最满意的是这台车子的外观颜值，这是我一眼就相中的车子。整体的风格可以说是又酷又高大的那种，反正我是这么觉得。单位的好多同事也都说我真的车子很帅气，看上去非常符合大众审美观。另外，这台车的驾驶感也比较舒服，其实我以前都不是很喜欢开车。虽然家里有好几台车老爸老妈老姐各一台，可是我基本上很少开他们的车出去。因为在市区我还是觉得骑电动车比较方便，而且到处都能找到放电瓶车的地方。今年因为工作调动上班的路程比较远，所以两轮的电动车没法再开了只能换四个轮。欧尚x7这款车的操控真的很舒服，视野好，方向盘轻巧，而且座椅也很舒适。目前真的很喜欢这台车，总之有事没事都会开着车出去兜两圈。
1.大，大，大，重要的事情说三遍。同等价位，绝对最大，没有之一。2.靓，靓，靓，颜值绝对对得起这个价格，回头率百分百。3.空间够用，其实还是大。4.表显油耗7.4，差不多1.6吨的车，这点油耗，简直不知道怎么开的，我自己都佩服我的开车本事。5.内饰高档，绝对无异味。6.动力强劲，超车毫无困难。总体来说，外观，内饰，动力，绝对是全心全意打造的要和H6销冠一比高下的节奏。
最让我满意的是这个车外观的造型，确实是比较炫酷，我是外贸协会一员，它的自身质感具有吸引力的气息。第二是它的动力表现，本以为花了这个价位买部车子，可能动力也就一般吧，没想到它让我感到挺意外的，1.5T的涡轮增压动力输出比较强劲，超车也迅速，并且它的配置和空间还是很能满足我的用车需求。还有送我3年免费保养。
要说最满意的点，想必车主们都一样，那就是性价比、空间、颜值了，就拿自动精英的车型来说吧，贷款落地9.7W多，而且4.7米的车长，2.78的轴距，1.5T的蓝鲸动力，这算不算香了！
自从买X7这车子回家后，真的是万千集宠爱一身，孩子也不愿意坐老婆的电动车去上学了，每天吵着我送她去，说爸爸的车子好酷，坐上去好舒服我喜欢，小小年纪就这么的懂识务，知道东西好。 动力有蓝鲸发动机的加持下果然不是盖的，猛劲源源不断的输出。五座的空间刚好适合我这一家四口使用，每次出门都够用。
最满意的当然就是我自己完成自己定下的目标买到一款车子。说实话，X7这款车子性价比确实挺高的，第一配置丰富，日常该用的它都有。第二动力给力啊，车子满座爬坡还不费劲，偶尔看见人家溜坡我心里都是一阵害怕。第三就是空间与颜值了，空间够宽够大，颜值又帅又酷。实在不错的的很呢！
最满意的地方，说实在的还是这个性价比了。因为能够以这样的价位买到一辆配置比较丰富，而且能够满足我基本上需求的车。其实是相当不容易的一件事，能够感受的出来，和别的车子相比，它的性价比确实不低，在我目前驾驶的这种感觉，包括使用的情况来看，他确实是展现出了本身该有的那种实力，并且相比于其他车型来说，在某些方面可能会更突出一些。我觉得空间方面也很宽敞，而且外形也好看。那么他让我满意的地方就真的还挺多的。不止单单这一点，所以综合来看的话就是说它的性价比完全达到了我的预期，甚至超出了我的预期。让我觉得买这辆车是非常值得的。
最满意的就是欧尚x7的造型了吧。是我很喜欢的SUV的款。这车子的前脸自带神奇。犀利的大灯，炯炯有神，很有辨识度。配合那格栅的布局，一下子就有了自己的个性。腰身的线条是那种流畅又充满运动气息的勾勒。不管是出入什么场合都很给面子的。有这车子，生活一下子就有了仪式感。
欧尚x7最满意的应该是这个车的外观，霸气的前脸，自带气场的SUV，一现在拉手的上边，更显得这个车子的高大，当时在车展现场看过很多品牌的车辆，只有这车的外观设计是我喜欢的类型，而且颜色也比较与众不同，看着就有低调的高级款，说实话，与他同级的配置都不如这车的丰富，而且又是国产自主品牌，所以就选择它了，原本是看上欧尚X7高配的车辆，4S店的小哥哥也耐心的跟我讲解了配置，非常不错的家用版SUV,但因为自身经济原因，我最终选择了经济又实惠的精英版，高配的车子我只能隔岸观望了
我对X7比较满意的可以说是它的整体造型设计吧，运动风格很强，对的上我的胃口，我感觉它是大气的。它的空间表现，虽然说是紧凑型SUV的车身尺寸，但用在店铺送货来说，它还是比较适合的，后排放倒更是显得空间充裕。第二个就是它的外观造型呢，给我第一眼的感觉就是端庄大气，每次和朋友他们一起开出去都觉得挺亮眼的，因为路边的人都会观望我这车子，证明它的颜值是在线的，我自己也喜欢所以才会盘下。第三就是它的蓝鲸发动机，动力强劲，换挡平顺自然，低速时也没发现啥顿挫感。整个车子的舒适性也不错，坐在车内感觉那个座椅也是比较柔软的，对身体的包裹性和承托性都比较到位。
对这车子来说，大部分我都还是挺满意的，人无完人，车无完车嘛。首先我比较满意的就是车子的外观形状了，开了一段时间了，它的颜值观实力是存在的，每一次开在路上，回头率都还是有的，大方时尚又不缺失稳重，这是我给对它的第一感觉，整个车身棱角分明。第二就是它的动力了，输出强劲有力。第三就是它的空间，乘坐和储物都很宽敞。这个价位买个人觉得挺值得。
欧尚X7是一台很不错的国产SUV，作为我们家里的第一辆车，这台车子确实是给我带来了一个非常不错的用车体验。首先车子本身的性能是比较强的，1.5T的发动机在动力上表现确实是很出色，比我想象中的要好很多。其次是油耗也不高，目前平均油耗8个左右，平时主要是行驶在市区路段，对于同级别的SUV来讲就已经是很正常了。车内的空间也比较大，包括本身的配置也相对比较高一些，尽管说我买的是这个自动精英版，车的配置就已经让我感到满意了
从我选择买欧尚X7那个时候起，就是因为最满意它的外观，而且的黑色车身显的很大，简洁大方，并且这个体型的话为数不多，唯独它的轿跑式吸引到了我，个人感觉挺省油的，动力也很平顺，蓝鲸发动机比较看中，不担心后期维护成本高，养车问题。
看得出来我老爸最满意的就是这个外观，外观还是非常简单大方，买车来就是为了代步，不买太贵的，所以他的性价比还是不错的，这个价格可以买到这么个车型对他来说还是满足的，外观大，空间宽敞。
