宋plus-dmi的缺点： 底盘悬挂调教一般。 后排隔音相比前排差得太多，主要表现在风噪和胎噪，可能和所用的佳通轮胎也有一定关系。 后备箱空间不够大，这对于经常外出自驾游的朋友不够友好。 没有备胎

这款车的档把不如冠军版宋PLUS的水晶档把好看，但开惯油车的驾驶者也很满意它的抓握感。

不喜欢的地方就是内饰不耐脏，每次儿子坐在上面吃东西，手又乱摸，不爱干净，心疼的我呀，每次都说他。还有时候那个脚穿着鞋就碰到座椅，唉，只能叹气，自己慢慢收拾，不过任何东西都有不完美的嘛，也要学会接受。这款车总的来说不错，这些都是能克服的，其次就是高速情况下风躁声明显，前排感觉稍明显，后排座平常关上窗也还好。这估计是很多车子的通病。

从市区上三环路，速度快起来之后我就用的混动，当把速度提到临近最高车速的时候，靠发动机驱动车子，在动力上感觉不及之前那样给力，如果发动机能够换成1.5带T的，在动力上估计会更好。

这款车的减震并不是特别好，自己试驾的时候遇到了一段路况比较差的道路,行驶过去的时候感觉有比较明显的颠簸感。

不太满意的地方是这辆车的内饰异味比较大，尤其是我现在刚提车，我这里温度就比较高，所以车内的味道尤其强烈，不知道以后会不会有所改善。

本以为这种插电式混合动力的车可以没有异响的问题，不过我还是想错了，这几天开车的时候总能听见刹车盘的声音，还有一些咯噔咯噔的响，至今不知道异响的原因是什么，不太严重，有机会再去4S店检查检查。

1.发动机自启动这是有的，也是偶尔吧，比如在EV模式下，启动是真，经历过。不过也没啥，用不了多少油。 2.底盘太弱了，过个小坑在颠，“筷子悬架”名不虚传，也不能说不理想，只能说一般 3.HEV+SPORT模式下发动声音很大，驾驶室内都听到发动机的声音，在车外面也发，主驾驶能通过声音以及物体传感都能感受到。 4.中控台这个位置，太烦人了，位置太窄了，自动启停设置往上点就好，在档把前面好，因为每次关空调都不小心按到，贼烦人。 5.踩刹车有点硬，油门是台琴式的，有时候踩的时候软，有时候硬 6.天窗遮光帘太薄了，在收下边条，就好看了

最不满意的就是这车是自然吸气，感觉没有涡轮增压给劲。

我是大众帕萨特车主，宋pulsdmi这款车相比我现在这款车来说，空间和驾乘舒适性更高，内饰颜色比较单一，没有其他颜色可选择，行驶过程中胎噪有点点大

家里有一款北京现代车型也是SUV，空间虽然挺大的但是跟现在的新型车比，空间不大，后备箱不大，内饰不好看。我还是觉得混动好。

发动机高速运转声音很大，尤其是在馈电的情况下，感觉没有预想的好，技术也有点不成熟，在城市里行驶没有任何问题。

我觉得它的隔音效果不是很好吧，行驶在道路上的时候，是能明显的听到外面的噪音的，特别是跑高速的时候，那个风噪声根本就挡不住，就算是打开很大的音乐，也是有很大的风噪声的。

