后排座椅填充不够厚实。前排储物空间小。主被动安全配置奥迪一直舍不得给，都要最高配才有。

气味较大。电子中控拉垮到不行，隔三差五要重启，新车揭膜重启，新车擦一下重启，开得颠簸要重启。完了取消了机械按钮重启的时候啥都干不了。

方向盘摸起来不是很舒服，但是开起来还是比较得心应手的，这一点不需要操太大的心。

不满意的就是感觉新车内饰有点异味，闻起来不是很舒服，现在开了一段时间，感觉稍微好点了，刚开始的时候还是不太习惯。

我总觉得前期的提速可能会稍微慢一点，不知道是不是因为我太急躁了的原因，还有希望油耗能够低一些吧。

空间没有我想象中的那么大，主要是因为觉得他的这个后备箱空间稍微小一点，其实看这个车的车身就可以看得出来后备箱没有那么大。

还是觉得这个车内饰稍微有一些味道，反正刚开始开的时候会闻起来不习惯吧。

方向盘的手感不是特别好，就是方向盘摸起来没有那么舒服。后期我自己买了一个方向盘，套子套在上面感觉就舒服了很多。

低速，尤其冬天走不平路段，地盘全部异响，卡普累卡顿，黑屏是常事，冷启动抖动、发动机长亮故障灯

我总是觉得这个车的储物格的空间没有那么大，所以说开起来会有些不方便。主要是自己平时是比较喜欢吃零食的，就会在车里面放特别多的零食，如果说储物格的空间不够大的话，那车里面就显得特别的杂乱，到处放的都是东西吧。不过我觉得每辆车有优点也有缺点，他的小小的缺点我也是能够接受的，自己养成了比较爱打理的习惯，现在车里面就干净了很多。

外观可以选择的颜色基本上没有，我希望能有更多的颜色。

暂时还没有遇到特别不满意的，唯一就是感觉。车子启动的时候声音有点大，隔音效果不是特别好，其他方面暂时还没有遇到问题。

我个人还是喜欢奥迪A6l C7的简洁大灯，虽然现在的奥迪灯更加炫酷了，各车型摆一起可以开一场三小时的灯光秀。但是感觉三文鱼大灯太过炫技了，?哈哈哈。侧身我还是很喜欢的，俊朗俐落！很多人说这代Q7不够霸气，要啥霸气？咋不开挖掘机上路呢！ 轮毂差点意思，没有喜欢的款，轮毂我偏偏喜欢宝马的?

奥迪套娃老诟病，不放一起对比Q5L，Q7傻傻分不清。买车后几个礼拜听得最多的是“你为什么不加点钱上q7呢？”中规中矩老头车，气质一下子老了十几岁。因为奥迪自带中年人画面感。

外观看起来比较霸气，我觉得男人就该有一辆这样属于自己的霸气SUV。

外形我很喜欢这个造型非常的好，看看过这个车的人都说这个造型确实很时尚。

外观可以说是非常大气了，很多人买这个车都是因为这个车的外观设计比较好看。

外观很漂亮，这个车真的是很浪漫，从外观就可以看出这个车设计的非常独特。

这个车的外观的颜色我是比较喜欢的，每一款颜色都很好看，大众喜欢的风格吧。

外观的造型是比较不错的，看起来还是挺大气的。我记得当时提这个车回去的时候，很多人都夸奖说这个车的外观比较好看。

除了假排气，其他还好，买回来就改成真的了

外观的造型的确是自己想要的，看起来还是可以的。

外观的造型就是比较普通的，但是我希望能够有更多的颜色就好了。

这个车外观真的是超级帅，就是因为外观才买的。但是车漆有点薄。

内饰设计符合我的审美，不要那么惊艳和浮夸又不欠缺高级。三屏的色调和界面UI设计很赞。最喜欢3D地图在仪表盘全屏显示！不过我一般短途熟路就打开全屏地图，懂得都懂?