我认为这台欧尚X7的实际表现，远远超过了本身的价格，当然这不仅仅体现在高颜值以及大空间这些表面的东西上；更多的还是体现在本身更出色的性能上，也体现在非常稳定的质量上；而且这台车子的油耗也不是很高，目前的平均油耗是7.3，已经是很厉害了。总之通过这一段时间的接触，我觉得这台车做的还是相当不错的。长安欧尚X7仅10万的价格，但给我们带来的不仅仅是丰富的配置，还有带来了更多的惊喜和幸福
我个人比较满意的，就是它的外观，看起来很大方，而且的话这种外观来说的话应该还是比较上耐看的，作为年轻人买个白色的车感觉会更加符合自己审美。因为自己的预算就摆在这里，所以看车就是看个100,000块钱左右能落地的车子，要求的空间也是要大的，所以看重的欧尚X7空间，是没有让我失望的，他的空间还是非常不错的，而且后排座椅还能全平放倒，到跑自驾长途的时候，我还能把座椅放倒后当床休息都可以。
最不满意的地方就是买车时送的太阳膜隔热效果实在太差了。现在正值夏天感觉特别明显，太阳下晒两三个小时就热的不得了。还没有姐姐那台用了几年的车隔热效果好。等下个月发了工资准备撕掉，重新再贴过比较好的隔热膜。车子本身的倒没有什么问题，毕竟是老品牌质量也放心信得过。这段时间开着也很开心，驾驶起来也非常舒服。
1.有时会有闯动，尤其是低速时，时不时会有，不过也是对油门的踩踏方式提出更高要求，除非你踩踏油门踏板很稳，不急不燥，你越稳，它才越稳，看你。2.过颠簸的路段，或是石子路是，底盘感觉有异响，有种怕车轮会掉的错觉，但好在不是很明显。3.因为车身大的优势，也增加了停车的困难，为了能方便停车，和4s店商量加装360全景和原车行车记录仪，说要5600元，有点小贵。4.听说买这车都送终身保养，可惜我买车怎么没有了。
对X7满心欢喜地方比较多，不过想说的是既然还没有后排中央扶手，希望这点真的要去改进下哈。其他倒没什么。
最不满意的地方，总的来说的话没啥不满意的地方，非得挑毛病的话，就是双离合变速箱顿挫有点明显。还有就是 感觉手机没地方放。
刚提新车回来没多久，要说很不满意的地方又没有，不够满心欢喜的还是有一些。就是没有天窗跟一键升降功能这俩样东西不太好，觉得这俩个还是挺主心骨的，天窗晚上能看繁星，一键升降可以避免自己大头虾忘记了关窗，还好有个pm2.5过滤装置安慰了我，因为我烟瘾比较大，有这个功能换气消散了不少。
每样物品都会有缺陷，车子肯定也有不好的小地方。作为生活的一位细节控，我看不惯车子内饰的单一设计，难道就不能花多一丢丢的钱让它更为雅观些嘛，应该要跟上时尚的现代潮流搞多点元素上去。再者就是车子的新车异味了，遇上我这通灵的鼻子，有味道是逃不出我的手掌的，后期我只能听销售员说的办，就是放几个炭包，或者买个车载香薰勤通风换气去味，幸好我是人见人爱，车见车载的未婚人士，要是自己有了宝宝经常又要坐在我车上，我可是会有些担心的，毕竟很多东西对大人无害，可是小baby一点伤害都不行吖。
在我心里确实是会有有缺陷的地方。但是很多时候就会感觉出来他的优点会更多一些。这些小的缺点可能都不成问题，在我眼里也都没觉得他能影响我对这车子的整体印象。可能如果要我说的话，我就会觉得他的1.5t发动机确实没有2.0。那么强劲。虽然是涡轮增压，但是也是希望他能够表现的更好一些，正常行驶倒是没什么太大问题。如果要是对动力有特殊需求的人，可能会觉得他在起步方面做的还是稍微差了一点儿劲儿。
虽然这车子是刚提回来，没有多久也没有发现车子哪里让我很不满意。内饰的新材料稍微带一些小异味。这个是能理解的通病吧。这个天气多开窗，放点除味炭包就行了。主要是新车还特别想开，所以稍微有点不适应。还有就是材料有点小简约了。毕竟车子成本受限吧。所以感觉还是有点小简洁。
新车刚提回来，还没发现什么非常不满意的地方，就是有一点稍等改进一下就完美了，就是新车里面有异味，可能是新车刚开的原因，需要打开通风一段时间才能去除，而且设计的话比较简洁，时尚元素做的不够潮流，后续需要自己动手改装一下，或许会更好
作为我的第一件大玩具，我买到车子都已经很开心了，所以要挑出特别不喜欢的地方目前还没有，硬要我说一点的话，我希望车子配有行车记录仪，不用让我在提车之后自己再消费，毕竟这个配置还是很重要的，现在人心险恶，有了它等于一个保护层。
其实我也没有什么不太满意的，就是因为座椅是织物包裹的，又不是真皮材质的那种，对于这一点我就有点介怀了，加上新车提回来，有新车味道存在，在我老婆的强烈要求下喷了一些香水，通了个风透了个气，后期就好了很多。
刚提车的时候，我对这个刹车敏感度有点不太适应。刹车调校确实是有点灵敏，再加上刹车踏板的行程也比较短一些，所以说刚开始的时候，还真的是不太能把握住这个力度，不过现在好了，基本完全适应
自己比较不喜欢的就是没有无钥匙进入功能，看起来就非常跟不上智能时尚脚步，这让我有些失落的。再者就是车内的塑料感气息比较重，希望能做得再高级一些吧。
目前车子开的时间不长，没有出现不足的地方，唯独就是精英版没有真皮座椅，缺失良好的体验感受。好在后期升级起来不难，或者加个座套也就够了。刚提新车也没有什么不满意的，如果有不满意，开始也不会买它了，暂时也没有什么问题，这个月用车下来的感觉挺好。
这台车子的内饰，可以说是十分的好看，但也稍有遗憾，就是新车都有的通病，存在异味，不过还好，车友推荐了一款车载香薰，已经解决这个问题了。其他还好，没什么不满意的地方，再开段时间了再看
要说他不满意的还是他的座椅，都已经是算国产车了，连个皮座椅，这个都不给，毕竟落地也差不多是10万多块钱也不能说很便宜的，但是起码的还是要配个皮座椅会感觉性价比再高一些。好在后期加个座套也能解决，我现在的这个问题，所以来说的话也不太影响。
它的外观时尚帅气，简洁大方，上下协调，首尾呼应。前脸细长的LED大灯颇有自己的风格，而且夜间的照射范围也很广阔，亮度足够。超大的进气中网和欧尚的车标显得很和谐。从车头延伸至车尾的腰线，做的饱满富有肌肉感，使整台车子显得很壮实。车尾部上收下宽，不但显得高档还很饱满。分体式的车尾灯棱角分明十分经典