让我不是很满意的话就是这个车的价格了，它的价格优惠不大，而且福利各方面都比较低，没啥可以送的。

我觉得这辆车除了价格方面没什么优惠,等车的时间太久也没有发现有什么不足的地方了，也可能是因为目前买了车子还没多长时间,有些小缺点还没有体现出来吧。

我对操控这点并不是很满意，方向盘的转向手感在我看来偏重了点，车速起来之后重一点可以理解，可是平时倒车低速掉头都感觉有不少的分量感，不是很喜欢。

我不满意的地方就是这款车的续航里程，它的纯电续航里程只有100多公里，这样的续航表现我需要经常去充电才能够满足我的日常出行需要。

让我不是很满意的就是这个车的隔音了吧，有一点点的缺点，又或者是这个的密封性不是很好，每次高速的风噪和胎噪声音都很明显。

让我不是很满意的就是这车的隔音了，我每次上高速的时候胎噪的声音都很大，而且每次经过那种情况不好的路段就能清清楚楚的听见那些杂音或者噪音的。

车身的尺寸比较大，这就使得车子的转弯半径有点大，虽然掉头等操作都可以十分顺畅的完成，但是我觉得在转弯半径上还是需要再优化一下。

觉得黑色的最帅 第一次看到这款车就是黑色的真的很亮眼

龙脸风格，帅气，很有自己个性，整体看来还是非常漂亮的。

外观采用经典格栅设计，现在的流行趋势，这样的设计显得特别宽大霸气，既不会显得车头很单调，车前有一个一目了然的宋标志，让人一眼就认出他，带有国风元素。两侧LED大灯和电光蓝LED日间行车灯显得更有特点，更好看，车身线条流畅。运动感十足。

前脸使用的是比亚迪驾驶六边形经典的进气格栅设计，左右两侧的大灯用宽大的镀铬条进行贯通，加上中文宋标志的点缀，车头看上去十分精致。

这款车使用的是比亚迪家族的经典设计语言,前脸采用了尺寸硕大的六边形格栅，更加具有视觉张力，贯穿式的腰线让车侧显得格外修长，与下腰线搭配在一起，彰显了不错的动感气息,尾部采用了贯穿式尾灯设计,科技感是比较强烈的,而且整体的层次感也是可圈可点的。

车辆的外观我很满意，无论是从做工还是外形设计都是看上去很美观且上档次的。

外形的设计还是很大气的而且也很稳重，整体车身的轮毂也非常的有条理，看起来还是很有亲和力，轮圈的大小也刚合适而且造型也挺漂亮的，对于这样的外形，我很喜欢，而且后面还是贯穿一体的后尾灯，非变的漂亮，特别是晚上的辨识度很高。

外观大气，好看，虽然是国产，用料也是良心了。舒适

宋的外观还挺戳我的点的，因为中网的设计很独特，看着很有气势，整体的外观造型很低调霸气，腰身的线条比例非常的完美，是一辆很不错的代步车。

整车外观前脸比较大气，车身侧面的贯穿腰线，整体看起来比较饱满

总的来说，宋PLUS新能源的外观还是挺漂亮的，符合大众的审美，车头时尚有型，车身线条的流畅度相当不错，车尾的设计也很有层次感。

外观颜值是比较高的，前脸的设计有点概念，看起来会有点像科技感十足的车子，轮毂的形状也是比较好看的，刚好搭配它的车型，整个车身线条立体有弧度感。

外观设计简洁而时尚。流线型的车身线条给人一种动感和现代感，同时也凸显了其新能源身份。前脸设计独特，大灯组和进气格栅相得益彰，整体呈现出一种富有科技感和时尚感的形象。

外观是我非常喜欢的，当时看着辆车的时候就觉得这辆车的侧面线条是非常好看的，比较正派，前脸特别的有层欠感，中网设计是很有个性的，整体来说比较有动感，还是很漂亮。

秦plus的外观设计的非常的耐看，而且是一款颜值很高的车，都说第一感觉很重要，但我觉得看久了也不觉得难看那才是硬道，整个造型一点也不花哨。

外观的造型是相当的出色，我感觉他的外观是很有时尚感的，特别是前脸和尾部的设计最为出色，美观程度很高。

外观的颜值我觉得非常的帅气，很符合现代化的设计，它的中网很大气，而且LED大灯很犀利，最主要是它的尾部设计看起来很时尚很有力量感。

比亚迪宋PLUS它的外观设计，整体设计简洁大气，尤其是车头部分采用了家族式设计语言，前格栅造型细长，搭配镀铬边框，凸显出精致感。时尚感很不错。

车身的线条很流畅，并且在细节方面处理的也是可以的，车子的尾部很有层次性，视觉效果比较不错。

内饰简约大气，适合各个年龄段的人群，很中意！

内饰简单大方，摸上去手感很舒服，在上面体验一下也是非常舒适的，软硬适中，包裹性也很好，并且它的亮点在于搭配的橘色缝线，提升了整个车子的档次，更有活力，中控搭载自适应旋转大屏，交互系统很智能，呼叫小迪就可以操控，很多功能，这款车还带有氛围灯，亮起来另有感觉。

