一款性价比很高的七座SUV，满足了我的用车需求，可以装下一大家子人。这台车子的动力系统也是很优秀的，不仅动力性能十分强劲，燃油经济性方面的表现也让我特别的满意，这么一个大块头，平均油耗10个左右。新大指挥官的内饰虽说比较复古，但是配置齐全，该有的都有了，还有一个超大的全景天窗，夏天去户外看星星，棒极了！
大指挥官这辆车我最满意的就是它的空间了，把第二排、第三排放?之后整体效果是真的大，另外就是这辆车的动力了，2.0的排量这辆车的动力真的是比其他的2.0强太多了
本人开两辆车的算是老司机了，但是那辆车都是轿车，所以这次换车目标很明确，一定换个头大点的SUV,所以我看了很多空间大点的SUV,大指挥官这个车我第一眼看中的就是大气，霸气十足，符合我这个80后男人的口味，空间大，因为自己有两个孩子还有两老人所以空间也我这次换车考虑买车重点要素，之前两辆轿车都是空间小，一家出去都做不下，孩子一天比一天大，出去带孩子出去玩长见识的机会也越来越多，所以，这车的空间大，是我比较喜欢的原因之一，原因之二就是：性价比高，有两万置换补贴，还有零息贷款，
我最喜欢的就是大指外观了，外观这东西，真的是仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我就喜欢大指这种大宽脸再配上标志性的七个控格栅，对就是这个感觉
我是开两辆车的老司机了。但那辆车都是轿车，因此，这次换车的目标很明确，一定要换更大的SUV，所以我看到了很多空间更大的SUV。我看到大指挥官的第一件事就是气氛。霸气，很符合我作为一个80后的口味，空间很大，因为我有两个孩子和两个老人，所以空间也是我这次换车考虑买车的关键要素。之前两辆车空间小，一家人出门都不行。孩子们一天比一天大，出去的机会也越来越多，带着孩子出去长体验。所以，这款车的大空间是我比较喜欢的原因之一。
车子比想象中的好开，之前试驾的时候还只是觉得动力不错，开了这一段时间两个多月来，动力好就不说了，最主要的是虽然大，但转向灵活，加速线性平顺，让人很有信心，特别是高速上面的时候，加速有力，变道精准，而且很稳
车子通过性不错，这也是当时自己买SUV的原因。这点最满意，另外JEEP大指挥官这车外观好看，动力也够用，家用很合适，该有的配置基本都有了，知足了。这车我是买来家用的。
最满意的几个地方，1、颜值高，经典的七孔设计，方方正正很有个性。2、动力强劲，2.0T的排量确实不简单。3、空间很大，无论是驾驶还是乘坐都能给人很宽敞的感觉。
动力非常充沛，显然没有很多车友提到的，小马拉大车的问题，百公里加速只要8秒出头，同级别佼佼者，其次就是底盘很紧凑，让人一开就能感受到很强的驾驶质感
想换车就直奔买7座,刚开始也看过汉兰达就2款选择，从小有jeep梦，硬派动力很强，超车很舒服，空间大比较平顺，带一家人出行安全，舒适性强
这个月刚刚买的大指挥官，原本家里并没有打算好具体买哪款车的，本来也是随便看看，结果看到JEEP店里面大指挥官，对他的外观和空间都很满意，销售顾问再喊试驾了一下，感觉动力和乘坐舒适还可以，当天就直接下订了，做的厂商零利息按揭，办的还挺快的。第二天就通知可以交首付的车钱了。提车时销售给办了一个交车仪式，买了束花来送我，还送了一个挂烫机，还是感觉比较有心了。
最满意的地方是超高性价比，不用花太多的钱就享受到安全舒适的大七座，我买车就是感觉值不值。2.0T的动力足够我用，更超值的有一个原装进口9速变速箱，很平顺再加上美系车的安全性更放我放心。
满意的地方很多，比如这个车的空间，座7个人，空间还宽松得很。还有这个车的动力，让我这个老司机也很满意。
