逍客国产化已经好多年了，这么多年的车型通常代表着质量的可靠，而且售后服务和配件维修也比较容易解决。在同级别车型里面，还是很不错的，最满意的是空间和油耗，空间宽敞，家用很合适。油耗低，平均7L左右。
逍客是一款操控稳定、空间宽敞、燃油经济性良好的紧凑型SUV，具有较高的性价比和实用性。其优点包括良好的操控性能、宽敞的乘坐空间和后备箱容积、较低的油耗以及舒适的驾乘体验。同时，逍客的内饰布局合理、功能按钮清晰易用，外观设计时尚大气，具有较高的辨识度。
首先要明白一个观点，每个车都有各自的优点、缺点，选车根据自己的切身需求吧！不要太受网上的左右，从我个人来说，这是我第二辆车（首车在今年三月底已买），买之前看过无数对比视频、数据，因我需求是17万内，性价比高的家用车，还因偶尔要开车回农村老家，路况较差，轿车的通过性有点问题，另外家人比较信任合资车，故定位适合我的总共就这么几款:xrv、途岳、缤智、锋兰达、CX5等，另外还看了凡尔赛。最终还是选择了逍客，选它的原因吧，归纳如下:1、通过性，主要还是适合回老家的烂路，毕竟我和家里的领导、小孩长期住小县城里，父母年迈在农村，偶尔回去看看，不用担心跟以前一样心理发怵怕刮地盘（第一辆车是本田的小车竞瑞）；2、油耗，不要相信网上说的油耗高，这辆车我开了500公里不到，2.0排量平均不到8个油，当然跟我开车佛系有关，油耗确实不错。3、外观，看跟谁比吧！这个价位，在路上跑，对于家用来说起码不会显得寒碜，当然只能说够用，毕竟价格在这里。 总结来说，车子还不错，家用够用了，适合普通的、父母不能给予你太多的家庭，其实我来说，在八线小县城月薪也过万，86年的，其实也有一定实力上个20以上的车，但真觉得消费观念告诉我没有这个必要，车对我来说仅仅是个代步工具，毕竟我只是上班族没有商务生意排面需求。咱老百姓来说，买车就图他首先能满足基本用车需求，其次是省心耐用不就好了？
要说这辆车最美的地方就是说有它的360全景影像，车的全方位都能看得到。还有一个就是说前面有人的时候，然后我们离人很近的时候，这个车就会及时停车，是比较让我喜欢的。 还有就是这个操控性是挺不错的，方向盘都比较的轻快。
质量好用上去不错，而且品质方面给力有保障，东风日产大品牌，售后方面有保障，逍客也是销量比较好的车，本来想着买台奇骏的，价格方面有点高，所以就缓缓买了逍客。逍客这台SUV比较实用些，实用性很高，车子也比较结实，内部空间也大，乘坐着座椅软，比较舒服，也经常喜欢开着台车出行。
有车的生活感觉真的很好，这款车也确实让我满意，我认为这是一款性价比很高的车，最满意的就是颜值和性价比，车子的外观看上去特别帅气，显得很年轻，很适合30岁的我，车上的配置和舒适性也都很好，比我当初想象的要更加出色，在性能方面也很给力，再加上价格上很厚道，又超值又实用，有了这款车去哪都方便。
在我看来，这就是一台相当省心的家用SUV，可能看上去给人的感觉不算特别有吸引力，但实际用车比较久了之后，感觉这台车子还是非常可靠耐用的，我们这台车目前已经行驶了17000公里，在品质上还是相当值得肯定的，同时油耗也是比较低的，作为一台家用车，这台车子也有着比较宽敞的空间，在乘坐舒适度上也很不错，对于我们买的这个中高配车型来讲，车内的配置也是比较高的，尤其是在安全性配置上也是相当下功夫的，总结一句话就是一台相当好开，相当省心，也有着更强安全性的家用suv。
日产的车其实我开始最满意的是品质和性能，合资车都知道日产很安全很靠谱，选来选去就相中了逍客，这辆车的外形也算是挺好看的，内部的设计也很扎实用料也很厚道，绝对是可以算得上做工精良了。再就是安全性上，能够保障日常出行的安全，动力表现也很不错综合来说我对这辆车还是挺满意的。
我个人最满意逍客的地方就是他的外观，设计很大气稳重。其次就是价格了，逍客现在优惠力度还挺大的，买的时候参加活动，最后就是满意逍客的油耗比较低，百公里8L左右的油耗挺让我满意的。
最满意的点就是这个车的性价比，因为这个车的终端优惠还是蛮高的，从这个车的底盘和配置还有舒适性综合考虑比较下来，算上终端优惠，配置都要和同级车高出一截，加上还不错的座椅舒适度算是同级别里比较好的。然后就是颜值嘛，颜值很在线，时尚大气，紧凑型的SUV车型比小轿车大一点，又不是特别大，很满意，
我最喜欢的是这款车的外观设计看起来很有活力，看了那么多款紧凑型SUV，觉得逍客的设计风格最适合我，看上去饱满大气，有着很强的越野风格，而且也显得非常时尚，看起来赏心悦目，也给我一种很强的安全感，作为平时代步车来说确实很出色。
逍客最出色的就是油耗的表现，我现在的油耗平均在7个多，每月相比我同事的车子来说要省不少钱。
逍客作为一辆家用买菜车来说，无论是从造型设计还是动力输出操控等方面让我都是很满意。运动风格的外观设计，野性十足，虽然只有2.0L的动力，但是在百公里内的提速中感受到车子充足的动力，超车这些还是比较简单的。在一个满意的就是逍客的油耗很低，开起来压力也并不大，挺好的。