中控台周围，以及门把手周围都用软包材质进行了覆盖，并且做了缝线设计和处理，看上去档次感还是挺足的，加上可旋转的大屏设计，车内的科技氛围也足够。

内饰采用的是环抱式设计,配色也是比较素雅时尚，仪表盘的清晰度可以说是一流水平，能够显示丰富的车辆信息,而且这款车内置的车机系统实用性非常高,并且支持语音交互，车联网，OTA升级等功能,这款车还拥有全景天窗,能够有效改善车内的采光。

内饰的材质很好，座椅是拼色的，看上去挺高档的，只是内饰异味比较大，我开车感觉不太明显，但是家人有些接受不了。

这款车的内饰都是非常中规中矩的，很中庸也很平凡，但是操作起来还是非常方便的，整体感也比较温馨并且取消了很多的实体按键，看起来整洁了不少，材质方面还是很下功夫的，所以在内饰能碰到的地方基本都是软质的。座椅的舒服也是相当不错的，坐起来很软很舒服。

内饰没啥说的，有点老气，如是橙色的好看。 空调效果：空调效果不错，多重选择模式，看你喜欢哪种

我很喜欢内饰的布局，前排有多层隔音玻璃，关上车门后基本是听不到外面的噪音的，12.8英寸的 中控屏幕搭配旋转大屏也很有适合，而且还有后排侧隐私玻璃，外界不能看清的同时还能遮挡一些紫外线。

一体式的运动座椅整体的包裹感和软硬度比较合适

内饰的设计风格令人满意，内饰的材质比较环保，我也没闻到什么味道，我很喜欢中控屏幕和语音控制功能，中控可以旋转，系统相当强大，我可以下载很多应用，现在儿子经常用它打游戏，语音功能高度灵敏，不易出错，导航和歌曲播放都可以轻松完成。

内饰精致简洁，中控那个位置是很干净的，而且功能齐全，中控屏幕很大实用，反应灵敏也不会出现卡顿的情况，它的内饰用料充足，当时坐进去的时候都没有那种难闻的气味呢。

内饰设计简约而实用，而且它的仪表盘布局合理，各个功能操作按钮位于驾驶位易于触及的位置，然后它的座椅采用舒适的材质制作，提供了基本的支撑和乘坐舒适度。内部空间的布局也相对合理。

内饰的配色也比较协调，看起来简单大方，车内也还是挺敞亮的，视野比较开阔，中控大屏很好用，可以旋转的中控大屏，内置行车记录仪,还有PM2.5过滤装置， 净化空气的效果挺好的。

我很喜欢它的内饰风格，简简单单的看上去很舒服，中控屏很清晰，触屏灵敏，内饰的做工用料挺不错的，细节也处理的很好。

内饰的配置是很丰富的，用料也达到了不错的水平，整体的布局也很合理，尤其对于我来说，操控起来非常的顺手。

宋plus的设计很不错，悬浮式的中控大屏加上手感贼棒的方向盘，让整个内饰舒舒服服的，而且这个车内饰异味也没有，我一个人坐不了车的人坐久了都没有问题，更何况开车了。

车内的颜色搭配简洁明快，而且还有全景大天窗，显得内饰不仅宽敞还很明亮，唯一不足就是它的隔音效果差了一点，不然就很不错了。

这个大尺寸的天窗，很好的提升了车内的亮度，让内饰的视觉效果更佳。中控屏为悬浮式放置，并且可以按照所播放的内容实现自主的旋转，看起来科技感很高。内饰的用料也是十分考究的，没有廉价感。同时，车内的整体布局也是能够让我满意的，坐在车内不仅舒适，驾驶感也是很强的。

