说我很不喜欢它，可能是内饰吧。造型老套，不够时尚，没有什么吸引人的。

我觉得车内的设计真的不是很好看，有点过时。现在很多国产汽车内饰都很好看，但是我不太喜欢长安CS55PLUS的内饰。

就是发动机声音有点大，动力完全足够，油耗不高，高速100码后轮胎有点噪音，其他都挺好的。

我觉得车内的设计真的不是很好看，有点过时。现在很多国产汽车内饰都很好看，但是我不太喜欢长安CS55PLUS的内饰。

整体表现相当不错。唯一可能让我有点遗憾的是，这辆车的隔音效果不好，高速行驶或走一些不平的柏油路时，轮胎噪音相当大。

暂时没有什么不满意的，内饰设计符合我的审美标准，包括它的配色是我最喜欢的类型，中控屏和多功能方向盘都赢得了我的心。不过也有美中不足的地方，就是新车的气味有点大，尤其是头几天，早上开门的时候，可以闻到明显的塑料味。如果这个能改进，那就完美了。

高速轮胎噪声明显，噪声控制不理想。设计不够运动，整体看起来太平庸。

长安的配置和设计相当不错。内外都是很不错的，而且价格很实惠。一切都挺好的，没有什么不满意的。

我不满意的一点是中控台的设计，如果能更简洁一点，那就更完美了。

我最不满意的是这辆车的内饰。说实话，它的设计和做工真的很差。与许多具有时尚感和科技感的国产汽车相比，它落后了。

现在的油耗还是有点高。每百公里8.5个油，还是有点多的，车的油耗要保持在8个以下才正常。不知道保养后这个数据能减少多少，还有车子的隔音就是这样。只要在高速上超过限速，就能明显感觉到它的风噪和轮胎噪。这一点让我很难受。

这辆车值得买，所有不满意的地方我都可以接受。但是，这个价位我觉得很少会有比这高好的车子了。

就是在开车时，汽车的轮胎噪音和路面噪音都很大，听起来很吵。我的孩子们经常吵着要在车里睡觉。把歌放大一点对他们的耳朵不好，隔音差真的会影响乘坐舒适性。

说我很不喜欢它，可能是内饰吧。造型老套，不够时尚，没有什么吸引人的。

现在暂时还没有不满意的地方，我觉得这辆车还是挺不错的。

暂时没有，整体还是很满意的，没有问题出现，所以我很放心。

高速时的隔音效果不是很好，特别是轮胎噪音明显，车内必须开音乐才能掩盖。如果长途旅行，还是会影响整体舒适度。

现在我暂时没有不满意的地方，我觉得还是挺不错的，空间也很大，动力也是挺强的。

现在的驾驶时间并不太长，现在的使用情况也不错，鸡蛋里挑骨头就是高速隔音效果相当普通。

它的隔音效果需要加强一下了，如果平时开车快的话，就会有杂音出现的，这个会有点影响。

设计没有太吸引人的是，在街上开车很常见，甚至看起来都不像最新款的车组。与几年前刚刚上市的长安CS55PLUS相比，现在的设计就好看多了，是那一种越看越好看的车子了。

外观超级帅，长安CS55PLUS的外观真的很好看，无论从哪个角度看都很帅。不过我觉得在晚上的大灯亮度不是特别好，比朋友的车还暗。

外观值不需要说。买这款车的一大原因就是看好的外观，可以说大家看到都喜欢。外观非常年轻，非常运动，非常个性化，大气的正面也有轮子和腰线，油漆颜色也很鲜艳，每次出门，回头率都挺高的。

外观超级帅，长安CS55PLUS的外观真的很好看，无论从哪个角度看都很帅。不过我觉得在晚上的大灯亮度不是特别好，比朋友的车还暗。

不用说，外观精致、时尚、美观，外观设计很大气。就连大灯和中网的款式都变了，充满了高级感。

我很喜欢我选的这个颜色。我觉得这种颜色看起来很时尚，而且是很有质感，符合年轻人审美和风格的配色。而且车身的车漆看起来也很有质感，厚度好，均匀性好，光泽度好。此外，我还喜欢它的轮毂外观。这辆车虽然价格不高，但是给这样的轮毂很好。

