新车最满意的就属购车过程，和销售顾问聊得来，新车讲的比较详细，美女销售顾问还给送了不少的装具，真是减少了购买装具的时间（选购恐惧症）。中间因为没有带身份证还有其他资料的时候，销售顾问也是接送服务服务，真心感觉服务到位。新车的安全功能都比较使用的，智能巡航控制、HDA高速功能驾驶辅助、安全下车警告等功能，双色的车身时尚度加分了许多，而且是原车自带的，如果是入手后喷漆的话，没有出厂的漆面整洁。
我最满意外观和空间，外观造型很大气，车身线条也漂亮，我觉得前脸比较好看，看着也有气势。
我对途胜L的内饰比较满意。内饰是挺精致的，买车一方面是为了方便工作和生活，另一方面也会考虑舒适性。
最满意的肯定是我这款车它的外观了，我觉得这款车相较于其他的车型来讲它在造型上看起来更加的大气，颜值也更高一点，尤其是它整个车头的进气栅格比较宽大一点，所以那种视觉效果就营造的特别好。
对于途胜L我也说不上很喜欢那里，就是觉得整体还不错，平时上下班或者出远门都比较实用，人多人少都合适。
说起对他最满意的一点，我认为是操控，驾驶感觉上还是非常不错的，没有那么大的挑战性，属于比较好上手的车。
最满意途胜L的颜值了，年轻时尚，运动感十足，其次就是油耗，对于这么大块头的车来说，我感觉油耗特低、特省油。
最满意的就是这个霸气的车身了，前脸看着特别凶悍，而且辨识度极高，再就是在省油方面途胜L的表现非常好。
最满意途胜L的空间，特别是后排，无论头部还是腿部，都有一个非常充足的空间，一家人满载出行的情况下，乘坐也能非常舒适。
新车最满意的就是车辆的外观，设计的整体线条比较优雅，加入了品牌的元素，尾部也是很符合中国人象形的意义，雄鹰展翅。动力上，试驾对比了不同的路况，都能让我感受到北京现代的诚意。很多车家互联的科技功能吸引了我，虽然现在还不能熟练操作，但是科技感，于现代而言，确实处理领先的视觉。
我最喜欢满意的就是途胜L的外观设计，还有它的空间，它的整个车前脸设计真的是非常大胆的，而且主要还是体现在前脸的格栅，如果不喜欢的人看上去还真的是会非常不喜欢，但是如果喜欢的肯定会喜欢的了不得，是属于两极分化，我就是属于后者，因为我还是喜欢追求造型独特一点的车子，比较中规中矩的设计，我不是很喜欢。侧身的线条也是属于灵活多变型，而且显得很有层次感，并不是一条腰线从前方一直延伸到车尾部，车尾灯是属于贯穿式的，但是下方的獠牙灯组显得也是独树一帜。空间方面的表现，我也是感觉非常不错，因为它的前后排间距是非常合理的，坐在后排座椅，不会受到前排空间的影响，即使是腿稍微长一点的人，乘坐着也不会让腿蜷缩着，完全可以自由的伸展开，而且头顶上的空间也足够用。
最满意的地方是驾驶舱，坐上去很舒服，整个座舱感觉被包围住，很有安全感，用料很足，顶配配置高，按键也多，感觉坐上去就像开飞机一样，隔音效果比以前的本田车好多了。
满意这款车的空间无论头部空间还是腿部空间。即使里面做人留出的空余有非常大，而且这辆车的悬架减震效果很棒
最满意的是途胜L的设计非常时尚，整体感觉特别活泼，富有运动感的车身是我的最爱。另一个我感到非常满意的是这辆车的动力
最满意的就是途胜L的外观设计，整体非常符合现代年轻人的审美，而且车身整体非常的灵动，非常适合在市区内行驶，行驶中回头率超高
这款途胜L在我的印象当中是一辆动力强劲而且操控简单的车子，在任何情况之下开着都比较舒服，这种舒适性是极高的，这一点当然也是我对这辆车子最满意的地方。
也不是大问题，就是车的隔音效果不是特别理想，胎噪声音有点大，高速的时候有些明显，不过也在接受范围之内。
最不满意这款车的就是它车里的异味会比较明显，因为毕竟是新车，之前肯定是没有使用过的，所以内饰材料本身散发出来的味道一直积聚在车内，一打开车门的时候，就感觉车里边儿的气味确实比较重一些。
