不满意的地方一个是内饰质感没有那么好，这个车上车颜值不错但是塑料材质有点多，特别是中控的处理材质也都很硬，上手触摸手感就不是很好，在一个缺点就是车的客空间中规中矩，这家用后排有点窄，后排距离前面还有一拳不到，要是宽一点就好了，这样正常家用没有什么问题，但要是长途的话多少会有点累，这个两个方面我不是很满意，别的还都可以接受毕竟家用车没有那么多的要求。

要说最不满意的，我觉得还是内饰的搭配色少了一点，我觉得内饰可以多设计几个颜色，看着档次肯定要高多了。还有一点就是因为是新车，车内的异味还是有一点重，闻着不是很舒服，不是很喜欢这个味道。

不满意就是新车有点味道，内饰塑料感比较重，上车之后味道比较明显散了差不多有一个月吧就没有了。

车肯定还是有缺点的，买车之后到现在也是好长时间了，从我实际用车的感觉来说还是挺不错的，不后悔买KX3这个选择，车上的动力1.5L生活中其实够用了，动力也都足够平稳，缺点就是减震有点硬挺，开车过去稍微有点惦得慌。再就是车当时买的时候价位不算是很稳定，买的时候价位没有达到我最后的要求，不过还是狠狠心提了这辆车，开车到现在也是感觉不错。

起亚这辆车买回来我没有什么地方不满意，我觉得各方面都是很优秀的，从性能到颜值都是首选了。女司机对车要求不高就是看得上就行，开了有半年了，前期起步有点慢这是我明显的感受，剩下的车保养还有后续的维修都是我老公去，我对车不满意的地方再就是内饰，颜值还可以，买车回来一上车现在看着有点厌烦了，没有才开始买车的那种新鲜感了。

价格上还是不够理想，没有到我预期的价格，想着能多优惠一点是一点，节省下来的费用还能做养车成本。

美中不足的是后排没有防止茶杯的地方，中间座椅没法翻下来。

傲跑KX3使用中让我不满意的地方就是后排的底部的设计吧，说实话我是搞不懂为什么后排底部中间要有个凸起的部位，我看过好多SUV中间都是平整的，这样乘坐起来也不会有压抑感。中间有凸起坐着双腿就要高一点，始终觉得不太舒服，放在两边就稍稍好一点，所以这点还是建议改进下。

起亚这辆车买回来我没有什么地方不满意，我觉得各方面都是很优秀的，从性能到颜值都是首选了。女司机对车要求不高就是看得上就行，开了有半年了，前期起步有点慢这是我明显的感受，剩下的车保养还有后续的维修都是我老公去，我对车不满意的地方再就是内饰，颜值还可以，买车回来一上车现在看着有点厌烦了，没有才开始买车的那种新鲜感了。

对于傲跑KX3不太满意的只有一点，就是后排不是平整整的，底部中间还是有一点凸起的位置，两边乘坐倒是没有什么问题，但是要我坐在中间的话，我就觉得稍稍有一点压抑，就中间这点凸起双腿放着不是很自在。

关于傲跑这个车子，我基本上算是没有什么不满意的点吧，我觉得这个车子的各方面都是比较合适我自己的，不管是外观造型还是操控，还是这个车子的价格，我觉得都是比较符合我自身的情况的。

车我记得年前刚开回来的时候还是有点味道的，味道比较重放了正好过年不怎么忙就停止地下放了有两个月左右才慢慢的没有味道好一点，其他的对我就想要一辆小车普通生活送货用的话还是挺不错的，家用很合适。

前排座椅全系没有电动调节加热，感觉好丐?

不满意的就是感觉这台车的车内储物格有点少，东西多了放起来就感觉不够用。

其实起亚这辆车算是众多suv中是非常生活化的一款车型，我觉得价位来说非常的亲民，至于开起来的感觉也是不容小觑，在这种合资车小众车型中已经是表现非常不错的了，可能韩系车这几年表现的不怎么亮眼但实力还是非常过硬的，唯一的不满意也就是内饰感觉有点不怎么豪华，有点塑料的感觉，我觉得这个价位来说应该也是配置不错的内饰但是起亚现在的表现感觉有点差强人意了。

每个人对于傲跑都会有一个自己的评价，反正我老婆会觉得这个车的外观颜色少了一点。而对于我个人来言的话，我觉得没有什么不满意的地方。

没有眼镜放置盒，新车异味太大、刺鼻，不能在车内呆太久。

车子我是很喜欢的，只是等车的时间长了些。

新车开起来各方面的感受都挺好的，暂时还没有遇到不满意的地方。如果后期有遇到不满意的再来跟大家追加评论。

内饰有点味道新车也能理解，别的在这个价位中也没有什么好挑剔的，优惠幅度也不小我觉得在这个价格下这辆车性价比还是挺高的。

外观上这辆车是非常讨喜的，车的前脸还有车型都是年轻人非常喜欢的那种虎啸式的格栅设计，内部的设计网格也都很好看，熏黑化的颜色看着更深邃，侧面的处理也都不错，车身颜色分层相比传统的搭配颜色看上去更动感，整体的造型还是挺年轻的。车开着上路之后辨识度很好，年轻人手里资金不足的情况下买这辆车也不掉面子，还算是挺合适家用的一辆SUV，车外形比较宽大，更凸显了运动的风格。