整体的空间表现不错 家用完全足够 比较大

空间算得上很够用了，坐在里面心里舒坦，全景天窗可以让人很期待驾车出游的感觉。

车身尺寸家用足够了，不需要太大，毕竟太大，不好操控，轴距2765mm，定位虽然是紧凑型SUV，但是我觉得空间还是比较宽裕的，根本算不上紧凑，轮毂方面搭配19英寸的轮毂特别给力，整体设计特别帅气，后备箱的空间比较大，平常也不需要装什么，都是空着，后排座椅可以支持放倒，装东西很方便。

我身高一米七六，驾驶座头部空间挺足，头顶距离车顶之间有差不多两个拳头的距离，保持前排座椅位置不变我坐到后排体验过，后排腿部的空间也很足，毕竟SUV乘坐空间方面确实不一样。还有就是它的储物格，门板下面以及护手箱这些位置都设计得比较宽大，放东西那东西都比较方便。

自己只体验了一下主驾的空间，头部空间是很充足的，自己1米78的个子坐在主驾,感觉特别宽裕,后备箱自己也看了一下，地板几乎是一个处于纯平的状态,存放大件行李非常的方便。

对于比亚迪宋Plus这辆车的空间，我整体是比较满意的。买车的时候就考虑到了空间的问题，这辆车后备箱比较大，能够盛放的东西比较多，所以对储物空间这方面是十分满意，乘坐空间也是相对比较满意的。

空间方面还是很满意的，至少一家三口使用起来不觉得拥挤，我身材了略微的胖，不过在驾驶的过程中还是觉得很轻松的，特别是头部和膝部都有一定的空间余量。而且后备箱的空间也不小，平时出去玩的时候除了放一些小孩的玩具和吃的还有一些很大的空间，空间还是够用的

空间大，前后排都可调节，还可以平放，可以午休在车上，

这车的空间是挺够大的，轴距空间2765mm，我一家人都能坐，而且我的兄弟身高1.8m高，他坐在后排的也是没问题的，腿部空间活动自如，坐着也不会拥挤或者不舒服，而且尾箱还能放下很多物品，何况我有装压缩袋的习惯，就可以放更多行李了。

整车一个空间还是不错的，后排纯平地台，三人乘坐时也比较宽松，前排主副驾舒适度也不错

很大低调的奢华，座椅软软的还能通风加热很舒服

说到车身尺寸，我的宋PLUS在紧凑型SUV中算是大的，不仅前排宽敞，后排也很宽敞，我喜欢车顶上的大型全景天窗，坐在车里很不一样，视野很开阔，感觉特别开阔，后备箱内部容积巨大，特别规整，整个空间的利用率也很高。

我觉得它的细节距离设计的还是很到位的，坐进它的后排的时候，腿部还有两拳左右的距离可以伸展活动的，然后头部也不会离车顶过近，没有那种压抑的感觉，我还是蛮喜欢它的后备箱容量的，这个后备箱你打开的时候可以看到不错的一个深度，能放下很多东西，基本的行李都是可以带走的。

在空间方面表现很不错。前排座椅的头部和腿部空间较为宽敞，提供了舒适的乘坐空间，而且它的后排空间也是很宽敞的，再加上后备箱的容量也很大，整体来说，车内空间利用较为合理。

空间也还是大的，空间表现力是很好的，后排的中间没有凸起的部分,所以坐三个人也很舒服,腿能够得到很好的放置，后备箱打开之后觉得挺大的,也能够放很多大的东西。

我买的这款秦plus它的车内空间是足够我跟我的家庭用的了，我坐在驾驶位置上是刚刚的好，前后排的距离设计的很好很均匀，目前我家现在4口人所以后排的位置还是有多出来的，以后孩子大一点后还可以装一个安全座椅，脚部的位置很松动，平时出门带上的小物件可以放在哪里，后备箱平时也比较少用，但它里面的空间也是挺大的，日常使用还是比较有有余的。

外观还是蛮大的，特别是后备箱的空间非常宽敞，足够存放大件的家用物品，对于我的生活也带来了极大的便利。

空间我觉得还是挺不错的，在同级别车型里面算是比较突出的了，它的后排座椅放倒空间就更大了，而且这个车乘坐空间也是相当给力的。

空间方面我觉得还算是不错的，这个车在紧凑型suv里面算是数一数二的优秀了，后排座椅放倒之后一些大物件的东西轻轻松松就可以装下了，最主要是这个车储物空间就很顶了，它的中控下方有个凹槽设计就很棒，放一些随身物品在合适不过了。

