最满意的就是外观颜值高，好看，前网黑色的镀铬条和LED大灯搭配在一起，分体式的大灯，19寸的轮毂，包括侧面的很多菱角分明的镜面状的装饰，还有鹰爪式的贯穿式的LED尾灯，这些都是我们年轻人最喜欢的时尚设计。空间别的不说，就说这个大空间真的是让我太爱了，就专说一下这个后备箱的空间，如果单说这个后备箱的空间能放三个小的行李箱是完全可以的，因为后排座椅可以放平，它的空间自然而然的就更大了，能放的东西就更多了。
这车和我一样很骚包啊，我选择蓝色骚的无敌，动力1.5t200匹马力绝对够用，超车无压力，关键老婆坐副驾跷二郎腿还有空间多余，我1.83个头170斤，做进去很舒服宽敞，关键后排可以放倒秒变双人床，最喜欢的是前大灯和日间行车灯，太骚了，目前没有啥不满意的。 能不能多设置几个仪表盘界面啊，我三个界面没有一个我喜欢的，电子档有点不熟不过习惯就好，还有我排气筒怎么有高低这是我最郁闷的，车速还是提升很快的，回头率也很高，四s还是服务很周到的，去保养有咖啡提供，人家说双离合怎么样都终生质保了还说个屁啊，每年送两次保养终身还有什么好说的，兄弟们入手吧车还是很好的，只因为萨德问题才臭的，抛开萨德还是可以买的。
提车三个月，跑了七千公里，作为一个现代的老车主，换车也当然选择现代了，当时看了雅阁，锐际，迈腾，帕萨特，星越L最后还是选择了途胜L，吸引我的不只是颜值，还有他的cvvd发动机以及终身质保的双离合变速箱，当然还有置换补贴，当然最满意的还是他骚气的外观以及超强的动力，1.5t配上双离合，那动力简直随踩随有！市区基本上普通模式就可以完成并线，超车以及一些简单的飙车啦，除了一些性能车跑不过，一般家用车没有虚的时候，实测百公里加速原厂轮胎大概八秒左右，后期如果换上好一点的性能轮胎应该可以近8，这对于一款suv来说还是很强的！
我最满意的是外观和内饰了。外观上，我本人是比较喜欢SUV的，首先它就是大，其次看途胜L的造型我觉得设计的不丑，因为一般的SUV设计都是比较丑的，但是我觉得我选的这个途胜L一点也不丑，而且还不蠢，看不出来一丁点笨重的感觉。再加上我选择的是灰色的外观，它看着就更有一种深沉的感觉。而且底盘比较高，这就方便了我在走石头多的道路，不会卡底盘了。内饰上我最喜欢的就是它的中控大屏，而且是触摸按键，我可以在大屏上调节空调的大小，再加上还能在倒车入库的时候有着影像，说实话自己的倒车入库一直不是太好，这就能辅助我了，尤其是在晚上停车的时候，就能看清楚后面的盲区了。
颜值非常高，内饰设计也很漂亮，可以说在外表上这台车子真的是相当有优势的，当然内在也挺强，首先这台1.5T发动机的表现还是非常出色的，动力比较强，而且油耗也不是很高，车内的空间表现也还可以，整体的乘坐感受确实挺棒，不管在安全性配置还是舒适性配置上都做得比较优秀。
油耗还行，特别是高架路时速七八十的时候最省油。三千公里下来平均表显6.1我算的是6.3。。。动力够我用，比丰田2.0那个动力好。变速箱有过一次长堵车能感觉有点搓顿，影响不大，可靠性有待考察。后排空间比较舒适，而且后排角度可以调节范围大。颜值不错，很有设计感。价格有优惠，综合下来性价比凸显出来了。天窗很大，孩子喜欢，比之前的车强多了。自适应巡航我经常用，甚至有点过度使用了，感觉还行。我这个自适应巡航套装是次顶配加的选配的，感觉挺值得
让我最满意的地方是动力，我买的是1.5T尊贵的。带“T”的速度肯定是要更快一些，起步比较快，而且给脚油就能开出去，开起来比较容易。而且方向盘转动的很好使，也比较轻快，档位是按键式的，节省了空间，也好操作。油门真的是可以看出来这车的速度有多快，刹车键也好使。再说的就是空间了，另一个让我满意的地方，本来没看到这车前，我的印象中SUV的空间不会太大，但是我看见实车，才发现我想错了，这车的空间真的非常大，最喜欢的就是后备箱的空间了，宽度大，高度高，放的东西多。