这辆车不满意的地方还是有的，就是它在高速时的噪音还是挺大的，尽管前排拥有双层隔音玻璃但是后排感觉噪音还是不小，然后就是油耗不是很低，但也在能接受的范围之内
这款车唯一不满意的，也是我老婆不满意的地方，就是内饰有点太简单，女人嘛都喜欢颜值高的东西，这款大指挥官的内饰和我们对比其他车的内饰真的有点差距，我媳妇说唯一不满意的就内饰不像其他车型，内饰有很多亮条装饰或者其他的看中有科技感的点缀，还有中控大屏，有点小，现在很多国产的车都是超大屏，（不过心里也清楚国产车除了卖点大屏和一些科技来吸引消费者，别的还真的没有什么技术能吸引我，仅仅个人观点和评论），如果这款大指挥官它的内饰在设计科技点，中控大屏再大点，这款车那在我心目中就更完美了，
油耗吧，其实也不能说不满意，毕竟也是近两顿的车子，还是2.0t的，奈何之前开飞度，油耗都在5升上下，现在快翻倍了
这款车唯一不满意的地方，也是我老婆不满意的地方，只是内饰有点太简单了，女人都喜欢颜值高的东西，这款大指挥官的内饰和我们相比，其他车的内饰真的有点不一样。儿媳说，她唯一不满意的是内饰不像其他车型。内部装饰了许多明亮的条带或其他具有科技感的饰品。还有一块中控大屏，有点小。
车子买来这么久，因为车子大缘故，被人刮了两次，别提多难受了，其他就没什么了，基本还都是惊喜，希望这车能继续好下去
最不满意应该就是车上的智能系统吧，细节做工也相对比较粗糙，特别是百度carlife反应确实慢了点，这个价位这种表现实在无法让我满意
大车耗油量确实是比轿车高，现在走的公里数还不多，所以油耗还是偏高！第三排进入需第二排座椅调整，进入比较方便吧，还好三排暂时没啥用！
其实自己选的车，都还是比较喜欢的，只是丈夫后面说不该买这个，该买个牧马人，那是男人的梦想，可以开邻居店铺门口停着炫耀，我说他纯属想得多了，不理他，毕竟我又没中500万的彩票。一步一步来
后排上人不方便，我是2022年1月1日提的车，过年期间多坐人的话，你不下车调座椅家里人都不知道怎么上去，感觉不方便，如果是6座的话，中间有过道就很方便了。还有95的油是真的贵，这车也不太省油，如果出厂加92就好了。
不满意的地方，如果能有一个液晶的仪表就好了，当然这个车其它地方的优点让我对这点小小的缺失可以忽略不计。
这款车外观，个人感觉没什么好说的了，外观霸气十足，前脸七孔进气格栅采用的星耀材质，看起来档次十足，车侧腰线设计，让车看起来很有肌肉感，很man，男人就应该开有阳刚气概的大SUV
这款车的外观，感觉没什么好说的，外观霸气，前脸七孔进气格栅采用星耀材质，看起来档次感十足，车侧的腰线设计让这款车看起来很有肌肉感。很男人，男人要开大SUV有阳刚之气。
这大指开出去的气场确实比很多合资车来的强，毕竟尺寸摆在那边，而且前脸设计还是很有辨识度，同样二十多万，确实比同时的大众丰田来的霸气
七孔栏栅，大指挥官前脸给人一种非常厚重的感觉！蜂窝网状的中网，双边双出排气，镀铬饰条，粗矿线条非常硬派。一眼让人映像深刻！
七孔星耀式进气格栅，霸气十足，毕竟Jeep是专业做SUV出身的，对外形这块的设计，有一说一是真的很前卫，很好看，开很多年都不过气，车身比较长，贯穿式尾灯也很有氛围感，不错不错，喜欢
外观设计的还是蛮可爱的，而且它在很大程度上运用了一些现在非常流行的元素，跟它原本的风格能巧妙的融为一体，从侧面看跟从正面看的感觉还挺不一样的，侧面看的时候可能会更加的圆润以及饱满一点，但是从正面看的时候，就会有一种往前扑的感觉，有一种很强的压迫感。
外观，七个鼻孔，jeep家族史前脸，不过这大指挥官的前脸确实霸气，看着比大切还大气。关键是配备19寸镀铬轮毂马牌轮胎，这让我满意，尾部是半贯穿尾灯，如果是整个贯穿就会更好了。