车素到不行，气味较大，没去细细了解为什么，不建议作为接送小朋友用车。电子中控是这次口碑的重点，非常非常非常不稳定，不确定是个别现象还是通病，在此抛砖引玉吧。中控系统时常因为各种匪夷所思的原因重启。新车买回来膜让娃撕的，小心翼翼地还是在行驶过程中重启了。洗车擦一下屏幕，颠簸驾驶都会引起中控重启。carplay不稳定经常没声音，重启车辆可以解决。今天洗车后重启以后就出现了图里的情况，地图反应缓慢，不现实天气，app 商店连不上。

内饰可以说是很好看了，和其他的车对比的话，会发现这个车的内饰是更具有自己独特的个性。

这个车的内饰造型还可以，做工也比较精细，但是有点味道，不是很好闻，刚开始的时候很不习惯，后来买了一些碳包放在车里，现在感觉稍微好一点的。

我觉得这个车的内饰设计的还是比较不错的，就是给人第一眼的印象就是比较豪华的，反正每天开车面对这样的内饰其实还是很不错的。

内饰设计也比较符合我的心意的，特别是中控这一块儿它的按钮布局都非常的明显，操作起来很方便。

我比较喜欢的是这个车的中控屏幕的设计，这种设计看起来更加的有质感。但是新车还是可以闻到车里面稍微有一些味道，不过我觉得这算是正常的现象吧。

最喜欢的还是这个车的屏幕的设计，因为我觉得这种屏幕让整个车看上去更加的有档次，而且操作起来也很方便的。

，运动款做工……就那么回事吧运动款做工……就那么回事吧

这个车的内饰我是比较看好的，因为这样的内饰的设计是很独特的。

比较喜欢的是这个内饰的出风口的设计，这种设计出风会更全面。

这款车内饰设计的很好看，简单大方，科技时尚。就是异味不好闻。

乘坐舒适空间大，二排可调节前后和靠背角度，三排电动折叠很方便，适合小孩乘坐，应急完全够用。前排储物空间太少了。

第三排超1米5想都别想，第三排打开后第二排基本也只能做小个儿

储物空间有点儿小，但平常我们坐人的话觉得空间还是挺大的。

空间还是可以的。我的个子本来就不高，这个车坐在里面很宽松，家人觉得也可以，后备箱也足够，平常东西也不多用起来还可以。

一直都认为这个车的后排的坐人的空间还是挺大的，反正后边坐四个人都是可以的。

整体的空间还是可以的，主要是因为觉得他的这个后备箱空间稍微小一点，其实看这个车的车身就可以看得出来后备箱没有那么大。

我经常坐在前排，开车的感受就是这个车的空间非常大。

我每次就喜欢坐在后排来个葛优躺，反正这样的空间充足。

空间够用，比x5要舒适、头部空间也很好空间够用，比x5要舒适、头部空间也很好

储物格的空间还是稍微小了一些，其他方面的空间我倒是看得上的。

前排坐人的空间还是挺大的，我坐在前排开车感觉很宽敞。

它的空间我觉得还是可以的，我的身高是一米七五，体重120斤，我坐在车里感觉很宽敞，用起来很方便。

奥迪3.0 EA839发动机 动力浑厚强劲 。不同模式调教出不同性格，舒适模式下有条不紊，运动模式响应积极随叫随到绵延不绝，变道超车信心十足。大赞！

动力不错，换挡平顺，毕竟340匹48V。感觉还没多快其实已经120了

动力就不用担心了，当然是不错的了，是有推背感觉的。任何时候只要你想加速，这个车肯定是能满足你的这个要求的，因为之前我试过了的，买车当然各个方面是都要看好的，这点我确实要仔细看好的，试驾了觉得动力不错，当时我才决定去买的。

车子的动力很强劲，提速非常快，踩油门的时候车子反应很迅速，加速的时候也特别流畅，换挡的时候没有顿挫感。

我这个人开车是非常讲究的，就是我希望这个车的动力是越大越好的，因为我开车是比较急躁的，无论是有事的时候还是没事的时候，我都比较喜欢超车。因为我觉得我不喜欢在路上浪费时间，所以的话需要动力非常强劲才可以的，我就是觉得这个车前期的提速会稍微慢一些的。后期的爆发力还是比较强的。

