又是一个毕业季，自己也迎来了人生的第一份工作，父母为了自己能够安心上班，决定为自己买一辆车子代步。之所以选择奕泽，因为最满意、最看重的就是他的颜值和配置，看着同事羡慕的眼神，自己心中就会露出一丝喜悦。
最满意的一点就是经典的外观，大气的颜值，和谐的车身比例，流畅的线条，立体感的车尾，搭配的挺好看，完全击中了我的心。
最满意的是奕泽的外观，它外形不同于普通的小型SUV，没有一般SUV的那种憨厚拽实的感觉，反倒是给人一种活力十足，充满动感与力量的感觉，始于颜值，忠于内涵。开车两个个月多月的时间了，这款车的话，他是特别省油，而且操控性也特别的好。这辆车简直就是全方位的好看，但我尤其喜欢车的侧面，看起来太独特了，肌肉线条很流畅，而且是富有美感的那种，我从未见过这么独一无二的小型SUV，所以一下就看上了它，对颜值特别满意。
我最喜欢这个形状，我一直喜欢轿跑车SUV的风格设计，既有SUV的高通过性，又结合了轿跑车的造型，奕泽的车设计相当精致，车身比例完美，造型动感时尚，特别是细节处理的更精细，整车的缝隙和接缝打磨的相当均匀，配合车漆的质感看起来特别时尚大气。
现在人们对车的要求已不在单纯的是一个代步工具了，更追求个性时尚型了。但是奕泽这款车型可以做到两者双兼2.0L自然吸气发动机匹配10速CVT无级变速箱。再加上它独特的外观设计也是妥妥的吸引了一大批的车主。
最满意当然是这款车底盘高度啦!相比其他城市suv算是不错的了。外观线条感还是不错的，相当满意了，空间也都是比较满意。
我是个外观党，一辆车我以为最首要的便是外观颜值的体现，这一点奕泽能很好的满意我的审美，整个外观风格比较犀利，车身看上去也很敦实，十分合适我这种年轻人开，而且身边朋友对奕泽外观点评都十分高。油耗比较低，我明天上下班都得经历迟早顶峰，奕泽的市区平均油耗才6个左右，关于一部SUV车型来说这个油耗体现我以为十分出色，大大降低了我的用车本钱。
最满意的就是奕泽的外观，非常的霸气，而且他的空间也不错，以后出去游玩儿可以装很多的东西，还有就是他的动力输出的比较稳定。
奕泽这满意的就是省油，同时外观也不差，综合来讲，在这个价格区间里，这辆车应该是一个首选。在各个方面都能够满足家用车的需求。
我最最最喜欢的就是这款车车的高颜值，特别特别的可爱，充满活力。走在路上自带聚焦灯，无论在哪里都是焦点。另外我比较喜欢这款车的驾驶体验，开起来特别有赛车的感觉。另外就是这款车还是油耗比较低的，开起来比较省油。
给老婆买的车家里的车都比较大她觉得不好开，奕泽的安全性能在同级别车型中最高的全系标配10个安全气囊DRCC动态雷达巡航系统，操控好就算是新手开也容易上手。还是2.0L自然吸气的发动机动力杠杠的。买车的时候还送了4次基础保养后期的养成成本比较低。
这款车最满意的当然是它的性能了，当时买车的时候他就很很符合我的眼光，因为这个车说大不大，说小不小，开着刚刚好，出门的时候也比较方便，而且拥有自己的车当然比较随心所欲了，而且动力也比较的澎湃，还是处于真的是很不错
这辆车不仅外观漂亮，而且动力包括操作性能都很完美，这辆车操作起来真的非常方便，可操作性很强，这让我觉得在路上开这辆车是一种享受，车内有很多安全配置，大大提高了整车的安全性，让人在驾驶的时候感到安心。