门板用的都是软塑的材质，用料感觉的出来很实在，就是感觉内饰有些过时了，还是几年前的内饰，内饰要是大气点估计买的人更多。
屏幕不大，但并不影响喜欢程度，太大也没啥用处，开车又不看，好用流畅最重要，而且大指的皮摸起来就很舒服，这种材质才是业界良心
内饰有点老，可能也是因为七座车的都是暖男顾家的买把，因此设计没那么潮牌，属于简约派的，好在基础配置都还有，真皮用料也还行
内饰中庸不失质感，除了车机确实拉了后腿之外，整体储物空间格子也是不够用之外，内饰在材料的选择，格局的布置等方面是不错的
内饰有人说过于沉闷，老式。但是我觉得黑色的色调十分契合，银色饰条装饰。虽然没有一体屏，高科技感。但是8.4英寸中控carlife,carplay还是很实用的！选择Jeep这个车子就是硬派，没有考虑那么多！
除了简陋一些其他的没得说，当时我们去看了汉兰达也试驾了，总体来说还是这个车感觉好些，而且新车没什么异味，因为我有鼻炎，所以对异味特别的敏感！内饰再升级一下这个车就更完美了！
内饰将品质与颜值这两点都完美的融为一体了，在颜值这一块，我觉得整体的布局还是挺合情合理的，比较讲究规矩，排列组合，看起来比较舒服，不会觉得乱，那在品质这一方面所用的材质也都是十分细腻的，摸上去之后有一种很明显的细腻感，毕竟劣质的材料肯定是呈现不出来这种完美质感的，近距离观察的时候做功也非常的不错，像座椅缝合的地方全都是做了加固的处理，小细节处理的也很到位。
空间大，第三排坐孩子无压力，第三排放到，后备箱空间也超大，前排手扶箱也还可以，整体给人感觉也比较大气 ☆ 空间设计亮点：内部小细节比较多，比如后排扶手和空调出风口
7座大空间，能装人能载物，车内储物格也很丰富，第二排和第三排可以放倒，我准备买个垫子了，出门在外妈妈再也不需要担心我没地方睡觉了。
这款车的空间我和我的家人都比较满意，因为我个人的身高都是183cm，所以买车的时候对车腿部空间和头部上的空间要求的比较大，所以这次购车，每看一辆车都是首先要个人亲自试试空间怎么样，一家人，只有我觉得空间坐着可以，那他们都没问题，这款大指挥官不管我做主副驾，还在做第二排，坐上去，都可以，特别是让我意想不到的，第二排空间，我坐上去，腿部的空间还能跷二郎腿[偷笑]，，这款车的第三排，孩子再大点，就可以俩个孩子做，现在孩子小，都是大人抱着，如果出远门，第三排放平，就是一个超大的行李箱，我预估可以放六七个行李箱是没问题的。所以，以后我的俩个孩子和父母坐上去不用担心坐着拥挤的顾虑，以后一家出去旅行可一车拉完，再也不用开两辆车了，
空间这东西吧，既然是七座车，表现就不会差，特别前两排，那是相当可以，当然也有比它大的，但大指已经完全够用了，再说说第三排就是大指强项了，坐着不会憋着，不像有些车贵像小板凳，完全对得起大七座的称呼。
我和家人对这款车的空间都很满意。因为我个人身高是183cm，所以，买车的时候，对腿部空间和头部空间的要求比较大。所以这次买车，每次看车都要先自己试试空间。家人，只有我觉得空间可以坐，那他们都没事。这个大指挥官不管我是不是主副驾都能坐在第二排，特别是我没想到的，第二排空间，我坐进去，腿部空间还能跷二郎腿，如果出远门，第三排放倒，是一个超大的行李箱。我估计放六七个行李箱没问题。所以，以后，我的两个孩子和他们的父母再也不用担心坐得拥挤了。
大七座，中型SUV都到这个级别了，一般用起来还是很大的，我的身高175，调好主驾驶有两拳多头部空间，二排有三拳多空间，要是第二排第三排坐满的话，各都还有一圈半的腿部空间，可以这么说吧，7个人坐是搓搓有余的
这车空间表现很好，够大，另外车子的储物空间也大，家用合适。坐进来也没有压迫感，很舒适活动自如。
