在阜阳威马用户中心购买威马购车，销售人员态度非常好，特别是那个女销售，特别热情！ 买车之前特别的热情，然后呢，无论在懂和不懂的地方，都会及时的给予沟通，在买车过程中也是特别的周到，介绍了好几个客户来这里买车，到店看车的时候还有小礼品赠送，即使在买车之后，还每天一个问候短信，问候微信发送平常节假日或者季节更替的时候，她都会发短信问候，驾驶感非常不错，动力非常强，续航非常好，稳定性高，一点不虚标，非常耐心的讲解各个季节或者是不同路况电耗的一个消耗情况
首先它是一辆新能源的车，我觉得在养车成本方面是要比燃油车更省心的，而且虽然我入手才不到两个月，它的续航能力还是非常不错的，充电速度也很快，并且这辆车的外观设计也非常的大气稳重，看上去并不显得特别的笨重，反而有一种运动的感觉，而且线条的层次感很强，前脸的造型也非常的动感。同时这车的静谧性也要比燃油车的优秀，可能是电车的原因，在这一方面的设计还是非常不错的。
首先我觉得这台车子确实是拥有着非常漂亮的外观设计，看上去真的很帅，有一种痞帅的感觉，当然最让我满意的就是这台车子拥有着强大的安全性保障，操控也非常灵活，真的是一台很有驾驶乐趣的SUV。
在整个用车过程中，这台EX5的驾驶感受是我最满意的地方，因为这台车的动力输出比较线性，而且车身不大驾驶起来比较灵活，开着有种很轻松惬意的感觉。
整体来说这台车的表现我还是非常满意的，主要体现在这台车使用成本比较低，我以前家里还有台燃油车，每个月一千多的油钱确实让我苦不堪言，现在换了新能源人车之后，我才真正体会到这种新能源车的好处。
中控屏幕有些许鸡肋，横屏只能挂了P档才可以，而且只能看爱奇艺，期待可以改进一下，正常行驶时也可以横屏，横屏后可以和竖屏时候一样什么功能都能使用
这车的整体表现还是非常不错的，就是也难免有一些不足的地方，我觉得虽然是外观比较好看，但是车漆比较薄，感觉很容易就不小心刮坏，而且车上的太阳纹比较多，回头还得贴个膜。
感觉这个内饰的做工还是比较不错的，但是内饰的用料还是差了一些，因为我有鼻炎，上车之后就能很明显感觉到异味。
感觉最不满意的一点就是车子的噪音有点大，特别是车速快的时候会更明显，毕竟没有了内燃机的轰鸣，包括风噪在内的其他噪音会变得尤为明显。
如果说最不满意的话，我觉得还是这台车的舒适性稍有欠缺，主要体现在这台车的悬架调教还是差了一点。一身细碎的颠簸能够过滤干净，但是如果过减速带，或者遇到比较大的坑洼的时候，还是会觉得车内比较颠簸。
虽然外观非常大气，简约也稳重，但是他的车漆有一点薄，而且我还得再贴个膜儿，又得费一笔钱，不过他这个造型我也是非常的喜欢了，非常的具有辨识度年轻活力，前脸和车尾的设计都偏向于简约大气又时尚，而且线条饱满圆润，非常的具有辨识度，平时开在路上的时候也非常的吸睛。
小巧精悍的车身看起来还挺有气势的，车身的线条还特别凌厉，尾灯的造型也是非常有个性的，整个车子的外观设计真的是很具战斗力的。
车子的外观设计是我满意的车型，颜值比较高看起来很顺眼，确实是一台外观设计比较时尚的车型。
我当初选择这台车最大的原因还是因为这台车外观显得比较时尚，所以我对外观还是比较满意的，车型也显得比较有质感。
内饰的一个设计风格还是比较偏商务的，黑色的内饰和运动风的一个座椅让人看着很是舒服，嗯，座椅的一个包裹性非常好，符合人体工程学的一个设计
内饰方面就是简约风吧，做工走线方面都是非常用心的，材质也非常的不错，手感细腻，一眼望进去有一种高级感，虽然都是以深色为主，但是完全不会觉得压抑和沉闷的感觉。还有就是内饰的用料比较不错，很多地方用的都是软质包裹。
内饰给人的视觉效果还挺有档次感的，中控车机看着也不错，但就是内饰还是有一些异味，我车里也放了一些香包，到现在还是能感觉到车内有味道。
车子的内饰设计我特别喜欢，感觉它的做工用料特别厚道，虽然说看起来没有太强的豪华感，但是科技感是完全有的。
内饰是没有什么异味的，这证明这台车的内饰用料还是比较讲究，整体看起来有一定的科技感。
空间非常的大，后备箱空间也非常的大，后排还可以放倒，可以放很多的东西，小孩子的滑板车都可以放
这辆车的空间并不会让我觉得失望，前排空间我觉得都没有什么差距，尤其是后排吧，它的后排空间也是非常宽敞的，坐在车里非常的自在，四肢都可以自由地伸展，对于乘客还是非常有好的，同时他的后备箱也是又深又大，可以装很多的东西，但是像我们一家人出去日常购物的话是完全够用的，而且后排的座椅放倒的话，后排空间会更大一些，也是非常满足的。
