大，要开着音乐才能覆盖，不过也还能接受，还有油耗其实没有想象中的低，我开出大概七毛多的油耗，不晓得这个油耗是高还是低呢。
这个牌子的标志性设计无疑是前脸，精华部分所在，很有层次感，同时也有着时尚车型该有的独特设计，车灯的位置堪称绝美。
外观设计的大气。看起来很高大上，并不像是十几万的车，看起来就跟很高端，尤其是腰线部位，完美的凸现出弧度！ 车灯设计：前大灯鹰眼式设计，看起来就既凶悍又美观，前雾灯小巧的设计！整体的感觉就很喜欢，比较耐看也很美观，算是我见过车辆里，这个价位最好看的车了。
车头是我见过国产最好看的车头，没有之一，这个进气栅做出了沉稳大气的感觉，其他元素也一一跟进，层次感分明，特别是侧面来看车尾的小尾翼，特别时髦，跟其他SUV一下就区分开来。
X7在同等级的SUV里面，也可以说是颜值担当了，每次我把车子开在路上，总有人观看着它，回头率蛮高的。当初我也是喜欢它的外观，个人觉得颜值方面足够帅气的话，能为我吸引更多的乘坐以及好评率，后面发现确实也是如此。
车头很好看，车尾略拉胯，接缝做的一般般，车门和后备箱有小小的没合拢的痕迹，不仔细看看不太出来，但用的时候就能感觉到。车尾做得很一般，我甚至感觉有点甲壳虫车尾的感觉，这完全不合时啊，车头这么时尚，车尾这么圆润，无法匹配。
整体高端大气上档次。 ☆ 故障-外观：雨刷有时刮不干净 钣金车漆：很漂亮。很显豪华。 车身及车轮：做工非常好。 车灯设计：挺漂亮的，开锁及亮，很人性化。 ☆ 外观感受：很时尚很漂亮。
颜值非常高就喜欢这种大气的车。19寸的大轮毂，给人一种高端大气上档次的感觉，这个非常不错，就喜欢这个大轮毂。
外观我是比较喜欢，外观给人的第一感觉就是比较大气，时尚，车身设计非常的霸气，给人一种年轻的感觉，前脸的设计很别致，功能丰富，方向盘上面有很多功能，进气格栅进气也是非常充分的，侧面的线条流畅，开出去非常有面子。
我是一个外观党，这个颜值我给满分，从侧面看，4.75米的车身，有没有很霸气的感觉。看人看外表，看车也要看外观。
内饰我选择的是深色系，也有浅色的，不过浅色的太不耐脏了。尤其是像我这样吸烟的人，估计内饰没多久就要变黄了，深色的内饰看起来也不压抑，而且显得更深沉！内饰设计风格：内饰的设计属于简约的设计，不是那种花里胡哨的，而且也不是奢华的。就是简单，大方的，这样看起来更干净，明亮！多媒体：中控位置配备了中央大屏，看着清晰，而且还有很多高科技智能功能。不只是可以触屏，而且还可以语音控制。在开车的过程中可以解放了双手，也提高了安全性！
别的都挺好，就是设计师脑壳有坑。给充电的设计在扶手箱里面，看下现在的7P。设计在外面多好，设计师这点都想不到。反正我觉得没十年脑血栓能给充电口放里面？
内饰用料挺舍得的，车门、中控附近、座椅、方向盘都用的柔性材质，人能接触到的部分几乎都用了这种材料，对人的保护性上，不错。
中控台看起来就是简洁大方的，不过我自己一个大男人，对内饰要求也并不太高，如果能豪华点就更好了。如果可以的话，我希望液晶屏幕能做的更大气一些，尺寸还是有一些小了。
本来想打一分的，说道内饰我就想起提车的时候那个味道....呕但本着做工还不错，用料也有大规模软质材料的份上，加一分。
内饰我感觉很有科技感，喜欢它的中控设计，功能也够用了。而且整体的设计做工非常的喜欢。看起来给人一种舒心的感觉。这样装饰起来，你就看不出来是低配的了，