外观上好看，简单大气，侧面看上去挺硬朗的，不管从侧面还是正面来看，都觉得它是时尚大方的，档次还是有的，而且前面中网设计的还是很唯美的，辨识度也比较高。可以说是这个外观吸引到我，我才选择了它，俩侧LED大灯在夜间行车回头率也是爆表，亮度也是挺光亮的，照射前方道路，看得一清二楚的。
这车的外观是很漂亮的，感觉不像其他SUV那种看起来前低后高的感觉，这车的感觉看起来跟汉兰达比较像。比较喜欢！
外观让我哼唱起来了一句歌词，无与伦比的美丽。大方动人啊，简直看到它的时候心里就不小心的震撼了下，觉得现在中国的科技观进去的越来越好了，完全不怕开起国厂车子怕在朋友面前不好意思了，因为朋友他们都不支持我们中国制造，觉得还是那些大品牌好。因人而异，反正它霸气独特的运动轿跑风格是符合我的审美的，前脸格栅与要led大灯结合一起辨识度非常的高，车身线条棱角分明，一眼就能被被它吸引。我不管别人的眼光，我就挑我自己喜欢的，毕竟我相信我们中国的崛起，支持国货！
我这么帅的一塌糊涂的仔当然要配上一款高颜值的车子拉。车子第一眼看上去就是大方够酷炫，像为男人定身制作一般，车身线条犀利有型，led大灯和前脸进气格栅搭配在一起一下子高档了起来，辨识度也是挺强的。总之而言，我就是喜欢这么运动风的这一股味。买车符合我自己的审美观才是最重要的！
它造型非常的硬朗。而且这种高颜值车子也看上去就觉得非常大方。整个车子线条挺流畅的，整个车头部分也非常的上档次。总之，是一定要辨识度很高，而且他单单是停在那里就能够吸引绝大多数人的眼球。我觉得还是要选自己喜欢的风格才好，他这种运动风格就是我最喜欢的。
颜值这块基本上不用多说了。第一眼看过去就很喜欢了。还有就是前脸和后尾的大灯都很有辨识度。看着比较带劲。喜欢开着这款欧尚出门。感觉自信心都增长了很多。
这款车的外观设计比较好看，是我选择欧尚x7的主要原因之一，整车显得灵动有力，腰线在拉手指上显得这个车更加的高大，殷殷之意的进气格栅和两边的LED大灯，造型非常的锐利，看起来炯炯有神，充满了力量感，很符合我们年轻人的审美观，尾灯也很低调又不缺美感.
X7的外观设计有种像轿车和越野的结合体，高大威猛的气势，不管是在白天还是夜晚都遮挡不住这车子帅气逼人的外观颜值，整体线条流畅，大灯在夜晚行驶起来也是非常的亮，整个车身造型给人都是带来一种落落大方的感觉，我自己也是比较满意。
外观好看大气，而且全是原创的风格，没有一点抄袭。这是我满意的。前后大灯的LED灯源设计，看上去效果也运动，自我感觉我在路上的回头率都高一些。这个车开到路上去，我相信还是很有面子的，反正我自己很喜欢，要不然我也不会选择。我也是因为外观才去留意到的，这个车头和中网看起来非常霸气，而且也很有气场。想想这个价位买到他还是很大方，适合我这种经济适用男。
欧尚X7的外观造型看起来还挺前卫的，特别是前脸设计，有种凌厉的感觉，完全符合我的审美。而且这辆车的车身线条比较圆润，整体看上去还是很霸气
外观是挺运动的，而且我比较倾向的。是符合我自己审美的。也是因为这个外观地让我选择了X7，第一次到店看车时候觉得很大方，就被吸引住了。这个车身姿态还带有一些有改装的那种类型，而且外观我无需做更多的改变，就能就能有这种运动的座驾。让它作为我的人生中的第一台座驾，我是能沾沾自喜的。
外观从图片也可以看得出，是属于很大气的一个风格车款，其实到了实车来看的话，饱满的外观会让人更加喜欢，比图片看上去要时尚多了，加上LED的尾灯远看就很饱满有型。我是很喜欢这样风格的车型的，所以买了它最重要的原因也是因为外观，才决定了买它。
欧尚X7整体看起来还挺霸气的，整台车的比例非常协调，看着一点都也不笨重。它的前脸给人的视觉冲击力非常强，中网的面积也特别大，进气格栅搭配LED大灯看着也还是有高级感的。主要就是车漆和钣金也做得非常棒，看起来很是厚实，而且也特别细腻
外观真的还是比较大方简约的，自己选的白颜色也是没选错，还是非常符合自己的年轻人审美，因为颜值也是非常重要的，在我看来就是价格是首先要考虑的，再者就是外观了，最后才到了就是空间。所以说除开价格以外，外观是对我来说很重要，自己选的这个外观，也是现在为止还有那种，情人眼里出西施的感觉，除开前脸，其实它的腰线也是帅，再就证明自己选择没错了。
车子的内饰略有些许的豪华感，首先打开车门映入眼帘的就是宽大光滑的皮质座椅，车门上的皮质用料面积也很广，开门的瞬间就是车子提升了一个档次。然后是整个仪表台的设计线条，和包裹都做的很用心；多功能方向盘和定速巡航操作起来更方便顺手，液晶仪表显得非常的DIY，大横屏的多媒体液晶显示器，和触控的空调按键整个仪表台满满的科技感。还有一项我个人觉得非常给力的东西，就是这款车的音响音质在普通家用SUV中算是挺不错的。
因为自己是比较喜欢简约的，不喜欢太杂乱繁杂的设计，所以这内饰刚好就符合自己的审美，而且颜色算是比较有居家氛围。液晶屏幕是我比较欣赏的一个地方，7英寸的屏幕尺寸还是挺大的了，操作起来也简便。
织物的座椅材质的是我不太喜欢的，虽然说透气性比较强，但夏天对于我喜欢穿短裤的时候就找遭殃一点，因为多少会摩擦。加上又是塑料感的方向盘，觉得车子档次因为这样而降低了一些。还好空间够大，听着自己喜欢的歌曲，让我整个人坐在里面还是比较轻松，使得上班的疲倦感降低了不少，重新灌入了新血液似的。
内饰吐槽一下，塑料感的方向盘有点掉价了，因为手感确实不太好啊。还没皮包裹材质呢。不过我心里明白，价格就摆在这儿，那东西也就这样设计配备而来。
在这个价位里面。内饰能够做的这么充满科技感。还是让人挺满意的，大部分的材料摸上去都不错。而且中控部分那个屏幕就让档次一下子就提起来了，手感也挺好的。他内饰部分不会给车子拉分。
对于这车子的内饰材料，使用上感觉还是有点小简洁的。可能是成本受限吧，塑料的部分比较多。如果有可能，还得提升一下质感。
欧尚x7用内饰用料实在，手能触及的地方都是软塑包裹，内饰的搭配功能也非常的人性化，空调按键全触控屏，用起来简洁方便，又不失档次 ,