车的后排空间从视觉上看会有些狭小，显得比较紧促。起先对这辆车的空间大小是有一定的考量的，一开始看到它觉得后排的空间可能会有点小，坐人或许没有那么的舒适，但是坐到后排去试了一下，发现其实空间大小是刚刚好的，毕竟是五座车，坐起来是不拥挤的。只是说后排车窗有点太前卫了，面积较小，所以从视觉上给人营造了一种狭窄的感觉，虽然坐起来不会，但看着还是挺有压迫感的。
乘坐空间确实比较小，感觉这台车的定位并没有在一个家用车的基础上面，在用料上面也不是很讲究，总体来讲的话，对于这个内饰也并不是很满意，有点过于老成，实用性是没有问题的，但是美观性和用料做工都不怎么样。
后排空间一直是轿跑车SUV绕不开的短板，放在宇泽车上也不例外，运动的造型确实漂亮，但缺点是造成后排空间不足，尤其是头部空间的压缩最为明显，我身高不到1.8米，坐在后排会感到压抑，另外后窗不大，后排采光也不是很好。
第二排空间比较小，这点我不是太满意，尽管说我的第二排使用频率不高，可是坐过我车后排的搭档朋友都常常抱怨后排空间小。车漆十分薄，小刮小蹭的很简单伤到底漆，有一次开门不小心碰到了墙上，哪怕开门力气不是太大可是也给车门碰掉了一块漆。油门踏板略微有点活络了，市区起步很简单蹿，我不喜爱这种动力感触。隔音体现一般，胎噪风噪都很简单传到车里面。
其实按我来说，没有什么不满意的地方，如果非要找出一点的话，那可能就是我觉得中控的设计有些过于简洁，不过这个东西也是仁者见仁智者见智。
对于这款车的空间，我不是特别满意。前排还是不错的。但是后排可能是因为溜背的造型，所以感觉头部的空间能稍微差了一点。再就是车子噪音有点大，不过我还在接受范围之内。
丰田奕泽的外观真的是没得挑，车身线条流畅，棱角分明，车顶也采用的是前卫的悬浮设计，让车身更添帅气。车灯的设计也非常的用心，跟其他车灯区别开来，具有高度的辨识度，异形车灯的形状让车看起来更加犀利，甚至连转向灯都精心的设计过，开灯的时候有特殊的光效，看起来非常炫酷，整个就是高端大气上档次，又有些低调的奢华。
奕泽的选择很大程度上是因为它的高面值，相信很多买这款奕泽的车主也是这么想的，设计时尚，回报率特别高。
设计非常个性，有点张扬，符合轿跑车SUV的定义，这种锐利的前脸，结合全LED大灯，看起来更加锐利和强大。
特别喜欢这款别的颜色现在都是白色的的车居多，买个不一样的颜色车也比较个性。掩藏式的后车门把手时尚潮流。
外观还算比较满意的，前面看起来还是比较有个性的。车子的各个角度来说个人感觉都是好看的。大灯光视线都不错。
外观十分有特色，整个外观看上去很特性，这种外观很讨我这样的年轻人喜爱。尾灯造型我比较喜爱，十分立体。
外观线条感十足，进气格栅尽显时尚和霸气，无论从什么角度去看，外观都是圆润耐看型的，让人一眼看过去很舒服。
中控的大屏特显气质，选用的材质很不错，摸着挺有质感的，另外车子胎噪控制的非常好，几乎听不见什么风噪声。
我也是真的很喜欢这辆车的内饰了，特别是双筒式的仪表盘，看起来特别有设计感，特别喜欢他们这个大大的显示屏。平时开个导航听歌都特别的方便，仪表盘也是很高级，屏幕都是全彩液晶的，跟科幻电影里面的没什么区别，显示也非常清晰。中控台的设计也是异形的，看起来都是满满的科技感，一键启动就在手边，方便异常。
车门上面还有水杯架比较实用。内饰的设计风格也符合现在年轻人的审美首次采用了不规则的设计原理也符合它的设计理念“性感钻石”。
前排的驾驶空间还是比较不错的，腿部空间宽敞，头顶上的距离也是比较大的。 第二排空间：对于紧凑型SUV来说，这后排的乘坐空间也还不错的，坐3个人也是可以的。