前后排空间大，宽松没有压抑感，坐在前排能感受到整个人体的容纳性、包裹性，左右不冲突。后排也不小，做个两三个成年人较为轻松，储物空间相对少点儿，大点儿的物件基本放不小，日常的生活物品还是没问题的。
最满意的地方了，那就是空间，所以这个是满分中的满分了，当初就是因为小七的大空间，所以才首选了小七！ ☆ 空间设计亮点：小七后排没有中央隆起部分，这个我感觉在空间上起到了关键的作用，没有隆起，那就给后排乘坐的人一个更舒适的感受了，后排的隆起占了很大的位置，而且中间座的人会非常不舒服，再有就是，有孩子的都知道。孩子是非常不老实的，让他一个姿势呆着，他也累啊。这样没有中央隆起，孩子就可以在后排自由移动，这也是suv的好处呢，她空间大，空间高，孩子可以站起来在后排移动！乘坐空间：我180的身高，也算是大长腿了吧。在前排开车，正常驾驶的位置，后排坐着的人，腿部空间还可以放两个拳头，而且孩子还可以在后排自由移动，行走！
小七的空间宽大，膝部空间很足，让你坐在第二排可以轻松伸展腿，加上它后备箱储物空间，外出旅行放行李，或者日常拉货，都满足。
空间还不错，空间利用率上没什么可挑剔的，虽然后排前后距离有点紧，但乘坐是没问题的，前排的宽松空间很值得夸赞，我很喜欢。
SUV本身就比小轿车的空间要宽的多，所以我是不担心它的空间使用问题的，像我的身高是1m8的，坐在副驾驶位置上没有压力，副驾驶跟主驾驶也一样，翘起二郎腿来也没有问题，且看向前方道路视野更加的清晰了。我跑滴滴也一大段时间了，我看到后排满座的时候，客人们都还是挺舒服的，每次他们下车之后，都会给我五星好评，夸我这车子好看，空间够大，拿个行李箱也能放，所以空间确实不错。偶尔没客人我还兼职拉货，因为后排座椅能够放倒，容纳的东西比较多，所以有空闲的时候都会去帮老板们拉下货补贴油费，一举多得，对我来说X7简直就是我生活上的神助力。
空间挺大的，毕竟有着SUV的车长水准，车内留足了空间，前后排的乘坐空间又高又宽松，高个子坐着也能很宽松，没有压力。
空间够大，就是储存物品的地方太少了。USB和那个点烟器插口设计的不理想，放在那里太不方便了。 ☆ 空间设计亮点：空间够大使用性强，喜欢。
最喜欢的还是这款车的空间，我们老百姓买车首先就是空间大，在我们农村，越野车才适用，不换是坐人还是带货，特别是一个星期才有一次的乡场，一次要买一大车回家，再坐几个人，欧尚X7是完全没问题的。再来说中排，老人带着小孩做后面，还有多余的空间，这种他们也不会有拥挤的感觉。翘二郎腿也是小问题。
这款车的空间是我最喜欢的，为什么这样说的，后排坐三个胖子完全没有任何问题，整个后排空间轴距2780.相比同级空间是最大的，后排的地板是平的，座位也可以全部放平，就可以当一张床用，出去游玩找不到住的地方，还可以在车上将就，
起步容易有顿挫，换二挡的时候把控好速度，别等提示换二挡在换，提前换没顿挫，三挡以后没顿挫感，高速够用
1.5T的强劲动力给我的驾驶感受非常不错，舒适模式下动力充沛，高速上行驶一点滞后感都没有，反而是一脚油门下去，强烈的动力超车很容易，当然起步速度还是较慢，这个算是老毛病了。