我感觉车内空间比较人性化，整体布局比较合理，并且方向盘以及座椅都可以实现多角度的调节，不管是什么身材，坐在车内都可以找到一个合适的位置。并且车内的储物空间也是很丰富的，触手可及的位置都具有很不错的储物格子，内部空间利用率很高。

老款宋PLUS，相信比亚迪的调教，我会再来的。

这款车刚开始开的时候还有点不习惯，因为之前开的油车感觉还是有区别的，这款车轻轻一踩动力就来了，提速快，一下就出去了，还没有反应过来，以前的油车很拖沓，感觉提不上劲，这款车开起来没有明显的顿挫感。开起来很舒服，方向盘转向轻柔，这款车还可以根据需求调节模式，倒是很人性化，毕竟每个人驾驶习惯不一样。

方向盘和脚踏板的轻重都很合适，只是当速度快起来之后，靠发动机带动车子，在动力上不及之前那样轻快，如果是带T的估计开起来感觉会更赞。

这款车是一款单电机的插电式混合动力车型，动力方面完全不输燃油车，特别是起步的时候比燃油车快不少,这个动力完全能够满足日常代步的需求，但是在舒适性方面可能会差一点， 因为在路况差的路段颠簸感是比较强烈的，当然这个价位也不能对它要求太多。

驾驶感受：我提这辆车不太久，行驶了才几百公里，但是这辆车开起来真的还挺喜欢的，驾驶感受很好，首先这辆车的动力非常强劲加速的时候我能感受到推背感。方向盘比较轻，而且转向是很精准的，开起来不费劲。

驾驶感受：总感觉电动机的起步速度要比发动机的快，可能是电能的传输要比燃油能源传输更快一些，动力相当的不错，油门也是很灵敏，动力输出也是特别的直接，平时路上超车和变道也都是很轻松，每次都是让我觉得特别的澎湃。换 方向盘握起来很舒服，透气性也非常的好，从来也没有手心出汗的现象，旋转起来还是很轻巧的，所以基本上下班的路途，我都是可以单手操作的，很简单很容易。

红绿灯起步你已经过马路了，别人还在后面。在加点油门，别人只能看到你的尾灯 起步/加速动力：EV模式下吊打一切

1.5L的发动机开着是没压力的，电机总功率也达到了145kW，横置的发动机和E-CVT无级变速确实很不错，就是自然吸气确实没那么强的推背感。

提速比较快，整车静溢效果比较好，加速时也没有顿挫感

动力方面要求不高，因为感觉媳妇考驾照时间不算太长，还是希望她开慢点，安全一点，但是，并不代表这款车的动力就弱，如果在市区开车，可能走走停停，动力肯定没问题，我开着它在高速公路上，动力能跟得上，挺厉害的。提到手后，媳妇开了两天车就能适应了，基本能找出来，方向盘比较轻，非常适合女士驾驶，转向没有虚位，比较准，油门和刹车都很灵敏。

整体的动力来讲吧，宋plus的动力很不错，提升速度很快而且比较平顺，它无论是轻踩还是重踩油门都会有相应的一个动力反馈的，不过也会有不足的地方，就是它的这个隔音效果吧，在行驶的时候还是会有噪音的，低速就还好，高速行驶的时候真的收不了，有时候吵得人心烦。

驾驶感受非常不错。悬挂系统对路面颠簸和减震处理得很好，给我驾驶时带来舒适的乘坐体验。而且转向灵敏度适中，驾驶起来相对轻松自如。而且在城市道路上仍然表现出出色的操控性能。

这辆车起步提速非常快，基本上没什么延迟性响应的速度超级积极,转向很灵活，在一些比较弯的道路上开车连续转弯的时候，感觉车身也没什么侧倾感，也能够保持稳定,而且相对于燃油车的噪音要小一点，没有发动机的那种噪音开起来整体都非常安静,比较有舒适度。