前排的驾驶空间很不错，1.8米的大高个坐进去也是非常宽敞的，完全够用。副驾驶的乘坐空间也是十分的充足。 乘坐空间：但是后排座的乘坐空间不大，特别是坐上3个身材偏胖的同事，就会略觉得有些拥挤。 车内储物能力：车子的储能能力真的是非常强，特别是中控的小型储物空间比较多，放点自己东西十分轻松。 后备厢容积：后备箱虽然不是很大，但是足够我们日常出行用了，就是出去旅行的行李也是完全可以容纳的。
虽然奕泽主打的是小型SUV，但整体是没有脱离SUV空间大这一特点的。这辆车的空间算不得太小，主副驾驶位都是可以调节的，手动调节前后高低，以适应空间，我一米七八的个子坐在驾驶位上头顶离车顶的距离都还有一拳半的距离。后排空间坐上去不会特别拥挤，但看上去的确会有这样的错觉，并且后排中间有凸起，不是很好坐人，整体看来空间还是偏向紧凑型的。如果要是一家人坐的比较多的话，不建议买这款车。因为它毕竟是一个小型的SUV。
我对空间非常满意，调整前排座椅后，我的腿可以伸展和打开，后排三个成年人不会挤，尤其是他的后备箱真的很大，通常，公路旅行充满了东西。
外观虽然看着小，但是空间算不错的，后备箱平常就放些工具箱之类。我比较胖驾驶起来空间都不错，偶尔做后排也不会拥挤。
空间体现的确很一般，这车就合适像我这样对空间没什么需求的单身青年开，如果便是一个人上下班代代步的话那空间仍是足够使用的，可是结了婚有了孩子的话奕泽的空间可能有点短促。前排空间还不错，哪怕我个子比较高头部空间也是不错的，第二排空间十分短促，不管是头部空间仍是腿部空间都不大。后备箱空间中规中矩，两三个小点的行李箱没问题。
奕泽的空间在同级别的车里面算还是可以，前面的空间没有问题，后排的造型感觉空间稍微有点紧凑，后备箱也比较大，日常使用完全没有问题。
我跟老公目前还没有孩子，平时也就是我们两个人开开车，也不会有什么人坐在后排，所以这个空间对我们来说还是比较够用的。 后备厢容积：后备箱还是比较大的，储物能力也比一般轿车强好多。 乘坐空间：后排的空间比较压抑，主要是由于后排的车高问题。
空间宽敞，坐在后排也没有拥挤感，后备箱的储物能力只有以后出去玩的时候才能体现出来啦，目前还不得而知，不过我见它整个后备箱的开口还是比较大的。
空间感觉还行，真实用车是没问题，因为比较喜欢这种小点SUV，所以选择了这个车后排空间的话稍微小点，但是不影响平时使用
奕泽的脚踏板比较松弛，加速非常的迅速，刹车很灵敏，驾驶起来还是比较轻松的。 上坡动力：爬坡能力依然很强，真的是轻轻松松的，面对一般的小坡都没什么压力。 起步/加速动力：动力不错，而且提速相当的迅速，总是能第一个跑出十字路口。
操控除了满意还是满意，方向盘不仅本身轻盈，而且还是多功能的，按钮触手可及，非常方便。一共有三种驾驶模式供选择，非常智能，并且车的底盘稳，越野性能也好，路过陡峭路段，车身也很稳。奕泽车操控起来是非常简洁的，上面的功能按键都非常的人性化，对于我这种新手女司机来说是一个比较好的事情，操控没有那么的难，没有那么多复杂。车内有语音多媒体，为操控减负，解放双手，开车安全无忧。
对于这么小的车来说，2.0L的发动机就足够了，车一点都不肉，中间的加速性能也很好，这款自然吸气发动机的动力输出也很线性。
2.0的排量对于我来说够用就是了，深踩油门还带点推背感，本人也是比较喜欢这种感觉的。超车也是比较给力的。