动力跟我想象中的是差不多的，我们那边乡里的路比较多，这个车走乡里的路的时候，它的提速也是非常快的，没有让我失望过。

只要你肯踩油门，就不用担心这个车的动力会不充足。

动力充沛，在上坡路段的时候，更能体现出这个车动力的优势。

加速够用，涡轮吃顿半秒，中后期也可以，比较好上手的一款车，

前期的提速是非常快的，只要踩油门就能够感觉得到。年轻人开车就是要动力充沛才可以的，这个车给我的感觉就是这样的，我觉得开起来就会觉得提速很轻松，就算是走那种上坡路段的时候，完全也不需要担心，只需要在脚踩一下油门就OK了。

一脚油门踩下去，车子立马就能动起来了啊。我觉得后期的爆发力是非常强的，对于这种动力，我当然是比较看好的，因为买这个车之前我也开过其他品牌的车，但是我觉得有的车开起来会没有那么充足，换挡的时候比较有顿挫感，开这个车的时候，从来都没有这种感觉。

动力我感觉还是很不错的，我平常开车比较温柔，不喜欢开太快，所以太快对我也没有很大的意义，不过我觉得有强劲的动力还是很好的，在我需要超车的时候，他能够轻松地超过去。

托森Quattro和后轮随动转向，让并线超车一气呵成，低速转弯更加得心应手转弯半径赶上A4了，红绿灯掉头和车位入库都很简单。稍稍深踩油门拉到三千转，动力响应随叫随到。刹车系统调教也很适合，刹车踏板前段较轻，提前做出预判轻踩时并没有强力制动，刹车灯会即时亮起提醒后车。再稍深踩，六活塞卡钳很给力，刹车距离短更安全。

方向盘有点虚，之前开的宝马，被忽悠买了奥迪，操控和宝马比还是差了那么点。

除了方向盘摸起来不是很舒服外，其他的都还是比较好的，现在开始觉得驾驶感受还是很符合自己的要求的。

这个车的操控性非常好，他的车子开起来很稳，转弯的时候也非常稳，方向盘打起来很轻。

两只手掌控这个车的方向盘完全没有任何的问题的，开起来很不错。

操控起来很方便，这个车的重心是非常稳的，不用担心，转弯的时候重心不稳，开起来还是很有安全感的。

方向盘上面的一些按钮是非常便于行车过程中操作的。

其实这个车的操控整体上还是比较不错的，因为操作起来是灵活的，但是也有一些自己的小缺点吧。方向盘的手感不是特别好，就是方向盘摸起来没有那么舒服。后期我自己买了一个方向盘，套子套在上面感觉就舒服了很多。现在开这个车开习惯了，再让我开其他的车，我反而会觉得不太适应呢。

简单好上手，简单好上手，简单好上手，简单好上手，

方向盘的转向非常的轻便，开起来会觉得轻松自如。

我对操控不是很懂，我只要觉得开着顺手就是不错的了。

他的操控很好，开起来非常的舒服，方向盘的手感很好，握在手里很舒服。方向盘打起来也很轻，轻轻一转，车子就动了，非常的方便。

油耗：第一箱油加满650元，油费8.5一升。能跑620-650公里吧。其中有60公里高速路。其余公里数都在国道和城市道路跑，平均时速30公里油耗12左右。

油耗：早上送完娃出市区前，20分钟经常开到16个油。高架9.5，郊区12左右，燥一点14多。

一点也不耗油，开这个车去加油站的次数真的是很少。

这个油耗只有10.2升，比我们同事的昂科威油耗低多了，我感觉还是很满意的。

刚开始有算计过，这个车的油耗到底是多少，后来我觉得算起来真的太麻烦了，就没有算过了，还是希望油耗能够降一些的。

油耗确实不高，刚买这个车的时候，我想这是一辆SUV，它的油耗一定是非常高的，没想到买了之后的确让我很惊喜。

主要是自己太节约了，所以我对于油耗的要求当然是非常高的，普通的车我觉得一般都还达不到自己的要求吧。但是这个车的油耗就能够满足自己的需求，所以我觉得我是比较喜欢的。