我就喜欢这个车，空间大，看着漂亮，开着舒服，92的燃油又省钱又好搭理，经济又实惠。车的配置也挺高，道路辅助功能啊，运动模式啊，我都喜欢，开着省心又省钱不错。
车身外观年轻时尚，就喜欢前卫和与众不同的，油耗维持在6个多，很省心、空间尤其是后排很舒服、配置相对而言够用了！
车子比较省油，看你怎么开如果你油门踩的比较轻红绿灯又特别少，油耗百公里5.5L左右，我最少百公里开过5.1L，就算市区比较堵车正常开油耗百公里也就7.0L，北京现代途胜L，对比本田CRV，大探探岳低功率，丰田荣放，不管是动力，油耗，隔音，底盘舒适度，在几款车型中，绝对排首位，至干式双离合，也不用担心，正常用车根本感觉不到，顿搓，过去大众，现代，的双离合偶尔会有一些顿搓，经过这么久厂家不断更新优化，老黄历早已过去了，现代的双离合要优于大众，并且双离合终身质保，终身基本保养，用的机油都是全合成，多的不说了，这是我用车子的真实感受！希望对于买车的你们有个参考，现代途胜L用的全是北京现代最先进的发动机CVVD连续可变汽门正时。
两个月前开始有了买车的打算，也是在在我毕业后的第五年，最满意的就是新车的性价比，内容相当的丰富，主被动安全做的特别的给力，跑长途的时候更是心动100分。喜欢周末的时候开着它带着我的小宝贝们出去玩。对新车的外观很满意，绝对是站在时尚的前端的，很少有雷同的车型。
暑假的时候就准备了买车的计划，因为疫情的原因没有进行，最近听说芯片缺的比较严重，价格浮动比较大，且我们能够自由出入。就选择了中秋节提车。不足一周的用车时间，最满意的就是途胜的颜值，因为好多功能还不是很熟练使用，操作自然还是需要学习的。不过功能销售顾问介绍的很全面的，服务挺好的。动力上1.5T的涡轮增压发动机起步强大你的速度可以，刹车反应速度正常。新车的外观很俊俏，且比较硬朗，对途胜L的口碑满意。
我对这款车的空间和舒适性非常满意。空间很大，后排空间也很宽敞，坐上去没有压抑感，头上也留有更多的距离。
应该是智能互联系统吧，冬天每次起早上班都会结霜，但是有了智能互联可以提前打开起床除霜功能开车的时候就完成了
仪表灯是很亮的，但是大灯不亮，晚上开车真的是影响驾驶，大灯太暗了，一点都不聚光，而且这大灯也不知道能不能改一下，这晚上看路也看不太清楚，真希望以后能改进一下。
目前感觉车子很完美！听说车漆厚度不够，我贴了全车tpu车衣，花了4500大洋，有小小的不足就是去4s贴完赠送的太阳膜之后，车门音响处有轻微的响声，但是很细微基本听不到，怀疑是4s野蛮操作碰到了哪个地方没有装严实，欲哭无泪啦！还有变速箱抵挡会轻微顿挫，但是还是司机脚法的事 ，了解途胜之后随着他的性子来吧！
最不满意就是我刚买这车的时候，车内的异味比较重，我是开了很长时间一种都在通风，外加上在车里喷些香水，异味才慢慢消失的。这点我觉得不太好，毕竟谁不希望自己
我觉得这台双离合变速箱的顿挫感现在还是有些强，还有就是整个车子的底盘质感也没有特别有档次，虽然说定价也比较合理，但站在消费者的角度来讲，我觉得当初在买车的时候没有享受到太大的优惠，确实不太给力，还有就是韩系车的保值率也确实比较低。
汽车品质，提车出来加油开5KM就出现故障，最扣拖回4S店维修，退车不同意，后来找到问题是电脑板故障，最后4S店送个360全景影像妥协，送的这个就是鸡肋，就是装4个摄像头耳也。没什么用，后悔买这款车，最担心的还是双离合问题。
车买来10个月不到行驶25500公里全程4s店保养电瓶在超出20000公里被告知电瓶损坏 打北京现代公司也说电瓶质保一年或20000公里过质保自己付费。还有轮胎是什么耐克森很容易会爆胎或者轮胎开裂 我真心怀疑现代的车是不是用容易损坏的零件让我们消费者买单。不知道车开下去年份久了零件会越来越容易坏 买后悔 以后再也不买这个品牌的了 这个是我真实反应 大家买车要看仔细点 我是真实反馈