车前中网和轮毂，细节上有一定的运动气息，但整体轮廓造型缺乏当下让人眼前一亮的元素。

外观的设计很霸气，稳重，车身线条锐利帅气，车轮也足够大，与车身相匹配，具有很高的认知度。

这个车的外观很好看，中间的网面积也是足够大的，两边大灯够锐利，视觉效果就不多说了

长安CS55PLUS在我们年轻人中很受欢迎。它的造型年轻时尚。我不仅对它很满意，而且在我买了它之后，我周围的许多朋友也纷纷效仿，成为了它的主人。

每个人的审美不一样，我还是喜欢这款车的整体造型。锐利的大灯搭配这种时尚的格栅，乍一看就是年轻人的审美。车身线条比较流畅，带有运动风。轮毂设计非常粗糙有力，轮胎依然有抓地感。它们看起来很结实，尾部的刹车灯非常醒目。任何突然刹车都能给后面足够的提醒。

虽然是城市SUV，但外观设计很硬很好看，白色的55P外观大气，看久了也不会觉得这个车的设计风格会过时的想法。

外观相当高级，尤其是这款车正面的中网搭配侧面19寸的大轮毂，可以说让人一看就喜欢，设计也相当加分。

设计没有太吸引人的是，在街上开车很常见，甚至看起来都不像最新款的车组。与几年前刚刚上市的长安CS55PLUS相比，现在的设计就好看多了，是那一种越看越好看的车子了。

外观很好看。我很喜欢这辆车的外观，外观的设计看起来够霸气，尤其是大大的中网造型，很有气势，很好看。

外观帅气，车身好看，线条流畅，充满动感，前脸的进气格栅很大气，细长的大灯非常锐利，整个前脸看起来新潮动感。车身侧面和背面的造型加深了运动的氛围。尾部锐利的大灯与前脸呼应，整体感觉很猛。再加上掀背车尾箱，真的很完美，设计也很优秀，看起来很大气，所以我也很喜欢这款车的设计。

长安CS55PLUS的设计极具运动感，正面的中网造型很好看，给人一种愤怒和咄咄逼人的感觉。车身侧面特别饱满，镀铬的轮毂也凸显运动效果。

我觉得长安CS55PLUS的外观很好看，稳重大气的设计看起来很舒服。

我还是很喜欢外观的整体造型。我周围的亲戚朋友都看过我的车，觉得很帅。

外观时尚稳重，是我最喜欢的款式，我相信大多数人都能看中这辆车的外观，毕竟男人都爱霸气的车吧，我选的这个颜色也是很耐脏的，平时自己在家冲洗也很简单。

中控的设计还不错。中控屏幕尺寸足够大，显示效果清晰。原厂的导航和语音控制功能使用起来非常方便。电子变速杆看起来很有品位，握起来感觉很舒服。

与外观相比，内饰的设计感就不是很强，我不太喜欢。但是座椅依然很柔软，坐起来很舒服，隔音效果基本满意。虽然不是特别理想，但市区的噪音很小。

内饰也是我的最爱。软材包的挺好的，而且还可以通过语音识别控制，驾驶安全更有保障。还有多功能的方向盘，以及中央控制按钮的布局，控制起来很省心，整体的舒适性还不错，就是开始的时候轮胎的噪音和引擎的轰鸣声让我感觉有点难受，还好不是很大。关键在于长安CS55PLUS紧凑而强劲的车身稳定性，底盘悬架的调整也挺好的，不怕撞到底盘，安全系数挺好的。