空间跟尺寸成正比，不会有那种虚胖地情况出现，七座，主要看下第三排的表现，一个腿部空间一拳又三指，头部空间是三指，特别是坐姿调整下，配合不错的车窗大小和天窗的加持，让第三排不再是煎熬
首先七座，不是盖的！我们一家子5口加岳父岳母一台车出游刚好，再也不用开两台车麻烦了。我176/135。坐主驾驶伸展性很好，头顶还有两个拳头。第三排用的比较少放平做后备箱空间很大，第二排放儿童座椅，坐两个大人没问题！
座椅比较大厚，长时间座很舒服 家人乘坐评价：第三排头部空间很OK，独立空间，手托也有放水杯地方够大 ☆ 第三排空间：可以，我185座进去不顶头
这车空间就是主要选择的地方，特别是7座第三排座椅平时要多座人的时候拉起来，不用时放平当后备箱，真的很实用。买的时候就是看中的这点。
空间还是比较满意，两个小可爱在第三排有独立的空间。第二排也很宽敞，还有充电接口！ 储物空间：第三排后备箱就很小了。两个小可爱在第三排坐着就不怎么能放东西在后面了。但是放两个行李箱还是没问题的 乘坐空间：副驾驶的座位也可以调节还带腰托，对于长时间坐车来说还是很舒服的，
后备箱的空间还是挺大的，平常一家人出行的时候，或者是回老家，都可以在后备箱放很多的东西，买一些礼品也可以轻而易举的塞进去。
我买车就是家里有两个小朋友上下学得接送和平时谈生意，偶尔拉点烟酒货。感觉前后排很宽裕，前排就不用说了，空间很足。如果车上4个人，那空间没的说，第二排中央扶手放下来，和MPV一样的，可以翘起二郎腿，座椅调到最后，约有3拳，高速犯困的时候可以倾斜放到，美式大沙发。7个人的时候，第二排往前移点，有一拳空间吧，第三排坐上苗条一点的，也有半拳，也有放水杯地方和空调，够用吧。
最后一排，家里的2个小孩坐进去，头上还有一定的空间，而且老公1.8的个子坐上去也没有任何问题。 储物空间：如果坐7个人的情况下，后备箱下面还有一个小的储物格，很私密的，比较喜欢。 放行李：如果只坐5个人的情况下，把第三排座椅放倒，还可以放3个大的行李箱。 横向对比：我觉得大指挥官给我感觉，很有安全感，走石头路，一点都不担心会挂倒底盘，而且9AT的变速器搭配230多的马力，超车也很轻松。
2.0T搭配9AT变速箱，据顾问介绍还是和牧马人同源的发动机，加速表现也很快速，轻踩油门动力就可以得到很好的回馈，驾驶感受良好。
做到了油门一给就走，2.0的发动机动力很强，配的也是9AT的变速箱行驶感觉很平顺，尤其是跑高速的时候超车简直太方便了。
选择这款车也比较看中的2.0T发动机和9AT的变速箱，听他们销售员说这款车的发动机和牧马人是同源的发动，如果真的和牧马人同源也不会错哪里去，不过，这款车买了之后开了一次高速，确实动力强劲，轻轻踩油门，就动力上来了，超车杠杠滴，[强]媳妇第一次看的时候，还有点不敢开，说开我们家的轿车习惯了，一开这款车，动力太强了，动力强的有点招架不出[呲牙]，这款车的动力能开出男人的魄力！我喜欢
动力在我看来，完全够我使用，时常还会觉得太强了，百公里加速基本在8秒多，油门只要愿意踩下去，动力表现就会有出人意料的好，不会像有些车子徒有其表，只听吼不见走
选择2.0T发动机和9AT变速箱，这两款车型在这款车也比较流行。我听他们的销售说，这辆车的发动机和牧马人是同源的。如果真的和牧马人同源，也没什么不好。不过，买了这辆车后，开着高速，动力真的很强劲。轻踩油门，动力上来了，超车杆滴水。你媳妇第一次看到的时候，还有点不敢开车，说开惯了我们的车。她开这辆车时，动力太强了，她应付不过来。这辆车的力量可以激发一个人的勇气！我喜欢