外观设计挺有型的，选车的时候也是看了好几个品牌的车，但是外观上来说，我觉得还是这个车的外观设计最帅气，车头的辨识度也高，大灯造型很好看，开着挺有时尚感的。

整体车身上的造型也都很精致没有廉价的感觉，尾部贯穿式的设计也都很好看非常有层次感，车是真的挺完美的。

车的外观看着比较好看就是那种稳重成熟的SUV风格，车头还有车尾加上侧面的线条设计都很到位，至少作为年轻人来说我很喜欢，造型比较稳重没有花里胡哨的设计，车头的进气格栅还有大灯都很大气，开出去辨识度还是挺高的，车尾和侧面看上去有点运动的感觉，整体颜值绝对是很到位的，有那种流行的感觉还有运动的感觉，年轻人代步用车买这辆车是很不错的。

车不是很宽大定位是小型SUV，进气格栅搭配上这个而大灯显得比较有运动的感觉，车上还有镀铬的装饰显得车很有气场，车侧面看上去比较有力量感，尽管车上尺寸小巧但精致的外观看着还是很协调的，车尾部的细节也都很不错，车下面也有装饰板看着就很有厚重感，车对于年轻人来说还是很有吸引力的，毕竟我这个颜值主义的女司机就看中这个，完全就是长在了我的审美上，太好看了开出去辨识度也很高。

KX3的颜值够高，韩系车在外观上设计还是很出色的，前脸造型偏时尚化一点。

外观设计很漂亮，黑色的顶以及黑色的耳朵跟白色车身形成鲜明的对比，很漂亮。

傲跑KX3的外观我还是非常喜欢的，第一眼给我的感官就很好，LED大灯，LED日间行车灯，车标设计的都很大气，车身的造型也很拉风，尤其是前脸辨识度高。车身做工上很好，门板都是非常结实，开着很有安全感。在说了颜值好看的自己开着也觉得挺有面子的。

车不是很宽大定位是小型SUV，进气格栅搭配上这个而大灯显得比较有运动的感觉，车上还有镀铬的装饰显得车很有气场，车侧面看上去比较有力量感，尽管车上尺寸小巧但精致的外观看着还是很协调的，车尾部的细节也都很不错，车下面也有装饰板看着就很有厚重感，车对于年轻人来说还是很有吸引力的，毕竟我这个颜值主义的女司机就看中这个，完全就是长在了我的审美上，太好看了开出去辨识度也很高。

外观我还是很看好傲跑KX3的，同价位段的车只有它的外观是最符合我的审美，车头的造型比较好看，辨识度也高，尤其是它的大灯设计，我觉得非常的有亮点。整车做工上好，缝隙处非常小，车门也结实开着很有安全感的。漆面做的也不错，光泽度也高，颜色看起来也很正。自己开着自信，回头率也高。

傲跑的外观是我很喜欢的，这个车子的外观非常的时尚灵气，看上去就很舒服，和家人也一起去看了，这个车子的家人也都是非常喜欢。

外观其实我刚开始看这辆车我觉得太个性有点不怎么喜欢，但是开了几次之后我觉得还挺不错的，看着也是越来月顺眼了，前面主要看点就是大灯的设计和进气格栅分层比较明显，车头就有点圆润的感觉，还是很适合女生来驾驶的，并且这款车的车漆感觉很上档次是那种透亮的感觉。

外观这东西见仁见智，每个人的观点不一样，反正作为颜值控的我媳妇是非常满意的！

外观非常的好看，这种造型特别时尚，很适合年轻人，现在的前脸设计的非常大气，而且两个大灯看起来显得非常有攻击性，雾灯的造型也很好看，侧面看起来非常的动感，大轮毂看起来帅气十足。车子的尾部造型也很好看，尾灯看起来识别度很高，这个车的漆面也显得很有光泽，一眼就知道这个车很上档次，车子的钣金做工也很好，所有的缝隙都是非常匀称的，不得不说韩系车的做工确实很好。

外观颜值表现到现在我还是非常满意的，起亚的轿车还有suv的外形都是比较不错的毕竟重在颜值。我觉得起亚对这辆KX3傲跑的的外观设计更是引以为傲，我是感觉到非常年轻时尚，新潮前卫的造型也是更符合我作为车主的审美标准。我看这个虎啸的进气格栅也是起亚家族式的设计，两个不规则的大灯也是搭配起来很好看，整个审美标准不仅提升了外观，也给侧面的给车头增添了不少精致感觉。

我当时选车的时候就是看中了傲跑这个车的外观，我觉得设计的是比较酷的。起亚傲跑的这个外观可能会有一些争议吧，上市了一段时间，凭借这种形象的话，获得了不少年轻人的喜爱。我觉得这种外观给人的感觉是多了一些自己的个性，对于大部分消费者来说的话，看上去会觉得更加顺眼，就是不管年纪轻的或者是年纪大的，都会觉得这种外观比较符合他们的要求。虽然整体的风格还是偏向于年轻化，但是这种颜值确实是比较在线的。比如这种蜂巢式的进气格栅，看起来就会有不一样的感觉。

