但是在驾驶的过程当中，我总感觉有一点噪音存在，特别是在高速上驾驶的时候，最为明显。也可能是它的内部隔音不是很好，风噪声大，另外还有就是它的内饰做工和用料不太用心。

这台瑞风M3驾驶起来确实会有比较不方便的地方，一方面是因为车身尺寸比较大，停车不好停，还有一方面就是因为车身比较高，所以重心率比较高，在比较快的速度过弯的时候，能感觉到车身侧倾比较明显，所以驾驶感受部分也是我比较不满意的。

要说最不满意的地方莫过于它自身配置过低，触控盘页面单一，且容易出现卡顿现象，娱乐功能欠缺，功能单一。空调噪声大，容易让司机分身因此受影响。其次它胎噪声音和发动机声音大，在驾驶时难以分辨是引擎内响还是有别的异响。自身的隔音也不太好，在车内放音乐稍微大声在车外可以听到。除此之外它的风噪声较大，在跑高速时噪音很大，影响驾驶心情。另外它的故障灯常亮，经过检查也并没有什么问题，增添了一些不便之处。

车无完车，这辆车的性价比已经做到了极致，虽然我是个比较务实的人，不会太挑起外观，但是客观评价，它的外观设计有些不够惊艳。

对车子的外观我不是很满意，它的外观一眼看上去就像是一辆面包车，如果想开着这辆车去亲戚朋友家串门，看着有点不上档次，少了商务车的气派。还有就是内饰的整体用料比较一般，坐进车里能明显的感觉到有异味。

毕竟是一辆拉货的车，车内的配置还是稍微逊色一些，比不上那些小轿车那样豪华。另外就是车身有点大不太容易调头，操作起来有些不太好控制。

毕竟是一辆7座的车，拉货是挺方便的，但是在操控感上略微逊色一些吧，在狭窄的路段不太好调头。

配置不是很高，毕竟这台车作为家用经常是作为全家出行的时候会开，而这台车因为车内的空间比较大，所以空调的制冷和制热效果也比较一般，虽然说空调的出风口不少，但是实际上制冷制热效率并不高。

这台车的驾驶感受比较一般，特别是在过弯的时候能够感觉到车身的侧倾是比较明显的，还有就是这台车在高速上想要进行超车的时候会觉得动力不足，所以驾驶感受是我比较不满意的。

让我比较不满意的应该就是它的内饰配置了，在现在科技技术迅猛发展的时代，它的智能化配置确实有点不走心了。只有一些比较常见的功能，而且内饰的整体造型也让我不太喜欢，缺少了一种豪华感。我个人其实对这个并不是很在乎，但是如果要是一些喜欢复杂设计，喜欢设计感的人，可能看到这样的内饰会很犹豫的。

中控还是显得比较一般，虽然说看起来似乎还不错，但是实际上的用料都比较普通，使用了很大面积的硬质材料，就怕将来时间久了会出现异响。

被他那种充满了成熟优雅风格的设计所吸引，坐过我的车的朋友都说车很宽敞，整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子。

车辆的卡顿现象比较严重，或者说是顿挫感明显，尤其是突然给油或者突然收油的时候那种感觉很强烈。另外来说车子会有一些异味是的闻起来不是特别的舒服

低速行驶或者高速行驶都是非常完美的，外观这么动感，觉得很符合我对车辆的综合要求，适合我的便是最好的了。

说实话，车的功能很多，总感觉有些可有可无，像是在交智商税，还好这个税不算很高。毕竟价格很亲民，所以感觉也都还好。

这个车不满意的地方太多了，，不知道是不是我赶上质量差的了，新车的时候，发现车子开起来蹦蹦跳跳的，去4s店又是四轮定位（4s店里竟然没有这个车的数据，最后手动输入的）又是动平衡的，去了四五次，各种检测，说是轮胎变形，给换了四个新的轱辘，一千多公里时候，发现压缩机不制冷，换的压缩机，紧接着车子又出现问题了，经常性的加不上油，踩油门没反应，反反复复去店里n多次，大半年的时间，就是查不出毛病，到现在六千多公里了，前几天给换了一个油泵，希望问题能解决吧。到现在六千多公里了，来回跑4s店估计得二千公里，车子的质量差也就算了，维修师傅的水平也不怎么样，来回需要二个多小时，我还是开店的，去了就得关门，说多了都是眼泪啊！

整个车身都是比较完美的，虽然说每个人的喜好都不一样，缺点的话可能说就是M3刚买来的时候会有一些异味的。新车都会有这个毛病嘛，通风了有一段时间的，其他的方面就是隔音处理了，不是特别的好，我总感觉这个噪音挺大的，比较让我心烦吧，不知道大家有没有感受得到。其他的方面倒没有什么了，车子刚开的时间还没有那么长，慢慢的再给大家做反馈吧。

最不满意的地方就是感觉这款车的车型确实是比较大的。刚开上这款车的时候也是非常的紧张，以前也没有看过这么大的车，所以看起来也不是那么容易。所以第一次开车的时候开的还是比较慢的，不过后续也是经过了熟练之后对这个车的掌控越来越好了。估计这也是我自己的驾驶技能问题吧。毕竟当初也是因为空间大才选了这款车。其他的都没有什么太大的问题。

要说不太满意的地方，其实也没有什么，毕竟我也算他的的铁杆粉丝。不过每款车毕竟也没有绝对完美的，这款车也不例外。车漆还是稍微有一些薄的，因为车子我感觉做工还不错，也可能是为了质感方面做出了一些妥协

其实用到现在的话各方面还好，空间啊，配置这些都还是蛮高的。可能就是车子的隔音效果有待加强吧。不过这个也是仁者见仁的。我感觉我开的快了一些的话，会有能感受到一些风噪。但需要有时候放上音乐，然后才噪音不太明显。这点需要加强.