主要还是内饰的问题吧，不知道是用料问题还是其它原因，反正新车有点味道，不过时间再久点应该能散掉。
最不满意的是它的内饰还是有些粗糙，而且设计的比较杂乱，用料来讲的话也没有什么高级感。
或许是因为我对这套1.5T的发动机预期较高，毕竟200匹的马力已经可以和很多2.0T的发动机相媲美。但是实际开起来，我和朋友的大众探岳2.0T对比过，感觉加速性能不如他那款，缺乏那种直接的传动感受，运动性稍有不足。
唯一不太满意的就是置换补贴审核的时间有点久，还得等一段时间。不过销售员也时常打电话安抚我，服务质量上满分的。不过想想也是这样，谁的钱也不是大风刮来的，我还是且等着吧。
可能还是因为底盘悬架调校得不是很完美，所以导致对一些细小的震动不能够很好的滤出，有时候行驶过的路段稍微有一点坑坑洼洼的话，坐在车里会有明显的颠簸感，如果是我自己驾驶倒没有什么问题，有时候会带着老人和孩子出行，他们坐在车里面会明显的感觉到不舒适，一般遇到这种情况，我都尽量提前把车速降得比较低一些。
目前没有最不满意的地方，因为是自己看了很久的，如果说一点小毛病的话我觉得是内饰方面，要是内饰方面可以有所新意就好了！
没有什么特别不满意的地方，真要说就是在跑高速时，车子会有一些胎噪，就算是开着音乐，也能听到一些
最不满意的地方其实并没有什么，总的来说它的优点多过于缺点，内饰在做工方面如果能够更加细节一些就好了。
新车的外观时尚，第一次看车的时候，媳妇就很喜欢，当时因为价格高，还不太愿意选择他，后来姐姐一家做了媳妇的思想工作，才入手了这个配置。
车辆的颜值让我感觉特别的喜欢，尤其是车头的进气栅格显得十分的宽大，视觉效果真的很不错。
车身大大的，没有什么看不懂的设计，整体颜值很耐看。做工工艺也挺有质感的，不会觉得像玻璃娃娃一碰就碎。
外观我很喜欢，年轻又时尚，车身线条硬朗，十分运动，肌肉感十足，感觉非常有型，外观很绚丽，出去辨识度很高。
外观颜值的确是比较好看的，整个车身造型都非常酷炫，当时也是因为挺喜欢他的外观才选的，整体时尚硬朗，很大气。
外观设计上，途胜L还是非常经典的家族化设计风格，大灯视觉效果也非常凶，看车头具有一定的力量感。
车厂的做工方面，比我预期的要细致很多，因为新车的定价在合资车中并不高，漆面的处理很平整均匀，边角也喷的比较匀乎。车灯的款式独具一枝花，其实是最大的优点，文化内涵氛围很好。高配的途胜L轮毂的款式，借用刀锋回旋的设计，尤其是行驶起来的话。很是动感，美翻了。
前面的格栅面积是比较大的，而且略带有倒梯形的设计，侧身的设计完全不在一个平面，显得凹凸有致，但却很精致。车尾部的设计也是有很强烈的设计感，不喜欢的人对它可能真的会比较抗拒。轮圈的设计显得非常饱满，也很大气，造型也非常独特。
外观整体看上去很棒无论从它的造型还是线条看起来非常的大方得体，比如车子的前脸给人一种非常霸气的效果
整体外观很有时尚感。车头非常好看性感，前大灯很有型；车尾侧面还可以，尾灯的造型也很独特，是我喜欢的那种炫酷风格，轮毂的辨识度也很高
车子的外观设计拆分大气，前灯设计的非常犀利，炯炯有神，车子的车身线条流畅柔和，搭配起来非的帅气，整体偏向于运动风非常符合我的审美
内饰的味道确实会比较重一点，毕竟是新车之前是没怎么使用过的，所以它材料本身散发出来的一些味道一直会积攒在车内。
内饰设计方面的问题还挺突出的，整体布局比较杂乱，没有那种整齐的感觉，而且实用性也不怎么高。
车内很多材质都非常柔软，很少硬邦邦的塑料，再加上做工很优秀，还用料搭配足够丰富，看着也很精致。
个人比较爱干净，稍微的洁癖症，所以偏爱浅色内饰，专门定的车，提车的时间比深黑色的久一点。内部的氛围灯颜色变换，好看。而且夜晚的驾车时光增加了调调呢。智能方方面，手机互联不用多多介绍了，车家互联是吸引我的地方，虽说现在还没有熟练实用，但是这个是必然的趋势。新车的仪表盘比较骚气。颜色也炸好看哦。导航的准确率比较高，导航的很精确。
