优惠力度不大，价格比我预期还是要稍稍高一点。

也有一些不满意的。第一点就是外观设计比较一般，看起来普普通通的。这车都这个价位了，也没有更好的设计。另外一点就是续航里程不够。

对于这个车大多数基本上都是比较满意的地方，也没有什么特别不满意的，非要说一点的话，我就想说配置确实是稍微少了一点。

各方面表现都是很好的，暂时还没有遇到让我不满意的地方。

不满意的地方确实还没有发现，但是在我看来这个车有很多让自己特别满意的点，非要说一点的话，就是觉得外观可以选择的颜色可以更多一点。

买这个车也开了一段时间了，也没有发现有什么特别不满意的地方，现在就是觉得车里面稍微有一点味道，不过也是可以接受的。

有一些太高级的配置，这个车没有，所以会觉得有点遗憾。

我觉得这个车的外观设计中规中矩，然后还是比较经典的设计，但是我老婆说这个车的外观设计不怎么好看，还好这个车平时都是我自己开，她开的比较少。

最不满意的就是这个车子整体的使用情况还是不够好，主要是续航方面。

新车现在开的时间也不长，暂时还没有遇到什么问题。

不满意的就是车子有点大，操控起来很费劲。现在还不是很习惯。

使用中不喜欢的还是新车的气味不好闻，我还专门买的炭包主要是除味用的。

坐在这个车里面会觉得非常的平稳，但是还是能听到一些噪音吧。

现在刚买车没多久，还没有让我特别不满意的地方，唯一就感觉车身有点大，停车的时候还不是很习惯。

这款车不满意的地方就是车子的减震有点硬，走烂路的时候车身跳动有点明显。

这个车最大的一个缺点是它开起来感觉有些笨重，因为车身比较宽，在地下车场停车的时候也并不是太方便。

车内的小储物空间不够丰富，这款车门板上的储物格比较浅，放不了什么东西。

底盘桥架的略微有些硬，这款车价格也有点偏贵，性价比比较一般。

这款车子动力储备不是很好，速度在超过100之后油门反应就不是很积极了。

感觉这个车子的减震稍微有点硬，快速过减速坎的时候感觉还是很颠簸的。

外观很霸气，车头设计非常耐看，尤其是LED日间行车灯设计时尚，品牌也好开着回头率很高。

设计也很一般，和奥迪的一些轿车比起来，他真的非常普通的一个家用车造型。

对于外观没有什么太多想说的，反正是看得过去的。

外观的确很好看，车身的线条很流畅，看起来是非常的帅气。

其实外观的设计真的没什么话可说的，只是我老婆说外观的颜色要是再多一些就更好了。

外观就不用说了，我一直都认为这样的外观是自己想要的。

这个车的外观一直都是我想要夸奖的地方，百看不厌的外观。

外观的设计很经典，这样的设计的确是很成功的，就是我老婆不喜欢这样的设计。

外观造型高级，中网的设计很大气，车灯很亮，而且照射很远。晚上开车的时候，前面的路看的一览无余，很安全。

外形就是跟传统燃油奥迪风格差不多，有一些细微的变化，整体感觉都还是很霸气的。

外观我觉得很好看的，这种造型显得很有档次。还有人以为这是上百万的车，我感觉很有面子。

e-tron的颜值非常高，车子外观设计大气，密封性也好，做工来说相当好。

这个车的尾部的造型是自己比较喜欢的，看起来会觉得很舒服。

外观非常的大气，前脸进气格栅给人的感觉是十分上档次的，哪都好看，360度没有死角。

外形是非常好看的，我很喜欢奥迪的这种风格，看起来很适合我。

外形非常的帅气，这款车感觉非常的耐看，颜值还是特别高的。

外观看上去非常的精致，这款车的外观线条流畅，车身比例非常好看，360度无死角。

造型非常好看，这款车看上去非常的帅气，不仅线条比较流畅，而且这款车子个性十足，轮毂的设计很有特点。

外观很耐看，这款车越看越漂亮，线条非常的流畅，从侧面看整个车身非常的帅气。轮毂的设计非常的特别，这款车子开出去回头率挺高的。

外观还是比较耐看的，还是一贯的奥迪风格，看起来比较好看。这种设计最大的好处就是时间长了也不会腻。

内饰设计很豪华，内部材质用料以及费尾灯设计都很时尚，座椅的舒适性好，材质也软包裹性很好，坐着舒适感很高。

