这台车的使用感受，我总体上很满意，比如皓影的内部空间可以满足我们一家人的使用需求，坐着宽敞，储物空间的设计遍布车辆前后各个区域，用着很顺手。动力和驾驶方面也值得肯定，坐满了人也不会有动力肉的感觉，加速的时候，动力的响应很积极，CVT变速箱的反馈也很流畅。
公司需要经常接一些重要客户，之前的那辆车是个朗逸，感觉接客户不太够上档次，又是个轿车，所以打算换辆新的SUV。预算也就是20-30万，考虑到最近油价不低，经过综合考虑，最后选择了皓影。皓影的外观跟油耗很打动了我，就说皓影作为一个SUV，外观设计大气上档次，颜值很亮眼，作为公司的商务用车在适合不过了。
最满意是皓影的大空间，因为实际买这车应该很多人跟我一样的用途，都是家用居多，宽敞空间肯定是家用最基础最重要的一点，皓影在这一方面做得很好，像我一米七五的身高，在前驾驶位座椅调好之后，坐在后排头顶都还有两拳左右的高度，腿部也还有接近两拳的宽度，家人乘坐之后也都对空间赞不绝口，还是很给力的。
等了好久，新车终于到手了，这也是我的第一辆SUV，车刚到家，非常喜欢，不过具体好不好，还是要看驾驶感受，提车也没有多久呢，正好趁这个机会和大家聊一聊我的爱车的驾驶感受。从老款轿车一下子切换到新款SUV，还挺不习惯的，不过开久了，觉得手感很不错，目前为止，还挺得心应手的。
冲着皓影的品质和驾感而来，收获满满的感觉，经过近三个月的驾驶，方方面面都仔细熟悉了一遍。品质和做工确实很硬，没有任何缺点或瑕疵，流畅的操作，稳定的行车效果，非常容易上手，配置丰富，功能齐全。
首先就是操控了，这车的方向盘没有虚位，指向精准，底盘表现也十分稳定。外观大气稳重，时尚度也不差。这样的内在和外在的表现，很符合我对家用车的需求，还有就是在市区驾驶的话，油耗也不高，内部空间大，性价比很高，这些都是挺满意的。
最满意的就是空间，尤其是它的后备厢和前排的乘坐空间，给我的感觉都比较宽敞。毕竟是家用车，有一个宽敞的空间，肯定整个的体验就会更好。还有一点就是皓影平时开起来也比较轻松，在市区代步的时候，也很方便。
最满意的莫过于皓影的空间，本田的MM空间设计理念确实可以，紧凑型的空间真的很大了！孩子越来越大了，以前的车子已经满足不了家庭需求了，所以换车首要目标就是空间大，反正换车目标很明确，就买SUV，就看中凯迪拉克XT5跟本田皓影两款车，XT5的用料质感确实非常可以，但是试驾下来没有那么灵活，主要原因就是太重了，还有它的9AT变速箱没有那么聪明，皓影比较好开，加速比较轻快，所以最后选了皓影！其实皓影没上市前刚刚发布官图的时候我就看中它了，我是个颜值控，觉得皓影外观符合我的口味，所以一直在关注它，直到五一的时候终于去订车了，一开始说四驱尊享版车源比较少，所以要等三、四个月，结果3个星期车就到店里，还是比较快的！
最满意的就是这台车的油耗，比我同学的那个德系SUV要省油，还有一点就是整个车的空间表现，也满足了我们作为家用车的需求。既有宽敞的乘坐空间，也有足够多的储物空间，可以满足我们一家人的各种场景下对于空间的需求。
因为家庭需要，最近买了一款SUV，预算20w左右，刚开始在各大网站上对比，最后锁定了皓影，买车的过程也很顺利，没有多耽搁，主要孩子们平时上下学，用车也比较紧张，就想着买个各方面都还不错的车，我对皓影最满意的一点是它的颜值，这个价格区间里要找一台帅气的SUV，皓影的尊享版绝对是名列前茅，我在选车时，就喜欢黑色的，比白色更耐脏，看着也更霸气，最后提回来，感觉选黑色很明智！
这两年工作的调换，总是需要去外地出差谈一些业务，没有一辆车是真不行，我们这个年龄段选车比较简单，外观大气时尚，性价比高，整体配置差不多就行，本来没有打算买20万的车子，但是真正去挑车的时候，便宜的车局限性还是挺大的，然后看见了这款皓影，特别喜欢，一想以后用车的机会也多着呢，既然买了，就买一款好一点儿的吧，这款车整体我都特满意，没有先后之分，哈哈，真心觉得自己选的这款皓影很上档次，性能配置也高级。
提皓影马上都小半年了，一直开着很顺手，趁保养之际，目前正是清闲之时，（都懂得），总结一下爱车表现几何？最满意之处，当数这车的性能。新车都表现很完美，我开到现在，依旧车况完美，那就值得表扬了。所有功能、按钮、天窗、车机，没有出现过一点毛病，质量之稳定，装配之精良，不愧出身本田。
我买这款车就是图它的空间，因为我体型原因，190的身高，体重200斤，买小车不太合适，所以就买了皓影。平时坐在前排驾驶位上感觉很舒服，之前开过小轿车，我的天，我坐着伸不开拳脚，憋屈。皓影空间就很大，我很喜欢。包括后排和后备厢的空间都很宽裕，咱就说这后备箱平时装点东西完全没问题。
从去年年初就有换车的想法，上一辆轩逸开的时间有点长了，而且总看着路上一辆又一辆的SUV空间贼大，就越看越想换，而且有次在路上看见了款改色的皓影属实太帅了，就留下了很深的印象，但又奈何还是止步于现实，钱不够，所以又攒了一年钱，终于在今年提了心心念念的皓影。要说满意的就是外观和油耗了，虽然买了之后没改色，但是在我眼里也一样的霸气。
我觉得最满意的就是皓影的动力、空间和驾驶感了。皓影的动力非常的足，上次我和朋友开车去山里采景，那些山路别提多崎岖了，而且上坡的路也很多，幸好开了皓影去，面对这些坡皓影都能够从容的面对，毕竟它是一台四驱车，在上坡的时候会比两驱的更加有力量；另外一个就是皓影的空间，前排后排都挺大，尾箱平时就装我的摄影装备；驾驶体验还是不错的，视野开阔，动力强，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，还有加热通风功能，大大的提高了驾驶的舒适性。