这款瑞风M3的外观颜值是真的高，它车头非常圆润，但车尾又是方方正正的造型，这样的反差感真是太爱了。而且在它的中网上，还采用了大量的镀铬饰条来进行装饰，看起来非常时尚。车身线条流畅有力，很有立体感。

外观看起来挺有档次，本来我在选车的时候想要买M4的，但是看到了M3，感觉M3看着更有档次感而且更精致的感觉，所以才选择了M3，确实这台M3的外观设计没有让我失望，开出去朋友亲戚都说好看。

在外观上改掉了大众化的奢华，设计的更为简单内饰，银灰色的色彩搭配更突出它的低调内涵，运动线条流畅，迎合大众审美，减少审美差异化。

外观是比较主观的，每个人看法都不一样，我老婆还挺喜欢这种设计的，圆润的车头，车身的线条也是比较流线的，但是我个人感觉设计平平，我更喜欢有张力，棱角分明的设计。

可能是在路上见的面包车太多了，我第一次看到这辆车的时候，就觉得他是一辆稍微大点的面包车。确实这台M3的外观看起来并不是很有档次感。还有就是车身侧面的线条是比较平直的，所以看起来会显得整台车比较没有什么动感。

我家里人喜欢这种圆头的设计，觉得稳当，车身的线条也是流线的，我个人觉得平平无奇能看就行一辆拉货的车没太在意，个人觉得一辆车性能OK就行。不过从一定情况下看还是蛮不错的，毕竟车身还是有些设计的。

起初买这辆车就是为了拉东西跑生意，对外观并没有太在意，感觉这辆车的外观就是一辆工具车该有的样子吧，谈不上高颜值。

这个外观设计我还是蛮喜欢的，看起来有一定的档次感，并且车身尺寸较大，所以也显得比较大气，当时我也有考虑瑞风M4，但是总觉得瑞风M3会显得更加精致，细节部分做得更好，而且中网的造型也会更需要家用，所以整体来说外观还是蛮不错的。

外观的整体设计风格还挺有商务感的，因为车身的线条比较平直，并且造型比较方正，所以看起来会比较显大，同时这台瑞风M3的外观设计并不难看，所以开出去还觉得挺有面子的。

MPV的外观我感觉都差不多，所以在这个外观设计方面我并没有太大的要求，让我比较喜欢的是它的轮毂造型，有点类似花瓣一样的设计，提升了整车的辨识度。而且开着上街，回头率是真的高！

外观还是蛮好看的，我当时也有去看M4，虽然说M4看着会更显大一点，但是作为既要家用又要商用的情况下，我还是更喜欢瑞风M3的外观设计，看起来会显得更秀气一些。

提升了整车的视觉效果，车侧面线条感很强，这台车的外观都是很惊艳的感觉，让人印象深刻。

外观上的设计理念，我感觉比之前的车辆车身线条设计都要高上一个档次，而且车身的车漆也感觉不如之前的薄质量很好。车辆的限行设计感觉很高档，同类型的车或者是同等价位的车，很难做到这一点，感觉车身很精致。

让我喜爱，灯光晚上开也很亮，个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计，外观方面还是比较好看的，沉稳又不失大气，越看越好看，当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的，后尾看着比较饱满，感觉比较硬实，无论从正面看还是侧面看都非常精致漂亮。

车身形体看上去还是非常性感的，比较招人喜欢。属于颜值高的一类。夜晚尾灯特别明显，给后方车辆的提示作用非常明显。

外观还可以，说白了就是个大面包，外观感觉和金杯差不多

外观在设计上就偏向经典的款式了，本来M3就是一款走经典路线的车子，而且车系当中M3也是做了比较久的一款车子了，新款的M3设计上更是显得精致了，都是一些良好的设计保留下来。

这款车的外观也是我比较喜欢的一点，当初买车的时候也是被它的外观吸引，整个车非常的霸气时尚。整个车头也非常的帅气，辨识度非常的高，再加上两个犀利的大灯，显得整个车非常的有设计感。这点我还是比较满意的。

这一点的话我觉得还是分人的吧，每个人的眼光都不相同，对我来说是非常吸引我的，我买他的其中的一点原因就是冲着外观，这也是这款车除了操控第二大特点，车身流线搭配的非常完美，整体感觉高级，年轻时尚但是又不会觉得轻浮，看，无论是上下班使用还是商务出行，我感觉都是非常不错的选择，平时开出去的时候，也比较的有面子，身边的朋友也特别喜欢蹭饭吃。