最满意的还是日产逍客这台车的性价比，因为日产的车品质确实比较优秀，日产逍客在同等价位车型里面也算是保值率非常高的，整体的质量包括品质各方面的表现都非常优秀，确实很值得入手的一台车，品质 很有保障的一款车性能也比较靠谱的一台车型。
日产逍客作为一台家用车日程车的保值率还是非常高的，性价比也不错，性能各方面的表现在都是很值得入手的，品质很值得入手的，一台车很靠谱的一台车型。
车子价格还可以，裸车13万，还是白色的，也没有加2000，强行要求办理了一年2万的无抵押贷款，总共利息给了1700的样子，全部算上落地14.83万的样子。还是感觉可以了。之前买过老款的逍客火，开了5年，车子状况一直很稳定，保值也还将就。所以这次选来选去，还是买了逍客，现在马上换代了，还是感觉喜欢2.0自吸的？优惠比较给力！！！！！
刚入手不久的逍客，各方面现在表现都还不错，动力也是2.0L的，排量其实还是很不错的，平时无论是市区代步还是周末跟着家人自驾游，动力也都是让我挺满意的，在加上这车的油耗还比较低，目前也就8个多的油耗，还是挺理想的了。
最让我满意的应该就是逍客的性价比了，价格很亲民，该有的配置一样不少，基本上开车中所能够用到的配置它都有，有些华丽的配置虽然没有，但是也都用不上，毕竟只是上下班开开车，一个交通工具而已，没要求那么多，而且我看我们小区里挺多人开日产车，觉得那么多人入手，说明这个品牌的质量是可以保证的。
外观很大气，很帅气，这是我最满意的。比如前脸的日产家族式的中网设计，侧面的轮毂，再配上车尾的那个后包围和尾灯的设计，简直帅到掉渣。空间也是我特别喜欢的一点，就这个车它的后备厢我平常装东西我感觉挺能装，两三个行李箱都没压力，我原来没觉得这种SUV的后备厢能这么大，买回来之后用了几次，感觉还真的是挺好的。
最不满意的应该是隔音，尤其是高速上，噪音确实是有些大的。主要是风噪，胎噪也有点，不过在城市道路还是比较安静的，我一般上高速也不多，还是可以接受的。
当然逍客也有一些槽点，比如说逍客的车漆比较薄，对于日常行驶中的小石子飞溅可能会造成漆面损伤，使得车身看起来比较旧。还有就是逍客的动力表现相对较弱，特别是在低转速区间，动力响应不够迅速，对于喜欢驾驶快感的消费者来说可能会觉得动力不足。
1、行车记录仪装了芯片，但不知道怎么手机APP看视频，指示方法根本打不开，我的语文也不差啊！ 2、车身连接缝隙较大，特别是前引擎盖，不了解这个车的人，可能会有这车引擎盖是不是没盖上的疑问?
逍客的动力上不是太好，提速提不上来，特别的慢。还有就是他的爬坡的时候感觉非常的弱，想超车干嘛的哈？也没有那么的有劲。 还有就是这辆车，它的油耗稍微有点的高。
用车这么久，对于这台车子不太满意的地方其实也就是车内的充电接口比较少，虽然说是一个小问题，但对于实际用车的体验也有着一定的影响。
不满意的地方就是车屏幕稍微小一点，一下子就有点小家子气的感觉，明明材质加上做工都非常不错，要是再把屏幕设计的更大一些我感觉会更完美一些，别的来说入手日产逍客还是挺值得，真的是超级棒的一辆车。
这车开着各方面都还不错的，虽然内饰看起来有点简单。看起来没有特别大的豪华感，如果小细节上可以升级一下就更好了，不过现在天天开，天天看，也就习惯了。
最不满意的点就是动力了，当时在4S试驾的时候还觉得挺不错的，可能是没办法开太快的原因，感觉这台车2.0L的发动机还挺不错，起步一点油门就窜出去了，但是后来我提车后跑了几次高速，发现这辆车在80-120这个速度区间真的是提速乏力，所以这点是不太满意的。可能是当时试驾的时候留下的印象太好再加上对车的期待，所以得到一个低于预期的结果会有些失落。
逍客的舒适度让我有些想要吐槽，隔音效果一般，尤其是上了高速以后，车内可以听到比较大的车辆行驶声，而且胎噪也不小。避震的调教也显得平庸了一些，遇到坑坑洼洼的路面就会有些颠簸。作为一辆家用代步工具，要是可以把舒适度提高，那应该就能够让这款车的作用发挥到最大化。
缺点，我认为这台车目前他的隔音效果不是很好，再加上这款车的动力表现不是很足,2.0升的自然信息发动机在提速的时候还是稍微会有一点延迟，整体的动力感感觉不是很强。，在提速的时候稍微会感觉到有一点不太给力，特别是红绿灯起步的时候会有一点延迟，但是在中段提速还是非常快的。这就是目前我认为这台车稍微有一个不太满意的地方。
在用车的这段过程中，我感觉这台车目前发现有两个小问题，一个就是车子的空间不是很大，还有一个就是这台车的操控性稍微有一点点的偏差一些。
油耗有点儿偏高，感觉城里开都快10个油耗了，不知道是不是新手的缘故。不知道首保是否会降下来的！！！
缺点就是隔音一般，特别是走高速的时候，日系车的缺点就出来了，在一个就是车漆薄，厚度不行。还有一个就是天窗不能打开，不太方便，有点不太人性化了。
最不满意的应该就是它的隔音效果不是很理想，没有我预想的好，其次是觉得方向盘有点虚位，总感觉打了一点点方向盘但是没反应。
当时买了车第二天就开了一次高速，其实并不是为了去试隔音，主要是想试试发动机，结果发现这车开120之后，前面的风噪还是挺明显的。内饰方面用料没问题，但是味道依然没有处理好。不知道为什么，新车的味道都这么大，这不是日产自己的问题，我觉得是很多车都有这样的问题。不是很理解，难倒新车的味道就这么难处理？