最满意这辆车子的油耗，大概7.5个油的样子，这款车是个四驱，在动力足的情况下，保持在7.5个油是很不错了。广本车的空间表现确实不错，我这辆车子它的内部空间就是大，乘坐5个人是轻而易举的。而且后备厢设计得够大，三个行李箱随便放。
这台车的操控感不错，方向盘的转动很灵活，转向也精准，指哪打哪没有虚位。动力和变速箱的表现也很出色，1.5T发动机动力充沛，CVT变速箱的逻辑性和流畅度更是同级别里的佼佼者。所以我对皓影的驾驶感是最满意的，很好开，又非常方便省心的一台家用SUV。
我对汽车从小到大，都有一种特殊的喜爱，在今年终于拥有了一辆自己的汽车，我选择了广本的皓影，选择皓影是因为性价比很高。
我最满意有两点，第一皓影确实比较省油。第二从日常使用来看，空间比较宽敞的。不管是乘坐空间，还是后备厢的空间，储物空间，这款车真的没有什么缺点。
我是10月中下旬刚入手的这台车，新车嘛，难免车里会有些味道的，这个是目前我发现它唯一让我不满意的地方。至于其他的方面，还真的没发现什么不好。
不太满意的是做工上，有点小瑕疵，不仔细观察，不太好发现，就是仪表盘那有点小缝隙，仔细看能看出来，不伤大雅，都是一些小问题，如果在做工上多注意点就更好了。
要说不满意的地方就是皓影刚提回来，车内的味道还是有些明显的，绝大多数的新车都会有这个问题，我可以理解。
不满意的地方倒是不多，车的外漆有点薄，颜值挺高的，要是外漆再厚实一点，质量再好一点，就更完美了。
可能内饰有一点点不同意见，设计风格不是太出众，比较温和，稍微缺失一点点的时尚感。
虽然前面我提了许多的优点，但是也不意味着这个车就没有缺点。我发现一些细节处理不是特别到位，比如车尾后备厢上下缝隙的处理不一致，不知道是装配的问题，还是它设计的问题。
首先吐槽的就是关于车窗开一半，开关门异响的问题，这个问题我的四驱尊享版有，尤其是主驾驶，特别明显，就像那种年代很久的小面包车，开个门那种窗户快掉下来的感觉，摇晃的厉害，其他三个门稍微好点，看过冠道就没有这个问题，因为皓影少了个V型的橡胶圈，而冠道就有，什么时候网上淘一个试试！还有就是发动机声音踩油门的时候确实有，不过我是可以接受，比以前开的科鲁兹确实大，其他类似什么胎噪、风噪，我开车听音乐感觉不到，如果你以前开的是十来万的车，那我觉得皓影隔音还是可以的，没有网上说的那么差，我一提车回家就换了蜗牛喇叭，窗户全部关好，开着音乐正常在路上行驶，按喇叭我都觉得喇叭声音太小，所以如果不是特别追求隔音，皓影还是可以的，就是发动机声音有点大，高速还没有上过，就不清楚了！还有类似其他什么问题暂时没遇到，
关于皓影的整体表现，我还是认可的，但也有一些让人不太喜欢的地方，比如车内用料并不是很理想，虽然有些区域是软的，但大部分是硬的材质，手感和视觉观感上，自然不如软包皮革更有档次。
要说不满意，也就是座椅有一点硬，不过这可能是皮质座椅的通病，车的内饰做工挺不错的，后来我又自己加了几个坐垫。
我觉得没有什么不满意的地方，但是非要说一点的话，大概就是车的外观吧，并不是说车的外观不好看，反而它的外观相当的时尚，不满意因为我感觉皓影的车漆有点儿薄，开车出门总怕把它刮花了。
车漆有点薄了，日系车确实不如欧美那样皮糙肉厚，耐磨耐蹭。大约有两三次了吧，车头车尾都有挂彩。其中一次遇到会车，道路狭窄，我靠绿化带比较近，顺着灌木性质的四季青擦肩而过，车漆都有明晰的化痕，说明车漆比较软。
外观上有一点不完美，不是说它不好看哈，好看是好看，就是感觉皓影的车外漆太薄了。
不满意的就是车漆不厚，感觉没我之前轩逸的厚，说实在的话，我开轩逸开了两年多，没出现一块掉漆或者划痕，我买皓影五个月，出现了两道，哎，其实想想也不能怪人家皓影，只能怪咱开车不注意。至于噪音问题也有，但是我开车习惯放着音乐倒是不怎么明显，而且咱本身开特别好的车基本上没有过，没有对比所以就不是很清楚。
就是内饰比较单调手感一般，我觉得还行，老婆觉得不是特别好，熟悉了用着还是挺顺手的。
其实家里面已经有两台汽车了，缺少一台SUV车，想添置一台家用和商用SUV车，就入手了这款广汽本田皓影。说归说，要我说这辆车子让我不太满意的地方就是它刚买那段时间有点异味，我的鼻子比较灵敏，所以稍有味道就能闻出来，后来给销售打电话说是新车内饰一般都有气味。
不太满意的地方就是新车的时候有点味道，这个多多少少对于刚买车的我来说，是不太好的体验。其他方面没啥问题。
想了一下，皓影这款车唯一让我不是特别满意的地方就是在买车的时候，价格没有其他品牌车，优惠那么大。会让我觉得它的性价比不如其他的车型那么高。但换位思考一下，皓影后期的保值率比其他车型更高一点，性价比这个东西就看你怎么理解了。
皓影的外观是很符合我审美的，本打算贴隐形车衣，后来在某音上看到皓影贴改色膜的案例后，我就心动了，于是就找到汽车美容店进行了施工，品牌是美国雅龙改色膜。这个颜色很有质感和档次，自己和家人都很喜欢。
外观在同级别之中也算是不错的了，简约，大气，有种国人喜欢的美感，开着出门回头率也不低。在做工和品质上也没有什么问题，过去都说日系车的漆面不行，但是我发现皓影漆面的厚度，钣金的处理，缝隙的接缝，都做的不错。
