不满意的就是对于一些比较窄的路况不好通过吧，毕竟车身看起来还是有点大的，在操控方面需要熟练才行。

优点呢就是空间大，其实缺点也同样存在，因为毕竟很大，所以油耗会很高，而且这辆车的发动机变速箱的顿挫挺严重的。

因为车子还是要省油一些才好，这样能够减少一些燃油的开支，毕竟买车肯定是要考虑经济实惠，太高的油耗一定会造成压力。

悬架还是稍硬一点吧，减震效果没有那么理想，过减速带还是有一些颠簸感。

1、大灯??①大灯位置设置实在是太低了，照射视野实在太差，②大灯亮度也极差；2、刹车??①刹车设置过高（浪费我的驾驶空间，手和膝盖合适都很合适的位置，无奈脚离刹车太近，逼得我只能将座椅多往后调整10-15CM）,②刹车重（比一般车子刹车重很多，估计开一段时间会让自己小腿肌肉增强），③刹车异响（在城里开了300来公里，就上高速跑了500公里，一切都很正常，有一天在城里遇到相对紧急的情况，比平时刹车力度大了些，绝对没到踩出ABS介入的状况，刹车距离大概30米，发现刹车过程中有咕咕咕的响声，问了安吉星说是新刹车盘需要磨开，等用一段时间在观察观察）；3、充电口设置??使用USB充电，应该是电压问题，充电速度超级慢，现在都是大电池手机，U口电压你好歹设置成2.0的也行，现在这个电压估计最多1.0，太恶心了。点烟器接口又被行车记录仪占用了，看来以后只能改装行车记录仪的接头增加2.0的充电U口了。4、方向盘初段太轻??由于车的避震较硬，车辆在行驶过程中，单手操作方向盘，走过减速带什么的，震感会直接传递到手上，导致手被动的拉拽方向，还好方向盘初段灵敏度较低，要不对于单手操作的人有较大安全隐患。

买车有两个多月，目前还没有呢，非常不满，我说不满意的地方就是内饰吧，

他的外观很高端，上档次，前脸整体比较大气，时尚的不算太年轻，但也不毛燥，适合家用以及商务两用。

车身做工不是太好，有些粗糙，当然车子是很帅气的。

车身做工虽然会有些粗糙，但整体的设计是很时尚，很大气的，给人一种野性的美。

外观威武霸气，车身做工非常好，外观的缝隙都小，非常匀称。

这个外观就够了，细节不重要，但是大灯确实需要吐槽，大灯位置设置太低，照射距离实在实在太差了。特别是正常车可以通过灯光判断和前车的距离，现在这个大灯设置位置完全无法判断。

就是因为看中了它的外观，所以才选择了他外形霸气外露，但是又很时尚帅气，坐在车里很有安全感。

内饰也是不错的，材质用的很厚道，营造出豪华感，设计简约不简单，既符合中年人的审美，大屏幕也是比较讨年轻人的喜欢的。

内饰就比较老气了，设计不时尚，所以整体的内饰风格我不太喜欢。

内饰并没有太好的用料，也没有很好的设计，感受不到它的运动感，车内的隔音也不会很好。

内饰设计还是很有科技感的，车内的搭配时尚，档杆，中控屏设计都很大气。

不管你优惠多少，但是标价放在那里了，敢不敢把塑料改了换成软质材料。中控台、门窗框哪些位置，每天听见车里手碰塑料的声音，安全带撞击到塑料的东西，这些能不能好好考虑，我花1万出去改，宁愿花2万给你出厂自带

内饰还可以，设计风格是我喜欢的简洁大方，就是不够高大上。

空间真的很宽敞了，坐在车里面一点都不拘束，头顶也没有压抑的感觉，后备箱挺好的。

因为它是一台七座车，所以车内的空间很好，这台车很大，所以即便是七座，也有非常充足的空间。

空间挺大的，因为买车的时候就想着买一台七座的车型，试驾的时候也乘坐过第三排，对于我们一家人而言已经可以了。

整车空间绝对够用了，前后三排的座椅乘坐都很宽敞，没有一点拥挤感。

乘坐空间够用，后备厢小了点，不过没有办法不能两全，7人满载适合短途，实在要长途的话，请自行加装行李架 ☆ 第三排空间：试过汉兰达(最新款4.95米那个）第三排，昂科旗第三排，昂科威PLUS第三排，锐界第三排。相比下来开拓者第三排是空间最舒服的；