与外观相比，内饰的设计感就不是很强，我不太喜欢。但是座椅依然很柔软，坐起来很舒服，隔音效果基本满意。虽然不是特别理想，但市区的噪音很小。

在内饰方面，我觉得是挺好的。内饰是非常科技的，全液晶仪表，中控液晶触摸屏，下面的金属拉丝装饰也很时尚，整个内饰可以说是这个价位比较好的之一了。就是隔音有点差，让我感觉不好。

其实我之前也说过内饰的问题，就是一开始就有很多气味。我一提车就买了一些活性炭袋。当我开车时，我经常打开窗户通风。大概过了两个星期，慢慢缓解了，现在上车几乎闻不到了。

悬浮式的大屏设计，还有大量皮革包裹，气氛到位而优雅。座椅柔软舒适，空间充足。底盘方面，长安CS55PLUS调整相当有质感，不僵硬。也就是隔音效果一般，高速上会有一些噪音。

车内设计很实用大气，材料很好。中控屏分辨率高，触感灵敏，坐在车里还是很舒服的，而且座椅很软，可以包裹住身体，坐感很舒服。车内隔音还可以，减震性能也挺好。

我不太喜欢车内的设计，我觉得它可以更简洁一些。不过做工还是很好的，细节很精致，材料很好，座椅的舒适还不错，硬度适中，坐起来很舒服，而且底盘稳定结实，开起来都挺舒服的。

进入车内时，我对它的内饰不满意，设计感不强，使用的材料不环保。刚买的那几个月，每天都要开窗通风。我坐在这辆车里感觉很舒服，不仅是座椅带来的感觉，还有柔软的底盘悬挂，我对车内的空调和音乐系统也很满意。

内饰的做工精致，设计师更有眼光，最后，一点点走出庸俗的设计，让车的内饰有自己的风格，即使简单，也充满个性。中控台上的按键调节良好，使用方便，驾驶时操作方便。然后，触摸液晶屏清晰度高，不用眼睛看，触感极佳。车里有些颜色温暖耐用，所以我对内饰还是挺满意的。这款车的座椅柔软度也很优秀，贴合感足够，然后悬挂就可以被我接受了。不会有任何明显的颠簸，即汽车的密封性不理想，高速行驶时速度总是受到风噪和轮胎噪音的干扰。不安静，只能用音乐压一下这个噪声，也是没有办法的。

内饰设计简洁整洁，没有多余的按键设计，各种收纳空间搭配得很好，座椅也比较宽，但有异味。我认为它在舒适性方面需要改进，尤其是隔音。汽车上高速后，各种声音相当杂乱，这让我有点不是很舒服。

内饰也很科技化。金属拉丝工艺有很多种。方向盘还配有多功能的按键。中控的大屏幕清晰度也不错。皮革的座椅感觉非常好，坐着也是很舒服的。

中控的设计还不错。中控屏幕尺寸足够大，显示效果清晰。原厂的导航和语音控制功能使用起来非常方便。电子变速杆看起来很有品位，握起来感觉很舒服。

在内饰方面，长安CS55PLUS的设计还是有点普通的，主要是因为乍一看节省了材料，看起来有点塑料化，但幸运的是这并不影响它的使用。

悬浮式的中控屏支持导航等功能，在中控区预留物理空调按钮，让车内乘客更直观地调节空调系统。内饰设计相当先进，内饰配置非常丰富，用材真的很有质感。其实设计风格和外观一模一样，我很享受这种感觉。

内饰用料很好，金属装饰条、烤漆面板等各种材质的搭配，提高了整体档次。屏幕的尺寸很大，分辨率也很高。车机系统的界面设计非常漂亮，操作灵敏度也非常好。而且舒适度也是很不错的，但是跑高速之后明显能感觉到车里的静音不好。我朋友说我可以做整辆车的隔音。我担心拆卸后会有异常噪音，所以还不敢做这个决定。

