第一、车身底盘高 通过性非常高,基本95%路况都能过。第二、视野非常开阔行驶过程中能很清楚的观察前方四五辆轿车车的距离,可以很有效的防止我们追尾前车的危险。第三、还有一个就是空间巨大,超级能装。第四、座椅舒适性简直无敌了?
这款车的外观设计很好看,我觉得车子的颜值很高,做工也好设计也好都很上乘,整台车看着就很时尚高端,有豪华感,所以对于这款车的外形我是真的很喜欢,颜值妥妥在我的审美点上。另外我很喜欢哈弗H9的动力,动力表现优秀,性能输出十分强劲,车子开起来真的很舒心,总体下来我觉得很满意,这也是第一台我开着最为顺手的SUV了。内饰这边的设计也是很帅气的,车子身上的优点真的很多,像空间也比较大,坐进去像我这样的身材头顶还有腿部空间还有很多地方是空出来的。储物空间我也可以放一些零碎的生活用品,这样的设计我觉得很方便,至于后备箱这边也能放一些大一点的行李物件,也很方便。除了空间大能够给我的头还有腿留出足量的空间、动力表现强劲之外,还有一个很大的优点那便是油耗偏低,现在的油耗在9.5个油,目前是完全可以满足我的一个用车需求的,我对家用车要求不会很高,这么多的优点我非常满意了。
要说满意的话,整体表现其实都还是不错,超出我的预期了,没想到国产车现在各方面表现都是一点不熟合资车,而且性价比是更高的。
当时的服务态度不是很热情,不过这个车确实是开着挺舒服的,反正用到现在没有发现什么其他的缺点。
第一、这个雨刷喷水系统让我最头痛了,每次雨刷都刮起来了 才喷水,每次第一次雨刷刷起来永远有声音,而去这样也很伤胶条。第二、中间那个假点烟器是很占位置,而且点烟器假的,用不了,还不如改放钥匙或者卡片槽的位置,反正这个无力吐槽?
开的这段时间说实话没有很久,目前所发现在的大缺点也基本没有,但我想说的是隔音这方面在我跑高速的时候有点风噪进来。
有几个小意见简单说说吧,第一就是水槽杯架稍微小了一点,如果在能做大一些,能放得下大号茶杯就理想了。第二是新车味道处理得不是太好,所以买回来大概有半个多月都在处理这个异味问题。第三就是新款的H9前脸改了但是尾部设计没啥变化。
最不满意的就是车机系统确实比以前的好用了但是还是跟预想有一点点差距,还有就是现在的油耗确实高可能是磨合期的原因,跑高速没有掉过13.3L
想比20款外观,我更喜欢22款的竖条进气隔,显得很大气,而且新款更圆润,最明显的就是雾灯了 辨识度巨高,大老远一看就是哈弗H9 车身做工:做工都不错,像车内塑料与塑料会磕碰到的地方全部都用毛绒隔开,但可惜的是 储物格没有坐毛绒垫子,路面不平的时候储蓄格里面的东西就会摩擦磕碰 导致会有空空空的响,就有点头痛?
车灯的造型很帅,而且前面看起来非常的霸气,侧面也显得非常有力量,我很喜欢。
前大灯挺大气的,就是中网显的有点小气,车身线条明显,单从侧面看的话还是非常大气的,
外观在辨识度这里就很高了,设计很漂亮颜值高,非常大气,车子看起来就很豪华,完全不输豪车的气质,很气派,我是愿意为了这个颜值买单的。
中控台超级大的屏幕,显得非常时尚 又高大上,而且语音系统也很智能,摄像头也能检测驾驶人的行驶状态等数据,最喜欢车门了 手能摸到的地方全部都是软皮包裹 非常高级,而且中控台腿靠的位置也有软皮包裹 这个就很细节,要知道30万的价位是都没有这么细节的哦 屏幕/音响:音质是相当不错的,毕竟是燕飞利仕的音响 而且又配置10个大喇叭,所以音质没得说。特别是左右声道音乐 耳屎都可以帮你推出来,哈哈哈。这几个视频可以听下,苹果13原相机录的视频 音乐是车里面的,不是配乐哦
内饰这边就是低调有内涵了,看着是简约的风格,但也很时尚,中控车机很智能很科技,有很多很实用的功能配置给我感觉很高级。我觉得买了还是挺值得的,也满足我的出行需求。
我身高1.73,坐上去空间非常充沛,座椅设计的很人性化,不管前排还是后排 都很贴身,座垫也很长 小腿不至于悬空 长途下来也不感觉到累。还有空间巨大超级能装,自己看图吧?装大米的图是盗群里某个大哥的H9,反正装了二十五包20斤跟十包50斤的大米?第二排放倒就变成超级大的2米巨床,两个人一起躺着睡觉没问题,可惜我5座放不平,就很可惜?