内部还可以算的，是奥迪的高级车才有的氛围感。屏幕很大，很清晰，也比较好操作。

坐在这个车里面最大的感受就是内饰的用料比较好，摸上去都是一些比较软的材料。

内饰的造型很帅，用料也很好，新车异味都很小。做工也不错，缝隙都很小，很多细节做的都很好。

平常我还是很喜欢坐在这个车里面的，这个车里面的内饰的用料比较好，而且刚开始买回来的时候也在车里面闻不到什么味道。

当时打开车门的那一瞬间，我就有被这个车的内饰给惊艳到，因为设计的真的太漂亮了。

主要是觉得屏幕比较大气，操作起来也很方便，跟自己想象中的是差不多的。

内饰出风口的设计非常漂亮，而且出风的效果也是比较好的。

e-tron的内饰，是非常实用的，而且有科技感的。

内饰我觉得还是比较好，车内的氛围还不错。科技感比较强，功能也都是很好用的。

内饰看起来还可以，做工和用料都对得起这个价格算是很不错的。

内饰设计很豪华，我喜欢液晶屏设计，觉得挺有档次的，做工来说也很精细。除了新车味道上大点，几乎完美。

这个车的内饰蛮大气的，看起来并没有那么夸张吧。

内饰做进去的第一感受就是科技感十足，而且做工非常好。缝隙都非常小，用料也很扎实，没什么异味。

内饰是做工很好的，非常的精致，造型也很帅气，车内也没有异味，朋友坐到我的车内都说这个车内饰好看。

内饰的整体做工感觉非常好，小的细节处理的也不错，这是这个车很大的一个优点。

新车内饰有异味，买新车之后一定要多通风，这款车子太阳暴晒之后，内饰的味道更明显了。

内饰的科技感满满，屏幕大小适中，功能非常的齐全，灵敏度很高，而且这款车子的按钮设计的质感非常好，做工也非常的精致，缝隙很小，很均匀。

内饰的科技感满满，这款车内饰的设计比较符合我的口味，不仅配置丰富，而且造型也非常的时尚，中控两个大屏幕，实用又好看。

内饰看起来很精致，奥迪的做工确实是非常的好，而且用料也很厚道，闻不到什么异味。

空间很大，SUV前后排坐着都很宽敞，后备厢容积也大，装东西很方便。

这个车我平时家用，自己上下班。空间都还是够用的。五一出门自驾游也开这台车，还可以放很多行李。

不管是什么时候，这个车的空间确实从来没有让自己失望过。

前后位子都足够大，车子的尾箱空间也很大，车内大大小小的储物格都很多。

不管是什么时候，这个车的空间确实没有让自己失望，只要你开过你就知道。

不管是前排的空间还是后排的空间，这样的空间都给到自己非常大的安全感。

我从来没认为这个车的空间小过，这样的空间会让自己觉得很不错。

坐在这个车里面就会觉得很开阔，不会有压抑的感觉。

这空间是非常大的，我身高比较高，所以坐这种车才会更加的舒服，车顶很高，有全景大天窗，后备箱也比较大。

车身尺寸在这里，内部空间就不可能会小，后排坐三个大胖子也不会感觉拥挤。

这个车的空间真的挺大的，父母年纪都大了，他们坐轿车总感觉时间久了会腰酸腿疼，这个车的空间很宽敞，他们坐在车内能够有更大的施展空间，小朋友在车上玩也是妥妥的。

e-tron的空间还可以，家用的话肯定是足够了，前排我177身高坐着是绝对的宽敞，头部和腿部都没有一点压抑感。

后备箱的空间比较大，把后面可以拖很多的东西。

这个车的乘坐空间很大，因为车身尺寸摆在这里，车长超过了四米九，基本上多大的个子坐在车内也不会感觉拥挤。

乘坐空间还是很不错的，坐在车内丝毫不会觉得拥挤，后排坐三个人也不会觉得拥挤。

车内的空间感受还是相当不错的，第2排不管是他的头部空间还是腿部空间表现都非常的出色，后备箱实用性也特别好。

乘坐空间对我们家来说挺好的，但是车内的小储物空间不够实用，门板上的储物格不够深。

前排空间挺大的，这款车后排空间略微有些小，如果比较高的人坐在后排会有压抑感。

乘坐空间特别的宽大，我身高180坐在后排腿部还有两拳左右的距离，头顶剩余的距离也非常的宽大，坐在这里面宽宽松松的。

车子的空间还是很不错的，储物格还是很多的，能放下不少的东西。后备箱也很大，一大家人出门玩都感受很好。

驾驶感很好，正常起步速度很快，超车的时候爆发力很强。

