油耗会高点，刹车偏硬，这个还是看个人的驾车习惯， 我也比较喜欢硬一点的刹车

一辆车的寿命是很长的，所以，肯定要考虑到油耗的问题，林肯是美系豪华车，底盘敦实，车身比较重，稳定性好，跑高速，杠杠的，车身自重大一些也正常，这一点是值得的，安全系数也会更高一些，在油耗和安全系数上，我还是选择了安全，到现在没开几个月，油耗是8-11个油，目前市区是比较耗油的路况，跑高速油耗还是可以的。

我这个刚好是限量版的冒险家，外观和内饰有一点改变，还加了星辉骑士标，感觉与众不同，很有仪式感，而且这个外观的改变真的很好看 =，运动风满满，年轻人会更喜欢。

冒险家的外观线条优雅时尚，适合拥有年轻心态的你，同样也有美系车的肌肉感，很运动。车漆颜色很赞，厚实。悬浮式的车顶，运动感十足，前脸的大灯看起来也漂亮，经典的贯穿式尾灯，很高的辨识度，冒险家还配有那两个排气管，经典的家族式星辉格栅，彰显风度，整体感觉，豪华而且很实在。

内饰表现平平，但是会有一些更细节更百搭的设计，中控台的屏幕有12.8寸那么大，看的很清楚

在我们第一次看车时，那个大寸的LED显示屏给我了很大的冲击，清晰度很高，挂挡按键都是钢琴烤漆的，中控按键也不错，多功能方向盘的按键合理实用。音响配备的是哈曼卡顿的锐威系列，十几个扬声器，还有多彩的氛围灯，SYNC 智能语音互动系统，手机钥匙等科技配置，后期用车，慢慢开启，就像去了解一个人，用心体会他的好与不好，不仅是包容，更多的是热爱。

后排会小点，但是后备箱很大，能塞很多东西。

这款林肯2022冒险家MONO虽说是紧凑型的SUV空间设计上，还是绰绰有余的，出去旅行，露营，孩子的手推车，大包小包，所以，后备箱的储物空间也是不错的，我老公180，不算低，开车累了，放倒第二排，让他躺着，正好可以躺开休息，不拘束，很舒适，开车与乘车体验都很不错，对于大长腿的老公，不用再担心腿无法伸展，舒适空间的自由体验，开启生活中的每一次值得期待的冒险之旅。

2。0t.的动力我感觉都很不错了，同级别这个动力，已经上到高配了，这个入门就是2.0t

作为女人，对于车的关注度不是很高，更多的是对于彩妆，护肤，减脂，家庭更加关注，但是，对于林肯这款车，我跟爱人做足了功课，林肯2022冒险家MONO标配2.0T发动机，搭配8速自动变速调节，让能量持续不间断，纵享随心而驭，释放澎湃动力，随时爆发出245匹马力和390牛米扭矩。换挡时的行云流水，爆发强大动力，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度，带来焕然一新的操控体验。推背感肯定是有的，在高速上开，超车分秒搞定，马力很足，偶尔外出旅行在高速也都能轻松应对，加速换挡没有顿挫感，带来更灵活的操控体验，尽享酣畅淋漓的驾驶乐趣。

转向很顺，就是刹车人会卡一点，方向盘也很灵活，还有一些辅助驾驶系统，还是比较方便驾驶的。

这款林肯2022冒险家MONO，方向盘设计灵巧，操控体验轻松舒适，车开起来稳，毕竟底盘不错，做工扎实，过个小坑和障碍物，还是游刃有余的，5种驾驶模式，林肯驾控系统可满足不同路况所需，无论湿滑或复杂路面，皆能从容应对，很多快捷操作，安全方便，其他按钮设计也很合理，用起来得心应手。刹车油门控制力度不错，无论是男人还是女人，都比较简单，对于新手，开车会更加自信。

油耗我觉得还行，会高点，尤其是堵车的时候，但是喝的是粗粮，所以就还行、

冒险家MONO的油耗，我也比较过，油耗确实不是他的一个优势，但是车身本身的重量在那，扎实稳重的底盘，给人一种无比强大的安全感和无惧感，让那个生活更加自信以及游刃有余，市区基本保持在10个油左右吧，遇到堵车，会有所升高。不过还好，林肯全系车都是加92号汽油，这方面还是挺欣慰的，这样拥有成本就降低了不少，所以，综合考虑，还是不错的的。

这个座椅是真皮材质的，很软，久坐也不会感到不舒服，虽然是皮质的但是也不会闷，有座椅通风的功能，车内静谧性很好

这款冒险家的座椅，都是真皮包裹，舒适度很好，也很透气，包裹性不错，有自动调节，很舒适，有座椅记忆功能，这个非常实用，后排的乘坐舒适度也不错，跑长途还是可以的，大概开2个小时路途，要是在夏季，还有座椅通风，冬季有座椅加热，不惧外部的冷热环境。新车的时候，打开车门，也没有什么异味，还是很用心的。再有就是新风系统，对于车内空间的一些异味可以通过新风系统，直接过滤，时刻让车内保持属于一个家幸福的味道。

这个性价比无人可比，而且服务也很好，他们的招待很热情，这也是我比较满意的一点，这个购车体验感很好，所以我给满分好评

在购买汽车的时候，也和同级的车型做了一些对比，冒险家的配置是是很丰富的，入门级别就配备了50项的实用豪华配置，都是能用到的，冒险家对于女性司机或者新手来说，是很容易操控的。综合考虑，还是选择了冒险家。