这个动力确实试驾的时候就感受到了，确实很好，这也是买这个车的理由之一，加速能量源源不断，而且是持续输出并不像一些小排量涡轮增压那般，猛的一下之后就没力气了，这个调教确实很有底蕴，所以平时确实带来很多信心；
必须表扬下这个动力，让加速来的那么迅猛，即使是在满员的情况下，加速的表现也还是相当充沛给力，高速上二次提速能力让我大吃一惊
搭配2.0TL4发动机，九挡手自一体变速箱。春节老婆开高速回老家，说超车加速很给力，轻松一踩！下雨了，led灯也很亮，也有led前雾灯还有雨量感应式雨刷。这次春节下雨通通都试了一遍。一句话：非常实用！
动力是一开始就重点考虑了的，本来就觉得这个车这么大，动力小了怎么行，我买的这个是2.0T两驱7座的，功率是172KW，扭矩350扭米。试驾时就感觉到低速起步的推背感。提车之后上高速超车时也是轻轻松松。以后如果要出远门去一点都不担心。
一开始还担心这么大个车子2.0T会不会比较肉，听老公说他很满意呢。我反正不懂！春节我们回云南老家，一路上没有听到他抱怨了，还哼着小曲儿！看来应该还是比较满意！
本身我们一直都是生活在市区，哪哪都是限速的地方，所以对动力的考验也不会特别的大，这辆车的动力还是很可以的，已经够用了，一直在状态。
买不起牧马人就买个和牧马人同源的发动机，哈哈，一直听销售说，牧马人的动力。不过2.T发动机动力系统就起步肉一点，跑起来还是够用的，随叫随到，超车干啥只要你给油真是窜，不想自燃吸气的给油就不跑。
这款车配置还是比较高的，我买这款的豪华两驱的，有全景大天窗（我媳妇的最爱），真皮座椅并且带加热和12向电动调节（座椅8向电动调节+4向腰拖调节）我经常出差，座椅腰拖调节我比较喜欢的，这样能拖着腰不会太累，倒车影像的分辨率还不错挺清晰的，前后雷达都要，它的大灯和日间行驶灯都是LED的大灯还带自动，以我开车15年的驾驶经验来说个人觉得这些配置还是比较实用的
大指起步稍微有点串，这既是优点也是缺点，动力感受好，缺点就是不适应会晕，好在现在开习惯了，基本克服了这个问题，整体换挡很平顺，带来不错的驾驶感受
这款车的配置还是比较高的，真皮座椅带加热和12向电动调节（座椅8向电动调节+4向腰部拖拽调节）。我经常出差。我喜欢座椅的腰部拖拽调节，这样可以拖拽腰部而不会太累。倒车影像的分辨率还不错，相当清晰。前面和后面的雷达是必需的。它的前大灯和日间行车灯是LED前大灯和自动。
这个大的车原则上谈不上什么操控的，但大指还是给足一些惊喜，转向比较灵活，变道轻盈不虚晃，整车比较稳，整体性很好，这应该是底盘的功劳我觉得
大指是一款你想有驾驶乐趣就能有，平时却很低调内敛的一辆车子，大车还是有大车的好处，特别平稳的车身让整体舒适性有了非常好的表现
方向盘不会很硬，很好操控，转弯也很六！这个配置有上坡辅助，定速巡航，倒车影像还有自助驻车，电动、感应后备厢。老婆说开回老家，这些功能还是很实用的。开高速不怕累，倒车影像很清晰、自助驻车夜晚也很ok女司机也不怕停车了，电动后备箱春节东西拿在多也不怕。
电子助力的方向盘非常的轻便。操控简单，特别是搭配的德国采埃孚9AT的变速箱，换挡特别平顺，完全没有什么顿挫感的感觉。
方向盘还是比较轻的，一开始我还担心这么大个车我一个女孩子掌控不了，没想到这个车还是挺好开的，视线也比较的清晰！
操控起来的时候，我觉得还是挺简单易懂的，它没有特别繁琐的控制情况，各辅助系统之间配合也非常的默契，给人的手感非常的扎实以及稳妥，整个车体也是有一种很强的抓地感，就是因为这种精准度，所以我是比较放心让我父亲去开的，他上了一定的年龄，开这样的车子，我也会比较踏实，平常不需要我陪同。