我对动力需求不是太高，只需呢能满意我平时的代步需求就可以了，这点奕泽2.0的发动机仍是能满意我的需求的，可是发动机排量尽管有2.0L，听上去感觉排量比较大动力应该比较充沛，可是实际开起来不是这样，中后段动力略微有点疲软了，所以导致高速上动力体现很一般，地板油下去提速也比较缓慢。市区开动力还不错，可是油门略微有点蹿，不是太平顺，全体动力满意大多数人使用应该没问题，而且奕泽这车女车主也比较多，便是个代步车。
这辆车的动力，个人感觉非常的棒，提速很快，不会感觉到动力的缺失，时常就会给我一个不小的惊喜，有明显的推背感。
动力方面，这款车的动力基本满足日常需求，起步不肉，加速给力，不拖沓。速度上来之后也没有变得迟钝的感觉，想超车的时候多给点油，还是能够轻松胜任的。
2.0东丽我感觉还是很棒的。无论是起步，还是提速动力输出都很快，而且输出的动力比较平顺，不会有那种一顿一顿的感觉。
动力够用，加速起来很流畅，跑高速的时候提速平稳，在市区里面开起来感觉很好，对于家用车来说已经足够用了。
我觉得这款车有一种随意驾驶的感觉，开起来很好玩，除此之外，它的刹车调节特别线性，油门踏板的响应也很积极，车身尺寸相对较小，灵活性极高。
奕泽的操控也很不错，底盘很稳重，平时转弯之类的没有什么明显的倾斜感，方向盘比较轻盈，转向很精准，是一款很能很好驾驭的车
这款车的操控性非常好，方向盘超级的轻，而且方向盘的指向准确，感觉不到任何的虚位。手中的多功能方向盘在行驶的过程中也可以很方便的让驾驶员做一些操作。
车子操控还是很舒适的，方向盘很轻，操控起来，手感不错，而且指向精准指哪打哪。 底盘稳定性：作为一款紧凑型的小车，这个车的底盘调校的还是很不错的，特别的稳定。 ☆ 车道偏离预警系统：在城市道路划线比较明显的地方，这个功能还是很有作用的，可以有效地提醒车道的偏离。 ☆ 自适应巡航：自适应巡航功能可以有效地跟着前方的车了，在高速上用起来比较省力。
方向盘很好把握，转向非常舒适，对于喜欢单手开车的人来说还是不错的，又不会影响驾驶，整个车开起来感觉非常轻松舒畅。
操控简单，为何简单呢，因为不光方向盘比较轻，就连油门刹车反应都很及时，而且停车电子驻车也让车子更加方便
油耗：拥堵城市路面空调开起来直奔12.7L个油啊！！！ 城市综合油耗：高速路面油耗还是正常的。7.2到8.8样子。
买车子就是上下班开着，所以基本都是在市区，目前仪表显示的油耗是8.3个，感觉还是非常高的，加油时挺心疼的。
因为疫情的影响，就一直没离开过居住地，每天就是上下班开车，市区的油耗7.6个左右，感觉还是很省油的。 开空调油耗：夏天基本上一直开着空调，但是车子的性能并没有收到多大的影响，而且油耗也没有增加多少。
2.0L排量的发动机，动力这么强，而油耗也不过6个左右，我自己都觉得不买它说不过去。大家都知道丰田车是非常省油的，当然奕泽也不例外。我一般就是在郊区开的多一些，所以油耗低，经常在城里面跑的时候油耗稍微会高点，不过一般情况下也高不到哪里去，毕竟我也是个老司机了，开车技术有保障的。
高速跑少了，现在油耗7.9，我觉得这辆车还是很省油的，毕竟发动机排量为2.0L比较大，我平时在市区用车比较多。
油耗：我目前的综合油耗七个左右，2.0的发动机有这么个油耗，我感觉还是很棒的，比我老公的起亚油耗的低好多。
