最不满意有四点1、续航虚标。之前已经用完了6箱电，耗电情况分别是①使用96%电量，应使用续航387.84公里，实际续航233公里。6折（未开动能回收）②使用80%电量，应使用续航323.2公里，实际续航195公里。6折（未开动能回收）③使用90%电量，应使用续航363.6公里，实际续航307公里。84折（开启2档回收）④使用94%电量，应使用续航323.2公里，实际续航232公里。71折（开启2档回收）⑤使用76%电量，应使用续航307.04公里，实际续航242公里。78折（开启2档回收）⑥使用80%电量，应使用续航323.2公里，实际续航189公里。59折（开启2档回收）2、导航不准确。提车当天就使用了几次，后面就没用过了。①A点是高架桥入口，B点是高架桥出口，我朋友家则是在A、B之间。去我朋友家的话则是让我从A上坡，然后就是无限死循环的绕了。②路上本有好几个掉头口，非让我到3公里外的调头口。3、驾驶座左脚放脚的斜坡放脚很不舒服。那个坡的左上边是凸出来的，左脚完全放上去只能是想内弯曲。4、400威马用户用车咨询的客服人员太水了，前后问了几个问题，还要让我等待，以便让他去核实关于一些车辆的使用问题。等就等了，结果给的答复还是错的！

15万的价位，真没感觉有啥其他车比它好看的。如果换个豪车的标，肯定被人赞不绝口。

内饰材料采用了塑料、皮质、看似银质金属的材料，提高了视觉和触觉的享受。座椅采用的纳帕皮，但感觉也就那样吧。

我185，座椅调至最低，头顶距离车顶只有一掌之隔。外形非常大，本以为内部空间也挺大。内部空间还是不错的，是我自己期待太高罢了。不过15万这价位，没有什么车子车内空间比它大了。

操控方面未发现问题方面，表现良好。过弯、高速，车身没有晃动。

看见很多人说EX5的车子隔音非常好，我只能说一般。之所以感觉没啥噪音，那是因为少了发动机这个噪音源。

整体都非常好，但就是续航这块真有问题，那啥好都没用了。