外观是比较简约大方实用的，而且无论是从它的配色还是线条的设计来说，给人的视觉冲击还是蛮大的。他的运动感还是挺强的，有一次是他的车灯的设计为车头增色了不少。包括尾灯的设计也是提高了车尾的质感。整个车身呈现出来的流线型很强，线条非常的饱满流畅。

我对内饰倒是没有太大的要求，有些人喜欢上档次或者豪华感的装饰，有人喜欢简约的设计，这款车还是很符合我的审美的。但是唯一不足的就是触摸一下，会发现都是用的硬性材质，质感不太给力。

内饰确实是跟家用的轿车或者SUV没有太大区别的，特别是中控部分的设计，看起来还蛮有档次感的，用料也还过得去，蛮多地方也都使用了软质材料。

在内饰上尽显简约之风，中控台由硬式塑料构成，极容易清理。双圆形仪表盘更显内饰整体小巧精致，简单直率。其次它的座椅更为舒适，可以减少长途或其他驾驶的劳累程度，减轻司机负担。

新车内饰的异味不大，说明用料比较的环保，真皮的方向盘手握感很好，10.25英寸的中控屏尺寸够用，能清晰的查看需要的信息，车机系统反应灵敏。

内饰稍有点粗糙，做工不是很好，还有就是整体的用料也比较一般，因为坐进车里能明显感觉到是有异味的。

这个价位来说内饰还是不错的，在设计上简单大方是我喜欢的风格，颜色也是统一的没有花里胡哨是我喜欢的黑色。做工上也不错没有廉价感，虽然不是都包着软皮。提新车以来感觉也没什么异味，车里的用料也是比较环保的，不用担心对身体不好之类的。方向盘的手感很不错光滑感有了，并且做工也很精细。

相对于这个价位来说，内饰的品质算是有诚意的，虽然不是全部都有软质包裹，但是在设计上和做工上还是很完美的，没有廉价感。还有就是车内的整体用料都还可以，因为新车提车到现在都没有感觉到有什么异味，同时做工也是比较不错的，饰板的接缝也是比较均匀的。

内饰的所以设计还不错，看起来是有一些档次感的，但是用量确实是比较一般，虽然说车内也有比较多的软质材料，但是问题就出在这些软质材料异味是比较明显的，我提车到现在经常开窗通风，但是现在异味还是比较明显。

内饰的整体造型就比较一般的，不管是做工还是用料也都比较普通，车内的异味也是比较明显的，提车已经有一段时间了，但是异味还是依旧存在。

内饰方面是最让我不满意的，因为当时看了它豪华的外观之后，再进去车内就有一种很廉价的感觉，软质包裹只是一部分，所以质感就不是特别好。

内饰整体造型是不难看的，但是做工跟用料就比较普通的，特别是中控台部分用的很多都是硬质材料，所以就怕开的时间长了之后会不会出现异响，还有一点就是车里是有存在一些异味的，特别塑料味是蛮浓的。

有一些别出心裁的设计，操作容易上手，整个内饰风格时髦又精美，还是比较符合我的审美观点，用料扎实，没有味道。

质感是这个品牌的主导，一点都没有变，质感非常好。科技感被拉满。虽然内饰的颜色比较单1，但是在材质选用方面还是品质非常高的。

简单又干净的款式是我所欣赏的，内饰和外观很配，整个中控平台表面处理的也特别的光滑，我对它的内饰表现非常满意，无论是家用或者是商务都感觉比较适宜，我个人还是比较喜欢这个样子的设计。

没有过多的装饰，却又不平庸，给人非常自然的感觉，。中控的包裹材质手感好，非常舒服，座椅的选材简单了点，但是可以自己买汽车坐垫装饰一下，门板也是显得简单了一些，这个是没办法去包裹的，所以，这算是一个小小的问题。

内饰还可以，没有什么异味，新款内饰，娱乐功能挺好的，

内饰配置算是比较齐全的，内饰的材质很好手感摸着是比较舒服的材质了，内饰上基本也不会有什么异味的感觉，细节方面M3也是做的很好的，在车子里面发现很多接缝地方都是经过很仔细的打磨了，可见在细节方面M3是做的相当多的考虑的，给我的感觉特别的，也非常高级的。

这款车的内饰表现的还算不错吧。整体来说，内饰也是比较有档次的。整体的设计风格也比较简约一点。但是功能还是非常齐全的。做工和用料方面品质也比较好。看起来非常的有档次感。手感也非常的不错。整体来说内饰还是比较满意的。

这款车的内饰相对来说是属于比较简约大气一点的风格，正好我也是喜欢这种比较简洁一点的设计，一眼看上去简单明了，同时内饰的做工和用料都是非常不错的，而且座椅的材质一看就不会感觉廉价，有种非常高级的感觉，

内饰设计方面也是很有考究的，简洁的设计。却十分的好看，高级感十足，然后与它的外观也是呈现辉映的，给整个车加分。当你打开这个车门的时候，你就会感觉到整个车是非常的时尚大气的，而且他的钟控屏设计的也很好，不会让人感觉很突兀。他整个空间的设计把整个车内看起来很宽敞，而且方向盘的手感摸上去质感都是很好的，所用的材质也都是非常好的，如果智能化的配置能再多些就更好了

