要说UNI-T最满意的地方当然还得是这个人见人爱的外观了，很多人都说这辆UNI-T的外观不像是一辆正式上市的车，更像是一辆概念车或者是新能源的车。我也是被这辆车的外观所吸引，当然也是对这辆车最满意的地方，虽然已经上市很久了，但是这个“无边界”式的前脸在路上的回头率依然不低。
要说最不满意的地方可能就是油耗了，目前我开了9千多公里，平均要8个多油。可能很多人觉得这个油耗并不算高，但我要说的是同级别的紧凑型SUV大多都在7个多油甚至还有更低的。虽然我偶尔也会暴力驾驶一下，但还是觉得太高了，。第二个不太满意的地方就是悬挂有点硬，尤其是过减速带的时候，那个“嘭嘭”声我是真怕把悬挂颠坏了。
人靠衣装马靠鞍，汽车同样是如此，UNI-T的外观是真的漂亮，而且有一种未来的科幻感，辨识度极高，这点非常符合我们年轻人追求个性的心理。另外锐利的尾灯和V字形的扰流板也十分动感，这是一辆仅凭外观就能打动人的车。
相比独特的外观，UNI-T的内饰就要稍微逊色一点了，当然不是丑，只是没有那么惊艳而已。整体来说还是非常漂亮的，双联屏的设计，还有D字形的多功能方向盘，上面还有UNI-T专属标志，加上太空战舰档杆，这些依然都是为年轻人准备的。
对于UNI-T空间的话，我只能用够用来形容了。虽然是SUV车型，但是这个低趴溜背的造型设计，就得牺牲掉后排以及后备箱空间了。好在大多数情况下都是我一个人开车，空间这方面倒是对我的影响不大。
开起来的感受非常棒，虽然UNI-T定位是一辆SUV，但实际开起来更偏向于一辆轿车，无论是开起来的手感还是高速过弯的信心，都和轿车的差异不大。估计也是这辆车能讨好年轻人的原因之一，好开就行了。 起步/加速动力：1.5T的车型我还是只能用够用来形容了，虽然长安这个蓝鲸发动机的参数很漂亮，但是实际情况大家都懂的。还有这个双离合变速箱的响应又要慢半拍，所以百公里加速并不快，在超车的时候还要打好提前量。不差钱或者不在意油耗的准车主，还是建议上2.0T了，那个不得后悔。 舒适性：俗话说鱼和熊掌不可兼得，前面说了操控很棒，那这个舒适性就一般了。好在座椅还不是很硬，可以提供一定的舒适性，要不然这偏硬的悬挂得吓跑未来的丈母娘。
油耗：UNI-T的油耗属于偏高一点的吧，目前油耗8.3L/百公里，我这还不是经常在非常堵的地方开车，如果天天市区开，估计轻轻松松上十个油。
单说性价比的话我觉得UNI-T并不高，这个价格现在可以买到二代CS75PLUS的1.5T顶配了，不仅车型更大，还是8AT变速箱。不过千金难买我喜欢，年轻人就愿意为个性买单，我自己喜欢就行了。
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