逍客给人整体感觉线条流畅，轮廓比较大气。中网进气格栅辨识度高，两侧大灯犀利，加强了运动风，整体层次丰富，力量感十足。车身侧面，视觉效果稳重大气，线条顺畅自然。车身尺寸和同级别车相比有一定优势，大空间更能满足家庭用户需求。多幅样式轮毂更大气。车尾，整体显得很宽大，运动感强，尾灯组造型精致。
逍客的外观设计时尚大气，具有较高的辨识度。前脸采用了日产V-Motion家族式设计，粗壮的镀铬饰条和犀利的大灯组增强了前脸的视觉冲击力。车身线条流畅，给人一种年轻时尚的感觉。尾部设计简洁大方，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体看起来非常协调。在细节方面，逍客车窗边缘采用了镀铬装饰，提升了车辆的质感。
这辆车的外观我是比较喜欢的，买的时候也同时对比过同价位的车子。它前脸的设计是比较独特的，格栅部分连接两侧的大灯是比较有质感的，而且它这个造型也是比较帅气的。车身的线条是比较有质感的。 总体来说这辆车的外观是比较精致的，也是比较优雅的，不会显得太老气。
逍客是个比较简单耐看很大气的车，我就认为还是比较耐看的，和这些SUV里面逍客的造型很大气。
外观设计的比较大气，整体散发出来的运动感也很强，只要是年轻人都会喜欢，至少很符合我的审美，前脸有着明显的家族风格，两边的大灯照明效果好，造型也犀利，还包括了很多功能，车尾虽然饱满，但一点臃肿感也没有。
日产逍客的外观设计给我的感觉就是比较居家年轻一些，整体的设计风格也就是日产经典的家族化设计语言，尤其是这个前脸的设计看上去还是很有辨识度的，同时还有一个亮点就是这台车子的进气格栅可以进行主动式闭合，包括这个大灯的设计也比较犀利，LED的车灯亮度也很可以，包括我们所入手的这个中高配车型也有着很漂亮运动的轮毂设计。
外形日产可以说是很经典了，前脸还有尾部的设计没有什么改变，我去看到车的时候要比拍照好看多了，有种酷酷的感觉，运动型的SUV看起来也是比较带感，车漆颜色也比较亮眼，尤其是在阳光下看起来光彩照人的感觉。
外观颜值方面，就逍客这设计感也挺好的，从哪一个角度看都很帅。 而且车漆挺厚实的，用了这么久就没补过漆，偶尔的小碰小碰都没伤过底漆，所以也没补过，还是不错了。
外观很酷，有点帅气，车身的线条流畅，轮毅也好看，前脸的V字型中网配搭LED的灯组瞬间把整个气质拉伸了不少，开在路上辨识度也高。
外观是我最满意的地方，特别符合我的审美，看上去霸气又年轻，前脸虽然是家族的风格，但设计的比较上档次，大灯的造型也很犀利，照明效果也很好，亮度可以进行调节，还有延时关闭功能，车身饱满又帅气，在设计方面特别让我满意，就是感觉车漆薄。
选车第一印象尤其重要，对一辆车是否有好感，首先就是车的美观度。逍客在这方面绝对是众多SUV中能够脱颖而出的佼佼者，明显属于年轻者更加青睐的车型。锋利大灯造型，家族式的进气格栅，整体显得十分厚重。所有灯均采用LED光源，尾部设计也很有设计感和立体感，非常耐看。
外观的设计比较时尚大气，车子的颜值也很高，外观的做工比较豪华，运动感很足的一台车设计的比较给力的一款车型。
外观好看，逍客的外观好像变化并不大，和家族式的日产设计基本上也差不了多少，反正看着还是很有耐看的。经久不衰的设计预言吧。
逍客颜值挺高，是我喜欢的款，逍客的外观是那种一眼看起来就很惊艳的款，是那种比较好看的，尾灯设计还是独特的，很有辨识度，一眼在车群中就能看得到，而且对于夜间行车也有很大的帮助。整体风格也比较偏运动一点，很适合年轻人。
前脸采用的是日产家族式的一个设计风格，反正我很喜欢。尤其是它的中网格栅的造型，在细节上进行了调整。看上去非常帅气，LED大灯很亮眼，晚上也很亮。至于侧面，不论是腰线还是轮毂，也是颇为帅气的。轮胎尺寸也大，比例协调。
逍客的内饰设计还是比较有质感的。还是日产一贯稳重大气的风格，大面积黑色打底，配上软质材料包裹，质感十足。中控屏幕和空调出风口形成一个独特造型，强调秩序结构的同时也追求了时尚设计。仪表盘简洁明了，中控屏幕尺寸适中，操作简单便捷。
逍客的内饰设计简洁大方，整体布局合理。中控台采用了软性材质包裹，手感较为舒适。仪表盘设计简洁，易于读取，同时配备了行车电脑显示屏，可以显示车辆的各种信息。座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都比较好，乘坐舒适。后排座椅也配备了头枕和中央扶手，提高了乘坐舒适性。
这个价位有全景摄像头，虽然画质不大好，但基本行车需求是能满足的。特别提醒一下新手，这个倒车影像感觉比行车影像更模糊些，有机会倒车的时候，更多的看全景摄像头
至于内饰嘛，做工还是比较精细的，毕竟价格在那里嘛，当时买车的时候也对比过同等级别的车，这辆车也算是比较好的了，物理按键也是挺方便的。 凤台的布局也是中规中矩的吧嗯，也是非常让我满意的，它前后空调的出风口都是很便利的。 座椅的做工也是很精细的，而且它的包裹性也是挺强的，真皮的座椅，做起来也是比较舒服的，软硬程度上都很好的。