整个内饰造型还是非常精致的，10.4英寸的中控屏设计得非常完美，不仅清晰度好，而且上面的功能比较多，操作也很方便，实体按键也容易操作。10.25寸英寸的全液晶仪表盘造型非常独特，而且可以根据不同的驾驶模式，表盘的底色会做出相应的改变，清晰度也非常好。
内饰到处都是软包，摸上去很舒服，质感很好，座椅舒适，智能屏幕，液晶显示，配得上这个价位。
内饰的设计看上去非常的简约干净，整体的气息比较沉稳大方让人坐在这辆车里，心情会非常的纯净。
内饰方面的话，我觉得较简约化。内饰更加新颖一点就好，材质方面是很不错。 语音控制：语音功能非常好用，通过语音来进行操控也提到了安全感，在开车的时候通过语音来进行一系列的功能操控感觉很方便。
整车内饰比较舒适，整体用料还不错，摸到的地方比较柔软。整个中控看起来很简洁大气，新车会有点味道
内饰方面设计的还是非常不错的，就是与车内其他配置相比，就有点美中不足了，而且新车还有些异味。
内饰的设计也是那种偏向运动的风格，带着一些时尚感，但是小的细节处理的没有那么的到位，接缝处做的差了一些。
途胜L的空间最开始是超出我的预期的，买车前同事给介绍的35，试驾之后发现途胜L的空间更大一号，驾驶起来更加的舒服，而且储物的能力也是首屈一指。大概试了试，小宝宝的推车都能装的下，后排躺平之后还能增加储物的能力，无论是家用还是商用都是满分的车。
空间对我们一家人来说还是够用的，我和老婆都比较高，坐前排也很轻松，腿脚都很好活动。后排空间也很宽敞，够两个孩子在后面打闹的。后备箱空间也挺大，装孩子的玩具很方便。
前排的空间还算充裕，但后排真的感觉有点小，尤其是腿部空间。坐三个人反正我不能盘腿。不过说实话，后备箱空间也有点小。
车的空间我觉得还是比较宽大的，整个前排座椅还可以进行调节，包括靠背的角度也是可以进行自由调整的。
前面坐的位置大小正合适，前后左右头顶都有充分的活动空间，没有压抑的感觉。储物空间没有特别突出，基本上够用了。
空间布局好，留给主驾的活动空间是非常不错的，调整好距离以后也不会很明显的影响到后排的大致活动范围。
SUV的空间就是大，驾驶空间非常宽敞，腿部和头顶的空间都挺不错，后备箱也挺大的，日常家用完全够用。
途胜L的内部空间还是相当大的，作为一个家庭用车来讲，它的空间是完全够用的，平时放假出门玩后备箱的空间也能发下很多东西。
我想很多人和我一样，选择SUV都有空间方面的考虑，途胜L在这一方面做得很棒，后排空间特别宽敞。除此之外，后备箱容积大，车内的储物空间方面设计也很人性化，用起来都很顺手。
本人170厘米坐上以后头部还有一拳多高，后排做三个大人一点也不拥挤。后备箱空间也挺大，车内各处都有储物的小地方，适合放各种小东西。
新车的乘坐空间足够一家五口外加一个小朋友驾驶用车，像后排的位置足够舒服，功能齐全，还能放到，外出很方便的，有时候带着孩子爬山道的时候，中间还能午休呢，是个很不错的放松工具，现在孩子们的学习压力特别大，偶尔休息放松也是很有必要的。后备箱可以装很多的礼盒，马上中秋了。途胜的温馨防友路程在慢慢的进行中。
对于我们家来说，五个人一起出行，坐在车里面也感觉非常宽敞，因为它不仅外部尺寸大，内部乘坐空间的利用率还是非常不错的，没有多余浪费的空间，最主要的表现就是坐在后排座椅，即使身高再高，腿再长，也不会让腿蜷缩着，并排坐三个大人也不会感到拥挤。
空间方面还是比较大的无论是哪一排的空间，坐上去非常宽大，头部和空间腿部空间设计的非常合理一点也不会让人觉得拥挤
空间我觉得是没问题的，因为就是我这一家子乘坐，然后也不会拥挤，后备箱也是很大的，储物空间足够.