车型前脸很好看，大气，车身流线可以，有轮廓感，铬条也很漂亮，黑色的车顶搭配白色的车身真的是非常好看。

运动的外观造型，双色的车身尽显年轻气质。

这个车的外形是很大气的，典型的起亚家族式风格，这个样的设计很经典很耐看不会过时，而且也加入了一些时尚的元素让整车看起来又比较的适合年轻人，真的是很不错。

外观韩系车其实做的一直是比较好看的，车前脸的设计都是很经典的家族式的设计，两侧的大灯还挺有辨识度的相似的极少，后尾部的设计就看起来非常运动了还是挺好看的。

内饰设计跟外观不一样，一上车能够看到比较简约，再就是中控上的分层处理比较好看，整体颜值很高层次特别的明显，不过车内的材质是硬质塑料的，手感有些硬不过颜值还是很不错的，中控仪表盘和屏幕的设计也都很时尚，座椅设计也都不错，车在实际体验的过程中还是很愉快的，虽然有点小的问题，但是内饰设计很好看我是很喜欢这种风格的设计还挺好看的。

内饰设计给我的第一印象就是比较简洁，车内的搭配还是过于简单为主，中控屏幕设计还行，屏显画质还是比较高的，看着影像也是很清醒，唯独尺寸上小了点，我个人也是偏向于喜欢大屏设计。还有就是车内的颜色比较单一，应该多设计几个颜色来，档次肯定要提高不少，新车的味道也有点重，我提车刚开的时候每天都是要吧窗子开开先透气的。

内饰比较好看方向盘手感很好，上车之后就感觉塑料材质比较多，手感比较硬，但整体看上去是好看的，内饰风格也还算耐看，不过新车有点味道倒是不严重。

内饰设计我都感觉很满意大体上还是挺整洁的，内饰细节上表现很不错，看上去比较经典不管是屏幕还是仪表盘显示都很清楚。中控的设计比较简单颜值没啥问题，现在每天上车看内饰是最多的，做工方面处理的也都很惊喜，车上的方向盘上按键设计和中控的按键都搭配的很好，车上的氛围就是很简单的感觉，朋友上车也都说比较好看，我觉得光看这个车的内饰是没有什么问题的。

内饰还可以颜值还行但也不难看，车内的风格比较简约中控台的设计简单明了车上的屏幕很大，看着就比别的小屏幕看着好看，而且上车就感觉很上档次，我闺蜜上次坐我车回去也都说车内饰还挺特别的，看着要比她那个小钢炮好看多了。车中控还有门把手座椅上的材质也都很不错，手感很好坐着也是很舒服支撑性很舒服，我觉得起亚这辆车应该是很优秀的一辆车，就连内饰表现的都很有质感。

内饰设计很精致了，比起日系车内饰来说还是好多了，车内的软材质覆盖，摸着都觉得挺舒服的，材质也环保，新车的异味非常小。

内饰整体还可以吧，就是感觉中控那有点秃，其他都还好。

内部的设计很时尚了，这个价位的车对还是有不少车都没有这么多的软包材质傲跑KX3内部的第一眼就觉得皮质包裹的位置多，手能碰到的位置大多数都是软材质包裹，顶部还有着超大天窗设计，车内的采光度也是非常的高，尤其夜间感觉挺温馨的。车内还有车载空气进化器，尤其是对烟民来说非常好的设计。

内饰还可以颜值还行但也不难看，车内的风格比较简约中控台的设计简单明了车上的屏幕很大，看着就比别的小屏幕看着好看，而且上车就感觉很上档次，我闺蜜上次坐我车回去也都说车内饰还挺特别的，看着要比她那个小钢炮好看多了。车中控还有门把手座椅上的材质也都很不错，手感很好坐着也是很舒服支撑性很舒服，我觉得起亚这辆车应该是很优秀的一辆车，就连内饰表现的都很有质感。

傲跑KX3的内饰设计非常的精致，车内的颜色也是主流色为主，搭配的功能按键以及它的中控屏幕设计都很时尚。车内的材质用料也很好，基本上能摸得到的位置多处都是软材质包裹。整体的质感也提高了，手感上也好。而且软材质包裹整车的异味也要小一点。整车的舒适性也是非常不错的，隔音好，坐着都觉得很享受。

内饰给我的感觉也是相当舒服的，比较干净，没有什么异味。车内的设计，我觉得也是看起来比较简约的那一种，操作起来也是十分的方便。

内饰质感也是相当不错了，基本上车内的硬质材料比较多手感却没有受到什么影响，而且车内饰的做工质感很不错也很耐看，用料和选材方面看出来起亚是真的用心了，而且中控屏幕尺寸非常大，我觉得这个车的内饰要比外观好看，就是多少的有点味道放了差不多三个月才没有

座椅电动加热全系没有，这个让我挺无语的，其他都还好吧！

坐到车内，第一眼看到这个内饰就觉得非常的欣喜，因为她的造型非常的帅，给人的感觉就是特别的有科技感，所有的布局都是那么的合理，功能用起来都很顺手，按键的质感也都很好，特别是这个车机系统，反应很迅速，用起来很流畅，特别符合我的习惯。所有的细节做的都很好，用料非常好，坐到车内闻不到一丝异味。我坐了很多价格更高的车，里面都有气味，但是傲跑一点气味都没有，我觉得这个车还是非常用心的，而且内饰的做工也很好，一些看得到看不到的地方都是软材质，摸起来手感很不错。

内饰整个感觉就是比较的简单没有什么相对来说比较复杂的设计，车内的整个用料比较一般我觉得虽然干净质感也比较一般，但凡是能摸到的地方都是塑料的材质手感不好，整个做工细节就没有那么精湛，虽然内饰科技感比家高端再加上银色的装饰虽然也带来了不一样的感受让车内的看起来没有那么沉闷，我现在看久了也就感觉习惯了但是内饰确实质感比较一般。