作为一款MPV车型，它在空间方面做得还是很不错的，我平时开车可能会去拉一点货，它的后备箱空间的优势就凸显出来了，地板平实，能放很多东西。而且车的尾部造型很平直，这给了后备箱更大的空间表现。乘坐空间的话，我平时都是在前排坐，无论是头部还是腿部空间都有盈余。

空间确实是很不错，特别是横向空间，车身宽度比较宽，所以坐在车里能明显感觉到横向的空间也是比较宽敞的，还有就是后备箱的空间，就算是所有的座椅都使用的情况下，也有不错的储物空间，放几个24寸的行李箱都是没有问题的，所以空间部分这台瑞风M3做的还是蛮不错的。

整体来说空间还是很大的，能满足一家出行，即时带着全家的行李也毫无压力。副驾驶座位空间很大，可以让副驾驶的乘客有良好的体验感，及其适用于全家一起出行和拉货。

像我买这辆车主要是为了带着家人出行，所以对乘坐空间格外有要求，和很多同级别的MPV相比，它的第三排空间最令我满意，并不是鸡肋的存在，而是实实在在的能坐下3个大人，储物空间设计的也合理灵活。

空间很大，利用率很高，第三排座椅可以拆了悬挂起来，第二排座椅可以将它放倒，能够做到空间最大化利用，后面放下一个小型电动车不成问题。每次去进货都能拉满满一车厢。车子是个7座的，如果想出门露营、烧烤都不在话下。甚至如果出远门，晚上不能回家，还可以直接在车里打个地铺睡上一晚，车里空间足够让我伸展自由。不仅如此，车内的乘坐空间也足够宽敞，就算满载的情况下还是能够找到轻松的坐姿。

空间各方面我都是比较满意的，后备箱的容积是我非常满意的，就算是坐满人后备箱还是可以放很多东西。后两排的座位放倒就能拉货，也不用拆卸非常方便。平常跑长途东西多了完全不用担心装不下，像一些躺椅什么的大物件都能装下。而且后两排空间真的大只要不是三个胖子坐在一起位置都是非常宽松的。因为车里的空间大找一个舒服的姿势坐是很容易的，坐起来比较舒服。

这辆车的车身长度足够长，保证了不错的纵向空间，座椅的布局能让更多的人同时出行，不用的时候，把后排收起来，拉些生意上的货物是绰绰有余的。还有就是车内的储物空间也是比较丰富的，不管是前排还是后排的一些储物格的设计，使用起来也都比较顺手，后备箱的空间也不小。车辆的横向空间也不小，坐在车内不管哪个位置都还是比较好的找到一个比较舒服的坐姿。

车身的长度已经超过了5米，所以放下三排座椅是完全没问题的，所以车内的空间还是交于宽敞的，特别是第3排，比起我朋友的MVP来说，我这台车的第3排空间要比他大很多，长期性的乘坐也能够找到比较舒服的乘坐的坐姿。

车内的乘坐空间还不错，不管是前排还是后排的头部空间都比较宽敞，还有就是这台车的车身宽度也比较款，所以横向空间也还可以。同时车内的储物空间也是比较丰富的，一些储物格和储物槽使用起来较为顺手。

在驾驶感受方面，这款瑞风M3的表现真的很出色，配置的是1.5t的涡轮增压发动机，所以在动力方面完全没有问题。我平时开着在市区里上下班，加速超车都很给力。给我最大的动力体验感就是在我出差上高速的时候，油门一踩，动力马上就给到，提速真的比我想象当中要好得多。

空间真的还是很宽敞的，虽然说这台车的车身尺寸没有M4那么大，但是我觉得对我来说这样子恰到好处，是完全足够使用的，并且把第三排座椅跟第二排座椅放倒之后，我如果出去送货或者拉货的时候可以放很多东西。而平时全家一起出行的时候，就不用再开两台车出门了，毕竟我这台车是七座的版本。乘坐起来的舒适性也是比较不错的，因为空间比较宽敞，所以在车里想要找到一个比较舒服的坐姿，相对来说并不困难。

出行没有压力，坐着也不会太拥挤，让我日常的用车需要够用，当我外出时，储物空间不会影响到乘坐空间，脚伸到前面也不会觉得不舒服。

内部空间的布局还是挺美观的，而且空间也很大。只要不是三个胖子，坐在后排座椅上都不会显得拥挤，能容下好几个胖子。后尾箱在保留深度的同时，高度上也有所提升，所以整体的容积更大，能装的东西更多。

腿部空间还有头部空间都很充足，再到后排的座椅，腿部空间很充足，能够容量各种杂物和日常必需品，头啊脚啊腿啊都挺舒服的，乘坐腿部的空间都还有十多公分，然后他的储物空间也比较的多，腿部空间也很方便。

空间很一般，实话实说。因为我的身材并不是很高大，坐进去也还好，所以说我的要求也就不是太苛刻。但是身材稍微高大一些的人坐进去就会感觉很拥挤。自己有个亲身体会啊，就是之前开大货车腰有些不好，坐进去的时候总是低头弯腰，非常不舒服。