没爬过什么大破，正常的破路肯定是没问题的，给油轻轻松松，一点不费力。起步加速也都给力，深深踩一点就有一种推背的感觉，动力还是挺有劲的，虽然只是搭载了1.5t的发动机！开空调/负重加速：开空调多少有点变化。但是不明显。要是暖风那就没啥区别了！
动力，基本就是舍得踩油门，我开的相对来说比较暴力点，反正就是一路超，提速不行我就降档，转速上来了没什么动力不够的
小七搭载的发动机是1.5T的，我对动力没怎么追求，毕竟平时使用，正常提速即可，但也可以感觉到小七的动力比较强劲。
虚鲸动力大差评，1.5T是怎么来的？不会是四驱车零部件组装的吧，除了平路上还能发挥发挥，实际驾驶感堪称糟糕，加速慢、起步肉、上坡难，该有的弱点全有了，还有吹动力的，真的买了这个车吗？
我买这个车，主要就是为了送孩子上下学之余还有跑滴滴，经常都是在市区行驶比较多，所以对于动力方面没有什么很大的要求，我不喜欢激烈驾驶，觉得人身安全排第一，车子动力够用就好了。可是它的动力确实也是比较带劲的，等个红绿灯，起步也快，加速超车都没问题，开空调的情况下，动力也没什么影响，所以蓝鲸发动机果然还是不错的。
当我爬家附近的自然公园陡坡前，我对这车的动力都还是很有自信的......如果那时候的我肯定给动力打满分了，但那次绝望经历直接改变了我，怎么形容呢，就是你想要了，它不给，你急需要，它开始“给给给”的响，给了，但只给了声音，爬坡起步肉得跟块五花肉似的，踩到底都爬得如同乌龟！
感觉动力十足，爬坡什么的都不再话下，换挡也很平顺！ 起步/加速动力：起步很快，没有感觉到动力不足的情况！
动力听说1.5T蓝鲸发动机，平时其实也够用了，不过人坐满带点货上坡的时候，我觉得动力还是稍微差点，但是平时家用的话也够的。
虽然说的1.5T的发动机，动力有178马力，但是坐满五个人，开空调上坡，动力还是有点差哈，不过家用的话，也够用了，动力并没有销售介绍的那么强劲，但是我一个人开动力还是不错，从兴义开去册亨，走高速，就能感受到178马力的强劲了。高速是真省油。
刹车有点硬，有时候停车走顿挫感，不是那么平稳。 方向盘操控感：方向盘很轻，而且挺精准的，没有虚位，原地掉头也很轻松的完成！刹车表现：紧急刹车很到位，就是顿挫感太强，平时踩急了就会感觉到顿挫感！有时候媳妇都说做我开车，要晕车了！
我也是老司机了，日常操控不在话下，即使小七比较高大，但开起来很自然，像打方向的话，也不会偏离，精准到位。
方向盘指向性标准，左右虚位很少，几乎感觉不到，车内的操作感是较为简单的。而底盘柔软带来的问题就是稳定性不够，也反过来影响了操作难度。
虽然这款车子车身看起来比较大，吨位也比较重，可是方向盘掌握在手也是较为轻松的。可能因为我对车子比较熟悉吧，之前都是帮老板开车的，所以开起这款车子来不费劲，觉得操作起来也简单。整体转向轻盈，刹车和油门灵敏，也没啥虚位，所以我还是感到挺满意的。
优势全在底盘上了，调试得确实比较好，较软过滤震感给力的同时，开上路之后的稳定性也挺好的，左右倾向几乎没出现过。
舒适，目前还在学习使用说明，还不知多少码开6档，试了后认为60码用6档合适，5档60码需1500转，换6档时1200转就够，省下来的就是油，当然就省了钱。
舒适性是非常不错的，方向盘我也特别喜欢，特别的轻，摸起来也非常的舒服，大小合适，买车的时候还送了一个方向套给我，我买的是标配的，但是开起来感觉非常稳，高速100码以上没什么感觉，没什么偏的感觉的。