傲跑的内饰的用料比较好，这一点还是比较佩服厂家的，说明在这方面做的比较用心。

中控10.2?的大屏真的美观，飞机推杆的档把很有型，整个中控看起来还是很不错的，像在开飞机一样。

车机互联挺快，触控区域延迟也很低，挺好用的。

内饰就是一贯的起亚风格，看起来就很起亚，非常的经典耐看，重点是韩系车的工艺是比较好的，而且也没有异味。

内饰虽然不是完全的双联屏的设计，但是看起来也比别的要时尚不少，车中控的装饰镀铬还是比较多的，就是内饰有点味道别的都没什么。

车的外观很宽大从视觉效果来说至少要比很多SUV要宽大很多，不过车内的空间不是很出色，前排驾驶座调整好以后，后排的距离就刚刚好，中规中矩没有什么特色。车内不算是很拥挤中间的扶手盒大小也是刚刚好，舒适度方面也没有逊色，作为家用车来说还好，只能说是还好，我老婆172的身高坐在后排头顶距离刚刚好，至于腿部的空间就差不多，不是很宽松。

空间方面还是挺让我满意的，车内的前排空间我173身高乘坐顶部都还有快两拳的距离，座椅的包裹性也好，材质也比较软，乘坐的舒适感也挺高的。后排正常可以坐三个人不会觉得挤。后备箱容积也大，装东西，行李之类的不成问题，一家人出行是绝对够用的。

空间刚好够用，本来我就打算买一辆小型SUV不管是出行还是停车都方便，我是180的身高坐进去不算是顶头，后备箱也很大，放下三个行李箱是没有问题。

空间上正常家用代步是足够了，车从外面看上去就很宽大车内的空间更是完美，车内的座椅角度调节也都刚好，车内的储物空间也都很大，车上的座椅很舒服特别是后排坐时间长了也不会很累。前排驾驶座宽度刚刚好，开车上下班也都很方便储物空间也都很大，开车的路感还是挺不错的，作为家用车这个空间表现还是可以接受的，后备箱放东西都很多，完全就符合我的完美要求。

车上的空间还是可以的轴距在2630左右，我身高是169左右上车感觉很宽松，前后排的头部空间都很宽松，前排的座椅头顶空间还有三指左右，方向盘和座椅都可以调节，整体的乘坐空间就比较宽敞，车后排的座椅距离也都控制比较好，后排的地台不高坐着没有什么影响，后备箱放东西也不少，我习惯带个小型的急救箱还有灭火器，放东西还是不少的，家用实用性也都很不错。

空间来说够用，我173的身高算不上矮吧，坐在里面调整好座椅后顶部都还有接近两拳多的距离，就是个高一点的乘坐肯定是没有什么压抑感的，毕竟座椅是可以往下调整的。后备箱的空间也不小，装点东西方便，像行李之类的能轻松装上2个。

空间大，坐里边很宽松，后排空间也很大，三个人坐后排一点也不挤。

空间也不算小，前排主副驾的位置很宽敞，驾驶空间还是很大的，坐着顶部和腿部都很放松，前后以及高低和靠背都是可以调节的，调整下适合自己的位置就行，对后排也没有太大的影响。后排坐着腿部前面还有两拳左右的间距，就是中间凸起的部位不太喜欢，坐着都觉得有点压抑，一般朋友或者同事坐我的车都是选两边坐。后备箱空间还行，能装不少东西，回趟老家来的时候基本上都是装着满满一后备箱的菜之类的。

车上的空间还是可以的轴距在2630左右，我身高是169左右上车感觉很宽松，前后排的头部空间都很宽松，前排的座椅头顶空间还有三指左右，方向盘和座椅都可以调节，整体的乘坐空间就比较宽敞，车后排的座椅距离也都控制比较好，后排的地台不高坐着没有什么影响，后备箱放东西也不少，我习惯带个小型的急救箱还有灭火器，放东西还是不少的，家用实用性也都很不错。

整车唯独空间方面有点小弊端，对正常乘坐来说，前后两排间隔都不小，腿部的预留空间也很多。特别是前排主副驾驶位，坐着非常的宽敞，座椅又是可以调整，前面坐着就觉得挺舒坦的。后排左右两边乘坐都好，唯独中间底部的位置有点影响，凸起一点导致乘坐时有一点影响的，腿部放着不太舒服。车内的储物空间设计也让我很满意，扶手箱，中控位置设计都很合理，能装东西的位置还是挺多的，特别是它的后备箱容积够大，后排还能方平，就是装点大件没有什么问题。

傲跑这个车子的空间不能算是很大吧，但是这个乘坐空间对于我来说是完全足够了的，日常我就是上下班代步，所以说基本上后排也不会怎么坐人，这个空间对于我来说完全是可以了，前排乘坐的舒服就完全足以，后备箱的大小我觉得也是很合适的，平常放点小东西还蛮方便的。

本身一听我老公说是一个小型suv我以为就尺寸很小的那种，但是实际去看车以后才发现不是，这个空间对我来说就刚刚好，不会觉得有负担的感觉，而且就算是不送货也可以开着跟我的朋友们出去旅行，三四个人是刚刚好，后备箱我送货去发快递也都是比较宽松的，我自己感觉还是相当不错的。

本人身高172，下身长上身更长?，前排空间足够，座椅不动后排腿部2拳，头部一拳，挺满意的！

傲跑的乘坐空间我感觉非常大，车身尺寸还可以，宽度也还可以，头部空间也很大，我平常一个人坐在前排，感觉腿部和头部空间都很大。过年过节的时候带上亲戚朋友，他们坐在车里也会觉得车子很宽松，唯一就是这辆车的车内储物格不多，用起来不够便利。