空间非常令人满意，一家三口出行绝对没有问题。后备箱的空间也足够大，回老家的时候可以放行李。
车子内部空间设计的非常合理，我1.85的身高，在驾驶位也能灵活运动，而且前排视野开阔，后排乘坐空间大，后备箱的容积很大，可以放很多东西
我觉得这车子平常用着空间还是挺不错的，尤其是大部分时间都是我自己开车，前排的空间特别宽敞，腿部还有头部都有很大的空间，可以自由活动。
目前途胜搭配的都是1.5T的涡轮增压发动机，但是动力输比较大，达到了250左右，相比老款途胜还增加了一些呢。这样计算下来的话，爬山的能力自然是不差的。像我们附近周边有山的景点不少，途胜L后期也是我们一家的福利，实现出门自由了。
动力这方面表现的还挺稳定的，而且我经常是跑市区，所以也不需要他有多么强劲的动力输出，只要平时开车上路，没有那种拖沓的感觉就可以了。
一脚油门下去超车还是挺轻松的，而且市区里面的话其实真的不需要太好的动力，但是这款车型的动力非常适合我。
1.5T平常市区里面提速超车，总体还是能够达到我的预期的，就是缺乏了一定的爆发，也不会有特别强烈的推背感，表现中规中矩。
1.5T的涡轮增压发动机技术很稳定，开了有一段时间了特给力，目前的工作和生活都是没有鸡肋和Bug，很适合我们青年人用车呢。 这个车即便是开了空调之后，也不会受到什么影响，马力在同级别越野车中，我是很看好的哦。高速的话，走的不多，基本上正常用车就可以，不用焦虑和担心嗯。马上中秋节了，走亲访友都是靠它撑门面，特别给力。
双离合变速箱在车子起步的时候表现的非常不错，踩下去以后动力会响应的比较及时，而且也有一定的爆发力，但它是那种比较稳的，并不会有明显的突兀感，因为它配置的是1.5t涡轮增压发动机，后续的动力输出也是非常充足的，尤其在高速上，这种动力会展现的淋漓尽致。
开这个车也是非常的顺畅，上高速啊开空调，也不会影响动力会很轻松，起步加速也是很快的，动力十分满意
动力不错，加速平顺，没有卡顿，而且感觉他的动力和同价位的车相比还是挺不错的，感觉他的动力挺不错的
车子的动力非常的强劲，起步加速都有很强烈的推背感，就算是开着空调爬坡，跑高速，也能感觉到动力的充足
虽然他的动力并没有特别的刺激，但是正常开车绝对是够用的，不管是高速还是低速都能够家族平顺。
操控方面，手感不错，新车的方向盘功能操作起来方便，换挡拨片用起来舒服，驾驶模式可以自由切换选择，符合用车需求呢。智能钥匙一键启动，感应式开启电动尾门很拉风的。
操控手感还可以，方向盘手感适中，跑高速的时候稍微重点，不过也能接受。转向比较准，没有明显虚位，转弯也不容易飘。
操控没啥问题，就算是小问题，但不影响使用。比如开车经过减速带的时候，很明显途胜L的底盘有点硬，另外轮胎噪音很大。
这款车它的车身虽然看起来是比较修长一些的，但是没有给操控上带来什么困扰的地方，整体而言，掌控这款车还是比较轻松一些的。
驾驶的感觉还是比较不错的，相对来讲的话挑战性比较低，很容易上手，包括我老婆平时想开车的时候，我也能够很放心的把车交给她来操控。
方向盘手感非常不错，转向很轻，也非常精准，刹车脚感都很好，我的驾驶水准也挺好的，但是觉得新手也可以很轻松就能驾驭途胜L这款车型。
视野很好，开车时让我感觉非常放松。它的底盘支撑性在SUV中属于还不错的，速度不是特别快的过弯都不会产生太大的侧倾，能够有一个很平稳的车身姿态，让我心里更加有底。
这个配置的车性价比是最高的，同级别的车的车价基本上都要加1-2万多的毛爷爷呢。 方向盘的操控感顺手，特别轻便，底盘也比较稳定，即便遇到颠簸路段都是可以很轻松的驾驭呢。刹车的表现很迅速，遇到紧急状况的时候，减速的时间挺短的，刚开始换车的时候有一些不适应。遇到前方突然跑出来的猫猫狗狗之类的小可爱可以很快的做出反应哦。
