最满意的是几何C的能耗是非常低的,我之前呢驾驶的是燃油车,冷不丁开到电动车呢真是让我很是惊艳啊,在养车的经济方面没有那么多的思虑,而且呢,几何C的动力是非常不错的,起步的时候是非常轻快,我这段时间驾驶起来感觉他的动力是最让我喜欢的地方了,我想要的感觉它都有。
我买的是400KM续航的几何C,因为基本都是上下班城市用,不出远门,就没有选择550KM续航的那一版,用来代步日常上下班的话,其实400KM的续航绝对够的。因为它真的很能跑,逢年过节回老家的时候,跑了100来公里中途没充电,虽然知道电量很管用,但是也没想到这么给力,电池不是那种冬天打五折的那种,很放心。如果不出去玩,就日常上下班的时间开开的话,一个月充电的频率大概在两三次左右,可能跟我平时的驾驶习惯有关吧。
低配的没有行李架,赶紧不是很美观,天窗吧,北方的空气质量,还是算了吧,没有更好,反正我也不吸烟。
外观的话其实还行吧,设计感不错,车身不笨重很运动化,整车的细节处理的也是非常均匀的,前脸的大灯非常的犀利有神韵,颜值还是非常高的,车尾的设计也是非常的饱满,就是太容易剐蹭了吧,每次都会不知不觉的就蹭到车漆,光是维修我就两次了。
全黑的内饰其实挺大方的,细节元素的设计非常的有科技感,而且呢方向盘的灵活性很好啊,车内也是非常的有质感的,中控区域的设计非常的整洁干净,整体都是提升了整体的精致感,车内的屏幕也是非常的清晰的,功能也是相当的丰富,内饰设计还是值得夸赞的。
空间的表现略微不足了,它的空间表现比较拥挤一些,可能我平时家用多吧,我们家人身形都是比较偏胖的,坐在车里呢要是满载就会感觉有点拥挤了,尤其是腿部的距离,感觉并不是很合理的,不过呢要是我自驾的话还是非常好的,头部的空间也合理,储物空间也是非常不错的,可以装很多的东西。
动力方面的表现也是不错的,中途加速能力非常出众,低速行驶的话轮胎抓地力挺好的,而且呢没有顿挫感和延迟感,起步的时候反应非常的迅速,丝毫不觉得慢,整体驾驶起来就是非常顺畅的驾驶感受,偶尔呢还会有一定的推背感,整个动力输出是非常线性的表现。
几何C车身不大,方向盘很轻,所以开起来是比较轻松惬意的一件事情,是一台很好开的车,这也是很招人喜欢的原因之一吧,至于配置,非常丰富,几何C配置也是一些比较实用的, 如定速巡航,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,远程启动,别的还有好多,就不一一说了,高科技功能很多,而且都非常实用。
这车的电耗真的是非常的低啊,我平时不经常开的话也不会经常性的充电,现在天气冷了,能保持很经济的表现我是非常满意的,而且呢充电速度一点都不慢,比起燃油车呢,真的是经济的没话说。
舒适性还是非常棒的,这车的座椅非常的柔软舒服,有种坐在家里沙发的感觉,而且呢也不会导致腰部和腿部难受,加上这车的隔音效果不错,平时我开车的时候很少能听见很大的噪音,这点是非常棒的,车内是很安静的,而且呢空调也是非常的给力,现在天冷了真的是非常实用啊。
几何C的口碑我之前看的时候挺不错的,我当时买的时候呢也是做过一番了解的,而且呢它的颜值高,实力也强啊,我买的不是顶配,但是在配置上的设定还是非常不错的,感觉他的性价比还是很高的。