内饰材料其实挺好的，就是设计的风格，我不是很喜欢。但是座位挺舒服的，隔音也不错，特别是在市区，基本上没有噪音感，但是家人回应说后座靠背有点硬，坐起来不是很舒服。

内饰的设计也是很好看的，而且车的舒适度还是很舒服的，空间很大，坐在里面很舒服。长时间开车不会觉得累，就是车内静音效果比较一般。

内饰的布局设计是对称的，车上用的材料很环保有质感，坐在车里感觉很舒服，也不会带有什么异味，车上很多细节都是皮质包裹的，档次一下子就提升了很多。两个大尺寸屏幕还很有科技感，但人家也不是中看不中用的啊，用起来是很流畅的，也方便了很多。

长安CS55PLUS自问世以来一直是大空间领域的强项。我想这是他销量一直很高的原因之一。坐在后排真的很宽敞，地板也不是很凸，让人感觉很舒服。后备箱的容积很大，座位可以放下来放一些大件物品，即使有人躺在里面也没问题。

我身高178CM，调整到自己舒适的位置后，前排相当宽敞。后排离前排座椅还有不止一拳的距离，反正不受影响，后排基本没人坐。

是一辆很合适的家用车，我对空间的要求不高。前后排的空间设计和座椅的包裹都相当不错，地板很平，后排三人没有太大问题。后备箱可以装得很多的东西。

我身高178CM，调整到自己舒适的位置后，前排相当宽敞。后排离前排座椅还有不止一拳的距离，反正不受影响，后排基本没人坐。

在紧凑型SUV中，长安的CS55PLUS的乘坐空间让我相当满意。满载都是没有什么问题的，内部空间足够大，而且后备箱也是我所喜欢的一点。

这个空间很令人满意。坐过我车的人都说很好，即使三个人坐在后排，也不会感到压抑或拥挤。腿部和头部的空间很宽敞，前排有很大的收纳空间，放手机、矿泉水之类的也很方便。我觉得有些车真的需要好好学习。还有它的后备箱空间挺大的，放三个24寸的行李箱没问题，边上还有一些剩余空间。

长安CS55PLUS本身尺寸大，内部空间优化的很好。我身高176，坐在后排腿部空间充足。地板中间没有太凸起，三个人坐在后排不成问题，很实用。

这个车内的空间真的太大了，头到车顶之间的距离也是足够大，所以我一点也不担心。后排三个人坐也不拥挤。后备箱很大，对经常出差的我来说太棒了。

车内的空间很大，坐在车里不会觉得委屈和不舒服，偶尔全家一起旅游还是挺方便的，行李箱容积也相当大，放三个大行李箱完全没有压力。

我喜欢长安CS55PLUS的空间。坐在车的前后排还是挺宽敞的，尤其是后备箱。如果我去很远的地方，可以帮我装满旅行的行李，既方便又实用。

当一家人旅行时，这辆车是满的。因此，空间基本上是很充足的。毕竟定位是SUV，完全不会拥挤。高度和宽度都有。车内小储物格的设计很多，座椅放下后后备箱可以增加容积，很人性化，很适合我的用车需求。

车内的空间足够大，后排空间的优势显而易见。坐在55P后排的三个人没有压力，头部空间和腿部空间都很大。然后前排空间视野大，就算是视野盲区也是可以看到的。

出行的空间没有太大问题，足够我们家日常使用了。2656的轴距性能也相当出色。腿部空间挺大的，我家孩子一个人坐在后排很宽敞。

长安CS55PLUS自问世以来一直是大空间领域的强项。我想这是他销量一直很高的原因之一。坐在后排真的很宽敞，地板也不是很凸，让人感觉很舒服。后备箱的容积很大，座位可以放下来放一些大件物品，即使有人躺在里面也没问题。

空间的话真的是挺大的。我觉得我的长安CS55PLUS的空间相当不错，给了我足够的乘坐空间，无论坐在前排还是后排，我坐在车里都会感到相当宽敞和舒适。

同级别车型中，车身尺寸相当大，前排驾驶空间比较宽，腿脚很方便，后备箱里有很多容量强的东西可以放进去，整体上还是满足需求的。后排空间不小，足够日常使用。后座按比例摆放，这样后排有人的时候，放一些大件物品也不会影响我。