我买的这个配置没有语音识别系统，虽然方向盘上面有个语音健，但是不能用，不晓得为啥，所以开车过程中，不能语音还是很不方便，再说操控，四轮独立悬挂，过减速砍这些还是比较舒适的，没得很大的抖动。
8.6L的油耗有点高了，要知道我的行车轨迹上是不怎么堵车的，而且70%的路程是在城郊开，这搞出这么高的油耗，有点难接受。
油耗：目前一直在市内开来的，基本油耗九个左右，市内也是经常堵车，因为大部分时间都是上下班的，高峰期出去这个油耗还是挺靠谱的！跑过一次高速，油耗立马就低了，六个左右了。不过跑了几天市区就又上来了！
油耗：高速100巡航就省油，能差不多6个油。但是超过了基本油耗就去到8个多了。就是油价上涨的太他妈快了现在都到7.6了，操
9L的油耗可以说是高消耗水准了，比我朋友的远景和博越油耗还高。。。。那就没啥好说的。（高速上7L，城区11-13L左右，堵车开空调会再高一点），现在准备进行第一次保养，如果保养后油耗有明显降低，那我会来夸赞一番。
油耗：我经常都要走走停停，基本上大半天的时间都是在开车中，跑下市区，跑一下高速混合起来，现在平均油耗显示百公里7个油，这油耗表现，我还是挺欢喜的，也是在我自己个人经济承受范围内。
油耗还行吧，我这个人开车大大咧咧的，目前高速、小路、土路、马路都走了一遍，磨合期11L 的油耗，高速上呢有7点几的，也有6点几的，虚标肯定是有点的，但这水平也不是说不能接受，如果后期能降一点下来肯定更高兴，维持这个水平嘛，也能接受。。
油耗：油耗相对本车来说不算高，高速平均在7个油，市区内在8?8.6之间，和个人开车习惯也有关系。 开空调油耗：开空调油耗会增加，上坡是动力会有点影响。 高速路行驶：高速很省油7个左右。
跑市区是油耗比较高，但城乡路的话目前是8.5左右，如果跑高速，我想还能降下来点，现在没试过了，不知道怎么样？ 城市道路行驶：在市区跑点九升油吧！
油耗：城市跑的时候油耗一直保持在7.6-7.8之间，乡镇开的时候一直都在7.4左右，挺满意，至于那些说油耗高的人，那只能说明和你自己的驾驶习惯有关了！
油耗：油耗这块也是我非常满意的，本以为这么大一个车会很耗油，其实我开下来差不多5毛一公里 ，比想象中省油
油耗：当时买车的说的油耗大概7.4 但是我开下来基本都在8个油上，因为我很少跑高速，如果跑高速的话，应该要低一些。还有可能我的开车技术有一定的关系，希望时间长一点，油耗会降下来。
一般，非常一般的舒适性能，座椅柔软性一般，硬的很硬，软的又直往下陷，支撑不起身体，导致乘坐感不太好。减震和隔音都是刚过标准线的水准，没亮点，该有的噪音和抖动也一点不少。
喜欢小七的座椅，属于运动座椅，包裹性强，虽然是皮椅，不过我也放了坐垫，冬天皮椅还是有点凉！ ☆ 后座空调出风口：后排的出风口起了关键作用，因为我的后排经常做人，而且还是自己最亲的人，所以他们的舒适是非常重要的！后排出风口又有明显的风量，冬天也不冷了！ 车内噪音/异味：目前没有任何异响，跑起来也没有噪音。胎噪我感觉现在不会有吧，不知道时间长了，轮胎应该会有噪音。
舒适度还不错，底盘软的好处就是减震效果绝佳，这车的减震很好，车内反馈也少。噪音方面也不错，减噪不说顶尖，优秀水平是有的，乘坐感觉上时比较好的车型，因为空间大不会感觉狭窄，总体而言很优秀。