最让我不满意的地方就这个喷漆了，外观确实很好看，但是这个漆真的很难喷，刚买完车开在路上肯定会碰撞到石子，石子就容易把漆面划了，这补漆真的是太难了，真的希望在注重好看的时候可以将这个补漆的事情也重视起来，不然这补漆真的太难了。
车机系统百度就是坑货、侧盲区显示位置就为什么不能和国外似的在转速表和时速表位置现实呢，谁会开着车打转向后期低头去看影像？灯光难道你们试车的人员就不反馈，远光近光连接处有很明显的黑影吗？中控布局就能把空调区域分区出来吗？自动驻车系统有问题，吱吱的响，现在倒好直接按键不反弹了，还捎带着自动启停也废了，才不到一年呢！转向系统有问题，往右打轮没事，只要往左各种异响和打滑，小件出问题更烦人！
途胜L基本上没有什么缺点，就是第一次接触这款车，功能什么的不是很熟悉，高速的时候，后期的动力有点不足。其他的没有问题的，不过全车给个满分的评价是没有问题的。
这个配置车的性价比已经是很棒的了，唯一遗憾的就是后备箱没有私密性，少一个可伸缩的遮物帘。问了销售顾问，得加不少的钱。后来我自己觉得车价有点不合适，超出预算了许多，反正最后还是没有换高配的。
外观上前面是铠甲式的进气格栅搭配旁边两侧鹰爪式的LED大灯，侧面上它的长度比较长，长度是接近4.7米的，看着很修长，线条是棱角分明的，因为上面有折线，看我一种钻石切割面的感觉。19寸刀锋式的轮毂，跑着平稳且顺畅，速度还快。车尾的部分是用的当下最流行的贯穿式的尾灯，最值得说的就是鹰爪式的尾灯，和前面车灯有着对称的感觉。双出的排气筒，看着更符合我们年轻人的审美。
外观必须满星，凌厉的线条加上鹰羽翼日行灯，提车回家停小区很多人问，有时候在路上都有人问，外观绝对很牛逼的 车身做工：漆面一般，不是很厚，贴了车衣 车头造型：车头羽翼式大灯，增加了不少回头率，配上高配的拉丝轮毂，晚上看起来很高级！ 车尾造型：鹰爪大灯，画龙点睛之笔，就是这个转向灯太低了，而且是卤素的，有点拉低整车档次，
外观造型上，我买的是灰色的，前面一眼看过去是分体式的大灯，日渐行车灯在上面，分体式的大灯在下面，设计的更独特，挨着灯设计旁边还有很多鳞片式的设计。侧面是有很多的筋线和纹路，看着就很新颖。19寸的轮毂，轮毂是那种花型的设计，车胎比较厚重。后面是“鹰爪”式的LED贯穿尾灯，显示出一种非常时尚的效果，而且把现代的标志设计在后挡风玻璃上，这是很大胆的设计，车尾下面有很多鳞片式的设计，两侧还有装饰用的排气口。
在我的印象里，韩系车的颜值一直都很在线，这台车子也不例外，跟同级别很多合资SUV相比这台新款的现代途胜L的外观设计明显大胆而新潮，尤其是个性的车头有种未来机甲的科幻感，还有侧身线条也非常丰富，再加上19英寸的双色刀锋轮毂都很好的凸显出了整台车的运动感。
整体看这车的外观那就是很大又很酷，它是SUV，但是又在外观上有了很多的创新，前面超大的进气格栅还搭配着分离式的LED大灯，这看着就更加高级了。而且LED大灯设计的非常好看，和尾部鹰爪式的尾灯是相呼应的，外加尾灯还是贯穿式的，就是将当下最流行的设计都运动上了。看着是更加时尚了。侧面的线条非常流畅，不会是死板的样子，因为一般从侧面看SUV的车都会感觉很蠢，但是这车就是有种修长但是又很大的感觉。还有着19寸的轮毂，轮胎是又厚又大。
外观不错，开始接受不了，街上遇到也没有心动的感觉，到店看了可能在屋内，感觉很大气突然就看上了，然后当天就买了。现在碰上威兰达系列怎么感觉那车比较小气了，以前是首先喜欢送荣放的，奈何价格高超预算。可能途胜轮毂大，看着比较大一点。途胜这车车尾不显大。和CRV放一起发现这车尾部不显宽，车尾圆形的过度让车看起来显得窄了一点，喜欢像CRV那种看起来敦实重心低的感觉。不过途胜踏板装上之后就看起来比较敦实了。 车灯设计：车灯不亮啊，感觉让人没有自信，不敢开的快了，亮度不太够。灯位低应该也有点影响。