虽然说是紧凑型SUV的水平，但是完全必要担心空间的问题。我见过的几款紧凑型SUV后排都很宽敞，装上全景天窗后视野会很开阔，坐久了也不会觉得压抑。特别值得一提的是，长安CS55PLUS的收纳空间，尤其是前门面板和中央扶手上，放东西的地方很多，空间大，使用很方便。

空间相当大，后排基本是平的。平时三个人坐在后排，都不会觉得拥挤了。这是一个很好的空间设计。

我买车的大部分原因是为了这辆车的宽敞空间。头部空间和腿部空间都非常丰富，给我留下了深刻的印象。坐在车里很舒服，而且车内的收纳空间也很大，把行李放在后备箱里很方便。

空间让人满意的，我自己的身高是176cm，坐在前排头部腿部部空间绰绰有余，一点压力都没有，收纳能力也令人满意，配有手机槽、杯架、扶手盒，零零碎碎的东西都能很好的收纳好了，老婆的化妆品什么的也能有位置放好。而且后备箱非常大，日常使用完全不成问题。

1.5T的发动机的性能对于长安CS55PLUS这样大小的SUV来说刚刚好。日常起步和加速超车都很轻快，不觉得肉。而且它的低扭矩非常充足，不到2000 rpm就能迎来爆发性高潮。通常不需要把速度拉得太高，也能享受强劲的动力性能。

这个车的动力让我很满意。长安CS55PLUS有很强的加速感，可以开得很快。操控也是相当的稳定。转弯的时候车身也不会有太多的侧倾。

长安CS55PLUS的三个主要部件都非常出色。在这1.5T发动机上会感受到和合资车低功率2.0T发动机的动力差不多，很容易上手，80码以内也很容易。我加速的时候也不觉得弱，个人觉得开这辆车激情感很好，驾驶乐趣十足，基本上没有明显的顿挫感。这一点就非常的好。长安CS55PLUS也是我生命中的第一辆车。所以驾驶经验不多，方向盘的感觉和方向的指向性让我非常自信，除此之外，其他驾驶辅助设备也很好，安全性能也很好，底盘小巧稳定，可以使用定速巡航、自动驻车和语音识别等等很多的辅助驾驶功能，这真的很香。

这个车的动力让我很满意。长安CS55PLUS有很强的加速感，可以开得很快。操控也是相当的稳定。转弯的时候车身也不会有太多的侧倾。

最大马力188P，加速相当快，尤其是等红绿灯的时候，经常用大脚油门直接走，起步速度真的很快。

1.5T的发动机绝对优秀，开了这么久，我觉得它的动力完全足够了。我大部分时间都在城里开车。长安CS55PLUS起步很快，所以加速超车没问题，偶尔回老家的时候，我会跑高速，高速超车也很容易。以每小时120公里的速度，我会感到动力很充沛，一点肉也感觉不到。一辆SUV要有这样的动力性能并不容易。作为一辆SUV的车型，长安CS55PLUS的操控性能还是不错的，方向很准，没有空位，非常好。然后我对它的底盘调教很满意，尤其是高速行驶的时候，这款车相当扎实稳定，不会像有些SUV那样飘忽不定。变速箱的部分也很平稳，换挡也很平稳。 舒适性：汽车座椅的舒适性完全没有问题，座椅的柔软度和硬度都适中，因为里面的填充物非常柔软，长途出行也不会感到疲劳。然后后排空间很大，坐在后座上感觉很舒服。腿的支撑也到位了，包裹也很结实。在车里没有不舒服的感觉。

这个车的1.5T的排量也不算大，但是加速很快，发动机和变速箱的搭配很好，换档平稳，降档的反应速度也够快。坐在车内的坐姿很高，看到车头位置一目了然，油门和制动踏板的行程相当线性，易于控制和操作。