内饰方面整体以硬塑料材质为主，一眼看去就是简约风格，以后还是希望设计师能多花点心思在内饰这一块 。车内布局还是挺有板有眼的，储物格做的也是比较到位，放点私人小物品再适合不过了。车内还配置了三个USB接口，这样即使车内的小伙伴都需要充电就不用担心这个问题了。
内饰给我的第一印象就是有些简单，没有很复杂的线条，又取消了一些常见的物理按键。只有触摸屏幕控制。只能是说中庸耐看。就是少了一些亮眼的东西。这就是我自己觉得X7不太完美的地方。 10寸大屏中控屏幕很简约，流水线形的一直到副驾驶，这很特别。
欧尚X7的做工工艺确实非常细致的，所以整个内饰看上去有一种轻奢的感觉，特别是中控和操作台，看起来非常的舒服和高级，而且车内没有太大的异味
内饰比较简单，也有软质的材料，不过还是偏硬点点，远看的话简单唯美，但是门板储物格相对来说比较小，有是有，就是小了一些，也不知道是不是因为车身内空间的原因导致设计的比较小。为了腾出更多的空间给人乘坐。好在自己要放的东西不多，基本上无非就是一个手机，一些小东西，银行卡证件在车内放，就算朋友坐车也都是一个手机，很少说有很多东西，大包包的，所以说储物格这个问题也不大。
内饰的大屏造型比较流畅修长。中控台也是全软质的。方向盘造型非常重要，和内饰的设计都比较前卫流行的，比较有简约风，也有了温馨的居家感觉，不会有出现太过于繁杂的设计，取消了常见的物理按键，都是触摸控制，这样的内饰让看起来就觉得很耐看，而且配色显得格外清新温馨。里面的内饰风格也不用多说，有科技感也很简约，看久了比较耐看，全黑内饰卫生也容易搞，基本上可以说很耐脏，提车时候也没有新车异味，车上软质的包裹位置很多。
让我记忆犹新的是提车的时候，坐进去就问到一股异味，虽然我知道这是新车的通病，与内饰所用的皮质材质导致的，但是没有异味体验感就更好，但是现在基本没有了，挺好的
里面的内饰我个人就不多说了，因为车子是没有十全十美的。因为对内饰来说我是不太感冒的，反正只能是说，看得过去就OK了，因为价格摆在这里，所以说缺失了后排空调出风口，还有皮座椅这两个配置。其实要提高车辆档次的话，如果不选这个最低配，这个车的内饰还是非常好的，空间又有这么大。因为低配价格受限，只是我选择这车的入门级版本，所以说内饰方面来说的话就没有那么完美了。
对这台车的空间我是挺满意的，虽然平时基本上都是一个人开。但我就是喜欢空间大的车，那些小布丁点空间的车我是完全不会喜欢的。因为车内空间大的车不管是乘坐还是驾驶起来都会舒服自然很多。偶尔礼拜天出去玩拉上几个朋友，起码也不会让他们在狭小的空间里坐着非常的拥挤。另外，这个车的后备箱空间也非常的大，放个收纳箱装一些杂乱的东西，再放个钓鱼箱和渔具妥妥的。而且车内扶手箱和四个门到处都有储物格，随手都能找到放东西的地方。
里面的乘坐空间感布局合理很宽敞，看它的2780轴距就知道了，相较于轿车来说可以说是大空间，我1米82的身高坐在车里面也不会感觉到憋屈，腿脚伸缩自如。即使有时候一整家人出行坐在我车内，对于这个空间都是来说绰绰有余的，5个人都不会觉得拥挤，符合我的需求。偶尔也在载下货物，后排座位还可以放倒，与后备箱连接一起，简直就是一个字大。还有蓝牙功能，开车使用起来的时候挺方便的。
我相信只要是我们中国黄皮肤坐进去都是够是使用的，前排主驾驶位和副驾驶位的空间横向很够，纵向很足，没有憋屈感，我提车回来之后兜上了家里人溜了几圈，他们都说这车子很大很宽，不会给人感觉手脚不知道往哪儿摆，直夸我这车子好。刚好这次买车回来遇上丈母娘搬家，我也被叫参与其中了，谁叫我现在是有车一族呢。安排位可以按比例放倒使得整个车子非常的宽，和后备箱彻底融合一起不得了啊，什么大件的物品都往我车里放，容量给力啊。我就怕我的新车在搬东西的时候刮花了，所以我是小心再小心的看着放，不然心疼的可是我。
现在还是独自寡人一个，只要不是眼盲的都知道这么大的Suv空间绝对的是足够我用的啦。本帅哥1米79的身宽体胖身型要在主驾驶位置上不会憋屈着，头与顶部还有俩个拳头的距离呢，腿脚随意放还是没问题的，如果是小轿车的空间估计不会对我这么友善。这次五一出发自驾游，三个朋友坐在后排倒也还宽敞，感觉要是再坐一位美女进去都没问题，三座位设计了四人，出门时朋友总体3个行李箱再加俩个超市装吃喝的大袋子，都妥妥的放置进去了，朋友感叹这车子空间厉害啊，出门超给力的。我知道的是后排座还能放倒，心里想了下，要是后排一放到和后备箱融合交接一起，那岂不是更加的宽裕吗，以后要是娶老婆又给我生了俩个大胖子，一堆娃娃的大样东西出个门都不是问题啊。想到心里就开心。
这辆大车子的空间足够我们家用了。我坐在车里边儿会感觉到他空间真的很充裕，平时坐在车里，我距离车顶。大概还有两拳左右的空间，可以说这车顶真的是特别高。再者就是它车内有很多可以放小物件的储物空间。不得不感慨，真的是换对车子了，选择一辆空间大的SUV。无论是在哪方面都能更方便一些。
即便这款欧尚是一款紧凑型的SUV车子。但是它的空间设计还是挺不错的。利用率比较高，座椅之间的距离能看出来宽敞。就算是满载出行，也不会觉得室内有压抑感。后备箱的宽大更能随便放大件行李，出行无忧。
空间设计方面，欧尚x7虽然是紧凑型的SUV，但空间的利用率很高，座椅间距设计的挺合理的，包裹性和软硬度呢，都恰到好处，尤其是后排空间非常充足，完全不用缩手缩脚的抬不起头和伸不开腿的憋屈感，充分保证了乘坐的舒适性后尾箱的容积也非常的宽广，随便放几箱行李箱都不是问题，后排座椅可以平放，平时出去旅行放个气垫床在上面，休息得到很好的解决，这样的设计挺好的，完全可以当一张床来用
这款车的优点除了外观表现跟动力表现之外，空间也是它的最大优点，我坐在主驾驶位上都还有两拳半的距离，后排座位乘坐三个成年人都不会感觉到拥挤，如果都是比较偏瘦型的那一种，估计乘坐多一个都OK，自己知道不能这样操作，因为政策不允许。空间感确实是不错的，我自己就是搞小百货的，每天都避免不了要送货，排座位放倒椅，后备箱一打开，随便便的都装上了十多箱货件了，用途还是挺广的。