外观上，就像一个正直青壮年的时期，时尚漂亮，外观的线条有个性。而且个人特别喜欢尾部的灯光设计。
外观设计的年轻时尚，也是比较有运动型的车子，年轻人开着帅气，走在路上的回头率也比较好。
新车的外观设计的很务实，尾部的设计匠心独运，风格特点突出。尾灯用的是Led灯光，亮度适中。轮胎的大小尺寸宽度对比之后，明显途胜的更符合我的预期。
我个人认为这款车的外观设计非常好，符合大众的审美。好几个朋友都说我的车很好看，很时尚，线条的一些细节也很好。光滑，整个外观感觉更加精致，细节处理的非常到位。
内饰上，首先看到的就是10.25英寸的仪表盘还有10.4英寸的中控大屏，还有贯穿式的空调出风口，方向盘是不规则的，握着是相对轻便的。按键式的档位，电子手刹，还有一键启动的功能。还有手机无线充电的功能，平时我要是在上班途中，手机要没电了，直接放到车内就可以充电了。贯穿式的空调出风口更加的大气，而且看着也非常好看。而且还有很多的储物空间设计，这样方便在车内放东西。座椅都是真皮座椅，方向盘同样也是真皮的，还带有换挡拨片，后排座椅是有着两个空调出风口，下面是USB的接口，坐在后面也能方便充电。
内饰做工整体不错，尊贵版车内软的地方有很多，还混合的织布，档位中控按键有一些少，缺少了一些质感，希望时间久了不会有异响！ ☆ 车联网：车机反应很快，但是这个车机自带百度地图一般，总感觉反应慢半拍，我在沈阳路况很复杂，偶尔会走错 ☆ 手机互联/映射：无线充电很牛逼的，朋友坐我车我都会和他们展示一下高科技。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯有些失望，本以为车门会有线条式的氛围灯，结果没有，一些缝隙的地方有氛围灯，可以调64色，这点还算可以，中控那个地方看起来很高级
内饰是全黑的，多功能方向盘，液晶显示大屏，10.4英寸的中控屏，说是环抱式的座舱，我感觉这些对于我来说倒是没咋看出来。座椅都是可以随意调节的，如果觉得车内热，就可以发出命令的语音“你好，北京现代，打开空调”，或者是“打开后备箱”，它都会根据我自己发出的语音做出相应的指示。语音交互的功能真的太方便了。它的挡把不是突出的，是按键式的，直接按一下就能挂档了，这是更能省出空间，也更加的美观了。前排座椅有种空调出风口，后排座椅同样也有，这样坐在后排的也同样能吹空调了。
这台车子也可以称得上是内外兼修了，颜值很高，而且内饰设计也是漂亮的，富有层次感且不缺乏新意，还有竖置式的大屏幕也很有科技感，功能还特别丰富，再加上64色氛围灯的映衬，整个内饰看起来还挺豪华的。
内饰是中控大屏、仪表盘、多功能方向盘这些都是最基础的了，有吸引人的地方就是按键式的档位，一开始用着还不习惯，现在都已经习惯了，甚至感觉还很方便。还有着手机的无线充电功能，有着专属的位置，前后排座椅都有空调出风口，出风快还风力足。四个车门都有着储物空间，可以放水杯或者其他的小物件。
这个车的内饰也不错，比如瀑布式显示屏，电子按钮档，都不错，还有前面正负坐椅电动调节。
内饰还是可以的。我本人不是很喜欢现在一些车内饰到处的皮，还有那种被车评说的很高档的皮毛毛的容易沾灰尘。还是该皮的皮。该硬的硬，耐用性好。像长城炮那种内饰我感觉皮用的多了，工具车属性，皮多了不好打理。用的久了皮质老化划伤褶皱就很掉档次。内饰这里有唯一一点不满就是我本人讨厌钢琴烤漆这种设计。久了有划痕了就很让人反感，有了灰尘了也很明显。 ☆ 氛围灯：氛围灯不怎么亮，效果一般吧
内饰是深色的，干练，不轻佻。成功人士的标配哦。内部中控大屏幕的视觉效果很香。一点不属于其他的几款合资车。
内饰的颜色搭配上有些陈旧，还有用料一般，不过车子的配置还是可以的，显示屏大，功能多，用起来省事。