舒适性这一方面还不错，毕竟车子的空间宽敞度就摆在那里，自己坐的舒服，乘客也夸好，那就是好了。悬架减震效果做的也挺不错的，偶尔我经过坑洼路面时也没有啥抖动感。唯一有点不太好的就是隔音方面，在市区行驶挺平静的，遇上我跑高速的时候，风噪音，胎噪音都出来了，问了朋友，他说他的车子也会这样，大概这也是大家都会出现的情况。
最满意欧尚X7的舒适性！减震效果很好，较软的底盘有着良好的震感过滤，车内的感觉几乎没有。噪音方面基本很少听到，关上窗子之后听不见什么噪音，舒适度这方面我跟很多口碑都感觉不一样，X7的舒适性不差。
整体感觉很舒适。 ☆ PM2.5过滤装：基本闻不到味道，挺满意。 ☆ 后座空调出风口：风量适中，很舒适 座椅舒适性：座椅很舒适，腰部还有突出来的一部分，驾驶不累。 悬架减震舒适性：减震很好，有坐船的感觉。 空调：制冷很快，基本都开最低档。 车内噪音：防噪音做的比较好，车窗关上外面的声音基本听不到。
很多新车都是异味比较重的，但是这个完全没什么味道，反而是送的坐垫会有一点味道。再说它的空间设计，开车两小时也不会感觉到累，座椅调节找到合适自己的位置，视线也是特别好的。
我特别喜欢后排可以放平，这样出门想带点大点的东西也比较方便，还可以在上面睡觉，还有就是车内感觉没什么味道，新车也没有味道，只是坐垫的味道，因为家里人坐车容易晕车，如果味道重的话，坐里面就更容易晕车了。
性价比还不错吧，毕竟我买这车也就是冲着便宜 代步的目的去的，长安也是个大牌子，反正以后保养有保证，所以性价比还挺不错的。
现在来了2.2W公里，保养了三次了吧，之前送的保养，现在一直都做的基础保养，都是送的，也就换机油和滤芯，性价比还是挺好的，落地9.5，也不贵。性价比是相当高
还能说啥呢，这车我已经打发给老婆在开了，我自己开真有点后悔，当初还是该多选选，如果不能选自己喜欢的，或者确实不想等车来，至少在库存里面选一辆调试得好一点的，现在开着感触就是：买车有风险，选车需谨慎。
车子动力充沛，不仅颜值高，空间宽敞还实用，所以性价比自然是不错。后来遇上朋友要买车的时候，我都是跟他们强烈推荐我这一款，价格也比较合理，以后养车的压力也不大。
哎呀，性价比很高的啦，只要是用来代步，在城里、城郊开一开，还是不错的，不会遇到我这些问题的，只要注意好清洗，忍住不开，过了几周车内也就没味道了，所以影响都不太大，而价格、配置这些都是放在明面上的，确实很划算。
性价比极高，选车就选这款车。 购车：有优惠补贴，前两天到账了，意料之外。 保养维护：刚刚做完首保，服务中心接待人员很热情，详细询问了细节，告知了车主应该享受的所有权益，把车留下，车主去休息大厅等待就可以了，有水果，各种饮料，小零食随便享用，保养做完后，师傅还会把车清洗干净再交还。 4S店售后服务：售后服务一直不错，销售经理经常会打电话咨询情况，还会邀请参加一些自驾或其他福利活动。 品牌评价：品牌没得说，始终支持。
买车真的要买性价比高的，总体来说，八万左右的车价，买这么大一个SUV，还是1.5T蓝鲸发动机，四轮都是独立悬挂，真的是超值，为什么呢，虽然配置上面没得多丰富的功能，但是也够用了。但是开起来的舒适度真不是八万的合资车能比的
不管买什么都要买性价比，这款车不管是从外观，颜值，配置价格，还有口碑我觉得性价比都是不错的，十万不到级别的SUV首选。买车要买自己