这台车子的内部乘坐空间还是比较充足的，家里面五个成员坐上去非常合适，最喜欢的一点。小7作为紧凑型SUV来说，空间的表现是相当不错的。刚刚开始和媳妇在4S店里销售员带着试驾，我1m7几的中等个子坐进去没什么压力，完全没有压抑感，视野开阔，头部还有两拳多的距离，活动方面也比较自如。到了后排座发现中央没有扶手，有些失落，不过后排座放下来后可以当沙发睡觉，装点行李箱还绰绰有余，非常方便我们家即将安排上的小旅行。
欧尚X7的车身尺寸很大，而且空间表现真的特别出色，都可以跟那些中型SUV相互媲美了。车内的驾乘空间和储物空间都非常大，让每个人坐上去都觉得很自在，后备箱空间贼大，实用性非常高，二排桌椅放倒了后，简直是张床
这个车的空间还是宽敞够用的，坐满五个人也不会显得很拥挤，并且它的运动座椅包裹性很好，而且带有织物材质，夏天坐着不烫，冬天也不会太冷，这点我挺满意的。后尾箱的空间也能装下不少行李，不会说因为车身设计造型，导致里面的空间很狭小的，这个X7空间来说，个人还是满意。
里面的乘坐空间都比较宽敞，家里人平均个子都不高，1.7米左右，坐进去里面头部腿部都还有一两拳头的空间，踩刹车油门的地方活动空间也有，而且后排还可以向前放倒平整，尾箱的储物空间也是够可以的，整体下来有这个空间显得也很满意了。
通过它的车身尺寸也不难看出，这辆车的空间表现肯定是非常出色的，车内的横纵向空间特别占优势，五人满载的情况下，都是绰绰有余的，一点都不显得紧迫。包括后备箱的空间也很大，最近走亲戚拉一些东西也是轻轻松松
这个空间的确要给个五星好评，因为我就是看中了这个空间才选了欧尚X7的，无论是坐满人，还是开车位置副驾驶，还是说尾箱放行李，车内的空间都是绰绰有余的，并且后排中间地板也是没有一点隆起，后排坐三个也是不拥挤，个人觉得这个空间可以满足到我的用车需求，车不买空间大的，那我想问买来干嘛。
欧尚x7这款车搭载的是蓝鲸1.5t带涡轮增压的动力，所以对正常城市使用来说，动力这方面是完全没有任何担心的。不管是起步还是提速，也可以满足我想要的驾驶体验。虽然不能说有强烈刚猛的推背感，但是正常起步或者加速那种持续顺畅的动力输出感。也足以让你拥有美好的驾驶心情，这个1.5t的动力相当不错很给力了。
蓝鲸发动机，名不虚传，不算国产第一，但绝对能排前5，动力打分97分。 加速动力：起步响应敏捷，坡道起步有辅助，倒档方便快捷。
这款欧尚X7车子的动力表现没有让我失望，刚提车回来不久的时候我就跟三位朋友出发长途旅游了，驾驶在高速过程的时候，明显感觉到这车子的动力输出是十分强劲的，车子满载都不觉得显得吃力，也有强烈的推背感，178马力的确够用了，我就喜欢动力有这种感觉。
没有想到这个价格也能买到这么强劲带爽的动力，这让我惊喜了一把啊。当初买车子我就知道是蓝鲸发动机，觉得它很有名，选择它是没错的，没想到开起来那叫个激情满满啊。1.5T的涡轮增压在高速上毫不逊色，说提速就提速，一深踩油门超速也是很给力，也不顿挫还很稳，开的我自己都要猛吸一口气，爽啊！这种感觉开电动车那么多年从未有过。
动力有了蓝鲸发动机，就感觉为这车子增添了一份保险。1.5T的动力输出还是很强进的，和普通车子的2.5相提并论也不为过。因为我在高速上跑了下，那个澎湃激动感啊，踩到100迈的时候不会发飘，还有推背感，动力性能给力，又配置着胎压监测功能，足够我日常使用啊。
动力的输出虽然比不上2.0或者更高一点。档次的发动机，但是整体的加速还是特别有动感的。踩下油门，那强烈的推背感就油然而生，推背感还有驾驶的那种刺激感，也是非常强烈的。所以说起步这方面虽然没那么猛，但是也是足够用了。
不用看车子的排量。就那涡轮增压的发动机。不管啥排量也是有动感的。速度是随叫随到的。从起步的时候就能感受的到。尤其是在城区里面再也不怕墨迹了。早晚高峰期脚下点到就能有速度输出。
动力方面，欧尚x7是比较出色的，搭载的蓝鲸1.5t涡轮增压发动机和七速湿式双离合的变速器相辅相成，提速是非常快的，动力也绝对够用，想要的推背感也能体验到，开起来非常有劲，特别是在高速路上，想超车就能够超车，动力感十足，感觉到他强劲的连续输出，为我的行驶路途中添加了不少的乐趣，还是非常满意的
车子配有三种驾驶模式，正常情况下我都是用经济模式的多一些，你会觉得这个动力已经在市区里面够跑了。偶尔跑到高速上行驶的时候，我就会开启运动模式，那动力真的不是一般的强劲，车子不管是前期加速还是中段加速，我都能感受到它带给我的推背感，百公里破七秒。一天跑的勤的话，我还要在高速上跑上几趟，每次都是110迈，也没有感到很吃力的感觉，果然蓝鲸发动机的输出不是盖。
可能也是搭载1.5涡轮增压的蓝鲸发动机原因，动力还是很充足的，然后这车保养套餐方面也比较便宜，毕竟还有开起来动力平顺的很。
我挺满意它的动力表现，这么大一台SUV开起来并没有任何很肉的感觉，它的动力响应也始终都是非常积极的，蓝鲸动力系统果然名不虚传，点赞
动力来说的话，也有178马力，个人觉得还是够用的，因为我就是买车用来代步用车的而已，再说了我也考虑到动力强的车油耗也不会低，毕竟动力跟油耗多多少少还是会有点关系的挂钩的，自己本来就是买个家用车，只要能满足我上下班代步这个用途就可以了，这也是我想要的，毕竟太唐突的动力，我也怕自己驾驭不住啊。
动力实话实说的确是强项，胜在蓝鲸发动机加持，低速起步轻盈有力，感觉也没什么顿挫感，提速到100时速后段的话还是有冲劲的。
我对它的动力还是挺满意的，这台1.5T的涡轮增压发动机还真不错，行驶过程中的动力储备挺充沛的，而且我觉得车子开着也很轻盈，起步提速等等都特别给力
动力的话，毕竟X7车重量比较重，虽然看起来有178的马力，但是也只能是说够用，因为个人对动力要求还是比较高的，要不是因为空间的选择我也不会说去选择一台SUV，因为来说的话，同排量的轿车的动力相对来说应该要比SUV的好，因为风阻系数比较低，开起来比较轻，但是最终我还是因为要考虑到空间问题，必须要SUV，所以动力的想法我就放下了，觉得够用也就行了，反正买车正常都是市区开，其实动力差别自己也不不怎么感觉的出来的。现在买车就为了坐公交车出行的烦恼。