它的外观我很喜欢，买它也是多用于公司接待客户用，很简约大气，还有档次感，整体颜值在线，出去开着当商务车也挺适合。车身看上去挺厚重，再加上偏点运动的线条，外表就给人一种稳重成熟还时尚的感觉。
外形线条硬朗刚毅凸显霸气威武，外观没得说，长得不好看也不会买它，我特别喜欢皓影前脸这个格栅，整体看起来比较和谐，有一种协调的美感，轮毂比较有质感。
皓影的外观我个人觉得很满意，我很喜欢这种帅气的风格，男人嘛，就喜欢这种硬朗的汽车，从外面看，整体呈现出一副满满的简约科技感，帅的一批，虽然是一款SUV，但是看起来一点也不笨重，车身也有很多线条，把车拉的更加修长，怎么说呢，一看就感觉这车不便宜，哈哈，但是为啥我给打四分呢，就是外漆做工有点薄，我仔细看了看。
这个外观我特别喜欢。初看可能觉得没什么突出的，就是满满的本田风格。但细看就会发现，非常耐端详，轮廓很规矩，细解设计特别丰富。而且这做工，也挑不出任何毛病。 车头造型：把车标直接嵌入宽大的装饰条，灯带特别漂亮有神，车头浑圆，发动机盖上面的线条很深刻，这种一张一弛的做法，却能融合得很好。
像这种级别的车，它的设计还是很重要的，需要一个好看的外观，一个出色的设计。皓影的外观风格很有设计感，但是它的细节处理并不是很好，比如漆面的厚度，硬度，还有缝隙的处理，这些地方其实都可以做的更好一些的。
外观设计也还不错，我比较喜欢的就是皓影的前脸中网有一个非常宽的镀铬饰条。这样的设计就显得它非常的大气。侧面的部分腰线也非常的简洁，没什么特别复杂的线条。包括轮毂的造型，轮胎的尺寸，看上去比例也是比较协调。
我基本上就是冲着外观来的，但是日本车用料确实不行啊，感觉到处都是软绵绵的，上牌那天按牌照，上牌员用力拧螺丝都把前面牌照那块按进去了，比较脆啊
外观挺大气，挺好看的，现在是一个看脸的社会，大家都希望买一个好看的东西，这样心情也会愉悦，车也一样。开着出去，自己脸上也有面子。特别是前脸的镀铬饰条，还有侧面的部分，给人的感觉很大气，很简洁。
皓影的外观是我特别喜欢的，我在网上选的时候就喜欢这款黑色的，但我去店里看车，没有黑的，只有白色那款，白色的我不太喜欢，男人就要开霸气一点的车嘛，而且黑色也好打理，平时也不用过多清洗它，脏了一擦就干净了。黑色的也耐看，不管啥时候看都很洋气，不会过时。
皓影整体外观非常帅气，看着就非常的霸气，我刚开始也没有指望着买这么贵的一款车，后来也是被皓影的颜值所吸引啊，觉得这车是真不错，硬朗的线条，犀利的大车灯，很难不喜欢，开了几个月，到现在，还是一如既往的喜欢它的颜值。不过外观好看是好看，就是感觉车漆有点薄，有的地方仔细看，可以看到轻微刮痕。
外观方面，前面我提到车漆比较软，比较薄的问题，这是很多日系车主的共同感受，如实记录。除了这点之外，在造型上我还是非常满意的，流畅的弧线，大气的轮廓，独此一款的轮毂设计，便是度非常之高。风格方面，是雍容大气的平滑车身。
说真的，外观真的非常帅气，我要给设计师加鸡腿了！线条凹凸有致，看起来年轻又时尚，适合我们年轻人开。长得帅是帅，有一点需要改进的就是外漆非常薄，虽然看起来锃光发亮的，但是不小心划了一下，会留下痕迹。
外观设计就是我买它的一大重要因素，比较有时代感，因为去年我见了一辆改色的皓影，好帅，就喜欢上了它的造型。就感觉它又有时尚感，还有点运动元素，都说跟CR-V是姐妹车，但是我感觉皓影显得更加年轻化，具体说哪年轻了，也说不上来，应该是整体看上去，哈哈。
外观给我的感觉是比较商务的一种感觉，不过说实话家用也是非常的适合，非常经典的本田前脸设计啊，犀利的车身线条，车头两边凌厉十足的大灯，让车前脸看上去更加档次，辨识度高，不用看车标也知道它是一台本田车，车身造型看起来比较成熟稳重，大气时尚。
这辆车我觉得挺商务的，出门做生意也能给自己涨面子，而且这款皓影轮毂很年轻化，符合我的审美。可以看看我拍的照片，看看自己喜不喜欢。
这车的外观颜值挺高的，整体的造型属于比较简约而又年轻化的风格，侧面的轮廓很立体，侧裙的区域还加入了亮黑色的装饰条，增添了运动气息。线条时尚流畅，做工也都不错的，看上去也十分帅气。
外观帅气十足，都说车是一个男人地位的象征，开着皓影出去，必须是霸气侧漏，而且线条又很硬朗，尤其是车灯一开，超级炫酷！
外形看上去很时尚很好看，侧面部分用了一个非常有意思的设计，就是在侧裙边和车尾都有一圈高亮黑色的饰条来点缀，显得整个车多了一些时尚感。轮毂的造型是我喜欢的，类似于一种花瓣状的造型，还有车尾部分的双边单出的排气，包括那个有点儿像L型的尾灯，看上去还挺有辨识度的。
我也是上个月刚入手的，车里面确实有点味道。尤其是早上起来一开车门，味道挺明显的，要是在夏天还可以多开窗通风除味，现在就只能任其自由发散了。
毕竟四驱尊享版属于燃油版的高配了，方向盘用的是真皮材质的，我很喜欢方向盘的这种手感，很光滑。座椅坐上去柔软度也挺好的，很舒适。7英寸的中控屏稍微偏小了点，不影响我开车，因为我都是用手机导航的。档杆用的是真皮包裹，个头也不小，开车的时候好摸着。就是仪表盘那做工有点糙，有点小缝隙，密闭性不是很好，这个小问题还是希望得到重视的，精益求精嘛。
说实话，处于这个价位的皓影，内饰有点普通了，整体是那种简单低调的感觉，但用料还是不错的，触摸到的地方都非常柔软，新车的时候车内会有一些比较明显的味道，这就影响了提车时候的体验感受。