车身外形看着还不是很大，不过前后排的座椅布局都挺合理的，车内的空间利用率也很高，储物空间特别丰富。
车子的空间完全是够用的，毕竟是SUV，而且大部分都是我一个人在开，一人一车显得还是挺不错的。
毕竟是suv车型，所以整体的车内空间都会比较大，对我来说最大的改观就是后备箱的空间，比起我以前的三厢轿车，确实大了不少。
动力要比汽油车提速快，平时上个高架坡道还是比较轻松的，跑高速的话给电门还有推背感，超车特别容易的多，开起来挺爽的
新能源的车动力方面还是非常快的，完全不属于燃油车，因为我平时在市区开的时候比较多，像拥堵路段和红绿灯路段的话，在这种情况下都是非常让我满意的，然后他开的驾驶的时候，它的静谧性还是非常好的，像平时驾驶的时候，我喜欢在车里听听音乐之类的，还是非常惬意的，而且整体的响应也非常的及时，后期提速也完全跟得上。
这台EX5的动力表现是比较好的，开起来还是觉得比较轻松的感觉，特别是在市区驾驶的时候能明显感觉到动力是比较充足的。
动力的输出并不是很窜，开起来还是觉得动力输出比较平顺的，而且上了高速之后，还是能够有一定的动力储备，超车也比较轻松。
新能源的车操控也是非常简单的，当时是假的时候就觉得非常的好上手，开着不累，而且他有很多辅助功能，都非常的实用，所有的案件都会体现在方向盘上，而且转轻转向的时候侧倾感也不大，底盘的稳定性也好，方向盘的握感和轻重度都很合适，指向性也非常的精准。
EX5的车身灵活度是非常高的，电动助力的转向也特别容易掌控，所以停车掉头的时候都是非常轻松的。
车子的操控性很好，会觉得驾驶起来比较轻松，毕竟是SUV，所以整体车内的视线还是比较好的。开着不会有什么压力感，而且整体的转向也是比较精准的。
开起来能感觉到底盘有一种很扎实的感觉，并不会轻飘飘的，而且在过弯的时候，侧倾也不会很严重。
电耗：我平时开车的话就比较佛系的那种，首先我不是赛车手，我也不是飙车党，我就觉得开车还是以稳重安全为第一，我大部分都是经济模式，然后这个车的话续航也非常的实在，店号我觉得还是挺低的，不过我也没有仔细的算过，仔细的研究过，我觉得差不多，我能开一个星期左右吧，而且充电也是非常的快的，还很方便，养车成本一点都不高。
电耗：我一般一周充一次电，充一次电能跑370公里左右，这样的电耗还是比较低的，如果到了天气暖和一些的时候电耗应该还能更低，续航也能够还能再提升。
电耗：没想到这台EX5的能耗并不高，即便是在现在天气比较冷偶尔开暖气的情况下，续航也还是比较稳定的，较于之前不开暖气来说并没有太多的续航差别，基本上充一次电能开380公里左右。
电耗：买了车之后，我这台车也就充了三次电左右，基本上每次充满电都能跑到370km。现在已经是冬天了，能够有这样的续航表现，我还是比较满意，希望到春天或者秋天的时候，这台车还能够有更好的续航表现。
舒适性还是挺高的，然后座椅的柔软度也可以，，还有就是这辆车的空调还是非常给力的，隔音效果也很好。
底盘的调教更为舒适一点，在不平整的路面上也不会有特别明显的松散感，座椅也是特别厚实的，尤其是前排包裹性特别棒，所以带给我的乘坐舒适性还是挺不错的。
这台EX5最差的一方面就是舒适度了，因为车子的隔音做得不好，跑起来噪音特别大，对整个乘坐舒适度很大的影响。
因为这台车的悬架调教还是缺乏一些高级感，所以坐在后排的时候，如果路面坑洼比较大的话，感觉颠簸比较明显，对舒适性会造成一定的影响。
配置也丰富，然后外观也好看，综合实力也不弱，我觉得这个价格挺亲民的。而且这台车的配置也是比较丰富的，保罗一些很实用的安全性配置也是足足的，这一点好多同价位的车型都没办法做到。还有一点就是这台车的使用便捷性也比较的高，因为这台车的充电速度也是比较快的，只要做好路线规划，长途行驶也没问题。
我觉得EX5的性价比确实是挺高的，车子本身的实力也很强，安全性做得很到位，同时车子的质量稳定性也是非常OK的。
车子性价比也是很高的，与同级别的新能源SUV车型做对比的话，EX5无论是颜值性能还是安全性的配置都要高出其他的品牌。
不说别的的单说使用成本这一点，威马EX5的性价比就已经非常的高了，我个人是对这台车很满意的。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