真的不能小看它是一台自主品牌的国产车，在操控性能这一方面欧尚x7丝毫不含糊。电子助力转向不但有多种操控选择模式；而且转向精准轻巧，路感清晰。四轮独立悬挂调校很到位底盘够硬朗，不管是过弯还是高速超车变道，车身的反应都能跟得上方向盘的指向。SUV与生俱来的宽广驾驶视野，也是为车辆的操控性提供了很大的帮助。大尺寸的轮毂和轮胎也是一大亮点，低宽的运动轮胎在车辆高速过弯时提供更大的抓地力和稳定性。不但为车子提供了美观视觉效果，还提高了车辆的操控性。
方向盘手感很好，轻重合适，男女皆宜。操控打分97分。 底盘稳定性：稳定性不是特别好，总感觉底盘有异响，尤其在颠簸路段时，打分95分。 上坡辅助：没有溜车，辅助很快介入，这一点我有点惊喜，以后再不害怕溜车了，打分96分。 倒车影像：图片清晰，有行动轨迹，方便好用。打分98分。
驾驶本以为买到这么大款的SUV不好开，却没想到它带给了我惊喜。手握在方向盘的时候不会感觉到费力，挺轻盈的，转向指哪打哪，刹车灵敏度够高，没什么侧倾，而且底盘的震动也小，特别是在过一些减速带的时候没感觉到没啥有大的晃动感，还是挺舒服的。
作为一名新手司机上路，大家最怕的就是马路杀手。不过大家可以放心，我绝对不是，因为我已经在朋友家练习了很熟才敢买的车子。刚刚开始我看到这么大体积的车子觉得难驾驭，意料之外的它和我缘分够，我一上去就轻轻松松的和它一拍即合，转向精转，刹车和油门响应及时。就是在拐大弯时还能感到有点侧倾，稳定还是蛮稳定的。有了胎压监测功能，倒车影像，定速巡航，刹车辅助这些配置还是很好的，丰富又实用，我喜欢，因为保障了我人身安全，成为了我开车的一大助力！
单车摩托车我就开多了，不怕大家笑话这是我第一次买车子，除了学车时候开过，还没正正试试的开过一次完整的呢。可是这车子操控没有欺负我是一名新手，在4S店销售员带着我试驾了俩圈，这方向盘我就掌握起来了，那时我心想是它命中注定的想要跟着我了嘛。整个操控挺轻松的，不会感觉笨重好，转向轻盈，拐弯不会侧倾稳定性还是有的，最重要的是车子有定速巡航啊，我相信这配置以后肯定会为我驾驶路上作为一大助力。
刚开始试驾的时候，我就有一种特别熟悉的感觉。不知道是因为他本身的操控做的就好的原因。还是方向盘设置的既精准又舒服的原因。总之，在我日常行驶的过程中，不会有太不方便的感觉，操控起来还是很轻松容易的。
这车子很好开呢。从第一把驾驭这方向盘，我就有感触了。很轻盈，有握感。而且，他转弯半径不大。是我容易驾驭的那种。还有就是刹车的制动点很灵敏。让出行更有安全度了。电子辅助多了就有利于新手司机驾驭。心里有底。
欧尚x7的方向盘开起来比较轻松，在马路上转弯掉头都非常精准，刹车方面呢也非常灵敏，底盘的调校也是比较好的，过减速带没有感觉到很强的颠簸感，而且这种SUV的底盘要比轿车高多了，车子开起来，能够更好地掌握车身周边的所有危险障碍物，足够保证了我们开车的安全性
这是我刚上手的第一台车子，所以我开车技术也还不是很熟，也不是了解怎么样才算是一个合适，我就觉得这操控不错，在直线行驶的时候基本上都不会说有跑偏的现象出现，方向盘操控起来还是挺稳定的，然后再遇上要急转弯的时候也是比较精准，不得不说灵敏度挺强的。
操控说一下的话就是方向盘转向比较轻，然后他用的是电子助力转向的，开高速的时候也会跟着变重，打起来不用费劲，然后比较有驾驶乐趣一些，而且转向也灵活。
这台7挡湿式双离合变速箱的换挡速度是真的快，这一点绝对无可挑剔（我主要想说的就是在裸车价格不到10万的前提下，能配有一台湿式的双离合变速箱，这也已经是非常厚道了）。但是这个刹车的反应实在是太快了，刚开始的时候不太适应，可能是自己不太会开的原因；只要我稍微点一点刹车，整个车子就反应非常快，刚开始还有点怕，后来完全适应了，变得非常好开
这个车子比较小巧，不会说很笨重的感觉，所以这个车子我开起来还是能穿梭自如的，在小道小弯里面，我还是能轻松的驾驭，并且X7底盘也有这么高，过减速带烂路都不在话下，驾驭它还是轻轻松松的。
操控的转向力度可以调节，转弯指向性不错，个人比较偏向于调节到运动模式下的，SUV车比较大刚开始是有点不习惯，但是开时间久了之后还是非常好操作的。方向盘转向还是比较舒服，而且刹车也比较灵敏，轻轻踩下去都能缓缓停下来很舒服，点头现象基本没有，也不会有大的顿挫。
这辆车所匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，提速过程中特别平顺，车子开着几乎是没有顿挫感的，而且油门和刹车的调教都是比较线性的。整台车子确实不会给人一种比较激进的感觉，但实际开起来真的是很轻松
我这个车子刚开始，试驾的时候还真的觉得也不会太笨重，反而挺灵活的，这个可能是长安有一定的调教功底，所以这驾驶操控方面的话，我也是比较有信心，反而的话还给了我一定的惊喜，没想到就是这么大块头的车开起来还是能做到这样子也是很不错了。
油耗：欧尚x7这台车的燃油经济性，我觉得应该看每个人的使用情况和对油耗的接受能力。像我的使用情况基本上都是在上下班的高峰期，比较拥堵的时候。很少走高速几乎都是在市区行驶的状态下，空调情况下表显油耗基本都是在九升油左右。另外，这台车本身自重也比较高；这个油耗也算在接受范围之内。
油耗：我开车比较不喜欢猛踩油门，而且车上东西装的少，想着就是为了整洁和为油耗减少一点。现在我开的百公里也就7个多油，蓝鲸动力178马力够用，也是因为车身重量摆在这里，那么大块头的车型，又是个suv，油耗中肯，我也可以接受了。
油耗的话，开始一直跑三环车不多，油耗能有6个左右，到不了7个。现在市区的话，大概在8-9个，表显也差不多。
油耗：恩，我相信每个人都很在乎油耗，我自己也不例外。我一个斯文人猛烈驾驶是不合适的我了，一时半会就还好，其他时间在市区都还是很平顺的温柔驾驶。现在还在磨合期，看现在的油耗是八个月，虽然说有些这表现我挺满意的了，不过我个人觉得还能再降呢，嘿嘿嘿。