车子看上去是属于比较大体积的，但是真正驾驶起来也没有什么难度，并不像我想象中的那么难驾驶，因为它的底盘稳定性是非常好的，即使是车速比较快的转弯，坐在车里面感觉身体也是稳稳的，换挡的时候平顺性非常好，而且速度也很快，不会轻易让人察觉出来。
底盘的稳定性还是比较强的，方向盘设计的很合适，握着的感觉相当舒服，即使这车子的重量比较沉，也不会有很笨重的感觉。
油耗：新车的油耗目前是百公里9升油，可能跟行驶的路况有关系吧，堵车的路段会高一些，走外环的话没有红绿灯，油耗就低一些，现在上下班都是走的外环哦。油耗反应很明显的。
买车回来，我对这方面倒没怎么关注过，我想的是新车嘛，费油一点也是很正常的，所以对这方面的关注度还是有点低了
油耗是真的很低，平均油耗每百公里的油耗也就7个左右，还只是在开空调的情况下也很少会高于7.5个，真的是已经很低了，即使一直在市区里开也不用太担心油耗。
油耗的表现是真的很不错，可能是由于我个人的驾驶习惯吧，所以平时比较省油，现在我的油耗是8.2个左右。
使用下来，油耗确实很低，一款SUV平均才8升多的油耗，和轿车对比几乎是同一个水平。而且如果平时驾驶风格再平稳一些的话，我觉得还可以把油耗控制在一个更加经济的水平。
油耗：新车谈油耗，个人觉得没有必要，为什么呢，需要人和车的完美的配合才能完美的快速的适应。然后油耗才能趋于正常水平，目前来说途胜挺让我感动的。
除了我会利用节假日带着家人出去自驾游，跑跑高速以外，其他的时候基本上都是在市区里行驶，路况大家也都是非常清楚的，经常拥堵，而且红绿灯也多，即使是这样，它的油耗表现也是让我挺满意的，百公里8.5个油左右，毕竟是一款SUV了。
油耗的话个人挺满意的，因为选择这款车的原因也就是油耗比较低，毕竟油耗越低花的钱也就越少常识积累下来省下的油钱也会很多买肉吃不香嘛？
途胜L的油耗是比较低的，平时就是去公司上下班开开，再远一点就是旅游出差，总之我觉得这个油耗量可以.
百公里8升这样的油耗我感觉还不错，还挺省油的，而且我平时开得多了，加上一直在市区开，感觉这个油耗还可以
车子的油耗方面表现还是非常出色的，由于上下班行驶较多，所以在市区内经常行驶，总体油耗在8.0左右。
开这辆车子的时间并不长在这短短的时间之内，他的油耗已经超出了我的想象，比我之前的预计的要更加省油一些。
座椅的舒适性，北京现代选择比较中庸的款式，太软的话对腰部的支撑也差一些。减震悬架系统属于正常的类型，不好的路段颠簸感可以接受。
舒适性还可以，座椅软硬适中，坐着很舒服。空间也足够宽敞，活动范围也大，空调用着也不错。
途胜L的内部舒适性是我买车之前比较看重的一个原因，内饰材质摸起来软硬兼施，座椅透气性非常好，坐着也很舒服。
座椅还是稍微硬了点，开久了有点累人，空间感还可以，隔音、减震的效果也能接受，没有太受影响，完了新车味道是有一点的。
不得不说的是，他座椅外面所用的那种材料和内部填充的一些材质，全部都给我一种偏硬的感觉，坐的时间久了，实在是不舒服。
舒适度比较高，座椅柔软度很不错，坐在上面支撑性和包裹性都很好，空调也很舒适，隔音需要加强一些，其他方面都很好。
车内空间宽敞，整体的乘坐舒适性表现都让我十分满意。之前还担心它的噪音控制不好，但是跑过几次高速，我觉得并不吵闹。