我平时也就在城区里开的比较多，偶尔送老婆回娘家也会走走高速，动力对我来说基本上是够用的，加上老婆大肚子也不敢开太快的速度，1.5L自然吸气的发动机对于现在的城区路段或者走高速还是很足的，最大马力在110PS就算是开山路也是没问题的。

车子的操控表现我很满意，它开起来非常的轻便，流畅自如，完全不会有那种SUV的笨重感，路上超车也特别的有信心。

动力这一块我觉得还是挺不错的，它的提速和响应都很到位，只要踩下油门速度马上都是可以上来的，而且避震过滤的也很不错，整体都很棒，唯一不足的地方就是这个车的隔音了，上高速的时候噪音比较大。

动力这一块还是挺不错的，油电混动的状态下，动力一点也不肉，而且这个车的稳定性还好，我很多次走村里面的泥巴路段，一直都没打滑过，最主要是减震吸收的也很好。

车内的方向盘，在尺寸以及指向性上做得都很好，但是我感觉车子的转弯半径大了些。驾驶的过程中感觉车子的稳定性很好，底盘与悬架系统对于震动的过滤性都很高。同时，这款车的动力输出也是我比较看好的，起步比较稳定，中期的动力响应也十分迅速。

能耗：比亚迪的刀片电池，电机，电控值得信赖，前期已经做了很多工作，对比亚迪还是有信心的。

能耗：说实话，这款车纯电续航不高，买它主要看中它的超混技术，油电混合综合续航1200km，跨省也是没问题的。

能耗：纯电续航也有110公里，试驾当天，电池已经只有80公里的续航，我在城里开了大概，三十分钟，跑了十八公里，结果电池电量只掉了20公里的路程，感觉纯电也挺耐用的，混动仪表盘显示有将近一千公里的路程，就更是给力了。

能耗：混动车的续航相比于纯电车来说会更好一点，在满电满油的情况下可以行驶超过1000km以上,当然这都是销售给我说的，因为自己只试驾了几十公里,所以并不是很清楚这款车的极限续航到底能达到多少公里。

续航：对这辆车的续航是特别满意的，它能够纯电的模式下，满电能需达到续航能达到100km左右吧。混电模式续航能到达一千多公里，这个还没有试过，但是用来自驾游是很好的选择。

续航：平时也就上下班开，也不经常的出远门，充满一次电的话一般都是跑三四天，毕竟离单位比较近。每次跑完电了都是下班回家直接在家充，因为家里的电便宜吧，就算充满电也才几十块钱，平时少抽一包烟就过来了

能耗：海南岛这边满电110公里，能开到95左右吧，挺不错

宋PLUS新能源搭载的是先进的DM-i混动系统，在续航方面表现出色，是一款非常适合城市通勤和日常使用的电动车型，可以说无论是长途和短途都能满足需求，因为长途的话就可以改用油，而且我提车到现在油耗百公里还未超过6个油，整体的表现是非常棒的。

媳妇开车慢，都是市区开车，我觉得油门适中，一直保持的挺好的，让我很惊讶，我以为会高很多，结果没有，我媳妇对此也很高兴，我也挺满意的。

一般用纯电模式比较多，除了有时候跑高速的时候用混动，一般都是在市区里用纯电驾驶的，目前以我的驾驶习惯来开车的话，能保持在100公里左右的续航，还是不错的，而且没有电的时候，在自家充电就好了，充满一次电大概能跑个三四天。

这个车的续航还是很不错的，油耗和耗能都是比较低的，充满一次电都够我开好几天了，充满电加满油的时候轻轻松松就可以行驶上千里，让我在日常通勤中无需频繁充电和加油。而且燃油经济性也相对较好，使得长途旅行时的燃油消耗得到有效管理。