家用来说还是非常方便的，一般来说都是作为正常代步车来驾驶的，我们家就我们一家四口人上车之后感觉还是很不错，像是180我这个身高坐在驾驶座调整好前后还感觉比较宽松，没有那种小型两厢车的紧迫的感觉，后排乘坐感觉也是挺舒适的，坐上三个人也没有什么问题稍微有点挤但是还不错，起亚KX3平时驾驶最多的也就是我自己，所以空间表现还是非常优秀的，基本上很适合这辆车的定位就年轻一点的车主不需要非常大的乘坐空间的家庭代步刚刚好。

其实我专门在后排试了一下的，反正我坐在后排，腿部空间有约两拳的空余量，头部的空间大概有四指，后排的表现确实是令人满意的，虽然也有一块儿凸起的部分，但对后排乘客腿部舒适的影响并没有多大。

我的身高175，空间足够，后排空间更大，一家4人够用。

后备厢规整实用，车内的空间利用率也很高。

因为我们一家人的身材都不是那种很魁梧的，所以一般的车子空间对我们来说就足够了，傲跑这款车的空间非常大，我坐在前排感觉非常的宽松，坐在车内活动也很方便。车子的后排空间也很大，坐在后排的时候还可以翘二郎腿，车子的后备箱也很大，有很多东西需要装的时候也不用担心，真的完全没压力。

空间其实傲跑的轴距算是很不错的了，坐在车里就会感觉很宽松，虽然是小型suv但是实际感受下来我觉得并不小，家用代步是绝对够用了。

驾驶动力上表现也都还好，我觉得1.5L的发动力还算是可以了，压要比我去试驾的很多款1.5L自吸式发动机要好很多，车定位是小型SUV，城区里边跑起来我觉得动力还可以。从动力上我觉得没有什么大问题，起步动力比较稳很柔和，开着上下班也是刚刚好，特别是红绿灯起步特别的多，开这辆车感觉更加的平稳，车底盘减震也都不错，稳定性是很过关的。

这个车的操控性很好，我觉得它的方向盘比较轻，而且大小也是非常的合手，转向的灵活性很好，一般在市区掉头，还有转弯都很精准。它的动力也不错，1.5自吸家用还是足够，开着也没有顿挫感，换挡之间很平顺，加速也快，就看自己舍不舍得踩油门了。

驾驶感受还算是可以，平时深踩油门反应比较快，起步比较平稳没有推背感。注重动力的可以去试一下适不适合自己，我觉得这种动力刚好是我想要的，舒适度很不错，减震也还行日常开车会比较轻松。

动力反应还算是挺快，1.5L的发动机开着提速不是那么快但反应比较平稳，车不管是深踩油门还是正常行驶都比较稳定，我平时上下班都是在城区里边开车肯定不是很快，速度感觉刚好，不过车上的减震不是很好，每次过这种减震带就感觉有点惦得慌，别的也没有什么缺点，车因为比较小巧，开着非常的灵活，方向盘的处理也都很稳定。哪怕就是后半段的动力反馈也都很不错。

驾驶上是1.5L发动机，我对这个动力发动机方面没有什么研究，当时我老公陪我去看车觉得这个车更适合我驾驶，动力感觉比较柔和，踩油门反应比较快，并且车加速也都很平稳很适合女生上手，车动力表现很不错，虽然前期起步有点肉好在后期的动力加速比较平稳，总得来说中规中矩，我觉得性能方面还不错要比我闺蜜的小钢炮好开多了，这辆车开着就很安心。

KX3的驾驶感很好，比起之前买的二手车面包车还是要好开多了，第一个方向盘很轻便，转弯没什么重量感开着很顺手。第二点就是动力上还可以，起步加速都不慢，满载下跑高速也没有什么压力。

1.5L加速有一点点肉，总体还不错，行驶很稳，高速140车速挺稳的。

驾驶感很好，我开着还是喜欢方向盘灵活一点的，开着舒服，转弯和马路掉头都很简单，没有虚位指向很精准。油门和刹车也很灵敏，动力也是完全够用，我个人也不喜欢开快车，就正常跑，市区超车也没有什么压力，只要舍得给油就可以了。

驾驶上是1.5L发动机，我对这个动力发动机方面没有什么研究，当时我老公陪我去看车觉得这个车更适合我驾驶，动力感觉比较柔和，踩油门反应比较快，并且车加速也都很平稳很适合女生上手，车动力表现很不错，虽然前期起步有点肉好在后期的动力加速比较平稳，总得来说中规中矩，我觉得性能方面还不错要比我闺蜜的小钢炮好开多了，这辆车开着就很安心。

我一般都是在城区跑的多一点，每天上下班代步来说，动力还是很够用的，起步也没有一点延迟，车速跑起来了推背感也是非常明显，开着很有爆发力，超车都很有自信。变速箱换挡很顺畅，没有很明显的顿挫感，车子开着平顺性明显好的多。而且傲跑KX3的操控上也很简单，自动挡的车开起来轻松多了，方向盘灵活性很好，转弯都是指哪打哪，轻便顺手不怎么费力，开着溜吧多了。

动力方面的话，我觉得不算特别的强，但是一般家用来说的话，其实我也并不需要多强的动力，本来就是1.5升自然吸气的发动机，开起来平顺舒服，动力充足就可以了。一般超车我觉得还是没有问题的，起步的动力还比较轻快。