每次没有油了我就去加，我也没有具体的算过这个车的油耗到底是多少，但是我心里有数，这个车的油耗绝对不会说特别高的。

油耗：高速9-10，市区看教法了，哈哈哈哈哈哈，狠点踩着多少个油都是他

油耗就不用说了，我从来都没有觉得这个车的油耗高过。

我每个月基本上就是固定的加两次油就够了，我觉得油耗还是很低的。

油耗还是比较低的，因为我平常开车比较注意它的实际油耗跟表显示的一样，只有11.2升，这个油耗我认为还是非常具有优势的。

新车有异味，买了些碳包过一周就没气味了。后排座椅舒适度不够。隔音效果惊喜到了，超级好达到了旗舰轿车级别，3.0V6发动机和外界声音几乎听不到。空气悬挂滤震底盘也很好很有高级感，香氛+B&O音响真享受?。无线CarPlay连接顺畅，车联网也很赞

空气悬挂很舒服，城市开开偶尔过个小坑小坎窨井盖车辆很平稳。开着想睡觉

特别是开动的时候，坐在里面很享受很舒服的，我就很喜欢这个车的舒适性。

舒适性非常好，注意很柔软，坐在上面很舒服，而且腰部支撑很到位，长时间驾驶也不会有疲惫的感觉。

这个车的舒适性是比较平稳的，坐在车里面并没有什么太多的颠簸。

舒适性很不错了，就是觉得这个车的音响效果应该更好一点儿。我觉得这个车的音响效果跟其他的车比还是算是可以的，但是觉得他的这个声音要是更立体一点就更完美了。

坐在这个车里面没有什么颠簸性，悬架比较软吧。其实很多人都夸奖了的，说这个车的舒适性是比较好的，因为他们坐在这个车里面一点都感觉不到颠簸，还会觉得非常的柔软，这就是我为什么这么喜欢这个车的舒适性的原因吧。如果是冬天的时候，在这个车里面睡觉真的是太舒服了，如果说有太阳的话，那么就会睡得很香。

最想夸奖的是这个车的音响效果比较好，因为我这个人喜欢听歌，如果音响效果好的话，那么我就觉得舒适性是非常不错的了。

冬天零下7度，建议更换雪地胎，原厂轮胎胎噪太大了

舒适性是很不错的，坐在里面会觉得非常的安静。

音响效果还不错，每次听音乐的话可以放松心情。我还是挺喜欢坐在这个车里面的，因为这个车的隔音效果比较好，坐在里面会让自己变得比较安静，然后平时没有什么事情的时候，我就会愿意打在这个车里面，然后一天工作的疲倦都放松了下来，这个时候我就觉得挺不错的。一辆车的舒适性好的话，那么对于我来说还是挺不错的。

乘坐舒适性还可以，但是就觉得早上启动声音有点大，感觉隔音效果还有待提升。

综合品牌 豪华感 动力 操控 空间 舒适，Q7真是均衡不偏科的优秀！

对比欧美车价，q7的国内售价/海外售价同级最高，还有就是被身边朋友吹爆的跨抓。内饰吐槽没完呢，这边再加个视频，重启后没有audi connect了，没有网络没有天气没有应用商店。求助四儿子说是服务器升级，有个q8车主也是这个问题。倾听问题，但是不解决??♂?

当然是价格便宜才会买的这个车了，自己买车也是经过了很多的对比才买的。

整体来说这款车的性价比还是可以的，买这个车出去很时尚，很洋气，也很有档次，配置也很高，真的很满意。

这个车和同级别的车对比的话，这个车的价位可以说是非常低了。

性价比算是可以了，是一个合资车，而且这个车一直是我比较看好的车。

和同级别的车来对比的话，我还是认为这个车的性价比要高一些。主要是觉得这个车的保养费的确是太便宜了，完全不需要自己花很多的钱。再加上这个车的质量的确是比较好的，不需要自己操很多的心了。

和同级别的车来做一个对比，你就知道这个车的性价比是非常的高了。

同级别，配置，各个方面很OK 同级别，配置，各个方面很OK

很愿意拿这个车去和其他的车做对比，因为这个车的性价比确实是挺高的。

和同级别的车来对比的话，这个车的性价比绝对是非常高的。

性价比很高，车子的性能很强悍，真的很不错。