油耗：除了刚提车的时候跑了一趟短途高速之外，其他时间都是上下班使用，目前的综合油耗7.1，觉还可以接受嘛。
新车没有特别难闻的气味，但隔音效果一般，座位很宽，他的支撑效果起到了很好的作用，有时候，即使开了两三分钟，也不会觉得累。
这个座椅的舒适度都是很不错的，没有什么花里胡哨太过于高端的配置，但是像这些比较实用的舒适性配置也一样都不少。
受空间和采光影响，后排乘客舒适度一般，如果大一点的朋友坐在里面，会反映头部空间狭窄，前后距离有点压抑，多少有些遗憾。
座椅包裹性强，贴合背部和腰部，长时间驾驶不会感到很累，但发动机噪音、风噪、胎噪都能清晰听到，不是每个人都能接受的。
舒适性还不错，悬挂调的比较软，过波动感觉过滤的十分棒，另外座椅很软，坐上去有堕入感。第二排乘坐感触略微有点压抑，由于第二排窗户十分小。
这款车的舒适度很不错，座椅的舒适性不错，让我的驾驶更加的舒服，空间也好，减震的效果也比较理想，过减速带时没有太大的颠簸感，不过它的隔音效果不是很好，胎噪和风噪的声音有点大。
在舒适性方面表现的还不错，这台车的悬架减震舒适，座椅的舒适性很好，车内的隔音效果也让人满意。座椅对身体能有很好的包裹性，尤其是堵车和长时间驾驶的时候，包裹到位的座椅能很好的把身体压力给分散开。
桌椅的包裹性很不错，整个后背都被支撑起来，所以坐上去特别的舒服。? 空调效果：空调的制冷效果很棒，启动以后不超过1分钟，整个车厢温度就可以降下来。 悬架减震舒适性：这款车悬架条件很不错，减震很好。过一些坑洼路段不会像别的车那样震的屁股痛。 车内噪音/异味：车子银地隔音一般，但总体还算可以吧。
座椅方面我是比较喜欢的，长时间坐也不会觉得累，就是在高速上面的时候噪音大。减震方面还行，过坑洼路面也不会显得很颠簸。
外观比较帅气，而且动力强悍，油耗较低，配置较高，城市上下班开着最实惠不过了，所以性价比还是非常不错的。 购车优惠：买车的时候没有太多的优惠，当时就送了5000元的装潢费和一些小礼品。 品牌评价：丰田在国内的口碑还是很不错的，动力强、优惠低，配置高，保值率也是数一数二的，深得国人信赖。 售后服务：4店的售后服务非常不错，经常给你发一些恶劣天气的信息，打电话提醒保养之类的。
买这辆车也不是没有理由的，正是因为在我看来它的性价比的确是达到了水准，各项配置都有，后期的保养也特别省心且外观出众，厂家也赠送了首保和首检。保障了车的质量安全。所以我觉得性价比是很高的。
之前和朋友一起去买的车，销售服务一直都挺好的，所以这次买车还是找的她价格优惠也挺多的还送了好多礼品很好。
性价比怎么说呢任何一款车子都不是十全十美的，有一点瑕疵很正常，对比同级别车型来说还是一款性价比高的车子，但是还可以做的更完美。
奕泽的性价比还是不错的的，价格对于我来说很合适，而且丰田的出品小毛病也不是很多，平时上下班代步使用非常的合适。
价格合适油耗很低对于刚工作不久的年轻人非常的友好，车子本身的配置也很优秀，相信在路上的表现不会让我们失望。
车子的性价比比较高。千金难买我喜欢，对这款车的外形，我实在是太爱了，再加上这款车配置也很不错。我感觉是相当值得购买的。
这车的性价比还可以，虽然价格是贵了一些，但是用着感觉还行，空间合适，开着也比较的舒服，就是后排，如果能放到放到后排，有必要的话，可以在后排施展一下，用车会更加舒服
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