空间很大，首先是车身又长又宽又高，站在旁边很有敬畏感，内部空间很够用，平时是我开，身高比较娇小，所以后排翘脚让退非常宽裕，涛点不空间也很够用，虽然我个子小，但是这款车的前排视野很好，开车的时候没有紧张感，

在动力这方面还是可以，车身比较大，起步方面稍微有一点肉，中段提速很快，变速箱的匹配也是非常的平顺，开起来没什么顿挫感。

动力的响应程度还是可以的，只是它的顿挫会很严重，而且支撑不太好，可能SUV都存在这样的问题。

驾驶感受差一些，因为底盘支撑不太好，SUV确实没有轿车开起来那么沉稳，尽管它很大。

动力很好，换挡变速箱响应很快，换挡及时，没有什么顿挫感，开着非常的平顺。

高速轻油门，轻松160，城里车多，都不敢踩油门，2吨的车8点几秒的百公里加速，已经够用了。

动力足够用了，起步很快，没有迟疑感，换挡也很平顺，买完车，十月份出去玩了一次，跑了一次高速，越开速越快，还很稳

短时间就上手了，开着很顺，方向盘灵活性很好，转弯的时候精准度很高。

方向盘轻重合适，转向较为清晰，但是避震确实硬了些，不过带来的好处就是支持性好，各有各的优点，见仁见智；刹车太高，导致我被迫的向后多调整了点空间，导致我正常驾驶多侵占了驾驶仓的空间。希望厂商后期改进下

方向盘的超控很好打，方向比较灵敏准确，刹车也很灵敏，提速给油门也很快。

目前油耗基本上控制在9个点以内，我个人还是可以接受的，而且还处于磨合期，后期会有所下降。

油耗：油耗基本都是在12个多，其实挺费油的，所以还是让我不太满意，毕竟市区开车要比一般的道路费油。

油耗：油耗还是很高的，12个多的油耗也并不省油，所以买这台车就得做好油耗高的打算，而且我并不是在市区形式，但也是这么高的油耗。

油耗还真看路况，市区开不怎么省油，市区都在10L左右。最省油的还是跑高速，高速差不多在9L左右。

2.0自吸逍客（1.4吨）城里单次里程油耗都在13-15，65升的油箱（每次600公里不到也就报警了），现在2300公里了，其中1500高速，800公里在城里（每天上下班就15公里来回），现在综合油耗9.3

油耗：目前行驶了2000多公里，百公里油耗是9.6个油，这个油耗目前还是比较满意的。

内部隔音效果不错，车内乘坐噪音也小，悬架的话还是有一点硬，过减速带颠簸感还是很明显的。

座椅短??偷空间隔音??各种差，不如我的逍客和朋友的RAV4避震偏硬，城里开着舒适度一般。

舒适性还可以，虽然通过性很好，但是减震有点偏硬，比较颠簸过不好路段的时候。

它的性价比还是很不错的，不仅空间非常的大，还是合资车型，品质有保障。

这么便宜的价格，这么好的空间，这么大的一辆车，我觉得也挺合适。

这辆车性价比很高，因为它的空间大，又是一辆合资车，从价格方面来说，还是比较好的。

性价比还行，车价也很合适，支持的功能也多。

21万多落地这样一辆中大型SUV太完美了

整体性价比还可以买这款车，主要是冲着它的外观和空间去的外观，眼就相中了空间，就想买个七座的，灵活一点，动力方面也都够用，起步比较快，因为我平时都是在市里面开炮，藏图的时候基本都是我老公开坐在车里是很舒服的，副驾驶真让人享受，空间很满意，特别是第二排座椅可以调节很方便，灵活，整体综合看来，性价比还不错。