最满意的地方就是空间还有舒适度了，中大型SUV，不仅乘坐空间大，后备箱的空间也大。舒适性就更不用说了，日系车主打舒适，座椅舒适度高，开车的时候也很平顺，不会出现换挡的顿挫感。
雷克萨斯RX300这款车让我最满意的地方就是空间了，大五座车的空间真的很宽敞，特别适合一家人使用，2.0T涡轮增压的动力也很强劲，不管是在市区还是跑高速，都不用担心动力拉胯的问题~
最满意的是这个车的空间，真的是很宽敞，2.0涡轮增压的动力很够用，油门响应很迅速，基本上在2000转左右就能出动力，而且是6AT的变速箱，爱信的还是值得信赖的。选的是运动版，外观很漂亮，有熏黑的轮毂，20英寸的非常帅气，运动版的前中网，还有运动扰流板，超级帅气，油耗很棒，日系的车油耗真的超出想象。
不太满意的地方就是内饰吧，颜色老气，设计的样式也老气，而且多媒体显示屏小，这么一个大车，配这么一个小屏幕，着实显得有些小气，整个内饰风格设计的没什么科技感含量。
不太满意的地方就是内饰吧，内饰的设计实在是有些太简洁了，车内显示屏的屏幕也比较小，这么大的车，配上一个小屏幕，总觉得有些不协调，但是内饰设计方面还是很人性化的。
不满意的地方是这个车的噪音稍微有一点大，悬挂有点硬，但是没办法，选择的是运动版，是个阻尼式的悬架，说是有650级可调，哪怕是调到了经济模式下，悬挂还是稍微硬一些，因为座椅是运动座椅也稍微有点硬，看起来是很帅气很运动，舒适性能稍微差一点。
外观中规中矩吧，我个人感觉没有什么很出彩的地方，就是延续了雷克萨斯家族式的设计，看起来比较低调内敛，但是在路上的时候，能让人一眼就辨认出这是雷克萨斯的车型，也算是他一种独特的魅力吧。
外观颜色我选了的白色，大众色号，并且我觉得白色的车子也更加保值一点，车身设计的很稳重，不管是家用还是商用这个车都是比较合适的，我买的这是个高配，所以大灯是三严矩阵式的大灯，看起来很精神，这也是我很喜欢的一个方面，整体看起来车身的线条流线很好，大气上档次。
外观的设计非常好看，流线型十足，再加上运动套件，个性。 ☆ 运动外观套件：外观的运动套件，包括熏黑的轮毂，熏黑的中网，还有进气的位置，都是单独的设计。 车灯设计：三眼的矩阵大灯照射范围非常广，非常的亮，而且能够自适应调节远近光。
内饰的设计不太喜欢，但是还在他用的内饰材质不错，舒适度也很高，后排的座椅为了方便下车的设计，可以看出来设计很用心。我这款是运动版，选了个红色的内饰颜色，衬托的样式还年轻一点。
内饰算是我当时买车比较纠结的一个地方吧，总的来说RX300这个车各方面我都是很喜欢的，就是内饰的设计风格太简约，而且觉得有点老气，所以我选了一个F Sport版的红色内饰，想来中和一下车内沉闷的感觉，还有就是多媒体屏幕也不能触屏，我个人感觉很不方便，也没什么科技感含量。
内饰中规中矩，没有大屏幕也没氛围灯，但是好在有运动的铝饰板，内饰比较耐看属于复古风格。 ☆ 氛围灯：没有氛围灯，但是每个按键都有背光，晚上看起来很温馨。 ☆ 手机互联/映射：支持百度的carlife，安卓手机和苹果手机都支持，连接很方便，插线即可自动连接 ☆ 车载导航：导航定位很快，是借助百度地图和手机的定位，能够实时的显示路况信息。
空间很满意，我182，我媳妇172，调好前排座椅，她坐在后排，还很宽敞，头部空间也很好，没有压迫感，而且开车的时候视线也很不错，除此之外，车内的储物空间也很多，能够收纳不少的东西，后备箱放四到五个行李箱是没有问题的。
当时买车就冲着买个大空间的去的，不得不说，还是空间大的车开着舒服，家里人做着也舒服，目前这个车是我们一家三口用，我们一家人周末喜欢开着车出去玩，这个车后备箱的空间也很大，还可以分开放倒，放我的鱼竿，孩子的玩具都很方便。
空间方面作为中大型SUV空间十足，后排整个地台都是全平的，哪怕是坐三个人也不拥挤。 ☆ 空间设计亮点：车门扶手这边的设计很精致，可以向外打开，这样拿取物品很方便，平时不用也不占地方。不得不佩服设计师的思路还是很赞的。 后备厢容积：后备箱是电动开关，开启的角度也可以调节，高矮的身高都可以找到合适的位置，空间方面能放三四个大行李箱。绝对够用 家人乘坐评价：家人坐起来都直夸空间宽敞，而且后排的座椅角度可调，总能找到合适的乘坐角度。
2.0T的动力整体来说还不错，动力响应不错，家庭用车的话这个动力完全可以满足需求，主要是换挡的时候动力很平顺，没有顿挫感，就是整车车身比较大，对于我这种车技不太好的来说，有时候找停车位不太好找。