内饰做的比较朴实，简单大方。这款车的舒适度方面是挺不错，座椅很软，车开起来很稳当，就是隔音情况稍微差了一些。
车内的布局清晰，设计的有条有理，功能也容易辨别，使用起来很顺手，而且在用料和做工方面也很好，瞬间使整个车内的档次提高了很多，坐在车内听着音乐，无比惬意。
内饰的风格看起来就没有那么时尚的感觉了，不过整体的设计看起来还是特别有质感的，包括在做工和用料上其实也很不错，这个方向盘的手感也是很棒的，不仅仅是材质比较好，而且整体的设计也做的很棒，握持感还是很棒的。
内饰上布局还是挺合理的，是居家的风格，非常的整齐，按键还有屏幕排列的也都很规整，车上的材质倒是很不错，尤其是走线做工，非常的仔细。我不满意的就是车上的屏幕看起来有点小，要是再大一点会更好看一些，毕竟现在都是大屏时代。好在车内没有什么味道，闻着也不是刺鼻味道，家里有孩子也可以放心一些了。
逍客内饰设计和造型都挺好的，软材材质包裹和按键布局都很好操控，刚开始有点异味，现在基本没有闻到了，整体还不错。
内饰中距中规的，中控布置的也简单大气，看起来顺眼，虽然说不上特别高档，但这个价格是非常不错的了，而且逍客的底盘算是比较有韧劲的，座椅的填充个人感觉还算充足，整体乘坐感挺好的。空调制冷效果也不错。因为我所在的地方夏天比较炎热，空调的制冷效果很重要，即便是经常开空调油耗也不会增加太多，挺不错的。
车内没有太强的科技感，也没有特别的装饰，主要是以实用为主，我觉得这样的设计就挺好，在使用时更加便利，中控台布局的井井有条，采用的是对称式的设计，用料方面也不廉价，而且功能上很丰富，方向盘的运动感很强，摸起来也有手感，驾驶这款车时感觉技术都提升了很多。 舒适性：舒适性做的很好，车内的座椅都挺舒服的，真的跟沙发的感觉差不多，看上去也高端，而且车内没什么味道，空气质量很好，车上配备了自动空调，后排也有出风口，另外可以分区域来控制，所以在舒适感上特别棒，也没有什么噪音。
内饰延续了日产家族一贯的简洁设计。储物空间够用，分布也十分合理。液晶仪表与液晶显示屏相得益彰相互呼应，增加了整车的科技感。一直很喜欢日产的挂档，左手握着方向盘，右手扶着挡把，让我觉得我开的不是一台逍客，而是一台方程式赛车，可以充分体验驾驶乐趣。哈哈哈。而且新车当时也没啥味道，挺好的。
这款车内饰设计的还是挺漂亮的，内饰的做工也比较豪华，比较上档次，整体的内饰感感觉还是挺给力的。但就是车子的内饰感觉稍微有点异味，稍微有点难闻。
内饰用料还是很足，虽说设计风格很一般哈，但是好在摸着到处都是软的。而且功能还是比较齐全的，我这个配置很多功能也都配备了的，新车当时味道也不算很大，整体感觉还是可以。
整个车子的内部装饰还是可以的，座椅很柔软，坐起来挺舒服，整体开起来的驾驶感觉还是棒棒的，整体包括方向盘、座椅什么的做工都是非常精致的，后排也带有空调出风口，不管是前排人还是后排的，都可以享受到空调的升温和降温，考虑还是很全面的，真的挺不错。
除了味道，别的方面没有发现什么不好的问题。其实这车内饰的用料和设计各方面都还是不错的，就是这个味道给它的内饰减分了，不应该。以后希望厂家能处理下味道，这么简单的问题，干嘛要影响新车的体验。
逍客的内部空间宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都非常充裕。前排座椅驾驶位空间十分充足，完全能满足日常驾驶需求，第二排的空间更优秀，将前排座椅调节到合适的位置，腿部还有二拳多的空间，头部也有一拳多的空间，再加上地板比较平整，中间隆起不多，坐两个成年人没有压力。此外，车内的储物空间也很多，各种零食、水杯和随身物品都轻松放下。后备箱也是相当的宽敞。
首先，逍客的驾乘空间宽敞舒适，后排腿部空间不会觉得局促，头部空间也相对充裕。后排座椅还可以进行角度调节，使得乘坐者能够更加舒适地休息。此外，逍客的座椅包裹性较好，能够提供较好的支撑力，使得乘坐者在行驶过程中不易感到疲劳。其次，逍客的后备箱容积也足够满足日常使用需求。不过，相对于同级别的其他车型，逍客的后备箱容积并不算非常大，对于需要携带较多物品的消费者来说可能会觉得不够方便。另外，逍客的内部储物空间也相对较少，一些常用的小物品可能难以找到合适的存放位置。此外，后排座椅放倒后不能与后备箱形成水平面，也会影响储物空间的利用。
我净高174CM，重170斤的胖子，第一排空间不错，第二排也能坐下，但确实感觉第二排沙发短了点。后排空间一般般，还没有我以前的小本田竞瑞深，不过也可以理解，主要是有个备胎（注明:第一辆车没备胎） ☆ 空间设计亮点：空间主要是中控及前档皮质还是挺多的，同级同价位中够实惠了
这辆车的空间还是算可以的，第一排的空间一米八的大个坐在里面都是没有问题的，它的座椅是前后可以调节的，按我们的身高，然后调节到我们合适的位置。中央扶手位置的储物箱也是比较大的，里面还能放不少东西呢。 第二排的座椅也还可以吧，没有第一排的座椅空间大，但是坐上三个成人是没有问题的，后备箱的空间稍微有点局促，没有那么大，不过呢，家庭使用还是能够满足的。