车身大，但是很好操控，全车都有影像。有雷达，转向清晰准确。前后的双电机也保证了动力的强劲。

每个人对于驾驶的感受有不一样的体验，第一次开这个车，我就觉得开起来是很顺手的。

驾驶感受很好，车子的加速很快，转弯的时候车身也很稳。

前期的爆发力是特别强的，只要你开过这个车，你就能够感受到了。

开这个车你会觉得提速很快，而且在换挡的时候感觉不到有任何的顿挫感。

方向盘的转向比较舒服，开着当然是非常自在的。

我喜欢开这个车，主要是这个车开起来比较有驾驶的乐趣感。

加速是非常快的，四驱车型在城区使用也是可以的。操控起来是一个自动挡车该有的舒适度，转向比较轻便，而且很多功能在方向盘上就可以操控了。

可能是因为车身太大了所以加速没有想象中那么强，但是也还是很不错，比很多燃油车都要快一些。

这款车的动力我觉得还是很好的，提速很快。超车很轻松。

e-tron的动力很好，我最享受的还是提速的一瞬间，爆发力可以说非常猛，运动模式的感受也是相当强烈，推背感十足。

不管是前期动力，还是后期的动力，都是自己非常喜欢的。

奥迪e-tron提速还是挺快的，深踩油门感觉爆发力很强，平常在城区开的时候超车非常轻松。高速上面动力储备也很充足。

动力还是很不错的，车子的加速比较快，踩油门车子的反应是很灵敏的。

动力感受非常棒，发动机的提速效果非常不错，而且全程没有什么太大的声音，这点感觉很棒。

我平时大部分时间都是在市区驾驶，对动力要求也不是很高，这款车起步挺快的，应付日常驾驶动力挺充沛的。

起步特别的快，这款车开起来特别的平顺，而且加速也比较猛，超车的时候非常的轻松。

前段的加速很好，这款车子后期的提速就没有那么快了，速度超过100之后超车就比较有压力。

动力还是很好的，提速比较快，加速的时候感觉特别流畅，没有顿挫的感觉。

转向很精准，开起来非常爽，辅助驾驶配置也很多，比较好用。

之前没有开过这么大的SUV，对操控还不是很熟悉，现在还在磨合阶段，估计过段时间就熟练了。

e-tron的操控很好，多功能方向盘设计操作起来简单轻松，转弯也没有虚位，指向很精准。

这个车的操控是非常扎实的，就算走那种颠簸路段也会觉得好看。其实我算是新手，对于操控也不是特别懂，但是我就觉得这个车开起来跟其它的城市完全不一样的，方向盘的转向非常的灵活，只要轻轻的一转，车子立马就能转过来，而且你还会觉得这样的操控能给自己带来非常大的方便，方向盘重了的话自己当然是觉得会不喜欢的。反正说来说去，这个车的操控，如果说让我评分的话，我绝对会给一个非常高的分数吧。

操控是很好的，但是感觉车身有点大我，现在还没有完全适应。

操控很精准，车子算是比较好开的，电门和刹车踩上去得到感觉都很好。

这个车的车身尺寸还是比较大的，特别是它比较宽，停车的时候并不是特别方便。

上手很简单，这款车操控很顺手。方向盘的精准度挺好的，市区驾驶虚位很小，而且底盘非常的扎实。

车子开起来挺轻松的，操控挺简单的，方向盘的精准度也不错，底盘挺扎实的，速度超过100之后车身也不发飘。

低速的时候方向盘略微有些虚位，但是速度快的话，方向盘的精准度还是不错的。

车子的操控还是很好的，转向很清晰，遇到下雨天也很稳，一点打滑的感觉都没有。虽然这个车身很大，但是坐在这个车内的时候感觉对这个车的把控还是比较好的。没有那种难以驾驭的感觉。

续航还行，新能源车在费用上要比燃油车节省不少，而且充电方便。

续航只有360km了。平时在城区电耗大概要20度。虽然充电比较快，但是也不太方便。

这个车的电耗不算高，因为我开过，所以心里是清楚的。

现在的油价太高了，所以我才选择的新能源车，一点压力也没有。

充一次电还是比较方便的，然后可以管很长的时间。

电耗确实是不算高，只要你开过这个车，你就能够明白。

这个车的续航里程真的是深得我心，充一次电对于我来说可以管半个月了，因为我主要就是上下班卡一下，上班的地方离家里又是挺近的。而且我觉得充电是比较环保的，能为保护环境做一份贡献，也算是自己应尽的责任吧。