除了空间大，没别的优点，买这个主要也是为了拉货用的，

空间可是M3的强项，本身车子体积就是相当的大的，你像我身高接近1m85，坐在M3上的时候特别的舒服。头部和腿部在开车的时候也有比较大的活动范围，一点都不会有拥挤的感觉，而且这个后排空间设计的真的是让我挺满意的，特别的大，比较的宽敞，老人父母坐在上面的时候都是比较舒服的，给我的反馈也很好，还有就是这个后备箱我真的是要点一个赞了，我平时喜欢出去钓鱼，渔具也比较多，各种设备，哈哈，大家都懂得，都是能够放得下的。

这款车的空间就是我最满意的地方。怎么做的空间非常的到位。感觉在同级别当中相比，这款车的空间还是占一定优势。总体来说，空间方面还是可以满足我的需求的，让我非常的满意。

我对空间的需求不是很大，我也说过，家里已经有车了，平时基本也不怎么载人，都是上下班在市区开的时候比较多，或者偶尔和朋友爱人出去玩开，很多人都说后排空间小，但是我觉得如果非要用其他车来对比的话，就没什么意思了，每款车都有属于它自己的设计理念，而且我觉得这款车的后排空间也不是非常的拥挤，平时坐满人也不是什么问题，再者这款车的后备箱的容积也非常的宽敞，我上次和朋友们出去玩了一天，装的行李还有很多零食都是可以放进去的，完全不用担心空间不够的问题。

空间各方面我都是比较满意的，后备箱的容积是我非常满意的。因为我们一家人平常喜欢和朋友们一起出去野餐啊，或者游玩之类的，我之前还买了收纳箱放了进去，然后也有放一些折叠椅啊，包括野餐用的垫子和帐篷，这些都是完全没有问题的，而且车内还有很多的一些储物的地方。可以平常放身上带着一些零碎的小物件。像证件什么的放到里面也不容易丢。

在驾驶感受方面，这款车的动力还算给力，一脚踩下去，油门响应非常积极，我平时在市区开比较多，超车完全不是问题。有时候上高速，提速也很带感。但是动力强劲的同时，它的驾驶静谧性却有点不尽人意，我总是隐隐约约听见有噪音，特别是在高速上的时候，速度越快，噪音越大。

动力是够用的，方向的指向也是精准的，但是驾驶起来的感受却并不是很好。主要还是因为这台车的车身比较大，在车上车高比较高，在过弯的时候如果速度比较快会感觉车型比较明显，驾驶起来并不是很有信心。

5档手动变速十分流畅，不会出现卡顿等现象。最后这款瑞风的加速强劲 1.5T涡轮增压发动机让车的提速更快，不必担心起步晚的问题，线性平稳输出让驾驶更舒心。在驾驶的过程中发动机的声音、外面风噪的声音、空调噪音都很明显。它的大灯在晚上照射范围较小，如果是在夜晚驾驶的话可能会增大风险。

这辆车的动力设计的相当优秀，别看这辆车的车身挺大，但是1.5T的动力带动它绰绰有余，150匹的马力让它一点儿也没有肉感，爬坡上桥都能轻松应对。

这台M3的动力不错，在市区开着还是比较轻松的，偶尔几次的满载高速行驶也有不错的表现，车身侧倾不明显的同时还有不错的动力表现。还有就是这台M3的方向指向也还是比较精准的，虽然说车身的尺寸是比较大的，但是开着并不觉得费劲，还是比较轻松的。

1.5T的涡轮增压发动机，动力是足够的，平常拉货上高架桥也是很轻松的，就算是陡峭的上坡路也是绰绰有余。5挡手动变速箱换挡十分流畅，不管是碰到紧急情况要刹车还是要加速都能轻松应对，只是车身有点大不容易调头。整辆车提速也是比较快的，比想象中的容易很多，并且也很容易起步。

1.5T的涡轮增压发动机，动力是足够的，平时拉些货物上高架桥也是很轻松的，5挡手动变速箱换挡流畅，只是车身有些过长，在转弯调头的时候不太灵活，还有就是在过弯的时候会觉得车身的侧倾会比较大。

1.5T的涡轮增压发动机表现的还不错，在高速上行驶超车的劲道也比较足，并且这台车的车身尺寸虽然说比较大，但是开着并不会觉得笨重，还是蛮灵活的，方向转动起来也并不会很重，而且指向性也比较精准，驾驶起来还算是比较轻松的。

驾驶起来的感受并不是很好，虽然说这台车比较高，所以驾驶视线比较好，但是实际上驾驶起来能感觉到，较大的车身在城市间穿梭，以及停车的时候带来的不便同时，因为车身比较高，所以重心也比较高 能够感觉到在过弯的时候侧倾也会比较明显一些。

这款瑞风M3虽然是一款紧凑型的MPV，但是空间却十分宽敞，先来说它的乘坐空间吧，后两排非常宽敞，而且座椅还可以移动。我家里人比较多，每次出行的时候，这款瑞风M3可以一次性带走，非常便捷。前排空间的话，我身高一米八，坐进去无比宽敞，不得不说，MPV的空间灵活性实在是太棒了。

1.5t的涡轮增压发动机，不要看这台发动机的排量比较小，但是驱动这台瑞风M3是完全足够的，并且动力也衔接比较顺畅，并且在中后段的加速能力也还不错，就算是满载的情况下，在高速上超车也并不会觉得太过于费劲，同时这台车的发动机噪音也并不大。相对来说还是比较安静的，跟其他同排量的家用轿车并没有什么太大区别。并且这台车的坐姿是比较高的，所以坐在车里的视线很好，所以上手并不困难。

