作为豪华品牌，在我看来雷克萨斯RX无论是舒适性、动力性还是燃油的经济性并没有太多短板，但内饰车机系统与它的售价相比显得还是有点落后于时代，虽然12.3英寸的尺寸在内饰看上去够大，但并没有使用全液晶仪表，而且不支持Carplay，更别说OTA升级等，所谓的Remote Touch触摸板也远没有旋钮式和触控屏好用。购车时没有给到任何优惠，这让我觉得心里还是有点不适。RX的车身比较庞大，比较考验驾驶技术，特别是在双向单车道上掉头时会显得比较困难。入库时虽然有倒车影像加持，但由于车子立体又宽大，并且车身很长，所以还是需要更多的驾驶经验去判断和预估。

内饰设计比较一般太老气，不是年轻人喜欢的风格，可能老一辈的爸妈会比较喜欢。屏幕操作起来也不方便，功能够用但用起来不是很方便，建议内饰改改吧。

车身漆比较有厚重有质感，再加上充满运动的线条，宽大而又立体的车头，气质被拿捏得妥妥的。

加长型车身，车比较大也比较长，所以选了黑色，内饰选的棕色。实际上也确实是黑色比较耐看，保值率也是黑色比较好，流线型的车身腰线非常吸睛。三眼大灯确实是好看的，比单眼的大灯好看太多了，怒视你！哈哈哈哈 车灯设计：矩阵式的三眼大灯帅炸了，确实要比普通单眼的那种大灯要耐看很多

内饰选材比较环保，新车也几乎没有异味，这点值得肯定。但车机系统与同级别同价位的车型相比显得有点过时，虽然支持cailife手机互联，但不支持Carplay和OTA升级，而且没有使用全液晶仪表，看上去与它的豪华气质不是很搭。

车内采用了大面积的软性材质 皮质包裹，带给乘客高级的质感和触感；不过针对时下比较流行大尺寸全液晶仪表盘和中控触摸大屏雷克萨斯RX没有选择配备，在科技感的营造上稍微欠缺了一点，设计师是不是应该迎合一下时代的潮流，改改这内饰，换个大屏不香吗？哈哈哈哈

雷克萨斯RX不愧为一台中大型SUV，6座设计方式，保证了每个座椅的宽度，同时座椅的角度也可以根据自己乘坐的需求进行调节，记得上次搭乘一个两百斤的哥们，由于车内人员不多，这个哥们将座椅滑动到最靠后的地方，坐在车内不受任何人干扰的样子很享受。带小孩自驾出游，还是可以将第三排座放倒，变成一张小床，孩子躺在上面睡觉休息宽宽敞敞的，不得不说这样的设计对有孩子的家庭人员来说很实用。

整体的空间表现还是比较符合预期的，身高181cm的人进入到车内之后，将前排座椅调整到舒适位置，第二排的腿部空间还有两拳左右余量，头部也有一拳两指左右。后备厢的表现那是相当出色的，出去玩放两个26寸行李箱绰绰有余，空间还是能够轻松应对日常的使用需求。 后备厢容积：第三排座位放倒，后备箱空间还是很不错的哦！

一提起自吸式气发动机，大家就将它与起步肉、动力弱等形象联系起来，这里我不得不为雷克萨斯RX说句公道话，虽然它的瞬间爆发力不如涡轮增压发动机，但动力绝对不肉也不弱。有的发动机只是前段瞬间爆发力表现优秀，但到中后段就跟不上了，给人一种拖泥带水的感觉。而RX加速的中后段力量完全不用担心，它充足的后劲给了我驾驶它出行的底蕴。

跟涡轮增压的车相比，这车动力弱了点，毕竟是自然吸气的没办法。但是买来家用动力完全够用了，总不可能车里坐了一家人，开的飞起。加速不突兀，比较平顺舒适，不激进。

方向盘不轻不重的，而且精准灵敏，真皮的面料触感很细腻，操作起来比较跟手。车道保持功能也很好用，当车子压线时会通过方向盘的震动来提醒，如果不喜欢震动的朋友也可以调节成声音提醒。但车身过于庞大导致转弯半径过大，车身的灵活性不及小车，所以驾驶时还是比较考验驾驶技术，特别是在双向单车道上掉头，将这种不便性表现得淋漓尽致，后面有车辆催，但你需要几把才能通过，这个时候心里不由自主的多了几分急躁。虽然配置了倒车影响等功能，但在倒车入库时更多的还是依靠驾驶员的驾驶技术。不过鱼和熊掌不可兼得，想要大空间，肯定就要牺牲一点操控的灵便性。想要操控灵便就不能放弃大车型带来的舒适感。

雷克萨斯操控性真没什么可以讲的，更何况这车这么笨重，这里就直接略过吧。。哈哈哈，如果对操控性有要求的，不建议买这个车啊。

虽然油耗跟驾驶习惯和路况有着极大关系，但RX 在电机的加持下油耗很省。像我这种比较随意的驾驶，在拥堵的市区里出行综合油耗大概在8个出头，跑高速车流畅通油耗会低一点，一般接近8个，夏天开空调会多半个到一个油左右，这么大个，而且这么大的排量下，这个油耗非常省。

综合油耗在8个油左右，但是如果上下班在市区，或者是经常要跑市区的话，油耗就会涨到9-10个，车子重加上路堵的情况下，油耗蹭蹭上涨，没办法毕竟这么大个家伙。

舒适性没话说，特别是第一二排，座椅填充厚实并且座椅带来的支撑感也很足。在保证了前两排舒适性的同时，第三排的舒适度并没有被缩水，座椅宽度足够，对大腿的支撑感很足，头枕设计也比较符合人体工程学，第三排座同样有着VIP般的体验和感受。并且RX 的悬架调校得比较有质感，过急弯的情况下，悬架不仅能够撑得住这个大个子，同时也能够拉得回，不会产生过多的侧倾感，让我在开车过程中感觉比较踏实。现代人都比较注重健康，车内的P2.5过滤装置和净化装置净化力度比较强，朋友在车内吸烟后，烟尘味可以很快被过滤掉。

舒适度同级别里可以说是最舒适的了，整个底盘的调校比较软，在经过减速带或者比较大的坑洼路段时我感觉没有特别的颠簸，整体乘坐舒适度还是很出色的。 空调效果：第二排的空调出风口，雷车的空调制冷效果是名不虚传

虽然没有给到优惠，但六年15万公里免费保养很省心，再加上RX的保值率高，4S店的服务也很好，还是很划算。

性价比一般般吧，图个后期省心，没那么多小毛病，免费保养啥的。时间到了售后会打电话来提醒保养，直接开去店里就行了，不需要耗费太多精力。提车当天，负责交车的那个女孩子跑前跑后的看她忙了半天，服务挺好的，车内一些基本的操作也讲的挺仔细，后续有什么地方不会弄的她说可以直接问她也可以找销售。