这款车是一辆紧凑型SUV，空间方面没得说，尺寸在同级别车中也很有优势，从外观上就能看出空间非常宽敞，坐在车内的体验感也很好，也不会觉得挤，但是因为后排中间部分设计的有点高，所以不太适合高个子的人乘坐。
唯独就是后备箱空间确实不大稍微大一点的东西放进去就关不上了， 乘坐空间：一家人都不是高个子对空间要求不高
车内的乘坐空间是没有什么问题的，后排的空间挺宽敞，在长时间乘坐时也一点都不累，我觉得相比起后排来讲，前排的乘坐体验的确要更好一些，同时车内的储物空间也比较丰富，这个中央扶手箱里的空间还是很深的，而且上面还有一个小的隔段，放一些，常用物品取起来也非常方便，不过有一个缺点就是充电口比较少，前后排就各一个，在这一点上还是希望改进一下。
空间其实家用来说还挺合适的，上车坐下就感觉很充足，前排和后排中间的距离把握的刚刚好，车内还有很多的储物空间也是挺实用的，我现在上车带的钥匙还有一些小杂物啥的都能够放下，舒适度来说逍客也是表现挺不错的，像是我们全家人一家四口出去是非常方便的，后背厢进深也不错，放一些大的物品也都能够放得下。
空间不错，不光乘坐空间出色,就是储物空间也挺好的，上个礼拜回老家，带着父母一起出去玩， 他们一个劲的都说后排空间很大，的确，逍客虽然看上去尺寸并不显眼,但是车内的空间利用率很高，尤其是后排坐着非常宽松，3个人一样没问题。后备箱也能放不少东西，大行李箱也能放得下。
空间这一块还是比较不错的，而且这个车它的后备箱很大，后排放倒我觉得放一些大物件的东西都不是问题。
这款车的定位是一辆紧凑型SUV，在尺寸上完全符合，从车身就能看出，车内的空间也是比较宽敞的，实际坐在车内还有种空旷的感觉，尤其是自己用车时，因为我的个子坐在前排，一点压力也没有，坐在后排时也能够翘起二郎腿，头部还能有一拳多的余量。
坐进前排驾驶座，空间很宽裕，方向盘可以调节，再搭配上座椅调节，可以调整最舒适的驾驶姿势。再到后排看看，头部空间1-2拳，遇到颠簸也不会撞头，媳妇儿坐在后排，脚也可以很舒适的放着，后排坐上三个人，也不会特别的拥挤。总体来说，相比于喷火其他的朋友的紧凑型小轿车，逍客的空间表现还算是优异，前后排都还是挺宽敞的，后备箱大小也不错，放个2个行李箱也没啥太大的问题。
整车的乘坐空间还算是比较给力的，因为它的空间的表现确实比较充足，整体的乘坐空间也比较宽敞，头部和腿部的空间表现都比较给力。高速行驶的话，后排正常坐三个成年人也不会感觉到拥挤，这就是这台车比较满意的地方。
这台车的乘坐空间不是特别充足，因为车子的空间的表现不是很好，整体的乘坐空间还是稍微偏小了一些。
空间挺大的，毕竟是SUV了嘛，我身高181CM，体重也是80公斤，坐在主驾驶还是比较宽敞的，位置调整好了之后，后排也还有一拳多的空间，对于家里人来说完全是足够了的，而且逍客车内很多储物空间，反正家用是完全足够了的，后备箱还挺大的，放得下2个行李箱。
空间对于我们家是够用的，平时开车出门也都是老婆孩子，我上下班开车，有时候拉着老婆孩子回个老家，后备箱大小可以接受，出门带东西空间是足够的，家里长辈没跟我们住在一起，所以也就我们一家三口，空间上要求不高，不挑啥。不过我看我叔一百六七十斤的大胖子开着我车也毫无压力，驾驶空间和后排空间不能说很大吧，只能说不小，正常尺寸吧。
这车的空间很大，车里面就我们一家人用，后排坐三个大人完全没有问题。我比较满意的是它的后备厢，这车的后备厢很宽敞，一般放两三个行李箱一点问题都没有。东西再多了可以把后排的座椅放倒，然后可以放很多东西。以后等春暖花开了，我考虑要不要真的买个那种充气床垫，开着这台车去草原来个自驾游什么的。想想就很美好啊。
驾驶感受良好，动力充沛。加速迅猛且稳定，超车和爬坡都毫不费力。开逍客的感受我挺满意的。悬挂调节舒适，开起来非常平稳稳定。市区拥堵的时候，车内很安静，起步快，不肉。高速上，逍客也一点不虚，
逍客的驾驶感受总体来说是不错的。从动力方面来看，逍客搭载的2.0L自然吸气发动机，尽管动力响应不够迅速，但好在加速平稳，换挡顺畅，能够为驾驶者提供畅快的驾驶体验。同时，逍客的悬挂系统能够有效吸收路面颠簸，使得驾驶者在行驶过程中感受到平稳的感受。 在操控方面，逍客的转向手感较为轻松，指向性也较为准确，使得驾驶者能够更加轻松地掌控车辆。此外，逍客的刹车系统响应迅速，制动力度充足，为驾驶者提供了良好的安全保障。
驾驶感受：毕竟是2.0自然吸气的嘛，刚刚起步的时候是比较慢的，那是需要深踩油门的，不过呢，起开铺之后是很平稳的。 他的操控性也是比较方便的，方向盘是比较轻快的，长时间驾驶也不会太劳累。油门和刹车都是比较灵敏的，让我也用着也是非常的放心的。减震效果也是不错的，走在路面不好的时候啊，也不用担心太颠簸了。
2.0升排量的发动机和CVT变速箱配合的挺好的，日产大品牌里面大部分用的车型都是这种排量的发动机。车开起来比不错，简单易操作，功能不是很多，但都是比较实用的。