空间那肯定很大了,本身就是一辆SUV了,乘坐的空间小不了的,像头顶还有腿部位置都留有不少的空余空间出来,乘坐舒适,我们乘车人也不会感觉到拥挤,车子的后排空间也是相当不错,现在无论是前排也好亦或是后排这边空间都特别的充足,后排的腿部空间很大,间距很宽。我平时开车也喜欢把驾驶座稍微往后面调节,即使是这样后排的空间表现依旧不俗,我完全没有感觉到空间不足的情况。
只要你舍得给油,这车绝对给你不一样的体验。不过话说回来哦,在市区红绿灯路口起步的时候 因为60以下涡轮没介入,所以正常起步都会感觉起步有点难,所以在市区起步一直都输给轿车?但是只要你肯给油,嘿 你猜怎么着,交警就真的追上来了?目前还没越野过,其他模式都有待研究,等以后在慢慢说吧
跑起来的动力还是不错的,就是起步的时候有点迟钝,其他的各方面的动力都还是不错的
动力充沛,提速很快,丝毫不会拖沓而我也看不到动力的延迟和滞后,特别是在我想要超车的时候,我觉得这动力真的是相当敏捷的,整体看下来哈弗H9的动力表现优秀,面对很多不同的路况都是轻松应对的。
新款的调教还是有区别老款的老款前段很窜,新款的话就比较跟脚没有那种感觉了,跑高速动力可以的,推背感没有多强,但是车速就是在不经意间就超了
哈弗H9操控胜过大多数的同中大型suv硬派越野车辆,这车虽然说是硬派越野,但是开起来就不像越野车,很舒适很精确,一点也不像陆巡一样很笨重。方向不虚 很精确,指哪走哪,一点也不会难开,就是车太大了 像昨天那个地下停车场差点就尴了个大尬的,还好老司机。还有就是这车太重又太大了,所以这车走40度坡的时候就明显费劲了,得挂1档上坡,不然2档没力,极个别商场的坡度还是会很陡的 刹车表现:刹车偏软,必须提前预判否则就会有追尾危险,如果刹车太重的话 车头又会呈现出点头的形态,对乘客体验感就比较差,所以开非承载式车身的车得有一定的驾驶年龄
操控我觉得还是很好的,转向很清晰,指向很精准。而且坐姿很好,视野很开阔。
操控来说首先要提到的便是车子的方向盘了,它的手感不错,所以车子开起来我觉得灵活性很高,就算是SUV的车型转弯的时候也不见得有盲区,很灵敏的操控,整体开下来是顺手舒适的。
操控悬架的调教有区别于老款前段更硬了支撑性更好了,但是前段过后后中断还是比较柔和的,很舒服
油耗:市区正常行驶12~13之间,在惠州 深圳开14~15,之前超级堵车开了23,目前我5000公里平均油耗12.4,我都能接受。而且油耗完全看个人驾驶啦,我平时开车比较温柔,所以油耗比较低,最低还开过9.3的?
油耗低,这也是我刚谈到最为满意的一点。我觉得目前这个油耗还算是经济实惠,虽说动力很强但不见得油耗也跟着上涨,目前磨合得挺好,油耗也慢慢地趋于稳定,我觉得还算是省油的一款车,如果后面完全磨合下来的话,可能油耗还能再降多一些。
油耗:油耗没有到自己预期可能跟自己开车习惯有关系还有就是磨合期的问题,我开这车基本上都是看见一台超一台
坐在这个车里面会觉得很舒适,主要是座椅比较软,坐在上面的安全感高,因为包裹性强。
5座版的第二排座椅加长了5公分,小腿也不至于悬空 长途坐车也不会感觉到累,包括按摩、通风、加热、独立空调等多种功能应有尽有,第二排舒适性明显提升一大档次,完全不亚于50万的车 车内噪音/异味:新车有一丢丢的味道,我放了一颗菠萝跟放了几包竹炭包 大概一星期左右 味道就全部消失了。这车隔音算是很不错的了,基本没有胎噪,只有风噪而已。因为H9车身太大了 所以风阻必然也大,所以这车速度保持100~110 就比较舒适,过了110风噪就比较明显
舒适度还好吧,本身车子是比较大的一个车身,那空间相对来说也是宽敞的,宽敞的空间能够提供给我们驾驶员一个舒适的驾驶环境,同时这样的空间也能够给乘车人一个舒适的乘车环境,不拥挤不顶腿手脚能有大量的空间活动。车子的座椅用料也算厚道,因为摸着就很厚实,也看得出来很讲究,坐进去的包裹感相当强,像家里的沙发似的。美中不足可能就是在我走高速的时候有一点点风噪。
30万不到的硬派越野想必就不用我多说了,舒适性、配置统统都有,能上山能下河?
每个人对于性价比的定义是不一样的,我是觉得这个车的服务态度好,然后我开起来舒服,花钱花的值得,在我眼里这个车的性价比就是很高的。
性价比高,我觉得车子的保值率应该也会高,因为本身车子的性能就很优秀,所以我觉得它会比同级别的其他车子保值率要更高一些,质量也就更为靠谱实在,哈弗在国产车里面算是一个有竞争力的品牌,经过多轮的考察比对以及试驾,把很多我看上的SUV都对比之后我才决定买的哈弗H9,我相信自己的眼光,相信自己的品味是不会出错的。
预算就是30w以内,除了它没有哪一台车符合我的要求,考虑过坦克300但是基本上都是在家里用偶尔去耍一下,再加上一等就是半年果断放弃