动力绝对够用，试驾车是典雅版，开起来偏肉，但是运动版s+模式差别是很大的，能感受油门的变化
雷克萨斯RX300这个车虽然比较大，但是2.0T的动力也是很够用了，在市区平路上自然是没得说，动力体验最好的时候我觉得就是走山路爬坡的时候，动力响应很迅速，也很给力，油门踩下去，车子就会给你提供动力响应，完全不用担心动力不够用这个问题。
动力方面在2.0T里算是油门响应最好的，加上6AT的变速箱，动力损失很少，地板油的情况下降档迅速，而且可以用换挡拨片进行换挡。低速状态下切换到一档地板油，动力上来迅速就能窜出去。 加速推背感：有涡轮增压的存在，涡轮在2000转速以后能明显有介入的感觉。 上坡动力：上坡的时候在正常模式下动力充足，切换到运动模式转速会拉升很高。
操控性这个问题，分人吧，如果是我开的话，操控性还是很不错的，方向盘打起来比较轻便，一点也不沉，油门很灵敏，刹车的时候也不会有一顿一顿的感觉，但是如果我媳妇开的话，这车对她来就有点大了，本身车技不是很熟练，所以平常开着出去停车也不好听。
方向盘指向性十足，在正常模式下和经济模式下比较轻快，切换到运动模式会有明显的力度提升。高速上变道底盘很扎实。 ☆ 车道保持辅助系统：标配的车道保持功能，压线会有方向盘的震动提醒，也能切换成声音的提醒。很好用 ☆ 并线辅助：后边只要有车，反光镜上的指示灯就会亮起来，不管时速是多少，高速和市区都很好用。 ☆ 主动刹车：能很灵敏的检测到车前边的障碍物，特别是在小巷子里，突然出来的电动车或者小孩都能准确的识别并且刹车，刹车力度适中。 四驱稳定性：日常开的时候是适时四驱，在高速过弯的时候能明显感觉的车身很稳定。在下雪的时候走冰雪路面或者上坡的时候可以开启单独的四驱模式，很稳的就能上去。然后超过40公里会自动解除四驱锁。
油耗：目前我的油耗比较高，市区12个油左右，其一是因为现在天冷了，开始开空调了，油耗上去了，再一点就是这个车本身就比较大，车身沉，油耗也相应的要高一点。如果是跑高速的油耗会低，大概在9个油左右。
油耗：目前市区的话油耗在11个油左右，也可以接受，毕竟动力摆在这里，想让马儿跑得快，就要给马儿吃草嘛~如果是比较在意油耗的朋友，建议选择油电混合的车型，纯油的车型油耗的话肯定是会高一点，而且我这个车一般在市区跑的多一点。
油耗：这个车的油耗在整个2.0T里面算的上，是比较省油的。正常市区开的话大概在11~13的油耗，高速路段巡航的话120公里每小时基本上表显是在8个月左右。只需要加95号的燃油，这一点非常的经济。 城市综合油耗：在市区里边基本上是在11~13个油耗，经常地板油的话大概是油耗在14个多。 开空调油耗：车的马力还是比较大的，开不开空调对于油耗的影响并不多。夏天的话大概会多半个油左右。
日系车的舒适性做的是很不错，就像是后排，没有凸起，很平稳，坐三个成年人完全没有问题，而且后排座椅也是可以调节的，一家人出去长途旅游也不用担心坐在后排会太累了。
这个车坐起来还是比较硬的，因为是买的运动版，座椅比较比较硬一些，悬挂也要更硬。但是好在过弯的支撑性非常好，然后座椅也有座椅加热，座椅通风座椅记忆，功能非常的齐全。后排也有空调出风口，角度也可以调节，所以还是挺舒服的。 ☆ PM2.5过滤装：这个车的空调是有PM2.5过滤功能的，而且空调滤芯也是带活性炭的那种。 ☆ 空调温度分区控制：主驾驶和副驾驶两区单独控制，后排空调的温度跟随主驾驶的调节。 ☆ 后座空调出风口：后排空调出风口的位置还是非常不错的，不会吹到腿部，风量也是非常的大。 空调效果：空调的制冷效果非常好，夏天的话上车打开空调大概一分钟，车里边就会非常的凉快。
萝卜白菜各有所爱，可能有人觉得他价格虚高，但是他也有他的好，整车原装进口，有免费保修保养政策，最重要的是车子故障率低，保值率高、舒适度也高，我个人感觉性价比还是很不错的。
既然选择了他，当然是觉得他性价比很不错，对了，雷克萨斯还有4年10万公里的免费保养保修政策，相当于后期用车过程不用怎么花钱啊，并且这车本身质量就很好，不会出现什么小毛病的问题，后期用车省心、省时、省力！
综合这个价位买原装进口的话非她莫属了。而且后期4年10万公里的免费保养保修也能省心不少，再加上保值率很高，绝对是家用车首选啊。 4S店售后服务：开发区店的服务非常好，值得一看，店里的咖啡也很好喝，前台小姐姐很漂亮。