我很少往充电的，就是因为这个车的电耗低。

车子的电耗还是比较高的，续航只有360KM左右。电池的电量就不大。

现在电池技术很过关，电池的寿命都很长，基本上能跑的续航里程还是很准的，让人开车出门更放心。

虽然车子很大，但是耗电量不高，确实家用成本很低。

看开什么路况吧，我觉得就市区开要比高速要节省多了，市区基本上和续航很精准，跑高速感觉掉的快一点。

电耗就是正常的油耗，反正没有觉得有好高过。我每个月的充电基本上就是固定的，每个月去充电去两次，差不多吧。对于我来说的话，这样的电耗已经算是非常低了，就算有时候偶尔跑一下城区城区的路段都是非常堵的，但是我从来都没有觉得这个车的电耗有高过。就是没有超出自己的预期，我觉得这样的电确算是非常不错的了。

它的续航里程还不错，我每次充完电都可以跑很久。

电池充电还算是比较快的，基本上半小时就充的差不多了。使用成本很低，确实很划算。

电耗：正常充一次电充满大约需要7个小时左右，续航里程大约在400多公里。

电耗：我没有仔细算过具体的续航里程，平时一般10天左右充一次电，平时上下班来回大约在30公里左右。

电耗：续航能力不错，充一次电可以跑420公里以上，目前的续航能力是我比较满意的。

电耗：充电特别的快，续航能力也不错，开这款车很方便。

耗电量还是比较低的，续航里程也比较长，高速上面续航里程掉的也很慢。

电车开起来非常的安静，车子的座椅也很宽大，坐着还是比较舒服的。

之前一直都是开的轿车，我开始还觉得SUV的舒适性不会有轿车那么好，现在这台车开了一段时间，真的让我改观了，我觉得SUV比轿车坐着还要舒服一些，因为她的坐姿很高，活动空间也很大。

舒适性很好，座椅很符合人体工程学，包裹性也好，坐着很舒服。

这个车的舒适性还算是比较平稳的吧，但是坐在这个车里面还是会觉得有一些噪音。

这个车开起来非常的安静，隔音效果也特别好，我觉得它的舒适性真的很强，坐在车内听歌感觉音乐效果也很好。

舒适度相对来说就没这么高的，因为减震有点硬，有次去乡里的时候经过一段烂路，我感觉车身跳动很明显。

舒适性挺不错的，没有什么太大的噪音，座椅感觉对身体的支撑性也不错。

底盘调校得不是很舒适，这款车跑市区有一些小震动，车内也能够明显的感觉到。

这款车底盘不是很舒服，底盘有一些硬，过一些凹凸不平的路面的时候，车内挺颠簸的。

座椅很舒适，这款车的座椅柔软性适中，而且座椅也非常的宽大，后排的座椅腰部支撑也非常的好。

整车的开起来是比较安静的，但是感觉过减速坎的时候比较颠簸。

性价比还行，品牌确实不错，质量上也好，唯独优惠的力度不够大。

原价肯定是没有性价比的，但是优惠完之后还是可以的，同级别对比之后，奥迪的价格最合适。

当时买车的时候，我就关注了这个车的价格的，和同级别的车做对比的话，这个车的价位要低一些。再加上当时买车的时候送的东西也多。

性价比是我非常认可的，使用成本低，价格也不算高。买车的时候感觉店里的服务也都是很好的。

我专门有拿这个车去和同级别的车做对比，但是无论怎么对比，我都觉得这样的性价比算是很高的。

价格确实是挺棒的，因为这个车的价格就是自己想要的那一种。

价格当然是不贵的，如果说价格贵的话，我就不会去选择了。

当时就觉得这样的价格是比较便宜的，本身的定价就比较低，会力度也大。

性价比特别的好，我特别喜欢这个车型，这就是性价比的体验吧，体验也是非常不错的。

这个车的性价比很高，买这个车还是很划算的，现在入手新能源车不仅优惠幅度大，而且车子还不用交税。

这个车的性价比我觉得很划算，不输给奔驰宝马，对得起这个价格。

性价比很高，买车价格上就给我优惠了不少，品牌上又放心。

性价比是很高的，专门和其他品牌的车做了对比的。

性价比我比较认可奥迪的车，开出去有面子，价格也不算太高，我认为还不错。

性价比还是比较高的，我非常认可这款车的性价比，性能不错，价格实惠。真的值得拥有。

这个车的价格不贵，配置非常的丰富，正好在自己的购车预算范围内。

性价比挺高的，看了各种各样的车子，奥迪etron这款车子是我最满意的，各方面表现都挺好的，比较符合我的用车需求。

价格略微有些贵，因为是新车上市的原因，过段时间价格优惠力度能更好一些，性价比能更好。

性价比不算最高的，但是这款车是我最喜欢的，能买到自己满意的车子也不容易，对比了不少车型才选择了它，我对它挺满意的。

整车的性价比还是比较高的，开出去很大气，车子的性能也很好，买车的时候我感觉他们的服务也比较热情，让我很满意。