感觉车内设计的很合理，坐在驾驶位上视线很好，中控台也不高，可以看清楚前面的道路情况，在转向的时候也没有太大的盲区，开车时方向盘一点也不重，车身也很稳，就算快速拐弯也没有明显的倾斜，车上的辅助驾驶系统也挺丰富，实用性都很强。从这款车的数据就可以看出动力方面也是很强的，开起来确实很有劲儿，跑的时候很轻快，尽管车身比较大，但起步很给力，走一些烂路也没有觉得动力不足，基本的道路都能够满足，出去旅行也方便。 舒适度：全家人对这款车的舒适性都很满意，而且经常称赞他，座椅设计的很好，看上去挺上档次的，柔软性也不错，那种感觉真如家里的大沙发，一般车上的空调效果很好，吹出来的风量比较大，后排也有出风口，而且跑在高速上也没有什么噪音。
这台车子的驾驶体验还是非常可以的，尽管说没有什么“性格”，但的确是一台非常容易上手的车子，开起来的感觉十分轻松，因为我也是拿到驾照不久的新手司机，这台车子给我的感觉就是转向特别轻松灵活，而且指向性也很精准，原厂配备了360度全景影像以及倒车车侧预警系统，所以说这也能在极大程度上保证了行车安全性。
动力上2.0L自然吸气发动机表现还不算是很弱，尤其是起步的时候感觉挺强劲的，超车啥的都很不错。在动力还有性能方面我是挑不出什么毛病，方向盘转向也都很精准，别看是SUV但是开起来非常的灵活，不管是倒车还是拐弯都非常的方便，操控手感来说绝对是很棒的，自己开车选择日产逍客绝对没错。
车子稳定性做得不错，新手照样开起来很轻松的，油门刹车性能非常好操控。这个车动力比我想象的给力很多，起步加速这些一点也不拖泥带水，超车也没太大的压力。整体舒适性挺好的，车身很稳紧凑有力的，底盘悬挂扎实可靠，哪怕走烂路也不怕被磕碰到。
动力在4S试驾的时候印象是很不错的，2.0L的发动机算是比较有力，这也符合城市用车的特性，但是在把这个这开出门到高速上超个车就会稍微的缓慢了点，一般先是转速上升到3-4千转听到发动机呜呜，然后速度才慢慢上来，完成超车。但是这个方向盘很轻盈，回正力度适中，驾驶感挺好的。
动力方面表现的很好，2.0L的发动机能够爆发出151匹的马力，驱动这辆紧凑型SUV完全不是问题，跑起来的速度很快，起步也能够很迅速，满载情况下也能应对，而且遇到坑洼路段时，也没有觉得动力不足，再加上自然吸气发动机的平顺性很好，所以开着很舒服。虽然车身看着很宽大，但车子的灵活性很好，而且第1次开这款车时就觉得上手简单，转向时很灵活，而且没有任何虚位，方向盘的轻重度也特别适合我，转弯的时候没有明显的倾斜感，感觉特别安全，底盘一点也不松散，在高速上也不飘。
逍客的驾驶感很优秀。在试驾同级别的车型以后，逍客给我留下深刻的印象。转向精准，低速阶段，方向盘很轻巧，速度越高，方向盘越重，更加的安全。这可能得宜于日产调教吧，驾驶质感更好，安全性更好。悬挂采用前后都是独立的悬架，操控性更高，车身更稳，把运动感很好的融入到车辆驾驶中，偶尔激烈驾驶一番，也有别样乐趣。2.0L的发动机保持了起步提速的稳健效率，急加速的时候推背感明显，对于那些喜欢运动驾驶、激烈驾驶的人也算是够用。搭配CVT变速箱，使得换挡更加的平顺，没有顿挫感。这点不得不夸下日产，在发动机和变速箱的调教上面，花费了很多心思，让这辆逍客跟别的一些搭小钢炮相比，也可以争个高下之分。 舒适性：舒适性相对于其他优点而言，就是唯一让我需要吐槽的地方了。虽说座椅确实还是比较舒服，软硬适中，长时间开车也不会让人觉得疲惫那种，对身体的支撑挺到位的，就是这车噪音控制相对平庸，车速上去以后，无论是胎噪还是风噪，开时间短点还好，时间久了就会有些不舒服。空调知冷知热效果还算优秀。
动力稍微有点偏弱，2.0升发动机动力上的表现稍微有些不足，这是这台车动力上的一个小缺陷，目前别的没发现什么问题，整体的性价比还是比较高的，也算是一台很值得入手的车，品质性能各方面都属于非常好的一台车型。
动力挺好的，2.0L的自然吸气发动机，平顺性确实很不错，加速也还可以。我平时上下班开车的路况一般般，经常堵车，所以需要插队，我就需要经常加速去插队，还好逍客没给我拖后腿，每次加速都能按我的心思去走，还是很nice的。
方向盘不那么精准，有点虚位，不过开起来还是挺顺溜，底盘还是挺稳的，而且SUV开着更舒服，不管是停车还是在小区里穿插都挺好操控，非常自由，开起来是很顺手的。虽说逍客的动力并不是特别强劲的排量，只有区区2.0L的，但是开起来到最后才发现，没啥感觉，开着都能跑，我又不开快车。整个车子的整体舒适度还是可以的，唯一我觉得有一点不好的就是车子的静音效果没有达到我预期的效果，感觉还是差了那么一点，车速达到一定速度时，会有一定的噪音，其实还是挺影响心情的吧，不过也有好的地方，就是车子自带的音响还是挺高级的，音乐放起来听起来还是很惬意的，音响效果还可以。