油耗：我这种打工拿的是基础粮食，买车一定要考虑车子油耗的问题。我看了很多品牌的车子都是说油耗高，可是我目前看起来我这X7挺为我争气呦，可能知道它的主人没啥钱，现在这油耗表现是8个油，不错呢。
油耗：现在他在这个油耗表现还是挺稳定的，而且就日常使用的这段时间来看，并不会花费太多的钱，因为有时候这车子在市区里边跑着，虽然会有所变动。但是也并不会觉得特别高，整体的油耗表现还是能够在我接受范围之内的，而且跑高速的话会更低一些。这一点是非常好的。
油耗：油耗的高低跟一个人的开车习惯有很大的关系度。多匀速驾驶，不要油门刹车轮番踩。这样的话就能很好的保持车子的油耗数据。而且新车还在磨合期内。百公里八个油左右，我是能接受的。总体来说，这款欧尚的油耗已经很优秀了。
油耗：我这个人开车习惯相对好一点，驾驶的风格那也比较平和，车子的油耗目前为止呢，还在我的预算内，一般的都是在平时上下班代步，百公里的油耗在8个油左右，加上这段时间天气热了，经常开空调，也没有比之前相差多远，基本上话还在能接受的范围之内，因为现在还在磨合期，我相信过了磨合期还会更低一些，而且，开车本身就是一件愉快的事情，不要为了低油耗而束手束脚，那就得不偿失了
油耗：买车的时候我也挺担心油耗这个问题的，毕竟高了后期养车的费用也是一笔不小的压力，现在从个人出发点来看的话，油耗也不算高吧，想想这个车子这么重，路况高速和市区各占一半，平均百公里下来也就七个油，它的操控对得起它的油耗，所以有这油耗表现我也接受。
油耗：油耗方面，我目前不怎么考虑，因为现在油价太便宜。开起来算了下，自己也都是长途的多，就是在八升左右可以搞定。而且加油，我都会用信用卡的加油折扣优惠，每次还能便宜到差不多一块钱一升。有时候信用卡没优惠的时候用油卡也能优惠个五六毛这样。所以说车友可以考虑利用这些优惠去加油，不要白白的浪费了，老老实实用真金白银去加油，这样不划算。
这辆车确实挺省油的，目前表显油耗是8.1。我开车本来就很仔细，不过成天跑城市路线，上下班也经常堵车，这样的用车环境对油耗也是有一定影响的，能稳定到这个水平我就已经非常满意了
油耗：油耗是我比较满意的，因为我经常在市区跑，基本上可以说没跑过高速就跑了，就有过一次在高速上能跑到7点多升，市区的话我就跑到8点多，也能够接受了，这个发动机来说还是很安静平顺的。
油耗：油耗表现不会让我失望，一开始我以为SUV的油耗开车在市区都会去到10个油水平，但是这一千多公里用车下来油耗还比较理想，就在百公里8点多升，是可以的了。
目前我这车的油耗为7.3。其实这辆车的燃油效果还是很可观的，毕竟1.5T的发动机要驱动这么大一台车子，不管是从本身的发动机性能还是从客观层面上来讲，我觉得能做到这个油耗水平还是非常不错的了
油耗：车子买来就是为了家用的，所以油耗这个问题，自己也是比较在意，好在搭载蓝鲸发动机的这个X7，还是表现不错的，油耗也不会有想象中那么高，反而还算比较省油吧。
这台车的舒适性我给他满分，无论是手感的舒适性，还是乘坐的舒适性都做的非常到位。真皮包裹的方向盘和尺寸大小都做得很人性化，很有驾驶手感方向盘握起来很舒适，挡把的设计不但很有个性，而且手感也很贴心。最大的亮点就是座椅的舒适度，不管是前排还是后排座椅都做的十分的宽大。填充物够软还饱满，填充很到位。包裹的皮质很光滑细腻，走线也比较科学很到位；坐上去十分柔软舒适，就像是移动的大沙发。
在我面前欧尚X7的舒适性还是蛮不错的，因为车里的空间大，而且座椅支撑性也到位，尤其是后排座椅靠背还可以调节，可以放倒当床休息，跑长途就适合了，我开车容易犯困，跑到两三个小时以后，我都要去找个服务区休息一下的，睡醒之后整个人精神气爽，出门安全更加有保障了。
座椅舒适性可以，而且车内噪音的话比之前的帝豪强多了，也没开过啥车，只能跟前车比较了。空调还是非常凉的，悬挂也比较舒适。异味的话，我觉得持续时间有点久。
座椅的包裹性填充物看的出来比较多，这点实在，没有欺骗消费者的感觉。如果不平的路面没啥颠簸感，减震效果不错哦。蓝牙，Sub，手机互联，电动车窗我几乎是有开车就用的着，在行驶的道路上帮助了我不少。
说句实话哈，织布的座椅包裹我个人是不喜欢的，我还是喜欢皮革的，无奈预算有限，买了个低配，就要接受它的配置不足。还好倒车影像有，因为我还是一名新手嘛，每次停车还是挺害怕自己停歪了或者磕到了，这个配置的出现帮助了我不少呢。
可能是因为我特别喜欢他的空间，还有一些其他方面的表现吧，所以我就觉得坐在车里面的感觉特别的舒服，底盘悬架调节的有灵活度，不会觉得太硬。而且会让我觉得在市区里边开车和在高速上开车都是很稳当的那种，这可能就是它带给我最大的感受。
这车子的座椅很舒服，比较有包裹性。还有就是调节位置挺多的。就算远行的话，后排不是那么的累。以及悬架还有隔音这两方面的配置也挺好的。舒适性这点挺够的。不过提车回来不久的时候有点小异味。影响了心情得多开窗。
欧尚x7的舒适性是不错的，座椅都是软质包裹的坐上去非常舒服，而且欧尚x7这款这款车在空间上面利用的很好，空间非常的大，而且坐上去完全没有束手束脚的感觉，非常的舒服，其次就是底盘调校的还是不错的，过减速带或过洼洼坑坑的地方没有太大的颠簸感，唯一不足的是新车里面有异味，可能是新车刚开的原因，需要打开通风一段时间才能去除。
整个车子开起来总体来说还是比较舒服的。织物座椅软硬适中，包裹性挺好，没有太软的同时也没有说太硬的感觉。空调制冷效果也不差，不需要等太久的时间就有冷气扑面而来了。因为前后独立悬架，所以做的滤震效果也是比较好，避免了在凹凸不平的路上带来的抖动感，现在市区里大部分采用的都是柏油路面，所以车子驾驭起来舒适度不错。
虽然价位不高，弄下来就10万出头落地价格，但是舒适性认为还是比较好的。虽然低配没有后排空调出风口，而且车内空间大，担心空调不够用，但是出乎意料空调冷气也非常给力，制冷效果很快。并且车内的隔音效果也做得不错。