皓影的内饰确实有点意思的，车内外相搭配，外观霸气侧漏，内饰大气简约，就喜欢这种低调风格的汽车，每次坐在皓影车里，就感觉自己身价提高了好几个档次，哈哈，皓影不仅内饰做工好，而且科技感还满满的，中控屏功能很多，一顿操作下来行云流水，简直不要太爽。
内饰在配置和豪华度方面都很不错。配置是很丰富的，用料也很充分，做工和缝制都很认真。大面积的软包装，设计上追求柔和感，弱化棱角，突出圆润，显得很成熟。这也是我觉得有点遗憾的地方，没有太多的时尚元素，不够年轻化。
内饰设计也是这个车的一个亮点，简约而不简单，用料也不失档次感。中控台的材质大部分都是软的，摸起来手感很舒服。大屏幕的显示效果可以，分辨率、色彩饱和度这些指标也过关。座椅支撑性和包裹性都挺不错的，而且前后排都很舒服，有些车后排坐着不如前排，但是这车后排座椅也很好。底盘减震很好，平常过个减速带、小坑也不会觉得很颠簸，不错。
这台车的内饰就是我前面说的，在新车的时候，车里面的味道比较明显。还有就是用料，如果在一些区域能够多加一些软的材质，我想这个车内饰的质感会好很多。
内饰也是塑料件偏多，就门板那里是有点真皮包裹的，然后车窗按键那块是钢琴烤漆，中控那里仪表盘上面是糖塑材料，而且是偏硬的那种，换挡杆那里都是塑料，感觉对不起这个价格，日系车也本来就不是用料高手，氛围灯就是几个小灯泡，好像还是好几个，没仔细数过
日系品牌好像除非是高档车，一般的家用车，都是本着重实用轻用料的理念，皓影也是如此。虽然它车内的设计，日常的使用体验都不错，但从用料来讲，谈不上多么好，有些地方一摸还是硬塑料的。
皓影的内饰做工确实是不错，这点必须夸一下，不用销售员介绍，我一摸就知道座椅是真皮做的，因为质感不一样，真皮座椅档次高啊，但也有一个缺点，就是座椅偏硬，后期自己弄个坐垫什么的，装饰装饰吧。车子二十万出头，总体品质还是很不错的，没有什么塑料感，车内也没有异味，肉眼可见的高级感。
皓影的内饰做工很精细，真皮座椅，用料很厚实，坐起来不软不硬的，不管从哪看，都能看到厚实的坐垫，而且材质也很好，车内的中控屏也很大，整体颜色配置就很大气，内饰这方面我最喜欢的莫过于全景天窗了，白天打开天窗，车内特别亮堂，晚上开着窗户兜兜风，贼啦享受。
内饰继承了外观的雍容风格，同时更加彰显出一体化的设计理念，还有无比细腻的做工。座椅非常细密的缝线，填充扎实。算是把休闲和豪华完美结合到一处。
内饰没有太多的特别之处，属于不算太奢华也不算太单调的吧，但是做工很用心。尤其是座椅和方向盘，摸起来手感特别好。内饰做的太花里胡哨了，反而会干扰开车。
外观上虽然要比CR-V更年轻化，但是内饰上这俩车基本是一样的，功能区划分的挺合理的，毕竟整体上设计的比较简洁整齐，但多多少少吧缺少点档次感，我的审美可能跟大伙的审美差不多，但是我媳妇说这是务实派，平时开着实用就好，其实她说的也不是不在理。
内饰的话，内饰我觉得还蛮大气的，媳妇则觉得有点单调了，不过做工不差，用料也很足，很多地方都是软包装饰覆盖的。
内饰这块，中控屏幕我感觉还挺不错的，尺寸足够我使用了，设计风格属于简约风吧，看上去至少不是那么凌乱。打开空调，车内温度变化还挺快的。开车的时候，也没有什么发动机的噪音。但是唯一一点不太满意的就是刚提完新车内饰有点味道，我比较敏感，所以就闻出来了。
这几年身边也有不少朋友同事买新车，我发现新车的异味问题不是个别车企厂家的事，是所有的厂家都存在的问题。如果皓影能够处理一下，再交付给用户的话就好了，刚提车前一个月，味道确实有些明显。
皓影的内饰很精致，毕竟价格摆在这呢，二十多万，必须内饰也是顶配呀，车内的座椅和方向盘都是真皮制作的，方向盘手感很好，我不喜欢塑料，座椅坐起来软硬适中，从侧面还有正面都能看出来，座椅很厚实，坐在车里感觉一切都值！哈哈，中控台的设计很大气，简简单单的，不花里胡哨，这叫低调有内涵，而且大屏幕操控起来很流畅，一点也不卡顿。
内饰的设计也是很熟悉的风格，圆形的方向盘、多功能按键，还有中控屏，包括下方的实体按键，这些设计看上去比较简洁。在时尚感，科技感上不如某些国产车那么花里胡哨，但我觉得最大的好处就是实用，包括实体的按键、档把区域的一些设计，储物格的设计，都是非常人性化的。
本田号称空间魔术师真不是浪得虚名，车子内每个细节都利用的很得当。 ☆ 空间设计亮点：空间魔术师不是浪得虚名的！
整个的乘坐空间肯定没有问题的，说到底皓影也是个紧凑级的SUV，尺寸不小，前面座椅调到最低，我176的身高头顶差不多一拳，腿部也很宽敞。第二排坐进去腿部空间也有个两拳，头顶的话也是一拳的样子。在后排座椅正常使用的前提下，后备厢空间也可以满足使用需求，放三个24寸的行李箱是没有任何问题。
空间不用多说了吧，广汽本田全系车的空间都很大，我又是用于公司接客户，对空间要求更大。后备厢的空间不说，主要就是前后排，坐进去很宽敞，头部空间也不窄，坐后排，头顶到车顶还是有一拳左右的空间。
首先从我作为司机的我来说，我1米七五坐前排驾驶室还是很空余，后排座椅坐上去头部还有空余，并且后排地台也很平坦，大大的增加了乘坐的舒适性。后备厢的进深尺寸和高度都不错，放几个行李箱完全没问题，底板也非常平，开口也大，拿东西放东西很方便。车里面也有不少的储物空间，放个水杯，手机，或者钥匙包这些小东西也非常方便。
皓影的空间确实挺大的，空间大，开车就很舒服，平时车内坐五个人完全没有问题，无论坐在前排还是后排，空间都很宽敞，我们开车出去兜风，也是好不自在，多拿点东西去野营，也没问题，过几天打算带着我们两边父母一块出去玩玩，正好皓影派上大用场了，之前那辆轿车做四个人可以，再多坐一个明显很拥挤，要不就说，还是车大了好。