这款车外观上体现了运动的风格和定位，有了一台2.0L的动力充沛的发动机，那么它在操控上当然也不能落后。车子的方向盘很好用，转向及时，力度适中。老婆不太开这个车，偶尔开一次，她也没觉得说这车的方向重，不好开。底盘悬挂的支撑恰到好处，在车辆过弯时底盘对于车身的侧倾抑制到位。市区开，一般的车都没问题，毕竟开不快。但是高速上就能看出差距，这款车在跑高速的时候，我昨天开了一次高速，就想试试高速的动力和其他方面，感觉开启运动模式就像一匹马拉着你不停的往前跑，那种推背感就觉得动力十足。一般的车，感觉在高速上开120之后，会觉得动力就到了一个瓶颈。但这车的发动机感觉后半段还有不少的动力储备，这会让我觉得很踏实。 舒适性：高速行驶时车内的噪音比较明显，这是我不喜欢的一点。我也不知道是新车的关系还是怎么着，就觉得风噪挺大。或者是因为它的前风挡的角度太直了，总之这车的风噪会有点明显。
油耗：在驾驶过程中，我尽量保持了平稳的油门和刹车踏板控制，避免急加速和急刹车，以获得更经济的油耗表现。同时，我选择了相对顺畅的道路进行行驶，避免了拥堵和红绿灯较多的路段。 经过150公里的行驶后，我发现逍客的油耗表现相当不错。根据仪表盘显示，百公里综合油耗大约在7-8L之间。这个油耗表现相对于同级别车型来说是较为优秀的，证明了逍客在燃油经济性方面的实力。
油耗：我一般是在市区跑的比较多嘛，他就是平常也就八九个油，一般很少跑高速。毕竟质量是没得说的
油耗是我非常满意的一点，相比同排量的车子来说确实很经济，何况每天上下班红绿灯比较多，也经常堵车，我觉得车子很省钱。
油耗：经常在市区开的比较多，油耗稍微高一点大慨在8?9个，高速的话7个油左右，本人开车喜欢大油门，没有打开经济模式
油耗：油耗表现也比较出色，毕竟这也是一台SUV车型，理论上来讲，相对轿车就更费油一点，但目前来看，这台车子的油耗也是比较低的，即使是在市区行车的情况下综合油耗也基本上就在九个左右，堵车也不过如此，如果跑国道和高速的话那就更省了，如果开的不是很猛的情况下，油耗也仅仅六个左右，现在我这台车的综合油耗也就7.6。
油耗：油耗方面其实日产就是挺省油的，我基本都是在市区里边开车上下班，有时候拉着孩子家人一起出去，油耗也还他能够不错的，高速上匀速跑起来会低一些。我感觉要比我朋友的车省油一些。
这车的油耗也是我比较看好的，作为家用代步的SUV来说，市区开出8个左右油耗。这个级别的SUV应该很少有能做到8个左右的油耗吧，从这方面也可以看出来逍客还是一台比较省油的SUV了。
百公里6.8左右的油耗，油耗太省了这事比较惊讶，因为在我的印象中SUV都是油老虎来的，没到逍客的油耗能跑那么低，比很多小轿车都要省油，改观了我之前对SUV的印象。
当初选择日系车也就是为了省油，这款车也确实没让我失望，虽然车身比较大性能也很强，但油耗完全在我的预计之内。
正常加满一箱油可以跑五六百公里，综合油耗大概在7.5左右。日系车最大的优点之一就是经济实在，省油省钱，节能环保。作为日常家庭乘用车，每天都会经历早晚高峰的拥堵，发动机启停技术的介入，也可以更加节省油耗。每个月可以节省不少油费开销。
油耗：这款车的油耗和官方的油耗相差还不是很大，特别的省油，比较经济实用的一台车型，百公里的油耗大概也就是8.5升左右，作为一台SUV确实已经很不错了。
油耗：油耗和官方的油耗相差也不是很大，这台车的油耗的表现还是还是比较满意的，非常的省油的一台车。
油耗现在是8个左右时出头，还是磨合期，没有过首保，所以这个油耗我还是比较满意的，一个月花了多少钱。而且要知道我每天上下班还是一个比较堵车的状态哦，不得不说日系车的油耗确实不高，比较理想了。
油耗目前开到7.5，当时买的的时候销售顾问报的是6点多，平常在市区开，车子来来回回的特别是在过红绿灯的时候，车子走走停停，我觉得6个多的油实现不了，至少我的车是这个样子，开了这段时间之后，其实7个多点还是比较满意的，是我可以接受的。
油耗我觉得也不是很稳定。车子的行车电脑显示的是7.2升/100km，一台2.0L排量的SUV，这个油耗相对来说还可以接受。之前我也开过朋友的某款1.4T的德系SUV，也是紧凑级的。他的那个车，据说是经济模式开，市区的油耗也要8升多，这么一比我的车油耗还可以接受。
整车的操控性也很好，方向盘比较轻，车子操控起来很灵活，灵敏度比较高，转向的时候灵敏度还是非常好的。
我觉得逍客在空间、外观、内饰、驾驶感受和动力方面表现都比较出色。尤其是现在的价格，是比较理想的SUV选择。无论是家庭出行还是自驾旅行，都比较适合的。
逍客的价格优势主要体现在其性价比上。虽然逍客的售价在13.99-17.49万元之间，但其在动力、操控、空间、舒适性等方面的表现均较为出色，同时其配置也相对丰富，能够满足消费者的多种需求。此外，逍客的保值率也相对较高，消费者在购买后可以获得较好的投资回报。相比同级别的其他车型，逍客的价格相对较为亲民，同时其性能和品质也得到了广泛认可，因此其性价比非常高。
2023.6.30当天在武汉4S店买的，七算八算综合落地14.5（包牌），公司刚好有个同事2023.5月初在襄阳市买的同款，都是分期，他的15.45万，唉！现在车市水太深一个月差不多降了一万元，咱老百姓的钱也都不是大风刮来的，我是因为第一辆车处理了三个多月没车不方便，要不真想再等等再买！ 现在我跟阿Q一样，拿我同事跟我买的作心里对比，起码我比他强些哈哈?，顺便说一下，他问我多少买的，我说落地15.1万，怕他哀伤哈哈?