长安CS55PLUS的动力非常不错，只要我愿意给油，就能一直保持强劲的输出，不存在动力跟不上的情况，超车也是很容易的。乘坐舒适性非常好，方向盘可以轻松控制车身，没有空位，操作起来不需要太大力气。摆脱困境的能力还不错，刹车系统也很灵敏。虽然车身很大，但还是很好操控的。

长安CS55PLUS这个车的动力很足，起步很快，加速感好，超车时会感觉相当平静，方向盘特别准确，没有明显的虚位，转向的力度恰到好处，转向的时候感觉很放松。

我的车是1.5T动力性能还是很好的。感觉很适合在城市道路上通勤。它不需要任何剧烈的加速，只需要快速平稳地加速。说到控制，长安CS55PLUS相当厉害。我的车开起来很稳。无论速度有多快，无论天气刮风下雨，都能给我带来稳定的出行乐趣。

长安CS55PLUS刚开始没有肉的感觉，市区总是有很多的交通堵塞路段，所以，快速起步很重要，然后上了高速就觉得无忧无虑了。100的时速真的像玩一样简单。超车就是一脚油门的问题，向后推背的感觉真的很强。而且SUV的底盘比较高，所以相对视野好很多。如果我看得很远，更容易操控汽车。

我的要求不是很高，这种动力性能是可以做到的，这是可以保证的。日常行走并不快，但我能感觉到这个车子的强大动力。而且这款车的配置比较实用，我发现55P的操控是挺不错的，车也比较容易开。

1.5T的发动机，在市区内跑的动力，还是挺足的，而且速度增加相当快。有时候超车不会觉得动力来不了或者慢了。深踩油门后，加速感相当强烈，油门响应也相当快。在操控方面没有太大的问题。这个价格有倒车影像，自动驻车，发动机启停，定速巡航等等很多的辅助驾驶的功能，非常省心实用。带电子辅助的方向盘重量适中，底盘相当稳。开车时没有抖动感，整体还挺好的。

1.5T的发动机的性能对于长安CS55PLUS这样大小的SUV来说刚刚好。日常起步和加速超车都很轻快，不觉得肉。而且它的低扭矩非常充足，不到2000转就能迎来爆发性高潮。通常不需要把转速拉得太高，也能享受强劲的动力性能。

在动力方面，我当时选择了1.5T发动机排量版本。我觉得动力也是挺充足的，而且家用也是足够了。操控性的话也还可以，转向很灵活，也很轻，很容易控制，操控感很好。

动力相当充足，起步比较快，没有挫折感，提速及时，平稳有力，一点也不马虎。深踩油门后推充满感觉，日常驾驶非常轻松。这款车的车身稳定性特别强，过弯时只要速度不是特别高，就不会有明显的侧倾。

长安CS55PLUS起步非常轻快，油门响应非常敏感。我经常能在红绿灯前第一个冲出去。中段提速也很快，我很容易加速超车。整体功率输出超出了我对1.5T小排量涡轮增压发动机的预期。我买的是自动档，因为它更容易驾驶。长安CS55PLUS的油门和刹车踏板非常线性，这让我可以准确地控制。

我觉得1.5T的排量完全足够了。这辆车虽然很大，但是发动机的马力一点都不低，偶尔满载的时候也不觉得弱。方向盘的操控很轻，转向非常精确，底盘也非常稳。

这辆车的动力还是不错的。如果我踩下油门，我能感受到推背感。无论是起步还是中后段连续用力，都很容易，发动机和变速箱配合恰到好处，顿挫感不是很大。而且单手开车不累，方向盘是电子辅助的，非常容易驾驶。

功率为1.5T，只要我愿意给油，动力就没有问题，刹车踏板也很灵敏，不会有拖拉。这辆车也还是很容易控制的，方向盘很精准，很轻，不用担心操控不好，转弯时，车尾灵活性高，变速箱与发动机匹配流畅，行驶时无明显顿挫，整个过程也非常轻松。