空间合格。身为一辆紧凑型SUV，皓影的空间完全合格，也完全够用。此车轴距2.66米，高度接近1.7米，能获得较好的头部空间和伸腿效果。以车主的身材，1.76米，头部约有三四十公分的间隙，双肩和双肘都很宽松。 ☆ 空间设计亮点：这车后排的空调出风口很平整，没有很突出的伸出来，中间这个部位的底面也是平的，没有隆起的地台，使后排座人的效果得到很大的提升。
内部空间还是很不错的，后排座位坐三人也不感觉拥挤，车内的储物空间设计的也不错，后备厢放两个行李箱，还有不少余下的空间。
前面我也说了，后面的空间是很宽敞的，我身高178，在前排坐着的时候，皓影的头顶量一下有一拳的空间，我的腿部空间也很宽敞，没有什么拥挤的感觉。前排调好之后，做到第二排，腿部还有两拳的空间，头顶也有一拳的空间。后备厢也是挺宽敞的，之前中秋带了好多东西，回来父母也给放了很多东西，都可以很轻松的放进去。
我们平时很少一家人出门，大部分时间都是我自己上下班开车。一个人使用车子，空间肯定没问题，偶尔会拉着一些限号的同事，他们对皓影的空间也都比较认可，说我的车挺大的。全家出门的时候，后备厢也能放下不少的东西，储物空间设计也很人性化，比如中央扶手箱设计得比较深，我一般会把消毒酒精，消毒湿巾这些比较怕晒的东西放到里面去，拿着也方便。车门下面的储物格也很深很宽，日常放水杯，或者是雨伞这些小物件，也很方便，很顺手。
选择SUV就是因为它的空间实用性比轿车要强的太多，皓影的空间体验感非常好，无论是坐在前排还是后排，座椅随便调，空间丝毫没有压力，后排座椅可以放倒，这样后面空间就更大了。平时带着俩孩子出去郊游，车内坐四个人，后备厢放一些出门用的工具，帐篷什么的，完全不用担心放不下，毕竟空间在这摆着呢，不用多说。
皓影的空间没得说呀，怎么着人家也是是一台SUV，空间大是必须的。我个头不算大，但身高比较高，我坐在前排，调整好位置，感觉头顶不憋屈得慌，有的车空间很小，很难找到适合我个头的空间，然后驾驶过这款皓影，就感觉很nice。车里坐四五个人完全没问题，就我们家而已，除了我上下班带个领导，平时有空了也会带着家人出去自驾游，空间大，开着就很舒服，孩子很多零零碎碎，杂七杂八的东西，拿着也很方便。
空间还是可以的。这车身量不大，车长也就4634，轴距是2660，都是比较典型的紧凑尺寸。但空间布局很有优势，乘坐空间最优秀，头部效果自不必说，这是SUV的固有优势。虽然轴距平庸，但座椅拉得很看，方便伸腿。单独的后背厢容量不算太大，但也能满足日常使用，实在有更大的需求了，后排座椅可以放倒，完美解决携带物品的空间需求。
皓影的空间我特别满意，无论是平时坐车开车还是装东西，空间大点，坐着舒服，开车也很爽。就说我吧，个子太高，平时开小轿车舒展不开，像这款皓影就开着很舒适。而且皓影的储物格做的挺多的，平时就放点杂七零八的东西。有老铁说后排能躺下人，我试过，躺不下，因为我个子太高了，你要是在185以下的身高是可以躺下的。
我感觉广本的空间应该不用多想吧，至少日常使用的话很可以了，我现在很知足，毕竟跟我之前的轩逸比起来，这皓影能把它吃掉了。上次回老家拉了点礼品，后备箱的承载能力属实不错，最亮眼的是如果后备箱不够用还可以把后排座椅放倒，这样就能直接把后备箱的空间扩的更大。要说前面的承载能力也非常不错，很宽敞。
空间分布还是不错的，不管是车子的前排还是后排，包括后备箱的空间都是可以的，我当时带着盆友一起去看的车，前面和后面都能接受，我的身材比较普通，平时也就是出去拍摄，偶尔载家里人一起出去玩，所以这个空间对我来说是比较足够的，后排在一些细节上做的很好，看得出来设计的比较用心，坐在后排的人会比较舒服。
我挺喜欢这辆车的空间，因为它的后排座椅空间挺大的，这样客户坐起来就比较舒服，后排坐三个人也不会觉得拥挤的。车子的门板上是有储物格的，我不喜欢在兜里揣钥匙手机啥的，有这些小格子不就很方便了嘛。而且车子前后都有中央扶手箱，都还挺大的。
我们家对于家用车的空间要求还是很高的，既然是家用，起码空间要宽敞，坐进去要舒服，还有后备厢也要够大，才可以满足家用所需。皓影的空间还是够用的，一家五口坐着刚刚好，前排和后排的空间也挺宽敞的，头部空间还有一拳的距离，后排的腿部空间有两拳左右，不会感到任何的拥挤或者不适的感受，后备厢空间也很大，作为一款紧凑级的SUV，它的空间表现还是不错的。
空间没得说啊，本来就是买一款商务车，平时上下班，接接客户什么的，对空间要求很高，皓影就是我的第一选择，都知道广本的空间大，实际看到车的时候，也是被惊艳到了，乘坐空间很nice，尤其是坐在车里，那个体验感呀，很宽敞很舒服，前排就算往后调节，后面也不会觉得拥挤，空间大就是好。这还不算后备厢的容量，平时出去玩或者出差，放两个行李箱都不是问题，利用率挺高的，车内有很多储物格，放点杂七杂八的很方便。
既然是家用车，空间肯定是越大越好，越宽敞越好。从车身尺寸上来看，皓影并不是这个级别里边最大的。但和其他同级别的车型对比过，你会发现皓影的内部空间绝对让你眼前一亮。举个最简单的例子，同样是四驱车型，皓影的后排地板中间的凸起几乎可以忽略不计。不会像某些美系或者德系车后排的中间凸起那么高，直接影响中间乘客的空间。还有皓影后排座椅放到之后，和整个后备厢地板几乎是一个纯平的状态，就特别实用。内部储物格的设计，也是广本的一个看家本领，各个位置都有随手可用的储物空间，放一些小东西，包括水杯，手机，这些都是非常方便。