驾驶感受：车子平时我就在市中心或者是小区附近开一开，没有上过高速基本上高速动力我是没有体验过，城区来说的话这辆车比较娇小驾驶起来比较灵敏，其实很适合女生来开，方向盘也比较轻巧说是驾驶乐趣的话在这辆车上感觉还是不错的，加速也比较迅速起步很快有了这个小车我去送货简直方便多了。

虽说1.5+cvt的动力组合让我感觉会很肉，但实际开起来并没有那么弱鸡，平顺和舒适才是媳妇的最爱！

这个动力我非常满意，发动机的动力储备非常充足，加速的时候车子提速很明显还有推背感，不会感觉到动力不足。冬天开着空调，车辆也不会有动力衰减。平常我一个人开这个车上下班代步感觉还是很轻快的，想要超车都是非常简单的事情，不会感觉到动力不够用，我记得有一次我的车上坐满了人之后爬坡都还是很有劲。

性能方面还是标配的1.5L的自吸式的发动机光是动力表现就是比较运动的感觉，中间路段行驶起来比较的舒服正常生活中算是很不错的帮手，像是正常我都是在市内的路段开车基本上坑洼路段也是比较少，行车环境比较好一点，开起来也就格外的舒服没有什么颠簸的感觉，尽管偶尔能够感受到一些不舒服的地方但也都能够接受，整体表现都是非常优秀的表现，这个车还是非常好的表现。

傲跑是1.5L自然吸气的发动机，然后加上cvt无级变速，模拟八档的变速箱。对于一款家用入门小型的SUV来说的话，我觉得这种动力输出的响应已经算是非常不错了，反正开经济模式的话，提速没有那么快，但如果说换到运动模式，那提速基本上就是非常快的了。而且这个车转速到两千rpm以后，能感受到比较活泼的动力，而且爆发力比较明显。三种驾驶模式和三种路况模式，我觉得可以应付大多数我们日常的驾驶需要吧，所以说开这个车的话，完全不用太需要担心动力的问题，因为提速确实是超出了我的想象了。刚开始买这个车的时候还是非常担心的，我怕这种动力应付不了自己日常的需求，但后来发现自己的这种担心确实是太多余了。

加速还是有点推背感的，油门踏板灵敏，也很轻松。 起步/加速动力：对于我这个急性子的人来说，起步有一点点肉。

标准模式提速就挺快，还有运动模式，推背感还是有的。

这款车的动力非常强，而且车子的变速箱和发动机匹配的很好，加速的时候车子的反应很快，就算是坐满了人也不会感觉加速乏力，想要超车也还是非常有劲的。

1.5L的搭配CVT的变速箱动力数值可能看起来不算是顶尖的，但是开启来感觉反应也是相当迅速的了，虽然在高速行驶中算不上最快但是家用车通勤是绝对够用了。

傲跑这个车子给我的感觉就是操控起来比较灵活，比较顺手，开起来也比较方便。停车的车位都不需要有多大的空间，一下就可以停进去了。

方向盘力度适中，指向精准，回馈有感，满意！ ☆ 车道保持辅助系统：只要标线清晰，车道保持没问题！ ☆ 主动刹车：还没触发过，没法发表意见 方向盘操控感：指向精准，力度适中，随着速度增加方向盘回变重 ☆ 车道偏离预警系统：不打转向灯回触发报警，但必须标线清晰，速度在60km/h才自动启用

这台车的操控非常好，车子开起来很灵活，我开这台车感觉就是人车合一，车子的转向非常精准，方向盘大小合适啊，上面的多功能按键也非常的方便，车子开起来非常的灵活，我开我朋友的车感觉就非常笨重，这个车非常的轻盈，非常好开，傲跑的刹车效果也很好，轻轻一点刹车，车子立马就刹住了。让人驾驶的时候非常有信心，感觉很安全.

我觉得这种悬架的支撑性是比较好的，不管是前悬架还是后悬架，在那种坑坑洼洼的路段上表现是比较良好的。所以说如果要开那种烂路的话，驾驶傲跑这个车也丝毫不会有担心的情况。

对于我这个有20多年驾龄的A2证老司机来说，操控驾驭真是非常的轻松。

有车道保持，有主动刹车，这车的操控更简单，真是科技改变生活。

这个车的底盘还是比较高的，坐在这个车内感觉视野非常的好，这个车还是非常好开的，转向很精准，指向也很清晰，开这个车就感觉非常好掌控，确实是一款好驾驭的车。

油耗：油耗经济上有压力不是很大，我觉得燃油整体经济性还算是可以，小型SUV的油耗都不是很高，跑到现在来说6.8左右就是最高了，家用车一个月的花销不会很高。要是过了磨合期以后基本上就稳定了，现在家用不需要很大的空间买个小型SUV也是足够用了，再加上加油比较少还是挺不错的。

油耗很低，这个车开着让我还是觉得挺诧异的，毕竟是SUV，平时市区跑还不到8个油，每个月加个两次油就够了，费用是省不少。

油耗：油耗也还行毕竟车长时间在市区内部行驶没有什么高油耗的时候，城区里边差不多6.9最多了。

油耗：油耗现在我的油表显示在6.3左右，我觉得我还是可以接受的，尽管上下班是市区的道路，红绿灯起步还有高峰期之类的对油耗其实没有什么影像，我觉得是我可以接受的能力范围之内的，用车开到现在一个月加油花销了了的钱，买起亚KX3这辆车开出去好看颜值高，动力还很强，至于车上的油耗来说也都很稳定，在合适不过了。