要超个车还是没问题的，动力源源不断的，超车方面也更不用多说。

动力比较敏感，只要稍微给一点油，动力提升特别明显。这一点上还是非常棒的，但是我不知道这是发动机的原因，还是变速箱的原因就是油门给大了之后，虽然动力提升明显，但是车辆顿挫感也很明显。还有就是突然收油的时候，车辆减速也很明显，这种卡顿的现象让人很不舒服。

时刻都能提供一个很稳健的动力输出，作为日常出行的家用车，追求动力的买它就对了，完全够日常的驾驶需求，各种各样路况都会遇到，动力源源不断的，会存在起步很肉，上了山路也不担心。

动力很足，虽然说不像大货车那样，有发动机的轰鸣声那种暴力的感觉，但是一般道路提速超车还是很轻松的。尤其是变速箱在提速度提升过程中非常的平顺，没有顿挫感。

驾驶感受：感受一般吧，开久了腰疼，隔音不太好，不适合开高速，时速一百转速达到三千转了，怎么可能省油

首先M3的车身重量不是很大的，所以也不需要很大的动力就可以驱动了，M3的排量是足够用的了，平时起步的是很好感觉动力响应挺快的，一点也没有动力延迟的感觉，而且车身的加速度挺好，一脚下去车身的整体力度超赞。平时市区区里看也还不错，跑高速的情况下是完全能够应付的了的，放一些东西在这个车内也能够看得起来，整个车身不会感觉到肉。

动力方面表现得还是相当可以的。整个动力明显的感觉非常的充沛。起步的话也非常棒，基本上是轻轻一点油门就可以感到很强的推背感。就算整辆车坐满人的话，也不会感觉到动力非常的肉。整个动力输出也是比较平稳的。我平时开车也是属于比较猛的，所以能有这样的驾驶感受，我也是非常满意的。动力方面的表现还是非常不错的。

这款车子的动力我感觉还是相当的优秀的，排量特别的大，别看车身挺大的，但是日常使用过程中一点问题都没有，起步的时候特别的快。丝毫不会有拖泥带水的感觉，而且加速效果也特别好，整个车子行驶过程中很平顺，不会有什么太大的顿挫感，在高速上的表现也是很优秀的，前段时间带朋友。出去玩的时候考高数，就算是满载的情况下，速度超过100也是相当的轻松。

动力这方面我也是很满意的，像是在绿灯下起步的时候，他也是很迅速的变道超车这些动力都还是蛮充足的，油门下去响应非常积极。该省油的时候他挺省油的，该有激情的时候他也不差激情。而且会有推背感，还是蛮酷的。

操控性方面表现还是挺不错的，整个方向盘，也是非常的轻盈，手感非常的棒。专项也是比较精准。也不会有一点点的虚位，油门刹车的反馈也比较及时，而且这款车也有很强的稳定性。安全系数也是比较高的，就是可能是因为车身比较庞大，所以要经过很长时间的熟练才能掌握好这款车。

操控我觉得这是它的一大优势，也是它最出名的一个地方，在操控上我个人感觉没有车可以媲美他，这一点绝对是满分，转向灵敏没有虚位，并且还有特别多的辅助驾驶功能，我觉得这一点非常的好，尤其是对老婆这种新手来说，开车的时候特别方便。

作为一名刚刚创业的小白，在买车上肯定很注重油耗方面，毕竟涉及到平时的日常开支。整体来说这款车的耗油量还是在我的预算范围之内的。尽管说现在油价上涨得厉害，但是耗油量不算特别多，不到8个，即使偶尔开一下空调也没问题。

油耗：油耗并不算高，也还是比较好接受的，因为这台瑞风M3我大部分时间还是在市区里面驾驶更多一点，偶尔跑跑高速也经常会走山路，从提车到现在综合算下来百公里的油耗差不多只需要9.7个油，这么大尺寸的一台车，这样的油耗确实是不高，再加上我平时经常是满载或者后备箱都拉东西，所以很少空车跑的情况能够开出这样的油耗，还是比较令人满意的。

油耗：在油耗方面我想夸夸这款瑞风。在市区大概消耗9.2个油左右，跑高速大概是7个左右，这个油耗亮在这个价位的车里我觉得可以拔得头筹。

油耗：整体的油耗水准一般吧，平时很少在市区开这辆车，基本都是在出去玩的时候才开，在高速上的油耗表现都要8.6个油了，不算低。

油耗这方面有点出乎我的意料，我原本以为这样的车子应该会和suv差不多，得在十个油以上。可能是我没有用过MPV的缘故，确实不知道它竟然比suv还要省油。这段时间也开了几千公里，而且都还是在市区驾驶更多的情况下，车子的油耗也就基本维持在9.2L左右，对这个尺寸的一台车来说，这样的油耗真的不高。

油耗：提车以来，就在市区里拉货偶尔跑个长途综合油耗在8.2个左右，这样的油耗对于一辆7座位的车来说不算多，比较实惠不费油，对于家庭来说减轻了一些负担，对于我这种天天拉货的司机很友好，真的是我的得力助手。