车子速度起来后，很有操控感，对我来说80-90的速度就足够用了，太快或太慢都感觉不省油。
我买的是1.5T的版本，发动机的表现还是可以的，起步和加速的时候都不肉。，在高速行驶地时候，这个变速箱会很聪明的判断你的油门的开度，如果你是轻踩，发动机就会稍微提一点速，如果你的幅度很大，变速箱会做出配合帮你快速的完成加速超车的动作。一套操作下来，还是非常行云流水的。
涡轮增压的发动机跑起来有力度，就是多用于接待客户，所以对动力这块要求不是很大，主要就是追求它的一个舒适性。确实开着我是感觉挺舒适的，上次拉了个朋友问他感觉咋样，他说这减震比他的车要好，过减速带的时候，前起后仰的反应不会太剧烈，这车处理的就还不错。
1.5T的发动机，爆发性还是不错的，有推背感后续动力输出也很平顺，能满足于我日常的出行要求。CVT变速箱的流畅度也没有问题，特别是在市区里面遇到一些拥堵路况，变速箱也有很流畅的表现，不会像双离合有明显的换挡顿挫感。同时，车身底盘悬架的支撑性也不错，底盘很扎实，过弯的时候比较稳。安全性也高，其他的辅助驾驶配置还是比较全，开着挺好的、挺顺手。
今天主要和大家聊聊皓影这款车的驾驶感受，我之前没有开过这么大的车，从轿车换到SUV，除了刚开始有点不习惯，后来开着就好点了，刚开始除了方向盘手感不同之外，还有刹车油门方面，和之前的轿车都不太一样，SUV的方向盘握起来稍微重一点，这一点我可以理解，毕竟车比较大嘛，虽然重了一点，但是转向还是非常精准的，刹车油门比较轻软，怎么说呢，就是稍微踩点油门，车就能带起来，刹车也是，很灵活。
动力方面，搭载一台1.5T的四缸涡轮机，最大输出193马力，非常有劲儿，同时采用的是CVT无极变速，这样一来，操作简化了，动力切换也更平顺，输出更流畅。提速过程很容易就出来推背感了，同时开空调，使用多媒体等功能也不会影响到驾驶动力供给效果。
像我这种主要是在市区里跑的用户，它的动力还是很足的，起步快，红绿灯路口加速很快，高速上不是经常开。操控感很好，这款车的底盘调校很稳定，这样的底盘调校在车辆驾驶中就能感受出来它的好处，开着很稳。
皓影这个车是SUV，坐姿比较高，然后视野也更开阔，要比轿车的视野看的更远。如果前面有堵车或者是一些车祸的时候，我就可以提前判断，然后转弯或者是去做别的操作，这也是比较好的一点。还有就是皓影的动力也没问题，1.5T的发动机，加上CVT的变速箱，整个的动力反应包括平顺性，也是挺好的。还有这款车它有很多的辅助配置，比如我在停车的时候，可以用360度全景影像，包括前后雷达去判断车子所处的位置，周边的一些盲区情况。高速行驶地时候，可以用全速自适应巡航，还有车道居中保持这些功能，都很方便。
1.5T涡轮增压有一秒涡轮迟滞，踩油门超过2000转动力就感觉来了，家用没问题
在市区里边开也挺灵活，它的方向盘并不是很重，指向也清晰，没有什么虚位。还有就是动力的表现，市区里面红绿灯比较多，频繁地起步加速，动力响应还是很积极的。CVT变速箱这个就不用说太多了，在流畅性方面它的优势是先天性的，你不会感觉到任何动力传递上的断档。皓影它底盘的支撑性也不错，在转弯时，车身也没有那种很明显的倾斜。
怎么说呢，我之前开的是一款轿车，突然买了一款SUV之后，开起来还真有点不习惯，哈哈，确实是有点大，我本人净身高175，坐在车里刚刚好能拿捏，刚开始还真有点不敢开，和轿车相比确实要沉一点，但是开起来也更稳当，多开几次就慢慢适应了，总体来说，操控还是比较简单的，别看车大，动力还是非常充沛的，油门稍微踩点，就能正常启动，动力表现还是挺不错的，都说广本的噪音比较大，但我实际用下来倒是没什么太大感受。
皓影这款车开起来动力很有劲儿，其实怎么说呢，我觉得任何一台SUV，拿出来一看，基本上都是那种大个头，皓影也不例外，不过皓影虽然个头大，但是开起来可一点也不沉重，当然了，对我来说，车挺好开的，操作很灵活，方向盘也很结实。
驾驶感受很突出，完全体现出了本田的技术优势。采用CVT搭配1.5T涡轮机的组合，驾驶简单，动力充沛。尤其是动力上限很高，特别适合跑高速，动力足，底盘稳，转弯顺畅，掉头半径小，总之特别灵敏。
皓影的驾驶感受我算是满意的，提车三四个月了，能真实感受到皓影的动力有劲，轻踩油门也有提速效果，主要还是底盘系统做的扎实。因为它是涡轮增压的，所以在提速这块还是比较给力。我能这么轻巧地开它，还是回归我最开始说的空间大，在舒适这块给了我保证。
开了差不多9000多公里，整体感觉车子还是很好开的，虽然说是个SUV，但是我感觉是要比我之前的轩逸开着更顺手。也可能是因为底盘调教的不错，也不清楚，反正就是开着挺顺心的。尤其是我比较喜欢在没车的地深踩油门，它的发动机不像有的表现的特别吃力，这个倒是挺从容的。要是日常上下班代步，不玩车的话这个动力还是够够的。
开始对皓影的动力没报太大希望，没想到这动力还是很好的，无论是起步还是超车，开着皓影都让我信心满满的，十分有底气，驾驶体验还是很棒的，方向盘的大小尺寸挺适合我的，转向挺精准的，没什么虚位，视野开阔，充足空间，而且车子的底盘做工也挺扎实的，通过性是比较好的，行驶稳健，刹车性能也是非常的不错，软硬适中，