途胜的内饰做工还是很讲究的。尤其是设计的主要元素就是舒服，内部的真皮选择挺靠谱的，乘坐之后触感舒服。
整体内饰感觉非常好，配置更丰富，使用起来也更方便，这辆车的内饰处理的不错，味道也比较少。做工相当不错，看起来更精致，缝隙处理更均匀。
空间上前排座椅的储物槽有两个USB口和一个12辐的充电口。一个大一点的空间可以放手机，两个杯架，前面车门的门把手有着小的空间，下面有着能放水杯和雨伞的空间，后排座椅是非常大和舒服的，拿我自己说我是身高1.76米，体重是140斤，坐在后排和前排座椅大概有差不多三拳的空间，靠背的调节幅度很大，可以随意调节，要是把座椅放平，打开后备箱，会有着更大的后备箱空间。
1.83，170斤，空间完全OK，就是仪表盘人家很好看我的为什么那么难看，人家格式真好看，我的三个界面都不喜欢
我身高一米八三体重一百七，开车基本无压力，甚至还有很多剩余，第二排空间基本够用，地台很低不影响乘客空间，毕竟轴距在这里，和一些主流b级肯定是比不了，但是比一些a级车好很多，特别是靠背可以躺平，很舒服的，后备箱也很大，那次我放倒后排，拉了四条雪地胎也毫无压力，空间基本满意！
空间上我是感觉非常大的，先说前排座椅，平时开车我都是需要往前调节座椅的，我是身高1.7米，体重100斤的，坐上去真的一点都不会感觉空间小，而且前排两个座椅的中间有着两个可以放水杯的小储物空间，连接大屏旁边也有着储物空间，我平时会把钥匙放在那，或者把手机也放在那，下面同样有着挺大的空间，可以将一些平时不怎么用的东西放在那，副驾驶的手扣空间就没啥多说的了。再说后排，我这坐进去我的头顶距离车顶是大概两拳的距离，要说距离前排座椅大概是两圈多一点点的距离，我是真的感觉空间是不错的，后备箱的空间看着就很大，要是把后排座椅放平，那就后备箱可用的空间就更大了。平时放下两个大的行李箱是毫不费力的，在放一些别的物品都是能装下的，我还没有尝试过把它都放满能放多少东西。
后排空间极大，个人感觉超过本田皓影的CRV；座椅可以调到半躺姿势，我认为同级别同价位属于绝对第一的水平前的：空间足够，人体工程模型可以支持调到我合适的位置，坐垫支撑?好，腰托好评，皮质座椅好评；后备箱：空间够大，总体好评
作为一台紧凑型SUV，我觉得这台现代途胜L的车内空间是真大，正常满座足够宽敞，我还专门看了儿童座椅的尺寸，放上去绰绰有余，等二宝再大点就给他安排上。
前排中规中矩，后排比较好，毕竟轴距跨级别，后排角度调节范围大，试了几个车这个后排空间感觉最好，只是后排门上放水杯空间设计的不够好
空间真的是毫不夸张的说，又大又能装东西。坐在前排，我真的是觉得空间没的说，当然肯定得调节一下座椅，坐在主驾驶非常的宽敞，媳妇坐在副驾驶她也觉得途胜L这车空间大。后排座椅真的设计的太好了，座椅可以随便调节，而且脚部的空间足够大，即使前排座椅往后靠，也不会出现感觉空间小的问题。后备箱的空间更是大啊，真的不知道用什么词形容了，我觉得出去玩，放几个行李箱不在话下，要是再放一些日常用的，包括吃的啊，或者是折叠的电动车都是可以的，它的空间足够可以放下这些。后备箱放不开的情况下，还可以将二排座椅放倒，然后又能腾出来很大的空间，方便放更多的东西。这个空间真的是没的说，家里人也觉得这车的空间大，都很喜欢。
后座的135度调节是我挑选这款车比较看中的，人口体型较大，这样身体和腿部空间充分舒展
加长后空间相当可以，感觉比较宽敞。够用。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅靠背可以随意调节角度，这个比较贴心。坐垫长短适中。很容易找到舒服的坐姿，乘坐舒适性很不错。锐际就是坐垫太短被淘汰了。 后备厢容积：正常水平，这个级别不输。有个要说的就是没有后背箱遮物帘。 乘坐空间：比较宽敞，这个人坐着腿都着不了地。???