之前，我在网上了解到，大多数车手报告说长安CS55PLUS的油耗约为9升。我现在用，大概是因为正常路况比较平稳，我的驾驶习惯会注重燃油经济性，所以油耗比较低，一般7.5个油左右，还是很经济的。

油耗不高。目前跑了这么长时间，油耗才7.5个油左右，不是很高。

目前基本都是在市区跑的比较多，偶尔跑一下高速。市区的油耗在7.8个油左右，高速可以低于7个油。现在的国产车还是挺不错的。

油耗不高。目前跑了这么长时间，油耗才7.5个油左右，不是很高。

在油耗方面，目前我自己开这辆长安的CS55PLUS，每百公里8升左右，相当省油。我跑的里程不多，也没做过第一保。

我对百公里7.6L的油耗相当满意。我个人觉得符合我的要求，因为我们在这里作为一个小家庭，我刚结婚的时候没有多少积蓄。我每天要算多少钱，这辆车的保养费用也是我们要考虑的内容，毕竟长安CS55PLUS这么大这么重，油耗也能达到这个水平，我觉得已经很棒了。在买车之前，我也有一定的心理预期。其实它的油耗比我想象的好多了。

这台车配备了一个1.5T的发动机，目前的油耗在7.5个油左右，但是还在我可接受的范围内。发动机加92号汽油，所以使用成本不高。

油耗性能适中，与同排量的车相比，不算太好，但还是在我接受的范围内的。

目前的平均油耗约为每100公里7.8升左右。我对这个车的油耗是相当满意。毕竟，我大部分的时候都是在市区跑的比较多，有这个油耗的话，我还是挺满意的。

长安CS55PLUS的油耗一如既往的漂亮。在我买了它的这半年里，它让我感到特别欣慰。每100公里油耗不超过8个油，还是挺省心省钱。

目前的油耗还是有点高了。百公里就是8.5个油，当然是市区开车的数据。如果上高速的话，还是少一点，但是不知道能不能低于8个。我理想的油耗不到8个，不知道保养后能不能减少到我想要的数据。

在油耗方面，55P还是挺不错的，百公里的油耗在8个油左右，因为我基本都是在市区跑的比较多，所以目前是在8个油左右，我也是可以接受的。

油耗还可以，发动机排量不是很大，自己开车挺稳的。大约是每百公里7.8L左右，这个油耗可以给我省了好多钱呢，一年省下来的钱都够我保养两次车了。

之前，我在网上了解到，大多数车手报告说长安CS55PLUS的油耗约为9升。我现在用，大概是因为正常路况比较平稳，我的驾驶习惯会注重燃油经济性，所以油耗比较低，一般7.5个油左右，还是很经济的。

有好的话还是挺好的，现在平均的油耗基本在7.8个油百公里左右，也是挺省油的，对于我来说这个油耗我很满意。

我认为长安CS55PLUS相当省油。毕竟有时候我的家人朋友都是闲着的，正常工作日基本上都是在市区用车。我的车现在表显油耗是7.9个。对于同档次的车来说，这款车真的很省油。

在我买车之前，我对长安CS55PLUS的油耗预计是9升，现在和我预期的差的太多了。仪表盘上的平均油耗为7.8升，相当省油。小排量涡轮增压特别适合高速行驶，比如走高架路。如果车不多的话，平均油耗甚至比高速更经济，达到7升非常简单。

我不得不说，最近的油价确实很贵，不过好在我的长安CS55PLUS油耗不到8L，主要是因为我平时的驾驶环境基本不堵车，所以油耗比较低。

油耗还可以，大大低于我的预期。现在油价越来越贵，这可以大大降低我的汽车使用成本。

目前油耗7.6，虽然不低，但是可以接受，在市区基本上都是这个油耗的了，而且这还是一台SUV，我觉得这个油耗还是比较正常的了。

性价比很高。老实说，选择长安CS55PLUS是因为它非常实惠的价格。虽然最新款已经换了，但我的长安CS55PLUS在性能各方面还是有很优秀的标准，不会让我们觉得不足。我觉得这个价格很实惠。