驾驶感还算不错。我本身属于那种笨手笨脚的，又给自己弄了辆SUV，开车的安全感就要靠这车的操控性了，主要我喜欢这种方向盘不太轻的，开着不飘。而且平时超车也不难，踩脚油门，并不像我朋友那车踩下去没啥效果，涡轮增压加速效果就是很好。这车开着有种踏实感，可能是我开惯了。
动力很充沛，虽然只是一台1.5T的涡轮增压发动机，但是动力表现很优秀，轻踩油门就能感受到不错的动力反馈。如果用运动模式，深踩油门的时候，你甚至可以感受到一定的推背感。适时四驱系统，车身的离地高度高，这样车子的通过性很好，爬坡轻松，在同级别里面的表现很出众。方向盘轻盈，手感不错，指向精准没有什么虚位。刹车的设计也很灵敏，还有360度全景影像和自动泊车入位这些功能，总体上说这款车就是很好上手的。
简单的来说一下用车感受吧，我买车也有半年多了，说实话，这款皓影我真是越用越喜欢，辅助驾驶很好用，尤其是跑高速郊区的时候，很省心，要不大家都说，买配置高点的车，除了价格不友好，其他全部都是好处，哈哈，皓影这款车比较大，但是跑起来没有多么沉重，可能女司机开起来有点费劲，但是对于我们男人来说驾驶感刚刚好，方向盘也很有握感，转动起来指向很精准，好操控，转向也没啥虚位。因为底盘挺高的，所以过减速带就很稳，基本上感觉不到什么震动感，隔音也是很不错的。
开起来感受不错，方向盘很轻，指向性也没有问题，可以做到指哪打哪。无论是动力的反馈还是流畅度的表现，我认为都没有问题。其他的部分，比如360度全景影像，倒车车侧预警，自动泊车入位这些功能也都有，极大的提升了整车的驾驶体验。
油耗：我喜欢自驾游，平时去工作的单位需要跨市，路途稍远，所以很少在市区内行驶，相对可以节省很大一部分油耗，个人感觉85左右最省油，车子速度上来后扶油行驶，需要加速时稍踩油门（不是深踩）。平均油耗下来后，单次油耗自然就会降下来。
油耗：既然是家用车，那省油肯定是很重要的，可以节省很大一部分支出。从目前来看它的油耗也比较正常，中规中矩，新车一般都会略高一点，但是我看油表显示也就是在7.5左右，比起那些油耗很高的车来说还算低的，就还行，可以接受。
油耗是可以的，因为我换车之前的预期油耗在9-11个油之间，还是个SUV，重量在这。但实际上这车的油耗比我的预期油耗要低的，每次出去仪表上显示的也就在7-8个油之间，很满意。
这也是我喜欢皓影的一大原因，毕竟省油代表着省钱，确实挺省钱的，这个油耗对于我来说是比较经济便宜的，可以说，跟我自己计算的也差不到哪儿去，百公里七个多的油耗，皓影的油耗还是比较算低的了，因为平时驾驶也挺温柔的，没有恶劣的习惯，油耗太高也是养不起的。
油耗：油耗是挺低的，之前我们家是一辆轿车，那辆车就挺费油呢，我现在也不怎么愿意开了，油车和电车开起来感觉不一样，如果再买车，我还是愿意买油车，到现在为止，满打满算也就三个月，平均就是一个月加一次油，我用车大多数在市区，所以还是挺省油的。
油耗相对比较经济，初步统计只有7.5L，也才开了3100公里，日常路况都不错，家住新区，道路宽敞通顺，我驾车也很爱惜，即便如此，能达到这个水平，也说明皓影本来就是省油的料。
油耗：油耗方面，我对这款车的油耗还是挺满意，目前行驶3600多公里，没有刻意去轻踩油门，就是正常行驶。在这样的前提下，皓影这个车整体是偏节油，这一阵子把车借给了小舅子开，他开车不怎么注意，开着空调，还喜欢大脚油门刹车的，我觉得油耗可能会很高，实际看下来也在理想的范围之内。
日系车一直都是比较省油的，这也是当初我买皓影的一个重要的原因。现在我这台车大部分时间也都在市区里行驶，油耗一般都在7升左右。如果赶上比较拥堵的时候，可能会到7.5左右。如果是出门，走一些国道，还有高架的时候，皓影的油耗能到6.6左右，还是比较省的。
油耗：目前才开了几百公里，油耗8.9，刚提车的时候15，由于是新车，以后肯定会慢慢降下来
油耗：市区为主的前提下，一台车只要油耗不是特别高，我都可以接受，市区堵车是常态，天热了要开空调，天冷了开暖风，所以我们也不能强求一台车有多么低的能耗。只要在一个合理的范围之内，我觉得都是可以的。目前来看皓影能够保持在8升之内，也不错了。
油耗：现在的油价越来越高，当时买车很多人都劝我别买这么大的车，费油，买个新能源车经济环保，但是我就挺喜欢这种烧油车的，新能源汽车是省钱，但是它开着没有油车爽啊，我自己用下来，感觉皓影的油耗属实不算高，百公里也就七个油多，这还不是在空载的情况下，我觉得表现得还可以，现在随便一个汽车油耗都要过8，这么大一款SUV属实是香。
油耗：皓影的油耗应该算是比较节省的了，我平时开车会在市区，很多时候也出差跑高速，反正平均下来，油耗超不过八个，毕竟车比较大嘛，现在随随便便一辆纯油车油耗都不低，我觉得皓影还挺省的。
到目前为止，总里程大约6800公里，基本都是工作代步和日常出行，其中高速估计能有1000公里。综合油耗7.6L，我认为非常节省了。
油耗：油耗还是非常经济的，平时百公里差不多也就7个油，我买的也不是皓影的混动车，纯烧油的，而且还是SUV，油耗能达到平均7.5L已经很不错了。
油耗当然很满意了，刚买回来的时候还是略高的，大概11个油左右，我是属于开车费油的那种，就像我刚才说的没车的时候我就喜欢深踩油门，其实这样很影响油耗。前段时间做了个小测试，开的模式是经济模式，而且当时开着空调，在不算拥堵也不算多顺畅的路上开了开，表上显得是8个油，对这个数我还是挺满意的。
油耗确实做的挺不错的，完全可以让我接受，我买皓影的时候完全对油耗方面真的没有放在特别重要的参考对比方面，开了段时间后，我觉得皓影的油耗，我还是比较能接受的，甚至于惊喜吧，现在跑了七千多公里了，综合油耗还不到八个油。