油耗：提车以来，主要是跑生意见客户，所以在市区跑的偏多，目前在市区的百公里综合油耗在8.2个，这样的油耗对于一台这么大尺寸的7座MPV来说还是比较低的，家用经济实惠，也是我创业路上的好伙伴！

油耗：买之前我就有了一些心理准备，没想到这台瑞风M3的油耗表现还蛮让人惊喜的，确实还是蛮给力的，在市区开着也就只需要8.7个油左右，比我朋友的SUV还要更加省油。

油耗：油耗还挺低的，因为我这台车基本是在市区开，只有周末跟家人出去玩的时候才会偶尔开开高速综合算下来百公里以后也就只需要9.2个油左右，毕竟车身尺寸这么大，能够有这样的油耗算是挺不错的了。

油耗：这款瑞风M3的整体燃油经济性还是相当不错的，虽然动力强劲，体积还大，但是耗油量却很低。天天跑着去见客户，但是综合下来，油耗也就8个多一点，同时家用也是很实惠的，有时候工作不忙了要接送孩子，或者带他们去玩，不管路段崎不崎岖，耗油量并没有太大的变动。

油耗：油耗确实是不高，毕竟排量比较小，再加上是手动挡的车型。所以就算是我大部分时间在市区行驶，走走停停的情况下，也能够开出8.6L的低油耗，相比起同排量的轿车似乎油耗不低，但对于这么大一辆车来说，这样的话确实是不高。

不会给我带来太大的经济压力，油耗我挺看重的，平时都开的很小心，给我带来的一些实际好处。

城市路况下的综合油耗还挺不错，如果跑高速的话会有一些增加。不过整体的水平还不错，维持在九个油以内，对于这么大的一款车型，我是能够接受得了的。

一天的用车成本是不高的，反正跑高速的时候也特别省油，真的挺喜欢的，很合适。

很多人都说买车就是奔着油耗去或者怎么怎么样，其实我个人感觉这个油耗上相差并不大。相同的车型，油耗的差距就体现在驾驶的手法和路况上基本上都差不多。

油耗：表显现在是十个，实际估计会高一点，基本一块钱一公里吧，这么大个车，也还可以，主要是小马拉大车，

M3的看排量就知道油耗部分自然不会高，我主要行驶的路段都是市区多了，现在的油耗大概也就是9L左右的油耗了，相对很多车友来说我的M3是很划算的，因为我自己的开车习惯也是非常不错的，一直保持的都很好。这么大一个车身，这么强排量，M3能用这个水平，个人感觉非常的比较省，现在的油价也是越来越贵了呀。

这款车的油耗还是比较不错的，基本上算下来，平常的油耗大约在这个水平了。感觉这样的油耗已经相当不错。毕竟这也是一款这个大体积的车子，。整体的重量可能要比一般轿车重很多。能有这样的油耗已经相当不错了。再加上我平时也是开车比较猛的。所以也是比较费油的，整体的表现还是非常满意的吧。

我认为也相对来说还是比较节省的，毕竟体型也特别大，经常开空调。整体来说这个油耗我是比较容易能接受的，用车的车成本不高

目前也是开了有几千公里了。然后平常呢在市区开比较多，因为上下班用来代步。它的油耗这方面我感觉我还是可以接受的。不是特别多，是在我的预期之内的，而且甚至要比我想的低一些。我觉得他能做成现在这样子，在同级的车里是不多的。真的是比较节省啊，现在油价这么贵，一年到头下来光在油耗的方面花费不少，现在这款车子我也比较省心，平时开空调的时候也舍得开，哈哈。

舒适性还是比较不错的。整个车的座椅包裹性非常得好。坐起来非常的柔软也比较舒服。而且座椅的整个设计也是比较贴合人体结构的。这点还是比较满意呢，平时跑一些高速什么的。就算长时间坐着也不会感觉到坐得难受，唯一有一点不足的就是新车刚提回来的时候还是有点异味的，经过了几天的处理才搞定。

驾驶的位置还有乘坐的地方我都是觉得满意的，座椅的柔软度非常适中，也还不错，车子开起来挺安静的，没有什么噪音的存在。这一点我还是要给好评的，非常的喜欢。

从价格上来说的话，这款瑞风M3还是很实惠的一辆车了，主要是它的配置和空间等都很符合我的需求。另外燃油经济性也比较高，日常开支降低，当时买车的时候这款车也有一定的优惠。

这台瑞风M3我不仅是作为家用，偶尔也会拉拉店里所需的一些物品，实用性确实是很高，特别是把座椅都立起来之后，后备箱的空间着实是不小，还有就是这台车的油耗并不算高，所以日常在市区用车也没有什么太大的压力。

在我看来这款瑞风的性价比可以排到中等偏上。虽然它的触碰盘功能较为单一，但它的智能化设置也是紧跟时代和需求的。同样它的三辐式方向盘可对自媒体系统进行控制，在这个价位是很多车做不到的。而且空调反应灵敏，在降温和升温速度上可以首当其冲。刹车装置灵敏。买车要养车，在日后的维修保养上也很便宜，不会造成家庭支出负担。最重要的是安全性能好，且1.5T涡轮增压发动机可以让自身提速快，可以堪称这个价位中的性价比之王。