油耗：油耗还是很低的毕竟是小型SUV当时工信部油耗只有6.0个油左右，我现在开车就是市区里边正常上下班再加上接送孩子，堵车的路段肯定有我开车算是很稳当的了，毕竟技术不行就要慢慢的开，现在我开车百公里油耗就在6.4左右，SUV这个油耗还可以毕竟也是1.5L的发动机了，要比我老公的B级车省下不少钱呢，绝对是性能很超前的一辆车了，确实很不错。

油耗比我预期的要低不少，还没开就想着怎么都是SUV油耗应该不少8个吧，自己开了一段时间平均百公里油耗在7.1L，还是相当省油了。

油耗：高速90码左右油耗控制在5.2左右，100-110码油耗基本在5.3，开车空调是这个油耗，不开空调会不会下一点哈哈

油耗很低，我开到现在综合油耗7.5L，主市区跑，上下班是每天都要开了，差不多两周会一趟老家，来回高速也就一百多公里。算了下基本上每个月都在400-500左右的油费开资，完全可以接受了。

油耗：油耗还是很低的毕竟是小型SUV当时工信部油耗只有6.0个油左右，我现在开车就是市区里边正常上下班再加上接送孩子，堵车的路段肯定有我开车算是很稳当的了，毕竟技术不行就要慢慢的开，现在我开车百公里油耗就在6.4左右，SUV这个油耗还可以毕竟也是1.5L的发动机了，要比我老公的B级车省下不少钱呢，绝对是性能很超前的一辆车了，确实很不错。

开了一段时间，我对油耗来说还是非常满意的，因为傲跑KX3整车不算是很大，排量也还可以，市区开，基本上平均下来油耗在7个左右。这还不是经常跑高速的油耗，经常跑高速的话会更低。对家用来说这个油耗就比较合适了，家用车考虑的无非就是开资小一点，代步方便就行，每月成本节约多少是多少。

油耗方面我觉得还是蛮好的，本来车子的排量就不是很大，而且我一般都只是市区上下班代步，每个月跑的也不算是很多，所以说综合以后6个左右，我觉得已经非常满意了。是一个比较节省油的状态吧。

油耗：油耗其实这辆车还真的不高，因为我是组合几个单子一起去送，几天才送一次基本上车子停在家里的时间比较多，我开车也比较温柔，油耗差不多一直在7.1左右，我老公在需要首保的时候开去给我保养过了我觉得油耗还是有降低的。

油耗：目前还不到200km，速度基本没过60，平均9个油，非常满意，正常7个左右有信心！

车辆油耗非常低，都说韩系车省油，看来确实是省油。我最开始还担心油耗太高。现在看来，我当时完全是顾虑太多，因为实际油耗只有6.8升，这个油耗对于我来说丝毫没有负担。

油耗：油耗起亚这几年还是挺经济实惠的，整个车还贷款加上日常花销来说还是不高的，我们家一个月出去正常休息基本上每天都要用车而且跑的地方都比较多，我的油耗也就在7.3左右，感觉suv来说也不算是很高的油耗，像是丰田还有大众本田几款suv表现也都是不尽相同，从这方面来说不算是很有优势但也绝对不差，总之买车买个舒心安心买起亚KX3就是我认为最好的选择了。

傲跑这个车的排量也就只有1.5升，然后整个车身的重量是1220kg，所以整个的油耗绝对不会太高的，油箱的容积是50升，加一次油的话，对于我来说大概可以跑一个星期。

才几天的新车，油耗目前来说还能接受，期待越来越低。

新车油耗7升多，现在开了一段时间还降了很多。

现阶段的油耗还是比较低的，因为我平常开车也还是比较注意的，所以油耗表现的很不错，我看了一下综合油耗大概是7.2L的样子，可能是因为我的驾驶习惯比较好，而且我很少在堵车的路段走。

油耗：油耗因为是款小型suv所以油耗在6.8左右，日常开车出行堵车的话7.3，算是家用车中比较经济实惠的车型，一个月的油钱也很少我觉得经济上最起码是很宽松了。

傲跑这个车子开起来的舒适度还是很好的，这个车子的悬挂还是比较软的那一种，开起来比较平稳，车子座椅的舒适度也是非常的高，包裹性非常好，座椅都是软软的材质，感觉很舒服。

没怎么开过豪车，家用足够了，对于有更高舒适要求的还是选价格高的车吧！

舒适性真的很好，车子的座椅非常柔软，减震效果也很好，沙发真的不是吹的，坐在上面填充物很厚实，比我家里的沙发坐着还要舒服，而且这台车的音响效果也很棒，坐在车里听听歌，抽抽烟真的是非常享受的一件事，不管你有多么疲惫，只要你躺在这个车里，瞬间感觉整个人都轻松了，车辆的隔音效果也很好。关到窗户之后基本上听不到外面的声音了，这个车的空调也是非常给力，只要你打开空调，很快就能达到你想要的温度。这个车的舒适度真的是值得点赞.