大指挥官车看起来很唬人，很长，但是开起来和小车一样，指哪打哪，不得佩服这个专业越野，我试过很多车，比如锐界，那开起来很笨重，像一个60多岁的老头，开途昂更像70岁的。这车过陡坡过坑洼路面，不用看，一脚油门，不像我以前的轿车，那叫一个仔细，生怕碰磕住地盘，这车完全放心。
在操控性方面，大指挥官的稳定性不错，身体灵活，在通过不平坦的路面或减速带时，稳定感可以明显感受到。
油耗：我平常高速路开的比较多，目前车子开了一周左右，综合在9.8左右，这么大的车，我相当满意
油耗：现在跑了不到6000公里，仪表盘显示的9.8个油，个人觉得还真的不高，我的轿车 2.0L的还跑8-9个油呢，这车重达到2吨重的车又是一个2.0T的发动机，这个油耗我能接受，但是买的时候，我老爸还担心说；“你买Jeep,你好考虑清楚，油耗肯定很高，当时我在部队开老Jeep,油耗都是二十多个，但是那是公家的，这买车油耗你可是自己加”，但是这款车开了之后真的没想象的油耗高，他们销售说现在车买了多跑跑高速会更省油
油耗：仪表盘显示9.8个油。我个人觉得确实不高。我的车2.0L8-9个油。这款车重2吨，是2.0T发动机。这样的油耗我可以接受。
油耗：平均油耗9.4L表显，不算耗油，但现在油价这么高，想想大指的插电可能更好吧，要是插电是七座我会毫不犹豫买插电
油耗：油耗一开始居然到了15，吓了我一跳，也是因为都是短途，都是公司和宿舍来回，后来跑多了其他路况，特别是高速上基本在6.5左右，现在也降到了9升不到，完全可以接受的
油耗：春节跑高速，油耗有所下降，买来这几天跑城市上下班红绿灯油耗还是偏高。目前11.8。但是看评论大家跑的还不错，有信心降下来！主要老婆也有开，女司机比较凶！
买之前也考虑过油耗的问题，特别是有朋友说JEEP的油耗高。当时问销售说工信部的油耗8.6L左右，纯市区油耗也在10个油左右，但是这个和个人的驾驶习惯、道路状况等息息相关的，平时主要是上下班、接老婆孩子，目前开了快400公里，目前加的一箱油还有1/3左右，感觉油耗还不错，比预想的低，等后面再多开些时候来看看。
油耗：目前是跟父母生活在一起的，这辆车油耗还是挺低的，平常周末我不上班的时候，二老有什么计划的话也舍得自己开车出去，它已经成为了我们全家人的第一个代步工具，也是首选的工具。
油耗：油耗还可以接受吧，就是加95的有点贵。买车的时候想着这么个大车，市区跑9个10个都属于正常，只要不超10个我都能接受，过了磨合期，平均油耗约9.5L左右，已经很知足了，跑高速特别省，大概7个左右，但是我一般在市区。
全车真皮座椅，日常用车很好打理，座椅的包裹性也很好。配有三区独立空调，很贴心。车内静谧性效果很好，配有隔音玻璃。
这款车的座椅用的材质感觉不错，因为用车触摸到地方我发现基本上都是软包，不像大众或者日系车，塑料太多，也许这款大指挥官这车用车材质比较高，所以这款新车开会家我媳妇说：‘这款车没什么异味，闻不来塑料的气味，’之前买的家里的那个大众轿车，开了快一年感觉还有塑料味[捂脸]，但是这个车座椅有点偏硬，没有轿车座椅软，也许是因为一个是SUV一个是轿车缘故吧！
大指挥官的悬架比起其他车全比较扎实，也更硬一点，好处是整体性更好，特别过沙石路或者小减速带，高级感的通过，缺点是过大路肩就比较生硬了，座椅不软不硬，比较适中
这款车的座椅材质手感不错。因为我跟车接触的地方基本都是软包，不像大众或者日系车，塑料太多，可能这辆大指挥官的车材质更高，所以，媳妇在这辆新车的见面会上说:'这辆车没有异味，闻不到塑料味。
开两个多月了，从舒适性来说几点：一，底盘整体性好，虽谈不上软，但每每过烂路或者减速带，传达的感受清晰但很放心；二、车座椅支撑不错，而且很宽厚，是有点美式沙发的味道；三、隔音，异味倒还属于这个级别水平，用料不错