油耗：油耗还是挺低的，一个SUV平时我能开到7.5个油，我感觉很省了。不知道老铁们开SUV一般多少油，现在天气太热了，开车不开空调受不了，油耗也会上升点，大概也就8个油吧？上了高速会更省，我开着它倒是没考虑过油耗，毕竟咱省心，哈哈。
油耗：我记得新车的时候，皓影的表显油耗9升多点，后来时间长了之后，出了磨合期，油耗就降到了7.6升左右。都说日系车省油，之前我也只是听说，没有真正的感受过。但买了皓影之后，我是真真切切的感受到了它的低油耗优势，尤其是经济模式开，特别省油，甚至比一些轿车的油耗还要低。
油耗：因为SUV本身油耗就比较高，我本来就奔着大车去买的，实际用下来，皓影的油耗还是让我非常惊喜，为啥呢，百公里不到八个油，这么大一款车，你敢信？哈哈，反正我开了这么长时间，一直保持在八个油以内，我感觉买到就是赚到。
没想到一台SUV在市区里边开，它的油耗可以这么低，市区开也就是百公里7个油左右，已经非常省了。
空调比以前的科鲁兹给力多了，而且凉的比较快，悬架比较舒服，配合米其林轮胎，胎噪我感觉可以接受，燃油是发动机噪音大，混动则是胎噪大
性价比还是比较高的，有三个方面的原因，从价格的角度来看，虽然当初的定价并不算便宜，但是最近我买的时候，优惠力度还是可以的，这样的价位我很知足；另一方面是皓影有着还算全面的配置，日常使用中更加便捷、安全、省心。第三方面是皓影这车很省油，并且日系车质量上也很可靠，用着省心，不担心有啥小毛病啥的。所以总的来说，我觉得皓影的性价比还是不错的，选择它也是很正确很明智的一个决定。
我买这车最大的用途就是用来公司接待客户用的，对外观要求很高，可以从我拍的车图上看出来颜值很高，很在线。其次就是空间和舒适性也都满足我的需求，而且在燃油版的车里也算是高配了，如果要说这车有啥大的问题，我是挑不出来的，所以感觉这车的性价比我是很满意的，配合着全景天窗，开着就很顺心，也能更好满足我接客户的需求，不错！不错！
皓影对于我来说就是实用，实用度很高，从车的各个方面上看也确实如此，最主要从家用角度上看，皓影很适合，可以做到经济实用，就已经达到我心中的性价比了。
性价比我还是很认可的。这个级别和配置的车，大多都定价在20万上下，价格上还算公道。本田所代表的品质和服务，皓影自身的配置和性能，都是很大的加成。
当初买车的时候就是奔着20多万的预算去看的车，这个价位的车我也看了不少，像皓影外观大气简约，同时又有着低油耗，大空间的家用车，还是非常优秀的。这款车从现阶段的表现来看，很省油 ，也比较好开，所以对它的性价比很满意很认可。
这款车我在选的时候也拿它和一些日系，包括德系的SUV对比过，应该说大家的价格是差不多的。但是皓影我认为它最大的优势就在于稳定、成熟而且省油。包括二手车的保值率也是比较高的。所以总的来说，我认为皓影的性价比还是很高的。
日系车基本上没有性价比，优惠比较少，像通用的车一下就好几万，而且配置也不怎么行，我买的四驱尊享，没有座椅通风，记忆，而且还没有卡扑累，反而配置低点就有，本田不知道怎么想的，后期的话加装一个！
我买的时候优惠力度还可以，价格不贵。更重要的是经过这段时间的使用之后，我对它整体的表现也十分认可。空间宽敞，动力也够，油耗各方面也都不错。还有就是配置，一些你能用到的，能想到的功能，这台车也基本上都给了。
皓影的性价比挺不错的，二十多万，说贵也不贵，说便宜也不便宜，但是各方面都还可以。
皓影的性价比很高，对于我这种常用车的人来说，花个二十万，买个好车还是非常有必要的，选择皓影就是很正确的选择。
这款车的价格，在合资车里只能算中等，属于定价最密集的地带，所以价格上很难将性价比拉开差距。而我还是选择了皓影，肯定有我认为很显著的地方，那就是对产品的信任，实际实用效果也完全证明了这一点。
当时购车时，主要考虑的是空间，因为我个子高嘛，当然也没有忽略性价比。不到23万的车，配置方面我也挺满意，平时开着油耗低，属于经济型的车，广本的保值率大家也知道，一辆车也不是一直要开，等以后换新车，这辆车卖的时候，也能卖个好价钱，这也不错。
性价比当然高了，心心念念了一年终于买到了，虽然说车漆薄点，也都是小问题啦，主要是整个车开着性能啥的都没事也挺顺心的，这就行啦。
性价比我觉得还是很高的，买车的时候优惠了不少，而且售后服务很到位，皓影开下来也超过半年了，从这段时间的驾驶情况看，不负期待吧，皓影就像老黄牛那样勤勤恳恳的，实用经济！
在20多万的SUV当中，感觉广汽本田皓影还是不错的，而且后期用车成本也没有想象中的那么高。然后就是首保免费，我买车的时候，就感觉他们家的服务还不错，提车回来后，也会询问我车辆使用情况，还会告诉我一些使用小技巧之类的。
当初就是想在二十五万左右的价格区间内，买到一台性价比高的代步车，前前后后也看了好几款，最后觉得这台广汽本田皓影的性价比高，因为它各方面表现很不错，符合我们家的用车需求，配置挺高的。这个价位买合资车可选择的范围挺多的，我个人更中意皓影一点。
皓影的性价比真是我最满意的一点了，价格也是二十万出头，各方面表现都很出色，很符合我的用车需求。
从配置上来说，这个四驱尊享版的皓影还是不错的，但价格上能够再给更多的一点儿优惠的话，那这款车可以说真的是没有什么缺点了。后期的保值率还是不错的，但这个就仁者见仁智者见智了。