性价比还是不错的，当时价格比较优惠，配置也是足够使用了，对这辆车的配置我是非常满意的。

长安CS55PLUS是一款优势很明显的车，更何况这款第二代车型升级多了很多，购车优惠也很不错，还送了很多福利，我觉得这辆车是我想要的，配置好，价值高，燃油经济性好，保养压力小。

性价比还是不错的，当时价格比较优惠，配置也是足够使用了，对这辆车的配置我是非常满意的。

性价比不错。这款长安的CS55PLUS配置足够丰富，价格实惠，是一台家用的好车。

这辆车现在已经开了两个多月了，基本上没发现什么问题。虽然一开始车里有点异味，但我觉得不是质量问题，不严重，新车大概也会这样。关键是这辆车的动力、油耗、空间、舒适度都不错。长安近年来在SUV领域取得了这个销量成绩，这一方面是因为它自身的综合实力和质量。所以结合这些方面，我认为长安CS55PLUS作为一个日常家庭，这辆车真的是一个非常好的车型。

作为一款1.5T紧凑型SUV，长安CS55PLUS价格合理，配置功能丰富。倒车影像，定速巡航等多项功能都有，所以性价比非常高。

长安CS55PLUS性价比非常高。配置功能很高级，而且驾驶体验也不错。

现在完全没有必要担心国产汽车的性价比。这个车的性价比挺高的，而且价格合适，配置也多。这款车的实用性也不错，比如空间大，操控灵敏。非常适合家庭使用的汽车，我喜欢。

要说性价比高，长安CS55PLUS是一辆好车，从动力到空间，从操控到配置，在这款车的价位上可以说是王者。

既然选了这款车，肯定对它的价格很满意，车的性能有足够的技术支持，然后保修期不短，售后任何问题都可以随时解决。材料的质量没有问题，驾驶比较实用。没多久我就买回来了，邻居都被吸引住了，感觉车的价格不低，但没想到这么物有所值，就忍心换车了。

10万左右的预算是购买国产汽车最划算的。至少我是这么认为的，55P的性价比真的是很高，而且回家的时候也是可以给我一张长一下的脸的。

我一直觉得这款长安CS55PLUS性价比挺高的，价格真的太经济了，适合普通上班族。即使是全额购买，压力也不会很大，配置不错，车也相当耐用扎实。

性价比很高。老实说，选择长安CS55PLUS是因为它非常实惠的价格。虽然最新款已经换了，但我的长安CS55PLUS在性能各方面还是有很优秀的标准，不会让我们觉得不足。我觉得这个价格很实惠。

长安CS55PLUS的性价比还是可以的。我感觉这辆车的价格还是挺实惠的。性价比也高，配置也高，价格也不是很贵，我觉得这个车很好。

这个车的性价比很高。我也是比较可以接受长安这个车子的。 售后服务：后续维护也比较方便，电话等形式预约也比较方便，还有特别门的微信群服务客户，很简单，不需要到处找人。

我觉得长安CS55PLUS整体性价比很高。重点是新款设计非常亮丽，实用性能突出，特别适合家庭使用。

我从这个车出来的时候就一直关注长安的汽车，近年来销量相当不错，尤其是长安CS55PLUS，说明口碑还是不错的。

总体来说性价比还是不错的，日常用车成本便宜。在我们的国内品牌中，长安的口碑也很好，销售人员的服务态度也很好。

这个价位里能有这么好配置的SUV，我觉得是可以的，动力充足，配置丰富，10万元多一点的价格，总的来说是一款值得选择的SUV，当时买车，4S店也给了我不少的购车优惠了，还送了保养，挺不错的了。