新款的途胜的内部空间是比较宽大舒适的，纵使一位90公斤的大胖子也是可以轻松驾驭的，后排的空间是能自由切换的，后备箱的容积超出我预期，买车的时候没有怎么关注，后期发现轮胎放置的位置能放置隐私的物品，该上垫子之后，放婴儿的推车也是可以的哦。
车内的空间设计大小正合适，前排座椅宽松，头顶富裕空间足，后排与前排间距大，坐三个成人也挺宽敞的。
新车的内部空间一点不紧凑呢，最大限度的利用内部空间，筑造一个完美的行走的，若是外出自驾游的时候，除了驾乘人员之外，是可以收纳不少的物品呢，可以说是我们一家人的大宝贝呢。后备箱的空间可以装两个皮箱子呢。后排可以平躺放下，家里有时候需要拉个头偏大的物件的时候，很轻松的。
后排的空间非常宽敞，表现还是很不错的。储物空间也比较好，车内有很多小储物空间，后备箱足够家用。
1.5T的发动机，七速双离合的，起步时很平顺的，换挡几乎没有什么顿挫感，除非是刚提速到3档及以下档位就突然减速，这种情况下才会有顿挫感。在超车的时候，提速很快，踩下油门车速就上来了，发动机的噪音还行吧，声音不是很大，但是隔音效果也应该加强。平时我开车，一键启动然后挂档就能走，而且还是电子手刹，再说一下方向盘，“D”型的方向盘，有种开赛车的方向盘的感觉，握着感觉很好，而且左右转动也轻松，打转向更是很精准，也不会出现转动不准确的情况，而且开车还有防碰撞预警，都会提示我。
顿挫没有，就是能不能长期关闭启停啊 起步/加速动力：动力可以毫无压力 上坡动力：可以比国产车好很多，不要骂我，我都有车 开空调/满载动力：自动变频空调，都不要打理它，自己会调整
必须五颗星，当时买途胜就听说1.5t动力很好，过了磨合期之后果然没有让我失望，比我试驾的雅阁1.5t要好一点 跑高速：跑高速绝对比太多车强了，1.5t动力随踩随有，想超车就是一脚油门的事，比我原来那个2.4自吸强太多了，途胜这个车高速绝对比市区给力很多，因为他最大扭矩转速在2200 起步/加速动力：起步刚刚开始会有一点肉，速度过40之后越踩越有，没办法吗，刚起步基本就是属于1.5自吸，涡轮不介入，但是这样也保持了燃油经济性，但是车子一过50之后夏天开窗户可以听到涡轮口哨声，爽的一p，推背也很强！ 开空调/满载动力：开空调和满载肯定不如两个人那样从容了，但是也够用，我一般车上拉满了人很少大脚油门，都是家人安全肯定是第一的， 上坡动力：上坡会有咕噜噜的声音，应该是发动机的声浪吧，听起来就像奔驰大G那个发动机的感觉，而且上坡很有力，像一只蛮牛 动力平顺性：低速稍显顿挫，双离合变速箱就这样，但是速度起来之后感觉不到换挡，还是很佩服现代车对第二代双离合的调校，进不真的很大，
因为我买的是1.5T尊贵的，当然带”T“动力就更足了，平时开车只要给油起步就很快，而且加速更轻松，开的快还会有推背感。座椅包裹紧实，开着车比较舒服，油门是给油很快，刹车灵敏。开着是比较轻松好驾驭的。
日常加速、刹车踏板表现都比较线性；动力完全满足日常需求，较为充沛。起步十分敏捷，加速效果也是杠杠的
从动力层面上来讲，我觉得这台1.5T高功率发动机带动这辆车特别轻松，高速超车都游刃有余，但7档干式双离合变速箱还是有些拖后腿，尤其是在拥堵路段时就会有些不太聪明的样子，顿挫感还是比较明显的，还有就是这台车子的底盘质感也确实一般，和当时试驾的雪佛兰探界者比起来，我觉得这台车子的底盘不管是支撑感还是高级感都有着一定的差距。
我开着这车是非常轻快的，没有什么毛病，也没有推背感。起步快，速度也快，方向盘握着挺舒服的，油门也好使，刹车也是一样的。遇到大坑，那必须得猛给油啊，不然出不来。我本来以为是1.5T的，就不需要这样了，没想到必须得给油多一点，不然真的不行。要是在市区平坦的道上开车，那是没啥问题的，至于减震方面，应该在座的更好一点，本身是SUV它就有一定的优势，底盘高，但是遇到减速带还是不能很丝滑的过去，我坐在车内还是会上下颠一下。媳妇开这车，就是比较小心，因为她觉得这车比较大，他开着就不会看到有什么问题，因为本身她自己开车速度就是比较慢的，平时她自己开这车也比较少。
动力绝对够用，原来开的别克凯越1.6手动挡，超车直接三挡转速拉到四五千转。感觉全身都在使劲。这款车开起来比较轻快，1.5的发动机开起来和1.8T途观 L区别不大。同类型只开过途观。新款发动机200马力，数字相当漂亮了。家用车也不能过份追求动力。动力过剩肯定油耗也高。