平常还是比较享受坐在这个车里面的，座椅软硬适中，坐在上面有点像坐在自己家里沙发上的感觉一样。

新车异味还是比较大的，已经做了除甲醛处理，放置了清除异味的清新装置。

避震效果好，车内也听不到多大的噪音，舒适性可以。

这台车的舒适度还是非常高的，座椅很柔软，而且减震效果很好，坐在车内感觉噪音也比较小，整体的感受还是比较好的。

起亚傲跑KX3这辆车问题不是很多，整体开车这小四个月的时间对比很多合资车也都差不多，不能说是首选但买这辆车绝对不会出错，车内空间中规中矩外观设计非常亮眼，车自己开着舒服才是好车，看了很多车我还是最满意这辆车，作为合资车诚意还是很足的，车上的油耗也不是很好燃油方面花销也不大，毕竟适合现在家用毕竟上班族能省一分是一分，起亚不说是很优秀但稳定的性能也都很不错。

性价比不高了，像这个价位的合资车来说，能比较的也不多，全方面对比下来我觉得这个车还是很有优势的，价格合适，性能好。

我买傲跑完全是因为车比较好开并且动力也适中，内饰和外观都没有什么缺点，资金不够充足看傲跑绝对是很合适的，选这辆车绝对是不后悔。

买这个车挺适合我的，新手上路而且还是上班族，这辆车花销不高作为家用车能够接受，至于上下班路上开这个车也都不错，车上的动力操控以及内饰外观的设计都很完美，在所有的SUV中能够比KX3更高级的并不错，不过车当时价位稍微有点高，我买车以后的时候还没有谈到我心理的那个价位，最后拿下这辆车也是因为实在是太喜欢了，最后拿下了确实是很不错。

傲跑KX3这辆车我买回来也有小半年了，买回来就是为了代步用再就是上下班接送孩子会方便一些，小型suv的优势还是比较强的，小车好开并且动力加速也都很不错，操控性也可以。对于我这样的女司机来说还是够用的，车内空间也都还可以，动力后期比较好前期起步有点肉不过稳定性很不错，表现算是很有优势的了，毕竟整个家用车里边价位差不多的都没有起亚颜值高。

个人觉得价格方面还是没有到达我预期的价格，谈价都谈了几次，就想着能多优惠点就多优惠点。品牌质量我还是很满意的，合资车质量上很过硬，整体性价比来说还算可以吧。

SUV中合资车的性价比之王，要空间有空间要油耗低有油耗低，很不错的车。

焕新版的性价比我觉得是最高的，价格没多多少，但是功能上多了很多。加上起亚的品牌也是老牌子了，质量方面用着肯定要放心一点。外观以及内饰的做工来说都很好，开着自己也觉得形象好。油耗又低，无形中使用成本上节约了不少，可以补贴点别的方面。

傲跑KX3这辆车我买回来也有小半年了，买回来就是为了代步用再就是上下班接送孩子会方便一些，小型suv的优势还是比较强的，小车好开并且动力加速也都很不错，操控性也可以。对于我这样的女司机来说还是够用的，车内空间也都还可以，动力后期比较好前期起步有点肉不过稳定性很不错，表现算是很有优势的了，毕竟整个家用车里边价位差不多的都没有起亚颜值高。

对于这个车子的性价比，我觉得还是非常高的。首先第一点我觉得还是它的价格非常的合理，定价也不是很高，而且优惠的力度也很好，比较人性化，送了一点小礼品，还有保养。第二点就是起亚的品牌好，买车肯定还是买品牌好一点的车，质量上肯定是有所保障的，减少后期的质量上带来的麻烦事。最后就是整车操控上好，动力又强劲，外观也大气，居家来说已经是非常不错的选择了。

我觉得傲跑这个车子价格还是很合适的吧，还有一定的优惠，车子的配置也还是蛮丰富的，后现在开起来油耗也不高，后期的保养维修，我觉得也是比较经济实惠的，所以综合来讲的话，我觉得这个车子价格还是蛮公道的。

性价比来说我觉得这辆车还是非常适合我们女生来驾驶的，开起来非常的轻巧方便，也不会感觉有很重的感觉，我平时开这个小车出去发发货取取东西还是非常方便的而且油耗不高也花不了多少钱。

性价比总的来说挺高的，新车在指导价格上降了2万，直接来到了10万级别的合资SUV行列，配置包括车道偏离预警车道保持主动刹车疲劳驾驶提醒这些主动安全配置，气囊也变为6个，在不激烈驾驶的前提是安全应该是有保障的！

起亚傲跑的性价比真的很高，买这台车也就是因为它的性价比很高，它的价格相对于其他品牌来说，还是要便宜一些，配置又丰富一些。车子的动力很好，操控性也不错。现在的韩系车做的越来越好了，也很适合年轻人，而且现在买车优惠幅度还不错，所以我认为性价比真的高。

我现在选车作为首要的就是颜值要足够好看，至于性能足够家用就可以了，当时看到这辆起亚KX3价格不是很高而且安全性省油还有各项配置都算是比较省心的，可以说是家用车里边物美价廉的车型了，我买车当时就看了几款车颜值表现最好的也就是起亚KX3了，这个车型我开到现在来说表现也是足够亮眼了。

价位不高，也赠送了一些礼品，可以说是性价比很高了。

四S店送了三年六次保养，裸车价格也优惠了2万，主要是油耗低，平时没什么大压力，动力完全够用，就是上下班、接送小孩子、平时家用一下。

既然选择就是认同这车的性价比很高，实际使用也不错，值得购买。

这台车的性价比我觉得还是很不错的，空间大、油耗低、车子的性能也都很好，真的很不错。

性价比傲跑还是现代做的非常不错的一款车型，我觉得从优惠完的价格来说还是挺不错的，我对车还是很满意的。