没有特别不满意的地方，只是感觉车子的内饰没有其他方面那么优秀。尤其是车刚提回来不久，车里面的味道还是稍微有一点重的，我买了几个炭包放在车上感觉也没啥用。还有就是这车它的减震也硬了点，感觉乘坐舒适性不是很好。

手套箱没有照明灯，晚上很不方便，一个灯能要多少钱?希望以后厂家能给手套箱配个灯。我之前的吉利都有。换了这车，还是高配居然没有……特别不习惯 这车盲区太大，电动座椅高低行程调节过短，我178的身高座椅调到最高，车头前面看到地面的位置大约8米。其实头部还有很多空间，座椅还有上升的空间，可能是厂家认为看360就可以了 这车感觉低速20到30的时候，收油门后在加油门时，我感觉有什么东西很轻微的撞击通过油门踏板传递给我，耳朵听不到，能感觉的到，我感觉是变速箱传递过来的，偶尔会出现，还是7挡湿式双离合低速时都这样?不过有一次我听到声音了，像齿轮的撞击声，还在持续观察中目前只开了509公里

我还是挺喜欢这个外观造型的，设计的精致，大气，也很有运动感。前脸的中网尺寸更大，配合LED车灯的设计也挺好看的，当然了它的LED大灯晚上照明效果也不错，亮度可以。也有自动头灯和转向辅助灯这样的功能，使用起来也更方便。

外观GT版只有一个黑色，全车黑，加局部红点缀，非常好看，很运动。但是黑色有划痕很容易看到

新车的时候，H6的内饰味道还是挺明显的。这一点说真的我一开始也没想到，我觉得哈弗H6它既然卖得这么火，也是这个级别里面老大哥的存在，应该说在这些细节上它不会错。但实际新车的时候，这车内饰也有味道。最近比刚提车好点了，但是早上一开门还挺大。

内饰风格是我比较喜欢的，还有黑加红内饰非常运动，12.3仪表盘和12.3的中控屏，环抱式座舱

乘坐空间的表现不错，坐着挺宽敞的。家用出行足够用了。至于后备厢，我们之前回老家，父母给装了很多的白菜和萝卜，满满一后备厢。真不夸张，我感觉卸下来之后就是个小山。

空间是真的大，我178的身高，完全没有压抑感

我买的这个国潮版是用的2.0T的发动机，最大224马力，165kw的最大功率，385牛米的最大扭矩。并且最大扭矩转速区间是1800-3600转。就是说它涡轮的介入范围是很宽的，所以起步阶段到后半段，动力始终也是一个比较充足的状态。

动力是我看好这车最重要的一点，随叫随到，只要你舍得拆油门，红绿灯起步不会拖泥带水

虽然它的车大，盲区比较多，但是它的辅助性配置多。比如它的360°全景影像，这个停车倒车的时候就很方便。还有就是它有全速自适应巡航，这个就是比如说出去玩跑高速的时候，可以很省心。别看它是SUV，实际的操控感受也是很轻快，很轻松的。

操控感觉还行吧，车身太高转弯不能太快，感觉这车转向少点，转弯半径感觉比我那台吉利的远景X6要大。目前还在习惯中

我们公司是化工企业，所以就在离着主城区很远的地方，就算郊区。我上下班就是市区郊区来回跑，走城区里的路不多，大部分都是国道和一些很顺畅的路，上下班的高峰期对我来说几乎不会遇到。就感觉这辆车的油耗表现还挺不错的，平均下来在8.5左右。

油耗：动力好换来的就是油耗高，目前781公里，综合14.7升

首先表扬一下，它的舒适性并不是都不好，比如隔音就还不错。就是底盘减震有点硬了。不过话说回来，买车的时候我也试了不少这个价位的SUV，好像大家在这方面都是差不多。难不成SUV的底盘就是要做的硬一点？

座椅非常舒服，包裹性很好，主要就是因为这点，让我放弃了第三代6

总的来说，这台哈弗H6它的性价比还是很不错的。作为一台紧凑级SUV这个细分市场里面的常胜将军，尽管它也有一些不足的地方。但是从整体来说，H6确实有着领先的实力和底气。

所有同级别2.0T动力车型这款车的性价比是最的