我感觉欧尚X7的隔音能力还不错，最起码在开车过程中不会让人觉得特别吵，虽然全车都采用的是织物座椅，但是坐上去也是非常挺舒服的，并且夏天织物座椅还有着非常不错的透气性
因为可能底盘是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的表率，多多少少也还会有一些弹跳，但是跑起来还是很扎实的，也不会太过于颠簸抖动，车子本来就会有不完美的地方，不过也都能接受，毕竟SUV本来底盘都会相比轿车而言偏硬一些，这个也有心里准备的。倒车影像用起来也挺不错的，清晰度很够强，每次停车的时候都能作为很好的一个小帮手。定速巡航在手，跑遍天下不会慌，也不担心收到罚单啦。如果有个车顶行李架就更加好了，我还有个兴趣爱好是骑单车，所以只能靠后期自己来装置了。
这车舒适性还是可以，轴距2780，车长4705，外观显得大，里面的乘坐和储物空间也大，而且是座椅也不是很硬，软硬适中，包裹性也到位。尤其是新车提车时候也没有任何异味，而且还隔音不错，音响效果也是OK的，并且有大的尾箱空间，遇到要搬又长又大的物品时候还是很方便。
我买的这个是自动精英型，搭配的各项配置还是非常全面，乘坐舒适性也非常出色。前后都采用的是独立悬架，再加上非常扎实的底盘调校，使得整个车子的支撑性不错。整体的乘坐感受还是很OK的，座椅都填充得非常柔软、厚实
舒适性的确说回来，还是不错的，尤其是隔音很好，还有就是欧尚X7行驶遇到复杂路面或者是不怎么平整的路面的时候，还是能应对的，底盘很软，不知道是什么原因，也有可能是底盘前后独立悬架的原因吧，所以坐起来都比较舒适，不会说弹跳太多，或者是硬邦邦的，而且车里面的空间还是比较宽敞，就很舒服。
这个车的价格还算比较划算，比较实惠的。无论是从动力还是外观颜值，或者底盘的调校，都是相当给力的一款车型。当然，配置也算比较丰富;是一款性价比比较高的车。
最开始看车的时候，我就是向着这个外观还有价格去的，毕竟自己手上有多少钱心里也知道，我也想花这足够的钱去挑一款自己深的入心的外观，幸好整体下来的价格还是比较符合我的预算范围的，外观是自己满意的，也足够喜欢，而且空间也宽敞，对于平时就只是我一个人上下班代步，它的整体动力绝对可以满足的了，看了这款车后就觉得性价比不错，综合对比就选择了欧尚X7。
一个外表无缺苹果分两半，也许都有一半是坏的。恰好这车子适合我所以性价比很高，对我这社会青年来说主要价格合理啊，确实又各方面表现的都很不错，连我仙女老婆坐在我车里都是乐呵呵的，只要它能让我出入平安，我何乐而不为更加好好的爱惜它，保护它呢。
我说性价比高它就高，只要预算适合我，它就是最好的。不到10万的价格合理，各方面表现的都合适，中规中矩加一分，所以OK！
我觉得性价比还算是不低的，因为他本身就在我的预算范围之内。而且相当于说是一辆很有实力的车，无论是哪个方面的表现都比较优秀。很多小的细节处理的都很好。所以我觉得他的这个价格什么的都比较符合我的要求。在日常行驶的过程中也能带给我更多的好的表现。
欧尚x7的性价比是挺高的，配置比较丰富，设计也非常的人性化，搭配南京1.5t的动力和七档湿式双离合的变速箱，充分的把这款车的动力展现的淋漓尽致，售后服务也很好，有什么问题也会细心回答，不会说有那种买了车就不管不顾的感觉。
性价比虽然不及大牌子的辆车这么劲爆，但是X7做的配置还是挺丰富的，倒车影像、前后电动车窗、定速巡航、自动驻车、PM2.5过滤装置，这些都是比较实在的使用，每个人买车子的看法也都不一样，只能说合适自己的才是最好的。
这是置换后买的第一款SUV，车子以性价比最大的定位，满足了我想买SUV的梦想，油耗相对来说也比较低一些，为养车的后期减少了一些压力，价格在我的买车预算内，车子的颜值老婆喜欢，所以觉得还是挺值得的。当时买车的时候就想买国产支持国货。车展兜兜转转看了好久，后面被欧尚X7的颜值所吸睛，毕竟现在也是一个看脸的时代，配置也够用就行了，而且我作为工薪阶层买这种车子挺适合的，4S店里的销售员服务热情介绍到位，在我试驾之后觉得这台车子带给我的用车体验感觉得可行，优惠力度给予我最低价格谈下，和老婆商量了一下她觉得也可行，性价比挺好。
这辆车的定价是特别合适，10万左右的价格是很容易让人接受的。再加上这个车的外观、空间、配置等都是非常优秀的，而且保养等这些用车成本也不高，总的来说，我觉得这辆车挺值得买的，性价比真的超级高
因为自己看车的时候就盯着颜值购买，无非就是要选一个外观看起来有运动风格的，而且车身姿态要与众不同的，就看中了欧尚X7这个新车，价格来说的话，八万多块钱也是能够接受的，符合自己的预算，也可以这么说，这个价位我也找不到让我喜欢的第二台车型，我是比较挑外观的，现在很少蓝鲸发动机车型能做到这个外观。所以这个X7性价比来说，我觉得还是可以的，毕竟配置还有这么多。
这款车我老爸开了这个月下来，给我灌输的思想特别多，说他的选择没错。我开始也受了感染，也发现它的颜值真的高，并且开始喜欢上了它，而且价位也比较适中，符合买来满足仅仅代步的用车需求选择。主要也是看中它的是价格优惠，又是终身质保，性价比我也是觉得满分的。性价比不逊色，也有可能因为是长安欧尚打品牌之初，所以它的性价比还是比较OK，配置基本上可以说标配已经很齐全了，空间也OK，外观就更不用说了，大气，再落地价格10万内区间就可以满足代步工具需求，所以我觉得这个车还是很符合普通家庭的首选。
欧尚X7的价格确实是非常亲民的，这个价位能买到一台如此实用的SUV，对于我们来说简直是再合适不过了，相信也是大多数车主比较认可的地方吧。总的来说就是颜值高、空间大、配置多、舒适度强。所以我觉得欧尚X7对于我们来讲性价比就挺高的
我觉得这个性价比还是挺不错的了，因为考虑到自己的钱包，然后又想买个SUV来用。为了满足到自己的用车需求，所以要选择空间大的车，又想要这个蓝鲸发动机的车型，也只有这个车是我最佳的选择，也是可以说最便宜的选择。而且我买车时候店内还送了我三年免费保养，并且裸车价不过就是不到9万元，还是非常划算的。