舒适性不同人关注的点可能不一样，我最看重得家人乘坐感受上，二排三排满员各留有一拳半，坐姿比较正，再加上座椅填充还是比较硬的，让整体支撑显得很有力量，再有噪音处理的话也是可圈可点，隔音玻璃效果好，胎噪在高速上也会偏大
真皮座椅，腰部支撑，电动座椅，前排还有多层隔音玻璃，减震性很好很稳，春节载老人家去玩，直夸买了好车。老人家觉得真实座椅很软，还有那些配置在老人眼里就是高科技。
可能座椅带来的感受是最为直观的，毕竟每天上班的时候都要坐在上面，我觉得这个座椅的用料还是挺扎实的，毕竟坐在上面的时候是非常有支撑感的，不会过于的软，不容易凹陷下去，本来我身材就比较壮，但是还是能感受到很明显的支撑感，不足的就是平常遇见堵车的情况的话，外面的鸣笛声还是会很大程度的传进来，会让人觉得有一些心情烦躁。
美系车做工不行，但是用料和配置还是够良心的，刚买的新车就没有什么味道，真皮坐椅，门板真皮包裹，中控软装搪塑，还是很不错的。配置该有的都有，座椅加热，老板键，LED灯，电尾门，电动尾门，脚扫感应尾门这都有，很超值。
总体来说性价比还是超高的，还给了很高的置换补贴。车子自身的越野性能很强，安全性能也很好。配置也很丰富，同级别的车子配置都比不过他。
这辆车买的时候有置换，所以价格在理想到位里另外，这辆车用料很实在，配置很好，动力强劲在这个价位里我感觉这款车是性价比比较高的。
接近25万的车，无论从动力、空间、舒适性上我觉得很符合我的需求，给我的感觉大气稳重，毕竟品牌大家也有目共睹。
现在有置换补贴，又有贷款2年0息，两驱豪华的办下来不到25万，并且常用的配置都有，又加上2.0T+9AT的变速箱，这个价格性价比很高了，我觉得这个大指挥官的定价和它用的配置还有材质还是比较有良心[强]
总体谈大指吧，城市里面来，大气灵活不油腻，简洁干练有深度，偶尔也能走走差距，底盘让车子有更好通过性，内饰也是材质质量好，满满的高级感
现在有置换补贴，还有贷款2年0利率。车子的常用配置应有尽有，再加上2.0T+9AT变速箱。这个价格很划算。我觉得这个大指挥官的定价和它所用的配置和用料还是比较良心的
这个价位我觉得还是很划算的，毕竟空间大、动力好、配置高、品牌也不错，个人觉得用了这几个月下来，比很多合资品牌好，毕竟萝卜青菜各有所爱
二十多万能买到中型SUV里头的天花板，不晓得为什么性价比这么高销量一直上不去，难道识货的太少了？
感觉还可以性价比这车，有巡航功能。但是自己不是特别懂车，这车是自己喜欢的车，管他性价比高不高呢。
一开始是25万左右的预算！也对比很多七座的车型，配置！老婆一直坚持要买美系车，觉得安全系数高，以后载两个小孩子也放心！试驾下来确实觉得同价位这个车子性价比比较高。砍了好久的价，终于按自己满意的价格拿下。
总得来说性价比还是很高，年底了活动很大，有旧车置换的话，还有至高20000的置换补贴，我落地就22多w，不到23，更多的测评只能过一段时间看了
当时看车的时候是和父母一起去看的，因为他们也帮我投资了一点钱，可能年轻人对这方面不是特别的注重，主要是看自己的爱好，但是父母那一辈儿的人主要是看经济实惠性，这辆车是经过了我父母的同意的，既然得到了他们的认可，那也就更加能证明它的性价比有多么的突出吧，毕竟他们一直都把实惠放在首位，把颜值放在第二的。
性价比是真的高，22万就可以买到一个大七座，还是合资专业越野品牌，还能贷款13万2年没有利息，这也是jeep厂家力度促销吧，让我赶上了。
总的来说，这款车的性价比还可以，24万多能选倒9AT采埃孚，还有2.0T230多的马力，加上4米9的空间，满意。
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