是买逍客这辆车的时候，它的优惠力度还算可以吧，当时送了全车的车膜，还送了保养，脚垫，还有脚踏板，还有流水的转向灯。逍客毕竟是老品牌了嘛，无论是从它的外观还是配置空间上都是比较有性价比的。
我觉得逍客是一款性价比很高的车子，这也是我最终选择的原因，他在各方面的表现都让我满意，是一款实力均衡的车，价格上也厚道，选择这款车不后悔。
这台车子的性价比确实是挺高的，毕竟也是一款非常有实力的合资紧凑型SUV，我们在买车的时候也了解了不少车型，但还是感觉这台日产逍客的综合水平更强一些，毕竟对于我们家用需求来讲，买一台车子不仅仅考虑的是产品本身，同时也要考虑到后期的养车费用，保值率以及品牌的影响力等等各方面问题，所以说这台日产逍客就更加均衡一些，综合性价比还是非常高的。
选择逍客这辆车还是挺正确的，车算下来价位合适，并且车上的配置很多，我一开始没想到配置能这么齐全，现在是越开感觉越舒服。逍客从我上手一直到现在动力还有安全性上都表现很不错，日产的车性价比真是很不错，是非常省事的一款车，再加上比较省油，才开始上手的新手买这辆车绝对没有错。
总得来说我觉得逍客性价比很高的，有我喜欢的高颜值外观，还有出色的发动机三大件，后期的保养也很方便，维修成本也不高，所以综合来讲我觉得逍客这性价比还是挺高了。 购车：选择这个逍客主要也是看中他的性价比高，十万多的价格该有的都有，而且也比较适合我的，外观很帅，很养眼，以及这车的配置也挺丰富的，挺适合作为家用车的。在加上日产的品牌效应也不错，后期无论是保养还是卖车都会有个不错的价格，所以最终选择了逍客。
车再好，还是价格说了算，在这个价格下逍客有真皮方向盘、360全景影像、LED的近光灯，多媒体触控屏幕等。逍客算是一款在终端优惠下性价比非常高的一款车型。
总体来看，这款车的整体实力很强，也完全能够达到我的要求，几乎是一辆完美的车，而且后期的用车成本很低，怎么算都觉得超值，所以我为自己能够选择这样的车而庆幸。
总体来说我对逍客的性价比还是相当满意的。这世上没有十全十美的车，逍客在有着优异的油耗动力操控表现的同时，也牺牲了一部分的舒适性。但是日产车本身过硬的品牌、品质优秀、搭配出色的调教以后，安全性更高。养护成本便宜、又省油，性价比满满。
性价比还是高，当时优惠了不少，还送了不少礼品，挺好的。而且就产品力来说逍客也是不错的，价格优惠下来不贵，后期用车的油耗也挺低的，保养费还不太清楚，反正送了首保的，大家都说日系车质量好，不容易坏，这个就有待时间的考证了。
整个车的性价比是我最中意的，我和家人都很满意，不管怎么说，十多万的价格可以买到这款车真的挺好的，至少可以遮风挡雨了，毕竟有了孩子之后接送孩子上下学，天气好的时候还可以，一遇到下雨下雪天气，骑电车是真的很不安全，也让孩子跟着很受罪，其实逍客车的性价比也是大家有目共睹的吧，性价比高也不仅仅是说说而已，也是通过比较发现在同级里面同样的价位根本买不到同样的配置，最后一下敲定了就买回来了。 购车：买这款车的最重要原因也是因为逍客的性价比了，当时因为没有那么多存款，就先买了房子，想着总要先有落脚的地方，再想交通工具的问题，后来跟老婆商量要买个车的时候，经常能看到我们小区里有不少是开日产车的，之前对日产车也有一定的了解，后来就去店里看了一下，奔着只有买一个交通工具方便一家人出行，预算也就二十来万块钱，进店就跟销售顾问讲了自身的需求，销售顾问根据了我的购车想法给了我一些意见，给我介绍了逍客和奇骏两款车，中间我对逍客车很感兴趣，因为听到销售顾问对车的介绍，觉得它的性价比真的极高，销售顾问也是极力推荐逍客，并且在预算内还能剩下一些钱，我也是在综合了各方面考虑，老婆意见也是逍客，觉得外观好看，颜值很符合它的要求，最后就拍板了这款车。
逍客这款车我虽然刚提回来，开的时间不长，但总体上我对它还是很认可的。除了新车味道和高速行驶时风噪的问题，其他方面都感觉不错。这台车有足够多的配置，用起来也宽敞，空间也够，配置也全面。日产品牌在这么多的合资品牌里面，结合它的价格，包括整个级别里其他车的表现来看，逍客这台车它的性价比还是不错的，买它绝对是正确的。 购车：动力非常强，试驾之后很喜欢它的动力和驾驶感受。2.0L的发动机，还是给了我一种很充沛的动力体验，起步快，直线加速的时候我也感受到了很明显的推背感。后来对比了一下，这款车的配置在同级别当中也是可以排在前几位的了。像是360°全景影像，不可开启的全景天窗这些，都是我很喜欢的配置。还有一个原因就是这车的价格也合适，和老婆商量了一下，老婆也觉得这车可以，我们就买了。