买车的时候就有了解到这款混动车的续航非常优秀,实际能够达到1000公里左右,但是自己也没有实际试过,因为在市区里面我都是开的纯电模式。

因为经常堵车的原因加上需要经过一个磨合期油耗才会比较低一些，现在我的综合油耗平均在4.6L左右，我觉得已经挺好的了。

能耗：车子的续航表现是相当不错的，完全没有续航里程焦虑的问题。此外，它的油耗也相当的低，表现很出色。

续航的能力还是相当的强，是我认知里面算是比较高续航的车了，纯电也可以开，油电也可以，没电也可以开，没电的情况油耗也不是很高，百公里也就是6个油不到吧。

续航和油耗是我最满意的了，这个车无论是用电还是用油都让我很满意，就算是馈电的情况下，百公里的油耗也就是6个油不到，对比很对同级别车型已经很优秀了。

电耗差不多在14千瓦时每百公里，并且纯电模式下的续航也可以保证在120左右，这样的一个能耗以及续航是足够我日常使用的，基本上充满一次电足够我一个星期的通勤需要了。

现在降价1.6万 还是可以的就是没什么车了 颜色都不能选了

价格上有一定优惠，销售推荐优惠后性价比还是高于同价位的新款车型。

这款车实用性很强，价格适中，也是我们老百姓能接受的价格，在现在这个油价下，新能源车是个很好的选择，平常使用成本低，倒是节省不少钱，而且还上绿牌，不限号，走哪里都可以。

定金交三千第五千，全款优惠一万，贷款虽然价格上没有优惠，但有贷款免息金融补贴，此外所有车子首任车主不限里程不限时间给到电池质保，车主对新能源车电池的担心完全打消，这一点比亚迪车子确实是诚意满满。

目前这款车的售价还比较可以，提车的速度比较快，店里是有现车的,完全不用预定，直接就可以从店里提车。

这辆车的性价比我感觉还是可以的，十几万的车价能买到这么好的一辆混动的车，毕竟这辆车能源消耗低，保养也比燃油车更节省，也就是养车成本低，我感觉自己的选择没有错。

性价比还是不错的，这款车的整体设计来说还是挺合理的，价格不算很高，配置很齐全。起码在使用成本上要比之前开油车的时候要省好多

刚提车一个月新款就出来了，扎心了，新款好看。配置比老款好。

宋plus的性价比是我觉得很高的，首先有前排隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，其次远程启动功能也很便捷，最后遥控泊车的配置是我觉得很对得起这个价格的，因为这个实用性真的很高，每次累的时候都会选择遥控泊车入库。

店端有现车，一周内可以提车，整车优惠一万，送脚垫和膜保养，和我预期差不多

目前没有政策优惠，家里目前不考虑换新车，以后换了再看看。

价格可以接受，不需要购置税，体验上比燃油车好，像说话度，动力，综合使用成本性价比高。座椅柔软，靠背合理，更让我烦恼的是，跑高速的发动机有一种轰鸣的感觉，让我有种动不了的错觉，没电的时候更严重，现在高速路都提前充好电了，我也跟4S店回复了，检测后没发现问题，所以目前比较头疼。

整体的性价比很高，这台车的各方面都是我满意的，空间充足，配置给力，然后整个颜值也是非常高的。

在性价比方面还是有点欠缺的，购车的时候优惠并不是很大，再加上福利什么的也比较少，要不是车子的实用性高，真的心里都不平衡。

这辆车虽然说价格方面并不贵，但是价格方面是没有什么优惠的,但也是当时的销售态度比较好,所以说自己觉得也还是可以，等车的时间略微有一点久。

比亚迪的性价比一直以来都是比较高的，后续保值率也不会太低，关键质量是杠杠滴。

车子的性价比还是不错的，主要当时在购买的时候也送了不少的赠品，还有就是销售的服务态度也十分的诚恳。

性价比还不错，这个车买的时候礼物和福利都很到位，而且比亚迪的服务也很好，给我一一讲解各种细节，注意事项，然后还送了我很多小礼物，不得不说这是真的不错。

在性价比方面，宋PLUS的价格与同级别的燃油车相当，但是其油耗却要低得多，而且充电方便，并且在维护保养上节约成本。所以它的性价比很高。

车内的很多配置不仅具备十足的辅助性，在创新度以及实用性上也是做得十分到位的。我比较喜欢车子的中控屏，看着还真是同级别车型中比较少有的。驾驶了一段时间，车子并没有发生什么大的毛病，这一点可以看出宋PLUS新能源的品质是很好的。