动力吧，试驾的时候倒是没有怎么感觉，自己入手后，出了趟远门，才发现动力跟得上，红绿灯起步的时候也不会有顿挫感。超速的时候很硬气的。
还没有上高速，不过郊区的限速范围内空调开始的时候，是可以轻松通过的。另外1.5T排量的动力其实是很稳定的。
这是我比较满意的，加速很快。起步的时候有一种推背感，从不害怕被别人超越。油门反应比较快，动力充足，非常好。
操控我也不太懂，新车不太适应，没有激烈驾驶。开起来感受可以。目前还是喜欢开手动挡，有种随心所欲的感觉。 底盘稳定性：地盘稳定性怎么说，有一点高速过减速带时候感觉后轮有横向的摆动。不知是不是个例，其他车友有没有同样的感觉。其他都正常表现，开过的车少不好评论。
操控方面，由于途胜车的高度比较高，无疑重心会高一些，但是车身稳定性高，操作起来反应速度跟的上哦。
车内的配置可以，比较有科技感，方向盘多功能按键操作使用方便，大小设计正合适，指向正，挡位切换没顿挫。
操控手感是比较舒服的，方向盘稳定，拨片的设计大气、操作简单，高速转弯的时候特别顺手，如果超车的时候反应灵敏呢。七速双离合的变速箱好用，整个车的搭配性价比强。
这款车操控性更好，转向非常轻松，底盘的稳定性也很好。开起来比较稳，这车开起来还是比较有信心的。
油耗：因为刚买不久的车，现在的油耗是7.8个油，我感觉这车费油，也和它是1.5T的车有关系，尤其是在等红绿灯的时候，要不就是起步的时候速度提的比较快，这种情况下是最费油的，开空调的时候油耗都在8个油了，这是真的一点也不省油，本身想着这车应该不会费油，毕竟是韩系车，但是我发现我自己开车是真的费油。
油耗：油耗高速五个左右，市区八个左右，可以接受 高速油耗：五个左右的油 骚包车主：老客户了没啥了 开空调油耗：五个左右的
油耗：我是自由职业者，所以早高峰晚高峰赶的少，就是正常红绿灯，偶尔回老婆家跑跑高速，综合油耗在7个油，高速定速巡航100油耗5.8，定速120油耗6.4，还是不错的！小熊油耗为证绝对真实！ 城市油耗：市区可以控制在八个以内，最高的一次跑到了将近八个油，市区大家都懂，我之前的2.4自吸在市区甚至能达到十四个油，所以途胜这个油耗技术真的不错，必须满星 开空调油耗：开空调增加不到一个吧，总体不会超过八个油
油耗：我现在买车买了三个月了，我现在的油耗是8.1个油，我感觉有些费油，当然本身这车就是带”T“的，速度快，油耗就会高，要是开空调，这车的油耗得在8.4或者是8.5个油吧。我感觉是比较费油的。
我们买车有段时间了，目前为止跑的路程也不算少，这台1.5T发动机拥有着非常出色的动力，但油耗也不算高，现在的综合平均油耗也就在8.5左右，对于一台经常行驶在市区的SUV来讲，我觉得这个油耗水平也是相当可以的。
油耗：我已经买这车半年了，我现在的油耗是8.1个油，我真是感觉费油啊，冬天的时候还好，开暖风也不会怎么费油，但是到了夏天，我肯定会开空调的，开空调的油耗就更高了，8.3-8.4个油吧。估计和它是1.5T的发动机有关系，就是会更加的费油，要说它是省油车那是不现实的。
油耗：油耗目前一千多公里跑出来7.6的油耗，冬天可能油耗比较高一点，要预热。一般在乡村道路和县城使用。这个级别只能说不费油。现在的油价，目前一公里6毛钱左右，使用情况不一样。跑了一千多公里也没有参考价值，看看就好。我原来的凯越也是这个油耗，差别不大。
油耗：油耗，虽说是老司机，但是车是新车，还是在磨合期，所以说，油耗目前数值高一些，大约是8.8升/百公里，由于不同驾驶模式油耗也是适时的变化，不过对于越野车来说，这个是我可以接受的。
才提车时间不长，车子跑了1880公里了，市区上下班的路上开的多一些，平均下来油耗百公里在8.2个左右，油耗不高，挺满意的。
油耗：新车行驶刚刚100公里，油耗不准，但是仪表盘显示的数据来看，城市的综合油耗目前是一百公里大约需要8.6升，家庭越野车，已经是经济型的了。
舒适性还算可以，座椅填充柔软，包裹性强，减震好，坐起来有个很舒服的体验，隔音也不错，关车门后没有噪音，音响音效很给力哦
空间感觉乘坐比较舒适，感觉比新天籁好，会不会挨骂，兄弟刚提一辆，坐了感觉了一下。坐垫短，根本不是以前的沙发。不过卧车在坐姿上有先天优势，也不是要拿来对比。现在的很多车为了掏空间坐垫都短。