价格并不是算高，当时的时候选择了全款，现在用车也没有负担，主流的配置也都有，是我见过的性价比较高的MPV。

性价比还是蛮高，买MPV就是为了进货方便，这辆车空间大油耗低，以至于我买回来这车之后成就感很高，觉得自己终于有了一辆去进货时能够遮风挡雨的车子，很值得。

对比了其他车同样的价位都没有这辆车的空间大，配置也比较齐全，内饰的材料也很好，油耗也少，总体上来说真的不错，对于其他一些车来说性价比还算是比较高的。

买之前也对比了其他的车型，在同样的价位，这辆车的空间更大，常用的配置也是很齐全的，满足我创业用车的需求，实用性强大，所以性价比还是比较高的。

这台M3其实也是比较值得购买的，毕竟作为一台MPV，来讲车内的空间还是必须得够大，而这台车比起我的上一台车，空间有了很大的提升，再加上这台车的车身尺寸也比较大，所以乘坐起来的舒适性也还是不错的，性价比自然是比较高的。

综合来讲，这台车的性价比自然还是比较高的，因为作为一台家用为主的车型来说，油耗表现以及空间表现是比较重要的。而这两方面这台瑞风M3都做得还不错，所以性价比自然比较高。

这款瑞风M3在性价比方面那真是MPV汽车市场里数一数二的存在了，因为它在动力和设计上的表现都是非常出色的，更何况耗油量还比同级车低，这样的车真是不多见了。

不管怎么讲，这台瑞风M3确实是给我帮了大忙，因为也解决了全家出行要开两台车，或者其中有几个人需要打车的一个麻烦。也能够在我的日常工作中给我提供很大的助力。并且我这台车的后悬架是板簧的，所以载重能力还是比较强的。一台车既能够商用又能够家用，性价比自然是很高的。

车子的表现这段时间看下来还是不错的，车子的品控还是挺好。

我不喜欢月月还贷款的日子，所以我买车还是选择了全款。但是我感觉我全款的价格买高了，因为贷款和全款4S店或者销售员他们挣的肯定是不一样的。所以说我感觉自己全款的价格花的有点儿高了，但是实话实说，这并不影响性价比的定位。因为在没有优惠政策的情况下。这个性价比也是非常高的。

很认可他们家的品质，用车期间从来没有出现过什么质量问题，开车也很舒服，价格也是很合适的，所送的那些赠品我个人也还挺满意的，车子的优惠力度也可以，性价比挺高，内饰和配置也有了较好的提升。

单纯的按性价比来说，车辆的性价比非常高，而且特别优先于其他品牌和车型，但是和那些高端又具有性价比的车型来比较的话，会被瞬间秒，所以看你自己的预算。

没什么性价比可谈，买它都是为了拉货，家用谁会买它，本身就是个大面包，非要往商务上边靠，质量过关也行啊，反正我是后悔了，刚一年六千公里，卖了亏的太多，

本来这款M3就是比较划算的，一直以来我都是想要选择一款合适自己的车子，最后还是看中了比较经典款式的M3，说实话，我还是比较的挑剔的，转转反侧也是选中了好几个品牌，最终选择了他，感觉还是挺棒的。选车的时候是经过蛮多方面因素考虑的，我本来自己的购车预算其实不是很高的，在我的预算当中算是比较划算的一款就是M3了，而且M3的车子也是相对经典一些的款式了，从车子的价格以及车子的性能来说都是不错的，关键价格方面也是挺美的，入手也是有一定优惠力度，各方面的表现确实是非常的不错，价格的话对于我来说还是能够接受的了的，各方面的配置确实是挺强悍的。M3确实符合我的审美，在实用性方面来说也是挺高的，现在的基本需求都是可以满足的，M3的性价比很高。

这款车的性价比还是比较高的。首先它的配置绝对能对得起这款车的价格。空间要是比较大的。感觉在同价位当中，各个方面的表现都是相当优秀的，总体来说性价比还是非常高的。

这款车对我来说是物超所值的，因为我喜欢所以我觉得值得，并且这款车的各个方面也确实可以达到我的预期，再加上如此优秀好看的外在造型，我没什么理由觉得不值，开出去的时候赚足了回头率，价格和配置都是平等的。而且这款车子本身实用性还是非常的强的，我感觉无挺值得的，家里人也都特别支持我买这款车子，真的不后悔。

性价比上这个车还是我非常满意的。因为本身车的空间各方面都是在我所预期，是我所喜欢的，基本上整个车是找不到很大的毛病的，一些细节也做得蛮好的。为什么选择这款车是因为。这款车的外形还是蛮个性的，而且开出去之后赢得了不少人回头率，它是集外表和内涵于一体的而且M3对于我们家庭而言是可以满足我们所有用车方面的要求的其次这个品牌是让我值得信赖的，因为我身边有朋友开的是同品牌的车，在我没有决定买车之前，我就已经有留意到这个品牌，并且非常喜欢这个车的内部设计非常的不错，整个车的内部设计比较的宽敞。驾驶起来是比较舒适和安逸的，然后综合各种考虑，选择了这款车。这个价位我觉得定的也是比较合理的，不会特别贵，而且品牌也是非常值得信赖的，包括我也比较相信我自己的眼光，所以整个车还是不错的。性价比也要比别的车高一些。