后排的出风口我看好的的，有事出门若是后排没有出风口，用车的时候很有可能前后排的温度相差太大，用车的舒适度明显要降低了很多呢。如果作为商务接待用的话，更人性化哦。座椅的包裹性可以，加上车内噪音小，整个内部环境满分。新车车内味道有一些，需要散味，友情提示，竹炭包运用不大，香水也只能遮盖罢了。
悬架会带有一定的硬朗感，所以说不会觉得太舒适，有时候经过坑洼一点的路段，会有明显的颠簸感。整个车子的密封性还是相当不错的，跑高速的时候，我都会把车速提得比较快，这样的话，也基本上听不到任何的胎噪或者是风噪。座椅整体的舒适度也是非常不错的，比较贴合人体，而且包裹性也很不错。
过坑挺舒服的，小坑小洼有时候过去都没有感觉，而且噪音比较小，开着音乐感觉换了一个世界。
舒适性个人觉得没什么问题因为车子座椅舒适度很好，可能是由于空间比较大的原因，所以坐上去很舒服很享受，加上这辆车的悬架之间净效果非常棒，平时遇到减速带或坑洼路几乎感觉不到晃动。
舒适性好，座椅包裹性很好，坐着很舒服，坐久了不会觉得累，腰酸背痛，空调好，效果好，减震效果也还可以
这款车的座椅坐着非常舒服，软硬适中，包裹性强，透气性也非常不错，就是跑高速时会有一些胎噪，隔音效果不是特别好
我比较关注座椅的舒适性，因为它的座椅回弹性比较强，而且还挺宽大厚实的，长时间乘坐也不会特别疲劳。
新车的售后做的是很受欢迎，全国联保，保养免费，厂家直接送券，服务好。而且安全配置很齐全，都是最近车友圈讨论比较多的安全配置。性价比相比老款更加实用安全。
性价比挺高的，买车之前也看过很多SUV车型，价格质量参齐不齐，综合之下还是途胜L更好一点
价格这方面我还是可以承受的，而且我确实对于这款车的颜值感觉非常的喜欢，能买到一款自己真正喜欢的车，我觉得是值得让我去开心的。
好像动力、配置这些都算不上拔尖的，但是综合感觉很不错，目前也没出过什么问题，所以性价比还是有的。
自从我买了这款车以后，觉得给我生活上还是带来了很大帮助的，性价比表现挺不错的，价格也合适。
途胜L总体来讲还是很实惠的一款车型，而且后期养护和油耗费用都不高，算是用起来十分省心省钱的，所以我认为性价比还是很高的。
性价比对我来说也就是这个价位的车型当中选择一款，但是我能选择途胜L这款车型说明它在我的心中性价比还是很高的。
这个价格买到一款SUV，我觉得很实惠，途胜L不仅仅是给我一个宽敞实用的空间，在整体的品质方面也是同级的优秀水准，而且他还有着出色的口碑，相信使用下来可以让我非常省心。
性价比，途胜在合资越野车中，突破天际，送了终身保养卡，特别的得人心。免去了后顾之忧。每次从APP上领券，全国通用，像我这工作经常出差的话，可以在不同的4S店使用，用车无忧。现代途胜的口碑我觉得很好，周边也有好多朋友陆续买这台车呢。
自从买了途胜L以后，我从没后悔过，因为它的性能确实是非常不错的，尽管它的外观设计也有一些人不是很喜欢，但是我对它真的是情有独钟，平时开着它带着家人出行，也是没有出现任何问题，它也确实是没有给过我后悔的机会，所以性价比真的不错。
预算就是20W左右，有对比过豪华品牌，不过豪华品牌也只能买个车标，什么配置都没有，还是选择了途胜L，就是因为它性价比高。
途胜L空间很大无论一个人坐，还是全家人都非常的好，宽大的空间让人觉得十分舒适而且这辆车的油耗也很低平时看起来也不心疼加上保值率很高，所以个人认为性价比蛮高的。
性价比是非常高的，各方面配置和它的车型空间各方面我都非常的满意，这个品牌我也是很喜欢.
这款车的空间大，颜值高，动力足，最重要的是油耗低，价格非常合适，而且作为一款老品牌的车质量值得信赖。
它的价格非常合适，在买这辆车子的时候就了解到保值率，还是挺不错的，后期也不会太费钱。