新车的座椅很舒适的，记得最长的驾驶时间大约是3小时，但是腰部一点没有感觉到类，新车的音响设备质量好，乘坐的舒适感无形中也加分了许多。轮胎的噪音是可接受的范围。悬架系统目前感觉是比35好很多，这个价格已经超出我的预期了。
这车的座椅设计的稍微偏硬一些，坐着时间长些不是太舒适，空间感带来的舒适度还是可以的，还有车内的空调制冷制热效果也非常好。
这车的内部配置很人性化的，后排有空调出风口、充电器口，驾驶位置的电子排挡让驾驶员可以舒服的体验驾驶乐趣呢。车内噪音不大，完全在可接受范围内，异味有一些。
舒适度还不错，悬挂调节比较舒服，对小震动的过滤也相当彻底。只要过减速带时速度不是很快，身体的跳动幅度不是很大，坐着里面感觉比较舒服，这车的隔音效果也不错。
这车的优点就是颜值高，空间大。缺点就是动力一般，油耗也高，要是真的说起来，我只能说性价比还行。要是平时上下班家用的话，是完全可以的。毕竟是合资车也不会出现什么大毛病。
现代车当然性价比高了，当时看了锐界，但是感觉油耗会高就不看了，买车给了一个置换补贴，要不然办完就要小二十万了！ 保养项目：整车终身免费保养，这个真的很好，一年一万公里不花一分钱，北京现代拿出了态度，我们有什么不买账呢，当然不会和钱包过不去！ 售后服务：第一次保养很好，保养工人把车座脚底都垫了报纸和塑料布，还赠送免费刷车，服务非常的好，基本上和售后经理说他都秒回，沈阳汇众店，给你们好评！ 品牌评价：第二天现代车了，对现代品牌很有情感，小时候家里基本都是韩系车，智跑，狮跑，赛拉图欧风，朗动，胜达，每台车都跑了二十多万公里，所以韩系车这个耐用程度就不用担心了！
这车的性价比还中吧，比较好的地方就是外观的设计，内饰的配置了，空间是很大的，剩下油耗太高了，这点不好。
性价比还算高吧，目前没有发现什么大问题，质量方面基本是不用担心的，然后价格不算贵，倒是在我的预算内，配置什么的都很齐全，是辆让我满意的车。
对比一线合资品牌的同级别SUV车型来讲，这台车子的定价和配置都有着挺明显的优势，但要是和当初了解的雪佛兰探界者比起来的话，其实这台车子的综合性价比也不是很高，毕竟目前的优惠力度还是比较小的，而且在动力配置以及其他配置差距不太大的情况下，这台车子的价位确实要比之前看的探界者更高一些，之所以最终还是选择了这台车主要还是更喜欢这台车子的外观和内饰设计，当然韩系车后期的养车成本相对于美系车来讲应该也要低一些，但从客观角度来讲，我觉得这台车子的性价比也不算是特别高的。
性价比不行，早知道买国产车，个人觉得现在长安CS75。8AT配2.0T动力才15万。性价比差。
过质保后4S店告知什么零件坏了 没过质保闭口不谈 保养项目：车5000公里左右保养原装机油 机油半价后4百多 没有机油半价要6至7百左右 洗个节气门工时180 清洗剂20
我觉得自己选的途胜L从整体来看是可以的，因为空间大，动力足，适合在市区开，外加价格是十多万，在我自己能接受的价格范围内，而且还皮实耐用，没有什么大毛病。
性价比绝对无敌，优惠下来性价比很高，也是选择途胜的主要原因。看过好多车，锐际，CRV，荣放，威兰达，探界者，锐际操控肯定好不过我没试驾，油耗高一点，还有内饰的钢琴烤漆不喜欢，坐垫也短一点，空间和乘坐舒适性不足。日系价格超预算了，虽然比较喜欢荣放，不过空间上途胜可能要大一点。探界者比较喜欢的一辆车，但那车油耗要高一点，喜欢高配的轮毂超预算，低配的有点小气，结果也是看了几次后放弃了。CRV本来是最想买的，奈何涨价太多，本来也超预算。不过现在越看越喜欢我的途胜。
我的预算在20万以内的车子，途胜L的优惠还行，整体性能表现不错，觉得这个价格能提车还是挺划算的。
途胜用的是终身免费保养，在同级别的车型中算的上靠谱的车漆。之前看的某品牌是送的十次机油，对比就能看到现代的大气。而且还是在全国的4s店都是可以做的哦。
这款车的配置还是很不错的，这方面的价格也比较合理，也没有超出我的预期，这款车作为家用车还是比较划算的。综合来看，我还是觉得途胜L有优势，关键是这款车的细节深得我心，价格实惠，空间大，动力充足。真心觉得这车买对了。性价比相当高。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
